TOYOTA AYGO 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

3818-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A tömít őanyag betöltéséhez és a
gumiabroncs felfújásához kapcsol-
ja be a kompresszor kapcsolóját.
Fújja fel a gumiabroncsot az el ő-
írt értékre.
A tömít őanyag befecskende-
z ő dik, és a nyomás hirtelen
megemelkedik, majd fokoza-
tosan csökken.
A gumiabroncsnyomás-mér ő a
kapcsoló bekapcsolása után
kb. 1 perccel (alacsony hő mér-
sékleten 5 perccel) mutatja a
gumiabroncsnyomás tényleges
értékét.
Fújja fel a gumiabroncsot a kí-
vánt leveg őnyomás-értékre.
• Ha a gumiabroncsnyomás a felfúvás után 35 perccel a kapcsoló\
bekapcsolt
állapotában még mindig alacsonyabb az el őírt értéknél, akkor a gumiabroncs
sérülése túl nagy ahhoz, hogy meg lehessen javítani. Kapcsolja ki a komp-
resszor kapcsolóját, és forduljon hi vatalos Toyota márkakereskedéshez,
szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő
szakemberhez.
• Ha a gumiabroncsnyomás meghaladja az el őírt értéket, némi leveg őt
kiengedve állítsa be a megfelel ő nyomást. ( 385. o., 416. o.)
Kapcsolja ki a kompresszort.
14
15
1
2
3
16

3828-2. Teendők szükséghelyzetben
Húzza le a fúvókát a szelepr ől, és húzza ki az elektromos csatlako-
zót az aljzatból.
A fúvóka leválasztásakor némi tömít őanyag kicsepeghet.
Nyomja meg a gombot a leveg ő
kiengedéséhez a palackból.
Rakja rá a szelepsapkát.
Helyezze vissza a szelepsapkát a javított gumiabroncs szelepére.
Válassza le a töml őt a palack-
ról, és a kupakkal zárja le a pa-
lackot.
Tegye vissza a palackot eredeti
táskájába, és cipzározza be.
Átmenetileg tárolja a palackot és a kompresszort a csomagtérben.
A tömít őfolyadék egyenletes eloszlatása érdekében azonnal
tegyen meg a gépjárm űvel biztonságos körülmények között kb. 5
km-t (3 mérföldet) 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel.
17
18
19
20
21
22
23

3838-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Mintegy 5 km (3 mérföld) megté-
tele után álljon meg a gépjármű -
vel biztonságos helyen, kemény,
sík felületen, és csatlakoztassa a
kompresszort.
Ellen őrizze a gumiabroncs nyo-
mását.
Ha a gumiabroncsnyomás ki-
sebb mint 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi): A defekt nem
javítható. Keressen fel hivata-
los Toyota márkakereskedést,
szervizt vagy más, megfelel ő
képesítéssel és felszereléssel
rendelkez ő szakembert.
Ha a gumiabroncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2 vagy bar, 19 psi)
vagy nagyobb, de kisebb az el őírt nyomásnál: Folytassa a .
lépéssel.
Ha a gumiabroncsnyomás az el őírt nyomásértékkel megegyezik:
Folytassa a . lépéssel.
Kapcsolja be a kompresszorkapcsolót, és fújjon levegő t a gumiab-
roncsba, amíg a gumiabroncsnyomás el nem éri az el őírt értéket.
Tegyen meg a gépjárm űvel 5 km-t (3 mérföldet), majd végezze el a
. lépést.
Tartsa a kompresszort a csomagtérben.
A hirtelen fékezést, gyorsítást és az éles kanyarokat \
kerülve, hajt-
son óvatosan, 80 km/h (50 mph) alatti sebességgel a legközele\
bbi
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, meg-
felel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakemberhez.
24
1
2
3
24

3848-2. Teendők szükséghelyzetben
 A következ ő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító
készlettel nem javítható. Keressen fel hivatalos Toyota márkakereske-
dést, szervizt vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kez ő szakembert.
 Ha a gumiabroncs a túl alacsony nyomá ssal való használat miatt károsodott

Ha a gumiabroncs az oldalfalán lév ő repedés vagy sérülés miatt veszít nyomást
 Ha a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától

Ha a futófelületen látható sérülés va gy vágás hossza legalább 4 mm (0,16 in.)
Ha a keréktárcsa is sérült
 Ha két vagy több gumiabroncs lyukas
 Ha a sérült gumiabroncson egy lyuknál vagy vágásnál tö\
bb sérülés van
 Ha a tömítő anyag szavatossága lejárt
 Szükséghelyzeti defektjavító készlet
 A tömít őanyag élettartama korlátozott. A lejárat dátuma a palackon látható.
A tömít őanyagos palackot a szavatossági id ő lejárta el őtt ki kell cserélni egy
új palackra. Csere céljából keressen fel hivatalos Toyota márkakereskedést,
szervizt vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő
szakembert.
 A szükséghelyzeti defektjavító készletben lév ő tömít őanyag egyetlen gumi-
abroncs egyszeri javítására elegend ő. Ha a tömítő anyagot felhasználta és
pótolni kell, vásároljon új palackot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel ren-
delkező szakembernél. A kompresszor újra használható.
 A tömít őanyag -30 C (-22 F) és 60  C (140 F). közötti küls ő h őmér-
sékleten használható.
 A javítókészlet kizárólag a gépjármű re eredetileg felszerelt méretű és típusú
gumiabroncsokhoz készült. Ne használja az eredetit ől eltér ő méretű gumi-
abroncsokhoz vagy bármilyen más célra.
 Ha a tömítő folyadék a ruhájára kerül, foltot hagyhat.
 Ha a tömít őanyag rátapad a karosszériára, foltot hagyhat, ha haladéktalanul
el nem távolítja. Azonnal törölje le nedves kend ővel.
 A javítókészlet használata alatt hangos m űködési zaj hallható. Ez nem
jelent meghibásodást.
 Ne használja a gumiabroncsnyomás ellen őrzésére vagy beállítására.

3858-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
 Ha a gumiabroncsot az el őírt nyomásértéknél jobban felfújja
Ellen őrizze, hogy a gumiabroncsnyomás-mér ő az el őírt nyomásértéket
mutatja-e.
Ha a gumiabroncsnyomás nem éri el az el őírt értéket, kapcsolja be újra a
kompresszorkapcsolót, és addig fújjon be leveg őt, amíg ez meg nem történik.
 A megjavított gumiabroncs szelepe
Miután a gumiabroncsot megjavította a defektjavító készlettel, ki kell cserél-
nie a szelepet.
 Megjegyzés a szükséghelyzeti defektjavító készlet elle\
n őrzésére vonat-
kozóan
Alkalmanként ellen őrizze a tömít őfolyadék lejárati dátumát.
A lejárat dátuma a palackon látható.
Ne használjon lejárt szavatosságú tömít őanyagot. El őfordulhat, hogy nem
tudja elvégezni a javítást a szükséghelyzeti defektjaví\
tó készlettel. Nyomja meg a gombot, hogy némi leve-
g
őt kiengedjen.
VIGYÁZAT!
 Elővigyázatosság vezetés közben
Tartsa a javítókészletet a csomagtérben.
Hirtelen fékezés, irányváltás vagy baleset esetén sé\
rülést okozhat.
 A szükséghelyzeti defektjavító készletet kizárólag \
az Ön gépjárm űve szá-
mára gyártották. Ne használja más járm űvekhez, mert ez halálhoz vagy
súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.
 Ne használja a szükséghelyzeti defektjavító készletet \
az elő írttól eltérő
méretű gumiabroncsokhoz vagy bármilyen más célra. Ellenkez ő esetben
a gumiabroncsot nem teljesen javítja m eg, és halál vagy súlyos sérülést
okozó baleset következhet be.
 A tömít őanyag alkalmazására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések\
 A tömít őanyag lenyelése egészségkárosodás t okozhat. Ha ez mégis be-
következik, igyon rá annyi vizet, amennyit tud, majd azonnal fordu\
ljon or-
voshoz.
 A szembe kerül ő vagy b őrre tapadó tömítő anyagot azonnal le kell mosni
vízzel. Ha a kellemetlen érzés továbbra is fennáll, fordu\
ljon orvoshoz.
1
2

