Peugeot RCZ 2014 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

7/
KONTROLE
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERJA PRI DOSEGANJU
USPEHOV IN ZMANJŠEVANJU
PORABE GORIVA
Inovacije v službi zmogljivosti
V raziskovalnem in razvojnem oddelku družbe
TOTAL razvijajo za PEUGEOT maziva, ki so
namenjena PEUGEOTOVIM vozilom z najnovejšimi
tehničnimi inovacijami.
Izdelki zagotavljajo najboljše zmogljivosti motorja in
njegovo dolgo življenjsko dobo.
Zmanjševanje emisij izpušnih plinov
Maziva TOTAL so zasnovana tako, da zagotavljajo
najboljše zmogljivosti motorjev in zaščito sistemov
za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Če želite
zagotoviti ustrezno delovanje, morate obvezno
upoštevati PEUGEOTOVA navodila za vzdrževanje.
PRIPOROČA

150
POSODA ZA GORIVO
Prostornina posode je približno 55 litrov.
MINIMALNI NIVO GORIVA
NALIVANJE GORIVA
Ta kontrolna lučka zasveti na instrumentni plošči, ko je v
posodi minimalna količina goriva. Sočasno se oglasi zvočni
signal in izpiše opozorilno sporočilo. Ko zasveti, je v posodi še
približno pet litrov goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta, sočasno se
oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Med vožnjo se zvočni signal in prikaz
sporočila ponavljata vedno pogosteje, sorazmerno z nižanjem nivoja
goriva do 0 .
Takoj dolijte gorivo, da ne bi prišlo do okvare vozila.
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji), glejte poglavje Prekinitev
dovoda goriva (dizelski motorji).
Na nalepki na notranji strani lopute je navedeno, katero vrsto goriva
lahko uporabljate.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva, da ga merilnik goriva
zazna. Varno nalivanje goriva v posodo:
 obvezno izključite motor,
 pritisnite na zadnji del lopute ter jo privzdignite, da jo odprete,
 čep zavrtite v levo,
 odstranite čep in ga obesite na kljuko na notranji strani lopute,
 napolnite posodo,
vendar prenehajte z dolivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka , ker lahko sicer
nastanejo motnje v delovanju vozila.
Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in zaslišite pok, ki je posledica
zatesnitve krogotoka za gorivo. To je povsem normalen pojav.

7/
KONTROLE

KAKOVOST GORIVA ZA
BENCINSKE MOTORJE
Bencinski motorji so združljivi z bencinskimi biogorivi tipa E10 ali
E24 (vsebujejo 10% ali 24% etanola), ki ustrezajo evropskima
standardoma EN 228 in EN 15376.
Goriva tipa E85 (vsebujejo do 85 % etanola) so primerna izključno za
vozila, ki se tržijo za uporabo s tem tipom goriva (vozila BioFlex). Etanol
mora po kakovosti ustrezati evropskemu standardu EN 15293.
Izključno za Brazilijo so na voljo posebna vozila s pogonom na goriva,
ki vsebujejo do 100 % etanola (tip E100).
KAKOVOST GORIVA ZA DIZELSKE
MOTORJE
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi
prihodnjim evropskim standardom (plinsko olje, ki ustreza standardu
EN 590 v zmesi z biogorivom po standardu EN 14214) in so na voljo na
črpalkah (možnost primesi od 0 do 7 % metil estra maščobne kisline).
Biogorivo B30 lahko uporabite pri nekaterih dizelskih motorjih, vendar
pa morate pri tem obvezno upoštevati posebne pogoje vzdrževanja.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100 % ali razredčeno
olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.)
je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za
gorivo).
Ko napolnite posodo:
 namestite čep na njegovo mesto,
 zavrtite ga v desno,
 zaprite loputo.
V primeru zmrzali
V primeru zmrzali loputa lahko zamrzne in zablokira.
Če odprete prtljažnik, lahko dostopite do lopute in jo odprete
ročno.

