Peugeot Partner 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y Confort
3Distribución del aire
Parabrisas y lunas laterales.
Aireadores centrales y laterales
Zonas de los pies.
La distribución de aire se puede modular
accionando una combinación de las teclas
correspondientes.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:
– En verano, bajar la temperatura.– En invierno, con temperaturas superiores a 3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse molestias (humedad, vaho, etc.).
Aire acondicionado automático bizona


1. Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire acondicionado.
6. Modo automático de confort.
7. Programa de visibilidad.
8. Función "Mono".
Modo automático de confort
► Pulse repetidamente el botón "AUTO" 6.
El modo activado aparece en la pantalla como
se describe a continuación.
Proporciona un funcionamiento suave y silencioso limitando el caudal de aire.Ofrece el mejor equilibrio entre confort
térmico y funcionamiento silencioso.Proporciona un flujo de aire dinámico y eficaz.
Con el motor frío, el caudal de aire
alcanzará su nivel óptimo
progresivamente para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga prioridad a
la difusión de aire caliente únicamente hacia
el parabrisas, las lunas laterales y los pies de
los ocupantes.
Modo manual
Si lo desea, puede elegir una configuración
diferente a la ofrecida por el sistema cambiando
un ajuste. Las demás funciones se seguirán
gestionando automáticamente.
Al modificar un ajuste, el símbolo " AUTO"
desaparece.
Desactivación del sistema
► Pulse el botón 2 "-" hasta que el símbolo del
ventilador desaparezca.
De esta forma se desactivan todas las funciones
del sistema de aire acondicionado automático
bizona.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
► Pulse el botón 2 "+" para reactivar el sistema.
Temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.

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Ergonomía y Confort
– el difusor central y los aireadores laterales;– el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarchado).
Caudal de aire
► Pulse los botones 2 para aumentar o
disminuir el caudal de aire.
Aparece el símbolo del caudal de aire (hélice).
Se va llenando o se vacía progresivamente
según el valor solicitado.
Recirculación del aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar y
eliminar la formación de vaho en el parabrisas y
en las ventanillas laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esta función también permite calentar o
enfriar más rápido el aire del habitáculo
si fuese necesario.
► Pulse el botón 4 para recircular el aire interior
o para permitir la entrada de aire del exterior.
Evite el uso prolongado de la
recirculación del aire interior debido a al
riesgo de vaho y al deterioro de la calidad del
aire.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
► Pulse el botón 1 hacia abajo para reducir el
valor o hacia arriba para aumentarlo.
Un ajuste en torno al valor 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante,
según sus preferencias, es habitual regularlo
entre 18 y 24.
Se recomienda evitar una diferencia superior
a 3 entre los valores de los lados izquierdo y
derecho.
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es mucho más fría o
más caliente que el valor de confort, no hace
falta modificar dicho valor para alcanzar el
confort deseado. El sistema compensa
automáticamente la diferencia de temperatura
lo más rápidamente posible.
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
► Pulse el botón 1 hacia abajo hasta que
se indique "LO" o hacia arriba hasta que
aparezca "HI".
Función "Mono"
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
► Pulse el botón correspondiente 8 para activar
o desactivar la función.
El testigo del botón está encendido cuando la
función está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza el mando de
temperatura.
Programa visibilidad
► Pulse el botón "visibilidad " 7 para
desempañar o desescarchar con mayor rapidez
el parabrisas y las lunas laterales.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las lunas laterales.
► Vuelva a pulsar la tecla "visibilidad " 8 para
detener el programa.
O
► Pulse el botón "AUTO" 6 para volver al
programa automático de confort.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:
– En verano, bajar la temperatura.– En invierno, con temperaturas superiores a 3 °C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/ apagado
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse molestias (humedad, vaho, etc.).
Distribución del aire
► Pulse el botón 3 tantas veces como sea
necesario para orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
– el parabrisas, las lunas laterales y los pies de los ocupantes.– los pies de los ocupantes.– el difusor central, los aireadores laterales y los pies de los ocupantes.– el parabrisas, las lunas laterales, el difusor central, los aireadores laterales y los pies de los
pasajeros.

