TOYOTA BZ4X 2022 Brugsanvisning (in Danish)

kompressorkontakten tændes igen,
og oppustningsproceduren gentages,
til det anbefalede dæktryk er nået.
Når et dæk er blevet repareret med
nødreparationssættet
• Dæktrykssensoren skal udskiftes.
• Dæktryksadvarselslampen kan
lyse/blinke, selvom dæktrykket
stemmer overens med det anbefalede
tryk.
ADVARSEL!
Ved reparation af det flade dæk
• Stop bilen et sikkert, fladt og jævnt
sted.
• Berør ikke hjulene eller området
omkring bremserne lige efter, at
bilen har kørt. Når bilen har kørt, kan
hjulene og området omkring
bremserne være meget varme. Det
kan resultere i forbrændinger at
berøre områderne med hænder,
fødder eller andre legemsdele.
• Sørg for en sikker tilslutning mellem
ventilen og slangen. Hjulet skal sidde
på bilen.
Hvis slangen ikke er sat ordentligt på
ventilen, kan der opstå en luftlækage,
hvorved forseglingsmidlet sprøjtes
ud.
• Hvis slangen springer af ventilen,
mens dækket pumpes op, er der
risiko for, at slangen bevæger sig
uventet og ukontrolleret på grund af
lufttrykket.
• Når dækket er pumpet op, kan
forseglingsmidlet sprøjte ud, når
slangen tages af, eller hvis der slipper
luft ud af dækket.
• Følg driftsproceduren for at reparere
dækket. Hvis proceduren ikke følges,
kan forseglingsmidlet sprøjte ud.
• Hold afstand til dækket, mens det
pumpes op, da der er risiko for, at
dækket eksploderer under
oppumpningen. Hvis du opdager
revner eller deformeringer i dækket,
ADVARSEL!(Fortsat)
skal du omgående slukke for
kompressoren og indstille
reparationen.
• Reparationssættet kan overophedes,
hvis det bruges i lang tid. Lad ikke
kompressoren arbejde uafbrudt i
mere end 40 minutter.
• Dele af reparationssættet bliver
varme under reparationsproceduren.
Vær forsigtig under og efter
reparationsproceduren. Berør ikke
metaldelen, der har forbindelse til
flasken og kompressoren. Den vil
være meget varm.
• Sæt ikke mærkaten, der advarer mod
for høj hastighed, på andre steder
end det anviste. Hvis mærkaten
sættes på et sted, hvor der er en
SRS-airbag, som fx på ratpladen, kan
dette medføre, at SRS-airbaggen
ikke virker, som den skal.
Kørsel for at fordele
forseglingsmidlet jævnt
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger for at
nedsætte risikoen for ulykker.
Hvis du ikke gør det, kan du miste
herredømmet over bilen, hvilket kan
medføre død eller alvorlig kvæstelse.
• Kør bilen forsigtigt med lav
hastighed. Vær særlig forsigtig ved
vending, og når du drejer i sving.
• Hvis bilen ikke kører lige, eller du
føler, at det trækker i rattet, skal du
standse bilen og kontrollere
følgende:
– Dækkets tilstand. Dækket kan
være gået løs af fælgen.
– Dæktryk. Hvis dæktrykket er på
130 kPa ( 1,3 kgf/cm
2eller bar,
19 psi) eller mindre, kan dækket
være alvorligt beskadiget.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
439
8
Hvis der opstår problemer

BEMÆRKNING
Når du foretager en nødreparation
• Foretag nødreparationen uden at
fjerne det søm eller den skrue, der har
punkteret dækkets slidbane. Hvis du
fjerner det objekt, der forårsagede
punkteringen, kan dækket
sandsynligvis ikke repareres med
reparationssættet.
• Reparationssættet er ikke vandtæt.
Sørg for, at reparationssættet ikke
udsættes for vand, fx når det regner.
• Sæt ikke reparationssættet direkte på
et støvet underlag som fx sand i
vejsiden. Hvis reparationssættet
suger støv op, er der risiko for
fejlfunktion.
• Sørg for, at reparationssættets flaske
med forseglingsmiddel står lodret.
