Peugeot RCZ 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

6/
VEZETÉS
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ
ELEKTRONIKUS INDÍTÁSGÁTLÓ
A GÉPJÁRMŰ INDÍTÁSA
 Helyezze a kulcsot a gyújtáskapcsolóba.
A rendszer felismeri az indítókódot.
 Amennyire csak lehet, fordítsa a kulcsot a műszerfal irányába, a 3 -as (Indítás) helyzetbe.
 A motor beindulásakor engedje el a kulcsot.
A GÉPJÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
 Parkolja le a gépjárművet.
 Amennyire csak lehet, fordítsa a kulcsot maga felé, az 1 -es (Stop)
helyzetbe.
 Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
Gyújtáskapcsolóban felejtett kulcs
A vezetőoldali ajtó nyitásakor hangjelzés kíséretében egy
fi gyelmeztető üzenet jelenik meg, ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló
1- es (Stop) helyzetében felejtette.
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2 -es (Gyújtás) helyzetében felejti,
az automatikus gyújtáslevétel funkció egy óra múlva bekapcsol.
A gyújtás ismételt ráadásához fordítsa a kulcsot 1 -es (Stop) , majd
ismét 2 -es (Gyújtás) helyzetbe.
A kulcsban egy speciális kóddal rendelkező elektronikus chip található.
A gyújtás ráadásakor indításhoz az indításgátl\
ó berendezésnek fel kell
ismernie a kulcs kódját.
Az elektronikus indításgátló berendezés a gyújtás l\
evétele után
néhány másodperccel blokkolja a motor ellenőrző rendszerét, és
megakadályozza a gépkocsi erőszakos indítását.
A rendszer meghibásodására a visszajelzés kigyulladása,
hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet fi gyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be; forduljon sürgősen a
PEUGEOT hálózathoz.
A motor leállása esetén a fékrásegítés megszűnik.

130
PARKOLÓFÉK
Behúzás
 Húzza be teljesen a parkolóféket, hogy megakadályozza a gépjármű elmozdulását.
Kiengedés
 A parkolófék kiengedéséhez húzza meg enyhén a kart, nyomja meg a kireteszelőgombot, majd hajtsa le teljesen a kart.
A behúzva maradt vagy nem megfelelően kiengedett
parkolófékre menet közben az azonnali megállásra
fi gyelmeztető STOP visszajelzéssel együtt hangjelzés, illetve
a képernyőn megjelenő üzenet kíséretében kigyulladó jelzés
fi gyelmeztet.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa el a kerekeket, hogy azok a
járdaszegélynek támaszkodjanak, húzza be a parkolóféke\
t, a
sebességváltót pedig kapcsolja sebességi fokozatba.

6/
VEZETÉS
VISSZAGURULÁS-GÁTLÓ RENDSZER
A funkció egy helyben rögzíti a gépkocsit egy rövid időre
(kb. 2 másodpercre), amíg a vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
MŰKÖDÉSE
A funkció csak a következő esetekben működik:
- álló gépkocsi és benyomott fékpedál mellett,
- meghatározott lejtési körülmények között,
- becsukott vezetőoldali ajtó mellett.
A visszagurulás-gátlót nem lehet semlegesíteni. Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a visszagurulás-gátló
berendezés tartja egy helyben.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
Az emelkedőn álló gé pjármű a fékpedál felengedése után egy rövid
ideig egy helyben marad:
- ha mechanikus sebességváltó esetén a váltó első fokozatban vagy üresben van,
- ha automata sebességváltó esetén a váltó D vagy M helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gé
pjármű egy rövid ideig egy
helyben marad a fékpedál felengedése után.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből, miközben jár a motor,
húzza be a parkolóféket, és ellenőrizze, hogy a megfelelő
visszajelzés folyamatosan világít-e a kombinált kijelzőn.
Ha a rendszer meghibásodik, a jelzőlámpák kigyulladnak.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.

132
6 FOKOZATÚ MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
AZ 5. VAGY 6. FOKOZAT KAPCSOLÁSA
 Az 5. vagy 6. fokozat megfelelő kapcsolásához tolja a sebességváltó kart teljesen jobbra.
HÁTRAMENETI FOKOZAT KAPCSOLÁSA
 Emelje meg a sebességváltógomb alatt található gyűrűt, a sebességváltó kart pedig mozdítsa balra, majd előre.
A hátrameneti fokozatot kizárólag a gépjármű álló helyzetében,
alapjáraton működő motornál kapcsolja.
Biztonsági okokból és a motor indításának megkönnyí\
tése érdekében:
- a sebességváltót mindig tegye üresbe,
- nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.

