Peugeot RCZ 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
DEMONTAŻ KOŁA
 Ustawić podnośnik pod samochodem pod jednym z dwóch miejsc z przodu A lub z tyłu B , jak najbliżej zmienianego koła.  Podnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej
przestrzeni między kołem a podłożem w celu łatwego założenia
koła zapasowego (nie przebitego).
 Odkręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
 Zdjąć koło.
 Ściągnąć kaptury ze wszystkich śrub za pomocą narzędzia do ich
zdejmowania.
 Założyć tuleję antykradzieżową na klucz do odkręcania kół, aby odblokować śrubę antykradzieżową.
 Odblokować pozostałe śruby wyłącznie za pomocą klucza do odkręcania kół.  Rozkładać podnośnik do momentu zetknięcia się podstawy z
podłożem. Upewnić się, że oś podstawy podnośnika znajduje się
na środku miejsca A lub B .

170
MONTAŻ KOŁA
 Założyć koło na piastę.
 Przykręcić śruby ręką.
 Dokręcić wstępnie śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do odkręcania śrub, wyposażonego w tuleję antykradzieżową.
 Dokręcić wstępnie pozostałe śruby wyłącznie za pomocą klucza do odkręcania śrub.
 Opuścić samochód.
 Złożyć podnośnik i wyciągnąć spod samochodu.  Zablokować śrubę antykradzieżową za pomocą klucza do
odkręcania śrub, wyposażonego w tuleję antykradzieżową.
 Zablokować pozostałe śruby wyłącznie za pomocą klucza do odkręcania śrub.
 Założyć kaptury na wszystkie śruby.
 Schować narzędzia w skrzynce.
Po zmianie koła
Sprawdzić jak najszybciej dokręcenie śrub i ciśnienie w założonym
kole w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
NARZĘDZIA I KOŁO ZAPASOWE *
Zależnie od kraju przeznaczenia pojazd wyposażony jest w narzędzia
niezbędne do wymiany koła oraz może być wyposażony w koło
zapasowe.
Koło zapasowe znajduje się w pokrowcu przymocowanym na rzep
Velcro
® do podłogi bagażnika.
Narzędzia znajdują się w skrzynce w bagażniku pod podłogą.
Nigdy nie jeździć ze złożoną kanapą tylną, gdy
koło, zapasowe lub przebite, znajduje się w
bagażniku.
Wygrawerowane ostrzeżenie
"Nie odblokowywać oparcia tylnych foteli !"
* W zależności od kraju przeznaczenia.
Dostęp do koła zapasowego *
 Otworzyć bagażnik.
 Wyjąć koło zapasowe, łapiąc za rączkę na pokrowcu.
 Ustawić koło w pozycji pionowej, tak by widzieć wygrawerowane ostrzeżenie.
 Odczepić rzep Velcro
® znajdujący się na bieżniku.
 Odczepić opaski, znajdujące się po obu stronach i poluzować je.
 Wyjąć koło z pokrowca.
Przy wkładaniu koła do pokrowca zawór należy ustawić naprzeciwko
zaczepów opasek.

172
Dostęp do narzędzi *
 Otworzyć bagażnik.
 Podnieść podłogę bagażnika, łapiąc za pasek.
 Ustawić podłogę w pozycji pionowej poza ogranicznikami znajdującymi się na bokach bagażnika.
 Wyjąć zestaw do tymczasowej naprawy przebitej opony, aby uzyskać dostęp do podnośnika.
* W zależności od kraju przeznaczenia. Poniższe narzędzia są przystosowane do Państwa samochodu.
Nie należy ich używać do innych celów.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
ŁAŃCUCHY ŚNIEGOWE
Wymiary oryginalnych opon Maks. wielkość ogniwa
235/45 R18 nie można założyć łańcuchów
235/40 R19
225/45 R18 9 mm
Więcej informacji na temat łańcuchów śniegowych można uzyskać w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym. Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych do kół zamontowanych
w pojeździe: Łańcuchy śniegowe należy zakładać wyłącznie na przednie koła.
Nie należy ich zakładać na koła zapasowe typu "dojazdowego".
Przestrzegać obowiązujących w poszczególnych krajach
przepisów dotyczących maksymalnej prędkości jazdy z
założonymi łańcuchami śniegowymi.
Unikać jazdy po odśnieżonych drogach, aby nie uszkodzić
opon samochodu ani jezdni. Zaleca się założyć łańcuchy przed
wyjazdem na płaskim i suchym podłożu. Jeżeli samochód posiada
felgi ze stopu aluminium, sprawdzić, czy żadna część łańcucha
lub mocowań nie styka się z felgą.
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości
trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.
Wskazówki dotyczące zakładania łańcuchów
 W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie,
zatrzymać samochód na płaskiej powierzchni na poboczu.
 Zaciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby samochód nie przesuwał się.
 Założyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami producenta.
 Ruszyć powoli i przejechać kawałek, nie przekraczając prędkości 50 km/h.
 Zatrzymać samochód i sprawdzić, czy łańcuchy są odpowiednio naprężone.