Reparationssættet fungerer ikke
korrekt, når det ligger ned.
Forholdsregler i forbindelse med
nødreparationssættet
• Reparationssættets strømkilde skal
være 12 V jævnstrøm, der er egnet til
brug i biler. Tilslut ikke
reparationssættet til en anden
strømkilde.
• Anbring reparationssættet i en
opbevaringspose, når det pakkes væk,
så det ikke udsættes for snavs eller
vand.
• Opbevar reparationssættet i
bagagerummet og utilgængeligt for
børn.
• Forsøg ikke at skille reparationssættet
ad eller ændre på det. Udsæt ikke dele
som lufttrykmåleren for stød eller
slag. Dette kan forårsage fejlfunktion.
Sådan undgås beskadigelse af
dæktrykssensorer
Hvis et dæk er repareret med flydende
forseglingsmiddel, fungerer
dæktryk-advarselsventilen og
transmitteren muligvis ikke korrekt. Hvis
der benyttes flydende
forseglingsmiddel, skal en autoriseret
BEMÆRKNING(Fortsat)
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk kontaktes
hurtigst muligt. Når der er brugt
flydende forseglingsmiddel, skal
dæktrykssensoren udskiftes, når dækket
repareres eller udskiftes. (→S. 392)
8.2.6 Hvis elbilsystemet ikke
starter
Grundene til, at EV-systemet ikke kan
starte, kan variere afhængig af
situationen. Kontrollér nedenstående, og
udfør den relevante procedure:
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis fejlen ikke kan
repareres, eller hvis du ikke ved, hvordan
du skal reparere fejlen.
Elbilsystemet starter ikke, selvom
startproceduren følges korrekt.
(→S. 193)
Problemet kan skyldes ét af følgende:
• Ladekablet kan sluttes til bilen.
(→S. 90)
• Den elektroniske nøgle fungerer
muligvis ikke korrekt.
*(→S. 442)
• Traktionsbatteriet kan være helt
afladet. Oplad traktionsbatteriet.
(→S. 87)
• Der kan være fejl i startspærren.
*
(→S. 56)
• Der kan være en fejl i
gearstyringssystemet.
*(→S. 195,
S. 429)
• På nogle modeller: Der kan være en
fejl i ratlåssystemet.
• EV-systemet kan være defekt på
grund af et elektrisk problem, fx fladt
batteri i den elektroniske nøgle eller
en sprunget sikring. Afhængig af
fejlen kan du imidlertid anvende en
foreløbig fremgangsmåde til at starte
elbilsystemet. (→S. 441)
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
440

• Traktionsbatteriets temperatur kan
være meget lav (under ca. -30 °C).
(→S. 66, S. 194)
*Gearvælgeren kan muligvis ikke flyttes
ud af P.
Kabinelyset og forlygterne er dæmpet,
eller hornet fungerer ikke eller kun med
lav lydstyrke.
Problemet kan skyldes ét af følgende:
• 12-voltsbatteriet kan være afladet.
(→S. 443)
• 12-voltsbatteriets polforbindelser
kan være løse eller korroderede.
(→S. 386)
Kabinelyset og forlygterne tænder ikke,
eller hornet fungerer ikke.
Problemet kan skyldes ét af følgende:
• En af eller begge 12-voltsbatteriets
poler kan være frakoblet. (→S. 386)
• 12-voltsbatteriet kan være afladet.
(→S. 443)
Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis fejlen ikke kan
repareres, eller hvis du ikke ved, hvordan
du skal reparere fejlen.
Nødstartsfunktion
Når EV-systemet ikke kan starte, kan
følgende procedure anvendes som
midlertidig løsning for at starte
EV-systemet, hvis tændingskontakten
fungerer normalt. Denne startprocedure
må kun anvendes i en nødsituation.
1. Aktivér parkeringsbremsen.
2. Sæt tændingskontakten på ACC.
*
3. Hold tændingskontakten inde i ca.
15 sekunder, mens du træder hårdt på
bremsepedalen.Selvom det er muligt at starte
EV-systemet ved hjælp af ovenstående
procedure, kan der være en fejl i
systemet. Få bilen efterset hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
*Indstillingen kan tilpasses. (→S. 461)
8.2.7 Hvis du mister dine nøgler
Nye originale nøgler kan bestilles hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk ved at
bruge en anden nøgle og
nøglenummeret, der er præget ind i
nøglens nummerplade. Opbevar pladen
et sikkert sted, fx i din pung, aldrig i bilen.
