TOYOTA AURIS 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

411-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Άνθρωποι που υποφέρουν από ασθένειες
Λάβετε ιατρικές συμβουλές και φοράτε την ζώ ν η ασφαλείας με το σωστό τρόπο.
(→Σελ. 38)
Όταν βρίσκονται παιδιά μέσα στο αυτοκίνητο
Μην αφήνετε παιδιά να παίζουν με τη ζώ ν η ασφαλείας. Εάν η ζώ ν η ασφαλείας τυλιχθεί
γύρω από το λαιμό του παιδιού, μπορεί να συμβεί πνιγμός ή άλλοι σοβαροί τραυματι-
σμοί που μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα το θάνατο. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο και δεν
μπορείτε να απασφαλίσετε την πόρπη, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε
ψαλίδι και να κό-
ψετε τη ζώ ν η.
Προεντατήρες ζω ν ώ ν ασφαλείας (μπροστινά καθίσματα)
Εάν έχει ενεργοποιηθεί ο προεντατήρας, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία SRS. Σε
αυτήν την περίπτωση, η ζώ ν η ασφαλείας δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πάλι και θα
πρέπει να αντικατασταθεί από έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημέ-
νο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Ρυθμιζόμενη βάση συγκράτησης ώμου (μπροστινά καθίσματα)
Βεβαιώνεστε πάντοτε ότι ο διαγώνιος ιμάντας της ζώ ν η ς είναι τοποθετημένος κατά μήκος
του κέντρου του ώμου σας. Η ζώ ν η θα πρέπει να διατηρείται μακριά από τον λαιμό σας,
αλλά όχι να πέφτει έξω από τον ώμο σας. Εάν δεν το κάνετε αυτό μπορεί να μειωθεί ο
βαθμός προστασίας σε ένα ατύχημα και
να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνα-
τος σε περίπτωση ενός απότομου σταματήματος, απότομου ελιγμού ή ενός ατυχήματος.
(→Σελ. 39)
Φθορά και ζημιές των ζω ν ώ ν ασφαλείας
Μην προκαλείτε ζημιές στις ζώ ν ε ς ασφαλείας αφήνοντας τη ζώ ν η ή το άγκιστρο ή την
πόρπη να πιαστούν στην πόρτα.
Επιθεωρείτε τακτικά το σύστημα των ζω ν ώ ν ασφαλείας. Ελέγχετε για τυχόν κοψί-
ματα, ξεφτίσματα και χαλαρά μέρη. Μην χρησιμοποιείτε μία ζώ ν η ασφαλείας με ζη-
μιές μέχρι να την αντικαταστήσετε. Οι ζώ ν ε ς ασφαλείας με ζημιές δεν μπορούν να
προστατεύσουν τον επιβάτη από σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Βεβαιώνεστε ότι η ζώ ν η και το άγκιστρο είναι ασφαλισμένα και ότι η ζώ ν η δεν έχει
στρίψει. Αν η ζώ ν η ασφαλείας δεν λειτουργεί σωστά, επικοινωνήστε αμέσως με
έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή
άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Αντικαταστήστε το συγκρότημα του καθίσματος, συμπεριλαμβανομένων και των
ζω ν ώ ν ασφαλείας, εάν το αυτοκίνητό σας έχει εμπλακεί σε ένα σοβαρό ατύχημα,
ακόμη κι εάν δεν υπάρχουν εμφανείς ζημιές.
Μην επιχειρήσετε να τοποθετήσετε, αφαιρέσετε, μετατρέψετε, αποσυναρμολογή-
σετε ή απορρίψετε τις ζώ ν ε ς ασφαλείας μόνοι σας. Πραγματοποιήστε τις αναγκαίες
επισκευές σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή σε έναν Εξουσιοδοτημένο
Επισκευαστή ή σε άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
Ακατάλληλος χειρισμός μπορεί να οδηγήσει σε λανθασμένη λειτουργία.

421-1. Για ασφαλή χρήση
Μπροστινοί αερόσακοι SRS
Αερόσακος SRS οδηγού/αερόσακος συνοδηγού
Μπορούν να προστατεύσουν το κεφάλι και το στήθος του οδηγού και
του συνοδηγού από πρόσκρουση σε εσωτερικά μέρη του αυτοκινήτου.
