PEUGEOT PARTNER TEPEE 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

99
Az ISOFIX-gyermekülések a két első
rögzítőgyűrűbe (A) rögzíthető retesszel
rendelkeznek.
Egyes ülések rendelkeznek még egy, a B
jelű hátsó rögzítőgyűrűbe illeszthető felső
hevederrel is.
A gyermekülés Top Tetherhez rögzítéséhez:
-

v
egye ki és tegye el a fejtámlát, mielőtt
gyermekülést szerelne be erre az ülőhelyre
(ha a gyermekülést eltávolította, tegye
vissza a helyére),
-

v
ezesse át a gyermekülés hevederét
a háttámla mögé a fejtámlaszáraknak
kialakított nyílások között,
-

r
ögzítse a felső heveder horgát a hátsó
gyűrűre ( B),
-

f
eszítse meg a felső hevedert.A rosszul beszerelt gyermekülés baleset
esetén nem nyújt megfelelő védelmet a
gyermek számára.
A gyermeküléshez kapott használati
útmutató szerelésre vonatkozó előírásait
szigorúan tartsa be.
Az ISOFIX-gyermekülések gépjárművébe
történő beszerelési lehetőségeit az
összefoglaló táblázatban tekintheti meg.Ajánlott ISOFIX ülések Az ISOFIX-gyermekülések helye
Az európai szabályozással összhangban
az alábbi táblázat ismerteti az ISOFIX-
gyermekülések beszerelési lehetőségeit
a gépjármű ISOFIX-rögzítésekkel ellátott
ülőhelyeire.
Az univerzális és féluniverzális ISOFIX-
gyermekülések esetében az A és a G közé
eső betűk egyikével jelölt ISOFIX-méretosztály
a gyermekülésen található ISOFIX embléma
mellett látható.
RÖMER Duo Plus ISOFIX
(B1
m

éretosztály)
1. csopor t: 9 -18

kg
Kizárólag a menetiránynak megfelelő irányban szerelhető be.
Az A gyűrűkre, illetve a felső heveder
segítségével a TOP TETHER elnevezésű B gyűrűre rögzítendő.
A váz 3 dőlésszögbe állítható: ülő-, pihenő- és fekvőhelyzet.
Ez a gyermekülés ISOFIX rögzítőkkel nem
rendelkező üléseken is használható. Ebben az esetben a hárompontos biztonsági öv segítségével kell a gépjármű üléséhez
rögzíteni. A gépjármű első ülését úgy
állítsa be, hogy a gyermek lába ne érje el a háttámlát.
5
Biztonság

100
Mielőtt bármelyik utasülésre háttámlás
gyermekülést szerelne, távolítsa el és
rakja el a fejtámlát.
Ha a gyermekülést eltávolította, helyezze
vissza a fejtámlát.
A gyermek súlya
/korcsoportja
10

kg alatt
(0. csopor t)
Kb. 6

hónapos korig
10

kg alatt
(0. csopor t) 13

kg alatt
(0+ csoport)
kb. 1

éves korig
9 –18

kg
(1. c sopor t)
Körülbelül 1-től 3 éves korig
ISOFIX-gyermekülés típusa Mózeskosármenetiránynak háttal menetiránynak
háttal menetiránynak megfelelően
ISOFIX-méretosztály F G C D E C D A B B1
2. sor
(5 és 7* ülés) Külső ülések**
IL- SU IL- SUIL- SUI U F, I L - S U
Középső ülőhely Nem ISOFIX
3. sor
(7 üléses) Minden ülés
Nem ISOFIX
*
A h
étüléses verzióban a 2. sor mindhárom
ülésének a gépjárműben kell lennie, amikor
gyerekülést szerel be.
**

K

itámasztóval szerelt gyerekülést soha
nem szabad a második üléssor szélső
utasülésére beszerelni, kivéve, ha a
„Kitámasztóval szerelt gyermekülések”
fejezetben leírtaknak megfelelően lehet
beszerelni őket. I UF:felső hevederrel rögzíthető I
sofix Universal
gyermekülés, menetiránynak megfelelően
(„ For ward facing”) történő rögzítésére
alkalmas ülés.
IL- SU:I sofix S emi-Universal (féluniverzális)
gyermekülés rögzítésére alkalmas ülés, amely
vagy:
-

m
enetiránynak háttal, felső hevederrel
vagy kitámasztóval rögzített
gyermekülés,
-