BEMÆRKNING
Hvis du mister en elektronisk nøgle
Hvis du ikke finder den elektroniske
nøgle igen, øges risikoen væsentligt for,
at bilen bliver stjålet. Besøg straks en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, og medbring alle de resterende
elektroniske nøgler, der fulgte med
bilen.
8.2.8 Hvis klapperne til
ladestikkene ikke kan åbnes
Hvis ladeportklapperne ikke kan åbnes
ved brug af den normale fremgangsmåde,
kan følgende fremgangsmåde bruges til
at åbne ladeportklapperne.
Åbning af ladeportklapperne
1. Åbn motorhjelmen.
2. Træk i ringen på nødudløseren, og
fjern den.
3. Træk ringen vandret mod kabinen.
Når oplåsningen er udført, skal ringen
trykkes tilbage til udgangspositionen,
til den klikker på plads.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
441
8
Hvis der opstår problemer

ANødudløser
Ved oplåsning med nødudløseren
Overhold derfor følgende.
• Undgå at udsætte ringen for stor kraft
• Træk den ikke for langt i vandret
retning
Den må kun bruges i en nødsituation.
Hvis problemet fortsætter, skal bilen
efterses af en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
8.2.9 Hvis den elektroniske nøgle
ikke fungerer korrekt
Hvis kommunikationen mellem den
elektroniske nøgle og bilen er afbrudt
(→S. 162), eller hvis den elektroniske
nøgle ikke kan bruges, fordi batteriet er
fladt, er det heller ikke muligt at bruge
smart-nøglen og den trådløse
fjernbetjening. I sådanne tilfælde kan
dørene åbnes eller elbilsystemet startes
ved at følge nedenstående procedure.
Når den elektroniske nøgle ikke
fungerer korrekt
• Kontrollér, at smart-nøglen ikke er
blevet deaktiveret af en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk. Hvis
funktionen er slået fra, skal den slås
til.• Kontrollér, om batterisparetilstanden
er slået til. Annuller funktionen, hvis
den er indstillet. (→S. 162)
BEMÆRKNING
Hvis smart-nøglen ikke fungerer
korrekt, eller der er andre problemer
med nøgler
Medbring bilen og alle de elektroniske
nøgler, der fulgte med bilen, til en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Låsning og oplåsning af døre
Brug den mekaniske nøgle (→S. 143) til
at udføre følgende handlinger:
1. Låsning af alle døre
2. Oplåsning af alle døre
Funktioner knyttet til nøglen
1. Lukker ruderne (drej og hold)
*
2. Åbner ruderne (drej og hold)*
*
Disse indstillinger skal tilpasses af en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
442

ADVARSEL!
Brug af den mekaniske nøgle og
betjening af elruderne
Elruden må først betjenes, når det er
sikret, at ingen personer kan komme i
klemme i ruden.
Lad ikke børn betjene den mekaniske
nøgle. Der er risiko for at børn og andre
passagerer kan komme i klemme i
elruderne.
Start af EV-systemet
1. Træd på bremsepedalen.
2. Placér den elektroniske nøgle mod
tændingskontakten.
Når den elektroniske nøgle
registreres, lyder der en summer, og
tændingskontakten stilles på ON.
Når smart-nøglen er deaktiveret i en
individuelt tilpasset indstilling, stilles
tændingskontakten på ACC.
3. Træd bremsepedalen helt ned, og
kontrollér, at
vises på
multi-informationsdisplayet.
4. Tryk på tændingskontakten.
Hvis elbilsystemet fortsat ikke kan
startes, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.Stop af EV-systemet
Aktivér parkeringsbremsen, skift
gearstilling til P, og tryk på
tændingskontakten, som du plejer at
gøre, når du stopper elbilsystemet.
