TOYOTA AVENSIS 2017 Manuale de Empleo (in Spanish)

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4-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Conducción
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Limitador de velocidad∗
Pulse el interruptor para activar el
limitador de velocidad.
Vuelva a pulsar el interruptor para des-
activar el limitador de velocidad.
Acelere o desacelere a la velocidad
que desea y empuje hacia abajo la
palanca para fijar la velocidad
máxima que desea.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Puede fijar la velocidad máxima qu e desee con el interruptor del con-
trol de la velocidad de crucero.
El limitador de velocidad evita que el vehículo supere la velocidad
fijada.
Fijación de la velocidad del vehículo
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3024-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Aumenta la velocidad
Reduce la velocidad
Mantenga presionada la palanca hasta
alcanzar la velocidad que desea.
Puede realizar un ajuste más preciso
de la velocidad fijada presionando lige-
ramente la palanca hacia arriba o hacia
abajo y soltándola.
Cancela la acción
Tire de la palanca hacia usted para
cancelar el limitador de velocidad.
Reanudación
Presione la palanca hacia arriba para
reanudar el uso del limitador de veloci-
dad.
■El limitador de velocidad puede usarse cuando
La velocidad del vehículo supera los 30 km/h (18 mph) aproximadamente.
■ Superación de la velocidad fijada
En las circunstancias siguientes, la velocidad del vehículo supera la velocidad fijada y
la pantalla de información múltiple se iluminará:
■ Cancelación automática del limitador de velocidad
La velocidad fijada se cancela automáticamente cuando se activa el control de la velo-
cidad de crucero.
■ Si el indicador luminoso del limitador de velocidad se apaga
Puede indicar un fallo del sistema. Póngase en contacto con un concesionario o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
Ajuste de la velocidad
1
2
Cancelación y reanudación del limitador de velocidad
1
2
●Cuando se pisa a fondo el pedal del acelera-
dor
● Cuando se conduce por una pendiente des-
cendente (también suena un avisador acús-
tico)
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3034-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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ADVERTENCIA
■Para evitar accionar el limitador de velocidad por error
Mantenga el interruptor del limitador de velocidad desactivado cuando esté usando
el sistema.
■ Situaciones inadecuadas para el uso del limitador de velocidad
No utilice el limitador de velocidad en ninguna de las situaciones siguientes.
De lo contrario, podría perder el control del vehículo, con el consiguiente riesgo de
accidentes con lesiones graves o incluso mortales.
●En carreteras resbaladizas, por ejemplo con lluvia, hielo o nieve
● En pendientes pronunciadas
● Cuando arrastre un remolque o durante un remolcado de emergencia
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3044-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Sistema de parada y arranque∗
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo. A conti-
nuación, coloque la palanca de cambios en N.
Suelte el pedal del embrague.
Se encenderá el indicador del sistema
de parada y arranque.
Verifique que la palanca de cambios es tá en N y pise el pedal del embrague.
El indicador del sistema de parada y arranque se apagará.
(En esta situación, si se suelta el pedal del embrague no se detendrá de nuevo el
motor).
∗: Si el vehículo dispone de ello
El sistema de parada y arranque detiene y vuelve a poner en marcha el
motor dependiendo del uso del pedal del embrague para detener y
arrancar el vehículo.
Parada del motor
1
2
Rearranque del motor
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3054-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Pulse el interruptor de cancelación
del sistema de parada y arranque
para desactivar el sistema de parada
y arranque.
Se encenderá el indicador de cancela-
ción del sistema de parada y arranque.
Pulse de nuevo el interruptor para vol-
ver a activar el sistema de parada y
arranque.
■
Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Aunque se haya
deshabilitado el sistema de parada y arranque con el interruptor de cance-
lación del sistema de parada y arranque, se volverá a habilitar automática-
mente una vez que el interruptor del motor se gire a la posición “LOCK” y,
a continuación, a la posición “START”.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Aunque se haya
deshabilitado el sistema de parada y arranque con el interruptor de cance-
lación del sistema de parada y arranque, se volverá a habilitar automática-
mente una vez que el interruptor del motor se desactive y, a continuación,
se arranque el motor.
■Si se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y
arranque mientras el vehículo está detenido
● Cuando se detiene el motor mediante el sistema de parada y arranque,
si pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque
no se volverá a arrancar el motor.
Las próximas veces que se detenga el vehículo (después de que se
haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se
detendrá.
