PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

73
Statické osvetlenie zákrut
Ak sú zapnuté stretávacie alebo diaľkové
svetlá, tento systém umožňuje, aby svetelný
kužeľ hmlových svetiel osvetľoval vnútorné
pole zákruty, keď je rýchlosť vozidla nižšia
ako 40 km/h ( jazda v meste, kľukatá cesta,
križovatky, manévrovanie pri parkovaní atď.).
Zapnutie
Táto funkcia sa zapne:
- p ri zapnutí príslušného smerového svetla,
alebo
-

o
d určitého uhla natočenia volantu.
Vypnutie
Táto funkcia sa vypne:
- p od určitým uhlom natočenia volantu,
-

p
ri rýchlosti vyššej ako 40 km/h,
-

p
ri zaradení prevodového stupňa spätného
chodu.
Naprogramovanie
Zapnutie alebo vypnutie tejto funkcie je možné
prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
Tento systém je predvolene aktivovaný.
Ukazovatele smeru
(blikajúce)
Doľava : stlačte ovládač osvetlenia smerom
nadol až za bod odporu.
Doprava : potiahnite ovládač osvetlenia
smerom nahor až za bod odporu.
Funkcia „diaľnica“
Stlačte krátko ovládaciu páčku smerom nahor
alebo nadol aby smerové svetlá na príslušnej
strane zablikali trikrát.
Poloha svetlometov
V závislosti od zaťaženia vášho vozidla sa
odporúča nastaviť polohu svetlometov. 0 -
Prázdne vozidlo.
1 - Čiastočné zaťaženie.
2 - Stredné zaťaženie.
3 - Maximálne povolené zaťaženie.
Základné nastavenie predstavuje poloha 0.
Cesta do zahraničia
Pri jazde v krajine, v ktorej sa jazdí po
opačnej strane cesty ako v krajine predaja
vášho vozidla, je nevyhnutné nastaviť
predné svetlá vášho vozidla tak, aby
neoslňovali protiidúcich vodičov.
Obráťte sa na ser visnú sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovanú dielňu.
Ovládanie stieračov skla
4
Osvetlenie a viditeľnosť

74
Manuálne stieranie
2Rýchle stieranie (silné zrážky).
1 Štandardné stieranie (mierne zrážky).
I Prerušované stieranie.
0 Vypnuté.
â Stieranie v jednotlivých cykloch
(zatlačte nadol).
V polohe I (prerušovaná poloha) je rýchlosť
stierania úmerná rýchlosti vozidla.
Po vypnutí zapaľovania na dlhšie ako minútu s
ovládacou páčkou stieračov v polohe 2, 1 alebo
I sa musí ovládanie znova aktivovať.
-

O
vládanie presuňte do akejkoľvek polohy.
-

Z
apnite ho v požadovanej polohe.
Automatické stierače
čelného skla
Ničím neblokujte snímač dažďa
nachádzajúci sa v strede čelného
skla za vnútorným spätným
zrkadlom.
V polohe AUTO fungujú stierače automaticky a
prispôsobujú rýchlosť intenzite dažďa. Aktivácia
F

