PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Betriebsanleitungen (in German)

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Statisches Abbiegelicht
Bei eingeschaltetem Abblend- oder
Fernlicht sorgt diese Funktion für eine
Ausleuchtung der Kurveninnenseite durch den
Lichtkegel der Nebelscheinwerfer, wenn die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter 40 km/h
liegt (Stadtverkehr, kurvenreiche Straßen,
Kreuzungen, Parkmanöver, ...).
Funktion einschalten
Diese Funktion wird aktiviert:
- d urch Betätigung des entsprechenden
Blinkers,
oder
-

a
b einem bestimmten Winkel des
Lenkradeinschlags.
Funktion ausschalten
Diese Funktion ist unter folgenden Umständen
deaktiviert:
-

u
nterhalb eines gewissen
Lenkeinschlagwinkels,
-

b
ei einer Geschwindigkeit über 40 km/h,
-
b

eim Einlegen des Rückwärtsganges.
Programmierung
Die Funktion wird über das Konfigurationsmenü
des Fahrzeugs ein- bzw. ausgeschaltet.
Diese Funktion ist standardmäßig aktiviert.
Fahrtrichtungsanzeiger
(Blinker)
Links : Drücken Sie den Lichtschalter bis über
den Widerstand hinaus nach unten.
Rechts : Drücken Sie den Lichtschalter bis über
den Widerstand hinaus nach oben.
Autobahnfunktion
Drücken Sie den Lichtschalter kurz nach oben
bzw. nach unten, um die entsprechenden
Blinkleuchten dreimal blinken zu lassen.
Leuchtweite der Scheinwerfer
Es ist er forderlich, die Leuchtweite der
Scheinwerfer der Beladung des Fahrzeugs
anzupassen. 0 -
leer
1 - teilweise beladen
2 - durchschnittlich beladen
3 - maximal zugelassene Beladung
Die Ausgangsposition der
Scheinwerfereinstellung ist

0.
Reisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in dem auf
der dem Vertriebsland entgegengesetzten
Seite gefahren wird, ist es notwendig, die
Einstellung der Scheinwerfer anzupassen,
um die anderen Verkehrsteilnehmer auf
der Gegenfahrbahn nicht zu blenden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
Scheibenwischerschalter
4
Beleuchtung und Sicht

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Manuelles Wischen
2Schnelles Wischen (starker Regen)
1 Normales Wischen (mäßiger Regen)
I Intervallwischen
0 Aus
â Kurzwischen,
(nach unten drücken)
Beim I nter vallwischen ist die Wischfrequenz
proportional zur Fahrzeuggeschwindigkeit.
Nach jedem Ausschalten der Zündung für mehr
als eine Minute bei Wischerschalter in Position
2, 1 oder I, muss die Wischautomatik reaktiviert
werden.
-

B
ringen Sie den Hebel in eine beliebige
Position.
-

B
ringen Sie ihn in die gewünschte Position.
Scheibenwischerautomatik
Decken Sie den Regensensor oben
an der Windschutzscheibe hinter
dem Innenspiegel grundsätzlich
nicht ab.
In der Position AUTO arbeitet der
Scheibenwischer automatisch und passt
die Wischgeschwindigkeit der jeweiligen
Niederschlagsmenge an. Aktivierung
F

