PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

113
Porucha činnosti
Blikanie a následné nepretržité
s vietenie tejto kontrolky
podhustenia, sprevádzané
rozsvietením ser visnej kontrolky
alebo zobrazením správy
(v
závislosti od výbavy), signalizuje
poruchu systému.
V takomto prípade už nie je zabezpečená
kontrola tlaku v pneumatikách. Táto výstraha sa zobrazí, aj keď najmenej
jedno z kolies nie je vybavené snímačom
(napríklad dojazdové rezer vné koleso
alebo rezer vné koleso s oceľovým
di sko m).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú, alebo v
prípade prasknutia
pneumatiky opäť namontujú pneumatiku na
originálne koleso vybavené snímačom.
Detekcia podhustenia
pneumatík s
reinicializáciou
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách, hneď ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v
pneumatike alebo výmene
kolesa .
Systém spustí alarm, hneď ako zaznamená
pokles tlaku hustenia v niektorej z pneumatík.
Systém detekcie podhustenia pneumatík
nenahrádza pozornosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
skontrolovať tlak nahustenia pneumatík
(vrátane tlaku rezer vného kolesa) raz za
mesiac a
pred dlhšími cestami.
Jazda s nedostatočne nahustenými
pneumatikami zhoršuje priľnavosť,
predlžuje brzdné dráhy a
spôsobuje
predčasné opotrebovanie pneumatík, a to
najmä v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, vysoké rýchlosti, dlhé trasy).
Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva.
Systém na zabezpečenie automatickej kontroly
tlaku pneumatík počas jazdy. Predpísané hodnoty tlaku hustenia pre
vaše vozidlo sú uvedené na
štítku s
údajmi o
tlaku pneumatík.
Podrobnejšie informácie o
identifikačných
pr vkoch nájdete v
príslušnej kapitole.
Tlak v pneumatikách sa musí kontrolovať
„za studena“ (vozidlo je zastavené už
1
hodinu alebo po ceste kratšej ako 10 km
pri miernych rýchlostiach).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3
baru.
Signalizácia podhustenia
Toto varovanie je signalizované
nepretržitým rozsvietením kontrolky,
zvukovým signálom a v závislosti
od výbavy sa na obrazovke zobrazí
správa.
F

O

kamžite spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému otáčaniu volantom a brzdeniu.
F

Z

astavte ihneď, ako to umožnia dopravné
podmienky.
6
Riadenie

114
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky.
Vizuálna kontrola nemusí byť postačujúca.
F

A
k je vaše vozidlo vybavené kompresorom,
napr. kompresorom súpravy na dočasnú
opravu pneumatiky, skontrolujte za studena
tlak vo všetkých štyroch pneumatikách.
F

A
k nie je možné vykonať túto kontrolu
ihneď, jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
alebo
F

V p
rípade defektu použite súpravu na
dočasnú opravu pneumatiky alebo rezer vné
koleso (v závislosti od výbavy).
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Opätovná inicializácia
Systém sa musí opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku jednej alebo viacerých
pneumatík, a po výmene jedného alebo
viacerých kolies. Pred opätovnou inicializáciou systému
sa uistite, že je tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách správny na používanie
vozidla a
v súlade s odporúčaniami na
štítku s údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude relevantné len v prípade, ak sa
reinicializácia systému vykonala so
správne nastaveným tlakom vo všetkých
štyroch pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.
Systém sa musí resetovať pri zapnutom
zapaľovaní a na zastavenom vozidle:
-
p
rostredníctvom konfiguračnej ponuky
vozidla v prípade vozidiel vybavených
displejom,
-
p
omocou tlačidla na prístrojovej doske v
prípade vozidiel bez displeja.
Displej A
F Stlačte tlačidlo MENU , čím získate prístup
do hlavnej ponuky.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku Konfigurácia voz. , následne
potvrďte stlačením tlačidla OK.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku „ Opät. inic. nahustenia “, následne
potvrďte stlačením tlačidla OK.
Je zobrazená správa na potvrdenie
požiadavky.
F

P
otvrďte prostredníctvom tlačidla OK.
Displej C
F Zatlačte na tlačidlo MENU pre prístup do
hlavnej ponuky.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku Personalizácia-konfigurácia ,
následne potvrďte stlačením tlačidla OK.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, čím zvolíte
ponuku Zadať parametre vozidla ,
následne potvrďte stlačením tlačidla OK.
F

