tow Seat Arona 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zaczep holowniczy
Demontaż złącza kulowego - Krok
2 Rys. 232
Zdejmowanie złącza kulowego. Nie wolno pominąć pierwszego kroku mon-
tażu
›››
strona 272, Demontaż złącza ku-
lowego - Krok 1 !
Zdejmowanie złącza kulowego
● Uchwycić złącze kulowe od dołu.
● Nacisnąć bolec zwalniający A w kierun-
ku strzałki 1 do oporu, jednocześnie na-
ciskając dźwignię B w kierunku strzałki
2do oporu.
W takim położeniu złącze kulowe jest luźne
i opadnie swobodnie. Jeśli tak się nie sta-
nie po jego zwolnieniu, należy je nacisnąć
drugą ręką od góry.
Demontowalne złącze kulowe blokuje się
równocześnie w położeniu gotowości, jest wobec tego gotowe do ponownego osa-
dzenia w gnieździe haka
›››

.
● Nałożyć zaślepkę 4
››› rys. 222 na
gniazdo. UWAGA
Nie należy zostawiać złącza kulowego w
bagażniku bez zamocowania. Może ono
uszkodzić bagażnik w razie gwałtowne-
go hamowania, a nawet zagrozić bezpie-
czeństwu pasażerów! OSTROŻNIE
● Jeżeli trzymając dźwignię nie naciśnie
się jej w dół do oporu, po zdemontowa-
niu złącza kulowego dźwignia uniesie
się z powrotem do góry i nie zablokuje
się w położeniu gotowości. W tym poło-
żeniu należy ustawić złącze kulowe, za-
nim przystąpi się do jego kolejnego
montażu.
● Złącze kulowe należy przechowywać w
położeniu gotowości, z włożonym klu-
czem, położone na boku przeciwległym
do tego, na którym znajduje się klucz.
Może dojść do uszkodzenia klucza!
● Operując dźwignią, nie należy używać
zbyt dużej siły (np. stawać na niej)! Informacja
Przed odłożeniem złącza kulowego do
innych narzędzi samochodowych należy
oczyścić je z zabrudzeń. Eksploatacja i konserwacja
Założyć zaślepkę na gniazdo, aby uniknąć
jego zabrudzenia.
Przed podłączeniem przyczepy należy za-
wsze skontrolować złącze kulowe i w razie
potrzeby zastosować odpowiedni smar.
Aby zachować czystość w bagażniku, zale-
ca się stosowanie materiału ochronnego,
na który odłoży się złącze.
W
yczyścić wewnętrzną powierzchnię
gniazda za pomocą odpowiedniego środka
czyszczącego. OSTROŻNIE
Górną część wejścia gniazda zaciskowe-
go smaruje się. Należy sprawdzić, czy
nie doszło do starcia smaru. 273
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
Holowanie przyczepy O czym należy pamiętać podczas
holowania przyczepy: Pojazd można użyć do holowania przycze-
py pod warunkiem, że jest właściwie wypo-
sażony.
W razie zamiaru zamontowania
zaczepu
holowniczego należy zapoznać się z uwa-
gami na ››› strona 278 .
Złącza
Pojazd jest wyposażony w 13-stykowe złą-
cze do połączenia instalacji elektrycznej
przyczepy z pojazdem.
Jeżeli przyczepa ma 7-stykowe gniazdo ,
konieczne będzie użycie przewodu adapte-
ra. Jest on dostępny w Centrum Serwiso-
wym.
Masa przyczepy/obciążenie dyszla ho-
lowniczego
Nie wolno przekraczać dopuszczalnej ma-
sy przyczepy. Jeśli przyczepa nie zostanie
załadowana do maksymalnej dozwolonej
masy, można wjeżdżać na odcinki drogi o
odpowiednio większym nachyleniu.
Maksymalne masy przyczep znajdują za-
stosowanie tylko do wysokości 1000 m
n.p.m. Moc silnika zmniejsza się wraz z wysokością ze względu na mniejszą gęs-
tość powietrza. Z tego powodu im wyżej,
tym mniejsza zdolność pojazdu do wjeż-
dżania pod górę. Maksymalną masę przy-
czepy należy wówczas odpowiednio
zmniejszyć. Masę pojazdu z przyczepą na-
leży zmniejszyć o 10% na każde 1000 m
(lub proporcjonalnie do części tej miary).
Łączna masa pojazdu z przyczepą jest su-
mą rzeczywistej masy załadowanego po-
jazdu oraz rzeczywistej masy załadowanej
przyczepy. W miarę możliwości należy ho-
lować przyczepę o maksymalnym dopusz-
czalnym
obciążeniem

