Peugeot Partner 2019 Ägarmanual (in Swedish)

149
Systemet är inte framtaget för följande
körsituationer:
-
ä
ndring av bilens framparti (montering
av strålkastare med lång räckvidd,
främre stötfångaren har lackerats),
-
k

örning på bana,
-

k
örning i testbänk,
-

a
nvändning av snökedjor, snöstrumpor
eller dubbdäck.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan hindra
farthållarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:
-

s
e till att skyddsmattan är rätt placerad,
-

l
ägg inte flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
-
k

örning på slingriga vägar,
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k
ameran är övertäckt (lera, rimfrost,
snö, imbildning etc.).
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre.
Funktionsfel
Om farthållaren inte
fungerar visas streck i
stället för farthållarens
hastighetsinställning.
Om denna varningslampa
tänds, åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande, har en
funktionsstörning uppstått i
något av systemen.
Den adaptiva farthållaren inaktiveras
automatiskt om användning av
reser vhjulet detekteras eller om det
är fel på sidobromslamporna eller
släpvagnslamporna (för godkända
släpvagnar).
Farthållaren fungerar i dagsljus och i
mörker, i dimma eller vid måttligt regn.
Men det rekommenderas att alltid anpassa
hastighet och avstånd till framförvarande
bil efter trafikförhållanden, väder och
vägens kvalitet.
Farthållaren ska endast aktiveras när
trafikförhållandena tillåter att du kör med
en konstant hastighet och med tillräckligt
stort säkerhetsavstånd.
Aktivera inte farthållaren i stadstrafik där
fotgängare kan korsa gatan, tät trafik
(utom versioner med EAT8 -växellåda), på
slingrande eller brant lutande vägar, på
hala eller översvämmade vägar, om det
snöar, om vindrutan är skadad eller om
bromsljusen inte fungerar.
Vid vissa förhållanden kan den önskade
hastigheten varken hållas eller uppnås:
tung last, brant uppförsbacke etc.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen är kopplad till fartbegränsaren
och farthållaren, och möjliggör lagring av
hastigheter som sedan används som förslag på
inställningar för dessa två system.
Du kan spara flera hastighetsinställningar i
systemet för respektive system.
6
Körning

150
Av säkerhetsskäl ska bilen alltid stå stilla
när föraren gör dessa inställningar.
Ändra ett hastighetsvärde
I menyn Körning/Fordon
på pekskärmen ska du välja
"Körfunktioner " (kör funktioner) och
sedan " Sparade hastighetsvärden ".
Knappen "MEM"
Se motsvarande avsnitt för mer information om
fartbegränsaren eller den programmerbara
farthållaren .
Active Safety Brake
med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Systemet tillåter:
-
V arna föraren om att han eller hon riskerar
att kollidera med bilen framför.
-

F
örhindra en kollision, eller begränsa
konsekvenserna genom att minska bilens
hastighet.
Systemet är en hjälpfunktion som omfattar tre
funktioner:
-
A

vståndsvarnare (varning för kollisionsrisk),
-
I

ntelligent panikbromsassistans (AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (automatisk
nödbromsning).
Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Systemet är framtaget för att hjälpa
föraren och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas.
Det kan ge upphov till ett ljud och en lätt
känsla av fartminskning.
Inaktivera/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan inaktiveras
eller aktiveras via bilens
inställningsmeny.
Med den här knappen kan du välja en
lagrad hastighetsinställning att använda
tillsammans med fartbegränsaren eller den
programmerbara farthållaren. Urkopplingen av systemet anges av att
denna kontrollampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Körning

151
Funktionsvillkor och
begränsningar
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS/ASR-systemen ska inte vara inaktiverade.
Alla passagerares bilbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.Systemet inaktiveras automatiskt om vissa
typer av nödreser vhjul (mindre diameter)
registreras.
Systemet inaktiveras automatiskt om
något fel med bromspedalkontakten eller
minst två bromsljus registreras. Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att kontrollera systemet.
Avståndsvarnare
Varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon eller en fotgängare
som befinner sig i bilens kör fält.
I följande fall rekommenderas att
man inaktiverar systemet via bilens
inställningsmeny:
-

k

örning med släp,
-
t

ransport av långa föremål på lasthållare
eller takräcke,
-
k

örning med snökedjor,
-
i
nnan bilen tvättas i en automatisk biltvätt
med motorn i gång,
-

