TOYOTA AYGO X 2022 Návod na použitie (in Slovakian)

179
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Funkcia upozornenia na kľuč-
kovanie vozidla
Keď vozidlo kľučkuje v jazdnom pru-
hu, zaznie bzučiak a na multiinfor-
mačnom displeji sa zobrazí
hlásenie, aby vodiča varovalo.
■Funkcia udržiavania v strede
jazdného pruhu
Táto funkcia má väzbu na adaptívny
tempomat a poskytuje požadovanú
asistenciu pomocou ovládania vo-
lantu, aby sa vozidlo udržalo vo svo-
jom jazdnom pruhu.
Keď nie je adaptív ny tempomat v čin-
nosti, funkcia udržiavania v strede jazd-
ného pruhu nefunguje.
V situáciách, kde sú biele (žlté) čiary
jazdného pruhu ťa žko viditeľné alebo
nie sú viditeľné, napr . pri dopravnej zá-
pche, táto funkcia bude fungovať, aby
pomáhala nasledovať vozidlo pred vami
pomocou sledovania polohy vozidla idú-
ceho pred vami.

180
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■ZAPNUTIE/VYPNUTIE funkcie
udržiavania v strede jazdného
pruhu
Stlačte spínač LTA.
Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu sa ZAPNE/VYPNE pri každom
stlačení spínača.
Aktuálne nastavenie sa zobrazí na mul-
tiinformačnom displeji.
Funkcia udržiavania v strede
jazdného pruhu ZAPNUTÁ
"LTA asistencia riadenia aktívna.
Stred jazdného pruhu aktívny."
Funkcia udržiavania v strede
jazdného p ruhu VYPNUTÁ
"LTA asistencia riadenia aktívna."
■Vypnutie systému LTA
Stlačte a držte spínač LTA
Indikátor LTA zhasne, keď je systém LTA vypnutý.
Opätovným stlačení m spínača sa sys- tém zapne.
LTA sa zapne vždy, keď je spínač moto- ra zapnutý do ZAPNUTÉ.
Funkcia udržiavania v strede jazdného pruhu si udrží taký stav ZAPNUTÉ/VYP-
NUTÉ, ktorý bol pred vypnutím spínača
motora.
Indikátor LTA
Stav rozsvietenia indikátora informuje
vodiča o prevádzko vom stave systému.
Svieti bielo: Systém LTA je v činnosti.
Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie
asistencie riadenia alebo funkcia udržia- vania v strede jaz dného pruhu je v čin-
nosti.
Bliká oranžovo: Funkci a varovania pred
opustením jazdného pr uhu je v činnosti.
Zobrazenie činnosti podpory
ovládania volantu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií o podporných jazdných systémoch.
Signalizuje, že asistencia volantu funk-
cie asistencie riadenia alebo funkcia
udržiavania v str ede jazdného pruhu je v činnosti.
Sú zobrazené obidve vonkajšie strany
jazdného pruhu: Signa lizuje, že asisten-
cia volantu funkcie udržiavania v strede
jazdného pruhu je v činnosti.
Je zobrazená jedna vonkajšia strana jazdného pruhu: Signa lizuje, že asisten-
cia volantu funkcie asistencie riadenia je
v činnosti.
Obidve vonkajšie strany jazdného pruhu blikajú: Varuje vodiča, že je nutný jeho
zásah, aby zostal v strede jazdného pru-
hu (funkcia udržiavania v strede jazdné- ho pruhu).
Nastavenie systému LTAIndikácie na multiinformač-
nom displeji

181
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Zobrazenie sledovacej jazdy
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií
o podporných jaz dných systémoch.
Signalizuje, že asist encia riadenia funk- cie udržiavanie v strede jazdného pruhu
je v činnosti pomocou sledovania polohy
vozidla pred vami.
Keď je zobrazené zobrazenie sledova- cej jazdy, ak sa voz idlo pred vami pohy-
buje, vaše vozidlo môže tiež pohybovať
rovnakým smerom. Vždy venujte pozor- nosť vášmu okoliu a ovládajte volant
podľa potreby, aby s te opravili dráhu vo-
zidla a zaistili bezpečnosť.
Zobrazenie funkcie upozornenia
pri opúšťaní jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je m ultiinformačný disp-
lej prepnutý na obrazovku informácií o podporných jaz dných systémoch.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
biely
Signalizuje, že systém rozpoznáva
biele (žlté) čiary alebo dráhu*. Keď
vozidlo vybočuje zo svojho jazdné-
ho pruhu, biela čiara zobrazená na
strane, kde vozidlo vybočuje, bude
blikať oranžovo.
Vnútrajšok zobrazených čiar je
čierny
Signalizuje, že systém nie je schop-
ný rozpoznať biele (žlté) čiary alebo
dráhu* alebo je dočasne zrušený.
*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo- zovky, napr. tráva, hlina alebo obrub-
ník.
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia upozornenia pri opúšťaní jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok. • LTA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.*1
• Systém rozpoznáva bi ele (žlté) čiary
jazdného pruhu alebo dráhy*2. (Keď
sú biele [žlté] č iary alebo dráha*2 roz- poznané iba na jednej strane, systém
bude fungovať iba pre rozpoznanú
stranu.) • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m
alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel. • Vozidlo neprechádz a prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)*1: Táto funkcia funguje, aj keď je rýchlosť
vozidla nižšia ako približne 50 km/h,
keď je nočné videnie v činnosti*2: Hranica medzi asfaltom a okrajom
vozovky, napr. tráva, hlina alebo ob-
rubník.

