Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Säkerhetsbälten
Kontrollera även att alla dina passagerare an-
vänder s in
a säk erhets
bälten. Olycksstatisti-
ken har visat att användningen av säkerhets-
bälten är ett verkningsfullt sätt att påtagligt
minska risken för personskada och förbättra
chanserna att överleva vid allvarliga olyckor.
Dessutom förbättrar korrekt använda säker-
hetsbälten skyddet som krockkuddar ger vid
en olycka. På grund av detta är det krav på
att använda säkerhetsbälte enligt lag i de
flesta länder.
Även om ditt fordon är utrustat med krock-
kuddar måste säkerhetsbälten sättas fast
och användas. Krockkuddarna fram aktiveras
exempelvis endast i vissa frontalkollisioner.
Krockkuddarna fram utlöses inte vid mindre
frontalkollisioner, mindre sidokollisioner, på-
körningar bakifrån, om fordonet voltar eller
olyckor där tröskelvärdet för utlösning av
krockkuddar i styrenheten inte överskrids.
Därför ska du alltid använda säkerhetsbältet
och kontrollera att alla passagerarna i bilen
har spänt fast sina säkerhetsbälten ordent-
ligt innan du kör iväg!
Säkerhetsanvisningar för användning
av säkerhets
bälten–
Använd alltid säkerhetsbältet på det sätt
som be sk
riv s

i detta avsnitt.
– Säkerställ att säkerhetsbältena kan sättas
fast

i alla lägen och att de inte är skadade. VARNING
● Om säkerhets bält

en används felaktigt eller
inte alls ökar risken för allvarliga personska-
dor. Optimalt skydd från säkerhetsbältena
uppnås endast om du använder dem korrekt.
● Sätt fast ditt säkerhetsbälte före varje färd
– även när du kör i städer
. De andra passage-
rarna måste också använda säkerhetsbälte i
alla lägen så att de inte löper risk att skadas.
● Säkerhetsbältet ger inte fullt skydd om det
inte har pl
acerats korrekt.
● Låt aldrig två passagerare (inte ens barn)
dela samma säk
erhetsbälte.
● Håll alltid båda fötterna i fotutrymmet
framför ditt säte så län
ge fordonet är i rörel-
se.
● Koppla aldrig loss säkerhetsbältet medan
fordonet är i rör
else. Risk för livshotande ska-
da.
● Säkerhetsbältet får aldrig vridas medan det
används.
● Säkerhet

sbältet bör aldrig ligga mot hårda
eller bräck
liga föremål (t.ex. glasögon eller
pennor osv.) eftersom detta kan leda till per-
sonskador.
● Låt inte säkerhetsbältet skadas eller bli
fastk
ilat eller gnidas mot vassa kanter.
● Låt aldrig säkerhetsbältet löpa under ar-
men eller i något
annat felaktigt läge.
● Löst sittande, bylsiga kläder (t.ex. en över-
rock öv
er en jacka) försvårar korrekt passning och funktion för säkerhetsbältena och mins-
kar dera
s

skyddsförmåga.
● Öppningen i säkerhetsbältets lås får inte
blocker
as med papper eller andra föremål, ef-
tersom detta kan förhindra att låstungan fäs-
ter ordentligt.
● Använd aldrig bältesclips, fästringar eller
liknande föremål för att
ändra bältets posi-
tion.
● Nötta eller sönderslitna säkerhetsbälten
och skad
ade anslutningar, upprullningsdon
eller delar av spännet kan orsaka allvarliga
personskador vid en olycka. Du måste därför
regelbundet kontrollera skicket på alla säker-
hetsbälten.
● Säkerhetsbälten som har använts i en
olyck
a och blivit uttöjda måste bytas ut av en
specialiserad verkstad. Eventuellt måste de
bytas även om det inte finns några synliga
skador. Bältets fästpunkt bör också kontrolle-
ras.
● Försök inte att själv reparera ett skadat sä-
kerhetsbält
e. Säkerhetsbältena får inte tas
bort eller ändras på något sätt.
● Bältena måste hållas rena.I annat fall kan
det hända att indr
agningsmekanismen inte
fungerar korrekt. 69
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
Frontalkrockar och fysikens lagar Bild 88
En förare som inte använder säker-
hets bält
et k
astas framåt med en våldsam
kraft Bild 89
Passageraren i baksätet som inte an-
vänder säk erhets
bälte k