3868-2. Teendők szükséghelyzetben
VIGYÁZAT!
 A defektes gumiabroncs javításakor
Biztonságos helyen, sík felületen álljon meg.
 Ne érintse meg a keréktárcsákat vagy a fékek körüli tartományt közvetle-
nül a gépjárm ű vezetése után.
A gépjárm ű vezetése után a keréktárcsák és a fékek körü\
li tartomány
rendkívül forró lehet. Ha ezeket a tartományokat kezével, lábával vagy
más testrészével megérinti, égési sérülést sz\
envedhet.
 A szétrobbanás vagy a súlyos szivárgás megelő zése érdekében ne ejtse
le, és ne sértse meg a palackot.
Használat el őtt szemrevételezéssel ellen őrizze a palackot. Ne használjon
megütő dött, megrepedt, megkarcolt, sziv árgó vagy egyéb sérülés jeleit
magán visel ő palackot. Ilyen esetben azonnal vegyen helyette másikat.
 Csatlakoztassa a szelepet és a töml őt megfelel ően, anélkül hogy leszerel-
né a kereket.
 Ha a töml ő nem megfelel ően csatlakozik a szelephez, leveg őszivárgás je-
lentkezhet, és a tömít őanyag kispriccelhet.
 Ha a töml ő a gumiabroncs felfújása közben leválik a szelepr ől, akkor fenn-
áll annak a kockázata, hogy a leveg őnyomás miatt hirtelen elmozdul.
 A gumiabroncs felfújásának befejezése után a tömít őanyag kifröccsenhet,
amikor a töml őt lehúzza, vagy némi leveg ő eltávozhat a gumiabroncsból.
 A gumiabroncs megjavításához kövesse a m űveleti sorrendet. Ha nem kö-
veti a m űveleti lépéseket, a tömít őanyag kispriccelhet.
 Javítás közben tartsa távol magát a gumiabroncstól, amennyire lehet, mi-
vel a gumiabroncs esetleg szétdurranhat. Ha a gumiabroncson bármilyen
repedést vagy deformációt észlel, kapcsolja ki a kompresszor\
t, és azonnal
hagyja abba a javítást.
 A defektjavító készlet huzamosabb használat során túlm\
elegedhet. Ne
működtesse a defektjavító készletet 40 percnél tovább folyamat\
osan.
 A defektjavító készlet egyes részei a m űködtetés során felforrósodnak.
Kezelje óvatosan a defektjavító készletet javítás alat\
t és azt követő en
egyaránt. Ne érintse meg a palack és a kompresszor közötti csatlakozási
tartomány körüli fém alkatrészt. Rendkívüli módon\
felforrósodik.
 A gépjárm űsebességre figyelmeztet ő matricát csak a kijelölt helyre ragas-
sza. Ha a matricát olyan helyre ragasztja, ahol SRS-légzsák található, pl.
a kormánykerék párnázott, közép

ső részére, azzal akadályozhatja az
SRS-légzsák megfelel ő m űködését.

3878-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
VIGYÁZAT!
 Haladás a gépjárm űvel a tömít őfolyadék egyenletes eloszlatása érde-
kében
A balesetek veszélyének csökkentése érdekében ügyel\
jen a következ ő fi-
gyelmeztetések betartására.
Ha nem tartja be a szabályokat, elvesztheti a gépjárm ű feletti uralmat, és
súlyos vagy akár halálos sérülést okozhat.
 A gépjárm űvet óvatosan, kis sebességgel vezesse. Forduláskor és kanya-\
rodáskor legyen különösen el ővigyázatos.
 Ha a gépjárm ű nem halad egyenesen, vagy a kormánykeréken úgy érzi,
hogy oldalra húz, álljon meg, és ellen őrizze a következő ket:
• A gumiabroncs állapotát. El őfordulhat, hogy a gumiabroncs levált a kerék-
tárcsáról.
• A gumiabroncsnyomást. Ha a gumia broncsnyomás 130 kPa (1,3 kgf/cm2
vagy bar, 19 psi) vagy kisebb, az a gumiabroncs súlyos károsodására utalhat.
FIGYELEM
Szükséghelyzeti javítás esetén

Csak akkor javítsa a gumiabroncsot szükséghelyzeti defektjavító készül\
ékkel,
ha a sérülést éles tárgy, például szeg vagy csavar áthatolása okozta.
A gumiabroncsból ne távolítsa el az éles tárgyat. Az áthatoló tárgy eltávolítása
kitágíthatja a nyílást, és lehetetlenné teheti a szü\
kséghelyzeti defektjavító
készlettel történ ő javítást.
 A defektjavító készlet nem vízhatlan. Gondoskodjon róla, hogy a javító-
készletet ne érje víz, pl. ha eső ben használja.
 Ne helyezze a javítókészletet közvetl enül az útszéli porba. Ha a javító-
készlet port vagy egyéb szennyez ő részecskéket szív be, meghibásodhat.
 A szükséghelyzeti defektjavító készlet kezelése
A javítókészlet áramforrása a gépjármű höz használható 12 V-os egye-
náram legyen. Ne csatlakoztassa a javítókészletet semmilyen más áram-
forráshoz.
 Ha a javítókészletre benzin fröccsen, használhatatlanná válhat. Vigyáz-
zon, nehogy benzin érje.