S
tlačením tlačidla „ 5“ alebo „ 6“ vyberte
ponuku „ Tlak v
pneumatikách“, potom
ponuku „ Reinicializácia “ a
potvrďte
stlačením tlačidla OK. Reinicializácia je
potvrdená správou.
Dotykový displej
F Stlačte tlačidlo „ MENU“.
F Z voľte ponuku „ Driving“.
F

N
a vedľajšej stránke si zvoľte položku
„ Under-inflation initialisation “.
Zobrazí sa správa na potvrdenie požiadavky na
reinicializáciu.
F

V
yberte „ Ye s“ alebo „ No“ a potvrďte voľbu.
Správa potvrdí reinicializáciu.
Riadenie

115
Tlačidlo na palubnej doske
F Podržte toto tlačidlo stlačené.
Reset sa potvrdí vysokým zvukovým signálom.
Nízky zvukový signál vám signalizuje, že reset
nebol úspešný.
Systém bude považovať nové uložené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak sa reinicializácia
systému vykonala so správne nastaveným
tlakom na všetkých štyroch pneumatikách.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Porucha činnosti
Pred každým zásahom do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách a potom systém
opätovne inicializovať.
Blikanie a
následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky sprevádzané
rozsvietením ser visnej kontrolky signalizuje
poruchu v rámci systému.
V

tomto prípade už nie je kontrola podhustenia
pneumatík zabezpečená.
Dajte systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Obmedzovač rýchlosti
„LIMIT“
Systém zabraňujúci prekročiť
rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom. 1.
Voľba/vypnutie režimu obmedzovača
rýchlosti.
2. Zníženie nastavenej hodnoty.
3. Zvýšenie nastavenej hodnoty.
4. Zapnutie/dočasné vypnutie obmedzovača
rýchlosti.
Hodnota rýchlosti sa vyberá s motorom v
prevádzke, a to bez ohľadu na to, či vozidlo
stojí alebo je v pohybe. Minimálna rýchlosť,
ktorú je možné naprogramovať, je aspoň
30 km/hod.
Rýchlosť vozidla reaguje na tlak nohy vodiča
na pedál akcelerátora, až pokým nie je cítiť
v pedále odpor, ktorý signalizuje, že bola
dosiahnutá naprogramovaná rýchlosť.
Avšak prudké zatlačenie pedálu až na
podlahu, za bod odporu, umožní prekročenie
naprogramovanej rýchlosti. Činnosť
obmedzovača rýchlosti sa obnoví, ak
postupne uvoľníte pedál akcelerátora a znížite
rýchlosť vozidla na hodnotu nižšiu ako bola
naprogramovaná rýchlosť.
Nastavenie a prevádzka systému sa dá
vykonávať pri spustenom motore, a to bez
ohľadu na to, či vozidlo stojí alebo je v
pohybe.
6
Riadenie

116
Stav výberu obmedzovača rýchlosti
a naprogramovaná rýchlosť sa zobrazujú na
prístrojovej doske.
Zvolená funkcia,
zobrazenie symbolu
„obmedzovača
rýchlosti“.
Vypnutá funkcia,
posledná
naprogramovaná
rýchlosť – OFF.
Aktivovaná funkcia.
Vyššia rýchlosť vozidla
ako naprogramovaná
sa zobrazí v blikajúcom
stave.
Zistená porucha
činnosti,
OFF – vodorovný
čiarový znak bliká.Výber funkcie
F Otočte kruhový ovládač do polohy LIMIT .
Obmedzovač rýchlosti je zvolený, no
zatiaľ nie je aktívny. Na displeji sa zobrazí
naposledy naprogramovaná rýchlosť.
Naprogramovanie rýchlosti
Toto naprogramovanie sa môže vykonať pri motore v
chode aj keď nie je obmedzovač rýchlosti aktivovaný.
Ak si želáte naprogramovať vyššiu rýchlosť,
ako bola predchádzajúca:
F

S
tlačte tlačidlo SET +.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlosť o 1
km/h.Ak chcete uložiť do pamäte rýchlosť nižšiu
,
ako bola predchádzajúca rýchlosť:
F
S
tlačte tlačidlo SET -
.
Krátke zatlačenie zníži hodnotu o 1 km/h.
Dlhé neprerušované zatlačenie zníži hodnotu
o 5 km/h.
Aktivácia/deaktivácia
Pr vé stlačenie tohto tlačidla aktivuje
obmedzovač rýchlosti, druhé stlačenie ho
deaktivuje
(OFF).
Prekročenie
naprogramovanej rýchlosti
Dlhé neprerušované stlačenie zvýši hodnotu v
krokoch po 5
km/h.
Riadenie