astas framåt med en
våldsam kraft och träffar föraren som använ-
der säkerhetsbältet. Det är enkelt att förklara hur fysikens lagar
f
u
n g

erar vid frontalkrockar: När ett fordon
sätts i rörelse uppstår en slags energi som kallas "kinetisk energi" både hos passagerar-
na och inuti bi

len.
Mängden "kinetisk energi" beror på fordo-
nets hastighet och fordonets och passagerar-
nas vikt. Ju högre de är, desto mer energi
måste "absorberas" vid en olycka.
Den viktigaste faktorn är dock fordonets has-
tighet. Om hastigheten fördubblas, till exem-
pel från 25 km/h till 50 km/h, så multiplice-
ras den kinetiska energin med fyra.
Om passagerarna i fordonet i vårt exempel
inte har spänt fast sina säkerhetsbälten och
krockar, kommer mängden av passagerarnas
kinetiska energi endast tas upp av kollisio-
nen som nämnts.
Även vid hastigheter på mellan 30 km/h och
50 km/h kan krafterna som påverkar kroppar-
na i en kollision lätt överstiga ett ton (1 000
kg). Vid högre hastigheter är dessa krafter
ännu starkare.
Passagerare i fordonet som inte använder sä-
kerhetsbälten är inte "fastspända" till bilen.
Vid en frontalkrock rör de sig framåt i samma
hastighet som fordonet färdades i precis in-
nan kollisionen. Exemplet gäller inte bara
frontalkrockar utan alla olyckor och kollisio-
ner.
Även vid låga hastigheter är krafterna som
påverkar kroppen så starka att det inte går
att ta emot sig med händerna. Vid en fron-
talkrock kastas passagerare utan säkerhets- bälte framåt och slår våldsamt i ratten, in-
strumentbrädan,
vindrutan eller vad som
helst som finns i vägen ››› bild 88.
Det är även viktigt att passagerarna bak an-
vänder säkerhetsbältena på rätt sätt, efter-
som de annars kan kastas framåt i fordonet
med våldsam kraft om en olycka inträffar.
Passagerarna i baksätet som inte använder
säkerhetsbälte utsätter inte bara sig själva
för fara, utan även passagerarna fram
››› bild 89.
70

Säkerhetsbälten
Så här ställer du in säkerhets-
bält et
korr
ekt
Sätta fast och lossa säkerhetsbältet Bild 90
Positionera och avlägsna säkerhets-
bält ets
lås. Bild 91
Positionering av säkerhetsbälte vid
gr av
idit et

. Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 13.
Spänn fast säkerhetsbältet
Säkerhetsbältet ger inte fullt skydd om det
inte har placerats korrekt.
● Ställ in sätet och nackskyddet korrekt.
● Sätt fast bältet genom att fatta tag i spärr-
plattan oc
h dra den långsamt över bröstet
och knäet.
● För in låstungan i låset för motsvarande
säte och try
ck ned till dess att den låser fast
med ett tydligt klick ›››
bild 90 A.
● Dra i bältet för att kontrollera att låstungan
är ordentligt f
astspänd i låset.
Säkerhetsbältena är utrustade med ett auto-
matiskt upprullningsdon på axelremmen. Full rörelsefrihet är möjlig när man drar långsamt
i axelremmen. Men

vid plötslig inbromsning,
vid färd på brant underlag eller i kurvor och
vid acceleration är det automatiska upprull-
ningsdonet på axelremmen låst.
De automatiska upprullningsdonen på fram-
sätena är utrustade med bältesförspännare
››› sidan 72.
Spänna loss säkerhetsbältet
● Tryck på den röda knappen på bälteslåset
››› b