D
rücken Sie den Hebel nach unten. Die
Aktivierung der Funktion wird durch die
Anzeige einer Meldung am Bildschirm
bestätigt.
Nach jedem Ausschalten der Zündung für
mehr als eine Minute muss die Wischautomatik
reaktiviert werden, indem der Hebel kurz nach
unten gedrückt wird.
Deaktivierung
F
S
tellen Sie den Schalter in eine andere
Stellung ( I, 1 oder 2 ).
Das Deaktivieren der Funktion wird durch eine
Meldung am Bildschirm bestätigt.
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik
arbeiten die Scheibenwischer im
Intervallbetrieb.
Lassen Sie das System von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Schalten Sie bei der Wagenwäsche die
Zündung aus oder deaktivieren Sie die
Wischautomatik.
Im Winter empfiehlt es sich, die
Windschutzscheibe vor dem Einschalten der
Wischautomatik vollständig abtauen zu lassen.
F Ziehen Sie den Hebel zu sich, kurz nach dem Betätigen der Scheibenwaschanlage führt der
Scheibenwischer eine Wischbewegung aus.
Scheibenwischer
Dieser Flüssigkeitsstand ist regelmäßig zu
überprüfen – vor allem im Winter.
Für weitere Informationen zur Kontrolle
der Füllstände und insbesondere
der Scheibenwaschflüssigkeit, siehe
entsprechende Rubrik.
Besondere Position der
Frontscheibenwischer
Durch Betätigung des Scheibenwischer-s chalters innerhalb einer Minute nach
dem Ausschalten der Zündung werden
die Scheibenwischer an den A-Säulen
ausgerichtet.
Dieser Vorgang ermöglicht es, die Wischer auf
den Winter vorzubereiten, zu reinigen oder zu
wechseln.
Für weitere Informationen zum Thema
Austausch der Scheibenwischerblätter
siehe entsprechende Rubrik.
Um die Scheibenwischer wieder in die
Ausgangsposition zu bringen, schaltet
man die Zündung ein und betätigt den
Scheibenwischerschalter.
Beleuchtung und Sicht

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Heckscheibenwischer
F Drehen Sie den Ring bis zu der ersten Kerbe.
Heckscheiben-Waschanlage
F Drehen Sie den Ring über die erste Kerbe hinaus;
die Waschanlage und der
Scheibenwischer sind für eine
begrenzte Dauer in Betrieb.
Entfrosten Sie im Winter bei Schnee
oder Frost die Heckscheibe. Reinigen
Sie angesammelten Schnee oder
angesammeltes Eis nach Abschluss
des Entfrostungsvorgangs von dem
Heckscheibenwischer. Dann können Sie
den Heckscheibenwischer einschalten.
4
Beleuchtung und Sicht

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Allgemeine
Sicherheitshinweise
In Ihrem Fahrzeug befinden sich an
verschiedenen Stellen Aufkleber. Diese
enthalten Sicherheitshinweise sowie
Informationen zu den Kenndaten Ihres
Fahrzeugs. Entfernen Sie sie auf keinen
Fall: sie sind integraler Bestandteil Ihres
Fahrzeugs.
Wenden Sie sich, wenn Arbeiten an Ihrem
Fahrzeug auszuführen sind, in jedem Fall
an eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über
entsprechende technische Informationen,
Fachkenntnisse und Ausrüstung verfügt.
All diese Voraussetzungen erfüllen die
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes.
Bitte beachten Sie die folgenden Punkte:
- D er Einbau eines nicht von PEUGEOT
empfohlenen elektrischen Geräts
oder Zubehörteils kann zu einem
Überverbrauch und zu einer
Betriebsstörung in der elektronischen
Anlage Ihres Fahrzeugs führen. Wenden
Sie sich bitte an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes, um mehr
über das Angebot an empfohlenen
Zubehörteilen zu erfahren.
-
A

us Sicherheitsgründen ist der Zugang
zum Diagnoseanschluss, der mit den in
Ihrem Fahrzeug verbauten elektronischen
Systemen verbunden ist, den Vertretern
des PEUGEOT-Händlernetzes bzw.
den qualifizierten Fachwerkstätten
vorbehalten, die über die geeigneten
Werkzeuge hierzu verfügen (Risiko
von Funktionsstörung der im Fahrzeug
installierten elektronischen Systeme, die
Pannen oder schwere Unfälle verursachen
können). Es besteht keine Haftung seitens
des Herstellers, wenn dieser Hinweis nicht
beachtet wird.
-
J

