PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

113
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens
varningslampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken, åtföljt
av att ser vicelampan tänds, och,
beroende på utrustning, visning av
ett meddelande, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Om så är fallet kan trycket i däcken inte längre
övervakas.
Denna varning visas också när minst ett
hjul inte har någon givare (exempelvis ett
nödkörningshjul eller ett reser vhjul med
plåtfälg).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att låta
kontrollera systemet. Eller låt montera ett nytt
däck på originalfälgen som är försedd med en
givare, om det var punktering på däcket.
Däcktrycksvarnare med
nollställning
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet avger en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör. Däcktrycken som gäller för din bil står på
däcktrycksdekalen.
Se motsvarande avsnitt för
mer information om bilens
identifieringsuppgifter.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3
bar.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
6
Körning

114
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
F

O
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken när de är
kalla.
F

K
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F

A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reser vhjulet (i
förekommande fall) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering av
däcktrycket på ett eller flera hjul samt efter byte
av ett eller flera hjul. Innan du nollställer systemet ska du
kontrollera att trycket i alla fyra däcken
är anpassat till bilens användning och
stämmer med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksdekalen.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och med tändningen på:
-
I m
enyn för bilinställningar i bilar som är
utrustade med en bildskärm,
-
v
ia knappen på instrumentbrädan på bilar
utan pekskärm.
Skärm A
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

T
ryck på någon av knapparna " 5" eller " 6" för
att välja menyn Config. vehicle och bekräfta
ditt val genom att trycka på knappen " OK".
F Tryck på någon av knapparna " 5" eller " 6"
för att välja menyn " Reint. tyrepressure "
och bekräfta ditt val genom att trycka på
knappen OK.
Ett meddelande visas som bekräftar åtgärden.
F

B
ekräfta med OK.
Skärm C
F Tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" för att välja
menyn Personalisation – Configuration
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" för att välja
menyn " Define the vehicle parameters "
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" för att
välja menyn " Tyre pressures " och sedan
menyn " Reinitialisation " och bekräfta ditt
val genom att trycka på knappen OK. Ett
meddelande bekräftar nollställningen.
Pekskärm
F Tryck på knappen MENU .
F V älj menyn " Driving".
F

Vä
lj "Under-inflation initialisation " på den
andra sidan.
Ett meddelande visas för att bekräfta
nollställning.
F

Vä
lj "Ye s " eller " No" och bekräfta sedan.
Ett meddelande bekräftar nollställningen.
Körning

115
Knapp på instrumentbrädan
F Håll ned denna knapp.
Nollställningen bekräftas med en ljus ljudsignal.
En dov ljudsignal indikerar att nollställningen
inte har utförts.
De nya tryckvärdena sparas och betraktas som
referensvärden av systemet.Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsstörning
Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-åter försäljare eller en
kvalificerad verkstad göra en kontroll av
systemet.
LIMIT-fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in. 1.
Val/avstängning av fartbegränsarens
funktionsläge.
2. Minskar det inställda värdet.
3. Ökar det inställda värdet.
4. Starta/pausa fartbegränsaren.
Hastighetsinställningen görs med bilen
stillastående, oavsett om motorn är i gång eller
när man kör bilen. Lägsta hastighet som kan
programmeras är 30 km/h.
Bilens fart motsvarar trycket från förarens fot
ända till gaspedalens motståndspunkt, som
visar att den programmerade hastigheten har
nåtts.
Om man emellertid trycker helt ned pedalen
förbi motståndspunkten, går det att överstiga
den programmerade hastigheten. För att
återuppta användningen av fartbegränsaren
behöver man bara gradvis släppa trycket på
gaspedalen och återgå till en hastighet som är
lägre än den programmerade hastigheten.
Inställningarna kan göras med bilen
stillastående, med motorn i gång eller när
man kör bilen.
6
Körning

