PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

73
Statiskt kurvljus
När halv- eller helljusen är tända innebär denna
funktion att dimstrålkastaren kan lysa upp
den inre delen av kur van när bilens hastighet
understiger 40 km/h (stadstrafik, kur vig väg,
vägkorsning, parkeringsmanövrer etc.).
Aktivering
Funktionen aktiveras:
- när motsvarande blinkers slås på,
eller
-

n
är ratten vrids tillräckligt mycket.
Inaktivering
Systemet aktiveras inte:
- o m inte ratten vrids tillräckligt,
-

v
id en hastighet över 40 km/h,
-
när

backväxeln är ilagd.
Programmering
Funktionen slås av och på via
inställningsmenyn.
Funktionen är aktiverad som standard.
Blinkers
Vänster : tryck ned belysningsreglaget förbi
motståndspunkten.
Höger : höj belysningsreglaget förbi
motståndspunkten.
Funktion avsedd för motorväg
En tryckning av reglaget uppåt eller nedåt gör
att motsvarande blinkersljus blinkar tre gånger.
Strålkastarinställning
Strålkastarna måste anpassas till bilens
aktuella last. 0 -
Utan last.
1 - Delvis lastad.
2 - Medeltung last.
3 - Maximalt tillåten last.
Inställningens utgångsläge är 0.
Utlandsresor
Om du ska använda bilen i ett land med
omvänd trafikriktning behöver du ställa in
framljuset så att du inte bländar förarna i
mötande fordon.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Torkarspak
4
Belysning och sikt

74
Manuell torkning av vindrutan
2Snabb torkning (kraftiga regnskurar).
1 Normal torkning (måttligt regn).
I Intervalltorkning.
0 Av.
â En torkning åt gången
(tryck nedåt).
Inter valltorkning är proportionell mot bilens
hastighet.
Om tändningen har varit frånslagen i mer än
en minut måste den automatiska torkningen av
vindrutan aktiveras på nytt med torkarspaken i
läge 2, 1 eller I.
-
F

lytta reglaget till valfritt läge.
-

V
rid det till önskat läge.
Automatiska
vindrutetorkare
Regnsensorn är kopplad till
solsensorn och sitter längst upp
i mitten av vindrutan bakom
backspegeln. Täck inte över
sensorn.
I AUTO -läget arbetar vindrutetorkarna
automatiskt och justerar hastigheten till regnets
intensitet. Aktivering
F

T
ryck reglaget nedåt. Aktiveringen av
funktionen åtföljs av ett meddelande på
skärmen.
Om tändningen har varit frånslagen i mer än
en minut måste den automatiska torkningen av
vindrutan aktiveras på nytt genom att trycka
reglaget nedåt.
Inaktivering
F
S
täll torkarspaken i läge I
, 1 eller 2.
Inaktivering av funktionen åtföljs av ett
meddelande på skärmen.
Om den automatiska torkningen av vindrutan
inte fungerar normalt övergår vindrutetorkaren
till intervallfunktion.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Vid automattvätt slår du av tändningen för
att undvika att den automatiska torkningen
aktiveras.
På vintern ska du vänta tills vindrutan
är helt fri från is innan du aktiverar de
automatiska torkarna.
F

D
ra spaken mot dig. Vindrutespolaren
åtföljs av en fördröjd aktivering av
vindrutetorkarna.
Vindrutespolare
Kontrollera spolarvätskenivån
regelbundet, särskilt under vintern.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om nivåkontroller och
spolarvätska.
Specialläge för
vindrutetorkarna
Manövrera torkarspaken inom en minut
efter att tändningen slagits av för att ställa
torkararmarna i vertikalt läge på vindrutan.
Läget används för att ta upp vindrutetorkarna
för vinter för varing och för att rengöra eller byta
torkarna.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av torkarblad .
Slå på tändningen och manövrera torkarspaken
för att återställa torkararmarna till deras
normala läge.
Belysning och sikt

75
Bakrutetorkare
F Vrid ringen så långt som till första hacket.
Bakrutespolare
F Vrid ringen förbi första hacket: vindrutespolaren och
vindrutetorkaren aktiveras under
en bestämd tid.
På vintern, om det snöar eller det är svår
frost, börja avfrostningen av bakrutan.
När avfrostningen är klar, rensa bort den
ackumulerade snön eller frosten från
det bakre torkarbladet. Du kan nu slå på
bakrutetorkaren.
4
Belysning och sikt

