Peugeot RCZ 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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COFFRE
OUVERTURE
F Appuyez plus de deux secondes sur ce bouton pour
déverrouiller le volet de coffre. Celui-ci s'entrebâille
légèrement.
F

Soulevez le volet de cof
fre.
Cette action déverrouille également les portes et la trappe à c\
arburant.
Avec la commande manuelle ; véhicule déverrouillé
F Appuyez sur la commande d'ouverture, située au-dessus de la
plaque minéralogique.
F

Soulevez le volet de cof
fre.
FERMETURE
F Abaissez le volet de coffre à l'aide d'une des poignées de
préhension intérieure.
F

Si nécessaire, appuyez sur le dessus du volet de cof
fre pour
obtenir sa fermeture complète.
Lorsque le volet de coffre est mal fermé : -

moteur tournant
, ce témoin s'allume, accompagné d'un
message sur l'écran pendant quelques secondes,
Déverrouillage sélectif activé, le coffre pourra également
être ouvert au second appui sur le cadenas ouvert de la
télécommande.
Avec la télécommande
Verrouillage de secours
En cas de défaillance du système de verrouillage centralisé (b\
atterie
faible), il est recommandé de débrancher la batterie. -
véhicule roulant
(vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin
s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur
l'écran pendant quelques secondes.
Ne jamais saisir le volet de cof
fre par l'aileron mobile.
2/
OUVERTURES

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SIèGES AVANT
Siège avec appui-tête intégré, composé d'une assise et d'\
un dossier
réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de
conduite et de confort.
RÉGLAGES MANUELS
Réglage longitudinalRéglage en hauteur de l'assise
Réglage de l'inclinaison du dossier
F Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou
vers l'arrière. F

T
irez la commande vers le haut pour monter ou poussez-la vers le
bas pour descendre, autant de fois que nécessaire pour obtenir la
position recherchée.
F
T
ournez la molette pour régler l'inclinaison désirée.
Avant
d’effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez
que

rien ni personne ne gêne la course du siège à l’arrière, afin
d’éviter tout risque de pincement ou de blocage du siège lié\
s à la
présence d’objets encombrants déposés sur le plancher derriè\
re
le siège ou de passagers arrière. En cas de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.

51
SIèGES AVANT
Siège avec appui-tête intégré, composé d'une assise et d'\
un dossier
réglables pour adapter votre position aux meilleures conditions de
conduite et de confort.
RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
Réglage longitudinalRéglage en hauteur de l'assise
F Poussez la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour faire
coulisser le siège. F

Basculez la partie arrière de la commande vers le haut ou vers le
bas pour obtenir la hauteur désirée.
Les fonctions électriques du siège sont neutralisées environ un\
e
minute après coupure du contact.
Pour les réactiver
, mettez le contact.
Pour éviter de décharger la batterie, effectuez ces réglages
moteur tournant.
Réglage de l'inclinaison du dossier
F Basculez la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour régler
l'inclinaison du dossier
.
Avant

d’effectuer

une

manœuvre

de

recul

du

siège,

vérifiez

que


rien

ni

personne

ne

gêne

la

course

du

siège

à

l’arrière,

afin
d’éviter tout risque de pincement ou de blocage du siège lié\
s à la
présence d’objets encombrants déposés sur le plancher derriè\
re
le siège ou de passagers arrière. En cas de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.
3/
ERGONOMIE ET CONFORT

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RÉGLAGE MANUEL LOMBAIRE
F Tournez la molette manuellement pour obtenir le soutien lombaire
désiré.
COMMANDE DES SIèGES CHAUFF ANTS
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
F

Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque\
siège
avant, pour allumer et choisir le niveau de chauf

fage désiré :
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.

53
MÉMORISATION DES POSITIONS
DE
CONDUITE
Système prenant en compte les réglages électriques du siège \
conducteur et des rétroviseurs extérieurs. Il vous permet de mé\
moriser
deux positions à l'aide des touches sur le côté du siège con\
ducteur.
MÉMORISATION D ' UNE POSITION
Avec les touches M / 1 / 2
F Mettez le contact.
F
Réglez votre siège et vos rétroviseurs extérieurs.
F


Appuyez sur la touche M

, puis dans les quatre secondes, appuyez
sur la touche 1 ou 2.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de
la mémorisation.
RAPPEL D ' UNE POSITION MÉMORISÉE
La mémorisation d'une nouvelle position annule la précédente.
Avec la touche 1 ou 2
F Maintenez enfoncée la touche 1 ou 2 jusqu'à ce que le signal
sonore retentisse pour vous indiquer la fin du réglage.
Contact coupé, après quelques rappels de position consécutifs, \
la
fonction
sera neutralisée jusqu'au démarrage du moteur, afin de
ne pas décharger la batterie.
3/
ERGONOMIE ET CONFORT

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RÉGLAGE DU VOLANT
F A l’arrêt, tirez la commande pour déverrouiller le volant.
F
Réglez la hauteur et la profondeur pour adapter votre position de
conduite.
F


Poussez la commande pour verrouiller le volant.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres doivent être
impérativement ef

fectuées véhicule à l’arrêt.

