Peugeot RCZ 2014 Brukerhåndbok (in Norwegian)

7/
KONTROLLER
KONTROLLER
BATTERI PARTIKKELFILTER (DIESEL)
På en ny bil kan det hende at de første operasjonene med
regenerering av partikkelfi lteret medfører en "brent" lukt. Dette er
helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært lav hastighet eller har gått\
lenge
på tomgang, kan det unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet "Batteri" for å
bli nærmere kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobli\
ng og
etter tilbakekobling.
Når partikkelfi lteret begynner å bli tilstoppet vil denne lampen
lyse tidvis, samtidig som det avgis et lydsignal og det gis en
melding om risiko for tilstopping av partikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start regenereringen av fi lteret
ved å kjøre i en hastighet på minst 60 km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet "Additivnivå diesel". \
Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i
henhold til vedlikehold og garantihefte , avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv , få den utført hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.
LUFTFILTER OG KUPÉFILTER
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.),
skal disse fi ltrene om nødvendig skiftes
ut dobbelt så ofte .
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytelsene til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt. Oljefi lteret skal skiftes ut ved hvert oljeskift.
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med
intervallene for utskifting av dette fi lteret.
OLJEFILTER

160

MANUELL GIRKASSE
AUTOMATISK GIRKASSE
BREMSEKLOSSER SLITASJETILSTAND BREMSESKIVER
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen oljeskift).
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med
intervallene for kontroll av nivået til dette elementet.
Girkassen krever ikke vedlikehold (ingen oljeskift).
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med
intervallene for kontroll av dette elementet.
Slitasje på bremsene er avhengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes til bykjøring over korte strekninger.
Det kan være nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv utenom bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen, betyr senking av
bremsevæskenivået at bremseklossene er slitte. For enhver informasjon om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av PEUGEOT eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spesifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til elementer som er så viktige som \
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt spesifi kke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet, eller ved lave temperaturer, kan
det legge seg is på bremseklossene og -skivene; bremseeffekten
kan nedsettes. Trå fl ere ganger lett på bremsepedalen for å tørke
og fjerne is fra bremsene, og slik at de tørker.
PARKERINGSBREMS
Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk eller hvis
det oppdages at systemet ikke fungerer effektivt, må
parkeringsbremsen reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av PEUGEOT-forhandlernett
eller av et kvalifi sert verksted.

8/
PRAKTISK INFORMASJON
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
TILGANG TIL SETTET
Dette settet fi nner du i esken under bagasjeromsgulvet.
Dette settet er et komplett system som består av en kompressor og
en patron med et tetningsprodukt, slik at du kan foreta en
midlertidig
reparasjon av dekket for å kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fl este typer punkteringer som
inntreffer på dekket.

162
BESKRIVELSE AV SETTET
A. Velger med posisjon "Reparasjon" eller "Oppumping".
B. Bryter med posisjon På "I" / Av "O" .
C. Knapp for utslipp av luft.
D. Trykkmåler (i bar og p.s.i.).
E. Oppbevaringsrom som inneholder: - en kabel med adapter til 12 V-kontakt,
- diverse munnstykker for oppumping av tilbehør, slik som baller, sykkeldekk, osv. F.
Patron med tetningsprodukt.
G. Hvit slange med propp for reparasjon.
H. Sort slange for oppumping.
I. Etikett som viser bilens hastighetsbegrensning.
Etiketten som viser bilens hastighetsbegrensning I skal limes
på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes
midlertidig.
Bilen må ikke overstige en hastighet på 80 km/t når et dekk er \
reparert med denne typen sett.
Den elektriske kretsen i bilen gjør det mulig å tilkoble
kompressoren den tiden det det tar å reparere et skadet dekk eller
pumpe opp et lite dekk.

8/
PRAKTISK INFORMASJON
Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen-glykol,
kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for øynene.
Hold dette produktet utenfor barnas rekkevidde.
FREMGANGSMÅTE VED REPARASJON
1. Tetting
 Slå av tenningen.  Rull den hvite slangen
G helt ut.
 Løsne proppen til den hvite slangen.
 Koble den hvite slangen til ventilen på dekket som skal repareres.
 Koble kompressorens elektriske kontakt til bilens 12 V-kontakt.
 Start bilen og la motoren gå.
Unngå å fjerne fremmedlegemer som har trengt seg inn i dekket.
 Drei velgeren
A til posisjon "Reparasjon".
 Kontroller at bryteren B er i posisjon "O" .