116
Fartbegränsarvalsstatusen och den
programmerade hastigheten visas på
instrumentpanelens skärm.Vald funktion,
Fartbegränsarsymbolen
visas.
Funktionen är urkopplad,
senast programmerade
hastigheten – OFF.
Aktiverad funktion.
Vid hastighet över
den programmerade
hastigheten blinkar
visningen.
Funktionsfel upptäckt,
OFF – strecken blinkar.Val av funktionen
F Vrid reglaget till läge LIMIT .
Fartbegränsaren markeras men är ännu
inte aktiv. Den senast programmerade
hastigheten visas.
Programmering av en
hastighet
Denna programmering kan göras utan aktivering
av fartbegränsaren, men med motorn i gång.
Så här lagrar du en hastighet som är högre än
den tidigare:
F

T
ryck på knappen SET + .
Så här lagrar du en hastighet som är lägre än den tidigare:
F T ryck på knappen SET - .
En kort tryckning minskar farten med 1
km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg på 5


km/h.
Aktivering/urkoppling
En första tryckning på knappen aktiverar
fartbegränsaren, en andra tryckning inaktiverar
den (OFF).
Möjlighet att överskrida den
programmerade hastigheten
En kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
E n ihållande tryckning ökar farten med steg om
5


km/h.
Körning

117
En tryckning på gaspedalen för att överskrida
den programmerade hastigheten förblir utan
verkan, om du inte trampar kraftigt på pedalen
förbi motståndspunkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt, den
programmerade hastigheten blinkar och en
ljudsignal hörs.
För att återgå till fartbegränsaren minskar du
hastigheten till en fart som är lägre än den
programmerade hastigheten.
Hastigheten blinkar
Den blinkar:
- e fter att man trampat ned gaspedalen förbi
motståndspunkten,
-

d
å fartbegränsaren inte kan hindra att bilens
hastighet ökar på grund av vägprofilen eller
i brant nedförsbacke,
-
v

id kraftigt gaspådrag.
Frånkoppling av funktionen
F Ställ vridreglaget i läge 0 eller slå av tändningen för att stänga av systemet.
Den senaste programmerade hastigheten blir
kvar i minnet.
Funktionsfel
Den programmerade hastigheten raderas och
ersätts av tre streck.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Fartbegränsaren ersätter aldrig respekt
för hastighetsbegränsningen eller förarens
uppmärksamhet.
Var uppmärksam på vägens profil, se upp
för kraftiga gaspådrag och håll alltid bilen
under kontroll.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad
och sitter fast ordentligt i sina
fästpunkter på golvet,
-

p
lacera aldrig flera mattor på varandra.
CRUISE-farthållare
System som automatiskt
upprätthåller den hastighet som
föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
1. Val/avstängning av farthållarens
funktionsläge.
2. Minskar det inställda värdet.
3. Ökar det inställda värdet.
4. Pausa/återuppta farthållningen.
För att programmeras eller aktiveras måste
bilens hastighet vara högre än 40
km/h och
åtminstone fyrans växel vara ilagd.
Funktionsvalsstatusen och den programmerade
hastigheten visas på instrumentpanelens
skärm.
6
Körning

118
Vald funktion,
Farthållarsymbolen
visas.
Funktionen är urkopplad,
OFF
Aktiverad funktion.
Vid hastighet över
den programmerade
hastigheten blinkar
visningen.
Onormal driftsfunktion
upptäckt,
OFF – strecken blinkar.Val av funktionen
F Vrid reglaget till läge CRUISE. Farthållaren
markeras men är ännu inte aktiv och ingen
hastighet har programmerats.
Första aktiveringen/
programmera en hastighet
F Du kommer upp i önskad hastighet genom att trycka på gaspedalen.
F

T
ryck på knappen SET – eller SET + .
Den programmerade hastigheten sparas/
aktiveras och sedan håller bilen denna
hastighet.
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
Det går att accelerera och köra tillfälligt i en
fart som är högre än den programmerade
hastigheten. Det programmerade värdet
blinkar.
När du släpper gaspedalen, återgår bilen till
den programmerade hastigheten.
Bortkoppling (off)
F Tryck på denna knapp eller på broms- eller kopplingspedalen.
Körning