złącza kulowego za-
czepu holowniczego, nie przekraczając
jednak określonej wartości granicznej.
Wartości masy przyczepy i obciążenia
zaczepu widniejące na tabliczce znamio-
nowej zaczepu holowniczego podano tylko
do celów certyfikacji. Właściwe wartości dla
konkretnego posiadanego modelu, które
mogą być mniejsze od wartości dla zacze-
pu holowniczego, podano w dokumentacji
samochodu lub w ››› rozdział Danych
technicznych.
Rozłożenie ciężaru
Ładunki na przyczepie należy rozłożyć w
taki sposób, aby ciężkie przedmioty znaj-
dowały się możliwie najbliżej osi. Ładunki
przewożone na przyczepie muszą być za-
bezpieczone przed przesuwaniem. Ciśnienie w oponach
Nalepka z wartościami maksymalnego do-
puszczalnego ciśnienia w oponach znajdu-
je się na tylnej części ramy prawych drzwi
przednich. Ustawić ciśnienie w oponach
przyczepy zgodnie z zaleceniami produ-
centa przyczepy.
Lusterka boczne
Sprawdzić, czy wystarczająco widać drogę
za przyczepą w standardowych lusterkach
bocznych. Jeśli tak nie jest, należy zamon-
tować dodatkowe lusterka zewnętrzne.
Obydwa lusterka zewnętrzne powinny być
zamontowane na dłuższych ramionach z
zawiasami. Wyregulować lusterka tak, aby
zapewnić wystarczający widok do tyłu.
Linka holownicza
Zawsze należy używać kabla między po-
jazdem a przyczepą ›
›› strona 275 .
Tylne światła przyczepy
Tylne światła przyczepy powinny spełniać
obowiązujące przepisy bezpieczeństwa
››› strona 275. UWAGA
Nigdy nie należy przewozić pasażerów w
przyczepie. Może to doprowadzić do za-
grożenia życia. 274

Czynność
●
Jeśli przyczepa pobiera nadmierną
ilość prądu, uszkodzeniu może ulec
elektronika samochodu.
● Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych źródeł
zasilania. Używać tylko odpowiednich
połączeń do zapewnienia zasilania elek-
trycznego przyczepy. Złącze kulowe zaczepu holowni-
czego*
Złącze kulowe jest dostarczane wraz z in-
strukcją montażu i demontażu złącza kulo-
wego haka holowniczego.
UWAGA
Złącze kulowe haka holowniczego musi
być przechowywane bezpiecznie w ba-
gażniku tak, aby nie mogło się przemie-
szczać, stwarzając ryzyko obrażeń. Informacja
● Zgodnie z prawem złącza kulowe za-
słaniające tablice rejestracyjne należy
zdemontować, jeżeli pojazd nie holuje
przyczepy. Jazda z przyczepą
Rys. 234
Przekręcić gniazdo 13-stykowe. Przed rozpoczęciem jazdy
● Chwycić gniazdo 13-stykowe w okolicy
A i wyjąć je w kierunku strzałki
›› ›
rys. 234 .
● Zdjąć kapturek ochronny 5
›› › rys. 222
ruchem do góry

