PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)

103
Råd vid körning
Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd och kunna
reagera på alla händelser.
Av säkerhetsskäl får föraren utföra åtgärder
som kräver stor uppmärksamhet enbart när
bilen är stillastående.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka avståndet till andra fordon vid körning i
dålig väderlek.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
åtdragen. Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Parkera inte och låt inte motorn vara
igång när bilen står stilla i områden där
brännbara ämnen eller material (torrt gräs,
torra löv osv.) kan komma i kontakt med
det heta avgassystemet – brandrisk!Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du dra åt
parkeringsbromsen och ställa växellådan
i friläge, eller i läge N eller P
, beroende på
typ av växellåda.
Vid körning med släp
Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k
ontrollera att vattendjupet inte överstiger
15
cm och beakta vågor som kan genereras
av andra trafikanter,
-

k
oppla ur Stop & Start-funktionen,
-

k
ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10
km/h,
-

s
tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklossarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en verkstad som är godkänd av
PEUGEOT eller en kvalificerad verkstad om du
känner dig osäker på bilens skick. När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar
och föraren måste där för vara extra
uppmärksam.
Sidovindar
F Tänk på den ökade vindkänsligheten.
Kylning
Vid körning med släp i backe ökar
kylarvätskans temperatur.
Fläkten styrs elektriskt och kylningsförmågan
beror inte på motorns var vtal.
F

M
inska motorns var vtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid körning
i uppförsbacke beror på lutningsgrad och
utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på kylarvätskans
temperatur.
6
Körning

104
I vissa fall vid extra krävande användning
(vid bogsering av maximal last i brant
lutning vid hög temperatur) begränsas
motoreffekten automatiskt. I sådana fall stängs
luftkonditioneringen av automatiskt för att öka
den tillgängliga motoreffekten.F

O
m den här varningslampan
och STOP -lampan tänds ska
du stanna bilen och stänga av
motorn så fort som möjligt.
Ny bil
Kör inte med släpvagn innan bilen har
körts minst 1
000 km.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att all belysning fungerar på släpvagnen och att fordonets
strålkastarinställning är korrekt. Se motsvarande avsnitt för mer
information om inställning av
strålkastarhöjd.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt vid användning av en
originaldragkrok från PEUGEOT så att du
slipper ljudsignalen.
Starta och stänga av
Tändnings- och tillbehörsläge
Manövrera ratten något och vrid samtidigt
på nyckeln utan att använda våld, för att låsa
upp rattlåset. I detta läge kan vissa tillbehör
användas.Startläge.
Startmotorn aktiveras. Släpp nyckeln när
motorn startar.
STOP- läge
: rattlås.
Tändningen stängs av. Vrid ratten tills ratten
låses. Ta ut nyckeln.
Om denna varningslampa tänds betyder
det att en dörr eller motorhuven inte är
ordentligt stängd. Kontrollera och stäng.
Dieselmotorer
Om temperaturen är tillräcklig
tänds varningslampan mindre än
en sekund, och du kan starta utan
dröjsmål.
I kallt väder bör du vänta tills denna lampa
släckts och sedan aktivera startmotorn (läge
Start) ända tills motorn startar.
Låt motorn vara igång några sekunder
innan du slår ifrån tändningen, så att
turbokompressorn (dieselmotor) får tid att
sakta in.
Ge inte gas vid frånslagning av
tändningen.
Ingen växel behöver läggas i efter att man
parkerat bilen.
Körning

105
Elektronisk startspärr
Alla nycklar innehåller ett system för elektronisk
startspärr.
Systemet spärrar bränslematningen till motorn.
Det aktiveras automatiskt så fort nyckeln dras
ut ur tändningslåset.
När tändningen slås på upprättas en
dialog mellan nyckeln och den elektroniska
startspärren.
Nyckelns metalldel måste var korrekt utfälld för
att förbindelsen ska upprättas på rätt sätt.
Om du tappar nycklarna
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad med bilens
registreringsbevis och legitimation.
PEUGEOT-verkstaden kan ta fram din nyckel-
och transponderkod för att beställa en ny
nyckel.Kontrollera att belysningen är släckt
och att du har tagit med dig alla dina
värdesaker innan du lämnar bilen.
Av säkerhetsskäl (barn i bilen) bör du ta ut
nyckeln ur tändningslåset när du lämnar
bilen, även om det bara är för en kort
stund.
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat bilen.
F