S
tlačte ovládač smerom nadol. Aktiváciu
funkcie sprevádza správa na obrazovke.
Ak bolo zapaľovanie vypnuté dlhšie ako jednu
minútu, musia sa znova aktivovať stierače
čelného skla s automatickým snímačom dažďa
zatlačením ovládacej páčky nadol.
Deaktivácia
F
U
miestnite ovládaciu páčku stieračov do
polohy I, 1 alebo 2 .
Deaktiváciu funkcie sprevádza správa na
obrazovke.
V prípade poruchy činnosti automatického
stierania budú stierače fungovať v režime
prerušovaného stierania.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu a nechajte u nich systém
skontrolovať.
Počas automatického umývania vypnite
zapaľovanie, aby ste zabránili spusteniu
stierania.
V zime sa odporúča počkať na úplné
rozmrazenie čelného skla a až potom
aktivovať automatické stieranie.
F Potiahnutím ovládača smerom k sebe
aktivujete ostrekovač skla, ktorý je sprevádzaný
súčasným časovaným pohybom stieračov.
Ostrekovač skla
Hladinu kvapaliny kontrolujte pravidelne,
najmä v zimnom období.
Ďalšie informácie o
kontrole hladín
kvapalín, a
najmä kvapaliny do
ostrekovačov, nájdete v
príslušnej
kapitole.
Servisná poloha predných
stieračov
Použitím páčky na ovládanie stieračov do
jednej minúty od vypnutia zapaľovania stierače
presuniete do polohy pri stĺpikoch čelného skla.
Tento úkon umožňuje vyklopiť stierače na
zimnú prípravu, vyčistiť ich alebo vymeniť.
Viac informácií o výmene lišty stierača
skla nájdete v príslušnej kapitole.
Ak chcete obnoviť normálnu polohu stieračov,
zapnite zapaľovanie a
použite páčku na
ovládanie stieračov.
Osvetlenie a viditeľnosť

75
Zadný stierač
F Otočte kruhový ovládač do pr vej polohy.
Zadné ostrekovače
F Otočte kruhový ovládač za pr vú polohu; ostrekovač a
stierač budú následne fungovať
počas predvoleného časového
intervalu.
Ak v zime sneží alebo máte silnú
námrazu, spustite rozmrazovanie zadného
okna. Po skončení rozmrazovania
odstráňte nahromadený sneh alebo
námrazu zo zadného stierača. Následne
budete môcť zadný stierač vypnúť.
4
Osvetlenie a viditeľnosť

76
Všeobecné odporúčania v
oblasti bezpečnosti
Na rôznych miestach vo vozidle sú
pripevnené štítky. Sú medzi nimi
bezpečnostné upozornenia, ako aj
identifikačné informácie vozidla.
Neodstraňujte ich: sú neoddeliteľnou
súčasťou vášho vozidla.
Pri akomkoľvek zásahu na vašom vozidle
sa obráťte na kvalifikovaný ser vis, ktorý
má potrebné znalosti, kompetenciu a
vhodné vybavenie na výkon zásahov. To
všetko je vám schopná poskytnúť sieť
P E U G E O T.Upozorňujeme vás na tieto
skutočnosti:
-

M
ontáž výbavy alebo elektrického
príslušenstva, ktoré nie je schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže
zapríčiniť nadmernú spotrebu a
poruchu elektrických systémov vášho
vozidla. Obráťte sa na sieť PEUGEOT,
kde vás oboznámia s ponukou
odporúčaného príslušenstva.
-

Z b
ezpečnostných dôvodov je prístup
k diagnostickej zásuvke združenej
s integrovanými elektronickými
systémami, ktoré sú súčasťou výbavy
vášho vozidla, striktne vyhradený
zástupcom siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaným dielňam, ktoré
disponujú vhodným náradím (riziko
poruchy elektronických integrovaných
systémov, ktoré by mohli spôsobiť
vážne poruchy alebo zlyhania).
Výrobca nebude niesť zodpovednosť v
prípade nerešpektovania tohto pokynu.
-

A
kákoľvek zmena alebo úprava,
ktorá nie je schválená spoločnosťou
PEUGEOT alebo bola vykonaná bez
dodržania technických predpisov
stanovených výrobcom, má za
následok prerušenie zákonnej a
zmluvnej záruky. Inštalácia príslušenstva
rádiokomunikačných vysielačov
Pred inštaláciou rádiokomunikačného
vysielača je potrebné sa obrátiť na
sieť PEUGEOT, kde vás oboznámia s
vlastnosťami vysielačov (frekvenčné
pásmo, maximálny výkon, poloha antény,
špecifické podmienky inštalácie), ktoré
možno namontovať do vozidla v súlade
so smernicou o elektromagnetickej
kompatibilite vozidiel (2004/104/ES).
V závislosti od právnych predpisov
platných v danej krajine môžu byť niektoré
bezpečnostné pr vky súčasťou povinnej
výbavy vozidla: bezpečnostné reflexné
vesty, výstražné trojuholníky, alkoholtest,
náhradné žiarovky, náhradné poistky,
hasiaci prístroj, lekárnička, ochranné
zásterky na zadných kolesách atď.
Bezpečnosť