182
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
●Funkcia asistencie riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené
všetky z nasledujúcich podmienok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varo-
vania pred opustení m jazdného pruhu.
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu- je o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Nie je zobrazená výstraha pri nedrža-
ní volantu. ( S.183)
●Funkcia upozornenia na kľučkovanie
vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl- nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Upozornenie na kľuč-
kovanie" v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "ZAPNUTÉ".
( S.362) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h
alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)
●Funkcia udržiavania v strede jazdné- ho pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú spl-
nené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LTA je zapnuté.
• Nastavenie pre "Stred jazdného pruhu"
v na multiinformačnom displeji je
nastavené na "ZAPNUTÉ" ( S.362). • Táto funkcia rozpoznáva biele (žlté) čiary jazdného pruhu alebo polohu vo-
zidla pred vami (okr em situácie, kedy
je vozidlo pred vami malé, napr. moto- cykel).
• Adaptívny tempomat je v činnosti v re-
žime vzdialenosti medzi vozidlami. • Šírka jazdného pruhu je približne 3-4 m.
• Nie je ovládaná páčka smerových
svetiel. • Vozidlo neprechádza prudkou zákrutou.
• Nie sú detegované žiadne poruchy
systému. ( S.183)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespomaľu-
je o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou
sily, ktorá zodpovedá zmene jazdných
pruhov. • ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedrža- ní volantu. ( S.183)
• Vozidlo ide v strede jazdného pruhu.
• Funkcia asistencie riadenia nie je v činnosti.
■Dočasné zrušenie funkcií
●Keď nie sú naďalej splnené prevádz-
kové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená. Keď však sú opäť
prevádzkové podmienky splnené, čin-
nosť funkcie sa automaticky obnoví. ( S.181)
●Ak nie sú naďalej splnené prevádzko-
vé podmienky ( S.181), keď je funk-
cia udržiavania v strede jazdného pruhu v činnosti, môže zaznieť bzu-
čiak, aby signalizoval, že funkcia
môže byť dočasne zrušená.
■Funkcia asistencie riadenia/funkcia udržiavania v stre de jazdného pruhu
●V závislosti na rýchlosti vozidla, situá-
cii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., nemusí vodič pocítiť čin- nosť funkcie, alebo funkcia nemusí
fungovať.
●Ovládanie riadenia tejto funkcie je po-
tlačené ovládaním volantu vodičom.
●Nepokúšajte sa skúšať činnosť funk- cie asistencie riadenia.
■Funkcia upozornenia pri opúšťaní
jazdného pruhu
●Výstražný bzučiak môže byť ťažké po-
čuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre- hrávania audia atď.
●Ak okraj dráhy* nie je zrejmý alebo rovný, funkcia var ovania pred opuste-
ním jazdného pruhu alebo funkcie
asistencie riadenia nemusí fungovať.
●Nepokúšajte sa skú šať činnosť funk- cie upozornenia pri opúšťaní jazdné-
ho pruhu.*: Hranica medzi asfal tom a okrajom vo-
zovky, napr. tráva, hlina alebo obrubník.