119
Återaktivering
F Tryck på denna knapp när farthållaren har inaktiverats.
Bilen åker åter i den senast programmerade
hastigheten.
Alternativt kan du även börja om proceduren
för den "första aktiveringen".
Ändra den programmerade
hastigheten
Du har två möjligheter om du vill lagra en
hastighet som är högre än den tidigare.
Utan att använda gaspedalen
F Tryck på knappen SET + .
En kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg om
5


km/h.
Genom att använda gaspedalen
F Kör snabbare än den lagrade hastigheten, tills du når önskad hastighet,
F

T
ryck på knappen SET – eller SET + .
Så här lagrar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
F

T
ryck på knappen SET - .
En kort tryckning minskar farten med 1
km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5
km/h.
Frånkoppling av funktionen
F Ställ vridreglaget i läge 0 eller slå av tändningen för att stänga av systemet.
Radering av den
programmerade hastigheten
Då du stannar bilen efter frånslagning av
tändningen är ingen hastighet längre lagrad i
systemet.
Funktionsfel
Den programmerade hastigheten raderas och
tre streck visas. Vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller annan kvalificerad verkstad för
att kontrollera systemet.
6
Körning

120
Var på din vakt när du ändrar den
programmerade hastigheten med en
ihållande tryckning. Hastigheten kan öka
eller minska snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller i
tät trafik.
I en kraftig nedförsbacke kan farthållaren
inte hindra bilen att överskrida den
programmerade hastigheten.
Farthållaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar eller vaksamhet
från förarens sida.
Håll fötterna i närheten av pedalerna.
För att undvika att mattan fastnar i
pedalerna:
-
s
e till att golvmattan är rätt placerad
och sitter fast ordentligt i sina
fästpunkter på golvet,
-

p
lacera aldrig flera mattor på varandra.
Active City Brake
Active City Brake är en hjälpfunktion som
syftar till att undvika frontalkrockar eller minska
krockhastigheten om föraren inte bromsar eller
inte trampar tillräckligt hårt på bromspedalen. Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
över vaka trafiken och bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra
bilar.
Active City Brake innebär under inga
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Titta aldrig på lasergivaren med ett optiskt
instrument (förstoringsglas, mikroskop
etc.) på närmare avstånd än 10
cm – du
riskerar att skada ögonen!
Så här fungerar det
Med hjälp av en lasergivare som sitter upptill
på vindrutan kan detta system upptäcka fordon
som färdas åt samma håll eller som har stannat
framför din bil. Denna automatiska nödbromsning sker
senare än om föraren själv skulle bromsa,
för att systemet inte ska ingripa förrän
kollisionsrisken är överhängande.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när följande
villkor uppfylls:
-
t

ändningen är påslagen,
-

b
ilen kör framåt,
-

b
ilens hastighet är mellan 5 och 30 km/h,
-

b
romshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU)
fungerar normalt,
-

a
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
CDS) är felfria och inte urkopplade,
-

b
ilen befinner sig inte i en snäv kur va,
-

s
ystemet inte har lösts ut för mindre än
10


sekunder sedan.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision med
fordonet framför.
Körning

121
Funktion
När din bil kommer för nära bilen framför eller
närmar sig den för snabbt utlöser systemet
automatiskt en inbromsning för att undvika
kollision.
Ett meddelande visas med information om
händelsen.
Bromsljusen på din bil tänds för att varna andra
trafikanter.Kollisionen kan undvikas om
hastighetsskillnaden mellan din bil och
den andra bilen inte överstiger 15
km/h.
Utöver detta gränsvärde gör systemet
sitt bästa för att undvika eller mildra
kollisionen genom att minska
kollisionshastigheten.
Den automatiska nödbromsningen kan leda till
att bilen stannar helt, om situationen kräver det.
I så fall hålls bilen tillfälligt stillastående (i
ca 1,5
sekunder) så att föraren hinner återta
kontrollen genom att trampa på bromsen.
Om föraren inte kopplar ur tillräckligt
snabbt under den automatiska
inbromsningen kan aktivering av systemet
orsaka motorstopp. Under den automatiska nödbromsningen
har föraren hela tiden möjlighet att bromsa
kraftigare än vad systemet gör, genom att
trampa hårt på bromspedalen.
Efter en kollision sätts systemet
automatiskt ur funktion och upphör att
fungera.
Du bör vända dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som kan sätta systemet i funktion
på nytt.
Funktionsbegränsningar
Systemet upptäcker bara fordon som står stilla
eller som färdas i samma riktning som din bil.
Det upptäcker inte små fordon (cyklar,
motorcyklar), fotgängare eller djur och inte
heller orörliga föremål som inte reflekterar
ljus.
Systemet utlöses inte eller ingriper om föraren:
-
t