K
ontrollera att den är åtdragen innan du
stiger ut ur bilen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten och dra åt
parkeringsbromsen.
Det medför ingen fördel att lägga i en
växel efter att ha parkerat bilen. Särskilt
om bilen är lastad. Dra åt parkeringsbromsen endast då
bilen står stilla
.
Om du undantagsvis använder
parkeringsbromsen medan bilen är i
rörelse, ska du dra åt den med en lätt
dragning så att inte bakhjulen låser sig
(risk för sladd).
Frigöring
F Dra försiktigt i handtaget och tryck på knappen för att lossa parkeringsbromsen.
När denna varningslampa
tänds under färd innebär det att
parkeringsbromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Manuell växellåda
För att byta växelläge skall du alltid trycka
kopplingspedalen helt ned.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad och
sitter fast ordentligt i sina fästpunkter på
golvet,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Lämna inte kvar handen på växelspakens
knopp vid körning. Även ett lätt tryck kan med
tiden slita komponenterna i växellådan.
6
Körning

106
Lägga i backväxelnFörflyttningen måste utföras långsamt för
att undvika oljud.
Lägg i backväxeln först när bilen stannat
helt.
Lägga i 5:an eller 6:an
F Flytta växelspaken hela vägen åt höger för att lägga i växeln.
6-växlad elstyrd
manuell växellåda
Val av läge
För säkerhet:
Läge N kan endast frigöras om
bromspedalen är nedtrampad.
Växlingen från läge A (körning i
automatläge) till läge M (körning i
manuellt läge) eller vice versa kan göras
när som helst. Kontrollampan A på
instrumentpanelen släcks.
Starta bilen
F För att starta bilen måste växelväljaren vara i läge N .
F

T
rampa ned bromspedalen helt.
F

S
tarta motorn.
F

M
ed motorn igång, placera växelväljaren i
läge R , A eller M .
F

S
läpp upp bromspedalen och accelerera.
Om växelväljaren inte står i läge N och/eller
om bromspedalen inte är nedtrampad, kommer
bilen inte att starta. Börja om från början med
startproceduren.
Backväxel
Lägga i backväxeln
F
L
yft upp kragen under knoppen vid 6 -växlad
konfiguration. -
A

utomatiskt läge: växelväljaren är i läge A
.
-
M

anuellt läge: växelväljaren är i läge M
.
Körning

107
F Ställ växelväljaren i läge R.
Lägg endast i den när bilen är stillastående.
Neutralläge
Lägga i neutralläge
F

S

täll växelväljaren i läge N . När bilen rullar
ska aldrig detta läge väljas, inte ens för ett
kort ögonblick.
Automatiskt läge
Övergång till automatiskt läge
F

F

lytta växelväljaren till A .
Växellådan växlar automatiskt utan någon
åtgärd från förarens sida.
Den väljer växel och tar hänsyn till:
-


körstil,
-


vägprofil,
-
o

ptimerad bränsleförbrukning.
Manuellt läge
Övergång till manuellt läge
F

F

lytta växelväljaren till M .
Byte av växel
F Dra i paddeln ”+" för att växla upp.
F D ra i paddeln ” -" för att växla ner.
-

N
är bilen står still eller vid körning i låg
hastighet (när man t ex närmar sig ett
trafikljus) växlar växellådan automatiskt ned
till ettans växel.
-

D
et är inte nödvändigt att släppa upp
gaspedalen helt vid växling.
-

V
äxelbyte kan begäras endast om motorns
var vtal medger det.
-

A
v säkerhetsskäl kan, beroende på
motorvarvtalet, nedåtväxlingar ske
automatiskt.
Om motorvarvtalet är högt (hård
acceleration) kommer nästa högre
växelväxling inte att ske om inte växlingen
sker manuellt.
Acceleration
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag
(t.ex. vid en omkörning) kan du trampa kraftigt
på gaspedalen förbi motståndspunkten.
Bilen är stillastående med
motorn igång
Om motorn har varit avstängd under en längre
tid växlar växellådan automatiskt till läge N .
Stanna bilen
F Ställ växelväljaren i läge N innan motorn
stängs av.
Under alla omständigheter är det mycket viktigt
att parkeringsbromsen är åtdragen. Kontrollera
att parkeringsbromsens varningslampa tänds
på instrumentpanelen.
Före alla åtgärder i motorrummet ska
du kontrollera att växelväljaren står i
neutralläget N .
6
Körning

108
Växlingsindikator
Systemet minskar bränsleförbrukningen genom
att rekommendera den bäst lämpade växeln.
På bilar med elstyrd manuell växellåda är
systemet bara aktiverat i manuellt läge.Informationen visas på instrumentpanelen
i form av en pil. Detta kan åtföljas av en
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
Stop & Start
Stop & Start stänger tillfälligt av motorn –
STOP-läget – när du stannar med bilen i olika
trafiksituationer (röda trafikljus, bilköer etc.).
Motorn startar automatiskt igen – START-läget
– när du vill köra iväg igen. Omstarten sker
omedelbart, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läge
"ECO "-kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig i viloläge:
-

i b

ilar med manuell växellåda : i en
hastighet under 20
km/h (beroende på
version), när du ställer växelspaken
i neutralläget och släpper upp
kopplingspedalen.
-

m

ed 6-växlad elstyrd manuell växellåda:
när du står still eller i en hastighet under
8


km/h, när du trampar på bromspedalen
eller ställer växelväljaren i läge N .
Om din bil är försedd med en sådan används
en tidräknare för att hålla reda på hur länge
STOP-läget har varit aktiverat sammanlagt
under färden. Räknaren nollställs varje gång
tändningen slås på med nyckeln.
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att lägga i
de mellanliggande växlarna.
Växlingsindikatorns rekommendation ska
inte ses som obligatoriska. Det är naturligtvis
vägens skick, trafiktätheten och säkerheten
som avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Körning