i

nnan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
-
b

ogserat fordon, motorn igång,
-

e

fter slag mot vindrutan i närheten av
kameran, Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar över flödiga.
Var därför alltid uppmärksam på
omgivningen och var beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Den aktuella gränsen kan ändras
via bilens inställningsmeny.
Du kan välja en av tre varningsgränser:
- "
Långt ",
- "
Normalt ",
- "
Nära ".
Den sista gräns som valts sparas när
tändningen slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet
som kan lösa ut och som visas på
instrumentpanelen beroende på
kollisionsrisken och den varningsnivå som
föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser,
hastigheten hos din bil och fordonet framför,
miljöförhållandena, körsituationen (körning i
kur va, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
Ändring av varningsgräns
Varningsgränsen avgör på vilket sätt du vill bli
varnad för en bil som befinner sig framför din
egen, i rörelse eller stillastående, eller om en
fotgängare som befinner sig i ditt kör fält. Nivå 1 (orange)
: endast en
ljusindikering som varnar för att
fordonet framför ligger mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
6
Körning

152
Den första varningsnivån löser eventuellt
inte ut om bilens hastighet är för hög
när du närmar dig ett annat fordon.
Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen " Nära".
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar
tillräckligt för att förhindra en kollision,
kompletterar funktionen bromsningen inom de
gränser som sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om du
trycker ned bromspedalen.
Active Safety Brake
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
-

B
ilens hastighet överstiger inte 60 km/h när
fotgängare registreras.
Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller förhindra en frontalkollision om föraren
inte reagerar.
Nivå 2 (röd)
: en ljusindikering och
en ljudsignal som varnar för att en
kollision är nära förestående.
Meddelandet " Bromsa!" visas.
Nivå 3 : i vissa fall förekommer
en haptisk varning i form av
mikrobromsning som varnar för
kollision. Om kameran har bekräftat ett
fordon eller en fotgängare, blinkar
varningslampan i cirka 10

sekunder
när funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Om bilen har en automatlåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt så att inte
bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2

sekunder.
-

B
ilens hastighet överstiger inte 80 km/h när
ett stillastående fordon registreras.
-
B
ilens hastighet måste vara mellan 10 km/h
och 85 km/h när en bil i rörelse registreras.
Körning

153
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas
du genom att denna varningslampa
tänds, ett meddelande visas och en
ljudsignal hörs.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Filhållningsassistent
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna
och vägkanterna (beroende på version),
justerar bilens riktning och varnar föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i fel körbana eller i
en vägren (beroende på version).
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorvägar.
Funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
180 km/h.
Föraren måste hålla i ratten med båda
händerna.
Blinkers ska inte användas när bilens riktning
korrigeras.
ASR /CDS-systemet måste vara aktiverat och
fungera normalt.
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Föraren måste hela tiden styra bilen
aktivt.
Systemet aktiveras endast när det finns
risk för att bilen oavsiktligt lämnar den
aktuella körbanan. Det styr inte avståndet
till andra fordon, bilens hastighet eller
bromsansättning.
Föraren ska alltid hålla i ratten på
ett sådant sätt att han eller hon kan
kontrollera bilen om systemet inte längre
kan ingripa (t.ex.


om vägmarkeringarna
försvinner.)
Föraren ska följa trafikreglerna och ta en
paus varannan timme.
Funktion
Om systemet identifierar en risk att bilen är på
väg att oavsiktligt korsa körfältsmarkeringar
eller en kör fältsgräns (t.ex.
gräskanten)
korrigerar systemet bilens körriktning så att den
återgår i sin ursprungliga körbana.
Föraren märker att ratten vrids.
Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Föraren kan hindra korrigeringen genom
att hålla hårt i ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på.
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
6
Körning

154
Inaktivering/aktivering
Systemet aktiveras varje gång tändningen
slås på.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
systemet.
Inaktivering signaleras genom att
knappens kontrollampa tänds och
med den här varningslampan på
instrumentpanelen. Tryck igen på knappen för att återaktivera
systemet. Knappens kontrollampa och
varningslampan släcks.
Körning

155
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller meddelandeKommentarer
AV
(gr å)Funktionen är urkopplad.
ON (gr å)Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
-

h
astighet under 65 km/h,
-
in

gen vägmarkering finns,
-

ES
C av eller har löst ut,
-
k

örning i sportläge.
ON
(gr å)Automatisk urkoppling av funktionen eller standbyläge (t.ex.
på grund av
körning med släp eller med nödreservhjulet som medföljer bilen).
Funktionens status
KontrollampaVisning och/eller meddelande Kommentarer
ON
(g r ö n)Avkänning av vägmarkering.
Hastighet över 65
km/h.
ON (orange)/(grön)Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken för avåkning
har detekterats (orange linje).
ON (orange)/(grön)
"Återta kontrollen över bilen". -

O
m systemet känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten
avbryts korrigeringen så att föraren kan ta över kontrollen igen.
-