Αερόσακος SRS γονάτων οδηγού
Μπορεί να βοηθήσει στην παροχή προστασίας για τον οδηγό
Πλαϊνοί αερόσακοι SRS και αερόσακοι οροφής
Μπροστινοί πλαϊνοί αερόσακοι SRS
Βοηθούν στην προστασία του κορμού του σώματος των επιβατών των
μπροστινών καθισμάτων
Αερόσακοι SRS οροφής
Βοηθούν κυρίως στην προστασία του κεφαλιού των επιβατών των πίσω
εξωτερικών καθισμάτων
Αερόσακοι SRS
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται όταν το αυτοκίνητο εμπλέκεται σε κά-
ποιους τύπους σφοδρών συγκρούσεων οι οποίοι μπορούν να προκα-
λέσουν τραυματισμό στους επιβάτες. Λειτουργούν σε συνεργασία με
τις ζώ ν ε ς ασφαλείας για να μειώσουν τον κίνδυνο σοβαρού τραυματι-
σμού ή θανάτου.
1
2
3
4

431-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
Τα κύρια εξαρτήματα του συστήματος SRS των αερόσακων υποδεικνύονται πα-
ραπάνω. Το σύστημα SRS των αερόσακων ελέγχεται από το συγκρότημα των αι-
σθητήρων των αερόσακων. Καθώς ενεργοποιούνται οι αερόσακοι, μια χημική α-
ντίδραση στους μηχανισμούς ενεργοποίησης γεμίζει γρήγορα τους αερόσακους
με ένα μη τοξικό αέριο, για να βοηθήσει στην συγκράτηση της κίνησης των
επιβα-
τών.
Εξαρτήματα του συστήματος των αερόσακων SRS
Αισθητήρες πλευρικής
σύγκρουσης (πίσω)
Προειδοποιητική λυχνία SRS
Αερόσακοι οροφής
Αερόσακος οδηγού
Μπροστινοί πλαϊνοί αερόσακοι
Αισθητήρες πλευρικής
σύγκρουσης (εμπρός)
Προεντατήρες ζω ν ώ ν ασφαλείας
και περιοριστές δύναμηςΑερόσακος γονάτων οδηγού
Αισθητήρες μπροστινής
σύγκρουσης
Συγκρότημα αισθητήρα
αερόσακου
Διακόπτης χειροκίνητης θέσης
on-off του αερόσακου
Αερόσακος συνοδηγού
Ενδεικτικό "PASSENGER
AIR BAG"1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

441-1. Για ασφαλή χρήση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προφυλάξεις για τους αερόσακους SRS
Τη ρ ή σ τ ε τις παρακάτω προφυλάξεις σχετικά με τους αερόσακους SRS.
Εάν δεν κάνετε κάτι τέτοιο, μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός ή θάνατος.
Ο οδηγός και όλοι οι επιβάτες μέσα στο αυτοκίνητο πρέπει να φορούν τις ζώ ν ε ς α-
σφαλείας σωστά.
Ο αερόσακοι είναι συμπληρωματικοί μηχανισμοί για να χρησιμοποιούνται μαζί με
τις ζώ ν ε ς ασφαλείας.
Ο αερόσακος SRS του οδηγού ενεργοποιείται με μεγάλη δύναμη και μπορεί να
προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο, ειδικότερα εάν ο οδηγός βρίσκεται πο-
λύ κοντά στον αερόσακο.
Επειδή η ζώ ν η κινδύνου για τον αερόσακο του οδηγού είναι τα πρώτα 50 - 75 mm
(2 - 3 in.) της ενεργοποίησής του, εάν τοποθετήσετε το σώμα σας σε απόσταση
250 mm (10 in.) από τον αερόσακο
του οδηγού θα σας παρέχει ένα καθαρό περι-
θώριο ασφαλείας. Αυτή η απόσταση μετράται από το κέντρο του τιμονιού μέχρι το
στέρνο σας. Εάν κάθεστε σε μικρότερη απόσταση από 250 mm τώρα, μπορείτε να
αλλάξετε την θέση οδήγησής σας με πολλούς τρόπους:
•Μετακινήστε το κάθισμα προς τα πίσω όσο περισσότερο μπορείτε ενώ εξακο
-
λουθείτε να φθάνετε με άνεση τα πεντάλ.