rampar hårt på gaspedalen
-

e
ller plötsligt vrider på ratten
(undanmanöver). Vid svåra väderförhållanden (extremt
kraftigt regn, snö, dimma, ishalka etc.)
ökar bromssträckorna vilket kan försämra
systemets förmåga att undvika en
kollision.
Föraren måste alltså vara särskilt
uppmärksam.
Låt aldrig snö samlas på motorhuven och
tillåt inga föremål ovanför motorhuven
eller som sticker ut framtill på taket. Det
kan störa givarens synfält och förhindra
detekteringen.Inaktivering
Systemet kan kopplas ur i bilinställningsmenyn,
som kan öppnas när tändningen är tillslagen.
Reglaget på instrumentbrädan för
varningsblinkers har aktiverats.
När systemet är urkopplat visas ett
meddelande varje gång bilen används,
som en påminnelse.
6
Körning

122
Med enfärgad skärm C
F Tryck på MENU-knappen för att komma till
huvudmenyn.
F

Vä
lj "Personalisation-Configuration "
(Egna inställningar).
F

Vä
lj "Define the vehicle parameters "
(Bilinställningar).
F

Vä
lj "Driving assistance " (Hjälpfunktioner).
F

Vä
lj "Automatic emergency braking :
OFF " (Automatisk nödbroms: AV) eller
" Automatic emergency braking : ON"
(Automatisk nödbroms: PÅ).
F

T
ryck på knappen " 7" eller " 8" för att bocka
för eller av rutan och aktivera eller stänga
av systemet.
F

T
ryck på knappen " 5" eller " 6" och sedan
på knappen OK för att välja rutan OK.
Bekräfta eller tryck på knappen Back
(Bakåt) för att avbryta.
Med pekskärmen
F Tryck på knappen MENU .
F V älj menyn " Driving".
F

T
ryck på " Vehicle settings " på den andra
menysidan.
F

V
älj fliken " Driving assistance ".
F

B
ocka för eller bocka av rutan Auto
emergency braking för att koppla in eller
ur systemet.
F
Bekräfta.
Funktionsfel
Fel på givaren
Lasergivarens funktion kan störas av smuts
eller imma på vindrutan. I så fall varnas du med
hjälp av ett meddelande.
Använd vindrutans funktion för borttagning
av imma och rengör regelbundet området på
vindrutan framför givaren. Limma inte och sätt inte fast något föremål
på vindrutan framför givaren.
Fel i systemet
Om ett funktionsfel uppstår i systemet varnas
du med en ljudsignal och meddelandet
Automatic braking system fault .
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Koppla ur systemet och ta kontakt med
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att byta ut
vindrutan, om du får ett stenskott eller annan
skada på vindrutan i höjd med givaren.
Utför aldrig demontering, inställning eller
test av givaren.
Dessa ingrepp får endast utföras på
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Om bilen drar en släpvagn eller om den
bogseras, måste systemet kopplas ur.
Parkeringssensorer
Parkeringssensorerna med ljudindikering (fram
och bak) och/eller grafisk indikering (bak)
består av avståndsgivare som monterats i
stötfångarna.
De detekterar alla föremål i sensorernas synfält
(personer, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig bakom bilen.
Körning