TOYOTA AYGO X 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis du merker brannlukt eller annen
uvanlig lukt, må du forlate bilen og
forflytte deg til et sikkert område
umiddelbart.
• Hvis kollisjonsputene løses ut mens
systemet fungerer på vanlig måte,
foretar systemet et nødanrop.
Systemet foretar også nødanrop hvis
bilen blir truffet bakfra eller velter,
selv om kollisjonsputene ikke løses
ut.
• Av hensyn til sikkerheten må du ikke
foreta nødanrop under kjøring.
Anrop under kjøring kan føre til at
rattet håndteres feil, noe som kan
føre til uventede ulykker. Stopp bilen
og kontroller at omgivelsene er
trygge før du foretar nødanropet.
• Bruk spesifiserte sikringer ved
utskifting av sikringene. Bruk av
andre sikringer kan føre til antenning
eller røyk i kretsen, og kan føre til
brann.
• Bruk av systemet mens røyk eller
uvanlig lukt forekommer, kan føre til
brann. Avslutt bruken av systemet
umiddelbart, og rådfør deg med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.OBS
For å unngå skade
Unngå å helle væske på "SOS"-
knappepanelet osv., og unngå å utsette
det for slag.
Hvis det oppstår funksjonsfeil i
"SOS"-knappepanelet, høyttaleren
eller mikrofonen under et nødanrop
eller en manuell vedlikeholdskontroll
Det kan være umulig å foreta nødanrop,
kontrollere systemets status eller
kommunisere med operatøren på
eCall-sentralen. Hvis noe av utstyret
nevnt ovenfor, blir ødelagt, må du
rådføre deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .3 Nødassistanse
49
1
SIKKERHET

Systemoversikt over ekstra tjenester
Databehandlingsflyt
AServer
BOppbevaring
CBehandling
DDCM
1. Datadeling aktiveres ved å aktivere en
tjeneste i "MyT by Toyota"-appen eller
kjøpe en tjeneste som krever
datainnhenting.
2. Serveren aktiverer tjenesten i DCM og
definerer hvilke kjøretøydata som skal
innhentes.
3. Definerte kjøretøydata hentes inn av
DCM.
4. Data deles med serveren.
5. Data lagres på serveren.6. Data behandles på serveren for å
oppfylle tjenesten.
7. Behandlede data presenteres til
kunden.
Hvis du vil ha en liste over
tilgjengelige tjenester i regionen din,
går du inn på Toyota-nettstedet eller
kontakter en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
1 .3 Nødassistanse
50

Bestemmelser for montering
Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
1. BESKRIVELSE AV ECALL-SYSTEMET I KJØRETØY
1.1.Oversikt over det 112-baserte eCall-systemet i kjøre-
tøyet, dets bruk og funksjonerO
1.2.Den 112-baserte eCall-tjenesten er en offentlig
tjeneste av allmenn interesse, og den er gratis.O
1.3.Det 112-baserte eCall-systemet aktiveres automatisk
som standard. Det aktiveres automatisk ved hjelp av
følere i kjøretøyet dersom det skjer en alvorlig ulykke.
Det vil også aktiveres automatisk når kjøretøyet er
utstyrt med et TPS-system som ikke fungerer dersom
det skjer en alvorlig ulykke.O
1.4.Det 112-baserte eCall-systemet kan om nødvendig
også aktiveres manuelt. Veiledning om manuell
aktivering av systemetO
1.5.Ved en kritisk systemfeil som kan deaktivere det 112-
baserte eCall-systemet, skal personene i kjøretøyet få
følgende varselO
2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.All behandling av personopplysninger i 112-baserte
eCall-systemer i kjøretøy skal være i samsvar med
reglene for vern av personopplysninger i direktiv
95/46/EF og 2002/58/EF, og skal fremfor alt være
basert på nødvendigheten av å verne om enkeltperso-
ners vitale interesser i samsvar med artikkel 7(d) i
direktiv 95/46/EF.O
2.2.Behandling av slike data er strengt begrenset til hånd-
tering av eCall-nødanrop til det felles europeiske
nødnummeret 112.O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan bare
samle inn og behandle følgende data: Kjøretøyets
understellsnummer, kjøretøytype (personkjøretøy eller
lett nyttekjøretøy), energilagringstype for kjøretøyets
fremdrift (bensin/diesel/CNG/LPG/elektrisk/
hydrogen), kjøretøyets tre siste posisjoner og kjøreret-
ning, loggfilen for automatisk aktivering av systemet
og dets tidsstempel, tilleggsdata (om aktuelt)O
2.3.2.Mottakere av data som behandles i 112-baserte eCall-
systemer i kjøretøy er relevante alarmsentraler som av
de respektive offentlige myndigheter i staten der de
befinner seg, er utpekt til å være de første til å motta og
håndtere eCall-anrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112. Tilleggsinformasjon (hvis tilgjengelig):O
1 .3 Nødassistanse
51
1
SIKKERHET

Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
2.4. Nærmere bestemmelser om databehandling
2.4.1.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utfor-
met på en slik måte at dataene i systemets minne ikke
er tilgjengelige utenfor systemet før det utløses et
eCall-anrop. Tilleggskommentarer (hvis dette finnes):O
2.4.2.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utfor-
met på en slik måte at det ikke kan spores, og ikke er
gjenstand for vedvarende sporing ved normal drift.
Tilleggskommentarer (hvis dette finnes):O
2.4.3.Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er utfor-
met på en slik måte at dataene i systemets internminne
fjernes automatisk og fortløpende.O
2.4.3.1.Kjøretøyets lokaliseringsopplysninger overskrives fort-
løpende i systemets internminne, slik at det aldri er
lagret flere oppdaterte plasseringer enn de tre siste,
som er nødvendige for at systemet kan fungere
normalt.O
2.4.3.2.Aktivitetsloggen i det 112-baserte eCall-systemet i
kjøretøyet lagres ikke lenger enn nødvendig for å
kunne håndtere eCall-nødanropet, og aldri mer enn
13 timer fra et eCall-nødanrop er utløst.O
2.5. Nærmere bestemmelser om den registrertes utøvelse av sine rettigheter
2.5.1.Den registrerte (kjøretøyets eier) har rett til innsyn i
dataene og eventuelt be om å få rettet, slettet eller
sperret opplysninger om seg som ikke er behandlet i
samsvar med bestemmelsene i direktiv 95/46/EF.
Enhver tredjepart som har fått utlevert opplysningene,
skal underrettes om retting, sletting eller sperring som
er utført i samsvar med dette direktivet, med mindre
det viser seg å være umulig eller uforholdsmessig
vanskelig.O
2.5.2.
Den registrerte har rett til å klage til vedkommende
personvernmyndighet dersom vedkommende mener at
hans eller hennes rettigheter er krenket som følge av
behandlingen av hans eller hennes personopplysninger.
O
2.5.3.Kontakttjeneste med ansvar for å håndtere eventuelle
anmodninger om innsyn:
→s. 53O
1 .3 Nødassistanse
52

Brukerinformasjon om bestemmelser for montering, vedlegg 1 del 3 Samsvar
3. INFORMASJON OM TREDJEPARTSTJENESTER OG ANDRE VERDIØKENDE TJENESTER
(DERSOM DETTE ER INSTALLERT)
3.1.Beskrivelse av TPS-systemets / den verdiøkende
tjenestens drift og funksjoner→s. 50
3.2.All behandling av personopplysninger i TPS-systemet /
andre verdiøkende tjenester skal være i samsvar med
reglene for vern av personopplysninger i direktiv
95/46/EF og 2002/58/EF.O
3.2.1.Rettsgrunnlaget for bruk av TPS-systemer og/eller
verdiøkende tjenester, og for databehandling i slike
systemer eller tjenesterEUs person-
vernforord-
ning, GDPR
3.3.TPS-systemet og/eller andre verdiøkende tjenester
skal ikke behandle personopplysninger med mindre
den registrerte (kjøretøyets eier eller eiere) har gitt
uttrykkelig samtykke.O
3.4.Nærmere regler for databehandling i TPS-systemer
og/eller andre verdiøkende tjenester, herunder eventu-
elle nødvendige tilleggsopplysninger om sporbarhet,
sporing og behandling av personopplysninger→s. 50
3.5.Den som eier et kjøretøy utstyrt med et TPS-eCall-
system og/eller en annen verdiøkende tjeneste i tillegg
til det 112-baserte eCall-systemet, har rett til å velge å
bruke det 112-baserte eCall-systemet framfor TPS-
eCall-systemet og annen verdiøkende tjeneste.O
3.5.1.Kontaktopplysninger for håndtering av forespørsler om
deaktivering av et TPS-eCall-systemI/A
Tjeneste ansvarlig for håndtering av tilgangsforespørsler
Land Kontaktinformasjon
Østerrike [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tsjekkia/Ungarn/Slovakia [email protected]
Danmark [email protected] og
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannia [email protected]
Hellas [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italia [email protected]
Nederland www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Romania [email protected]
1 .3 Nødassistanse
53
1
SIKKERHET