•Ανακλίνετε ελαφρά την πλάτη του καθίσματος.
Αν και ο σχεδιασμός των αυτοκινήτων διαφέρει, πολλοί οδηγοί μπορούν να επι-
τύχουν την απόσταση των 250 mm, ακόμη και με το κάθισμα του οδηγού ρυθμι-
σμένο τελείως μπροστά, απλά ξαπλώνοντας σε κάποιο βαθμό την πλάτη του
καθίσματος. Εάν
όταν ξαπλώσετε την πλάτη του καθίσματος γίνεται δύσκολο να
δείτε τον δρόμο, ανασηκώστε το σώμα σας χρησιμοποιώντας ένα σκληρό μαξι-
λαράκι το οποίο να μην γλιστρά ή ανασηκώστε το κάθισμα εάν το αυτοκίνητο δι-
αθέτει αυτό το μηχανισμό.
•Εάν το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο, δώστε του κλίση προς τα κάτω. Αυτό κατευθύ
-
νει τον αερόσακο προς το στήθος σας αντί για το κεφάλι και το λαιμό σας.
Το κάθισμα θα πρέπει να ρυθμιστεί όπως προτείνεται παραπάνω, ενώ ακόμη δια-
τηρείτε τον έλεγχο των πεντάλ, του τιμονιού και την ορατότητα των χειριστηρίων
του ταμπλό των οργάνων.
Ο αερόσακος SRS του συνοδηγού ενεργοποιείται επίσης με μεγάλη δύναμη και
μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο, ειδικότερα εάν ο συνοδηγός
βρίσκεται πολύ κοντά στον αερόσακο. Το κάθισμα του συνοδηγού πρέπει να βρί-
σκεται όσο το δυνατό πιο μακριά από τον αερόσακο με την πλάτη ρυθμισμένη με
τέτοιο τρόπο ώστε ο συνοδηγός
να κάθεται ίσια.
Βρέφη ή παιδιά τα οποία δεν κάθονται σωστά ή δεν είναι δεμένα, μπορούν να τραυ-
ματιστούν σοβαρά ή να σκοτωθούν από έναν αερόσακο που ενεργοποιείται. Ένα
βρέφος ή παιδί το οποίο είναι πολύ μικρό για να χρησιμοποιήσει μία ζώ ν η ασφαλείας,
θα πρέπει να ασφαλιστεί σωστά χρησιμοποιώντας ένα παιδικό κάθισμα. Η To y o t a
προτείνει
επίμονα όλα τα βρέφη ή τα παιδιά να κάθονται στο πίσω κάθισμα και να δέ-
νονται σωστά. Τα πίσω καθίσματα είναι ασφαλέστερα για βρέφη και παιδιά από ότι
είναι το κάθισμα του συνοδηγού. (→Σελ. 55)

451-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προφυλάξεις για τους αερόσακους SRS
Μην κάθεστε στην άκρη του καθίσματος και μην
σκύβετε στο ταμπλό.
Μην επιτρέπετε σε ένα παιδί να στέκεται μπρο-
στά από την μονάδα του αερόσακου SRS του
συνοδηγού ή να κάθεται στα γόνατα του συνο-
δηγού.
Μην αφήνετε τους επιβάτες της θέσης του συ-
νοδηγού να κρατούν στα γόνατά τους αντικείμε-
να.
Μην ακουμπάτε επάνω στην πόρτα, στην πλευ-
ρική τραβέρσα της οροφής ή στις μπροστινές
στις πλευρικές ή στις πίσω κολώνες.
Μην επιτρέπετε σε κανέναν να γονατίζει στα κα-
θίσματα των επιβατών προς το μέρος της πόρ-
τας ή να βγάζει το κεφάλι του ή τα χέρια του έξω
από το αυτοκίνητο.

461-1. Για ασφαλή χρήση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προφυλάξεις για τους αερόσακους SRS
Μην κρεμάτε κρεμάστρες ρούχων ή άλλα σκληρά αντικείμενα στα άγκιστρα των ρού-
χων. Όλα αυτά τα αντικείμενα θα εκτοξευθούν και θα προκαλέσουν σοβαρό τραυματι-
σμό ή θάνατο, εάν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος οροφής.
