Seat Ateca 2018 Manuale del proprietario (in Italian)

Per vedere ed essere visti
Inserendo la retromarcia, si accende la luce
di c ornerin
g d
a entrambi i lati del veicolo, al
fine di illuminare maggiormente l'area di ma-
novra.
Funzione “Coming Home” La funzione viene attivata / disattivata con il
menu dell
a r

adio. È possibile inoltre configu-
rare il tempo previsto per il ritardo della fun-
zioni “Coming Home” e/o “Leaving Home”
(impostazione predefinita: 30 s)
Veicolo con faro alogeno
La funzione “Coming Home” prevede l'accen-
sione delle luci diurne (DRL) dei fari, delle lu-
ci di posizione e della targa.
Veicolo con faro full-LED
La funzione “Coming Home” prevede l'accen-
sione delle luci anabbaglianti e diurne (DRL)
dei fari, delle luci di posizione posteriori, del-
le luci della targa e delle luci di prossimità
nello specchietto retrovisore (luce di benve-
nuto).
Attivazione “Coming Home” automatica*
Per veicoli con sensore delle luci e della piog-
gia (rotellina delle luci in posizione ). ●
Spe gner

e il veicolo ed estrarre la chiave dal
blocchetto con l'interruttore rotellina delle lu-
ci in posizione  ›››
 pag. 32.
● La funzione “Coming Home” automatica si
attiva solo quando i
l sensore delle luci rileva
oscurità.
● L'illuminazione “Coming Home” si accende
all'apert
ura della porta del veicolo.
Attivazione “Coming Home” manuale
Per veicoli privi di sensore delle luci e della
pioggia (rotellina delle luci senza posizione
 ).
● Spegnere il veicolo ed estrarre la chiave dal
blocc
hetto.
● Azionare il lampeggio fari per circa 1 se-
condo.
● Attiv

ato in tutte le posizioni dell'interrutto-
re dell
e luci.
● L'illuminazione “Coming Home” si accende
all'apert
ura della porta del veicolo. Il tempo
di spegnimento dei fari (60 s) si calcola a
partire dall'apertura della porta del veicolo.
Disattivazione
● Se non è stata chiusa nessuna porta, si di-
sattiva aut
omaticamente una volta trascorso
il tempo di spegnimento dei fari (60 s).
● Lo spegnimento dei fari avviene una volta
chiu s

a l'ultima porta e trascorso il tempo di ritardo “Coming Home” (impostato con il me-
nu dell
a r

adio).
● Girando l'interruttore rotellina delle luci in
posiz
ione  ›››
 pag. 32.
● All'accensione del quadro strumenti (avvio
del motor
e).
Funzione “Leaving Home” La funzione “Leaving Home” è disponibile
unic
ament

e nei veicoli con sensore luce e
pioggia (manopola con posizione ).
La funzione viene attivata / disattivata con il
menu della radio. È possibile inoltre configu-
rare il tempo previsto per il ritardo nello spe-
gnimento della funzione “Leaving Home”
(impostazione predefinita: 30 s).
Veicolo con faro alogeno
La funzione “Leaving Home” prevede l'accen-
sione delle luci diurne (DRL) dei fari, delle lu-
ci di posizione e della targa.
Veicolo con faro full-LED
La funzione “Leaving Home” prevede l'accen-
sione delle luci anabbaglianti e diurne (DRL)
dei fari, delle luci di posizione posteriori, del-
le luci della targa e delle luci di prossimità
nello specchietto retrovisore (“Welcome
Light”). »
159
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Attivazione
● Sbloccando il veicolo (apertura mediante
t el
ec
omando).
● La funzione “Leaving Home” viene attivato
solo quando l'interrutt
ore rotellina delle luci
si trova in posizione  e il sensore delle lu-
ci rileva oscurità.
Disattivazione
● Una volta trascorso il tempo di ritardo della
fun
zione “Leaving Home” (impostazione pre-
definita: 30 s).
● Bloccando il veicolo (chiusura mediante te-
lecom
ando).
● Girando il comando delle luci in una posi-
zione diver
sa da  .
● All'accensione del quadro strumenti
Luce di benvenuto* 3
Valido per veicoli con sensore luminosità e piog-
gi
a (comando delle luci in posizione ) e fari Full
LED.
La luce di benvenuto è una luce situata negli
specchietti retrovisori esterni diretta verso il
suolo che si attiva o disattiva se l'interruttore
delle luci si trova in posizione  e si attiva
o disattiva la funzione “Coming Home”/“Lea-
ving Home”. Lampeggio di emergenza 
Fig. 144
Plancia portastrumenti: interruttore
l ampe
g