m
enetiránynak megfelelően beszerelhető
gyermekülés kitámasztóval,
-

f
első hevederrel vagy kitámasztóval
felszerelt mózeskosár.
Biztonság

101
Gyermekülésekre vonatkozó utasítások
A nem megfelelően rögzített gyermekülés
veszélyezteti a gépjárműben utazó gyermek
biztonságát ütközés esetén.
Gondoskodjon róla, hogy ne legyen
biztonsági öv vagy csat a gyermekülés alatt,
mert instabillá válhat.
Még rövid utak során is ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv vagy a gyermekülés hevedere
a lehető legszorosabban simuljon a
gyermek testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a gyermekülést,
ellenőrizze, hogy az öv elég feszes-e, és
szilárdan rögzíti-e a gyermekülést a gépjármű
üléséhez. Ha szükséges, állítsa előre az ülést
(amennyiben állítható).
A hátsó ülőhelyeknél mindig hagyjon
elegendő helyet az első ülés és:
-
a m
enetiránynak háttal beszerelt
gyermekülés között,
-

a m
enetiránynak megfelelően beszerelt
gyermekülésben utazó gyermek lába
között.
Ehhez tolja előre az első ülést, és szükség
esetén állítsa függőleges helyzetbe a
háttámláját. Amikor gyerekülést szerel be a 3. sorba,
a szélső üléshelyek és a gyerekülés előtt
a második üléssor középső ülésének
háttámláját tegye asztal helyzetbe, vagy
vegye ki a 2. sor üléseit, és így a gyerekülés
vagy a gyerek lába nem ér hozzá a 2. sorhoz.
A gyermekülés menetiránynak megfelelően
történő optimális beszerelése érdekében
ügyeljen rá, hogy a gyermekülés háttámlája
és az ülés háttámlája között minimális legyen
a távolság (lehetőleg érjenek egymáshoz).
Mielőtt háttámlával ellátott gyermekülést
szerelne be valamelyik utasülésre, vegye ki
a fejtámlát.
Győződjön meg arról, hogy a fejtámlát
megfelelően tárolja vagy rögzítette, mert
hirtelen fékezésnél elszabadulhat.
Ha a gyermekülést eltávolította, helyezze
vissza a fejtámlát.
Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a gyermek
vállához kell illeszkednie anélkül, hogy
érintené a nyakát.
Győződjön meg róla, hogy az öv hasi része
valóban a gyermek combjain fekszik-e.
A PEUGEOT a háttámlával és
vállmagasságban övvezetővel ellátott
ülésmagasítók használatát javasolja.
Biztonsági okokból:
-

s
oha ne hagyjon egy vagy több gyermeket
felügyelet nélkül a gépjárműben,
-

s
oha ne hagyjon gyermeket vagy állatot
zárt ablakok mellett erős napfénynek kitett
gépjárműben,
-

s
oha ne hagyja a kulcsait a gépjárműben,
a gyermek által elérhető helyen.
Az ajtók véletlen kinyitásának elkerülése
érdekében használja a biztonsági
’gyermekzár’ rendszert.
A hátsó ablakokat csak egyharmad részig
nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napfénytől: a hátsó
oldalablakokra tegyen napellenzőt.
Gyermekek elöl
A gyermekek első ülésen történő utazása
minden országban eltérő szabályozás alá
esik. Tájékozódjon az országában ér vényes
jogszabályokról.
Ha az első utasülésre menetiránynak
háttal szerel be gyermekülést, iktassa ki az
utasoldali frontlégzsákot. Ellenkező esetben
a működésbe lépő légzsák súlyos vagy akár
halálos sérülést is okozhat.
5
Biztonság

102
Gyerekzár
A hátsó tolóajtók belülről történő kinyitását
akadályozza meg.
ManuálisElektromos működés
A rendszer független a központi zár
állásától.
Mindig vegye ki a gyújtáskulcsot, mielőtt
– bármilyen rövid időre is – elhagyja az
autót.
Javasoljuk, hogy minden indulás előtt
ellenőrizze a gyerekzár állását.
Nagyobb ütközés esetén a gyerekzár
automatikusan kiold.
Egy címke jelöli a kar állását és a gyerekzár
állapotát.
F

N

yissa ki teljesen, és lépje túl az ellenállási
pontot.
F

D

öntse meg a az ajtó hátsó részén található
kart. F

R
áadott gyújtásnál nyomja meg ezt a
gombot.
Visszajelző lámpa világít = a gyerekzár aktív.
Biztonság

