PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

143
Reparationssats
Satsen finns i förvaringsutrymmet under
framsätet.
Bilar utrustade med en sats för provisorisk
däckreparation har inget reservhjul med
tillhörande verktyg (domkraft, hylsnyckel etc.).
Satsen för provisorisk däckreparation
innehåller en kompressor och en patron med
tätningsmedel.
Använda satsen
1 Tätningspatron med inbyggd slang.
2. Kompressor.
A. Startknapp. F

K
ryssa för det punkterade hjulet på dekalen
för fartbegränsning och klistra den på ratten
i bilen, för att inte glömma att ett hjul är i
tillfällig användning.
F
K
läm fast flaskan 1 på kompressorn 2
.
F
A
nslut flaskan 1 till ventilen på det däck som
ska repareras.
F
R
ulla ut slangen från kompressorn ordentligt
innan du ansluter den till flaskan.
F
A
nslut elkabeln till ett av 12 V-uttagen i
bilen.
F
S
ätt igång kompressorn genom att trycka
på knapp A tills däcktrycket når 2,0 bar. Om
du inte lyckas nå detta tryck, kan däcket inte
repareras.
F
T
a bort och ställ undan kompressorn.
F
K
ör genast några kilometer i låg hastighet,
så att punkteringen tätas.
F
J
ustera trycket med kompressorn enligt
rekommendationen för bilen och kontrollera
att läckaget har tätats ordentligt (ingen
tryckförlust).
F
K
ör i en hastighet på högst 80 km/h. Däcket
ska undersökas och repareras av en
fackman så fort som möjligt.
Efter användning kan flaskan förvaras i en
plastpåse som ingår i satsen, för att inte
smutsa ned bilen med vätska. Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvaras utom räckhåll för barn.
Flaskan får inte kastas i naturen efter
användning. Lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Flaskor med tätningsmedel finns att köpa
hos PEUGEOT-verkstäder.
Byte av hjul
Parkera bilen
F Försäkra dig om att passagerarna gått ut ur
bilen och befinner sig på en säker plats.
F

P
arkera om möjligt bilen på plan, stadig och
halksäker mark.
F

D
ra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i 1:ans växel eller
backväxeln.
F

P
lacera en kil under det diagonalt motsatta
hjulet.
8
Om ett fel uppstår

144
Om bilen är utrustad med en dragkrok behöver
bilen ibland lyftas upp för att det ska bli enklare
att ta fram reservhjulet från hållaren.
Vid vissa vägförhållanden och/eller vid
transport av tung last, vänd dig till en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Domkraften och verktygssatsen är speciellt
avsedda för din bil. Använd dem inte för andra
ändamål.
Ta fram verktygen
4.Nyckel till Zénith-takräcken och bakljus.
Nyckel till bakljus.
5. Verktyg för demontering av navkapslar på
aluminiumfälgar.
Detta verktyg behövs inte för din
modellversion.
6. Bogserögla.
Komma åt reservhjulet
F Öppna bakdörrarna för att komma åt
reservhjulet.
Verktygen finns i ett lockförsett fack under ett
framsäte. Men om bilen inte är försedd
med reservhjul finns bogseröglan
i förvaringsutrymmet under
passagerarens benutrymme
bakom förarsätet.
F

S

kjut vid behov fram sätet för att komma åt
facket bakifrån.
F

Ö

ppna locket och ta ut domkraften och
verktygshållaren.
F

T

a ut de verktyg som behövs från hållaren.
1. Domkraft.
2. Hjulbultsnyckel.
3. Hjulkil.
Om ett fel uppstår

145
F Frigör hjulhållaren från kroken. Ta ut och placera reser vhjulet nära det hjul som ska
bytas ut.
Demontering av ett hjul
med punkterat däck
F Skruva loss skruven med hylsnyckeln, så att hjulhållaren sänks ned maximalt. F

T
a loss navkapseln.
F
L
ossa hjulbultarna och skruva ut dem ett
par varv.
F
P
lacera domkraftens fot på marken och
kontrollera att den står lodrätt under
lyftpunkten fram eller bak på underredet,
närmast det hjul som ska bytas.
F

V
eva ut domkraften tills dess huvud ligger
an mot lyftpunkten som ska användas.
Lyftpunkten A på bilen ska vara ordentligt
införd i mitten av domkraftshuvudet. F

L
yft bilen tills det är ett tillräckligt avstånd
mellan hjulet och marken för att det ska gå
enkelt att montera reser vhjulet (som inte är
punkterat).
F