Land Kontaktinformasjon
Slovenia [email protected]
Spania [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Sveits [email protected]
Informasjon om programvare med fri og åpen kilde
Dette produktet har programvare med fri og åpen kilde (FOSS). Lisensinformasjonen
og/eller kildekoden til slik FOSS finner du på følgende URL.
http://www.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Sertifisering for eCall
→s. 292
1.4 Tyverisikringssystem
1.4.1 Startsperre
Bilnøkkelen har en innebygd
transponderchip som hindrer bilen i å
starte hvis det ikke tidligere er registrert
en nøkkel i startsperrecomputeren.
La aldri nøklene være igjen i bilen når du
forlater bilen.
Systemet er konstruert for å forhindre
biltyveri, men kan ikke garantere absolutt
sikkerhet mot alle typer biltyveri.
Bruke systemet
Biler uten smart inngangs- og startsystem
Indikatorlampen blinker når nøkkelen har
blitt fjernet fra tenningsbryteren, for å
vise at systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å lyse etter at
den registrerte nøkkelen har blitt satt i
tenningsbryteren. Dette indikerer at
systemet er kansellert.Biler med smart inngangs- og startsystem
Indikatorlampen blinker når
tenningsbryteren er slått av, for å vise at
systemet er i drift.
Indikatorlampen slutter å blinke etter at
tenningsbryteren er satt i ACC- eller
ON-stilling. Dette indikerer at systemet
er kansellert.
Systemvedlikehold
Bilen har et vedlikeholdsfritt
startsperresystem.
Forhold som kan føre til funksjonsfeil i
systemet
• Hvis nøkkelhodet berører en
metallgjenstand
• Hvis nøkkelen er i nærheten av eller
berører nøkkelen til
sikkerhetssystemet i en annen bil
(nøkkel med innebygd
transponderchip)
Sertifiseringer for startsperresystem
→s. 300
OBS
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
Systemet må ikke endres eller fjernes.
Hvis det er gjort endringer i systemet
eller det er fjernet, er det ikke sikkert at
systemet vil fungere som det skal.
1 .3 Nødassistanse
54

2.1 Instrumentpanel.............56
2.1.1 Indikatorer og varsellamper.....56
2.1.2 Instrumenter og målere.......59
2.1.3 Multiinformasjonsdisplay......62
2.1.4 Informasjon om drivstofforbruk
*. .66
Bilens statusinformasjon og
indikatorer2
55

2.1 Instrumentpanel
2.1.1 Indikatorer og varsellamper
Indikatorene og varsellampene på instrumentpanelet, midtpanelet og utvendige speil gir
føreren informasjon om status for bilens ulike systemer.
Varsellamper og indikatorer som vises på instrumentpanelet.
Følgende illustrasjoner viser alle indikatorer og varsellys som de ser ut når de er tent.
Måleenhetene kan variere avhengig av bilens bestemmelsesland.
Varsellamper
Varsellampene gir føreren informasjon
om feil i bilens systemer.
Varsellampe for bremsesys-
tem*1(→s. 243)
Varsellampe for høy
kjølevæsketemperatur*2
(→s. 243)
Varsellampe for ladesystem*2
(→s. 243)
Varsellampe for lavt motorol-
jetrykk*2(→s. 244)
Varsellampe for funksjons-
feil*1(→s. 244)
SRS-varsellampe*1
(→s. 244)
ABS-varsellampe*1
(→s. 244)
2.1 Instrumentpanel
56