152
POKROV MOTORNEGA PROSTORA
ODPIRANJE
 Odprite sprednja leva vrata.
 Povlecite notranjo ročico A ob spodnjem delu okvirja vrat.
ZAPIRANJE
 Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik nad ležiščem.
 Preverite, ali se je pravilno zaskočil.  Zunanjo ročico B potisnite v levo in dvignite pokrov.
Stranski ročici zadržita pokrov v odprtem položaju.
Notranja ročica preprečuje odpiranje pokrova motorja, dokler so
leva sprednja vrata zaprta.
Ko je motor vroč, previdno ravnajte z zunanjo ročico, da se ne bi
opekli.
Zaradi prisotnosti električne opreme v motornem prostoru, se
priporoča, da se, kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju vodi
(dež, pranje avtomobila, ...).

7/
KONTROLE
BENCINSKI MOTORJI
Dostop do kontrole nivojev različnih tekočin in zamenjave nekaterih elementov
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Posoda za tekočino za pranje stekel in žarometov
3. Posoda za hladilno tekočino
4. Posoda za zavorno tekočino
5. Akumulator/varovalke 6. Ohišje varovalk
7. Filter za zrak
8. Merilna palica za merjenje nivoja motornega olja
9. Dolivanje motornega olja

154
DIZELSKI MOTOR
Dostop do kontrole nivojev različnih tekočin, zamenjave nekaterih elementov in polnjenja krogotoka za gorivo.
1. Posoda za tekočino za servovolan
2. Posoda za tekočino za pranje stekel in žarometov
3. Posoda za hladilno tekočino
4. Posoda za zavorno tekočino
5. Akumulator/varovalke
6. Ohišje varovalk 7. Filter za zrak
8. Merilna palica za merjenje nivoja motornega olja
9. Dolivanje motornega olja
10. Črpalka za polnjenje krogotoka
11 .
Vijak za odzračevanje

7/
KONTROLE

MOTOR 2 LITRA HDI
 V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
 Odprite pokrov motornega prostora.
 Po potrebi odpnite sponko pokrova za dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.
 Odvijte odzračevalni vijak.
 Vključite ročno črpalko za polnjenje krogotoka plinskega olja, dokler ne začne gorivo teči v prozorno cev.
 Ponovno privijte odzračevalni vijak.
 Zaganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete motorja. Če motorja ni mogoče zagnati ob prvem poskusu, počakajte petnajst sekund,
preden ponovno poskusite.
 Če po nekaj poskusih ne uspete zagnati motorja, vključite črpalko za polnjenje, nato še zaganjalnik.
 Pokrov namestite nazaj na njegovo mesto, ga zapnite in preverite, ali ste ga dobro zapeli.
 Ponovno zaprite pokrov motornega prostora.
PREKINITEV DOVODA GORIVA (DIZELSKI MOTORJI)
Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu, ne vztrajajte.
Ponovno vključite črpalko in nato zaganjalnik.
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDI, je potrebno v primeru, če
zmanjka goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo; glejte ustrezno
sliko motornega prostora v odstavku o dizelskih motorjih.

156
KONTROLA NIVOJEV
NIVO MOTORNEGA OLJA
Nivo motornega olja lahko preverite ob vključitvi kontakta na
merilniku nivoja motornega olja na instrumentni plošči ali pa
ročno z merilno palico.
Pri opravljanju del v motornem prostoru bodite posebej previdni, da se ne opečete, ker so lahko nekateri deli motorja zelo vroči, ventilator
hladilnika motorja pa se lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem kontaktu.

Redno kontrolirajte nivoje v skladu z navodili v servisni knjižici z garancijskimi pogoji in jih dopolnite, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na kvalifi cirano servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Kontrola nivoja motornega olja je zanesljiva le, če vozilo stoji na
vodoravni podlagi, motor pa je izključen najmanj trideset minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate med rednima vzdrževalnima
pregledoma. PEUGEOT priporoča kontrolo nivoja motornega olja vsakih
5000 km.
Preverjanje nivoja z merilno palico
Za podatek o mestu merilne palice v motornem prostoru vašega vozila
si poglejte rubriko "Bencinski motorji" ali "Dizelski motorji".
- Primite palico za kovinsko barvno oblogo in jo popolnoma izvlecite.
- S pomočjo čiste krpe, ki ne sme biti plišasta, obrišite konec palice.
- Merilno palico vstavite do konca v cev, nato jo ponovno izvlecite in vizualno preverite nivo: pravilen nivo mora biti med oznakama
A in B . A = MAXI
B = MINI
Če ugotovite, da se nivo olja nahaja nad oznako A ali pod oznako B , ne
zaženite motorja .
- Če je nivo MAXI presežen (nevarnost za poškodbo motorja), se
obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali kvalifi cirano servisno
delavnico.
- Če nivo MINI ni dosežen, obvezno dolijte olje.