O
m systemet känner av att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen
är på väg över i fel körbana (orange linje) varnas föraren att han
eller hon omedelbart måste ta kontroll över bilen och korrigera
körriktningen.
6
Körning

156
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i ytterligare 2


sekunder)
avbryts korrigeringen.
Risk för oönskad reaktion
Systemet är inte framtaget för följande
situationer:
-
k

örning på bana,
-

k
örning med släp,
-

k
örning i testbänk,
-
k

örning på instabil vägbana.
Funktionsfel
Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
-

A
SR /CDS-systemen inaktiveras eller ESC-
systemet löser ut,
-

h
astigheten understiger 65 km/h eller
överstiger 180
km/h,
-

s
läpvagn ansluten med elkontakt,
-

k
örning med reser vhjul (systemet
känner inte av det omedelbart så det är
rekommenderat att koppla ur funktionen),
-

s
ystemet känner av att bilen kör dynamiskt
med nedtryckt broms- eller gaspedal,
-
k

örning utanför vägmarkeringarna,
-
a

ktivering av blinkersljusen,
-

b
ilen korsar de inre vägmarkeringarna i en
kurva,
-

k
örning i en snäv kur va,
-

s
ystemet känner av att föraren inte är aktiv
under korrigeringen.
Det är rekommenderat att koppla ur systemet i
följande fall:
-
k

örning på vägbana i dåligt skick,
-
o

gynnsamma klimatförhållanden,
-
k

örning i halt och slirigt väglag
(isbeläggning). Om ett fel uppstår varnas du genom att dessa
varningslampor tänds på instrumentpanelen,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
- dål
iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
dimma),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar är slitna, täckta
(snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna kan inte läsas av),
-
sm

ala eller krokiga vägar.
Körning

157
En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
-
f
ast sken direkt om du håller på att bli
omkörd,
-

b
linkar efter en fördröjning på cirka en
sekund om du långsamt kör om ett annat
fordon och körriktningsvisarna används. Systemet har skapats för att förbättra
säkerheten och kan aldrig ersätta varken
yttre eller inre backspeglar. Det ankommer
på föraren att över vaka trafiken, uppskatta
avstånd och de övriga fordonens relativa
hastigheter och manövrer, innan du
bestämmer dig för att byta fil.
Varningen består av en varningslampa som
tänds i sidospegeln på den berörda sidan så
snart ett fordon (bil, lastbil, cykel) detekteras
och följande villkor uppfylls:
-
a
lla fordon kör i samma trafikriktning och på
angränsande körbanor,
-
b
ilens hastighet ska vara mellan 12 och
140

km/h,
-
s
killnaden i hastighet mellan din bil och det
fordon som du kör om är mindre än 10 km/h,
-
d
e bilar som kör om dig överstiger inte din
egen hastighet med mer än 25 km/h,
-
t
rafiken flyter jämnt,
-
o
m en bil återkommer i den döda vinkeln
under en långsam omkörning,
- d u kör på en vägsträcka som är rak eller
svänger lätt,
-

d
in bil får inte dra en släpvagn eller en
husvagn etc.
Dödavinkelvarnare
Hjälpfunktionen varnar föraren om en annan
bil befinner sig i en död vinkel (dolda områden
i förarens synfält) när detta utgör en potentiell
fara. I följande situationer ges ingen varning:
-

o
m det finns stillastående föremål
(parkerade bilar, skyddsräcken,
gatubelysningar, skyltar etc.),
-

o
m det finns fordon som kör åt motsatt håll,
-

v
id körning på slingriga vägar eller i skarpa
kurvor,
6
Körning

158
Aktivering/inaktivering
Aktivering eller inaktivering ställs in
via bilens inställningsmeny.
Systemets status sparas i minnet när
tändningen slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Funktionsfel
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt
vid körning på våta vägbanor eller vid
passage från en torr till en våt vägbana
(vattendimma i den döda vinkeln kan till
exempel tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att givarna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över
varningsområdet på sidospegeln eller
detekteringsområdena på stötfångarna
fram och bak med klisterlappar eller andra
föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
-

v

id omkörning eller när du blir omkörd av ett
mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och
syns i förarens synfält framtill,
-

i m

ycket tät trafik: fordon som upptäcks
framför eller bakom bilen misstas för en
lastbil eller ett fast föremål,
-

v

id en snabb omkörning. Vid en funktionsstörning tänds denna
varningslampa på instrumentpanelen
åtföljt av ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet. Högtryckstvätt
När du tvättar bilen ska du hålla
munstycket minst 30
centimeter från
sensorerna.
Körning