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Ergonomía y Confort
3– el difusor central y los aireadores laterales;– el parabrisas y las lunas laterales (desempañado o desescarchado).
Caudal de aire
► Pulse los botones 2 para aumentar o
disminuir el caudal de aire.
Aparece el símbolo del caudal de aire (hélice).
Se va llenando o se vacía progresivamente
según el valor solicitado.
Recirculación del aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar y
eliminar la formación de vaho en el parabrisas y
en las ventanillas laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar el
habitáculo de los olores y humos del exterior.
Esta función también permite calentar o
enfriar más rápido el aire del habitáculo
si fuese necesario.
► Pulse el botón 4 para recircular el aire interior
o para permitir la entrada de aire del exterior.
Evite el uso prolongado de la
recirculación del aire interior debido a al
riesgo de vaho y al deterioro de la calidad del
aire.
Desempañado/
desescarchado del
parabrisas
Estas serigrafías en el panel de mando indican la posición de los mandos para
desempañar o desescarchar rápidamente el
parabrisas y las lunas laterales.
Calefacción o aire
acondicionado manual




► Coloque los mandos de caudal de aire, temperatura y distribución de aire en las
posiciones específicas marcadas.
► Para el aire acondicionado, pulse este botón; su testigo se enciende.
Aire acondicionado automático bizona


► Pulse este botón para desempañar o desescarchar con mayor rapidez el
parabrisas y las ventanillas.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las ventanillas.
► Para apagarlo, pulse de nuevo esta tecla o pulse “AUTO".
El sistema vuelve a encenderse con los valores
existentes al apagarse.
Parabrisas y surtidores térmicos
Para más información relativa al mando
del limpiaparabrisas y, en particular, al
parabrisas y los surtidores térmicos, consulte
el apartado correspondiente.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.

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Ergonomía y Confort
Este testigo se enciende cuando el sistema está programado o se pone en
funcionamiento remotamente mediante el mando
a distancia.
Parpadea durante toda la duración de la
calefacción y se apaga cuando finaliza el
ciclo de calentamiento o cuando se cancela la
calefacción con el mando a distancia.
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura que se
experimenta al entrar en el vehículo en verano.
Programación
Con sistema de audio Bluetooth®

► Pulse el botón MENU para acceder el
menú principal.
► Seleccione "Precalent. / Preventil.".► Seleccione " Activación" y, si es necesario
para la programación, seleccione " Parámetros".
► Seleccione "Calenta." para calentar el motor
y el habitáculo o " Ventilación" para ventilar el
habitáculo.


► Seleccione:
Parabrisas t

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Ergonomía y Confort
3Este testigo se enciende cuando el sistema está programado o se pone en
funcionamiento remotamente mediante el mando
a distancia.
Parpadea durante toda la duración de la
calefacción y se apaga cuando finaliza el
ciclo de calentamiento o cuando se cancela la
calefacción con el mando a distancia.
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura que se
experimenta al entrar en el vehículo en verano.
Programación
Con sistema de audio Bluetooth®

► Pulse el botón MENU para acceder el
menú principal.
► Seleccione "Precalent. / Preventil.".► Seleccione " Activación" y, si es necesario
para la programación, seleccione " Parámetros".
► Seleccione "Calenta." para calentar el motor
y el habitáculo o " Ventilación" para ventilar el
habitáculo.