7/
KONTROLE

NIVO ZAVORNE TEKOČINE
Nivo zavorne tekočine se mora nahajati blizu oznake MAXI. V
nasprotnem primeru preverite obrabljenost zavornih ploščic.
Menjava
Menjavo zavorne tekočine je potrebno opraviti v določenih presledkih v
skladu z navodili v servisni knjižici z garancijskimi pogoji.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih priporoča proizvajalec.
NIVO TEKOČINE ZA SERVOVOLAN
Nivo tekočine za servovolan se mora nahajati blizu oznake
MAXI. Tekočino kontrolirajte pri hladnem motorju, tako da
odvijete čep rezervoarja.
Dolivanje motornega olja
Karakteristike olja
Izbrano olje mora ustrezati motorju vozila in priporočilom proizvajalca
vozila.
Za podatek o mestu pokrova oz. zamaška rezervoarja v motornem
prostoru vašega vozila si poglejte rubriko "Bencinski motorji" ali
"Dizelski motorji".
- Za dostop do odprtine za dolivanje odvijte pokrov rezervoarja.
- Počasi dolijte manjšo količino olja in ob tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne odprtine (nevarnost požara).
- Počakajte nekaj minut nato z merilno palico ponovno preverite nivo olja.
- Če je potrebno, ponovno dolijte olje.
- Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov nalivne odprtine in namestite merilno palico nazaj v svojo cev.
Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo prikazuje merilnik nivoja olja na
instrumentni plošči, veljavna šele po tridesetih minutah.
Menjava olja
Menjavo olja je potrebno opraviti v določenih presledkih v skladu z
navodili v servisni knjižici z garancijskimi pogoji.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja in sistema proti
onesnaževanju, je prepovedana uporaba aditivov v motornem olju.

F0
158
NIVO ADITIVA (DIZELSKI MOTOR S FILTROM
TRDNIH DELCEV)
Na najnižji nivo aditiva v posodi opozarja ta kontrolna lučka, ki
zasveti, sočasno se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo za
prenizek nivo aditiva fi ltra trdnih delcev.
Dolivanje
Aditiv morajo obvezno in hitro doliti v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
kvalifi cirani servisni delavnici.
IZRABLJENE TEKOČINE
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim
motornim oljem in drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je škodljivih za zdravje in so zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih tekočin ne izlivajte v kanalizacijo ali v
zemljo.
Izrabljeno motorno olje zlijte v posebne kontejnerje, ki jih boste našli
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
NIVO HLADILNE TEKOČINE
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu oznake MAXI in
je ne sme nikoli preseči.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine uravnava ventilator
hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod pritiskom, izključite kontakt in
počakajte vsaj eno uro, preden se lotite posega.
Pred nevarnostjo opeklin se zavarujte tako, da odvijete čep le za dva
vrtljaja, da se zniža tlak tekočine. Ko se dovolj zniža, odstranite čep in
dolijte hladilno tekočino. Ventilator motorja se lahko vklopi po ustavitvi vozila, zato pazite,
da se vanj ne zatakne kakšen predmet ali oblačilo .
Značilnosti
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča proizvajalec vozila.
NIVO TEKOČINE ZA PRANJE STEKEL IN
ŽAROMETOV
Pri vozilih, ki so opremljena s pranjem žarometov opozorita
na minimalni nivo te tekočine zvočni signal in sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Tekočino dolijte ob naslednjem postanku z vozilom.
Značilnosti
Za optimalno čistočo in preprečevanje zmrzovanja, tekočini ne dodajajte
vode.
V zimskih razmerah je priporočljiva uporaba tekočine na osnovi etanola
ali metanola.