Αν έχει τοποθετηθεί κάλυμμα βινυλίου στην περιοχή που θα φουσκώσει ο αερόσα-
κος των γονάτων του οδηγού, βεβαιωθείτε ότι έχει αφαιρεθεί.
Μην προσδένετε οτιδήποτε και μην ακουμπάτε
οτιδήποτε σε περιοχές όπως το ταμπλό, το κά-
λυμμα του τιμονιού, το κάτω τμήμα του ταμπλό
των οργάνων.
Αυτά τα αντικείμενα μπορεί να εκτοξευθούν
όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος του οδηγού,
του συνοδηγού και των γονάτων του οδηγού.
Μην προσδένετε οτιδήποτε σε περιοχές όπως
μία πόρτα, το παρμπρίζ, τα κρύσταλλα των
πλαϊνών πορτών, η μπροστινή ή η πίσω κο-
λώνα, η πλευρική ράγα της οροφής και η χει-
ρολαβή της οροφής. (Εκτός από την ετικέτα
του ορίου ταχύτητας →Σελ. 556)
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα Smart Entry:
Μην τοποθετείτε οποιαδήποτε βαριά, αιχμη-
ρά ή σκληρά αντικείμενα όπως κλειδιά και
αξεσουάρ στο κλειδί. Τα αντικείμενα μπορεί
να εμποδίσουν το φούσκωμα του αερόσα-
κου SRS των γονάτων του οδηγού ή να ε-
κτοξευθούν κατά την ενεργοποίηση του αε-
ρόσακου, προκαλώντας έναν κίνδυνο.

471-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Προφυλάξεις για τους αερόσακους SRS
Μην χρησιμοποιείτε αξεσουάρ καθισμάτων τα οποία καλύπτουν τα τμήματα όπου
ενεργοποιούνται οι πλαϊνοί αερόσακοι γιατί μπορούν να παρεμβληθούν με την ενεργο-
ποίηση των αερόσακων. Τέ τ ο ι α αξεσουάρ μπορεί να εμποδίσουν τη σωστή ενεργοποί-
ηση των πλαϊνών αερόσακων, να απενεργοποιήσουν το σύστημα ή να προκαλέσουν
ξαφνική ενεργοποίηση του αερόσακου, με αποτέλεσμα σοβαρό τραυματισμό ή
ακόμη
και θάνατο.
Μην κτυπάτε ή εφαρμόζετε σημαντικά επίπεδα δύναμης στην περιοχή των εξαρτη-
μάτων των αερόσακων SRS.
Εάν το κάνετε αυτό μπορεί να προκαλέσετε δυσλειτουργία των αερόσακων SRS.
Μην ακουμπήσετε οποιοδήποτε από τα τμήματα των εξαρτημάτων αμέσως μετά
την ενεργοποίηση των αερόσακων SRS γιατί μπορεί να είναι θερμά.
Εάν δυσκολεύεται η αναπνοή σας μετά την ενεργοποίηση των αερόσακων SRS,
ανοίξτε μία πόρτα ή ένα παράθυρο για να επιτρέψετε να μπει μέσα καθαρός αέρας
ή εγκαταλείψτε το αυτοκίνητο εάν αυτό είναι ασφαλές να γίνει. Ξεπλύνετε οποιοδή-
ποτε υπόλειμμα το συντομότερο δυνατό για να εμποδίσετε ερεθισμό του δέρματος.
Εάν οι περιοχές όπου βρίσκονται εγκατεστημένοι οι αερόσακοι SRS, όπως το τιμό-
νι και τα διακοσμητικά της μπροστινής και πίσω κολώνας έχουν ζημιές ή είναι ραγι-
σμένα, αντικαταστήστε τα σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή σε έναν
Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή σε άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλι-
σμένο επαγγελματία.
Μετατροπές και απόρριψη των εξαρτημάτων του συστήματος των αερόσακων
SRS
Μην εκποιείτε το αυτοκίνητό σας ή πραγματοποιείτε οποιαδήποτε από τις παρακάτω
μετατροπές χωρίς να συμβουλευτείτε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή έναν
Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο
επαγγελματία. Οι αερόσακοι SRS μπορεί να παρουσιάσουν ελαττωματική λειτουργία
και να ενεργοποιηθούν (ανοίξουν) κατά λάθος προκαλώντας σοβαρό τραυματισμό ή
θάνατο.