117
Ak chcete prekročiť naprogramovanú rýchlosť,
zatlačenie pedálu akcelerátora bude účinné
len v prípade, ak ho zatlačíte tak silno, že
prekročíte bod odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne deaktivuje,
naprogramovaná rýchlosť zabliká a
zaznie
zvukový signál.
Ak si želáte opätovnú aktiváciu funkcie
obmedzovača rýchlosti, znížte rýchlosť
na hodnotu nižšiu ako je naprogramovaná
rýchlosť.
Blikanie rýchlosti
Bliká:
- p o prudkom zatlačení pedála akcelerátora
až za bod odporu,
-

a
k obmedzovač rýchlosti nemôže zabrániť
zvýšeniu rýchlosti vozidla z
dôvodu profilu
vozovky alebo prudkého klesania,
-

v
prípade prudkej akcelerácie.
Vypnutie systému
F Systém vypnite umiestnením kruhového ovládača do polohy 0 alebo vypnutím
zapaľovania.
Posledná naprogramovaná rýchlosť ostane
uložená v pamäti.
Porucha činnosti
Uložená rýchlosť sa vymaže a následne
n ahradí tromi pomlčkami.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu a nechajte u nich systém
skontrolovať.
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom
prípade nahradiť potrebu dodržiavať
rýchlostné obmedzenia ani nedokáže
nahradiť pozornosť vodiča.
Venujte svoju pozornosť profilu vozovky,
prudkým akceleráciám a udržte si kontrolu
nad vozidlom.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam
s
pedálmi:
-

d
bajte na správne položenie koberca
a
jeho uchytenie o podlahu,
-

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Tempomat „CRUISE“
Systém, ktorý automaticky udržiava
rýchlosť vozidla naprogramovanú
vodičom bez zatlačenia pedálu
akcelerátora.
1. Voľba/vypnutie režimu tempomatu.
2. Zníženie nastavenej hodnoty.
3. Zvýšenie nastavenej hodnoty.
4. Dočasné vypnutie/obnovenie funkcie
tempomatu.
Aby sa dala rýchlosť vozidla naprogramovať
alebo aktivovať, musí byť vyššia ako
40

km/hod, a to s minimálne 4. zaradeným
prevodovým stupňom.
Tento ovládač zobrazuje na ovládacom
paneli stav výberu funkcie a zobrazuje
naprogramovanú rýchlosť.
6
Riadenie

118
Zvolená funkcia,
zobrazí sa symbol
„tempomatu“.
Deaktivovaná funkcia.
Aktivovaná funkcia.
Vyššia rýchlosť vozidla
ako naprogramovaná
sa zobrazí v blikajúcom
stave.
Zistená porucha
činnosti,
OFF – vodorovný
čiarový znak bliká.Výber funkcie
F Otočte kruhový ovládač do polohy CRUISE. Tempomat sa zvolí, no zatiaľ nie je aktívny
a
nie je naprogramovaná žiadna rýchlosť.
Prvá aktivácia/
naprogramovanie rýchlosti
F Stlačením akcelerátora dosiahnite požadovanú rýchlosť.
F

S
tlačte tlačidlo SET - alebo SET + .
Nastavená rýchlosť sa naprogramuje/aktivuje
a
vozidlo bude udržiavať túto rýchlosť.
Dočasné prekročenie
rýchlosti
Je možné zrýchliť a dočasne jazdiť rýchlosťou
vyššou, ako je naprogramovaná rýchlosť.
Naprogramovaná hodnota bude blikať.
Po uvoľnení pedála akcelerátora sa vozidlo
vráti späť k naprogramovanej rýchlosti.
Deaktivácia
F Stlačte toto tlačidlo alebo brzdový, prípadne spojkový pedál.
Riadenie

119
Opätovná aktivácia
F Po deaktivácii tempomatu znova stlačte toto tlačidlo.
Vaše vozidlo opäť dosiahne naposledy
naprogramovanú rýchlosť.
Prípadne môžete zopakovať postup „pr vej
ak tivác ie“.
Zmena naprogramovanej
rýchlosti
Ak chcete uložiť do pamäte rýchlosť vyššiu,
ako bola predchádzajúca rýchlosť, môžete tak
urobiť dvoma spôsobmi:
Bez použitia akcelerátora
F Stlačte tlačidlo SET +.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlosť o 1 km/h.
Dlhé neprerušované stlačenie zvýši hodnotu v
krokoch po 5
km/h.
S použitím akcelerátora
F Prekročte uloženú rýchlosť až po dosiahnutie požadovanej rýchlosti.
F