ild 90 B. Låstungan frigörs och hoppar ur
låset ››› .
● För tillbaka bältet för hand så att det rullar
up p lätt
och k

anten inte skadas.
Positionera säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten ger bara maximalt skydd när
de har placerats korrekt. VARNING
● Säkerhets bält

ena ger bara det bästa skyd-
det när ryggstöden är i upprätt läge och sä-
kerhetsbältena har satts fast ordentligt.
● Sätt aldrig in låstungan i ett annat sätes
lås. Om du gör det skyd
dar inte säkerhetsbäl-
tet dig ordentligt och risken för personskada
ökar.
● Koppla aldrig loss säkerhetsbältet medan
fordonet är i rör
else. Om du gör det ökar du
risken för att få allvarliga eller dödliga per-
sonskador. » 71
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
●
Ett f el
aktigt använt säkerhetsbälte kan or-
saka allvarliga personskador vid en olycka.
● För gravida kvinnor måste den nedre delen
av säkerhets
bältet sitta så lågt som möjligt
över bäckenet, aldrig över magen, och alltid
ligga plant så att inget tryck utövas på buken
››› bild 91.
● Spänn alltid fast upprullningsdonets lås
när du fäster ett b
arnsäte i grupp 0, 0+ eller 1
››› sidan 79.
● Läs och följ varningarna ››› s
idan 69.Bältessträckare
Så här f u
n g

erar bältessträckarenLäs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 14.
Säkerhetsbältena för passagerarna fram är
utrustade med bältessträckare. Sensorer ut-
löser bältessträckarna vid svåra frontal- och
sidokrockar och påkörningar bakifrån bara
om säkerhetsbältet används. Då dras säker-
hetsbältena in och åt samt minskar passage-
rarnas framåtrörelse.
Bältessträckaren aktiveras inte vid lätta kolli-
sioner, om bilen välter eller i situationer där
inga stora krafter utövas på fordonet. Observera
● Om bältes s

träckarna utlöses produceras
ett fint damm. Detta är normalt och indikerar
inte en brand i bilen.
● De relevanta säkerhetskraven måste följas
när fordonet el
ler komponenter i systemet
skrotas. Specialiserade verkstäder är bekanta
med dessa bestämmelser, vilka även är till-
gängliga för dig. Service på och kassering av bältes-
sträck
ar

e Bältessträckarna är komponenter för säker-
hets
bält
ena som in

stalleras i fordonets sä-
ten. Om du arbetar med bältessträckarna el-
ler tar bort eller installerar delar av systemet
när du utför annat reparationsarbete kan sä-
kerhetsbältet bli skadat. Följden av detta kan
bli att bältessträckarna i händelse av en
olycka inte fungerar korrekt eller kanske inte
alls.
Bestämmelser som specialistverkstäder kän-
ner till måste följas så att bältessträckarnas
verkningsfullhet inte minskas och att borttag-
na delar inte orsakar personskador eller mil-
jöförorening. VARNING
● Inkorrekt an

vändning eller reparationer
som inte utförs av behöriga mekaniker ökar risken för allvarliga eller livshotande per-
sonska
dor

. Bältessträckarna kanske inte ut-
löses eller kanske utlöses under fel omstän-
digheter.
● Försök aldrig att reparera, ställa in, ta bort
eller ins
tallera delar till bältessträckarna eller
säkerhetsbältena.
● Bältessträckarna, säkerhetsbältena och det
automatisk
a upprullningsdonet kan inte re-
pareras.
● Allt arbete med bältessträckarna och säker-
hetsbälten
a, inklusive borttagning och mon-
tering av delar i samband med annat repara-
tionsarbete, får bara utföras av en specialise-
rad verkstad.
● Bältessträckarna ger bara skydd vid en
olyck
a och måste bytas om de har aktiverats.72