● Con el sistema de parada y arranque deshabilitado, pulse el interruptor
de cancelación del sistema de parada y arranque para volver a habili-
tarlo, pero el motor no se detendrá.
Las próximas veces que se detenga el vehículo (una vez activado el
sistema de parada y arranque), el motor se parará.
Desactivación del sistema de parada y arranque
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3064-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque está operativo cuando se cumplen todas las condi-
ciones siguientes:
• El pedal del embrague no se está pisando.
• La palanca de cambios está en la posición N.
• El motor se ha calentado adecuadamente.
• La temperatura exterior es de -5 °C (23 °F) o más.
• El desempañador del parabrisas está apagado.
• La calefacción eléctrica está apagada.
• El freno de estacionamiento no está accionado. ( →P. 237)
• El capó está cerrado. ( →P. 307)
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• La puerta del conductor está cerrada.
● En las siguientes situaciones, es posible que el sistema de parada y arranque no
detenga el motor. No se trata de una anomalía del sistema de parada y arranque.
• Se utiliza el sistema de aire acondicionado cuando la temperatura ambiente es
alta o baja.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una recarga
periódica.
• El vacío del servofreno está bajo.
• El vehículo se ha detenido en una pendiente.
• Se acciona el volante
• Si, debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se detiene varias veces, esto supone que el intervalo de tiempo que el sistema de parada y arranque
detiene el motor resulte excesivamente largo.
• En cotas altas.
• La temperatura del refrigerante del motor es extremadamente alta o baja.
• La temperatura del líquido de la batería es excesivamente alta o baja.
• La batería se sustituyó o los bornes de la batería se desconectaron reciente- mente.
Cuando se subsanen las condiciones mencionadas anteriormente, el sistema de
parada y arranque detendrá y volverá a arrancar el motor la próxima vez que se
pare el vehículo.
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3074-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Función de arranque automático del motor
●En las siguientes situaciones, el motor volverá a arrancar automáticamente cuando
se detenga mediante el sistema de parada y arranque. (Para que el sistema de
parada y arranque detenga de nuevo el motor, conduzca el vehículo una vez.)
• Se enciende el sistema de aire acondicionado.
• Se enciende el desempañador del parabrisas.
• Se enciende la calefacción eléctrica.
• Se tira del interruptor del freno de estacionamiento. ( →P. 237)
• Se mueve el volante.
• Se desabrocha el cinturón de seguridad del conductor.
• Se abre la puerta del conductor.
• Se pulsa el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
• El vehículo comienza a circular por una pendiente.
● En las siguientes situaciones, el motor se podría poner en marcha de nuevo automá-
ticamente cuando el sistema de parada y arranque lo haya detenido. (Para que el
sistema de parada y arranque detenga de nuevo el motor, conduzca el vehículo una
vez.)
• El pedal del freno se pisa repetidamente o se pisa con fuerza.
• Se está usando el sistema de aire acondicionado.
• La batería no está suficientemente cargada.
■ Freno de estacionamiento
●Incluso si se cumplen las condiciones para que el motor arranque de nuevo automá-
ticamente mientras se está aplicando el freno de estacionamiento, el motor no
arranca inmediatamente. El motor vuelve a arrancar cuando ya está aplicado el
freno de estacionamiento.
● Si se pulsa el interruptor del freno de estacionamiento mientras el motor está arran-
cando de nuevo, este arranque podría cancelarse. Si se canceló la operación, el
motor arranca de nuevo cuando esté aplicado el freno de estacionamiento.
■ Capó
●Si se abre el capó cuando el motor está detenido con el sistema de parada y arran-
que, el motor no se podrá volver a arrancar con el sistema de parada y arranque ni
con la función de arranque automático del motor. Cambie la palanca de cambios a N
y arranque de nuevo el motor accionando el interruptor del motor. ( →P. 216, 219)
● Aunque se cierre el capó después de arrancar el motor con el capó abierto, el sis-
tema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, desactive el interruptor del
motor, espere un momento y, a continuación, arranque el motor.
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3084-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Utilización del sistema de parada y arranque
●Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se coloca la
palanca de cambios en una posición distinta de N sin pisar el pedal del embrague,
suena un avisador acústico y el indicador del sistema de parada y arranque parpa-
dea. Esto indica que el motor solo se ha detenido mediante el sistema de parada y
arranque, no que el motor se haya apagado por completo.