77
Núdzové výstražné osvetlenie
Núdzové výstražné osvetlenie by sa malo používať
len v nebezpečných situáciách, pri núdzovom
zastavení alebo pri jazde za neobvyklých podmienok.
Automatické rozsvietenie
núdzovej výstražnej signalizácie
V prípade núdzového brzdenia a v závislosti
od intenzity spomalenia vozidla, sa na vozidle
automaticky rozsvietia núdzové svetlá. Zhasnú
automaticky po pr vom stlačení akcelerátora.
Môžete ich taktiež vypnúť manuálne stlačením
spínača na prístrojovej doske.
Klaksón
F Stlačte strednú časť volantu.
Núdzový alebo asistenčný
hovor
Pre Rusko, Bielorusko, Kazachstan.
Služba núdzového volania Peugeot Connect SOS
** V závislosti od geografického pokrytia
služby núdzového volania Peugeot Connect
SOS, Služba asistenčného volania Peugeot
Connect a
oficiálneho úradného jazyka
vybratého vlastníkom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a
služby PEUGEOT
CONNECT nájdete v
predajných miestach
alebo na webovej stránke vašej krajiny.
V núdzovom prípade stlačte a
podržte toto tlačidlo viac ako
2

sekundy.
Blikajúca zelená LED dióda a
hlasová správa potvrdí, že sa
kontaktovalo zákaznícke centrum
Služba núdzového volania
Peugeot Connect SOS*.
Ďalším okamžitým stlačením
tohto tlačidla sa žiadosť zruší.
Zelená LED dióda zhasne. Zelená LED dióda ostane rozsvietená (bez
blikania) v
prípade, ak bolo uskutočnené
spojenie.
Zhasne po ukončení komunikácie.
Služba núdzového volania Peugeot Connect
SOS okamžite lokalizuje vaše vozidlo
a kontaktuje vás vo vašom jazyku** a v
prípade potreby požiada o vyslanie príslušných
záchranných služieb**. V krajinách, v ktorých
nie je služba dostupná alebo v prípade, ak bola
lokalizačná služba jasne odmietnutá, je hovor
riadený priamo prostredníctvom záchrannej
služby (112) bez lokalizácie.
V prípade nárazu zaznamenaného
počítačom airbagu sa nezávisle od
prípadných rozvinutí airbagov núdzový
hovor aktivuje automaticky.
F

S

tlačte čer vené tlačidlo. Ukazovatele smeru
zablikajú.
Môžu fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
*
V s
úlade s všeobecnými podmienkami
používania služby dostupnej u predajcov a
v súlade s technickými a technologickými
obmedzeniami.
5
Bezpečnosť

78
Ak ste využili ponuku Peugeot Connect
Packs s balíkom služieb SOS vrátane
asistencie, máte možnosť využívať
aj doplnkové služby prostredníctvom
vášho osobného priestoru na webových
stránkach vašej krajiny.
Činnosť systému
Pre Rusko, Bielorusko, Kazachstan.Pri zapnutí zapaľovania sa
zelená svetelná kontrolka
rozsvieti na 3
sekundy, čím
signalizuje správnu činnosť
systému.
Čer vená svetelná kontrolka
je tr valo rozsvietená: porucha
systému.
V oboch prípadoch môže nastať situácia, že
služby núdzového a asistenčného hovoru
nemusia byť dostupné.
V čo najkratšom čase sa obráťte na odborný
servis. Porucha systému nebráni vozidlu v
jazde.
Služba asistenčného
volania Peugeot Connect
** V závislosti od geografického pokrytia
„Služba núdzového volania Peugeot Connect
SOS“, „Služba asistenčného volania Peugeot
Connect“ a
oficiálneho úradného jazyka
vybratého vlastníkom vozidla.
Zoznam pokrytých krajín a
služby PEUGEOT
CONNECT nájdete v
predajných miestach
alebo na webovej stránke vašej krajiny.
V