Varsellampe for feil bruk av
pedal*2(→s. 244)
(Rød)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 245)
(gul)Varsellampe for elektrisk
servostyring
*1(→s. 245)
Varsellampe for lavt
drivstoffnivå (→s. 245)
Varsellampe for førerens og
forsetepassasjerens sikker-
hetsbelter (→s. 245)
Påminnelseslamper
for baksetepassasje-
renes sikkerhets-
belte
*2(→s. 245)
Varsellampe for dekktrykk*1
(→s. 246)
(Oransje)LTA-indikator
*2
(→s. 246)
(Blinker)Kanselleringsbryter for
stopp- og startsystem
*1
(→s. 246)
(Blinker)OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp
*1
(utstyrsavhengig) (→s. 246)
(blinker
eller lyser)Varsellampe for PCS
*1
(→s. 247)
Hjulslippindikator*1
(→s. 247)
*1Disse lampene tennes når
tenningsbryteren settes i ON-stilling, for
å vise at en systemkontroll utføres.
De slukker når motoren har startet, eller
etter noen få sekunder. Hvis en lampe
ikke tennes eller ikke slukkes, kan det
være en feil i et system. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
*2Denne lampen tennes på
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Hvis en varsellampe i
sikkerhetssystemet ikke slår seg på
Hvis en varsellampe for et
sikkerhetssystem, for eksempel ABS
eller SRS, ikke tennes når du starter
motoren, kan det bety at systemet ikke
vil gi noen beskyttelse i en eventuell
ulykke, noe som kan føre til alvorlige
personskader. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted øyeblikkelig
dersom dette skjer.
OBS
For å unngå skade på motoren og
motorens komponenter
Motoren kan bli overopphetet hvis
varsellampen for høy
kjølevæsketemperatur blinker eller
tennes. Hvis det skjer, stanser du
umiddelbart bilen på et trygt sted og
kontrollerer motoren etter at den er
helt nedkjølt. (→s. 272)
2.1 Instrumentpanel
57
2
Bilens statusinformasjon og indikatorer

Indikatorer
Indikatorene gir føreren informasjon om
driftsstatus for bilens ulike systemer.
Blinklysindikator
(→s. 110)
Indikator for baklys
(→s. 111)
Fjernlysindikator
(→s. 113)
Automatisk fjernlysindikator
(→s. 114)
Indikator for tåkelys foran
(utstyrsavhengig) (→s. 116)
Indikator for tåkelys bak
(→s. 116)
PCS-varsellampe*1, 2
(→s. 128)
Indikator for cruisekontroll*3
(→s. 143)
Indikator for dynamisk
radarcruisekontroll*3
(→s. 143)
”SET”-indikator for cruise-
kontroll*3(→s. 143)
*4
LTA-indikator*3
(→s. 126, s. 139)
OFF-indikator for Toyota
parkeringshjelp*1, 2
(utstyrsavhengig) (→s. 164)
Indikatorlampe for stopp- og
startsystem (→s. 158)
Indikator for kansellering
v stopp- og startsystem*1, 2
(→s. 158)
Indikatorlampe for hastig-
hetsbegrenser*3(utstyrsav-
hengig) (→s. 152)
(Blinker)Hjulslippindikator
*1
(→s. 170)
VSC AV-indikator*1, 2
(→s. 170)
Indikator for smart inngangs-
og startsystem*3(utstyrsav-
hengig) (→s. 102)
Girskiftindikator*3
(utstyrsavhengig) (→s. 110)
Indikator for parkerings-
brems (→s. 111)
Indikator for miljøvennlig
kjøring (utstyrsavhengig)
(→s. 64)
Indikator for lav utetempera-
tur*3, 5(→s. 59)
Sikkerhetsindikator
(→s. 54)
"PASSENGER AIR BAG"-
indikator*1, 6(→s. 33)
2.1 Instrumentpanel
58