.
Po zakończeniu jazdy
● Chwycić gniazdo 13-stykowe w okolicy
A i włożyć je ruchem przeciwnym do
strzałki ›››

rys. 234 .
● Założyć kapturek ochronny 5 ›››
rys. 222 na złącze kulowe. Bolec bezpieczeństwa
Bolec bezpieczeństwa
B
››› rys. 234 jest
stosowany do podczepienia przewodu za-
silającego przyczepę.
Przy podwieszaniu go na bolcu bezpie-
czeństwa, przewód zasilający powinien
być luźny przy każdym położeniu przycze-
py względem samochodu (na ostrych za-
krętach, na biegu wstecznym itp.)
Reflektory
Po podłączeniu przyczepy przód samocho-
du może się podnieść, przez co światła
mogą oślepiać jadących z przeciwka.
Należy wyregulować zasięg reflektorów za
pomocą pokrętła regulacji 1)
. UWAGA
● Nigdy nie należy używać bolca bezpie-
czeństwa do holowania!
● Dostosować styl jazdy do warunków
na drodze i ruchu pojazdów.
● Wszystkie prace przy instalacji elek-
trycznej muszą być wykonywane wyłącz-
nie przez specjalistyczny serwis. 1)
Nie dotyczy to samochodów ze światłami bikse-
nonowymi.
276

Zaczep holowniczy
●
Nie wolno podłączać instalacji elek-
trycznej przyczepy do styków elektrycz-
nych tylnych świateł lub innych źródeł
zasilania.
● Po podłączeniu przyczepy i gniazda
zasilania należy sprawdzić prawidłowe
działanie wszystkich świateł. Informacja
● W razie usterki w oświetleniu przycze-
py należy sprawdzić bezpieczniki w
skrzynce ›
››
 strona 61.
● Kontakt przewodu zasilającego z bol-
cem zabezpieczającym może prowadzić
do mechanicznego zużycia powłoki
ochronnej bolca. Nie stanowi to prze-
szkody w prawidłowym działaniu bolca,
ani nie powoduje usterek, jest zatem wy-
łączone z gwarancji.
● Przy podłączaniu i odłączaniu przycze-
py hamulec postojowy samochodu holu-
jącego musi być zaciągnięty. Alarm antykradzieżowy
Jeśli samochód jest zaryglowany, alarm
zostanie wyzwolony przy przerwaniu połą-
czenia elektrycznego między samochodem
a przyczepą.
Przed podłączeniem lub odłączeniem przy-
czepy należy zawsze wyłączyć alarm anty-
kradzieżowy
›››

strona 144 . Warunki zintegrowania przyczepy z sys-
temem alarmu antykradzieżowego.
● Samochód jest fabrycznie wyposażony w
system alarmu antykradzieżowego oraz w
zaczep holowniczy.
● Przyczepa jest podłączona do zasilania z
samochodu holującego przez gniazdo
przyczepy.
● Układy elektryczny samochodu i przycze-
py są gotowe do działania.
● Samochód jest zaryglowany za pomocą
kluczyka, a alarm antykradzieżowy jest
włączony. OSTROŻNIE
Ze względów technicznych przyczep wy-
posażonych w diodowe światła tylne nie
można podłączyć do alarmu antykradzie-
żowego. Wskazówki dotyczące jazdy
Jazda z przyczepą wymaga zawsze dodat-
kowej ostrożności.
Rozkład masy
Bardzo niekorzystny rozkład masy nastę-
puje w przypadku obciążonej przyczepy i
nieobciążonego pojazdu. Jeżeli jednak nie
można tego uniknąć, należy jechać bardzowolno, uwzględniając nierówny rozkład ma-
sy.
Prędkość
Stabilność samochodu z przyczepą zmniej-
sza się wraz ze wzrostem prędkości. Z te-
go powodu zaleca się, aby nie jeździć z
maksymalną dopuszczalną prędkością w
niesprzyjających warunkach drogowych,
pogodowych lub przy silnym wietrze. Doty-
czy to szczególnie zjeżdżania ze wznie-
sień.
Należy zawsze zmniejszać prędkość nie-
zwłocznie po zauważeniu najmniejszej oz-
naki
zygzakowania