gio di emergenza. Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 33
Il lampeggio di emergenza serve a richiamare
l'attenzione degli altri utenti della strada sul
proprio veicolo in caso di situazioni di perico-
lo.
Se il veicolo si ferma:
1. Parcheggiare il veicolo a distanza di sicu- rezza d
alla corsia di scorrimento del traffi-
co.
2. Premere il tasto per accendere i lampeg- gianti d'emerg
enza ››› .
3. Spegnere il motore.
4. Tirare il freno a mano.
5. Inserire la 1ª marcia se il veicolo ha il cam- bio m
anual

e, o portare la leva selettrice in posizione P se si tratt

a di un veicolo con
cambio automatico.
6. Posizionare il triangolo catarifrangente on- de richiam
are l'attenzione degli altri auto-
mobilisti sul proprio veicolo.
7. Quando ci si allontana dal proprio veicolo bisogn
a sempre portare via la chiave.
Il lampeggio di emergenza consiste nel lam-
peggio contemporaneo di tutti gli indicatori
di direzione del veicolo. In tale caso lampeg-
giano anche le spie degli indicatori di dire-
zione   e il diodo integrato nell'interrutto-
re . Il lampeggio d'emergenza funziona an-
che a quadro d'accensione spento.
Avviso frenata di emergenza
Se si frena bruscamente e in modo continuo
a una velocità superiore agli 80 km/h (50
mph) circa, le luci del freno lampeggiano di-
verse volte per avvisare i veicoli che seguo-
no. Se si continua a frenare, il lampeggio di
emergenza si accende automaticamente
quando il veicolo si ferma. Si disattivano au-
tomaticamente quando il veicolo comincia di
nuovo a circolare. ATTENZIONE
● La pre sen

za di un veicolo fermo per un gua-
sto può essere causa di incidenti. Quando si è
costretti a fermarsi si deve sempre piazzare il
triangolo catarifrangente ed attivare il lam-
peggio di emergenza onde richiamare 160

Per vedere ed essere visti
l'attenzione degli altri automobilisti sul pro-
prio v
eic
olo.
● Il catalizzatore dei gas di scarico può rag-
giung
ere temperature molto alte. Per non cor-
rere il rischio di provocare un incendio, si de-
ve evitare di parcheggiare vicino a materiali
altamente infiammabili, quali ad esempio er-
ba secca o chiazze di benzina. Avvertenza
● Se s i tiene ac c

eso a lungo il lampeggio di
emergenza si rischia di far scaricare la batte-
ria (anche quando il quadro è spento).
● Per l'uso del lampeggio di emergenza biso-
gna attener
si alle disposizioni di legge. Luci di parcheggio
Quando la luce di parcheggio è collegata (in-
dic
at
or

e di direzione destro o sinistro), si ac-
cendono la luce di posizione anteriore e la lu-
ce posteriore sul lato corrispondente del vei-
colo. È possibile attivare la luce di staziona-
mento solo con il contatto scollegato e con la
leva degli indicatori di direzione e degli ab-
baglianti in posizione centrale, prima di es-
sere attivata. Luci di parcheggio su entrambi i lati Con il contatto scollegato e l'interruttore del-
le luc
i in po