174
WYMIANA WYCIERACZKI
SZYBY
PRZED DEMONTAŻEM WYCIERACZKI SZYBY
 W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczki w taki sposób, aby ustawić wycieraczkę na środku
przedniej szyby.
DEMONTAŻ
 Unieść ramię wycieraczki.
 Odpiąć i zdjąć wycieraczkę.
MONTAŻ
 Założyć odpowiednią nową wycieraczkę i wpiąć ją.
 Położyć ostrożnie ramię wycieraczki na szybę.
PO ZAMONTOWANIU WYCIERACZKI SZYBY
 Włączyć zapłon.
 Ponownie włączyć przełącznik wycieraczek, aby ustawić je w położeniu roboczym.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować
wystarczający poziom naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można
używać funkcji, takich jak system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampka sufi towa...
Ten czas może być o wiele krótszy, jeżeli poziom naładowania
akumulatora jest niski.
PRZEJŚCIE W TRYB EKONOMICZNY
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia się komunikat informujący o
włączeniu trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają przełączone
w tryb czuwania. Jeśli w momencie przechodzenia w tryb ekonomiczny prowadzona
jest rozmowa przy użyciu telefonu samochodowego:
- może być ona kontynuowana przez 5 minut za pomocą zestawu głośnomówiącego WIP Nav,
- może być ona kontynuowana aż do jej zakończenia za pomocą WIP Nav+ lub WIP Com 3D.
WYJŚCIE Z TRYBU EKONOMICZNEGO
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane w chwili ponownego
uruchomienia pojazdu.
Aby przywrócić działanie funkcji, należy uruchomić silnik i pozostawić
go na wolnych obrotach przez około 5 minut.
Pamiętać o odpowiednio długim działaniu silnika, aby zapewnić
prawidłowe naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu naładowania
akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch silnika (patrz
rozdział "Akumulator").
TRYB ODCIĄŻANIA
System wyłącza nieużywane funkcje, w zależności od poziomu
naładowania akumulatora.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre funkcje, takie jak
klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego stanu odbywa się
automatycznie, o ile umożliwia to stan naładowania akumulatora.

176
AKUMULATOR
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumulatora należy:
 otworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej dźwigni, a następnie od zewnątrz,
 zdjąć plastikową osłonę w celu odsłonięcia dwóch zacisków,
 poczekać 2 minuty po wyłączeniu zapłonu przed odłączeniem akumulatora,
 odpiąć skrzynkę z bezpiecznikami i wyjąć akumulator w razie potrzeby.
ABY URUCHOMIĆ POJAZD Z INNEGO AKUMULATORA NALEŻY:
 Podłączyć czerwony przewód do zacisku (+) akumulatora rozładowanego
A , a następnie do zacisku (+) akumulatora pomocniczego B .
 Jeden koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do
zacisku (-) akumulatora pomocniczego B .
 Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C
pojazdu uruchamianego.
 Włączyć rozrusznik, nie wyłączać silnika.
 Poczekać, aż silnik powróci na wolne obroty, i odłączyć przewody.
DOSTĘP DO AKUMULATORA
Akumulatory zawierają substancje szkodliwe, takie jak kwas
siarkowy oraz ołów. Należy je usuwać zgodnie z zaleceniami
prawnymi, w żadnym wypadku nie należy ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy oddać do punktu
odbierającego tego typu odpady.

8/
INFORMACJE PRAKTYCZNE
ROZŁĄCZANIE / PODŁĄCZANIE
KABLI
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, nie należy zbyt często
pozostawiać zapalonych świateł po wyłączeniu zapłonu (patrz
rozdział "Tryb ekonomiczny").
W przypadku dłuższego, przekraczającego jeden miesiąc, postoju
samochodu zaleca się odłączać akumulator.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego odłączenia obydwu klem.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed przystąpieniem do odłączenia akumulatora, po wyłączeniu
zapłonu, należy odczekać 2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora należy zwinąc ruchomy spojler,
szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy włączyć zapłon i odczekać
1 minutę przed uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia jakichkolwiek
problemów należy skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdującymi się w poszczególnych
rozdziałach, należy osobiście przeprowadzić inicjalizację:
- klucza z pilotem zdalnego sterowania,
- elektrycznych podnośników szyb i automatycznego uchylania szyb drzwi,
- pokładowego systemu nawigacji GPS.
 Podnieść maksymalnie łopatkę ryglującą
D .
 Ustawić otwarty pierścień E kabla na zacisku (+) akumulatora.
 Nacisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić go przy akumulatorze.
 Zablokować pierścień opuszczając łopatkę D .

ABY NAŁADOWAĆ AKUMULATOR ZA POMOCĄ
PROSTOWNIKA, NALEŻY:
 Odłączyć akumulator,
 Przestrzegać instrukcji podanych przez producenta prostownika,
 Podłączyć, zaczynając od zacisku (-),
 Sprawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są siarczanem (białawym lub zielonkawym nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić.
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ zablokowanie jest
niemożliwe, jeżeli pierścień jest nieprawidłowo ustawiony.
Rozpocząć procedurę od początku. Pewne funkcje pozostają niedostępne dopóki akumulator nie
osiągnie wystarczającego poziomu naładowania.

178
WYMIANA ŻARÓWKI
Refl ektory wyposażone są w szyby z poliwęglanu, pokryte
lakierem ochronnym:
 nie należy ich czyścić suchą lub ostrą ściereczką ani detergentem czy rozpuszczalnikiem,
 używać gąbki i wody z mydłem lub środka o obojętnym pH,
 w przypadku mycia pod ciśnieniem, aby usunąć trudne zabrudzenia, nie należy zbyt długo kierować strumienia wody
na refl ektory, światła oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić
lakieru oraz uszczelek.
ŚWIATŁA PRZEDNIE
Model ze światłami halogenowymi
1. Kierunkowskazy (PY21W żółte).
2. Światła mijania (H7).
3. Światła drogowe (H1).
4. Światła dzienne / pozycyjne (P21/5W)
lub
Światła dzienne/pozycyjne (diody).
Wymianę żarówek wykonujemy, gdy refl ektory są wyłączone od
kilku minut (ryzyko silnego poparzenia się).
 Nie dotykać żarówki bezpośrednio palcami: używać
ściereczek niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić refl ektora, konieczne jest stosowanie wyłącznie
żarówek typu anty U.V.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową tego samego typu i o
takich samych parametrach.