76
Allmänna
rekommendationer om
säkerheten
I bilen sitter ett antal etiketter. De visar
säkerhetsvarningar och information för
identifiering av bilen. Ta inte bort dem: de
är en viktig del av bilen.
När du lämnar in bilen för service eller
reparation rekommenderar vi att du vänder
dig till en kvalificerad verkstad som för fogar
över teknisk information, kunnande och
lämplig utrustning. Våra PEUGEOT-
verkstäder uppfyller dessa krav.Vi vill fästa din uppmärksamhet på
följande punkter:
-

M
ontering av elektrisk utrustning eller
tillbehör som inte rekommenderas
av PEUGEOT, kan medföra
över förbrukning av el och fel i bilens
elsystem. Vänd dig till PEUGEOT
för information om vårt godkända
tillbehörssortiment.
-

A
v säkerhetsskäl är diagnosuttaget,
som hör till bilens integrerade
elektroniska system, endast avsett för
personal på en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad,
som har lämpliga verktyg (risk för
funktionsstörningar i de integrerade
elektroniska systemen vilket kan
orsaka stopp eller allvarliga olyckor).
Tillverkaren kan inte ställas till svars
om denna regel inte följs.
-
Ä

ndringar eller anpassningar som
inte rekommenderas eller godkänts
av PEUGEOT eller som utförts utan
att biltillverkarens tekniska föreskrifter
följts, innebär att den lagstadgade
garantin och tillverkargarantin upphör
att gälla. Installation av radiosändare
Innan du monterar en radiosändare med
utvändig antenn måste du ovillkorligen
kontakta en PEUGEOT-verkstad som kan
ge dig information om vilka specifikationer
som måste uppfyllas (frekvensband,
maximal uteffekt, antennposition, specifika
installationsvillkor) av de sändare som
kan monteras, i enlighet med direktivet för
elektromagnetisk kompatibilitet för fordon
(2004/104/EG).
Beroende på lagstiftningen i landet
kan det vara obligatoriskt med viss
säkerhetsutrustning: reflexväst,
varningstriangel, alkotestare,
reservlampor, reservsäkringar,
brandsläckare, första hjälpen-sats,
stänkskydd baktill på bilen etc.
Säkerhet

77
Varningsblinkers
Använd varningsblinkers endast vid fara,
nödstopp.
Automatisk tändning av
varningsblinkers
Vid nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt. De släcks automatiskt vid det
första gaspådraget.
Du kan även släcka dem genom att trycka på
knappen.
Signalhorn
F Tryck mitt på ratten.
Nöd- eller
assistanssamtal
För Ryssland, Vitryssland och Kazakstan.
Peugeot Connect SOS
** I enlighet med den geografiska täckningen för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" och det officiella nationella språk
som valts av bilens ägare.
Listan över länder som omfattas och
P
EUGEOT CONNECT-tjänster finns tillgänglig
hos åter försäljare eller via webbplatsen i ditt
land.
Tryck i mer än 2 sekunder på
d enna knapp om en nödsituation
u p p s t å r.
Den gröna LED-lampan blinkar
och ett röstmeddelande hörs som
bekräftelse på att en uppringning
pågår till telefontjänsten "Peugeot
Connect SOS"*.
Om du genast trycker på knappen
en gång till avbryts samtalet.
Den gröna dioden släcks. Den gröna lampan börjar lysa med fast sken
(utan att blinka) när samtalet kopplas fram.
När samtalet avslutas släcks den.
Peugeot Connect SOS lokaliserar omedelbart
din bil, tar kontakt med dig på ditt språk** och –
vid behov – begär att relevant räddningstjänst
skickas ut**. I de länder där tjänsten inte finns,
eller om lokaliseringstjänsten avvisas, kopplas
samtalet direkt till SOS Alarm (112) utan
lokalisering.
Om en kollision detekteras av
krockkuddarnas styrenhet rings
nödsamtalet automatiskt, oberoende av
om krockkuddarna aktiveras eller inte.
F Tryck på den röda knappen – blinkersljusen blinkar.
Funktionen kan användas med tändningen frånslagen.
* I enlighet med de allmänna användarvillkor för den tjänst som finns tillgänglig på
försäljningsställen och med reservation för
tekniska och teknologiska begränsningar.
5
Säkerhet