. Nigdy nie starać się
powstrzymywać „zygzakowania“ poprzez
zwiększanie prędkości.
Zawsze należy hamować z odpowiednim
wyprzedzeniem. Jeżeli przyczepa posiada
hamulec najazdowy, używać hamulca
najpierw delikatnie , a następnie zdecydo-
wanie. Zapobiega to szarpaniu, które może
być spowodowane przez blokowanie się
kół przyczepy. Włączyć niski bieg w odpo-
wiednim czasie przed zjeżdżaniem ze stro-
mego odcinka drogi. Pozwala to na hamo-
wanie silnikiem w celu zwolnienia jazdy.
Ponowne nagrzewanie
Przy bardzo wysokich temperaturach i po-
konywaniu długich odcinków wzniesień »
277
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Czynność
oraz jeździe na niskim biegu i wysokich ob-
rotach silnika należy zawsze sprawdzać
wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
›› ›
strona 124.
Opis elektronicznego układu stabilizacji
toru jazdy*
Układ ESC* pomaga stabilizować przycze-
pę w przypadku poślizgu lub kołysania. Doposażenie w zaczep holowni-
czy* Rys. 235
Punkty mocowania haka holowni-
czego. Jeżeli samochód ma zostać wyposażony w
hak holowniczy nie przy sprzedaży, lecz w
późniejszym okresie, montaż musi być
zgodny z instrukcją producenta haka.Punkty montażu zaczepu holowniczego
A znajdują się w dolnej części samochodu.
Odległość pomiędzy środkiem zaczepu ku-
lowego a ziemią nie powinna być mniejsza
od wskazanej wartości, nawet przy w pełni
załadowanym samochodzie, przy maksy-
malnie obciążonym zaczepie.
Parametr wysokości przy mocowaniu haka
holowniczego:
Parametr wysokości przy mocowaniu haka
holowniczego:
B65 mm (minimum)
Cod 350 mm do 420 mm (w pełni zała-
dowany pojazd)
D1033 mm
E322 mm
F338 mm Montaż zaczepu holowniczego
●
Jazda z przyczepą wymaga dodatkowej
mocy samochodu. Przed zamocowaniem
haka holowniczego należy skontaktować
się z Serwisem T echnicznym SEA

T-a i do-
wiedzieć się, czy nie jest konieczne zmody-
fikowanie układu chłodzenia.
● Należy przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym państwie (np. dotyczą-
cych montażu osobnej lampki sygnalizacyj-
nej).
278