S
kruva loss hjulbultarna helt.
F

T
a bort hjulbultarna och lyft bort hjulet.
8
Om ett fel uppstår

146
Montera reservhjulet
Om du använder nödreser vhjulet är
högsta tillåtna körhastighet 80 km/h.
Reser vhjulet är inte avsett för långa
körsträckor. Låt snarast en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera hjulbultarnas
åtdragning och däcktrycket i reser vhjulet.
Låt också snarast en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
reparera och montera tillbaka det
ursprungliga hjulet.
F

S
ätt hjulet på plats på navet och skruva in
bultarna för hand.
Kontrollera att domkraften står stabilt.
Foten ska stödja ordentligt mot marken
och domkraften ska vara vinkelrätt
placerad.
Om underlaget är halt eller löst riskerar du
att domkraften börjar glida eller sjunker
ihop – risk för skador!
Var noga med att enbart placera
domkraften på avsedda lyftpunkter
under bilen och kontrollera att dessa är
centrerade på domkraftshuvudet.
Annars finns risk för skador på bilen och/
eller att domkraften sjunker ihop – risk för
skador!
Veva inte upp domkraften förrän du har
lossat bultarna på hjulet som ska bytas
och efter att kilen satts på plats under det
diagonalt motsatta hjulet.
F

D
ra först åt bultarna lätt med hylsnyckeln.
F
S
änk ned bilen helt genom att veva ned
domkraften och ta bort den.
F

D
ra åt hjulbultarna igen med hylsnyckeln
och lås dem utan att dra åt för hårt.
F

S
ätt tillbaka hjulet som ska repareras i
hjulhållaren.
Om ett fel uppstår

147
Du får aldrig befinna dig under bilen när den bara
är upphissad av domkraften (använd en pallbock).
Använd aldrig en skruvdragare i stället för
hylsnyckeln.
Återmontering av det
reparerade hjulet
Återmonteringen av det reparerade hjulet
sker på samma sätt som monteringen av
reser vhjulet. Glöm inte att sätta tillbaka
navkapseln.Se motsvarande avsnitt för
mer information om bilens
identifieringsuppgifter
inklusive
däcketiketter.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om detektering av lågt
däcktryck och rekommendationer efter
byte av ett hjul med däcktrycksgivare.
F
H
aka fast hjulhållaren i kroken och lyft upp
enheten genom att skruva med hylsnyckeln.
F
D
ra åt bulten så långt det går och
kontrollera att hjulet ligger an ordentligt och
horisontalt mot golvet.
Gör annars om det här steget från början.
Montera en navkapsel på
fälgen
Passa in hjulets ventil mot urtaget på
navkapseln.
Det är viktigt att navkapseln sitter korrekt på
metallfälgen. Om ventilen är felaktigt inpassad
mot urtaget kommer de rotationsmotverkande
anordningarna stå i kontakt med bulthuvudena
och kan skadas om användaren försöker
montera navkapseln i fel position flera gånger. -

K
ontrollera att navkapselns yttre kant inte
pressas mot fälgen eller är nedsänkt i den:
Korrekt placering av navkapseln.
8
Om ett fel uppstår

148
Kontrollera ventilens läge med
avseende på navkapselns ring.
Inkorrekt
placering av navkapseln.
-

S

e till att fästa alla flikar förutom den sista
(mittemot urtaget för ventilen). -

S
lå till med handflatan mot fliken
mittemot ventilen (sista fliken, alltid i
fastsättningsriktningen). Felaktigt
ventilläge: under ringen.
Navkapselns kant är deformerad vid ventilen på
grund av felaktig montering.
Om ett fel uppstår

149
Följ monteringsproceduren för
navkapslar för att undvika att
fästfliken går sönder och navkapseln
deformeras.
Korrekt
ventilläge: över ringen.
Byte av lampa
Typ av lampor
Det finns olika typer av lampor på bilen.
De demonteras så här:
Ty p A
Lampa helt av glas: dra ut den försiktigt
(tryckbelastad). Ty p B
Lampa med bajonettfäste: tryck på lampan och
vrid sedan moturs.
Ty p C
Halogenlampa: frigör fjädern som spärrar
fästet.
Ty p D
Lysdioder (LED): för att byta ut varselljusen ska
du vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
8
Om ett fel uppstår