sizione , bloccando il veicolo
dall'esterno, si accende la luce di parcheggio
da entrambi i lati del veicolo. Facendo ciò si
illuminano esclusivamente le luci di posizio-
ne di entrambi i fari e i fanali posteriori par-
zialmente.
Assetto luci autostradale* L'assetto luci autostradale è disponibile nei
v
eic
o

li equipaggiati con i fari full-LED.
La funzione viene attivata/disattivata con il
relativo menu del sistema Easy Connect.
● Attivazione: superando i 110 km/h
(68 mph) per più di 30 sec
ondi, il cono di lu-
ce degli anabbaglianti si alza leggermente
per aumentare la distanza di visibilità del
conducente.
● Disattivazione: portando l
a velocità del vei-
colo al di sotto dei 100 km/h (62 mph), il co-
no di luce degli anabbaglianti torna imme-
diatamente in posizione normale.
Guida all'estero Il fascio di luce proiettato dai fari anabba-
gli
anti è a
s

immetrico: il lato della strada in cui si viaggia è illuminato con maggiore in-
tens

ità.
Quando un veicolo prodotto per un Paese
con guida a destra viaggia in un Paese con
guida a sinistra (o viceversa), normalmente è
necessario coprire una parte del coprifaro
con un adesivo o modificare la regolazione
dei fari per non abbagliare gli altri conducen-
ti.
Per questi casi, le norme specificano alcuni
valori di luminosità che devono essere rispet-
tati in determinati punti della distribuzione
fotometrica. Ciò è conosciuto come “luci turi-
stiche”.
La distribuzione fotometrica dei fari alogeni e
full-LED consente di rispettare i valori specifi-
cati delle “luci turistiche” senza ricorrere a
maschere adesive o cambi di regolazione. Avvertenza
Le “luci turistiche” sono permesse solo per
un det ermin

ato periodo di tempo. Se si preve-
de una permanenza lunga in un paese con un
senso di marcia differente, sarà necessario
recarsi in un centro tecnico autorizzato per
cambiare i fari. 161
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Correttore assetto fari Fig. 145
Accanto al volante: regolatore della
pr of
ondità dei f
ari. Il correttore assetto fari
››
›
fig. 145 viene mo-
dificata in base al valore del cono di luce
emesso, secondo le condizioni di carico del
veicolo. In questo modo il conducente gode
della miglior visibilità possibile e non abba-
glia coloro che circolano in direzione opposta
››› .
P er pot
er r

egolare l'inclinazione dei fari oc-
corre che siano accesi gli anabbaglianti.
Per la regolazione, ruotare il comando
››› fig. 145:
ValoreCondizioni di carico a)
del veicolo 
Sedili anteriori occupati e bagagliaio vuoto

Tutti i posti occupati e bagagliaio vuoto
ValoreCondizioni di carico
a)
del veicolo 
Tutti i posti occupati e bagagliaio pieno.
Con rimorchio e carico statico verticale mi-
nimo

Sedile del conducente occupato e baga-
gliaio pieno. Guida con rimorchio e carico
statico verticale massimo.
a)
Se le condizioni di carico del veicolo non corrispondono a
nessuno dei valori indicati nella tabella, è possibile selezionare
una posizione intermedia.
OPPURE:
Attraverso il sistema Easy Connect, mediante
il tasto  e il tasto di funzione
IMPOSTA-
ZIONI > Luci > Regolazione del‐
l'altezza dei fari › ›
›

 pag. 35.
Livello 0:Sedili anteriori occupati e bagagliaio
vuoto
Livello 1:Tutti i posti occupati e bagagliaio vuoto
Livello 2:Tutti i posti occupati e bagagliaio pieno.
Traino di un rimorchio, carico statico ver-
ticale minimo.
Livello 3:Sedile del conducente occupato e baga-
gliaio pieno. Traino di un rimorchio, cari-
co statico verticale massimo. Regolazione dinamica dell'assetto dei fari
Il
r
e