103
Vezetési tanácsok
Tartsa be a KRESZ-szabályokat, és a
közlekedési viszonyoktól függetlenül mindig
legyen éber.
Folyamatosan figyelje a forgalmat és tartsa
a kezét a kormányon, hogy bármikor reagálni
tudjon a felmerülő helyzetekre.
Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig álló
gépjárműben kell elvégeznie.
Hosszú utazás során erősen javasolt a
kétóránkénti pihenő.
Rossz időjárási körülmények között
kiegyensúlyozott vezetési stílusra törekedjen,
készüljön fel időben a fékezésre, és tartson
nagyobb követési távolságot.
Vezetés vízzel elárasztott
úton
Kerülje a vízzel elárasztott útfelületen való
közlekedést, mert az súlyosan károsíthatja
a motort, a sebességváltót és a gépjármű
elektromos rendszereit.
Fontos!
Soha ne közlekedjen behúzott
rögzítőfékkel, mert túlmelegedhet és
károsodhat a fékrendszer!
Ne parkoljon és a gépjármű álló
helyzetében ne járassa a motort olyan
helyen, ahol a forró kipufogórendszerrel
gyúlékony anyagok (száraz fű, avar stb.)
kerülhetnek érintkezésbe. Tűzveszély!Járó motorral soha ne hagyja a
gépjárművet felügyelet nélkül. Ha el
kell hagynia a gépjárművet, miközben
jár a motor, húzza be a parkolóféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart – a
sebességváltó típusától függően – üresbe,
ill. N vagy P helyzetbe.
Vontatás esetén
Ha a vízzel elöntött útszakaszon való átkelés
elkerülhetetlen:
-

e
llenőrizze, hogy a víz mélysége nem
haladja meg a 15
cm-t, figyelembe véve a
többi közlekedő által esetlegesen keltett
hullámokat is,
-

k
apcsolja be vagy ki a Stop & Start funkciót.
-

a l
ehető leglassabban haladjon, vigyázva,
hogy a motor le ne fulladjon. Semmi esetre
se lépje túl a 10
km/h sebességet,
-

n
e álljon meg és ne állítsa le a motort.
A vízzel elárasztott szakaszon túljutva, amint a
biztonsági feltételek megengedik, a féktárcsák
és a fékbetétek szárítása érdekében többször
egymás után finoman fékezzen.
Ha bármilyen kérdése van gépjárműve
állapotát illetően, forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez. Az utánfutó vontatása jelentős
igénybevételnek teszi ki a vontatást végző
gépjárművet, és különös figyelmet igényel
a vezetőjétől.
Oldalszél
F Vegye számításba, hogy a gépjármű
szélérzékenysége vontatáskor megnő.
Hűtés
Utánfutó vontatása emelkedőn a hűtőfolyadék
hőmérsékletének megemelkedését okozza.
Mivel a hűtőventilátor elektromos
működtetésű, hűtőkapacitása nem függ a
motorfordulatszámtól.
F

A m
otor fordulatszámának csökkentése
érdekében csökkentse a sebességet.
Az emelkedőn vontatható maximális tömeg
függ az emelkedő dőlésszögétől és a külső
hőmérséklettől.
Minden esetben figyeljen a hűtőfolyadék
hőmérsékletére.
6
Vezetés

104
Különösen nagy igénybevétel esetén
(maximális teher vontatásakor meredek
lejtőn nagy melegben) a motor teljesítményét
automatikusan korlátozza a rendszer. Ilyen
esetekben a légkondicionáló automatikusan
kikapcsol, hogy nagyobb motorteljesítmény
álljon rendelkezésre.F

H
a ez, és a STOP figyelmeztető
visszajelzés kigyullad, állítsa
le a gépkocsit, és amint lehet,
vegye le a gyújtást.
Új gépjármű
Ne vontasson addig, amíg nem tett meg
legalább 1000
kilométert.
Fékezés
Utánfutó vontatásakor nagyobb féktávolsággal
kell számolni.
A fékek felmelegedésének elkerülése
érdekében használja a motor féket.
Gumiabroncsok
F Ellenőrizze a vontatást végző gépjármű és az utánfutó gumiabroncsainak a nyomását,
és tartsa be a javasolt nyomásértékeket.
Világítás
F Ellenőrizze az utánfutó elektromos jelzőberendezéseit és a gépjármű
fényszóróinak magasságát. A fényszóró fénynyalábjának
magassági beállításáról
bővebben
olvashat a megfelelő részben.
Eredeti PEUGEOT vonóhorog használata
esetén a hangjelzés elkerülése érdekében
a hátsó parkolássegítő automatikusan
kikapcsol.
Elindulás és megállás
Gyújtás és tartozékok pozíciója.
A kormányoszlop nyitásához forgassa el a
kereket, miközben elfordítja a kulcsot erőltetés
nélkül. Ebben a pozícióban csak bizonyos
kiegészítők használhatók. Indítási helyzet.
Az indító aktív, a motor beindul, engedje el a
kulcsot.
STOP pozíció:
Lopásgátló.
Levett gyújtás: Forgassa el a kormánykereket
amíg reteszelődik a kormányoszlop. Vegye ki
a kulcsot.
Ha ez a visszajelző világít, egy ajtó
vagy a motorháztető nincs lezár va.
Kérjük, ellenőrizze.
Dízelmotorok
Ha a hőmérséklet túl meleg, és
a visszajelző lámpa csak néhány
pillanatra világít, azonnal indítózhat.
Hideg időben várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd a motor beindulásáig
működtesse az indítómotort (indító helyzet). Amikor leveszi a gyújtást, hagyja még
pár másodpercig járni a motort, hogy a
turbófeltöltő (dízelmotorok) üresbe álljon
vissza.
A gyújtás levételekor ne nyomja meg a
gázpedált.
A gépjármű parkolásakor nem kell
fokozatot kapcsolni.
Vezetés