78
Om din bil omfattas av tjänsten
Peugeot Connect Packs med nöd-
och väggassistans, har du tillgång till
kompletterande tjänster på ditt personliga
konto eller via www.peugeot.se.
Systemets funktionssätt
För Ryssland, Vitryssland och Kazakstan.Varje gång tändningen slås på
tänds den gröna kontrollampan
i 3
sekunder för att indikera att
systemet fungerar korrekt.
Om den röda lampan lyser med
fast sken har ett fel har uppstått i
systemet.
I båda dessa fall finns risk för att varken
nödsamtal eller assistanssamtal går att ringa.
Vänd dig snarast till en kvalificerad verkstad.
Funktionsfelet i systemet hindrar inte att
bilen kan användas som vanligt.
Peugeot Connect
Assistance
** I enlighet med den geografiska täckningen för "Peugeot Connect SOS", "Peugeot
Connect Assistance" och det officiella språk
som bilens ägare har valt.
Listan över länder som omfattas och
PEUGEOT CONNECT-tjänster finns
tillgänglig hos återförsäljare eller via
webbplatsen i ditt land. Tjänstens
tillgänglighet varierar beroende på säljande
land.
Tryck i mer än 2

sekunder på
denna knapp för att begära
vägassistans om bilen inte kan
framföras.
Ett röstmeddelande bekräftar att uppringningen
är utförd**. Om du direkt trycker en gång till
på uppringningsknappen avbryts
uppringningen.
Geografisk lokalisering
Om den röda lampan blinkar behöver backup-
batteriet bytas.
Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna Du kan avaktivera geografisk lokalisering
genom att samtidigt trycka på knapparna
"Peugeot Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta. Urkopplingen bekräftas av ett röstmeddelande. Om du har köpt din bil någon annanstans
än i märkets återförsäljarnätverk,
rekommenderar vi att du låter kontrollera
inställningarna för dessa tjänster, som kan
behöva ändras av din lokala åter försäljare.
I flerspråkiga länder kan inställningen
göras med det officiella nationella språk
som du väljer.
Av tekniska skäl och för att öka kvaliteten
på de PEUGEOT CONNECT-tjänster som
erbjuds kunden, förbehåller sig tillverkaren
rätten att när som helst uppdatera det
integrerade telematiksystemet i bilen.
"Peugeot Connect SOS" och "Peugeot Connect
Assistance". Därefter trycker du på "Peugeot
Connect Assistance" för att bekräfta.
Säkerhet

79
Låsningsfria bromsar
(ABS/REF)
Systemen ABS och REF (elektronisk
bromskraftsfördelare) ger högre stabilitet
och bättre manövreringsegenskaper vid
inbromsning, i synnerhet på dålig eller hal väg.
ABS hindrar att hjulen låser sig och REF styr
bromstrycket för alla hjulen separat.
Systemet för låsningsfria bromsar ingriper
automatiskt om det finns risk för att hjulen låser
sig. Det ger inte en kortare bromssträcka.
Om vägen är mycket hal (is, olja, etc) kan
det hända att ABS-systemet förlänger
bromssträckan. Vid nödbromsning ska du inte
tveka att trampa ned bromspedalen hårt, utan
att släppa trycket ens på halt underlag. Det går
då att manövrera bilen och undvika eventuella
hinder.Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan
leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Om denna varningslampa tänds
tillsammans med bromssystemets
varningslampa och STOP-lampan, följt
av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, har ett funktionsfel uppstått i
den elektroniska bromskraftsfördelaren,
som kan leda till att du förlorar kontrollen
över bilen vid bromsning.
Stanna bilen så for t du kan på ett säker t sätt.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Nödbromshjälp (AFU)
Det här systemet ger dig optimalt bromstryck
snabbare i nödfall. Trampa ned pedalen
kraftigt, utan att släppa upp den.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned.
Det ändrar motståndet i bromspedalen under
foten.Håll pedalen kraftigt nedtryckt om du vill
förlänga verkan av nödbromshjälpen.
ABS-systemets normala funktion kan
framkalla lätta vibrationer i bromspedalen.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du
välja sådana som rekommenderas av
P E U G E O T.
Antispinn (ASR) och
antisladd (ESC)
Dessa system hör ihop med och kompletterar
ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion som
upprätthåller optimal drivkraft och undviker
att föraren tappar kontrollen över bilen vid
acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och motverkar
hjulspinn genom att påverka drivhjulens
bromsar och motorn. Det ger också bättre
kursstabilitet vid acceleration.
ESC-systemet hjälper dig att hålla kursen utan
att behöva parera sladdar.
5
Säkerhet

80
Funktion
Kontrollampan blinkar när ASR eller
ESC aktiveras.
Urkoppling
Under exceptionella förhållanden (när bilen kört
fast i lera, fastnat i snö, på mjukt underlag etc.),
kan det vara lämpligt att koppla ur ASR- och
ESC-systemen för att låta hjulen snurra fritt och
återfå greppet.F