prípade poruchy vozidla môžete
požiadať o

pomoc tak, že stlačíte
toto tlačidlo a

podržíte ho dlhšie
ako 2

sekundy.
Hlasová správa potvrdí, že sa volanie
uskutočnilo**. Ďalším okamžitým stlačením
tohto tlačidla sa požiadavka zruší.
Geolokalizácia
Čer vená kontrolka bliká: je potrebné vymeniť
rezer vnú batériu.
Geolokalizáciu môžete deaktivovať súčasným stlačením
tlačidiel „Služba núdzového volania Peugeot Connect
Geolokalizáciu môžete deaktivovať súčasným
stlačením tlačidiel „Služba núdzového volania
Peugeot Connect SOS“ a
„Služba asistenčného
volania Peugeot Connect“ a následným
potvrdením voľby stlačením tlačidla „Služba
asistenčného volania Peugeot Connect“.
Zrušenie je potvrdené hlasovou správou. Ak ste si vozidlo kúpili inde ako v sieti
značkových predajní, je potrebné
skontrolovať konfiguráciu týchto služieb
a o ich úpravu môžete požiadať vo vašej
predajnej sieti. V krajinách s niekoľkými
úradnými jazykmi je možná konfigurácia v
úradnom jazyku podľa vášho výberu.
Z technických dôvodov a predovšetkým
v záujme zlepšenia kvality služby
PEUGEOT CONNECT poskytovaných
zákazníkovi si výrobca vyhradzuje
právo kedykoľvek vykonať aktualizácie
telematického systému zabudovaného vo
vozidle.
SOS“ a „Služba asistenčného volania Peugeot Connect“
a n ásledným potvrdením voľby stlačením tlačidla
„Služba asistenčného volania Peugeot Connect“.
Bezpečnosť

79
Protiblokovací systém
kolies (ABS/EBFD)
Systémy ABS a EBFD (elektronický delič
brzdného účinku) zlepšujú stabilitu a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia,
a to predovšetkým na povrchu v zlom stave a
klzkom povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies a EBFD
poskytuje kontrolu brzdného tlaku na jednotlivé
kolesá.
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky. Neskracuje brzdnú dráhu.
Na veľmi klzkých povrchoch (ľad, olej
atď.) môže ABS predĺžiť brzdnú dráhu. Pri
núdzovom brzdení neváhajte silno stlačiť
pedál brzdy a neuvoľňujte tlak, a to dokonca
aj na klzkom povrchu; budete môcť ďalej
pokračovať v
manévrovaní s vozidlom a vyhnúť
sa prekážke. Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a
správou na displeji, signalizuje
poruchu ABS, ktorá by mohla
spôsobiť stratu kontroly nad
vozidlom počas brzdenia.
Ak sa rozsvieti táto výstražná svetelná
kontrolka spolu s výstražnými
svetelnými kontrolkami bŕzd a
kontrolkou STOP, sprevádzaná
akustickým signálom a
správou na
obrazovku, systém signalizuje poruchu
elektronického deliča brzdného účinku,
výsledkom čoho môže byť strata
kontroly nad vozidlom počas brzdenia.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo
najlepších bezpečnostných podmienok.
V
oboch prípadoch kontaktujte predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovanú dielňu.
Posilňovač núdzového
brzdenia (EBA)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
stlačenia brzdového pedálu.
To zmení odpor brzdového pedála pod vašou
nohou. Aby ste zachovali fungovanie systému
posilňovača núdzového brzdenia, stlačte
veľmi silno brzdový pedál, pričom budete
udržiavať tento tlak.
Bežnú činnosť systému ABS môžete
pociťovať prostredníctvom miernych
vibrácií na brzdovom pedáli.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky a
disku) dbajte na to, aby boli odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT.
Regulácia preklzávania
kolies (ASR) a dynamická
kontrola stability (ESC)
Tieto systémy súvisia so systémom ABS a
dopĺňajú ho.
Systém ASR je veľmi užitočný na zachovanie
optimálneho prenosu hnacej sily a eliminovanie
straty kontroly nad vozidlom počas akcelerácie.
Tento systém optimalizuje prenos hnacej
sily, aby predišiel prešmyku tak, že ovláda
brzdy poháňaných kolies a motor. Umožňuje
tiež zlepšiť stabilitu vozidla v zákrutách pri
akcelerácii.
So systémom ESC udržiavajte smer jazdy a
nepokúšajte sa stočiť kolesá do protismeru.
5
Bezpečnosť

