TOYOTA AYGO X 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

VARNING!(Fortsättning)
• Använd inte reparationssatsen till
däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära
tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
• Om du får tätningsmedel i ögonen
eller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning
1. Öppna golvpanelen. (→Sid. 191)
2. Ta fram reparationssatsen för akut
däcklagning. (→Sid. 256)
Lagning med reparationssats för akut
däcklagning
1. Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats som kan
lätt ses från förarsätet.2. Ta bort ventilhatten från ventilen på
det punkterade däcket.
3. Ta bort kapsylen från munstycket.
4. Fäst munstycket på ventilen.
Skruva munstyckets ände medurs så
långt det går. Flaskan ska hänga
vertikalt utan att den vidrör marken.
Om flaskan inte hänger vertikalt ska
bilen flyttas så att däckets ventil är
rätt placerad.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
259
7
Om problem uppstår

5. Ta bort kapsylen från flaskan.
6. Dra loss slangen från kompressorn.
7. Anslut flaskan till kompressorn.
Skruva slangens ände medurs så långt
det går.8. Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i(avstängt läge).
9. Ta bort elkontakten från kompressorn.
10. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 193)
11. Kontrollera specificerade värden för
lufttryck i däcken.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
260

Däckets lufttryck anges på dekalen
som finns på dörrkarmen till
förardörren, som bilden visar.
(→Sid. 286)
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
12. Starta bilens motor.
13. Starta kompressorn
för att spruta
in tätningsmedel och fylla på däcket.14. Fyll på luft i däcket tills det har angivet
lufttryck.
ATätningsmedlet sprutas in och
trycket höjs först för att sedan sjunka.
BLufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 minut
(5 minuter vid låg temperatur) efter
att strömbrytaren
har tryckts in.
CFyll på luft i däcket tills det har
angivet lufttryck.
• Om lufttrycket i däcket fortfarande
är lägre än angivet värde efter att ha
fyllts på i 35 minuter med knappen i
(på) så är däcket för skadat för
att kunna lagas. Tryck kompressorns
strömbrytare till
(av) och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om lufttrycket i däcket överskrider
det specificerade värde kan du
släppa ut luft för att justera
lufttrycket. (→Sid. 263, Sid. 286)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
261
7
Om problem uppstår

15. Tryck strömbrytaren till kompressorn
till(av).
16. Lossa munstycket från ventilen på
däcket och dra därefter ut kontakten
från eluttaget eller
cigarettändaruttaget.
Tätningsmedel kan läcka ut när
munstycket tas bort.
17. Tryck på knappen för att släppa ut
tryck från flaskan.
18. Fäst kapsylen på munstycket.19. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det tillfälligt lagade däcket.
20. Lossa slangen från flaskan och fäst
kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
21. Förvara flaskan och kompressorn
tillfälligt i bagagerummet.
22. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
23. Efter körning i cirka 5 km ska du
stanna bilen på säker plats, på ett hårt
och jämnt underlag, och ansluta
kompressorn.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
262

24. Kontrollera däcktrycket.
AOm lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
BOm lufttrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) , men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till
Steg25.
COm lufttrycket i däcket motsvarar
rekommenderat värde (→Sid. 286):
Fortsätt till Steg26.
25. Tryck kompressorns strömbrytare
till
för att fylla på luft i däcket tills
rekommenderat värde har uppnåtts.
Kör ungefär 5 km och utför sedan
steg24.
26. Förvara flaskan i bagagerummet
medan den är ansluten till
kompressorn.
27. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, häftig acceleration
eller tvära svängar. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
28. För reparation och byte av däck eller
avyttring av däcklagningssatsen, ska
du kontakta en auktoriseradToyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
När däcket lagas eller byts ska du
komma ihåg att informera en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning att
tätningsmedel har sprutats in i
däcket.
Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Tryck på knappen för att släppa ut lite
luft.
2. Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck. Om
lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn
startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.
Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
ska ventilen bytas ut.
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller blinka.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
263
7
Om problem uppstår

VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen. I
så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt på däcket som är monterat
på bilen. Om slangen inte är
ordentligt fastsatt på ventilen kan
luft läcka ut eftersom tätningsmedlet
kan spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen
omedelbart.
VARNING!(Fortsättning)
•Reparationssatsen kan överhettas om
den används under längre perioder.
Använd inte reparationssatsen
kontinuerligt i mer än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Rör inte
metalldelarna kring den anslutande
ytan mellan flaska och kompressor.
De kan bli extremt heta.
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
• Tappa inte flaskan för att undvika att
den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den
används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats,
läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart
ersättas.
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
•
Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
264

OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
• Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Vänd inte flaskan upp och ner när du
använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
• Om bränsle stänks på
reparationssatsen kan den förstöras.
Låt inte bränsle komma i kontakt med
den.
• Reparationssatsen ska stoppas undan
för att undvika att den utsätts för
smuts eller vatten.
• Förvara lagningssatsen i
bagagerummet, utom räckhåll för
barn.
• Ta inte isär reparationssatsen och gör
inga ändringar av den. Utsätt inte
några delar, såsom lufttrycksmätaren,
för stötar. Det kan medföra risk för fel.
7.2.7 Om du får punktering
(modeller med reservhjul)
Din bil är utrustad med reservhjul.
Det punkterade hjulet kan ersättas med
reservhjulet.
För uppgifter om däck:→Sid. 216
VARNING!
Om du får punktering
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Även vid körning en kort sträcka kan
däcket förstöras för gott, vilket kan
resultera i en olycka.
Innan du hissar upp bilen
• Stanna bilen på en säker plats på ett
stadigt och plant underlag.
• Ansätt parkeringsbromsen.
• Flytta växelspaken till P (Multidrive)
eller R (manuell växellåda).
• Stäng av motorn.
• Tänd varningsblinkers. (→Sid. 242)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
265
7
Om problem uppstår

Placering av reservhjul, domkraft och verktyg
AReservhjul
BHjulmutternyckel
CHandtag till domkraft
DDomkraft
EBogserögla
VARNING!
Använda domkraften
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Felaktigt bruk av domkraften kan göra
att bilen plötsligt faller av domkraften,
vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Använd inte domkraften till något
annat ändamål än att byta däck eller
sätta på och ta av snökedjor.
• Domkraften som följer med den här
bilen ska bara användas vid byte av
punkterat däck. Använd den inte på
andra bilar och använd ingen annan
domkraft för att byta hjul på din bil.
• Placera domkraften exakt rätt i
lyftpunkten.
VARNING!(Fortsättning)
• Se till att ingen del av kroppen är
under bilen medan den hålls upplyft
med domkraften.
• Starta inte motorn och kör inte bilen
medan den stöds av domkraften.
• Hissa inte upp bilen medan någon
sitter i bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
266

VARNING!(Fortsättning)
• Lägg inget mellan domkraften och
bilen eller under domkraften när du
lyfter bilen.
• Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt.
• Använd pallbockar om du behöver
komma in under bilen.
• Se till att ingen är nära bilen när du
sänker den till marken. Om personer
befinner sig nära bilen ska du varna
dem innan du sänker bilen.
Ta fram domkraften
1. Ta bort golvpanelen. (→Sid. 191)
2. Ta fram domkraftshandtaget.
3. Ta fram domkraften.Ta fram reservhjulet
1. Ta bort golvpanelen. (→Sid. 191)
2. Ta bort mellanlägget till reservhjulet.
3. Lossa fästet i mitten som håller
reservhjulet på plats.
VARNING!
Förvaring av reservhjulet
Var försiktig så att du inte fastnar med
fingrarna eller andra kroppsdelar
mellan reservhjulet och karossen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
267
7
Om problem uppstår

Byta punkterat däck
1. Placera ut hjulblock.
PunkteringPlacering av
hjulblock
Vänster sida, framBakom höger
bakhjul
Höger sida, framBakom vänster
bakhjul
Vänster sida, bakFramför höger
framhjul
Höger sida, bakFramför vänster
framhjul
2. Modeller med stålfälg: ta bort
hjulsidan med hjulmutternyckeln.
Sätt in skiftnyckeln i hacket
Apå
navkapseln. Lägg en trasa mellan
verktyget och hjulsidan för att skydda
den, som bilden visar.3. Lossa muttrarna något (ett varv).
4.
Kontrollera lyftpunkterna för
domkraften.
Markeringen
visar att domkraftens
placering är kopplad till tröskeln.
5. Vrid domkraftens delAför hand tills
mitten av hacket i domkraften vidrör
punkten där den ska placeras.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
268