T
ryck på knappen eller vrid
ratten till läget ESC OFF
(beroende på version).
LED-indikeringen tänds: ASR och ESC är
urkopplade.
De kopplas in på nytt:
-

a
utomatiskt fr.o.m. 50 km/h,
Om bilens färdriktning skiljer sig från den kurs
som föraren önskar, påverkar ESC-systemet
automatiskt bromsen på ett eller flera hjul och
motorn, för att bilen ska få önskad kurs.
-
m
anuellt genom en ny
tryckning på knappen eller
genom att vrida ratten till detta
läge (beroende på version).
Funktionsfel
Om ett fel uppstår i de aktuella
systemen, tänds varningslampan
och lysdioden, en ljudsignal
aktiveras och ett meddelande visas
på skärmen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemen.
Varningslampan kan även tändas om däcken
har för lågt ringtryck. Kontrollera däcktrycket
för varje hjul. Även om ASR /ESC-systemen erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning, får
föraren ändå inte ta extra risker eller köra i
för höga hastigheter.
Systemen förutsätter att man följer
tillverkarens rekommendationer vad gäller
hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom gällande monterings- och
reparationsmetoder.
Efter en kollision måste systemen
kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Grip control
Specifikt och patentskyddat antispinnsystem
som förbättrar väggreppet i snö, lera och sand.
Systemet, vars effekt har anpassats till varje
situation, underlättar vid körning i de flesta
typer av förhållanden med dåligt väggrepp
(som kan påträffas vid användning av en
personbil).
Gaspedalen ska vara tillräckligt nedtrampad
så att systemet kan använda motorns styrka.
Aktivering vid höga körhastigheter är helt
normalt.
Ett reglage med fem lägen används för att
välja det inställningsläge som bäst motsvarar
aktuella körförhållanden.
En kontrollampa knuten till respektive läge
tänds för att bekräfta ditt val.
Funktionslägen
Säkerhet

81
Standard (ESC)
Det här läget är kalibrerat för en
låg nivå av hjulspinn baserat på
de olika förhållanden som normalt
råder på vägarna.
Varje gång tändningen slagits från nollställs
systemet automatiskt till ESC-läget.
ESC OFF
Läget passar endast för vissa
förhållanden vid start eller vid låg
hastighet.
När hastigheten överskrider
50
km/h kopplar systemet
automatiskt om till ESC-läge.
Snö
Det här funktionsläget används för
att anpassa framhjulens väggrepp
vid start.
Vid körning optimerar systemet spinnivån för
bästa möjliga acceleration som är anpassad till
väggreppet.
Terrängkörning (lera, fuktigt gräs
etc.)
Det här funktionsläget medger ett
stort hjulspinn vid start på det hjul
som har det sämsta fästet, för att i
möjligaste mån bli av med lera och
återfå "greppet".
Samtidigt får hjulet med det bästa väggreppet
ett så stort vridmoment som möjligt.
Vid fartökning optimerar systemet spinnivån
för att så långt som möjligt motsvara förarens
önskemål.
Sand
I det här läget medges lite hjulspinn
på båda drivhjulen samtidigt för att
bilen enklare ska ta sig framåt och
begränsa riskerna för att gräva ned
sig i sanden. Din bil är huvudsakligen konstruerad för
att köra på asfalterade vägar, men du kan
även tillfälligt köra den på vägar i sämre
skick.
Den kan däremot inte användas för
terrängkörning, i synnerhet inte när den är
tungt lastad. Du kan alltså inte:
-

k
öra i terräng som kan skada
underredet eller riva loss komponenter
(bränsleslang, bränslekylare etc.),
särskilt inte över hinder eller stenar,
-
k
öra i brant sluttande terräng och med
dåligt väggrepp,
-
k
öra genom vattendrag.
Använd inte de andra lägena på sand
eftersom bilen kan köra fast.
5
Säkerhet

82
Bilbälten i baksätet
(5 platser)
Sittplatserna i baksätet är
utrustade med trepunkts
rullbälten.
Bilbälten i baksätet
(7 platser)
I rad 2 I rad 3
Alla tre sittplatserna är försedda med trepunkts
rullbälten.
Undvik att klämma mittbältet när du fäller något
av de yttre sätena eller när ryggstöden fälls till
bordläget.
Undvik att haka tag i mittbältet när du
manövrerar något av de yttre sätena
(demonterar/återmonterar) eller när rad 3 ska
göras åtkomlig.
Kontrollera att mittbältet rullas upp korrekt i
fördjupningen i taket. De båda sittplatserna är försedda med
trepunkts rullbälten.
Fäst inte bältena i de lastöglor som är
markerade med ett rött kryss, som visas på
dekalen.
Var noga med att fästa bältena i de öglor som
är avsedda för ändamålet.
Säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Framsätena är utrustade med pyrotekniska
bältessträckare och tryckbegränsare.
Mittplatsens bälte i
passagerarsoffan fram har inte
pyroteknisk bältessträckare.
Säkerhet