Krockkuddssystem
Krockkuddssystem K or
t in
ledning
Varför är det så viktigt att använda sä-
kerhetsbälte och sitta på rätt sätt? För att krockkuddarna ska kunna ge bästa
möjliga sky
d

d ska säkerhetsbältet alltid an-
vändas korrekt samtidigt som man har en
korrekt sittposition.
Airbagsystemet är inget substitut för säker-
hetsbältena utan en integrerad del av bilens
övergripande passiva säkerhetssystem. Ob-
servera att airbagsystemet endast kan funge-
ra effektivt när fordonets passagerare använ-
der sina säkerhetsbälten korrekt och har ju-
sterat nackskydden ordentligt. Av den anled-
ningen är det oerhört viktigt att alltid använ-
da säkerhetsbältet, inte enbart för att det är
lagstadgat i de flesta länder, utan även för
din egen säkerhet ›››
sidan 67, Varför ska
man använda säkerhetsbälte?.
Krockkudden blåses upp inom några sekun-
der, så om du inte sitter korrekt när krockkud-
den utlöses kan du få livshotande skador.
Det är därför mycket viktigt att alla passage-
rare i bilen har en korrekt sittposition under
körning.
Hård inbromsning innan en olycka kan leda till att en passagerare utan säkerhetsbälte
kastas fram mot området där krockkudden lö- ser ut. I sådana fall kan den utlösande krock-
kudden or
s

aka allvarliga eller dödliga skador
på passageraren. Detta gäller även barn.
Håll alltid längsta möjliga avstånd mellan dig
själv och den främre krockkudden. På så sätt
kan krockkudden fram blåsas upp helt när
den löser ut och ge maximalt skydd.
De viktigaste faktorerna som kan lösa ut en
krockkudde är: olyckstypen, kollisionsvinkeln
och fordonets hastighet.
Huruvida krockkuddarna löses ut beror
främst på bilens fartminskningsgrad, som
uppstår vid kollisionen och som upptäcks av
styrenheten. Om den fartminskningsgrad
som uppstår vid kollisionen och som mäts av
styrenheten ligger under de specificerade re-
ferensvärdena kommer den främre krockkud-
den, sidokrockkudden och/eller krockgardi-
nen inte att lösas ut. Observera att de synliga
skadorna på en bil som varit med i en olycka,
oavsett hur allvarlig, inte är en avgörande
faktor för om krockkuddarna skulle ha lösts
ut. VARNING
● Att använd a säk

erhetsbältet på ett felaktigt
sätt eller att ha en felaktig sittposition kan
leda till allvarliga eller dödliga skador.
● Alla fordonets passagerare, inklusive barn,
som inte är korrekt
fastspända kan få allvarli-
ga eller dödliga skador om krockkudden lö-
ses ut. Barn upp till 12 år ska alltid åka i bak- sätet. Låt aldrig barn åka i bilen om de inte är
fas
t

spända med säkerhetsbälte eller om sä-
kerhetsbältessystemet inte är lämpligt för
deras ålder, storlek eller vikt.
● Om du inte använder säkerhetsbälte eller
om du lutar dig framåt el
ler åt sidan under
körning eller har en felaktig sittposition,
finns en betydligt ökad risk för skador. Denna
ökade skaderisk ökas ytterligare om du träf-
fas av en utlöst krockkudde.
● För att minska skaderisken från en utlöst
krockk
udde ska säkerhetsbältet alltid använ-
das på ett korrekt sätt ››› sidan 67.
● Justera alltid framsätena på ett korrekt
sätt. Beskrivning av krockkuddesystemet
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 15.
Krockkuddesystemet är inget substitut för sä-
kerhetsbältena. Krockkuddesystemet ger ex-
tra skydd för föraren och passageraren till-
sammans med säkerhetsbältena.
Krockkuddesystemet består av följande mo-
duler (beroende på fordonsutrustningen):
● Elektronisk styrenhet
● Krockkuddar fram för förare och passagera-
re
● Knäkroc