Zaczep holowniczy
● Niektóre elementy pojazdu, np. tylny zde-
rzak, muszą zostać zdemontowane i za-
montowane ponownie. Śruby zabezpiecza-
jące hak holowniczy muszą być dokręcane
kluczem dynamometrycznym, natomiast
gniazdo zasilania musi być podłączone do
układu elektrycznego pojazdu. Wymaga to specjalistycznej wiedzy i narzędzi.
● Na ilustracji podano wysokość i punkty
mocowania, które należy uwzględnić przy
mocowaniu haka holowniczego w ramach
doposażenia samochodu. UWAGA
Hak holowniczy należy montować w spe-
cjalistycznym serwisie.
● Nieprawidłowy montaż haka holowni-
czego powoduje poważne ryzyko wypad-
ku.
● Dla własnego bezpieczeństwa należy
przestrzegać zaleceń producenta haka
holowniczego. OSTROŻNIE
● W przypadku nieprawidłowego zamon-
towania gniazda zasilania uszkodzeniu
może ulec system elektryczny samocho-
du. Informacja
● SEAT zaleca montaż zaczepów holow-
niczych w specjalistycznym serwisie. Należy skonsultować się z dealerem
SEAT
-a w przypadku konieczności doko-
nania dodatkowych modyfikacji w samo-
chodzie.
● W niektórych sportowych wersjach nie
zaleca się montażu konwencjonalnego
zaczepu holowniczego z uwagi na spe-
cyficznie zaprojektowany układ wyde-
chowy. W ięcej informacji można uzyskać
w Serwisie T
echnicznym SEAT-a. 279Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
Porady
Pielęgnacja i konserwa-
cja
Akcesoria i modyfikacje w
samochodzie Akcesoria, wymiana części i mo-
dyfikacje Samochód ma, w zamyśle, oferować wyso-
ki standard biernego i czynnego bezpie-
czeństwa.
Zaleca się, aby przed zakupem akcesoriów
i części oraz przed dokonywaniem zmian
technicznych, skonsultować się z pracow-
nikami Serwisu T
echnicznego SEA
T-a.
Dealerzy SEAT-a z chęcią udzielą bieżą-
cych informacji na temat użytkowania, wy-
mogów prawnych oraz zaleceń producenta
dotyczących akcesoriów i części zamien-
nych.
Zalecamy używanie wyłącznie Akceso-
riów posiadających aprobatę SEAT-a ®
i
Części zamiennych posiadających apro-
batę SEAT ®
. Tylko w ten sposób SEAT
może zagwarantować, że produkty trafiają-
ce do Państwa samochodów są właściwe,
niezawodne i bezpieczne. Autoryzowane Serwisy SEAT-a posiadają konieczne do-
świadczenie oraz zaplecze w celu zapew-
nienia poprawnego i fachowego montażu
części.
Pomimo prowadzenia ciągłej obserwacji
rynku SEAT nie jest w stanie ocenić nieza-
wodności, bezpieczeństwa i prawidłowości
części,

które nie zostały zatwierdzone
przez SEAT-a. Z tego powodu SEAT nie
może brać na siebie odpowiedzialności za
części nieoryginalne, nawet jeżeli takie
części zostały zatwierdzone przez oficjalny
organ przeprowadzający badania lub jeżeli
posiadają homologację.
Wszelkie elementy, w jakie może być do-
posażony samochód, mające bezpośred-
ni wpływ na kontrolę nad nim przez kierują-
cego, takie jak np. tempomat lub elektro-
niczna kontrola zawieszenia, muszą być
atestowane przez SEAT-a do zastosowania
w danym samochodzie oraz opatrzone
znakiem e (symbol homologacji Unii Euro-
pejskiej).
Jeżeli zamontowano dodatkowe urzą-
dzenia elektryczne nie służące do kontroli
nad samochodem (na przykład lodówka,
laptop lub wentylator itp.), elementy te mu-
szą być opatrzone znakiem CE (deklaracja
zgodności producenta Unii Europejskiej). UWAGA
Akcesoriów, takich jak uchwyty na tele-
fony lub kubki, nigdy nie należy moco-
wać na pokrywach poduszek powietrz-
nych ani w zasięgu ich działania. W prze-
ciwnym przypadku istnieje ryzyko odnie-
sienia obrażeń w razie wyzwolenia pod-
uszki powietrznej podczas wypadku. Przeróbki
Przeróbek należy zawsze dokonywać
zgodnie ze specyfikacjami SEAT
-a. Modyfi-
kacje elementów elektronicznych i oprogra-
mowania w samochodzie wykonane w spo-
sób niedozwolony mogą przyczynić się do
ich wadliwego działania. Ze względu na
sposób, w jaki elementy elektroniczne są
połączone ze sobą w sieci, wadliwe działa-
nie może mieć wpływ na inne pośrednie
systemy