S
tlačte tlačidlo SET - alebo SET + .
Ak chcete uložiť do pamäte rýchlosť nižšiu ,
ako bola predchádzajúca rýchlosť:
F

S
tlačte tlačidlo SET - .
Krátke zatlačenie zníži hodnotu o
1 km/h.
Dlhé neprerušované zatlačenie zníži hodnotu
o
5 km/h.
Vypnutie systému
F Systém vypnite umiestnením kruhového ovládača do polohy 0 alebo vypnutím
zapaľovania.
Vynulovanie hodnoty
naprogramovanej rýchlosti
V zastavenom vozidle po vypnutí zapaľovania
nie je viac systémom naprogramovaná žiadna
rýchlosť.
Porucha činnosti
Naprogramovaná rýchlosť sa vymaže a
následne nahradí tromi pomlčkami. Obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovanú dielňu,
kde vám systém skontrolujú.
6
Riadenie

120
Ak chcete zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým stlačením tlačidla,
buďte pritom opatrní, pretože rýchlosť sa
môže prudko zvýšiť alebo znížiť.
Nepoužívajte tempomat na klzkej vozovke
ani v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania tempomat
nebude môcť zabrániť prekročeniu
naprogramovanej rýchlosti.
Tempomat nemôže v žiadnom prípade
nahradiť dodržiavanie rýchlostných
obmedzení a pozornosť vodiča.
Odporúčame ponechať nohy vždy
v
blízkosti pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam
s
pedálmi:
-

d
bajte na správne položenie koberca
a
jeho uchytenie o podlahu,
-

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Active City Brake
Active City Brake je asistenčný systém vodiča,
ktorého cieľom je zabrániť čelnej zrážke alebo
znížiť rýchlosť nárazu v prípade, ak vodič
nezasiahne alebo zasiahne neúčinne (príliš
slabo stlačí brzdový pedál). Tento systém je určený na zvýšenie
bezpečnosti jazdy.
Vodič musí vždy kontrolovať stav
premávky, posudzovať vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel.
Active City Brake nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou, cez
mikroskop atď.) zo vzdialenosti menšej
ako 10
cm, pretože by ste si mohli
poškodiť zrak!
Princíp činnosti
Pomocou laserového snímača, ktorý sa
nachádza nad čelným sklom, tento systém
deteguje vozidlo idúce rovnakým smerom alebo
stojace pred vozidlom. Automatické brzdenie sa uskutoční neskôr
než brzdenie, ktoré by mohol vykonať sám
vodič v prípade veľkého rizika zrážky.
Podmienky aktivácie
Systém Active City Brake je funkčný za týchto
podmienok:
-

j
e zapnuté zapaľovanie,
-

v
ozidlo sa pohybuje smerom dopredu,
-

r
ýchlosť sa pohybuje od 5 km/h do 30 km/h,
-

s
ystémy posilňovača urgentného brzdenia
(ABS, EBFD, EBA) nemajú poruchu,
-

s
ystémy kontroly dráhy (ASR, DSC) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
-

v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
-

s
ystém nie je aktivovaný po dobu desiatich
sekúnd.
V prípade nutnosti sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa zabránilo zrážke s
iným vozidlom, ktoré sa nachádza pred ním.
R

121
Prevádzka
Ak sa vaše vozidlo priblíži veľmi blízko alebo sa
priblíži príliš rýchlo k vozidlu jazdiacemu pred
vami, systém automaticky aktivuje brzdenie
vozidla, aby nedošlo ku zrážke.
Na túto situáciu vás upozorní zobrazená
správa.
Rozsvietia sa brzdové svetlá vášho vozidla,
aby varovali ostatných účastníkov cestnej
premávky.Kolízii sa dá vyhnúť, ak rozdiel v rýchlosti
medzi vaším vozidlom a vozidlom pred
vami nie je väčší ako 15
km/h.
Po presiahnutí tejto prahovej hodnoty
systém urobí maximum pre to, aby
znížením rýchlosti zabránil zrážke alebo
ju zmiernil.
Automatické brzdenie môže viesť k úplnému
zastaveniu vozidla, ak si to situácia bude
v y ž adovať.
V takom prípade bude vozidlo dočasne stáť
(približne 1,5
sekundy), aby vodič mohol nad
ním prevziať kontrolu stlačením brzdového
pedálu.
Ak vodič počas automatického brzdenia
nestlačí dostatočne rýchlo spojku,
spustenie systému môže spôsobiť
zhasnutie motora. Pri automatickom brzdení má vodič vždy
možnosť zabezpečiť spomalenie, ktoré
bude rýchlejšie než spomalenie riadené
systémom, a to tak, že prudko stlačí
brzdový pedál.
Po náraze sa systém automaticky vyradí z
činnosti: už nebude fungovať.
Budete sa musieť obrátiť na sieť
PEUGEOT alebo na kvalifikovanú dielňu,
kde vám systém nanovo sprevádzkujú.
Prevádzkové obmedzenia
Systém deteguje iba zastavené vozidlá alebo
vozidlá idúce v premávke rovnakým smerom.
Nedeteguje malé vozidlá (bicykle,
motorky), chodcov alebo zvieratá, ani
nepohyblivé nereflexné predmety.
Tento systém sa nespustí ani nezasiahne, ak
vodič:
-