kkudde för föraren »
73
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
● Sidok r
oc kk
uddar
● Huvudkrockkudde
● Krockkuddesystemets signallampa  på
instrumentpanel
en
● Brytare för den främre passagerarkrockkud-
den
● Signallampa för att koppla ur/ansluta
krockk
udden fram.
Krockkuddesystemets drift övervakas elektro-
niskt. Krockkuddesystemets signallampa
tänds i några sekunder varje gång som tänd-
ningen slås på (självdiagnos).
Ett fel har uppstått i systemet om signallam-
pan :
● inte tänds då tändningen sätts på,
● släcks efter 4 sekunder efter att tändningen
har slagits
på
● släcks och tänds igen efter att tändningen
har slagits
på
● tänds eller blinkar medan fordonet kör.
Krockkud
desystemet löser inte ut om:
● om tändningen är avstängd
● vid en mindre frontalkrock
● vid en mindre sidokollision
● vid en kollision i bakänden
● om bilen voltar. VARNING
● Säkerhets bält

ena och krockkuddarna kan
endast ge maximalt skydd om passagerarna
sitter på ett korrekt sätt ››› sidan 63, Korrekt
position för passagerare.
● Låt en specialiserad verkstad kontrollera
krockk
uddesystemet omedelbart om ett fel
har uppstått i systemet. Annars finns risk att
systemet inte löser ut eller löser ut felaktigt
vid en kollision. Aktivering av krockkudde
Krockkuddarna löses ut extremt snabbt, inom
en t
u
sendel s

sekund, för att ge extra skydd
vid en olycka. Ett fint damm kan utvecklas
när krockkudden löses ut. Detta är normalt
och indikerar inte brand i bilen.
Luftkuddesystemet fungerar bara när tänd-
ningen är på.
Vid vissa typer av olyckor kan flera krockkud-
dar aktiveras samtidigt.
Vid mindre frontal- och sidokollisioner, på-
körningar bakifrån eller om fordonet hamnar
på taket eller voltar, kommer krockkuddarna
inte aktiveras.
Aktiverande faktorer
De förhållanden som leder till aktivering av
krockkuddesystemet i varje enskild situation
kan inte generaliseras. Vissa faktorer spelar en viktig roll, såsom egenskaperna hos före-
målet som for

donet träffar (hårt/mjukt), träff-
vinkel, fordonets hastighet etc.
Fartminskningsbanan är avgörande vid akti-
vering av krockkuddar.
Kontrollenheten analyserar kollisionsbanan
och aktiverar respektive säkerhetssystem.
Om fartminskningshastigheten är under det
fördefinierade referensvärdet i kontrollenhe-
ten kommer inte krockkuddarna utlösas,
även om olyckan kan orsaka omfattande ska-
dor på fordonet.
Följande krockkuddar utlöses vid allvarliga
frontalkrockar
● Förarkrockkudden.
● Passagerarkrockkudde fram
● Knäkrockkudde för föraren.
Följande kr
ockkuddar utlöses vid allvarliga
sidokollisioner
● Främre sidokrockkudden på sidan för kolli-
sionen.
● Bakr

e sidokrockkudden på sidan för kolli-
sionen.
● Krock

gardinen (huvudkrockkudde) på
olyck
ssidan.
74

Krockkuddssystem
Vid en olycka där krockkudden har aktive-
r at
s:
● Tänd
s innerbelysningen (om reglaget för in-
nerbelysning
en är i läget för instegsbelys-
ning);
● varningsblinkers slår på;
● alla dörrar låses upp;
● bränsleförsörjningen till motorn stryps.
Säkerhetsinstruktioner för
krockk
uddar
Krockkuddar fram Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 15. VARNING
● I utlösning sområdet

mellan passageraren
fram och krockkuddarna får det under inga
omständigheter finnas andra passagerare,
husdjur och föremål.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Det är också viktigt att inte fästa några fö-
remål, som dryc
keshållare eller telefonfäs-
ten, på ytorna som täcker airbagenheterna.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter. Knäkrockkudde*
Läs extrainformationen noggrant
›››
 s