Den elektroniske nøgles batteri
Da denne procedure er en midlertidig
løsning, anbefales det at skifte batteri i
den elektroniske nøgle, så snart batteriet
er ved at være fladt. (→S. 408)
Alarm (hvis monteret)
Når den mekaniske nøgle bruges til at
låse dørene, slås alarmsystemet ikke til.
Hvis en dør låses op med den mekaniske
nøgle, når alarmsystemet er slået til, kan
alarmen muligvis udløses. (→S. 57)
Ændring af tændingskontaktens
tilstand
Slip bremsepedalen, og tryk på
tændingskontakten i trin3ovenfor.
Elbilsystemet starter ikke, og tilstanden
skifter, hver gang der trykkes på
kontakten. (→S. 196)
8.2.10 Hvis 12-voltsbatteriet er
afladet
EV-systemet kan startes ved hjælp af
følgende procedurer, hvis bilens
12-voltsbatteri er fladt.
Du kan også kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Genstart af EV-systemet
Hvis du har et sæt startkabler og en
anden (starthjælps-) bil med et
12-voltsbatteri, kan du starte din bil ved
at gøre følgende.
1. Kontrollér, at du har den elektroniske
nøgle på dig.
Afhængig af situationen kan alarmen
aktiveres og dørene låses under
tilkobling af startkablerne. (→S. 58)
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
443
8
Hvis der opstår problemer

2. Åbn motorhjelmen. (→S. 382).
3. Åbn afdækningen til batteriets pluspol (+).
Tryk griberen ind, og åbn afdækningen, som vist påillustrationen.
4. Sæt pluskablets klemme påApå din bil, og sæt klemmen i den anden endeaf pluskablet påBpåstarthjælpsbilen. Sæt derefterminuskablets ene klemme påCpåstarthjælpsbilen, og sæt klemmen iden anden ende af minuskablet på
D.
ABatteriets pluspol (+) (din bil)
BBatteriets pluspol (+) (starthjælpsbil)
CBatteriets minuspol (-)(starthjælpsbil)
DSolidt, fast, ulakeret metalstedvæk fra batteriet og bevægelige delesom vist på illustrationen.
5. Start motoren i starthjælpsbilen. Giv en smule gas, og hold dennehastighed i ca. 5 minutter for atgenoplade 12-voltsbatteriet i din bil.
6. Åbn og luk én af dørene på bilen, mens tændingskontakten står på OFF.
7. Fasthold omdrejningstallet på starthjælpsbilen, og startEV-systemet ved at sættetændingskontakten på ON.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
444

8. Kontrollér, at indikatoren "READY"
tænder. Hvis indikatoren ikke tændes,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
9. Når EV-systemet er startet, fjernes
startkablerne i nøjagtigt den
omvendte rækkefølge.
10. Luk afdækningen til batteriets pluspol
(+).
Når elbilsystemet er startet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Start af elbilsystemet, når
12-voltsbatteriet er afladet
Elbilsystemet kan ikke startes ved at
trække eller skubbe bilen i gang.
Sådan forebygges afladning af
12-voltsbatteriet
• Sluk for forlygterne,
airconditionsystemet og
audiosystemet osv., når der er slukket
for elbilsystemet.
• Sluk for alle unødvendige elektriske
komponenter, når bilen kører med lav
hastighed gennem længere tid, fx i
tæt trafik.
Opladning af 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet aflades gradvist, selv
når bilen ikke er i brug, på grund af
naturlig afladning samt strømforbrug fra
visse elektriske apparater. Hvis der ikke
køres i bilen i lang tid, kan
12-voltsbatteriet blive afladet, og
elbilsystemet kan muligvis ikke starte.
(12-voltsbatteriet oplades automatisk,
når elbilsystemet er i gang).
Når 12-voltsbatteriet er taget ud eller
afladet
• Data i computeren slettes. Når
12-voltsbatteriet er afladet, skal bilen
efterses hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.• I nogle situationer kan dørene
muligvis ikke låses op med smart
nøglen, når 12-voltsbatteriet er
afladet. Lås dørene op med den
trådløse fjernbetjening eller den
mekaniske nøgle.