A javítókészletet véd őhuzatban tárolja, hogy ne érje víz vagy szennyez ődés.
 A javítókészletet a csomagtérben, gyermekekt ől elzárva tárolja.

Ne alakítsa át, és ne szerelje szét a ja vítókészletet. A javítókészülék részeit,
pl. a nyomásmér őt, óvja az ütésekt ől. Ellenkez ő esetben meghibásodhatnak.

3888-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a motor nem indul
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Előfordulhat, hogy nincs kell ő mennyiség ű üzemanyag az üzem-
anyagtartályban.
Tankoljon.

Lehetséges, hogy a motor túl sok üzemanyagot kapott.
Próbálja meg ismét beindítani a motort a helyes indítási eljárás szerint.
(
151. o., 154. o.)
 Előfordulhat, hogy meghibásodott a motor-indításgátló rendszer.
(  69. o.)
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 394. o.)

El őfordulhat, hogy az akkumulátor érintkez ői lazák vagy oxidálódtak.
Lehetséges, hogy a motorindító re ndszerben elektromos meghibásodás
lépett fel, például szakadás vagy kiég ett biztosíték. Ideiglenes megoldás-
sal mégis beindítható a motor. (
389. o.)
Ha a motor nem indul, bár indítása helyesen történik ( 151. o.
154. o.), vegye sorra a következ ő eshetőségeket:
A motor nem indul, bár az indítómotor megfelel ően működik.
Az indítómotor lassan forog, a belső világítás és a fényszórók
tompán világítanak, vagy a kürt nem vagy csak halkan szól.
Az indítómotor nem fordul át (intelligens nyitási és ind\
ítórend-
szerrel felszerelt gépjárművek).

3898-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
A problémát a következ ők egyike okozhatja:
 Lehetséges, hogy az akkumulátor egyik vagy mindkett ő érintkez ő-
jének csatlakozókábele lecsúszott.
 Lehetséges, hogy lemerült az akkumulátor. ( 394. o.)
 Lehetséges, hogy meghibásodás lépett fel a kormányzárrendsz\
er-
ben (intelligens nyitási és ind ítórendszerrel felszerelt gépjárm űvek).
Ha a problémát nem tudja orvosolni, vagy nem tudja, hogyan kell a \
javítást
végrehajtani, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakem-
berhez.
Ha a motor nem indul, és a motorindító gomb megfelel ően m űködik,
akkor a következ ő lépésekkel ideiglenes megoldásként beindítható a
motor:
Működtesse a rögzít őféket.
Kapcsolja a sebességváltó kart N helyzetbe.
Kapcsolja a motorindító gombot ACCESSORY módba.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot megközelí-
t ő leg 15 másodpercig, miközben hatá rozottan lenyomja a fékpedált
(MMT-sebességváltó) vagy a teng elykapcsoló-pedált (kézi kapcso-
lású sebességváltó).
Annak ellenére, hogy a motor a fent i módszerrel beindítható, lehetsé-
ges, hogy a rendszer hibás. Ellen őriztesse a gépjárm űvet hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képe-
sítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
Az indítómotor nem forog, a bels ő világítás és a fényszórók nem
világítanak, vagy a kürt nem szól.
Szükséghelyzeti indítási funkció
1
2
3
4

3908-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha a sebességváltó kart nem lehet elmozdítani
(MMT-sebességváltóval felszerelt gépjárm űvek)
 Az akkumulátor töltése
 394. o.
Ha a sebességváltó kart nem tudj a más helyzetbe kapcsolni, miköz-
ben lába a fékpedálon van, valószín űleg probléma van a váltórete-
szel ő rendszerrel (ez a rendszer ak adályozza meg a sebességváltó
kar véletlen m űködtetését). Azonnal ellenőriztesse a gépjárm űvet
hivatalos Toyota márkakereskedésb en, szervizben vagy más, meg-
felel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
Továbbá, ha a gépkocsi akkumuláto ra lemerült, a sebességváltó kar
nem működtethet ő.