i-
dan 16. VARNING
● Knäkroc kk

udden löses ut framför förarens
knän. Se till att utlösningsområdena för
knäkrockkuddarna alltid är tomma.
● Fäst aldrig föremål på knäkrockkuddens
lock ell
er i dess utlösningsområde.
● Ställ in förarsätet så att det finns ett av-
stånd på minst
10 cm mellan dina knän och
knäkrockkuddens placering. Om din kropps-
byggnad förhindrar dig från att uppfylla des-
sa krav ska du kontakta en specialiserad
verkstad. Sidokrockkuddar*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 16. VARNING
● Om du inte använder säk erhet

sbältet, om
du lutar dig framåt eller inte sitter korrekt när
bilen är i rörelse, är det större risk för att du
skadar dig om systemet med sidokrockkud-
dar aktiveras vid en olycka.
● För att sidokrockkuddarna ska kunna ge
maxima
lt skydd ska den föreskrivna sittposi- tionen alltid följas med säkerhetsbältena
fas
t

satta under körning.
● Vid en sidokollision kommer inte sidokrock-
kuddarn
a att fungera om sensorerna inte mä-
ter tryckökningen på dörrarnas insida kor-
rekt, på grund av luft som trycks ut genom
områdena med hål eller öppningar i dörrpa-
nelen.
● Kör aldrig om de inre dörrpanelerna har de-
monterats
eller om panelerna inte har monte-
rats korrekt.
● Kör aldrig bilen om högtalarna i dörrpane-
lerna har demont
erats, såvida inte hålen efter
högtalarna har förslutits på ett korrekt sätt.
● Kontrollera alltid att öppningarna har för-
slutits el
ler täckts om högtalare eller annan
utrustning monteras inuti dörrpanelerna.
● Passagerare på ytterplatserna får aldrig
placer
a föremål eller husdjur i utlösningsom-
rådet mellan dem och krockkuddarna, eller
låta barn eller andra passagerare sitta i detta
område. Det är också viktigt att aldrig fästa
några tillbehör (som dryckeshållare) på dör-
rarna. Det försämrar det skydd som sidok-
rockkuddarna ger.
● De inbyggda klädkrokarna ska endast an-
vändas för lätt
a kläder. Lämna aldrig tunga
eller vassa i fickorna.
● Stora krafter, som kraftiga slag eller spark-
ar, får ej riktas
mot ryggstödets stoppning ef-
tersom systemet kan skadas. I sådana fall
kommer inte sidokrockkuddarna att lösas ut.
● Skyddsöverdrag får under inga omständig-
heter sättas
över säten med sidokrockkudde » 75
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
om inte överdragen har godkänts för använd-
ning i din bi
l
. Eftersom krockkudden aktiveras
från ryggstödets sida skulle konventionella
överdrag hindra sidokrockkudden och minska
krockkuddens effektivitet betydligt.
● Skador på sätets originaldynor eller på si-
dokrockk
uddarnas sömmar måste repareras
omedelbart av en specialiserad verkstad.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Allt arbete med sidoairbagsystemet eller
demontering och mont
ering av krockkudde-
komponenter vid annat reparationsarbete
(såsom demontering av framsätet) får endast
utföras hos en specialiserad verkstad. Annars
kan det leda till fel på krockkuddssystemets
funktion.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter. Krockgardiner*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 17. VARNING
● För att huv ud

skyddskrockkuddarna ska
kunna ge maximalt skydd ska den föreskrivna
sittpositionen alltid följas med säkerhetsbäl-
tena fastsatta under körning. ●
Av säk erhet