golatore non è presente nei veicoli dotati
di regolazione dinamica della portata dei fari.
L'assetto dei fari viene regolato automatica- mente all'accensione degli stessi, in base al-
le condiz

ioni di carico del veicolo. ATTENZIONE
La presenza di oggetti pesanti all'interno del
veic o

lo può far sì che i fari abbaglino e di-
straggano gli altri conducenti. Ciò potrebbe
causare un incidente con conseguenze gravi.
● Adattare il cono di luce alle condizioni di
carico del
veicolo, per evitare di abbagliare
gli altri conducenti. Illuminazione del quadro strumenti,
di
s
p

lay e interruttori In base al modello, è possibile regolare l'illu-
min
az
ione del

quadro strumenti e degli inter-
ruttori nel sistema Easy Connect, mediante il
tasto  e il tasto di funzione
IMPOSTAZIO-
NI › ›
›

 pag. 35.
Con il quadro acceso e le luci disattivate, l'il-
luminazione del quadro strumenti resta atti-
va in condizioni di luce diurna. L'illuminazio-
ne si riduce man mano che la luce esterna di-
minuisce. In alcuni casi, per esempio attra-
versando una galleria senza la funzione 
attiva, l'illuminazione del quadro strumenti si
spegne. L'obiettivo di questa funzione è
quello di fornire al conducente un'indicazio-
ne visiva della necessità di attivazione degli
anabbaglianti.
162

Per vedere ed essere visti
Luci interne e di lettura 1)Leggere attentamente le informazioni inte-
grativ
e
›››
 pag. 33
Illuminazione del cassetto portaoggetti e del
bagagliaio*
Aprendo e chiudendo il cassetto portaoggetti
del lato passeggero e il portellone posteriore,
si accenderanno e spegneranno le rispettive
luci.
Luci del vano piedi*
Le luci del vano piedi nella parte inferiore del
cruscotto (conducente e passeggero) si ac-
cendono all'apertura delle porte e diminui-
scono di intensità durante la marcia. L'inten-
sità si può regolare attraverso il menu della
radio (vedere Easy Connect > Imposta-
zioni delle luci > Luci interne
›››  pag. 35).
Luci interne*
Le luci ambientali illuminano la zona della
console centrale, la zona del vano piedi e, a
seconda della versione, anche il pannello
delle porte anteriori. Le luci interne nei pannelli delle porte posso-
no c
amb
i

are colore. L'intensità e il colore
possono essere regolati attraverso il menu
della radio (vedere Easy Connect > Im- postazioni delle luci > Luci in‐
terne ›››
 pag. 35). Avvertenza
Le luci di lettura si spengono chiudendo il
veic o

lo con la chiave o lasciando passare al-
cuni minuti dopo aver estratto la chiave dal
contatto. Ciò serve a evitare che si scarichi la
batteria. Visibilità
A l
ett

e parasole Fig. 146
Aletta parasole Possibilità di regolazione delle alette para-
so
l
e per i

l conducente e il passeggero:
● Abbassare l'aletta verso il parabrezza.
● L'aletta parasole può essere staccata dal
suppor
to e orientata verso la porta
››› fig. 146 1 .
● Ruotare l'aletta parasole verso la porta, in
sen so lon
git

udinale all'indietro. »1)
In base al livello di equipaggiamento del veicolo, è
pos s

ibile avere le seguenti luci interne a LED: luce di
cortesia anteriore, luce di cortesia posteriore, luce
del vano piedi e luce dell'aletta parasole e del cas-
setto portaoggetti. 163
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Luce dello specchietto di cortesia
Nel p
ar
asole ripiegato è presente uno spec-
chietto di cortesia coperto da uno sportellino.
Facendo scorrere lo sportellino 2 si accende
u n
a luc