. Może to poważnie wpłynąć na po-
ziom bezpieczeństwa, prowadzić do nad-
miernego zużycia elementów, a także po-
wodować, że dowód rejestracyjny pojazdu
będzie nieważny.
Serwis SEAT-a nie będzie odpowiedzialny
za szkody spowodowane przez modyfika-
cje techniczne lub nieprawidłowo wykona-
ne naprawy. Z tego powodu zalecamy, aby
wszystkie prace zlecać Centrum Serwiso-
wemu SEAT-a, stosującemu Oryginalne
części zamienne SEAT®
.
280

Pielęgnacja i konserwacja
UWAGA
Wszelkie prace i modyfikacje przeprowa-
dzone w samochodzie w sposób niepra-
widłowy mogą prowadzić do jego nie-
właściwego działania i być przyczyną
wypadku. Nadajniki radiowe i sprzęt biuro-
wy
Nadajniki radiowe (instalacja zamonto-
wana na stałe)
Doposażenie w nadajniki radiowe wymaga
uprzedniego zatwierdzenia. SEAT
ogólnie
zezwala na instalacje zatwierdzonych ty-
pów nadajników radiowych w pojeździe,
pod warunkiem, że:
● Antena jest poprawnie zainstalowana.
● Antena jest zainstalowana na zewnątrz
samochodu (z użyciem kabli ekranowa-
nych wraz ze strojeniem anteny bez odbi-
cia).
● Efektywna moc nadawcza nie przekracza
10 watów przy wsporniku anteny.
Autoryzowany Serwis SEA T
-a i wyspecjali-
zowany warsztat poinformują o opcjach
montażu i eksploatacji nadajników radio-
wych z większą mocą nadawczą. Mobilne nadajniki radiowe
Telefony komórkowe lub wyposażenie ra-
diowe mogą interferować z wyposażeniem
elektronicznym samochodu i powodować
wadliwe funkcjonowanie. Może to być spo-
wodowane:
●
Brakiem anteny zewnętrznej.
● Nieprawidłowo zamontowaną anteną
zewnętrzną.
● Mocą nadawczą powyżej 10 W.
Dlatego nie należy korzystać z telefonów
komórkowych lub wyposażenia radiowego
wewnątrz samochodu bez właściwie za-
montowanej anteny zewnętrznej ›

››
.
Należy także zauważyć, że maksymalny
zasięg sprzętu można uzyskać jedynie za
pomocą zewnętrznej anteny.
W yposażenie biznesowe
Doposażenie samochodu w akcesoria biz-
nesowe lub prywatne jest dozwolone pod
warunkiem, że wyposażenie nie przeszka-
dza w bezpośredniej kontroli nad samocho-
dem przez kierowcę, i że wyposażenie ta-
kie jest opatrzone znakiem 