egliche Änderung oder Anpassung,
die nicht von PEUGEOT vorgesehen
oder autorisiert ist oder die unter
Nichteinhaltung der durch den Hersteller
definierten technischen Bestimmungen
vorgenommen wird, hat die Aufhebung der
gesetzlichen und vertraglichen Garantien
zur Folge.Einbau von Zubehör:
Funksprechanlagen
Vor der Installation von
Funkkommunikationssendern mit
Außenantenne müssen Sie sich unbedingt
bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes über die technischen Daten
der Anlagen (Frequenzband, maximale
Ausgangsleistung, Antennenposition,
gerätespezifische Einbaubedingungen),
die gemäß Richtlinie 2004/104/EG über
die elektromagnetische Verträglichkeit von
Kraftfahrzeugen montiert werden können,
informieren.
Je nach den im Land geltenden
gesetzlichen Bestimmungen können
einige Sicherheitsausrüstungen Vorschrift
sein: Sicherheitswesten, Warndreieck,
Blutalkoholtester, Ersatzglühlampen,
Ersatzsicherungen, Feuerlöscher,
Verbandskasten, Schmutzfänger hinten
am Fahrzeug usw.
Sicherheit

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Warnblinker
Machen Sie von den Warnblinkern
nur bei Gefahr, bei einem Nothalt oder
in außergewöhnlichen Situationen
Gebrauch.
Einschaltautomatik für
Warnblinker
Bei einer Notbremsung schalten sich
die Warnblinker je nach Stärke der
Bremsverzögerung automatisch ein. Beim
ersten Beschleunigen schalten sie sich
automatisch wieder aus.
Sie können sie durch Druck auf den Schalter
ausschalten.
Hupe
F Auf die Mitte des Lenkrads drücken.
Notruf oder
Pannenhilferuf
Für Russland, Weißrussland und Kasachstan.
PEUGEOT Connect SOS
** Je nach Er fassungsbereich von PEUGEOT Connect SOS, PEUGEOT
Connect Assistance und der offiziellen
Landessprache, die der Besitzer des
Fahrzeugs ausgewählt hat.
Die Liste der er fassten Länder und der
PEUGEOT CONNECT-Dienste ist bei den
Vertretern des Händlernetzes oder auf der
nationalen Website zu finden.
Drücken Sie diese Taste im
Notfall länger als 2


Sekunden.
Durch Blinken der grünen LED
und eine Stimm-Ansage wird
bestätigt, dass die „PEUGEOT
Connect SOS“-Telefonzentrale
angewählt wurde*.
Durch sofortiges erneutes
Drücken dieser Taste wird der
Anruf storniert.
Die grüne LED erlischt. Die grüne LED leuchtet weiter (ohne zu
blinken), wenn die Verbindung hergestellt ist.
Bei Beendigung der Verbindung erlischt sie.
PEUGEOT Connect SOS lokalisiert umgehend
Ihr Fahrzeug, tritt mit Ihnen in Ihrer Sprache
in Kontakt** und leitet – wenn nötig – die
Entsendung der zuständigen Rettungsdienste
ein**. In den Ländern, in denen eine solche
Zentrale nicht existiert, oder wenn die Ortung
ausdrücklich abgelehnt wurde, wird der
Notruf ohne vorherige Ortung direkt an die
Notdienstzentrale (112) weitergeleitet.
Wenn das Airbag-Steuergerät einen
Aufprall registriert, wird auch unabhängig
von einem etwaigen Auslösen des Airbags
automatisch ein Notruf abgesetzt.
F

D

urch Drücken des Schalters werden die
Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter
Zündung.
* Je nach allgemeinen Nutzungsbedingungen und Ver fügbarkeit des Dienstes in der
Verkaufsstelle und unter Vorbehalt
der technologischen und technischen
Möglichkeiten.
5
Sicherheit