80
Prevádzka
Pri aktivovaní systému ASR alebo
ESC bliká svetelná kontrolka.
Deaktivácia
V určitých výnimočných podmienkach
( rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
na uvoľnenej pôde atď.) môže byť užitočné
deaktivovať systémy ASR a
ESC, pričom
sa po preklzovaní kolies obnoví priľnavosť
pneumatiky na vozovke.
F

S
tlačte tlačidlo alebo otočte
kruhový ovládač do polohy
ESC OFF (v závislosti od
ve r z i e).
Rozsvieti sa LED dióda: systémy ASR a ESC
sú deaktivované.
Opätovne sa aktivujú:
-

a
utomaticky pri prekročení rýchlosti
50
km/h,
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom systém ESC
automaticky ovplyvňuje činnosť bŕzd jedného
alebo viacerých kolies, a taktiež činnosť motora,
aby vrátil vozidlo na požadovanú dráhu.
- manuálne, keď znovu stlačíte tlačidlo, alebo otočíte kruhový
ovládač do tejto polohy (v
závislosti od verzie).
Porucha činnosti
V prípade poruchy príslušných
s ystémov sa rozsvieti výstražná
kontrolka a
LED indikátor a
súčasne zaznie zvukový signál a
na
obrazovke sa zobrazí správa.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo kvalifikovanú
dielňu a nechajte u nich systém skontrolovať.
Výstražná kontrolka sa môže rozsvietiť aj v
prípade nedostatočného nahustenia pneumatík.
Skontrolujte tlak v
každej pneumatike.
Systémy ASR /ESC sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy,
nesmú však viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť týchto systémov je
zaistená, ak sa dodržiavajú odporúčania
výrobcu týkajúce sa kolies (pneumatiky a
disky), brzdového systému, elektronických
dielov, a taktiež postupov pri montáži a
opravách.
Po každom náraze nechajte systémy
skontrolovať v
sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni.
Funkcia Grip control
Ide o špecifický a patentovaný systém kontroly
t rakcie, zlepšujúci prenos hnacej sily na snehu,
blate a
piesku.
Tento systém, ktorého činnosť bola
optimalizovaná pre akúkoľvek situáciu, vám
umožňuje manévrovať vo väčšine prípadov s
nedostatočnou adhéziou (situácie, s ktorými
sa môžete stretnúť pri štandardnom použití
vozidla).
Zatlačenie pedálu akcelerátora musí byť
dostatočne silné, aby mohol systém využiť
výkon motora. Fázy činnosti s
vysokými
otáčkami motora sú úplne normálnym javom.
Prepínací ovládač s piatimi polohami vám
umožňuje voľbu nastavenia, ktorá najlepšie
zodpovedá aktuálnym jazdným podmienkam.
Vaša voľba sa potvrdí rozsvietením svetelnej
kontrolky zodpovedajúcej príslušnému režimu.
Prevádzkové režimy
Bezpečnosť