Τοποθέτηση, αφαίρεση, αποσυναρμολόγηση και επισκευή των αερόσακων SRS
Επισκευές, μετατροπές, αφαίρεση ή αντικατάσταση του τιμονιού, του πίνακα οργάνων,
του ταμπλό, των καθισμάτων ή των ταπετσαριών των καθισμάτων, των εμπρός, πλευρι-
κών και πίσω κολώνων ή τις πλευρικές τραβέρσες της οροφής
Επισκευές ή μετατροπές των μπροστινών φτερών, των μπροστινών προφυλακτή-
ρων ή τις πλευρές του χώρου των επιβατών
Τοποθέτηση ενός προστατευτικού μάσκας (μπάρες τύπου bull bars, kangaroo bar
κλπ.), εκχιονιστήρων ή εργάτη (βαρούλκο)
Μετατροπές στο σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου
Εγκατάσταση ηλεκτρονικών συσκευών όπως φορητών ασυρμάτων ραδιοφώνων
(πομπός RF) και συσκευών αναπαραγωγής δίσκων CD
Τροποποιήσεις στο αυτοκίνητό σας για ένα άτομο με φυσική αναπηρία

481-1. Για ασφαλή χρήση
Εάν ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι (ανοίξουν)
Μικρές εκδορές, καψίματα, γρατζουνίσματα κλπ., μπορούν να προκληθούν από τους
αερόσακους SRS, εξαιτίας της εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας ενεργοποίησης (φού-
σκωμα) από θερμά αέρια.
Θα δημιουργηθεί ένας δυνατός θόρυβος και θα εκσφενδονιστεί μία λευκή σκόνη.
Τα τμήματα της μονάδας του αερόσακου (κεντρικό τμήμα του τιμονιού, κάλυμμα του
αερόσακου και μονάδα ενεργοποίησης) καθώς επίσης και τα μπροστινά καθίσματα
και τμήματα των μπροστινών και πίσω κολώνων και οι πλευρικές τραβέρσες της
οροφής, μπορεί να είναι θερμά για αρκετά λεπτά της ώρας. Ο ίδιος ο αερόσακος
μπορεί επίσης να είναι θερμός
.
Το μπροστινό παρμπρίζ μπορεί να ραγίσει.
Συνθήκες ενεργοποίησης αερόσακου SRS (μπροστινοί αερόσακοι SRS)
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS θα ενεργοποιηθούν σε περίπτωση μίας πρόσκρου-
σης η οποία υπερβαίνει το καθορισμένο επίπεδο του ορίου (το επίπεδο της δύναμης
η οποία αντιστοιχεί σε μία μετωπική σύγκρουση με ταχύτητα περίπου 20 - 30 km/h
[12 - 18 mph] σε σταθερό τοίχο ο οποίος δεν κινείται ή παραμορφώνεται).
Όμως, αυτό το όριο ταχύτητας θα είναι σημαντικά υψηλότερο στις
παρακάτω περι-
πτώσεις:
•Εάν το αυτοκίνητο κτυπήσει ένα αντικείμενο, όπως ένα σταθμευμένο όχημα ή μία
κολώνα, που μπορεί να μετακινηθεί ή να παραμορφωθεί με την πρόσκρουση
•Εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί με μία σύγκρουση εισχώρησης, όπως μία σύγκρουση
κατά την οποία το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου "σφηνώνει" ή εισχωρεί κάτω
από την
καρότσα ενός φορτηγού
Ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης, είναι δυνατό να ενεργοποιηθούν μόνο οι προ-
εντατήρες των ζω ν ώ ν ασφαλείας.
Συνθήκες ενεργοποίησης αερόσακου SRS (πλαϊ νοί αερόσακοι SRS και αερόσα-
κοι οροφής)
Οι πλαϊνοί αερόσακοι SRS και οι αερόσακοι οροφής θα ενεργοποιηθούν σε περίπτω-
ση πρόσκρουσης που υπερβαίνει το καθορισμένο επίπεδο του ορίου (το επίπεδο της
δύναμης που αντιστοιχεί σε μια δύναμη πρόσκρουσης που παράγεται από τη σύ-
γκρουση ενός αυτοκινήτου περίπου 1.500 kg [3.300 lb.] με την καμπίνα του αυτοκι-
νήτου από μια κατεύθυνση κάθετη στον προσανατολισμό
του αυτοκινήτου με μια τα-
χύτητα περίπου 20 - 30 km/h [12 - 18 mph]).