s
ilno stlačí akcelerátor
-

a
lebo náhle otočí volant (vyhnutie sa
prekážke). V náročných poveternostných
podmienkach (mimoriadne prudký
lejak, sneh, hmla, krúpy atď.) sa brzdná
vzdialenosť predĺži, čo môže mať za
následok zníženie schopnosti systému
zabrániť zrážke.
Vodič musí byť teda mimoriadne opatrný.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora a žiadny predmet
nenechávajte prečnievať cez kapotu
motora alebo strechu v prednej časti
vozidla: mohlo by to obmedziť zorný uhol
snímača a narušiť detekciu.Deaktivácia
Deaktivácia systému sa vykonáva
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla,
ktorá je dostupná pri zapnutom zapaľovaní.
Ovládač núdzových svetiel nachádzajúci sa na
prístrojovej doske je aktivovaný.
Keď je systém deaktivovaný, pri každom
ďalšom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
správa, ktorá vás upozorní na jeho
deaktiváciu.
6
R

122
S monochromatickým displejom C
F Stlačením tlačidla MENU prejdite do hlavnej
ponuky.
F

Z
voľte položku „ Personalisation-
Configuration “.
F

Z
voľte položku „ Define the vehicle
parameters “.
F

Z
voľte položku „ Driving assistance “.
F

Z
voľte položku „ Automatic emergency
braking : OFF“ alebo „ Automatic
emergency braking : ON“.
F

S
tlačením tlačidiel „ 7“ alebo „ 8“ označíte
alebo zrušíte označenie políčka a tak
aktivujete alebo deaktivujete systém.
F

S
tlačte tlačidlo „ 5“ alebo „ 6“, následne
tlačidlo OK pre voľbu políčka OK a potvrďte
alebo stlačte tlačidlo Späť pre zrušenie
operácie.
Pomocou dotykový displej
F Stlačte tlačidlo „ MENU“ (PONUK A).
F Z voľte ponuku „ Driving“.
F

N
a vedľajšej stránke si zvoľte položku
„ Vehicle settings “.
F

Z
voľte si záložku „ Driving assistance “.
F

O
značením alebo zrušením označenia
políčka „ Auto emergency braking “
aktivujete alebo deaktivujete systém.
F

P
otvrďte.
Poruchy činnosti
Porucha snímača
Činnosť laserového snímača sa môže narušiť
nahromadením nečistôt alebo pary na čelnom
skle. Na túto situáciu vás upozorní zobrazená
správa.
Využívajte funkciu odrosovania čelného
skla a pravidelne čistite oblasť čelného skla,
nachádzajúcu sa pred snímačom.Na čelné sklo pred snímač nelepte, ani
nedávajte žiadne predmety.
Porucha systému
Na poruchu systému vás upozorní zvukový
signál a zobrazená správa „ Automatic
braking system fault “.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
V prípade nárazu do čelného skla v mieste
snímača deaktivuje systém a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovanú
dielňu. kde vám čelné sklo vymenia. Nikdy sa nepokúšajte o demontáž,
nastavenie alebo testovanie snímača.
Akýkoľvek zásah na snímači musí byť
vykonaný v sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni.
Systém je nevyhnutné deaktivovať v
prípade ťahania prívesu alebo ak je
vozidlo ťahané.
Parkovacie snímače
Zvukový (predný a zadný) a/alebo grafický
( zadný) parkovací asistent pozostáva zo
snímačov vzdialenosti, ktoré sú nainštalované
na nárazníkoch.
Pri parkovacom manévri zistia prítomnosť
akejkoľvek prekážky zasahujúcej do zorného
poľa (osobu, vozidlo, strom, prekážku atď.) za
vozidlom.
Riadenie