81
Štandardný (ESC)
Tento režim je nakalibrovaný pre
nízku úroveň prešmyku kolies
a zodpovedá rôznym stupňom
priľnavosti, s ktorými sa môže
vozidlo zvyčajne stretnúť na ceste.
Po každom vypnutí zapaľovania sa systém
automaticky znova nastaví na režim ESC.
ESC OFF
Tento režim je určený iba do
špeciálnych podmienok pri
rozbiehaní alebo pri nízkych
rýchlostiach.
Pri prekročení rýchlosti 50
km/h
systém automaticky znova aktivuje
režim ESC.
Sneh
Tento režim sa prispôsobuje
daným podmienkam priľnavosti
jazdného povrchu zaznamenaným
na každom z
predných kolies pri
rozjazde vozidla.
Pri rozjazde systém optimálne reguluje
pretáčanie kolies, aby sa dosiahlo čo najlepšie
zrýchlenie v
závislosti od danej priľnavosti
jazdného povrchu.
Akýkoľvek terén (blato, vlhká
tráva...)
Tento režim umožňuje pri rozjazde
vozidla výrazné prešmykovanie
kolesa s najslabšou priľnavosťou,
aby došlo k vyviaznutiu z blata a
pneumatika sa opäť dostala do
záberu.
Súčasne je koleso s najväčšou priľnavosťou
riadené tak, aby prenášalo čo najväčší krútiaci
moment.
Vo fáze pohybu systém optimalizuje prešmyk
takým spôsobom, aby vozidlo reagovalo čo
možno najlepšie na požiadavky vodiča.
Piesok
Tento režim umožňuje slabý
prešmyk na oboch hnacích
kolesách súčasne, aby sa mohlo
vozidlo pohybovať a
obmedzilo sa
riziko uviaznutia v
piesku. Vaše vozidlo je skonštruované tak, aby
bolo schopné jazdiť na asfaltových
cestách, ale rovnako vám umožňuje
príležitostnú jazdu na iných menej
zjazdných povrchoch.
Avšak predovšetkým, keď je vozidlo veľmi
zaťažené, neumožňuje aktivity v teréne,
ako napríklad:
-

p
rekonávanie a jazda na povrchu,
ktorý by mohol spôsobiť poškodenie
podvozku vozidla prípadne odtrhnutie
súčastí (palivové potrubie, chladič
paliva atď.), predovšetkým v dôsledku
prekážok alebo kameňov,
-
j
azda na prudkom svahu s povrchom s
nízkymi adhéznymi podmienkami,
-
p
rejazd vodným tokom.
Na piesku nepoužívajte iné režimy,
v opačnom prípade vám hrozí riziko
uviaznutia vozidla.
5
Bezpečnosť

82
Bezpečnostné pásy vzadu
(5-miestna verzia)
Zadné sedadlá sú vybavené
trojbodovými bezpečnostnými
pásmi s navijakom.
Bezpečnostné pásy vzadu
(7-miestna verzia)
V 2. radeV 3. rade
Tieto tri sedadlá sú vybavené trojbodovými
bezpečnostnými pásmi s navijakom.
Pri sklápaní bočných sedadiel alebo operadiel
do polohy stolík dbajte na to, aby ste neprivreli
stredný bezpečnostný pás.
Pri manipulácii s bočnými sedadlami
(odstránenie/montáž) alebo pri nastupovaní do
3. radu dbajte na to, aby ste nezachytili stredný
bezpečnostný pás.
Zaistite, aby bol stredný bezpečnostný pás
správne navinutý v uchytení v streche. Tieto dve sedadlá sú vybavené trojbodovými
bezpečnostnými pásmi s navijakom.
Nepripevňujte bezpečnostné pásy k
upevňovacím okám označeným čer veným
krížikom v súlade s označením na štítku.
Dbajte na to, aby ste prichytili bezpečnostné
pásy správne k okám, ktoré sú určené na tento
účel.
Bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy
Predné sedadlá sú vybavené systémom
pyrotechnických napínačov a obmedzovačom
silového účinku.
Bezpečnostný pás stredného
sedadla na prednej lavici nemá
pyrotechnický napínač.
Bezpečnosť