► Seleccione:
• El primer reloj para programar/memorizar la hora a la que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento.
• El segundo reloj para programar/memorizar una segunda hora a la que se alcanzará la
temperatura de precalentamiento.
Gracias a los dos relojes, y según la
estación, por ejemplo, es posible
seleccionar una hora de activación o la otra.
Un mensaje en la pantalla confirmará la
opción elegida.
Con PEUGEOT Connect Radio
Pulse Aplicaciones para acceder a la
página primaria.
A continuación pulse "Calefacción/
ventilación programable".
► Seleccione la pestaña "Estado" para activar/
desactivar el sistema.
► Seleccione la pestaña "Otros ajustes" para
seleccionar " Calefacción" para calentar el motor
y el habitáculo o " Ventilación" para ventilar el
habitáculo.
► A continuación, programe o memorice la hora a la que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento de cada selección.
Pulse este botón para guardarla.
Con PEUGEOT Connect Nav
► Pulse el menú "Aplicaciones".
► Pulse la pestaña "Aplicaciones del
vehículo".
► A continuación presione "Programación de temperatura ".► Seleccione la pestaña "Estado" para activar
y desactivar el sistema.
► Seleccione la pestaña "Parámetros " para
seleccionar el modo " Calefacción" para calentar
el motor y el habitáculo o " Ventilación" para
ventilar el habitáculo.
► Después, programe/predetermine el tiempo de activación para cada selección.► Pulse en "OK" para confirmar.
Deben transcurrir al menos 60 minutos
entre operaciones de programación.
Mando a distancia de largo
alcance
(según versión)
Este mando permite encender o apagar la
calefacción del habitáculo desde un punto
alejado.
El alcance del mando a distancia es de
aproximadamente 1 km, en terreno descubierto.

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Ergonomía y Confort
No tire a la basura las pilas del mando
a distancia: contienen metales nocivos
para el medio ambiente. Llévelas a un punto
limpio autorizado.
Luz de techo
Apagado/encendido automático
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de dar el
contacto y al bloquear el vehículo.
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.

Encendido
► Manteniendo pulsado este botón se inicia la calefacción inmediatamente (se
confirma mediante el encendido momentáneo
del testigo verde).
Desactivación
► Manteniendo pulsado este botón se detiene la calefacción inmediatamente (se
confirma mediante el encendido momentáneo
del testigo rojo).
El testigo del mando a distancia
parpadea durante aproximadamente 2
segundos si el vehículo no ha recibido la
señal.
Realice de nuevo la solicitud después de
cambiar de lugar.
Cambio de la pila
Si el testigo del mando a distancia se vuelve
naranja significa que la pila está poco cargada.
Si el testigo no se enciende, la pila está gastada.


► Utilice una moneda para aflojar la tapa y sustituir la pila.
La duración máxima del período de
calefacción es de aproximadamente
45 minutos, dependiendo de las condiciones climáticas.
La ventilación se activa siempre que la
carga de la batería sea suficiente.
La calefacción se activa siempre que:
– La carga de la batería y el nivel de combustible sean suficientes. – El motor se haya arrancado desde el ciclo
de calefacción anterior.– Hayan transcurrido 60 minutos entre dos solicitudes de calefacción.


La calefacción programable se alimenta
a través del depósito de carburante del
vehículo. Antes de usarla, asegúrese de tener
suficiente carburante. Si el depósito de
carburante está en reserva, se le recomienda
encarecidamente que no programe la
calefacción.
Apague siempre la calefacción adicional
durante el repostaje de carburante para evitar
el riesgo de incendio o explosión.
Para evitar los riesgos de
envenenamiento y asfixia, no se debe
usar la calefacción programable, ni siquiera
durante periodos cortos, en un entorno
cerrado como un garaje o un taller que no
esté equipado con un sistema de extracción
de gases de escape.
No estacione el vehículo en una superficie
inflamable (hierba u hojas secas, papel, etc.).
Existe riesgo de incendio.
Las superficies acristaladas, como la
luneta o el parabrisas, pueden calentarse
mucho.
Nunca ponga objetos sobre estas superficies;
no toque nunca estas superficies. Existe
riesgo de lesiones por quemadura.

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Ergonomía y Confort
3No tire a la basura las pilas del mando
a distancia: contienen metales nocivos
para el medio ambiente. Llévelas a un punto
limpio autorizado.
Luz de techo
Apagado/encendido automático
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de dar el
contacto y al bloquear el vehículo.
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
Tipo 1

Siempre encendido, contacto dado.
Se enciende al abrir una de las puertas delanteras o traseras.Siempre apagado.
Tipo 2

Delante: se enciende al abrir alguna de las puertas delanteras o traseras (puerta
lateral corredera y según equipamiento, puerta
batiente izquierda o portón trasero).
Siempre encendido, contacto dado.
Siempre apagado.
Luz de techo individual
Si su vehículo está equipado con esta luz, se enciende y se apaga con un interruptor
manual.
Con el contacto dado, accione el interruptor
correspondiente.