150
Öppna motorhuven. För in handen bakom
lampenheten för att komma åt lamporna.
Utför ingreppen i omvänd ordning vid
återmonteringen och kontrollera att motorhuven
är ordentligt stängd.Byte av halogenlampor ska ske med
släckta strålkastare. Vänta några minuter
(risk för brännskador). Rör inte direkt vid
lampan med händerna, använd en luddfri
trasa.
Det är naturligt att kondensation bildas i
strålkastarna. Vid normal användning av
bilen försvinner imman.
Byte av lamporna ska ske med tändningen
frånslagen eller batteriet urkopplat. Vänta
cirka tre minuter efter bytet innan du
återansluter batteriet.
Kontrollera efter varje ingrepp att
lamporna fungerar normalt.
Högtryckstvätt
Rikta inte strålen direkt mot strålkastarna,
ljusen och deras omkrets för att inte skada
lack och tätningar, om du använder en
högtryckstvätt.
FramljusHalvljus/helljus
Ty p C , H4 – 55W
F T a av mittlocket genom att dra i tungan.
F

K
oppla ur kontaktstycket.
F

F
rigör låstungan.
F

B
yt ut lampan och se till att metalldelen
sitter mitt för spåren på lyktan.
F

S
ätt tillbaka låstungan.
F

S
ätt tillbaka locket och kontrollera att det
sitter fast ordentligt runt om, så att tätheten
garanteras.
Positionsljus
Ty p A , W5W – 5W
F
T
a av locket genom att dra i tungan.
F

T
a bort den tryckbelastade lamphållaren
genom att dra i kontaktstycket.
F

B
yt lampan.
F

S
ätt tillbaka locket och kontrollera att det
sitter fast ordentligt runt om, så att tätheten
garanteras.
Körriktningsvisare
Ty p B , PY21W – 21W (gul)
F
T
a av locket genom att dra i tungan.
F

V
rid lamphållaren ett fjärdedels varv
motsols.
1.
Halvljus.
2. Positionsljus
3. Blinkers.
Om ett fel uppstår

151
Dimljus
Ty p C , H1 – 55W
F
T
a bort de tre fästelementen och skruven på
stänkskyddet under stötfångaren
F

F
ör stänkskyddet uppåt.
F

K
oppla ur lamphållarens kontaktstycke
genom att trycka på tungan, som sitter på
den övre delen.
F

T
a ut lampan genom att trycka lätt på den
och vrida den motsols.
F
B
yt lampan.
F
S
ätt tillbaka locket och kontrollera att det
sitter fast ordentligt runt om, så att tätheten
garanteras.
Sidoblinkers
Ty p A , W Y5W – 5W (gul)
F

T

a ut lamphållaren genom att klämma ihop
de båda clipsen (upptill och nedtill) med
tummen och pekfingret.
F

B

yt modulen (lamphållare och lampa).
F

U

tför momenten i omvänd ordning
för att montera tillbaka modulen och
stänkskärmen. F

T
ryck sidoblinkersljuset bakåt och frigör det
genom att dra det framåt.
F

V
änd dig till en PEUGEOT-verkstad om du
behöver köpa en ny sidoblinkers, som är en
helgjuten enhet.
F

M
ontera sidoblinkersen genom att föra
in den i riktning bakåt och för den sedan
framåt.
8
Om ett fel uppstår

152
Bakljus
1.Bromsljus/positionsljus
Ty p B , P21/5W – 21/5W
2. Blinkers
Ty p B , PY21W – 21W (gul)
3. Backljus
Ty p B , P21W – 21W
4. Dimljus
Ty p B , P21W – 21W
Se motsvarande avsnitt för mer information om
typer av lampor . Högtryckstvätt
Rikta inte strålen direkt mot strålkastarna,
ljusen och deras omkrets för att inte skada
lack och tätningar, om du använder en
högtryckstvätt.
Den här åtgärden kräver att du tar fram nyckeln
som medföljer bilen bland verktygen för
hjulbyte. Se motsvarande avsnitt för mer
information om byte av hjul .
F L okalisera den trasiga lampan och öppna
sedan bakdörrarna till 180°.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om sidhängda skåpdörrar
bak och hur man öppnar dem 180°.
Taklampor
Ty p A , 12V5W – 5W
Fram/Bak
F

S
näpp loss den genomskinliga kåpan
genom att föra in en liten skruvmejsel i
urtagen på båda sidorna om taklampan.
F

D
ra ut lampan och byt ut den.
F

K
näpp fast plastkåpan på sin plats och se
till att den sitter fast.
Om ett fel uppstår