sskäl måste krockgardinen in-
aktiveras i fordon som är utrustade med en
skärm som avskiljer fordonets inre. Kontakta
din tekniska support för att få denna juster-
ing utförd.
● Inga andra personer, djur eller föremål får
finnas mel
lan passagerarna på yttersätena
och huvudkrockkuddarnas utlösningsområde
så att huvudkrockkudden kan lösas ut helt
utan problem och ge bästa möjliga skydd.
Soljalusier som inte uttryckligen har god-
känts för användning i ditt fordon får därför
inte monteras på sidofönstren
● De inbyggda klädkrokarna ska endast an-
vändas för lätt
a kläder. Lämna aldrig tunga
eller vassa i fickorna. Häng aldrig kläder på
galgar.
● Krockkuddarna ger endast skydd för en
olyck
a och ska därför bytas ut efter att de har
löst ut.
● Allt arbete med systemet med huvudkrock-
kuddar el
ler demontering och montering av
krockkuddekomponenter vid annat repara-
tionsarbete (såsom demontering av takfoder)
får endast utföras hos en specialiserad verk-
stad. Annars kan det leda till fel på krock-
kuddssystemets funktion.
● Försök inte att på något sätt modifiera air-
bagsys
temets komponenter.
● Sido- och huvudkrockkuddarna styrs av
sensorer som sitt
er på framdörrarnas insida.
För att säkra korrekt funktion hos sidokrock-
kudden och gardinskyddet ska varken dörrar-
na eller dörrpanelerna ändras på något sätt
(t.ex. montering av högtalare). Om framdör- ren är skadad kanske inte airbagsystemet
fun
g

erar korrekt. Allt arbete på framdörren
ska utföras av en specialiserad verkstad. Inaktivering av krockkuddar
Inaktiverin g av

främre krockkudde Bild 92
Signallampa för att inaktivera passa-
g er
ark r

ockkudden fram på instrumentbrädan. 
Den tänds på kombiinstrumen-
tet
Fel i krockkudds-
systemet och
bältessträckar- na.Låt en specialiserad verkstad kon-
trollera systemet omedelbart.76

Krockkuddssystem
 Den tänds på instrumentpane-
len
Fel i krockkudds-
systemet.Låt en specialiserad verkstad kon-
trollera systemet omedelbart.
Passagerark-
rockkudden
fram inaktive-
rad.Kontrollera om krockkudden ska
vara fortsatt inaktiverad.


Den tänds på instrumentpane-
len
Passagerark-
rockkudden
fram aktiverad.Signallampan släcks ca 60 sekunder
efter att tändningen har slagits på
eller efter att passagerarkrockkud-
den fram har aktiverats med nyckel-
brytaren. När tändningen slås på ska flera varnings-
oc
h s
ign al

lampor lysa i några sekunder när
systemet gör ett funktionstest. Lamporna
slocknar efter några sekunder.
Om den främre passagerarkrockkudden är in-
aktiverad och signallampan  

  inte fortsätter vara tänd
, eller om den
lyser upp tillsammans med signallampan 
på instrumentpanelen så kan det finnas ett
fel i krockkuddssystemet ››› .
In aktiv
ering av

krockkuddar görs endast i
vissa fall, dvs. om:
● ett barnsäte måste monteras i främre pas-
sagerar
sätet med barnet sittande bakåtvänt (i vissa länder sittande framåtvänt, på grund
av avvikande l

agstadgade krav) ››› si-
dan 80.
● Minimiavståndet på 25 cm inte kan uppnås
mellan ratt
ens mitt och förarens bröstkorg,
trots att förarsätet är i korrekt läge,
● montering av specialutrustning krävs i om-
rådet kring r
atten på grund av fysisk oförm-
åga,
● du har specialsäten monterade (t.ex. ett or-
topediskt sät
e utan sidokrockkuddar).
Den främre passagerarens främre krockkudde
kan inaktiveras med hjälp av brytaren ››› si-
dan 78.
Vi rekommenderar att du kontaktar en aukto-
riserad SEAT-återförsäljare för inaktivering av
andra krockkuddar.
Airbagsystemets styrning
Airbagsystemets tillgänglighet styrs elektro-
niskt, oavsett om en krockkudde är inaktive-
rad.
Om en krockkudde har inaktiverats med
hjälp av ett diagnossystem:
● tänds airbagsystemets varningslampa  i
ca 4 sekunder oc
h blinkar sedan i ca 12 se-
kunder, efter att tändningen har slagits på. Om krockkudden har inaktiverats med krock-
kuddebr