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RÉTROVISEURS
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arriè\
re latérale
nécessaire aux situations de dépassement ou de stationnement.
Rabattables électriquement.
Désembuage - DégivrageRéglage
F Placez la commande
A à droite ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
F

Déplacez la commande B

dans les quatre directions pour effectuer
le réglage.
F

Replacez la commande A

en position centrale.
Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être rég\
lés pour
réduire "l’angle mort".
Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne para\
issent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance
avec les véhicules venant de l'arrière.
Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs
s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Voir paragraphe "Désembuage - Dégivrage de la lunette
arrière".
3/
ERGONOMIE ET CONFORT

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Rabattement
F De l’extérieur ; verrouillez le véhicule à l’aide de la t\
élécommande
ou de la clé.
F

De l’intérieur ; contact mis, tirez la commande A

en position
centrale vers l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A, ils ne
se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudra de \
nouveau tirer la commande A.
Déploiement
F De l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à l’aide de\
la
télécommande ou de la clé.
F

De l’intérieur ; contact mis, tirez la commande A

en position
centrale vers l’arrière.
Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs à\
la
télécommande peuvent être neutralisés par le réseau PEUGE\
OT
ou
par un atelier qualifié.
En cas de nécessité, les rétroviseurs peuvent être rabattus \
manuellement.
Inclinaison automatique à la marche arrière
Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de
stationnement en marche arrière.
Programmation
F Moteur tournant, engagez la marche arrière.
F
Sélectionnez et réglez successivement les rétroviseurs gauche e\
t
droit.
La mémorisation du réglage est immédiate.
Mise en marche
F Moteur tournant, engagez la marche arrière.
F
Déplacez la commande A

à droite ou à gauche pour sélectionner le
rétroviseur correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné s’incline vers le bas, \
conformément
à sa programmation.
Arrêt
F Désengagez la marche arrière et attendez dix secondes.
ou
F

Replacez la commande A

en position centrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa position initiale.
Celui-ci revient également à sa position initiale :
-

si la vitesse dépasse 10 km/h,
-


si le moteur est arrêté.

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RÉTROVISEUR INTÉRIEUR
Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du \
rétroviseur et réduit la gêne du conducteur due au soleil, aux \
faisceaux
d'éclairage des autres véhicules, ...
Modèle jour/nuit automatique
Afin d’assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que la marche arrière\
est
enclenchée.
Grâce à un capteur
, mesurant la luminosité provenant de l’arrière du
véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement le \
passage entre les utilisations jour et nuit. En raison du galbe de la lunette arrière, l’image dans le
rétroviseur intérieur peut être légèrement déformée\
; prenez cela
en compte lors de vos manoeuvres.
3/
ERGONOMIE ET CONFORT

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ACCèS AUX PLACES ARRI è RE
SIèGES ARRIè RE
Banquette deux places avec assise monobloc fixe et dossier monobloc rabattable.
Les
repose-tête arrière sont fixes.
RABATTEMENT DU DOSSIER ARRI è RE
R

EMISE EN PLACE DU DOSSIER
ARRI
è RE
Lors de la remise en place du dossier, assurez-vous de son bon
verrouillage afin de garantir votre sécurité.
F

Ouvrez le cof
fre.
F
T
irez la poignée de déverrouillage du dossier, située sous la
tablette.
Lors du transport d'objets longs, ne posez pas de charge
supérieure à 30 kg sur l'arrière du dossier.
Ne posez pas d'objets contondants qui risqueraient de détériorer
l'arrière du dossier.
F Vérifiez

que

l'assise

avant

est

suffisamment

avancée.
F

T

irez la commande vers le haut pour rabattre le dossier ; cette
commande ne déverrouille pas l'assise.
Lors de la remise en place, le dossier revient à sa position initiale\
.
Le

dossier

peut

se

rabattre

afin

d'agrandir

l'espace

de

rangement

du

cof

fre.
La commande de déverrouillage du dossier se trouve dans le coffre.
F Vérifiez

que

les

sièges

avant

sont

suffisamment

avancés.
F Vérifiez

qu'aucun

objet

n'est

resté

sur

les

sièges

arrière.
F
Rangez les boucles de ceintures sur leurs points d'accrochage
respectifs situés entre les repose-tête. F

Rabattez le dossier sur l'assise.