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Wenn Sie das Angebot Peugeot
Connect Packs einschließlich des
SOS- und Assistance-Pakets nutzen,
verfügen Sie über weitere Dienste in
Ihrem persönlichen Bereich über die
Internetseite Ihres Landes.
Funktionsweise des Systems
Für Russland, Weißrussland und Kasachstan.
Beim Einschalten der Zündung
leuchtet die grüne Kontrollleuchte
für die Dauer von 3 Sekunden auf
und zeigt damit an, dass das System
ordnungsgemäß funktioniert.
Wenn die rote Kontrollleuchte
dauerhaft leuchtet, liegt eine
Funktionsstörung im System vor.
In beiden Fällen kann es sein, dass der Notruf
und der Pannenhilferuf nicht funktionieren.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Die Fehlfunktion des Systems verhindert
das Fahren des Fahrzeugs nicht.
PEUGEOT Connect
Assistance
** Je nach Er fassungsbereich von „PEUGEOT Connect SOS“, „PEUGEOT Connect
Assistance “ und der offiziellen nationalen
Landessprache, die der Besitzer des
Fahrzeugs ausgewählt hat.
Die Liste der er fassten Länder und der
PEUGEOT CONNECT-Dienste ist bei den
Vertretern des Händlernetzes oder auf der
nationalen Website zu finden.
Drücken Sie diese Taste länger
als 2

Sekunden, um Hilfe
anzufordern, wenn Sie mit dem
Fahrzeug liegengeblieben sind.
Eine Ansage bestätigt, dass die Nummer der
Pannenhilfe angewählt wurde**. Durch sofortiges erneutes
Drücken dieser Taste wird der
Anruf storniert.
Geolokalisierung
Wenn die rote Kontrollleuchte blinkt, muss die
Notbatterie ersetzt werden.
Sie können die Geolokalisierung über gleichzeitiges
Drücken der Tasten „PEUGEOT Connect SOS“
Sie können die Geolokalisierung über
gleichzeitiges Drücken der Tasten „PEUGEOT
Connect SOS“ und „PEUGEOT Connect
Assistance “ gefolgt von einem Drücken
auf „PEUGEOT Connect Assistance “ zum
Bestätigen deaktivieren. Die Stornierung wird durch eine Ansage
bestätigt. Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht innerhalb
eines Markenverbunds gekauft haben,
sollten Sie die Konfiguration dieser
Dienste von einem Vertragspartner
überprüfen und von diesem ggf. ändern
lassen. In mehrsprachigen Ländern
ist die Konfiguration auch in einer
Landessprache Ihrer Wahl möglich.
Aus technischen Gründen, insbesondere
für die Bereitstellung bestmöglicher
PEUGEOT CONNECT-Dienste
zugunsten des Kunden, behält sich der
Hersteller das Recht vor, jederzeit eine
Aktualisierung des im Fahrzeug verbauten
Telematiksystems durchzuführen.
und „PEUGEOT Connect Assistance “ gefolgt
von einem Drücken auf „PEUGEOT Connect
Assistance “ zum Bestätigen reaktivieren.
Sicherheit

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Antiblockiersystem (ABS/
EBV)
Die Systeme ABS und EBV (elektronischer
Bremskraftverteiler) erhöhen die Stabilität
und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim
Bremsen, besonders auf beschädigter oder
rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder
und der EBV sorgt für eine optimale Verteilung
des Bremsdrucks auf die einzelnen Räder.
Das Antiblockiersystem wird automatisch
aktiviert, wenn die Räder zu blockieren drohen.
Der Bremsweg wird nicht verkürzt.
Auf rutschiger Fahrbahn (Glatteis, Öl usw.)
kann sich der Bremsweg durch das ABS
verlängern. Zögern Sie nicht und treten Sie bei
einer Notbremsung das Bremspedal voll durch,
und zwar konstant, auch auf einer rutschigen
Fahrbahn; Sie können dann das Fahrzeug
weiter lenken und ein Hindernis umfahren.Beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte in Verbindung mit
einem Warnton und einer Meldung
auf dem Bildschirm liegt eine
Störung im ABS vor, die dazu führen
kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Beim Aufleuchten dieser an die Brems-
und STOP-Leuchte gekoppelten
Warnleuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung auf dem
Bildschirm liegt eine Funktionsstörung
im elektronischen Bremskraftverteiler
vor, die dazu führen kann, dass man
beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
Halten Sie an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Wenden Sie sich in beiden Fällen an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Bremsassistent (BA)
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen.
Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der
man auf das Bremspedal tritt, aktiviert
und ändert den Pedalwiderstand unter dem
Fuß.Um die Bremsunterstützung durch den
Bremsassistenten zu verlängern, halten
Sie das Bremspedal fest gedrückt.
Das ABS-System kann sich bei normaler
Funktionsweise durch leichte Vibrationen
im Bremspedal bemerkbar machen.
Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder von
PEUGEOT gelistet sind.
Antriebsschlupfregelung
(ASR) und elektronische
Stabilitätskontrolle (ESP)
Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem
verbunden und ergänzen es.
Die ASR dient dazu, die Traktion zu optimieren und
zu verhindern, dass man beim Beschleunigen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.
Dieses System sorgt für optimale Traktion und
verhindert ein Durchdrehen der Räder, indem
es auf die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für eine
bessere Richtungsstabilität des Fahrzeugs beim
Beschleunigen.
Mit dem ESP-System halten Sie die Spur, ohne
gegenlenken zu müssen.
5
Sicherheit