164
 Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til
dekktrykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket under trykk. Under denne operasjonen må ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for sprut).\
 Fjern settet og skru proppen tilbake på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske ut i bilen. Ikke legg settet tilb\
ake
på plass.
 Kjør avgårde med en gang, men i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.
 Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og dekktrykket.
Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til
dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet fl yte utover.
Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekktrykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan
ikke dekket repareres; ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted for å få veihjelp.

8/
PRAKTISK INFORMASJON
2. Oppumping
 Drei velgeren A til posisjon "Oppumping".
 Rull den sorte slangen H helt ut.
 Koble den sorte slangen direkte til ventilen på det reparerte dekket.
Besøk et PEUGEOT-verksted eller et kvalifi sert verksted så snart
som mulig.
Det er helt nødvendig å informere teknikeren om at du har brukt
dette settet. Etter undersøkelsen, vil teknikeren informere deg om
dekket kan repareres eller om det må skiftes.
 Koble på nytt kompressorens elektriske kontakt til bilens
12 V-kontakt.
 Start bilen og la motoren gå.  Bruk kompressoren til å fi ninnstille trykket (for mer trykk: bryter
B
i posisjon "I" / for mindre trykk: bryter B i posisjon "O" og trykk på
knapp C ), i overensstemmelse med de verdier som står oppført på
etiketten med bilens dekktrykk, plassert ved førerdøren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen ikke er godt tettet, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted for å få
veihjelp.
 Fjern settet og legg det på plass.
 Kjør videre, men i redusert hastighet (maks. 80 km/t) og begrens kjøredistansen til ca. 200 km.

166
Vær forsiktig, det kan renne ut væske.
Siste forbruksdato står oppført på patronen.
Patronen med væske er til engangsbruk; selv om den bare er litt
brukt, må den erstattes.
Etter bruk, kast ikke patronen ute i naturen. Lever den til en
PEUGEOT-forhandler eller til en miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron tetningsmiddel hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.
TA UT PATRONEN
 Fjern den sorte slangen.
 Frigjør den bøyde bunnen til den hvite slangen.
 Hold kompressoren loddrett.
 Løsne patronen nedenfra.

8/
PRAKTISK INFORMASJON
KONTROLL AV TRYKK / OPPUMPING AV
GJENSTANDER
Du kan bruke kompressoren, uten innsprøyting av produkt, til å:
- kontrollere eller pumpe opp dekkene når dekktrykket er lavt,
- pumpe opp andre gjenstander (ballonger, sykkeldekk, osv.).
 Drei hendelen A til posisjon "Oppumping".
 Rull den sorte slangen H helt ut.
 Koble den sorte slangen til ventilen på dekket eller på tilbehøret du ønsker å pumpe opp.
3Om nødvendig, monter først ett av munnstykkene som følger med \
settet.  Koble den elektriske kontakten på kompressoren til bilens
12 V-kontakt.
 Start bilen og la motoren gå.
 Reguler trykket ved hjelp av kompressoren (for å pumpe inn luft: bryter B i posisjon "I" ; for å slippe ut luft: bryter B i posisjon "O" og
trykk på knapp C ), i henhold til de anvisninger som står på etiketten
for dekktrykk eller trykket som gjelder for gjenstanden du pumper
opp.
 Fjern settet, og rydd det bort.

168
SKIFTE DEKK
Parkering av bilen
Stopp bilen på et sted der den ikke forstyrrer trafi kken. I den grad
det lar seg gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt under\
lag
der den ikke glir.
Trekk til parkeringsbremsen, skru av tenningen og sett bilen i
førstegir (posisjon P for automatgirkasse) slik at hjulene blokkeres.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og at de befi nner seg
på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under det hjulet som er diametralt
motsatt det hjulet som skal skiftes ut.
Du må aldri legge deg under en bil som er løftet opp med en jekk. \
Bruk en støttebukk.
Overgang for låsbar bolt: Den muliggjør
tilpasning av hjulnøkkelen til de tyverisikre
spesialboltene. Den er særegen for din bil og
befi nner seg i hanskerommet.
Hjulnøkkel: Brukes til å skru løs hjulenes
festebolter.
Jekk med integrert sveiv: Den brukes til å
heve bilen.
NØDVENDIG VERKTØY *
Navkoppfjerner: brukes til å demontere
boltdekslene (navkoppene) på
aluminiumsfelgene.
* Avhengig av bestemmelsesland, kan bilen være utstyrt med det verktøy som trengs for hjulskift og eventuelt med et reservehjul (se\

neste sider).