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Iluminación y visibilidad
Mando de las luces
Alumbrado principal


Encendido automático de luces/luces diurnasSolo las luces de posición
Luces de cruce o de carretera
La activación de la iluminación
seleccionada se confirma mediante el
encendido del testigo correspondiente.
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho en
la cara interior del cristal de los faros y de las
luces traseras, que desaparece unos minutos
después de encender las luces.
Conmutación de las luces
(cruce/carretera)


Tire del mando para cambiar entre las luces de
cruce y las de carretera.
En los modos "AUTO" y luces de posición, el
conductor puede encender directamente las
luces de carretera ("ráfagas"), que permanecen
encendidas mientras se tira de la palanca.
Anillo de selección de las luces antiniebla
Pilotos antiniebla

Funcionan con las luces de posición encendidas.
► Gire el anillo hacia adelante para encenderlas y hacia atrás para apagarlas.
Si se produce el apagado automático de las
luces (posición " AUTO"), las luces antiniebla y
las luces de cruce permanecerán encendidas.
Con faros antiniebla y luces
antiniebla traseras


Funcionan cuando las luces de cruce están encendidas, en modo manual o en
modo automático.
Gire el anillo y suéltelo:
► Una vez hacia delante, para encender las luces antiniebla delanteras y después una
segunda vez para las luces antiniebla traseras.
► Una vez hacia atrás, para encender las luces antiniebla traseras y después una segunda vez
para las luces antiniebla delanteras.
Si se produce el apagado automático de las
luces (posición " AUTO") o las luces de cruce se
apagan manualmente, las luces antiniebla y las
luces de posición permanecerán encendidas.
► Gire el anillo hacia atrás para apagar las luces antiniebla. Las luces de posición también
se apagarán.
Cuando se dejan las luces encendidasCon el contacto quitado y en modo de
encendido manual de las luces, la activación
de una señal acústica al abrir una puerta
delantera avisa al conductor de que ha
olvidado apagar las luces del vehículo.
La señal acústica se interrumpe al apagar las
luces.
Las luces se apagan al quitar el contacto,
pero pueden reactivarse accionando el
mando de luces.
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país en
el que el sentido de la circulación es inverso
al del país de comercialización del vehículo,
es necesario adaptar el reglaje de los faros
delanteros para no deslumbrar a los usuarios
que circulen en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Con buen tiempo o con lluvia, tanto de
día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las luces
antiniebla traseras encendidos. En estas
situaciones, la potencia del haz de luz puede
deslumbrar a los demás conductores. Por
ello, solo deben utilizarse con niebla o
cuando está nevando.
En estas condiciones meteorológicas, es
necesario encender manualmente las luces

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Iluminación y visibilidad
4Cuando se dejan las luces encendidas
Con el contacto quitado y en modo de
encendido manual de las luces, la activación
de una señal acústica al abrir una puerta
delantera avisa al conductor de que ha
olvidado apagar las luces del vehículo.
La señal acústica se interrumpe al apagar las
luces.
Las luces se apagan al quitar el contacto,
pero pueden reactivarse accionando el
mando de luces.
Viajes al extranjero
Para conducir su vehículo en un país en
el que el sentido de la circulación es inverso
al del país de comercialización del vehículo,
es necesario adaptar el reglaje de los faros
delanteros para no deslumbrar a los usuarios
que circulen en sentido contrario.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Con buen tiempo o con lluvia, tanto de
día como de noche, está prohibido
circular con los faros antiniebla o las luces
antiniebla traseras encendidos. En estas
situaciones, la potencia del haz de luz puede
deslumbrar a los demás conductores. Por
ello, solo deben utilizarse con niebla o
cuando está nevando.
En estas condiciones meteorológicas, es
necesario encender manualmente las luces
antiniebla y las luces de cruce, ya que el
sensor solar puede detectar suficiente luz.
No olvide apagar las luces antiniebla
delanteras y traseras cuando no las necesite.
No mire nunca demasiado de cerca al
haz luminoso de los faros LED, ya que
existe el riesgo de sufrir lesiones oculares
graves.
Intermitentes