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Funktionsweise
Bei aktiviertem ASR oder ESP blinkt
diese Kontrollleuchte.
Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Morast,
Schnee, auf beweglichem Untergrund, usw.
festgefahren ist) kann es sich als zweckmäßig
er weisen, die Systeme ASR und ESP zu
deaktivieren, damit die Räder durchdrehen und
wieder Bodenhaftung finden können.F

D
rücken Sie auf die Taste
oder drehen Sie den ESP-
Drehknopf in die Position
„OFF“ ( je nach Version).
Die LED leuchtet auf: Die Systeme ASR und
ESP sind deaktiviert.
Sie werden wie folgt reaktivier t:
-

a
utomatisch bei mehr als ca. 50 km/h,
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
ver folgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
wirkt das ESC-System automatisch auf die Bremse
eines oder mehrerer Räder und den Motor ein, um
das Fahrzeug in die gewünschte Spur zu lenken.
- manuell beim erneuten Drücken auf die Taste oder
Drehen des Drehknopfs
in diese Position ( je nach
Ve r s i o n).
Funktionsstörung
Bei einer Störung der
entsprechenden Systeme leuchten
die Warnleuchte und die LED auf,
wobei gleichzeitig ein akustisches
Signal ertönt und eine Meldung
erscheint.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Die Warnleuchte leuchtet möglicher weise auch auf,
wenn die Reifen einen zu niedrigen Reifendruck
aufweisen. Prüfen Sie den Reifendruck an jedem Reifen.
Obwohl die Systeme ASR und ESP zur
Erhöhung der Sicherheit bei normaler
Fahrweise beitragen, sollten sie den
Fahrer nicht dazu verleiten, riskanter oder
zu schnell zu fahren.
Diese Systeme funktionieren nur
zuverlässig unter der Voraussetzung, dass
die Vorschriften des Herstellers bezüglich
der Räder (Bereifung und Felgen), der
Bremsanlage, der elektronischen Bauteile
und der Montage- und Reparaturverfahren
eingehalten werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Grip Control
Spezielles patentiertes Antriebsschlupfsystem,
das die Traktion auf Schnee, Schlamm und
Sand verbessert.
Dieses System, dessen Funktionsweise für
jede Fahrsituation optimiert wurde, hilft Ihnen in
den meisten Fällen bei geringer Bodenhaftung
(auf normalen Straßen).
Es muss ein ausreichender Druck auf das
Gaspedal vorhanden sein, damit das System
durch die Motorleistung optimal gesteuert
werden kann. Hierbei sind vorübergehende
Funktionsphasen mit erhöhter Motordrehzahl
ganz normal.
Über einen Drehknopf mit fünf Positionen
können Sie einen den Fahrbedingungen
entsprechenden Modus wählen.
Die mit der jedem einzelnen Modus
verbundene Kontrollleuchte leuchtet auf.
Betriebsmodi
Sicherheit