ytaren på sidan av instrumentbrä-
dan:
● tänds airbagsystemets signallampa  i ca
4 sekunder
, efter att tändningen har slagits
på,
● Krockkudden är inaktiverad, vilket visas
med varning
slampan   som tänds med
ordet      placerat på instru-
mentbrädans mittersta del ››› bild 93. VARNING
Om det finns ett fel i krockkuddesystemet
kan kr oc

kkudden eventuellt inte lösa ut kor-
rekt, inte lösa ut eller lösa ut oavsiktligt och
orsaka allvarliga eller livshotande skador.
● Låt en specialiserad verkstad kontrollera
krockk
uddesystemet omedelbart.
● Montera aldrig ett barnsäte på passagerar-
sätet fram el
ler avlägsna det monterade
barnsätet! Passagerarkrockkudden fram kan
lösa ut vid en olycka, även om den har ett fel. VIKTIGT
Var alltid uppmärksam på tända signallampor
och mots v

arande beskrivningar och instruk-
tioner för att undvika skada på bilen. Observera
● Följ gäll ande l

agar i ditt land för inaktiver-
ing av krockkuddar. » 77
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Säkerhet
●
Hos din aukt ori
serade SEAT-återförsäljare
kan du få information om vilka av fordonets
krockkuddar som kan inaktiveras. Omkopplare för främre passagerark-
rockk
ud

de Bild 93
Främre passagerarkrockkuddens bry-
t ar
e. Bild 94
Varningslampa för inaktivering av
p as
s

agerarkrockkudden fram. Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 15.
Brytaren inaktiverar endast den främre krock-
kudden i passagerarsätet fram.
Sätta på krockkudden
– Slå av tändningen.
– Öppna vänster passagerardörr.
– Sätt in nyckeln i hålet till brytaren som an-
vänds för att in

aktivera den främre passa-
gerarkrockkudden ››› bild 93. Ca 3/4 av
nyckeln kan stickas in.
– Vrid sedan nyckeln varsamt till ON-läge.
Tvin
ga inte in nyckeln om du möter mot-
stånd, och se till att du har stuckit in nyck-
eln helt och hållet.
– Stäng vänster passagerardörr.
– Med tändningen påslagen kontrollerar du
att signal

lampan   ››› bild 94 inte
tänds, med ordet      pla-
cerat på instrumentbrädans mittersta del.
– Varningslampan   är tänd i 60 sekunder
i ins
trumentbrädans mittersta del.
Signallampa med ordet     
(passagerarkrockkudden fram inaktiverad)
Om passagerarkrockkudden fram är inaktive-
rad tänds signallampan i flera sekunder när
tändningen har slagits på. Den släcks sedan i
ca 1 sekund för att sedan tändas igen. Om signallampan blinkar har det uppstått ett
fel v

id inaktiveringen av airbagsystemet
››› . K
ör omedelbart till en auktoriserad
ser vic

epartner. VARNING
● Föraren av f

ordonet är ansvarig för att inak-
tivera eller aktivera krockkudden.
● Stäng alltid av tändningen innan passage-
rarkroc
kkudden fram inaktiveras. Om så inte
görs kan det leda till fel på krockkuddens in-
aktiveringssystem.
● Lämna aldrig nyckeln i omkopplaren för in-
aktivering av k
rockkudden, eftersom den kan
skadas eller aktivera eller inaktivera krock-
kudden under körning.
● Om   signallampan (krockkudde inakti-
vera
d) blinkar, kommer passagerarkrockkud-
den fram inte att lösas ut vid en olycka! Låt
en auktoriserad servicepartner kontrollera
systemet omedelbart. 78