► Izquierda o derecha: baje o suba el mando de las luces rebasando el punto de resistencia.
Tres parpadeos
► Pulse el mando hacia arriba o hacia abajo, sin rebasar el punto de resistencia. Los
intermitentes parpadearán tres veces.
Encendido automático de
las luces
Si el sensor solar detecta poca luminosidad
exterior, las luces de matrícula, de posición y
de cruce se encienden automáticamente sin
intervención por parte del conductor. Asimismo,
en caso de detección de lluvia, las luces se
encenderán junto con los limpiaparabrisas
automáticos con detección de lluvia.
En cuanto la luminosidad vuelve a ser suficiente,
o al desactivarse los limpiaparabrisas, las luces
se apagan automáticamente.


► Gire el anillo hasta la posición "AUTO".
Cuando la función está activada, también
aparece un mensaje.
► Gire el anillo a otra posición . La
desactivación de la función va acompañada de
un mensaje en pantalla.
Fallo de funcionamiento
Si se produce un fallo de funcionamiento del sensor de luminosidad, las luces se
encienden y este testigo se indica en el cuadro
de instrumentos acompañado de una señal
acústica y/o un mensaje.

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Iluminación y visibilidad
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
En condiciones de niebla o nieve, el
sensor solar puede detectar una luz
suficiente. En este caso, las luces no se
encenderán automáticamente.
No cubra el sensor solar, situado en el
salpicadero o en la parte superior del
parabrisas, detrás del retrovisor interior
(según equipamiento); las funciones
asociadas dejarían de funcionar.
Luces diurnas/Luces de
posición


Los faros se encienden automáticamente al
arrancar el motor.
Garantizan las siguientes funciones:
– Luces diurnas (mando de las luces en la
posición " AUTO" con luminosidad suficiente).– Luces de posición (mando de las luces en la posición " AUTO" con poca luminosidad o
"Solo luces de posición" o "Luces de cruce/de
carretera").
En modo luces diurnas, la intensidad
luminosa de los diodos es mayor.
Luces de estacionamiento
Permiten balizar el lateral del vehículo mediante
el encendido de las luces de posición solo del
lado de la circulación.
► Según la versión, en el minuto siguiente a quitar el contacto, accione la palanca de las
luces hacia arriba o hacia abajo, en función del
lado de la circulación (por ejemplo, habiendo
estacionado en el lado derecho, accione la
palanca hacia abajo para que se enciendan las
luces de posición del lado izquierdo).
Esto se confirma mediante una señal acústica y
el encendido en el cuadro de instrumentos del
testigo del intermitente correspondiente.
Para apagar las luces de estacionamiento,
vuelva a colocar el mando de las luces en la
posición central.
Iluminación de
acompañamiento
Manual

Encendido/apagado► Con el contacto quitado, haga una "ráfaga" con el mando de luces para activar/desactivar
la función.
La iluminación de acompañamiento manual se
apaga automáticamente cuando transcurre un
periodo de tiempo determinado.
Luces automáticas
Con la ruedecilla en la posición " AUTO", cuando
la luminosidad es reducida, las luces de cruce
se encienden automáticamente al quitar el
contacto.
La activación, la desactivación y la duración
de la iluminación de acompañamiento se ajustan
en el menú de configuración del vehículo.
Iluminación de acogida
exterior automática
Con la función "Encendido automático de las
luces" activada, en caso de que la luminosidad
sea baja, las luces de posición y las de cruce se
encienden automáticamente al desbloquear el
vehículo.
La activación, la desactivación y la duración
del alumbrado de acogida exterior se pueden
configurar a través del menú de configuración
del vehículo.
Conmutación automática
de las luces de carretera
Este sistema conmuta automáticamente las
luces de carretera y las de cruce en función de
las condiciones de luminosidad y de circulación,
gracias a una cámara situada en la parte
superior del parabrisas.
Este sistema es una ayuda a la
conducción.
El conductor es siempre responsable del
alumbrado del vehículo y de su adecuación a
las condiciones de luminosidad, visibilidad y
circulación, así como de respetar el código de
circulación.