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Standard (ESP)
Dieser Modus ist auf geringen
Schlupf bei verschiedenen,
auf normaler Fahrbahn
gewöhnlich auftretenden
Bodenhaftungsbedingungen
abgestimmt.
Nach jedem Ausschalten der Zündung wird das
System automatisch wieder in den ESP-Modus
zurückgesetzt.
ESP OFF
Dieser Modus ist lediglich für
besondere Bedingungen beim
Anfahren oder bei niedriger
Geschwindigkeit geeignet.
Über 50
km/h wird das System
automatisch in den ESP-Modus
zurückgesetzt.
Schnee
Dieser Modus passt sich an die
Bodenhaftungsbedingungen
für jedes einzelne der beiden
Vorderräder beim Anfahren an.
Beim Fahren optimiert das System
den Radschlupf, um die bestmögliche
Beschleunigung je nach vorliegender
Bodenhaftung zu gewährleisten.
Gelände (Schlamm, feuchtes
Gras...)
Dieser Modus lässt beim Anfahren für das
Rad mit weniger Bodenhaftung viel Schlupf
zu, damit das Rad den Schlamm entfernt
und wieder Bodenhaftung bekommen
kann. Parallel dazu wird das Rad mit mehr
Bodenhaftung so gesteuert, dass möglichst
viel Drehmoment übertragen wird.
Parallel dazu wird das Rad mit mehr
Bodenhaftung so gesteuert, dass möglichst viel
Drehmoment übertragen wird.
Das System verringert beim Anfahren den
Schlupf und passt sich damit optimal an die
Bedür fnisse des Fahrers an.
Sand
Dieser Modus lässt simultan für
beide Antriebsräder wenig Schlupf
zu, damit sich das Fahrzeug
fortbewegen kann und nicht
stecken bleibt. Ihr Fahrzeug ist vor allem für das Befahren
von asphaltierten Straßen ausgelegt. Sie
können jedoch gelegentlich auch andere,
weniger befahrbare Wege nutzen.
Nicht möglich sind Fahrten im offenen
Gelände, insbesondere wenn Ihr
Fahrzeug stark beladen ist, z.
B.:
-
d
as Überqueren und Befahren
von Gelände, bei dem der
Unterboden beschädigt oder Teile
(Kraftstoffleitung, Kraftstoffkühler usw.)
insbesondere durch Hindernisse oder
Steine abgerissen werden könnten,
-
d
as Fahren in Gelände mit
starken Steigungen und geringer
Bodenhaftung,
-
d
as Überqueren eines Wasserlaufs.
Verwenden Sie auf Sand keinen anderen
Modus, damit das Fahrzeug nicht stecken
bleibt.
5
Sicherheit

82
Sicherheitsgurte auf den
hinteren Plätzen (5 Sitze)
Die Rücksitze ver fügen
über Dreipunktgurte mit
Aufrollvorrichtung.
Sicherheitsgurte auf den
hinteren Plätzen (7 Sitze)
Reihe 2 Re ihe 3
Die drei Sitze ver fügen über Dreipunktgurte mit
Aufrollvorrichtung.
Achten Sie beim Herunterklappen der seitlichen
Sitze oder der Rückenlehnen in die Tischposition
darauf, dass die Schlaufe des mittleren
Sicherheitsgurtes nicht eingeklemmt wird.
Achten Sie bei Eingriffen an den seitlichen Sitzen
(Einbauen/Ausbauen) oder beim Zusteigen
in die 3.
Sitzreihe darauf, dass der mittlere
Sicherheitsgurt nicht eingeklemmt wird.
Vergewissern Sie sich, dass der mittlere Gurt
korrekt in seine Aussparung am Dachhimmel
zurückrollt.
Die beiden Sitze verfügen über Dreipunktgurte
mit Aufrollvorrichtung.
Die Sicherheitsgurte nicht an den mit einem
roten Kreuz markierten Verzurrösen befestigen,
wie auf dem Aufkleber zu sehen ist.
Vergewissern Sie sich, dass die
Sicherheitsgurte ordnungsgemäß an den
vorgesehenen Haken befestigt werden.
Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte vorne
Die vorderen Sitzplätze sind mit
pyrotechnischen Gurtstraffern und
Gurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Der Gurt am Mittelsitz der
Vordersitzbank ver fügt nicht
über einen pyrotechnischen
Gurtstraffer.
Sicherheit