6/
VEZETÉS
"TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
A SEBESSÉGVÁLTÓ VEZÉRLŐFELÜLETE
1. Sebességváltó kar.
2. "S" gomb (sport) .
3. "  " gomb (havas út) .
A SEBESSÉGVÁLTÓ KAR HELYZETEI
P. Parkolás.
- A gépjármű rögzítése, behúzott vagy kiengedett parkolóféknél.
- A motor indítása.
R. Hátramenet.
- Tolatási műveletek (kapcsolás álló gépjárműnél, alapjáraton működő motornál).
N. Üres.
- A gépjármű rögzítése, behúzott parkolófék esetén.
- A motor indítása.
D. Automatikus üzemmód.
M.+ / - Kézi üzemmód a hat fokozat szekvenciális kapcsolásával.
 Felfelé kapcsoláshoz nyomja előre.
vagy
 Lefelé kapcsoláshoz nyomja hátrafelé.
A hat sebességi fokozattal rendelkező automata sebességváltó a sport
és havas út programokkal gazdagított teljesen automata program \
kényelme és a kézi fokozatváltás közötti választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési mód közül választhat:
- automatikus üzemmódban a sebességi fokozatokat a váltó
elektronikusan vezérli; kiegészül sport programmal, mely a
dinamikusabb vezetést támogatja, valamint havas út programmal,
mely biztonságosabbá teszi a vezetést rossz tapadási körü\
lmények
között.
- kézi üzemmódban a vezető váltja a sebességi fokozatokat.

3
3
134
MŰSZERFALI KIJELZÉS
Ha a vezérlőlapon változtatja a sebességváltó kar helyzetét, a
megfelelő fokozat visszajelzése kigyullad a műszerfalon.
P. Parking (Parkolás)
R. Reverse (Tolatás)
N. Neutral (Üres)
D1... D6. Drive (Automatikus üzemmód)
S. Sport program
 . Havas út program
M1... M6. Kézi üzemmód (Szekvenciális vezetés)
-. Érvénytelen érték kézi üzemmódban
A GÉPJÁRMŰ INDÍTÁSA
 Húzza be a parkolóféket.
 Válassza ki a P vagy N helyzetet.
 Indítsa be a motort.
Ellenkező esetben hangjelzés, illetve a képernyőn megjelenő üzenet
fi gyelmeztet.
 Járó motornál nyomja le a fékpedált .
 Engedje ki a parkolóféket.
 Válassza ki az R , D vagy M helyzetet.
 Fokozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Alapjáraton működő motorral, kiengedett kéziféknél, kiválasztott
R , D vagy M helyzetben a gépjármű a gázpedál működtetése
nélkül is elmozdul.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet nélkül gyerme\
keket a
gépjárműben.
Ha a karbantartási műveleteket járó motornál kell elvégeznie,
húzza be a parkolóféket és válassza a P helyzetet.
Üzenet jelenik meg, ha megpróbálja a sebességváltó kar\
t
P
helyzetből elkapcsolni a fékpedál lenyomása nélkül.

6/
3
3
VEZETÉS
AUTOMATA ÜZEMMÓD
 A hat sebességi fokozat automatikus váltásához válassza ki a D
helyzetet.
Soha ne válassza az N helyzetet menet közben.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet, amíg a gépkocsi nem állt
meg teljesen.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptálódó üze\
mmódban, a
gépkocsivezető beavatkozása nélkül működik, és automatikusan a
vezetési stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű terheléséhez
leginkább alkalmazkodó sebességi fokozatot választja.
A műszerfalon a
D jelzés és az automatikusan kiválasztott fokozatok
jelennek meg egymás után.
A maximális gyorsulás elérése érdekében nyomja le teljesen a
gázpedált a sebességváltó kar működtetése nélkül (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba\
,
vagy a maximális motorfordulatszám eléréséig megtartja a kiválasztott
fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motorfék biztosítása érdekében a
sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a sebességvá\
ltó a fokozott
biztonság érdekében nem kapcsol magasabb fokozatba.
SPORT ÉS HAVAS ÚT PROGRAMOK
Speciális használati körülmények között két, az \
automatikus
üzemmódot kiegészítő program áll a rendelkezésére.
Sport program "S"
 A motor beindulását követően nyomja meg az "S" gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus vezetési stílust támogatja.
A műszerfalon az "S" szimbólum látható.
Havas út program "  "
 A motor beindulását követően nyomja meg a "  " gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő vezetéshez alkalmazkodik.
A program a gyenge tapadású talajon történő elindulást és haladást
könnyíti meg.
A műszerfalon a
"  " szimbólum látható.
VISSZATÉRÉS AUTOMATA ÜZEMMÓDBA
 A kiválasztott program kikapcsolásához és az önadaptáló\
dó üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg ismét az adot\
t
gombot.
KÉZI ÜZEMMÓD
 A hat sebességi fokozat kézi váltásához válassza a vezérlőlapon
az M helyzetet.
 Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz tolja a sebességváltó kart a + jel irányába.
 Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz húzza a sebességváltó kart a - jel irányába.