105
Elektronikus indításgátló
Minden kulcs tartalmaz elektronikus
indításgátlót.
A berendezés a motor üzemanyag-ellátását
blokkolja. Automatikusan bekapcsol, amikor a
kulcsot eltávolítja a gyújtáskapcsolóból.
Gyújtás ráadásakor a kulcs és az elektronikus
indításgátló között kapcsolat létesül.
A kulcs fém részét megfelelően ki kell hajtani a
jó érintkezés érdekében.
Ha elveszítené a kulcsot
Keressen fel egy PEUGEOT-kereskedőt
a jármű törzskönyvével és személyi
igazolványával.
A PEUGEOT-kereskedő le tudja kérdezni
a kulcs és jeladó kódját a pótkulcs
megrendeléséhez.Amikor kiszáll a gépjárműből, ellenőrizze,
hogy lekapcsolta-e a világítást és nem
hagyott-e értéktárgyat a járműben.
Biztonsági okokból (gyermekek az
autóban) még a gépjármű rövid időre
történő elhagyása esetén is vegye ki a
gyújtáskulcsot.
Rögzítőfék
Aktiválás
F A gépjármű elmozdulásának
megakadályozásához a fék karját felfelé
húzva húzza be a rögzítőféket.
F

A g
épjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy
a rögzítőfék megfelelően be van-e húzva.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a
kerekeket a padka felé, és húzza be a
rögzítőféket.
A gépjármű leállítását követően
felesleges sebességbe kapcsolnia (főleg
megrakodott gépjármű esetén). Húzza be a rögzítőféket, a gépjármű
állóhelyzetben van csak
.
Ha rendkívüli esetben szükség van a
rögzítőfék menet közbeni használatára,
mérsékelt erővel húzza be, hogy ne
blokkoljanak a hátsó kerekek (az autó
kifarolhat).
Nyitás
F A rögzítőfék karjának leengedéséhez húzza finoman felfelé a kart, és nyomja be a
gombot.
A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett rögzítőfékre
menet közben egy visszajelző lámpa
figyelmeztet.
Kézi sebességváltó
A sebességfokozatok könnyebb váltása
érdekében teljesen nyomja be a
tengelykapcsoló pedált.
A pedálok zavartalan kezelése érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezésére és rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
kiegészítő padlószőnyeget.
Vezetés közben ne tartsa kezét a
sebességváltó gombján, mivel hosszú
távon a leggyengébb erőhatás is képes a
sebességváltó belső szerkezetét károsítani.
6
Vezetés

106
Kapcsolás hátramenetbeA műveletet lassan végezze, így
csökkentve a zajt.
Hátramenet kapcsolásához először állítsa
le a gépjárművet.
Az 5. vagy 6. fokozat
kapcsolása
F A fokozat kapcsolásához teljesen tolja jobbra a sebességváltó kart.
6 fokozatú elektronikusan
vezérelt sebességváltó
Üzemmód kiválasztás
Biztonsági okokból:
Az N fokozat csak lenyomott fékpedál
mellett kapcsolható.
Bármikor átkapcsolhat A fokozatból
(automata mód) M fokozatba (kézi mód).
Az A visszajelző lámpa a műszer falon
kialszik.
A gépjármű elindítása
F A jármű indításához a fokozatválasztónak a N állásban kell lennie,
F