● Utilice el sistema de parada y arranque cuando tenga que parar el vehículo unos ins-
tantes en los semáforos, intersecciones, etc. Cuando vaya a detener el vehículo
durante un periodo de tiempo más prolongado, apague completamente el motor.
● Cuando el sistema no pueda funcionar, se cancele o esté averiado, los mensajes de
advertencia y el avisador acústico avisan al conductor. ( →P. 552)
● Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Aunque se pulse el inte-
rruptor del motor durante una parada del motor, este no arrancará. Arranque el
motor desplazando la palanca de cambios a N y realizando la operación normal de
arranque del motor.
● Cuando el motor arranca de nuevo después de haber sido parado por el sistema de
parada y arranque, es posible que la toma de corriente no se pueda utilizar de forma
temporal, pero esto no indica ninguna avería.
● La instalación y la extracción de los componentes eléctricos y los dispositivos ina-
lámbricos pueden afectar al sistema de parada y arranque; póngase en contacto con
un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
■ Si el parabrisas se empaña mientras el motor está detenido mediante el sistema
de parada y arranque
Encienda el desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función de
arranque automático del motor.) ( →P. 404, 411)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación del sis-
tema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Sistema de aire acondicionado mientras el sistema de parada y arranque detiene
el motor (vehículos con sistema de aire acondicionado)
Mientras el motor está detenido a causa del sistema de parada y arranque, el sistema
de aire acondicionado (funciones de enfriamiento, calentamiento y deshumidificación)
se cancela y solo emite aire o se detiene la emisión de aire. Para evitar que se can-
cele el sistema de aire acondicionado, desactive el sistema de parada y arranque pul-
sando el interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque.
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3094-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Cambio del ajuste con la pantalla de información múltiple
Pantalla monocroma:
Seleccione “PRIORIDAD” en la vis ualización de los ajustes y mantenga
pulsado el interruptor “DISP”. ( →P. 109)
Seleccione el ajuste deseado y
mantenga pulsado el interruptor
“DISP”.
Pantalla en color: Utilice los interruptores de control del instrumento para seleccionar
“ Config.” y pulse . ( →P. 114)
Seleccione el ajuste que desea
y pulse .
■Cambio del ajuste con el interruptor de cancelación del sistema de
parada y arranque
Cada vez que mantiene pulsado durante 3 segundos o más el interruptor
de cancelación del sistema de parada y arranque, el sistema cambia entre
normal y ampliado. El estado del sistema se puede confirmar en la panta-
lla de ajustes de la pantalla de información múltiple. ( →P. 109, 113)
Modificación del tiempo de parada en ralentí con el sistema de aire
acondicionado activado
1
2
1
2
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3104-6. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema inteligente de entrada y arranque: Cuando el sistema de sonido
esté generando un ruido extremadamente fuerte, es posible que dicho sistema se
desconecte automáticamente con objeto de reducir el consumo de batería.
Si esto se produjera, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a con-
tinuación, en la posición “ACC” u “ON”, se volverá a activar el sistema de sonido.
Vehículos con sistema inteligente de entrada y arranque: Cuando un sistema de
sonido esté generando un ruido extremadamente fuerte, es posible que dicho sistema
se desconecte automáticamente con objeto de reducir el consumo de batería.
Si esto se produjera, al desactivar el interruptor del motor y, a continuación, colocarlo
en modo ACCESSORY o IGNITION ON, se volverá a activar el sistema de sonido.
■ Cambio de la batería
→P. 6 1 3
■ Visualización del estado del sistema de parada y arranque
●Solo pantalla en color: El estado de funcionamiento del sistema de parada y arran-
que se visualizará en la pantalla de información múltiple.
● Se puede visualizar el estado de funcionamiento del sistema de parada y arranque
en la pantalla de información múltiple.
Pantalla monocroma:
Pulse el interruptor TRIP del volante. ( →P. 107)
Pantalla en color:
Seleccione (Información sobre la conducción) en los iconos de menú
( → P. 11 3 ) Muestra el tiempo que lleva parado el motor
actualmente. (El tiempo que lleva parado el
motor mediante el sistema de parada y arran-
que).
Estado A:
(Pantalla monocroma)(Pantalla en color) Muestra el tiempo acumulado que el motor
está detenido por el sistema de parada y
arranque desde que se puso en marcha el
motor hasta que se paró.
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