e.
La luce si spegne quando si richiude lo spor-
tellino dello specchietto oppure quando si
solleva l'aletta parasole. ATTENZIONE
Le alette parasole abbassate possono ridurre
la v

isibilità.
● Fissare sempre le alette parasole nei relati-
vi sup
porti quando non vengono utilizzate. Avvertenza
La luce posizionata sopra l'aletta parasole si
spe gne aut

omaticamente in determinate con-
dizioni dopo alcuni minuti. Ciò serve a evitare
che si scarichi la batteria. Sistemi tergicristalli e tergilu-
nott
o
L ev

a dei tergicristalli Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 34 ATTENZIONE
Se si disinserisce l'accensione con i tergicri-
st a

lli attivati, questi concludono la tergitura e
tornano in posizione di riposo. Il tergicristalli
riprenderà a funzionare allo stesso livello di
tergitura quando si collegherà di nuovo l'ac-
censione. In presenza di ghiaccio, neve o altri
ostacoli sul parabrezza, i tergicristalli e il re-
lativo motorino potrebbero subire danni.
● Neve e ghiaccio vanno rimossi dal tergicri-
sta
lli prima di mettersi al volante del veicolo.
● Fare molta attenzione quando si staccano le
spazz
ole dei tergicristalli congelate dal vetro.
SEAT consiglia di farlo utilizzando uno spray
antighiaccio.
● Non attivare il tergicristalli se il parabrezza
è asc
iutto. Attivando le spazzole sul para-
brezza asciutto c'è il rischio di danneggiarlo.
● In caso di gelo, controllare che le spazzole
del ter
gicristalli non siano congelate. In caso
di basse temperature, può essere utile par-
cheggiare il veicolo con i tergicristalli in posi-
zione di manutenzione ›››
 pag. 75. Avvertenza
● I si s

temi tergicristalli e il tergilunotto fun-
zionano soltanto con il quadro acceso e, ri-
spettivamente, il cofano o il portellone chiusi.
● La tergitura a intervalli dei tergicristalli vie-
ne eseguit
a in funzione della velocità del vei-
colo. All'aumentare della velocità del veicolo,
la frequenza di tergitura aumenta. ●
Il t er

gilunotto si attiva automaticamente
quando il tergicristallo è attivato e si inseri-
sce la retromarcia. Funzioni dei tergicristalli
Comportamento dei tergicristalli in diverse si-
tuazioni
Se il veicolo è fermoLa posizione attivata passa prov-
visoriamente a quella preceden-
te.
Durante la tergitura
automatica
Il climatizzatore si accende per
circa 30 secondi in modalità di ri-
circolo dell'aria, per evitare che
l'odore del liquido tergicristalli si
diffonda all'interno del veicolo.
Durante la tergitura
a intervalliLa durata degli intervalli varia in
funzione della velocità. Quanto
più alta è la velocità, più corto è
l'intervallo.
Ugelli tergicristalli riscaldabili*
L'impi
ant
o di s

brinamento consente di scon-
gelare soltanto gli ugelli, non l'acqua presen-
te nei tubi flessibili. La potenza termica degli
ugelli lavacristallo riscaldabili viene regolata
automaticamente all'accensione del quadro,
in funzione della temperatura ambiente.
164

Per vedere ed essere visti
Impianto tergi-lavafari*
L'impi ant
o t
ergi-lavafari pulisce i vetri di co-
pertura dei fari.
Dopo aver acceso il quadro, quando si azio-
nano i tergicristalli per la prima volta, e ogni
cinque volte successive, anche i fari vengono
lavati. Per questo motivo, quando gli anab-
baglianti o gli abbaglianti sono accesi la leva
dell'impianto tergicristalli deve essere pre-
muta verso il volante. Eventuale sporcizia in-
crostata sui fari (ad esempio, resti di insetti)
deve essere rimossa regolarmente (ad esem-
pio, in occasione del rifornimento di carbu-
rante).
In inverno, per assicurare il funzionamento
dell'impianto lavafari, è necessario rimuove-
re la neve eventualmente presente nei sup-
porti degli ugelli del paraurti. Se necessario,
eliminare il ghiaccio utilizzando uno spray
antigelo. Avvertenza
Se sul parabrezza c'è qualcosa che ne ostaco-
la l a c