109
Med 6-växlad elstyrd manuell växellåda:
För att öka komforten vid parkering
är STOP-läget urkopplat under några
sekunder efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet påverkar inte
bilens funktioner, som t.ex. bromsar,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- b ilen står i en brant backe (uppför eller
nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte inte är fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/h sedan
den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv, -
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, utetemperatur etc.) för att
tillgodose styrningen av systemet.
I det här fallet blinkar " ECO"-
kontrollampan i några sekunder och
släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läge
" ECO "-kontrollampan släcks och
motorn startar om:
-

bi

l med manuell växellåda : när du trampar
ned kopplingspedalen i botten,
-

m

ed en 6-växlad elstyrd manuell
växellåda
•
s

läpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A eller M ,
•
när

du flyttar växelväljaren till läge A eller
M och växelväljaren står i läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
•

e

ller när du lägger i backväxeln. Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ned kopplingspedalen helt
så tänds en varningslampa eller så visas
ett varningsmeddelande som uppmanar
dig att trampa ned kopplingspedalen helt
för att starta motorn igen.
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö

rardörren öppnas,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

h
astigheten överstiger 25 km/h med en
manuell växellåda eller 11
km/h med en
6-växlad elstyrd manuell växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, utetemperatur etc.) för att
tillgodose styrningen av systemet eller bilen.
I det här fallet blinkar " ECO"-
kontrollampan i några sekunder och
släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
6
Körning

110
Manuell inaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Urkopplingen kan ske när som helst när
tändningen är påslagen.
F

D
u kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på skärmen.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn om direkt.
Manuell återaktivering
F Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumentpanelen. Systemet återaktiveras automatiskt varje
gång som motorn startas med nyckeln.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på ECO OFF
-
reglaget och tänds sedan permanent.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i STOP-läget kan
bilen få motorstopp. Alla varningslampor på
instrumentpanelen tänds. Då måste man vrida
av tändningen och starta motorn på nytt med
hjälp av nyckeln.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om råd om körning och
körning på översvämmade vägar. Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifik teknik och
specifikation. Alla ingrepp på den här
typen av batterier får enbart utföras av
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om batteriet .
Körning

111
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
-

b
ilen ska stannas med motorn igång, med
foten på bromsen,
-

v
ägens lutning ska vara över 5 %,
-

i u
ppförsbacke ska växellådan vara i
neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
-

i n
edförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion för
automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
Funktionsbeskrivning
Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen
automatiskt och minskar bromstrycket gradvis.
I detta skede är det möjligt att höra det
typiska ljudet av den mekaniska urkopplingen
av bromsarna, som innebär att bilen sätts i
rörelse. Gå inte ur bilen under den tidsbegränsade
kvarhållningsfasen vid starten i backe.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.
Starthjälpen i backe avaktiveras i följande
situationer:
-
när
kopplingspedalen släpps upp,
-
när
parkeringsbromsen dras åt,
-
n
är motorn stängs av,
-
v
id motorstopp.
Funktionsfel
Då ett funktionsfel uppstår
i systemet tänds denna
varningslampa som åtföljs av en
ljudsignal och bekräftas av ett
meddelande i displayen. Låt en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en
kontroll.
6
Körning

112
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar kontinuerligt trycket i de
fyra däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Det sitter en tryckgivare i samtliga däckventiler
(utom på reser vhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen. Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Däcktrycken ska kontrolleras med "kalla"
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
i måttlig fart). I annat fall ska tryckvärdena
på etiketten ökas med 0,3
bar.
Se motsvarande avsnitt för
mer information om bilens
identifieringsuppgifter inklusive dekalen
med information om däcktryck.
Däcktrycksvarning
Detta indikeras via en
varningslampa som lyser med fast
sken, en ljudsignal och, beroende på
vilken utrustning som är installerad,
ett meddelande på skärmen. -

S
tanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
-
A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck.
eller
-
o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla),
eller
-
k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
Varningen fortsätter tills det berörda
däcket eller däcken har pumpats,
reparerats eller bytts ut.
Reser vhjulet (nödreser vhjul eller hjul med
plåtfälg) har ingen givare.
Om en avvikelse upptäcks på ett av däcken
kan symbolen eller meddelandet som visas
identifiera däcket ifråga, beroende på
utrustning.
-

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
Körning