183
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Výstraha pri nedržaní volantu
V nasledujúcich situáciách sa na multiin- formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie vyzývajúce vodiča, aby držal
volant a symbol zobrazený na obrázku, aby vodiča varoval . Výstraha skončí,
keď systém rozhodne, že vodič drží vo-
lant. Vždy držte svo je ruky na volante, keď používate tent o systém, nezávisle
na výstrahách.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na vo lante, keď je sys-
tém v činnosti
Ak má vodič naďalej r uky mimo volant,
zaznie bzučiak, vo dič je varovaný
a funkcia je dočasne zrušená. Táto vý- straha funguje rovnakým spôsobom tiež
vtedy, keď vodič súvisle ovláda volant
iba zľahka.
●Keď systém rozhodne, že vozidlo
môže vybočiť z jazdného pruhu pri prechádzaní zákruty a popritom je
funkcia udržiavania v strede jazdného
pruhu v činnosti.
V závislosti na stav e vozidla a podmien-
kach premávky nemusí výstraha fungo-
vať. Tiež, ak systém rozhodne, že vozidlo prechádza cez zákrutu, výstraha
sa objaví skôr ako pri jazde rovným
smerom.
●Keď systém rozhodne, že vodič nemá
pri jazde ruky na volante, keď je asis- tencia volantu funkcie asistencia ria-
denia v činnosti
Ak má vodič naďalej ruky mimo volant
a asistencia volantu je v činnosti, zaznie bzučiak a vodič je varovaný. Pri každom
zaznení bzučiaku sa dĺžka zvuku bzu-
čiaku predlžuje.
■Funkcia upozornenia na kľučkova-
nie vozidla
Keď systém rozhodne, že vozidlo kľuč-
kuje, keď je v činnosti funkcia upozorne-
nia na kľučkovanie, zaznie bzučiak a na multiinformačnom displeji sa súčasne
zobrazí výstražné hl ásenie vyzývajúce
vodiča, aby si odpoč inul, a symbol zo- brazený na obrázku.
V závislosti na vo zidle a podmienkach premávky nemusí výstraha fungovať
správne.
■Výstražné hlásenie
Ak sa na multiinforma čnom displeji zo-
brazí nasledujúce výstražné hlásenie a indikátor LTA svie ti oranžovo, postu-
pujte podľa príslušn ého postupu pre rie-
šenie problému. Ak sa zobrazí tiež iné výstražné hlásenie, ri aďte sa inštrukcia-
mi zobrazenými na obrazovke.
●"Porucha LTA. Navštívte svojho pre-
dajcu."
Systém nemusí fungovať správne. Ne- chajte vozidlo skont rolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●"LTA nie je k dispozícii"
Systém je dočasne zrušený z dôvodu
poruchy iného senzora ako je kamerový
senzor. Vypnite systém LTA, chvíľu poč- kajte, a potom systém LTA znova zap-
nite.
●"LTA nie je k dispoz ícii pri aktuálnej
rýchlosti."
Táto funkcia nemôže byť použitá, preto-
že rýchlosť vozidla prekračuje prevádz- kový rozsah LTA. Choďte pomalšie.
■Prispôsobenie
Nastavenia funkcia môžu byť zmenené.
(Prispôsobiteľné funkcie: S.362)

184
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
V režime vzdialenosti medzi vozidla-
mi vozidlo automaticky zrýchľuje
a spomaľuje tak, aby vyrovnávalo
zmeny rýchlosti vpredu idúceho vo-
zidla, aj keď plynový pedál nie je zo-
šliapnutý. V režime stálej rýchlosti
ide vozidlo stálou rýchlosťou.
Adaptívny tempomat používajte na
rýchlostných cestá ch a diaľniciach.
 Režim vzdialenosti medzi vozi-
dlami ( S.186)
 Režim stálej rýchlosti (S.190)
■Zobrazenie prístroja
Multiinformačný displej
Nastavená rýchlosť
Indikátory
■Ovládacie spínače
Spínač vzdialenosti medzi vo-
zidlami
Spínač "+RES"
Spínač zrušenia
Spínač "-SET"
Hlavný spínač tempomatu
Adaptívny tempomat
Prehľad funkcií
Súčasti systému