orsa, inizialmente le racchette si muo-
vono lo stesso, per cercare di rimuovere tale
ostacolo. Se ciò però non riesce, i tergicristal-
li si fermano. In tale caso occorre rimuovere
manualmente l'ostacolo e poi rimettere in
funzione i tergicristalli. Sensore pioggia*
Fig. 147
Leva dell'impianto tergicristalli Rego-
l az
ione del

sensore pioggia A .
Fig. 148
Superficie sensibile del sensore
piog gi
a Il sensore pioggia, quando è attivato, deter-
min
a aut
onom

amente la lunghezza delle
pause tra una tergitura e l'altra in funzione
dell'intensità della pioggia ››› . La sensibili-
tà del sen
sor

e pioggia può essere regolata manualmente. Tergitura manuale
›››
pag. 164.
Portare la leva nella posizione desiderata
››› fig. 147:
Sensore pioggia disattivato.
Sensore pioggia attivo; tergitura automa-
tica in caso di necessità.
Regolazione della sensibilità del sensore
pioggia
– Regolare il comando verso destra: livel-
lo di sensibilità alto.
– Regolare il comando verso sinistra: li-
vello di sensibilità basso.
Dopo aver spento e riacceso il quadro, il sen-
sore pioggia rimane attivato e funziona di
nuovo quando il tergicristalli si trova in posi-
zione 1 e la velocità è superiore ai 16 km/h
(10 mph).
C ompor
t

amento modificato del sensore piog-
gia
Di seguito sono riportate alcune delle possi-
bili cause di anomalia e di interpretazione
scorretta nella zona della superficie sensibile
››› fig. 148 del sensore pioggia:
● Spazzole danneggiate: in caso di spazzole
danneg
giate, un sottile velo d'acqua può
prolungare il tempo di attivazione, accorciare
gli intervalli di lavaggio o dar luogo a una ter-
gitura veloce e continua. »
0 1
A
165
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
● Insetti: l
a pr
esenza di insetti può determi-
nare l'attivazione dei tergicristalli.
● Presenza di sale sulla strada: il sale che
viene dis
tribuito per le strade in inverno può
dar luogo a una tergitura esageratamente
lunga anche con parabrezza quasi asciutto.
● Sporcizia: la polvere asciutta, la cera, il ri-
ves
timento dei vetri (effetto loto) o i resti di
detergente (tunnel di lavaggio) possono ri-
durre l'efficacia del sensore pioggia o far sì
che reagisca in ritardo, più lentamente o che
non funzioni.
● Fenditura nel parabrezza: se il sensore
pioggia è attiv
o, l'impatto con una pietra av-
via un ciclo unico di tergitura. In seguito il
sensore pioggia rileva la riduzione della su-
perficie sensibile e si regola. Il comportamen-
to del sensore può variare in base alle di-
mensioni della pietra con cui è avvenuto l'im-
patto. ATTENZIONE
Il sensore pioggia potrebbe non rilevare cor-
rett ament

e la pioggia e non determinare l'at-
tivazione dei tergicristalli.
● Se necessario, quando l'acqua sul para-
brezza riduc
e la visibilità, attivare i tergicri-
stalli manualmente. Avvertenza
● Pu lir

e regolarmente la superficie sensibile
del sensore pioggia e verificare la presenza di eventuali danni sulle spazzole
›››
fig. 148
(freccia).
● Per rimuovere tracce di cera o di altre so-
stan
ze si consiglia di utilizzare un detergente
per cristalli contenente alcool. Specchietto retrovisore
Spec c