Οι αερόσακοι οροφής SRS μπορεί επίσης να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση μίας
σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης.

491-1. Για ασφαλή χρήση
1
Για ασφάλεια και προστασία
Άλλες συνθήκες κάτω από τις οποίες οι αερόσακοι SRS μπορούν να ενεργοποιη-
θούν (ανοίξουν), εκτός από μία σύγκρουση
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS και οι αερόσακοι SRS οροφής μπορούν επίσης να
ενεργοποιηθούν εάν συμβεί κάποια σφοδρή σύγκρουση στο κάτω μέρος του αυτοκινή-
του. Μερικά παραδείγματα φαίνονται στην εικόνα.
Τύ πο ι συγκρούσεων οι οποίοι μπορεί να μην ενεργοποιήσουν τους αερόσακους
SRS (μπροστινοί αερόσακοι SRS)
Οι μπροστινοί αερόσακοι SRS δεν ενεργοποιούνται γενικά εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί
σε μια πλευρική ή οπισθομετωπική σύγκρουση, εάν ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε μια
μετωπική σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα. Αλλά, όταν μία σύγκρουση οποιουδήποτε
τύπου προκαλεί επαρκή επιβράδυνση της προς τα εμπρός κίνησης του αυτοκινήτου,
μπορεί να προκαλέσει την ενεργοποίηση των μπροστινών αερόσακων SRS.
Τύ πο ι συγκρούσεων οι οποίοι μπορεί να μην ενεργοποιήσουν τους αερόσακους
SRS (πλαϊνοί αερόσακοι και αερόσακοι οροφής SRS)
Οι πλαϊνοί αερόσακοι SRS και οι αερόσακοι οροφής μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί σε μία σύγκρουση από το πλάι υπό ορισμένες γωνίες ή σε
μία πλευρική σύγκρουση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου σε σημείο διαφορετικό από το
χώρο επιβατών.
Πρόσκρουση σε κράσπεδο, σε άκρη πεζοδρο-
μίου ή σε μία σκληρή επιφάνεια
Πτώση μέσα ή αναπήδηση επάνω από μία
βαθιά τρύπα
Σκληρή πρόσπτωση ή πτώση
Σύγκρουση από το πλάι
Σύγκρουση από πίσω
Ανατροπή αυτοκινήτου
Πλευρική σύγκρουση στο αμάξωμα του αυτο-
κινήτου σε σημείο διαφορετικό από τον χώρο
επιβατών.
Πλευρική σύγκρουση υπό γωνία

501-1. Για ασφαλή χρήση
Οι πλαϊνοί αερόσακοι SRS δεν ενεργοποιούνται γενικά εάν το αυτοκίνητο εμπλακεί σε
μια μετωπική ή οπισθομετωπική σύγκρουση, εάν ανατραπεί ή εάν εμπλακεί σε μια
πλευρική σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα.
Το σύστημα αερόσακων οροφής SRS δεν ενεργοποιείται γενικά εάν το αυτοκίνητο εμπλα-
κεί σε μία σύγκρουση από πίσω, εάν ανατραπεί, ή εάν εμπλακεί σε μία
πλευρική ή μετωπι-
κή σύγκρουση με χαμηλή ταχύτητα.
Όταν απευθύνεστε σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή έναν Εξουσιοδο-
τημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγ-
γελματία
Στι ς παρακάτω περιπτώσεις, το αυτοκίνητο θα απαιτήσει επιθεώρηση ή και επισκευή.
Απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό σε έναν Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή
έναν Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμέ-
νο επαγγελματία.
Κάποιος αερόσακος SRS έχει ενεργοποιηθεί.
Μετωπική σύγκρουση
Σύγκρουση από πίσω
Ανατροπή αυτοκινήτου
Σύγκρουση από πίσω
Ανατροπή αυτοκινήτου
Το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου έχει υποστεί
ζημιά ή έχει παραμορφωθεί ή έχει εμπλακεί σε
ατύχημα το οποίο όμως δεν ήταν αρκετά σοβα-
ρό για να προκαλέσει την ενεργοποίηση των
μπροστινών αερόσακων SRS.