N
yomja le ütközésig a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

J
áró motornál kapcsoljon R , A vagy M
fokozatba.
F

E
ngedje fel a fékpedált, és nyomja le a
gázpedált az elinduláshoz.
Ha a fokozatválasztó nincs N állásban és/
vagy nincs lenyomva a fékpedál, a motor nem
indítható és újra kell kezdenie a műveletsort.
Hátramenet
Kapcsolás hátramenetbe
F
6 s
ebességes változatokban emelje meg a
gomb alatti gallért. -

A

utomata üzemmód: a kar az A
helyzettben.
-

K

ézi mód: a kar az M helyzetben.
Vezetés

107
F Kapcsolja a fokozatválasztó kart R helyzetbe.
Csak akkor kapcsoljon, ha a jármű
mozdulatlan.
Üres
Üres kapcsolása
F

Á

llítsa a kart N fokozatba. Ha a jármű
mozog, még ideiglenesen se válassza ezt a
fokozatot.
Automatikus üzemmód
Az automatikus mód
bekapcsolása
F

K

apcsolja a fokozatválasztó kart A állásba.
A sebességváltó automata üzemmódban
működik, nincs szükség beavatkozásra a sofőr
részéről.
A rendszer mindig a legmegfelelőbb sebességi
fokozatot választja ki figyelembe véve a
következőket:
-

v

ezetési stílus,
-

a

z út profilja,
-

a

z optimális fogyasztás.
Manuális üzemmód
Váltás manuális üzemmódba
F

K

apcsolja a fokozatválasztó kart M állásba.
Sebességváltás
F Nyomja meg a „ +” fület a magasabb
fokozatba kapcsoláshoz.
F

N
yomja meg a „ -” fület az alacsonyabb
fokozatba kapcsoláshoz.
-

A
mikor a gépjármű álló helyzetben
van, vagy alacsony sebességgel halad
(kereszteződéshez közelít) a sebességváltó
automatikusan az 1. fokozatba kapcsol.
-

S
ebességváltás közben nem kell teljesen
felengedni a gázpedált.
-

A s
ebességváltás parancs csak akkor
történik meg, ha azt a motor fordulatszáma
lehetővé teszi.
-

B
iztonsági okokból a motor sebességétől
függően a lefelé válás automatikusan is
történhet.
Ha a motor fordulatszáma magas (erős
gyorsítás), magasabb fokozatba csak a
sofőr kézi beavatkozása után kapcsol a
rendszer.
Gyorsítás
Az optimális gyorsulás érdekében (pl. egy
másik gépjármű előzésekor) a gázpedál
erőteljes lenyomásával lépje át annak
ellenállási pontját majdnem teljesen kinyomott
helyzetben.
Álló gépjármű, járó
motor
Amikor huzamosabb ideig áll a gépjármű
motorja, a sebességváltó automatikusan N
fokozatba áll vissza.
Megállás a gépjárművel
F A motor leállítása előtt kapcsolja a fokozatválasztó kart N helyzetbe.
Mindig húzza be a rögzítőféket. Ellenőrizze,
hogy világít-e a visszajelzése a kombinált
kijelzőn.
A motortérben végzett bármilyen
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a
fokozatválasztó kar üresben ( N helyzet)
van-e.
6
Vezetés

108
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal képes csökkenteni az
üzemanyag-fogyasztást.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén
a rendszer csak manuális üzemmódban aktív.Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn. A javasolt sebességi fokozat
is megjelenhet.
A rendszer a hatékony sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány
stb.) és a vezető igényeihez (nagyobb
teljesítmény, gyorsítás, fékezés stb.)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
Stop & Start
Amikor a jármű megáll (piros lámpa, dugó
stb. miatt) a Stop & Start rendszer a motort
ideiglenesen készenléti üzemmódba – STOP
módba – állítja. A motor automatikusan
újraindul (START üzemmód), amint a vezető
indulni szeretne. Az újraindítás azonnali, gyors
és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
Működés
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az
„ ECO ” visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

ké

zi sebességváltó esetén, 20
km/h-
nál alacsonyabb sebességnél (kiviteltől
függően) üresbe kapcsol és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált;
-

e

lektronikusan vezérelt 6 fokozatú
sebességváltó esetén : ha álló helyzetben
vagy 8
km/h-nál alacsonyabb sebességnél
benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N fokozatba állítja;
Ha a felszereltség része, egy számláló
számolja, hogy mennyi időt töltött STOP
módban a jármű egy út során. A számolás
minden alkalommal újraindul, amikor a kulccsal
ráadja a gyújtást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatok csupán ajánlások.
Az út jellege, a forgalom sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó elemei az
optimális fokozat megválasztásának. A sofőr
felelőssége eldönteni, hogy követi-e a rendszer
ajánlásait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Vezetés