hietto retrovisore antiabba-
gliante Per poter viaggiare in tutta sicurezza è impor-
t
ant
e av

ere una buona visuale dal lunotto po-
steriore.
Specchietto retrovisore interno con funzione
anti-abbagliamento automatica*
La funzione anti-abbagliamento si attiva ogni
volta che viene acceso il quadro strumenti.
Con il dispositivo anti-abbagliamento attivo
lo specchio si oscura automaticamente a se-
conda dell'incidenza del fascio di luce che lo
colpisce. La funzione anti-abbagliamento vie-
ne disattivata, quando viene ingranata la re-
tromarcia. ATTENZIONE
In caso di rottura di uno specchietto retrovi-
sore f ot

ocromatico automatico potrebbe fuo-
riuscire del liquido elettrolitico. Questo può irritare la pelle, gli organi e gli organi respira-
tori.
Se s

i verifica un contatto con questo li-
quido lavare subito le parti interessate con
acqua abbondante. Rivolgersi eventualmente
ad un medico. ATTENZIONE
In caso di rottura di uno specchietto retrovi-
sor e fot

ocromatico automatico potrebbe fuo-
riuscire del liquido elettrolitico. Questo liqui-
do agisce sulle superfici in plastica. Pulirlo il
prima possibile con una spugna umida. Avvertenza
● Quando il f

ascio di luce che colpisce lo
specchietto retrovisore interno viene ostaco-
lato, per esempio dal pannello parasole*, la
funzione anti-abbagliamento degli specchiet-
ti risulta compromessa.
● Quando le luci dell'abitacolo sono accese o
la retr
omarcia è inserita, la funzione fotocro-
matica degli specchi retrovisori è disattivata. 166

Per vedere ed essere visti
Regolare gli specchietti retrovisori
e s
t
erni Fig. 149
Porta del conducente: comando per
lo s pec
c

hietto retrovisore esterno. Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 20
Regolazione sincronica degli specchietti re-
trovisori esterni
● Nel menu Regolazioni - Comfort se-
lezion
are l'opzione opportuna se si desidera
che gli specchietti retrovisori esterni si regoli-
no in modo sincronizzato.
● Ruotare il comando fino alla posizione L1)
.
● Regolare lo specchietto retrovisore esterno
sinis
tro. Lo specchietto retrovisore destro ver-
rà regolato simultaneamente in modo sincro-
nizzato. ●
Se neces
sario, correggere la regolazione
dello specchietto retrovisore lato destro: ruo-
tare la manopola fino alla posizione R 1)
.
● Nel sistema Easy Connect gli specchietti re-
trov
isori esterni si possono regolare attraver-
so il tasto  e il tasto di funzione
IMPO S
T

AZIONI .
Pie g
ar
e gli specchietti retrovisori esterni do-
po aver parcheggiato (funzione comfort)*
Con il sistema Easy Connect, tasto  e i ta-
s ti di f
u

nzione IMPOSTAZIONI e
S pec
c
hietti e tergicristalli , è possibile impostare
i l
ripie
gamento degli specchietti quando il
veicolo è parcheggiato ››› pag. 129.
Quando si chiude il veicolo con il telecoman-
do, premendo per più di 1 secondo circa, gli
specchietti retrovisori esterni si piegano au-
tomaticamente. Quando si aprono le porte
del veicolo con il telecomando, gli specchiet-
ti retrovisori si aprono automaticamente. ATTENZIONE
Le superfici curve (convesse o asferiche*) de-
gli spec c

hietti servono ad ampliare il campo
visivo. Si ricorda tuttavia che gli oggetti spec-
chiati risultano più piccoli e lontani rispetto
alle proporzioni reali. Se si utilizzano gli
specchietti retrovisori per determinare la di- stanza rispetto ai veicoli che precedono pri-
ma di eff
ett