136
A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az esetben\
történik
meg, ha azt a gépjármű sebessége és a motorfordulatszám lehetővé
teszi, ellenkező esetben ideiglenesen az automata üzemmód marad
érvényben. A műszerfalon az M jelzés és a kézzel kapcsolt fokozatok
jelennek meg egymás után.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál a kiválasztot\
t
sebességfokozat néhány másodpercig villog, majd a
ténylegesen kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor átválthat M (kézi
üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél a sebességvá\
ltó
automatikusan az M1 sebességi fokozatot választja ki.
Kézi üzemmódban a Sport és Havas út programok nem működnek.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik meg (a váltókar
két helyzet között van).
A GÉPJÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA
A motor leállítása előtt P vagy N (üres) helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben húzza be a parkolóféket. Ha a sebességváltó kar nincs
P helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét követően
folyamatos hangjelzés és megjelenő üzenet fi gyelmezteti.
 Helyezze vissza a sebességváltó kart P helyzetbe, ekkor a
hangjelzés megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
MŰKÖDÉSI RENDELLENESSÉG
Ráadott gyújtásnál a visszajelzés hangjelzés és a képernyőn
megjelenő üzenet kíséretében történő felvillanása a
sebességváltó meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat). Ilyenkor a P -ből R -be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást észlelhet (ez azonban nem
károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/óra sebességet (akkor sem, ha azt a helyi
közlekedési szabályok lehetővé tennék).
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A visszajelzés valamelyik ajtó nyitásakor is kigyulladhat.
A sebességváltó megrongálódhat:
- ha egyszerre nyomja le a gáz- és a fékpedált,
- ha az akkumulátor meghibásodása esetén a sebességváltó kart P -ből egy másik helyzetbe erőlteti.
Ha járó motorral áll huzamosabb ideig egy helyben (forgalmi
dugóban, stb.), az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a sebességváltó kart N helyzetbe, és húzza be
a parkolóféket.

6/
VEZETÉS
SEBESSÉGVÁLTÁS-JELZŐ
A rendszer a legmegfelelőbb sebességfokozat javasolásával
csökkenteni képes az üzemanyag-fogyasztást.
MŰKÖDÉSE
A vezetési helyzettől és a gépjármű felszereltségétől függően a
rendszer egy (vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az utasítást
nyugodtan követheti, nincs szükség a köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező érvényűnek tekinteni. Az
út jellege, a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a rendszer utasításait vagy
sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni. A rendszer a sebességváltásra vonatkozó utasításokat a \
menetkörülményekhez (lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítményre vonatkozó kérés, gyorsítás,
fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
- az első fokozat kapcsolását,
- a hátramenetbe kapcsolást.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a műszercsoporton. Példa:
- Ön harmadik fokozatban halad.
- Lenyomja a gázpedált.
- A rendszer magasabb fokozatba váltást javasolhat.
Automata sebességváltó esetén a rendszer csak manuális
üzemmódban aktív.
Mechanikus sebességváltóval szerelt változatokon a nyíl m\
ellett a
javasolt sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet.

138
KERÉKNYOMÁS-ELLENŐRZÉS
A rendszer azonnal fi gyelmezteti a vezetőt, amint egy vagy több
kerékben nyomáscsökkenést érzékel.
Valamennyi gumiabroncs szelepében (a pótkerék kivételével) egy
nyomásérzékelő található. A gumiabroncsok nyomását (a pótkerékét is) havi rendszerességgel
és hosszabb utak előtt továbbra is ellenőrizni kell.
Ha lapos gumikkal közlekedik - főként fokozott igénybevétel
(jelentős terhelés, nagy sebesség, hosszú utak) esetén -, romlik
a gépjármű úttartása, megnő a fékút, és idő előtt elkopnak a
gumiabroncsok.
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet közben történő
ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer a gépjármű elindulását követően folyamatosan ellenőrzi a
négy kerékben uralkodó nyomást.
Az elégtelen gumiabroncs-nyomás növeli az üzemanyag-
fogyasztást.
A gépjárművére előírt abroncsnyomásértékeket az erre szolgáló
címkén találja (lásd az „Azonosító elemek” c. részt).
A nyomásértékek ellenőrzését hideg gumiabroncsokon kell
végezni (több mint egy órája álló gépjárművön vagy mérsékelt
sebességgel megtett, 10 km-nél rövidebb út után). Ellenkező
esetben a címkén feltüntetett értékhez 0,3 bart hozzá kell adni.
A keréknyomás-ellenőrző egy vezetést segítő rendszer, de nem
helyettesíti a körültekintő és felelősségteljes vezetői magatartást.