. Wszelkie
elementy doposażenia samochodu, które
mogą wpływać na kontrolę nad samocho-
dem przez kierowcę, muszą posiadać za-
twierdzenie typu dla danego samochodu i
muszą być opatrzone znakiem e. UWAGA
Telefony komórkowe lub wyposażenie
radiowe eksploatowane wewnątrz samo-
chodu bez odpowiednio zamontowanej
anteny zewnętrznej mogą wytwarzać
nadmierne pole magnetyczne, które mo-
że spowodować zagrożenie dla zdrowia. Informacja
● Doposażenie samochodu w urządzenia
elektryczne lub elektroniczne wpływa na
typ licencji i w pewnych okolicznościach
może prowadzić do odebrania dowodu
rejestracyjnego samochodu.
● Zob. instrukcja obsługi telefonu ko-
mórkowego/radia. Pielęgnacja i czyszczenie
Uwagi ogólne Pielęgnacja samochodu
Regularna konserwacja i mycie umożliwia-
ją utrzymać wartość
samochodu. Może to
być również jednym z warunków uznania
roszczeń gwarancyjnych w przypadku ko-
rozji nadwozia lub wad lakieru.
Najlepszym sposobem na ochronę samo-
chodu przed negatywnym wpływem środo-
wiska jest prawidłowa pielęgnacja i częste
mycie. Im dłużej substancje takie jak »
281
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Porady
pozostałości owadów, ptasie odchody, ży-
wiczny sok drzew, brud drogowy , osady
przemysłowe, smoła, sadza lub sól drogo-
wa i inne silnie reagujące materiały pozos-
tają na samochodzie, tym większe są usz-
kodzenia lakieru. Korozję wzmagają rów-
nież wysokie temperatury (np. silne nasło-
necznienie).
Po każdej zimie, podczas której na drogi
wysypywana jest sól, należy dokładnie
umyć podwozie samochodu.
Produkty do pielęgnacji samochodu
Produkty do pielęgnacji samochodu są do-
stępne w każdym Centrum Serwisowym.
Instrukcję korzystania z produktu należy
zachować do czasu całkowitego zużycia
zawartości opakowania. UWAGA
● Produkty do pielęgnacji samochodów
mogą być toksyczne. Z tego względu
muszą być zawsze przechowywane w
oryginalnych opakowaniach. Trzymać produkty z daleka od dzieci. Niezastoso-
wanie się do instrukcji może spowodo-
wać zatrucie.
● Przed użyciem produktów do pielęgna-
cji samochodu należy zawsze zapoznać
się z instrukcją i ostrzeżeniami zamie-
szczonymi na opakowaniu. Niewłaściwe
stosowanie produktów może być przy-
czyną problemów zdrowotnych lub zni- szczeń. Stosowanie niektórych produk-
tów może wiązać się z uwalnianiem
szkodliwych oparów, dlatego należy z
nich korzystać w miejscach właściwie
wentylowanych.
●
Nigdy nie stosować paliwa, terpentyny ,
oleju silnikowego, zmywacza do paznok-
ci ani innych cieczy lotnych. Są one tok-
syczne i łatwopalne. Zachodzi ryzyko
pożaru i wybuchu.
● Przed umyciem samochodu lub podję-
ciem prac pielęgnacyjnych należy wyłą-
czyć silnik, zaciągnąć mocno hamulec
ręczny i wyjąć kluczyk ze stacyjki. OSTROŻNIE
Nigdy nie podejmować prób usunięcia
zabrudzeń, błota lub kurzu na sucho.
Nigdy nie używać do czyszczenia pojaz-
du suchej ścierki ani gąbki. Może to spo-
wodować uszkodzenie lakieru lub szyb.
Zabrudzenia, błoto lub kurz należy roz-
moczyć dużą ilością wody. Informacja dotycząca środowiska
● Przy zakupie środków pielęgnacji sa-
mochodu starać się wybierać środki nie-
szkodliwe dla środowiska.
● Odpadów po produktach do pielęgna-
cji samochodów nie należy wyrzucać ze
zwykłymi odpadami domowymi. Stoso-
wać się do zaleceń dotyczących utyliza-
cji zamieszczonych na opakowaniu. Pielęgnacja wnętrza samo-
chodu
Myjnia automatyczna Lakier samochodowy jest tak trwały, że sa-
mochód można zwykle bez problemów
myć w automatycznej tunelowej myjni sa-
mochodowej. Zachowanie lakieru zależy
jednak w dużej mierze od rodzaju tunelu
myjni, typu szczotek, filtrowania wody oraz
środków myjących i produktów do pielęg-
nacji.
Przed wjazdem do myjni należy podjąć
zwykłe środki ostrożności, m.in. podnieść
szyby. Nie ma potrzeby wykonania innych
dodatkowych czynności.
Jeżeli samochód posiada specjalne akce-
soria, np. spojler, bagażnik dachowy lub
antenę CB radia itp., wskazane jest, aby
skonsultować się z obsługą myjni.
Po myciu
hamulce mogą działać z opó-
źnieniem, ponieważ tarcze i klocki hamul-
cowe mogą być mokre, a zimą nawet za-
marznięte. „Osuszyć“ hamulce poprzez kil-
kukrotne wciśnięcie pedału hamulca. UWAGA
Obecność w układzie hamulcowym wo-
dy, lodu i soli zmniejsza skuteczność ha-
mowania. Ryzyko wypadku. 282