uare un cambio di corsia, prestare
la massima attenzione o potrebbe verificarsi
un incidente. ATTENZIONE
● Se l a sc

atola dello specchietto retrovisore è
stata spostata dall'esterno (per esempio da
un urto durante una manovra), bisogna avvici-
nare gli specchietti retrovisori elettricamente
fino a finecorsa. Non riposizionare mai la sca-
tola dello specchietto retrovisore a mano, al-
trimenti si compromette il funzionamento
meccanico dello specchietto.
● Quando si lava il veicolo in un impianto au-
tomatic
o, si raccomanda di ripiegare gli spec-
chietti retrovisori esterni per evitare che pos-
sano riportare danni. Gli specchietti retrovi-
sori esterni elettrici non devono essere aperti
e ripiegati a mano. Avvertenza
Se la regolazione elettrica non funziona, la
re g

olazione per gli specchietti può essere ef-
fettuata a mano, premendo sul bordo della
superficie dello specchio. 1)
Nei veicoli con volante a destra, la regolazione è
simmetric a.
167
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Sedili e poggiatesta R e
g
olazione dei sedili e dei
poggiatesta
Regolazione manuale dei sedili Leggere attentamente le informazioni inte-
grativ
e

›››
 pag. 18 ATTENZIONE
Nel capitolo Viaggiare sicuri sono contenute
inform az

ioni importanti, consigli e avverten-
ze che raccomandiamo di leggere attenta-
mente e seguire, nell'interesse del conducen-
te e di tutti gli altri passeggeri della vettura
››› pag. 77. ATTENZIONE
● Re g

olare i sedili anteriori solo a veicolo fer-
mo. In caso contrario sussiste il pericolo di
incidente.
● Regolare la seduta con cautela! Se non si
effettua l'oper
azione con la dovuta attenzione
si rischia di ferirsi in modo serio!
● Durante la marcia gli schienali dei sedili an-
teriori non devono e
ssere inclinati eccessiva-
mente all'indietro, altrimenti le cinture di si-
curezza e gli airbag perdono la loro efficacia:
pericolo per l'incolumità personale! Regolazione elettrica del sedile del
c
onduc
ent

e* Leggere attentamente le informazioni inte-
grativ
e

›››
 pag. 19 ATTENZIONE
● Un uso ne glig

ente o disattento dei sedili
elettrici può causare lesioni gravi.
● I sedili anteriori possono essere regolati
elettricament
e anche a quadro spento. All'in-
terno del veicolo non devono permanere bam-
bini o persone che necessitano aiuto.
● In caso di emergenza, la regolazione elettri-
ca può e
ssere interrotta premendo un altro
comando. ATTENZIONE
Per non danneggiare i componenti elettrici
dei sedili ant eriori, non mett

ersi in ginocchio
sui sedili né sottoporre la seduta o lo schie-
nale a una pressione eccessiva concentrata in
un solo punto. Avvertenza
● Se la b att

eria del veicolo è poco carica, si
potrebbe non essere in grado di regolare il
sedile elettricamente.
● Se si mette in marcia il motore durante la
reg
olazione elettrica dei sedili, questa si in-
terrompe. Regolazione dei poggiatesta anteriori
Leggere attentamente le informazioni inte-
grativ
e

›››
 pag. 19
Regolare il poggiatesta ›››
 pag. 19 in mo-
do che la sua estremità superiore si trovi pos-
sibilmente allineata con la parte superiore
del capo del suo occupante. Se ciò non è
possibile, cercare di avvicinarsi il più possibi-
le a questa posizione.
Regolazione dei poggiatesta posterio-
ri Fig. 150
Poggiatesta per il sedile posteriore
c entr
al

e: punto di sblocco. Quando si trasportano persone nei sedili po-
s
t
eriori, po

sizionare i poggiatesta dei sedili
occupati almeno fino al seguente blocco su-
periore ››› .
168