• Elbilsystemet kan muligvis ikke
startes i første forsøg efter opladning
af 12-voltsbatteriet, men det starter
normalt i andet forsøg. Dette er dog
ikke en fejl.
• Tændingskontaktens stilling lagres i
bilen. Når 12-voltsbatteriet er koblet
til igen, vender systemet tilbage til
den tilstand, det var i, før
12-voltsbatteriet blev afladet. Slå
tændingskontakten fra, inden
12-voltsbatteriet tilkobles igen. Hvis
du ikke er sikker på
tændingskontaktens tilstand, før
12-voltsbatteriet blev afladet, skal du
være ekstra forsigtig, når
12-voltsbatteriet tilkobles
• Hvis 12-voltsbatteriet aflades, kan det
muligvis ikke lade sig gøre at vælge en
anden gearstilling. I så fald kan bilen
ikke bugseres uden at løfte begge
forhjul, fordi de er låst.
• Elbagklappen (hvis monteret) skal
initialiseres. (→S. 156)
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
• Brug et 12-voltsbatteri, som er i
overensstemmelse med gældende
EU-direktiver.
• Brug et 12-voltsbatteri med samme
mål som det forrige batteri (LN1),
20-timers mærkekapacitet (20 HR)
svarende til (45 Ah) eller højere og en
ydelsesklassificering (CCA) svarende
til (286 A) eller højere.
– Hvis størrelserne afviger, kan
12-voltsbatteriet ikke fastgøres
korrekt.
– Hvis der anvendes et uegnet
12-voltsbatteri, kan batteriets
ydeevne reduceres, og elbilsystemet
kan muligvis ikke starte igen.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
445
8
Hvis der opstår problemer

– Hvis mærkekapaciteten på 20 timer
er lav, selv hvis den tid, bilen ikke
benyttes, er kort, kan
12-voltsbatteriet aflades, og
elbilsystemet kan muligvis ikke
starte.
Kontakt hurtigst muligt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk for at få flere
oplysninger.
ADVARSEL!
Når 12-voltsbatteriets poler skal
afmonteres
Fjern altid minuspolen (-) først. Hvis
pluspolen (+) kommer i kontakt med
metal i omgivelserne, når pluspolen (+)
fjernes, kan der dannes en gnist, som
kan forårsage brand, elektrisk stød, død
eller alvorlig kvæstelse.
Sådan undgås det, at 12-voltbatteriet
bryder i brand eller eksploderer
Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger for at
forebygge antændelse af brændbar
gas, der evt. siver ud af 12-
voltsbatteriet:
• Sørg for, at hvert startkabel er sat på
den rigtige pol, og at det ikke
utilsigtet kommer til at berøre andet
end den pol, som det skal sættes på.
• Undgå, at den anden ende af
startkablet sluttet til "+" polen rører
ved andre dele eller metaloverflader i
området, fx beslag eller ulakerede
metaldele.
• Sørg for, at startkablernes + og -
klemmer ikke kommer i kontakt med
hinanden.
• Rygning, åben ild samt anvendelse af
tændstikker og lightere i nærheden
af 12-voltsbatteriet er forbudt.
ADVARSEL!(Fortsat)
Forholdsregler mht. 12-
voltsbatteriet
12-voltsatteriet indeholder giftig og
korroderende syre samt bly og
blyforbindelser. Overhold følgende
sikkerhedsforanstaltninger ved
håndtering af 12-voltsbatteriet:
• Ved håndtering af batteriet skal du
altid bære beskyttelsesbriller og
passe på, at syren i 12-voltbatteriet
ikke kommer i kontakt med hud, tøj
eller bilens karosseri.
• Læn dig ikke ind over 12-
voltsbatteriet.
• Hvis batterivæsken (syre) kommer i
kontakt med hud eller øjne, skal du
omgående skylle det berørte område
med vand og søge læge. Læg en våd
svamp eller klud på det berørte
område, indtil du kan modtage
lægehjælp.
• Vask altid hænder efter berøring af
12-voltsbatteriet og andre
batteridele.
• Hold børn væk fra 12-voltbatteriet.
Ved udskiftning af 12-voltsbatteriet
• Når udluftningsproppen er tæt på
fastgøringsbeslaget, kan der lække
batterivæske (syre) fra batteriet.
• Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk for at få
oplysninger om udskiftning af
batteriet.
BEMÆRKNING
Håndtering af startkabler
Pas på, at startkablerne ikke vikler sig
ind i køleventilatoren.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
446

8.2.11 Hvis bilen overophedes
Hvis “EV System overheated Output
power reduced” vises på multi-
informationsdisplayet, er bilen muligvis
overophedet.
BEMÆRKNING
Kølervæske til kølesystemet
Kølervæsken må kun bruges i køleren.
Der kan ske skader, hvis der bruges vand
eller andre typer kølervæske, så der må
aldrig bruges andre væsker. Hvis du ikke
kan få fat i "Toyota Genuine Traction
Battery Coolant", skal du straks kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Afhjælpning
1. Stands bilen et sikkert sted, og sluk for
airconditionsystemet.
2. Lad EV-systemet køre, og løft
motorhjelmen forsigtigt.
3. Kontrollér, om køleventilatoren kører.
Hvis ventilatoren kører: Vent, til
meddelelsen "EV System overheated
Output power reduced" slukkes, og
stop så elbilsystemet. Hvis
meddelelsen ikke slukker, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Hvis ventilatoren ikke kører: Stop
straks elbilsystemet, og kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.4. Kontrollér slanger og køler for lækage,
når EV-systemet er kølet af.
AKøler
BKøleventilator
Ved tab af større mængder
kølervæske skal du straks kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
5. Kølervæskestanden er i orden, hvis
den ligger mellem stregerne "MAX" og
"MIN" på beholderen.
AVæskebeholder
B"MAX"-streg
C"MIN"-streg
6. Hvis der ikke er påfyldt nok
kølervæske, skal du påfylde “Toyota
Genuine Traction Battery Coolant”.
Hvis du ikke har “Toyota Genuine
Traction Battery Coolant”, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
447
8
Hvis der opstår problemer

1. Tag bolten ud.
2. Åbn dækslet til beholderen.
Få hurtigst muligt bilen efterset hos den
nærmeste autoriserede Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!
Sådan forebygges ulykker og
personskader ved inspektion under
bilens motorhjelm
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger.
Ellers kan du komme alvorligt til skade,
fx få forbrændinger.
• Hvis der kommer damp ud ved
motorhjelmen, må du ikke åbne
motorhjelmen, før dampmængden
er aftaget. Motorrummet kan være
meget varmt.
• Hold hænder og tøj (særligt slips, sjal
eller halstørklæde) på afstand af
ventilatoren. Undladelse heraf kan
betyde, at hænder eller tøj kommer i
klemme, hvilket kan medføre alvorlig
kvæstelse.
• Undlad at løsne dækslet på
kølervæskebeholderen, når
EV-systemet og køleren er varme.
Der er risiko for, at damp eller
kølervæske med høj temperatur
sprøjter ud.
BEMÆRKNING
Ved påfyldning af kølervæske
Vent til elbilsystemet er kølet
tilstrækkeligt af, og fyld langsomt
kølervæske på. Hvis kølervæsken
hældes for hurtigt på et varmt
elbilsystem, kan det tage skade.
Sådan undgår du skader på
kølesystemet
Følg nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger:
• Undgå at forurene kølervæsken med
fremmedlegemer (sand, støv osv.).
• Der må ikke påfyldes vand eller anden
kølervæske. Der må desuden ikke
anvendes additiver til kølervæsken.
8.2.12 Hvis bilen kører fast
Gør som følger ved hjulspin i mudder,
sand eller sne:
Afhjælpningsprocedure
1. Stop EV-systemet Aktivér
parkeringsbremsen, og sæt
gearvælgeren på P.
2. Fjern mudder, sne eller sand omkring
forhjulene.
3. Anbring træ, sten eller andet
materiale, der kan øge friktionen,
under forhjulene.
4. Start EV-systemet igen.
5. Sæt gearstillingen på D eller R, og
slæk parkeringsbremsen. Træd
derefter forsigtigt på speederpedalen.
8.2 Forholdsregler i nødsituationer
448