185
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
VÝSTRAHA
■Pred použitím adaptívneho tem-
pomatu
●Za bezpečnú jazdu výhradne zod-
povedá vodič. Nespoliehajte sa prí- liš na ten to systém a jazdite
bezpečne, popritom vždy venujte
pozornosť vášmu okoliu.
●Adaptívny tempomat poskytuje vo-
dičovi asistenciu, aby znížil jeho zá-
ťaž. Poskytovaná asistencia však má svoje limity.
Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na
tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Kedy senzor nemusí správne dete- govať vozidlo pred vami: S.193
• Podmienky, za ktorých režim vzdia-
lenosti medzi vozidlami nemusí fun-
govať správne: S.194
●Nastavte primeranú rýchlosť v zá-
vislosti na najvyššej dovolenej rých- losti, prevádzke , stave vozovky,
poveternostných podmienkach atď.
Vodič je zodpovedný za kontrolu nastavenej rýchlosti.
●Aj keď systém fung uje normálne, stav vozidiel pred vami, ako je dete-
govaný systémom, sa môže líšiť od
stavu pozorovaného vodičom. Pre- to musí vodič vždy zostať ostražitý,
vyhodnocovať nebezpečenstvo
v každej situácii a jazdiť bezpečne. Spoliehanie sa vý hradne na systém
alebo predpoklad, že systém zaistí
bezpečnosť počas jazdy, môže viesť k nehode s následkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
●Prepnite nastavenie adaptívneho
tempomatu použitím hlavného spí-
nača tempomatu, keď ho nepouží- vate.
■Výstrahy týkajúce sa asistenč-ných jazdných systémov
Dodržujte nasledujúce pokyny, preto-
že asistencia poskytovaná systémom
má svoje limity. Ich nedodržanie môže spôsobiť nehodu, majúcu za následok
smrť alebo vážne zranenia.
●Pomoc vodičovi pri posúdení sledo-
vacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat je určený iba pre
pomoc vodičovi pri určovaní sledova- cej vzdialenosti med zi vlastným vo-
zidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu. Nie je to mechaniz- mus, ktorý umožňuje bezstarostnú
a nepozornú jazdu a nie je to systém,
ktorý môže vodičovi pomôcť pri nízkej viditeľnosti.
Je stále nutné, aby vodič venoval vy-
sokú pozornosť okoliu vozidla.
●Pomoc vodičovi pri odhade správ-
nej sledovacej vzdialenosti
Adaptívny tempomat určuje, či sledo-
vacia vzdialenosť medzi vlastným vo- zidlom vodiča a príslušným vozidlom
idúcim vpredu je v nastavenom rozsa-
hu. Nie je schopný vykonávať žiadny iný typ odhadu. Preto je absolútne ne-
vyhnutné, aby vodič zostal ostražitý
a rozhodol, či nastala alebo nenastala možnosť nebezpečenstva v ktorejkoľ-
vek danej situácii.
●Pomoc vodičovi pri ovládaní vozidla
Adaptívny tempomat nemá žiadnu
schopnosť predísť alebo zabrániť ko-
lízii s vozidlom idúcim vpredu. Z tohto dôvodu, keď dôjde k akejkoľvek mož-
nosti nebezpečenstva, musí vodič
okamžite a priamo ovládať vozidlo a jednať tak, aby zaistil bezpečnosť
všetkých zúčastnených.

186
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Tento režim využíva radar, aby dete-
goval prítomnosť vozidiel až približ-
ne 100 m pred vami, určuje aktuálnu
sledovaciu vzdial enosť medzi vo-
zidlami a udržiava primeranú sledo-
vaciu vzdialenosť od vozidla vpredu.
Môže byť tiež nastavená požadova-
ná vzdialenosť medzi vozidlami po-
mocou spínača vz dialenosti medzi
vozidlami.
Keď idete po klesa júcich vozovkách,
vzdialenosť medzi v ozidlami sa môže
skrátiť.
VÝSTRAHA
■Situácie nevhodné pre použitie
adaptívneho tempomatu
Nepoužívajte adap tívny tempomat
v žiadnej z nasledujúcich situácií. To by mohlo mať za následok neodpove-
dajúce ovládanie rýchlosti a mohlo by
to spôsobiť nehodu s následkami smrti alebo vážnych zranení.
●Cesty, kde sú chodci, cyklisti atď.
●V hustej premávke
●Na cestách s ostrými zákrutami
●Na kľukatých cestách
●Na klzkých cestách, ako sú mokré,
zľadovatené alebo zasnežené
cesty
●V prudkých klesani ach alebo tam,
kde sú náhle zmeny medzi prud- kým stúpaním a klesaním
Rýchlosť vozidla môže prekročiť na-
stavenú rýchlosť, ak idete dolu
z prudkého kopca.
●Na nájazdoch na rýchlostné cesty
a diaľnice
●Keď sú poveternostné podmienky
tak zlé, že môžu brániť správnej funkcii senzorov (hmla, sneh, pie-
sočná búrka, prudký dážď atď.)
●Keď na predný povrch radarového
senzora alebo prednej kamery prší,
sneží atď.
●V dopravných podmienkach, ktoré
vyžadujú často opakované zrýchľo- vanie a spomaľovanie
●Počas núdzového ťahania
●Keď často znie b zučiak výstrahy
pred priblížením
Jazda v režime vzdialenosti
medzi vozidlami

187
4
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Príklad jazdy stálou rýchlosťou
Keď pred vami nie sú žiadne vozidlá
Vozidlo sa pohybuje rýchlo sťou nastavenou vodičom.
Príklad spomalenia a sledovania
Keď sa pred vami objaví vozidlo idúce pomalšie, ako je nastavená rých-
losť
Keď je detegované vozidlo idúce pred vami, systém automaticky vaše vozidlo spo-
malí. Keď je nutné vä čšie zníženie rýchlosti vozidla, systém použije brzdy (v tom
okamihu sa rozsvietia brzdové sve tlá). Systém bude reagovať na zmeny rýchlosti vozidla pred vami tak, aby udrža l vzdialenosť medzi vozidlami nastavenú vodičom.
Keď systém nemôže dost atočne spomaliť, aby zabránil vášmu vozidlu priblížiť sa
k vozidlu pred vami, budete varo vaní výstrahou pred priblížením.
Keď je ovládaná páčka smerových svetiel a vaše vozidlo sa pohyb uje do predbieha- cieho jazdnému pruhu, keď idete rýchlosťou 80 km/h alebo vyššou, vozidlo bude ak-
celerovať, aby pomohlo predbehnutiu vozidla pred vami.
Systémová identifikácia toho, čo je predbiehací pruh, môže byť určená iba na zákla-
de umiestnenia volantu vo vozidl e (poloha vodiča na ľavej strane verzus poloha vo- diča na pravej strane). Ak vozid lo ide do oblasti, kde je predbiehací jazdný pruh na
inej strane, než kde vozidlo normá lne jazdí, môže sa vozidlo zrýchliť, keď je páka
smerových svetiel ovládaná v opačnom smere než je predbiehací j azdný pruh (napr. ak vodič normálne prevádzkuje vozidlo v oblasti, kde je predbie hací pruh vpravo, ale
potom ide do oblasti, kde je predb iehací pruh vľavo, môže vozidlo zrýchliť, keď je ak-
tivované pravé smerové svetlo).
Príklad zrýchlenia
Keď pred vami nie sú žiadne vozid lá idúce pomalšie, ako je nastavená
rýchlosť
Systém zrýchli, až je dosiahnutá nastavená rýchlosť. Potom sa s ystém vráti na jazdu
stálou rýchlosťou.

188
Owner's Manual_Europe_M99V08_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
1Aby ste aktivovali tempomat, stlač-
te hlavný spínač tempomatu.
Indikátor adaptívneh o tempomatu sa
rozsvieti a na multiinformačnom displeji
sa zobrazí hlásenie. Opätovným stlače- ním spínača tempomat vypnete.
Ak je hlavný spínač tempomatu stlačený
a podržaný 1,5 sekundy alebo dlhšie, systém sa prepne do režimu stálej rých-
losti. ( S.190)
"Radar Ready"
2 Ovládaním plynového pedálu
zrýchlite alebo spomaľte vozidlo
na požadovanú rýchlosť (na ale-
bo nad približne 30 km/h) a stlač-
te spínač "-SET", aby ste
nastavili rýchlosť.
Indikátor tempomatu "SET" sa rozsvieti.
Rýchlosť vozidla sa v okamihu, keď je spínač uvoľnený, stane nastavenou
rýchlosťou.
■Upravenie nastavenej rýchlosti
pomocou spínača
Pre zmenu nastavenej rýchlosti
st lač te sp ína č " +RE S " ale b o "- S E T",
až sa zobrazí požadovaná rýchlosť.
1 Zvýšenie rýchlosti
2 Zníženie rýchlosti
Jemná úprava: Stlačte spínač.
Väčšia úprava: Pr e zmenu rýchlosti
stlačte a držte spínač a uvoľnite ho, keď
je dosiahnutá požadovaná rýchlosť.
V režime vzdialenosti medzi vozidla-
mi sa zvýši alebo zníži nastavená
rýchlosť nasledovne:
Jemná úprava: O 1 km/h*1 alebo 1 mph*2
pri každom stlačení spínača
Väčšia úprava: Zvyšu je alebo znižuje
rýchlosť po krokoch 5 km/h*1 alebo
5 mph*2 tak dlho, kým je držaný spínač
V režime stálej rýchlosti ( S.190)
sa zvýši alebo zníži nastavená rých-
losť nasledovne:
Jemná úprava: O 1 km/h*1 alebo 1 mph*2
pri každom stlačení spínača
Väčšia úprava: Rýchlo sť sa nepretržito
mení, keď spínač držíte
Nastavenie rýchlosti vozidla
(režim vzdialenosti medzi
vozidlami)
Upravenie nastavenej rých-
losti