Pielęgnacja i konserwacja
Ręczne mycie samochodu Mycie samochodu
– Rozmoczyć zabrudzenia i spłukać wodą.
– Umyć samochód miękką gąbką, rękawicą
lub szczotką. Nie przyciskać zbyt mocno.
– Wypłukać gąbkę, rękawicę lub szczotkę
w czystej wodzie.
– Szampon samochodowy należy stoso-
wać wyłącznie do bardzo uporczywych
zabrudzeń.
– Koła, progi itp. należy myć na końcu przy
użyciu innej gąbki lub rękawicy.
– Dokładnie spłukać samochód wodą.
– Delikatnie wytrzeć samochód czystą,
zamszową szmatką (irchą).
– W niskich temperaturach
wytrzeć gu-
mowe uszczelki i powierzchnie wokół
nich, aby nie zamarzły. Spryskać gumo-
we uszczelki silikonem w aerozolu.
Po myciu samochodu – Po umyciu samochodu unikać nagłego i
gwałtownego hamowania. „Osuszyć“ ha-
mulce poprzez kilkukrotne wciśnięcie pe-
dału hamulca. UWAGA
● Myć samochód po wyłączeniu stacyjki. ●
Uważać na ostre metalowe krawędzie
podczas mycia podwozia, wnęk kół itp.
Powstaje ryzyko odniesienia obrażeń.
● Obecność w układzie hamulcowym
wody, lodu i soli zmniejsza skuteczność
hamowania. Ryzyko wypadku. OSTROŻNIE
● Nigdy nie usuwać zabrudzeń, błota lub
kurzu na sucho. Nigdy nie używać do
czyszczenia pojazdu suchej ścierki ani
gąbki. Może to spowodować porysowa-
nie lakieru lub szyb.
● Mycie samochodu w niskich tempera-
turach: podczas mycia samochodu wo-
dą z węża, nie kierować wody na bęben-
ki zamków ani szczeliny wokół drzwi.
Ryzyko zamarznięcia. Informacja dotycząca środowiska
Aby chronić środowisko, samochód
można myć tylko na specjalnych stano-
wiskach do mycia, na których toksyczne
odpady, woda z zawartością oleju nie są
odprowadzane do kanalizacji. W niektó-
rych krajach mycie samochodów poza
myjniami jest zabronione. Informacja
Nie myć samochodu bezpośrednio na
słońcu. Mycie samochodu myjką ciśnie-
niową
Należy zachować szczególną ostrożność
podczas używania myjki wysokociśnienio-
wej!
– Zawsze przestrzegać instrukcji korzysta-
nia z myjki wysokociśnieniowego, zwła-
szcza w zakresie ciśnienia oraz odleg-
łości od samochodu .
– Zwiększyć odległość przy myciu miękkich
materiałów i lakierowanych zderzaków.
– Nie używać urządzeń wysokociśnienio-
wych do usuwania lodu lub śniegu z
szyb. ›››
strona 285.
– Nie stosować dysz dających skoncentro-
wany strumień wody („dysz rotacyjnych“)
››

› .
– Po umyciu samochodu unikać nagłego i
gwałtownego hamowania. „Osuszyć“ ha-
mulce poprzez kilkukrotne wciśnięcie pe-
dału hamulca ››

› strona 190 . UWAGA
● Nie myć opon silnym strumieniem
(przy użyciu „dysz rotacyjnych“). Nawet
przy zachowaniu dużej odległości i krót-
kiego czasu mycia mogą wystąpić usz-
kodzenia opon. Może to spowodować
wypadek. » 283
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo