TOYOTA BZ4X 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

OBSERVERA(Fortsättning)
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. När flytande tätningsmedel
har använts ska du se till att
tryckvarningsventilen och sändaren
byts ut när du reparerar eller sätter
tillbaka hjulet. (→Sid. 380)
8.2.6 Om EV-systemet inte
startar
Orsaker till att EV-systemet inte startar
kan variera beroende på situationen.
Kontrollera följande och utför lämplig
åtgärd:
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning om
problemet inte kan åtgärdas eller om du
inte vet hur reparationen ska utföras.
EV-systemet startar inte trots att
korrekt startrutin har följts.
(→Sid. 188)
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• Laddningskabeln kan vara ansluten till
bilen. (→Sid. 89)
• Den elektroniska nyckeln fungerar
eventuellt inte korrekt.
*(→Sid. 430)
• Drivbatteriet kan vara urladdat. Ladda
drivbatteriet. (→Sid. 86)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i startspärrsystemet.
*(→Sid. 55)
• En funktionsstörning kan ha uppstått
i växellådans styrsystem.
*(→Sid. 191,
Sid. 418)
• På vissa modeller: En
funktionsstörning kan ha uppstått i
rattlåssystemet.• EV-systemet kan vara ur funktion på
grund av ett elektriskt problem, t.ex.
att batteriet i den elektroniska
nyckeln är urladdat eller en trasig
säkring. Beroende på typen av defekt
kan dock en tillfällig metod att starta
EV-systemet användas. (→Sid. 429)
• Det är möjligt att drivbatteriets
temperatur är extremt låg (under cirka
–30 °C). (→Sid. 66, Sid. 189)
*Det går eventuellt inte att växla från P.
Kupébelysningen och strålkastarna är
svaga, signalhornet hörs inte alls eller
bara svagt.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 432)
• 12-voltsbatteriets poler kan ha
lossnat eller blivit korroderade.
(→Sid. 374)
Kupébelysningen och strålkastarna
tänds inte, eller signalhornet hörs inte.
Något av följande kan vara orsaken till
problemet:
• En eller båda 12-voltsbatteriets poler
kan ha lossnat. (→Sid. 374)
• 12-voltsbatteriet kan vara urladdat.
(→Sid. 432)
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning om felet inte kan repareras
eller om du inte vet hur reparationen ska
utföras.
Start i en nödsituation
Om EV-systemet inte startar kan följande
metod användas som tillfällig åtgärd att
starta EV-systemet om startknappen
fungerar normalt. Använd inte denna
startprocedur utom i en akut situation.
1. Ansätt parkeringsbromsen.
2. Tryck startknappen till radioläge.
*
8.2 Åtgärder i en nödsituation
429
8
Om problem uppstår

3. Tryck på startknappen och håll den
intryckt i cirka 15 sekunder medan du
trampar hårt på bromspedalen.
Även om EV-systemet kan startas med
ovanstående metod kan systemet vara
defekt. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*Inställningen kan anpassas. (→Sid. 450)
8.2.7 Om du tappar bort
nycklarna
Nya nycklar i original kan tillverkas av en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, med hjälp en av en annan
nyckel och med nyckelnumret som är
ingraverat på nyckelplåten. Förvara
nyckelbrickan på en säker plats, t.ex. i
plånboken, inte i bilen.
OBSERVERA
Om en elektronisk nyckel har tappats
bort
Om du inte hittar den elektroniska
nyckeln ökar risken för stöld avsevärt.
Åk omedelbart till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning med samtliga resterande
elektroniska nycklar som följde med
bilen.
8.2.8 Om laddningsluckorna inte
kan öppnas
Om laddningsluckorna inte kan öppnas på
normalt sätt kan följande procedur
användas för att öppna luckorna.
Öppna laddningsluckorna
1. Öppna motorhuven.
2. Dra i ringdelen på
nödöppningsspaken och ta bort den.3. Dra ringdelen horisontellt mot insidan
av bilen.
När upplåsningen är klar ska du trycka
ringdelen tillbaka till ursprungsläget
tills den klickar på plats.
ANödöppningsspak
Upplåsning med nödöppningsspaken
Kom ihåg att tänka på följande.
• Använd inte alltför stor kraft på
ringdelen
• Dra inte för hårt horisontellt
Använd enbart i nödsituation.
Om problemet fortsätter du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
8.2.9 Den elektroniska nyckeln
fungerar inte på rätt sätt
Om kommunikationen mellan den
elektroniska nyckeln och bilen har brutits
(→sid. 158) eller den elektroniska
nyckeln kan inte användas eftersom
batteriet är urladdat kan inte det
elektroniska lås- och startsystemet och
fjärrkontrollen användas. I så fall kan
dörrarna öppnas och EV-systemet startas
med hjälp av följande metod.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
430

När den elektroniska nyckeln inte
fungerar inte på rätt sätt
• Kontrollera att det elektroniska
lås-och startsystemet inte har
inaktiverats hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Aktivera funktionen om
den är inaktiverad.
• Kontrollera om läget för den
batteribesparande funktionen är
inställt. Om det är inställt ska
funktionen stängas av. (→Sid. 158)
OBSERVERA
Om den elektroniska lås- och
startfunktionen inte fungerar eller
andra nyckelrelaterade problem
Ta bilen till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning och ta med alla elektroniska
nycklar som du har till bilen.
Låsa och låsa upp dörrarna
Använd den mekaniska nyckeln
(→sid. 140) för att utföra följande
åtgärder:
1. Låsa alla dörrarna
2. Låsa upp alla dörrarnaNyckellänkade funktioner
1. Stänga fönstren (vrid och håll kvar)
*
2. Öppna fönstren (vrid och håll kvar)*
*
Dessa inställningar måste utföras hos en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
När den mekaniska nyckeln används
och öppna/stänga de elstyrda
fönstren
Elfönsterhissen kan användas när du
har kontrollerat att ingen passagerare
har fastnat med någon del av kroppen i
ett fönster.
Låt inte heller barn använda den
mekaniska nyckeln. Barn och andra
passagerare kan fastna i det elstyrda
fönstret.
Starta EV-systemet
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Vidrör startknappen med den
elektroniska nyckeln.
När den elektroniska nyckeln
detekteras hörs en summerton och
startknappen kan tryckas till
tändningsläge.
Om det elektroniska lås- och
startsystemet inaktiveras under en
specialinställning trycks startknappen
till radioläge.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
431
8
Om problem uppstår

3. Trampa hårt på bromspedalen och
kontrollera attvisas på
informationsdisplayen.
4. Tryck på startknappen.
Om EV-systemet fortfarande inte kan
startas ska du kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Stänga av EV-systemet
Ansätt parkeringsbromsen, växla till läge
P och tryck på startknappen som du
brukar göra när du stänger av
EV-systemet.
Elektroniska nyckelns batteri
Eftersom metoden som beskrivs ovan
endast är en tillfällig lösning
rekommenderas att batteriet i den
elektroniska nyckeln genast byts ut om
det är urladdat. (→Sid. 396)
Larm (i förekommande fall)
Om dörrarna låses med den mekaniska
nyckeln blir larmet inte inställt. Om en
dörr låses upp med den mekaniska
nyckeln när larmsystemet är inställt kan
larmet gå igång. (→Sid. 56)
Ändra lägen på startknappen
Släpp upp bromspedalen och tryck på
startknappen i steg3ovan. EV-systemet
startar inte och lägena ändras för varje
gång du trycker på startknappen.
(→Sid. 191)
8.2.10 Om 12-voltsbatteriet är
urladdat
Följande metoder kan användas för att
starta EV-systemet om bilens
12-voltsbatteri är urladdat.
Du kan även kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Starta om EV-systemet
Om du har tillgång till startkablar och en
annan bil med ett 12-voltsbatteri kan du
starta din bil med startkablar enligt
följande anvisningar.
1. Kontrollera att du har den
elektroniska nyckeln med dig.
När du ansluter startkablarna kan
larmet eventuellt aktiveras och
dörrarna låsas, beroende på
situationen. (→Sid. 57)
2. Öppna motorhuven (→Sid. 370).
3. Öppna locket till den positiva (+)
batteriterminalen.
Tryck ned haken och öppna locket som
bilden visar.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
432

4. Anslut klämman på den positiva
startkabeln till
Apå din bil och
anslut klämman på den positiva
kabelns andra ände på
Bden andra
bilen. Anslut sedan en negativ
kabelklämma till
Cpå den andra
bilen och anslut klämman till den
andra änden av den negativa kabeln
till
D.
APluspol (+) på din bil
BPluspol (+) (den andra bilen)
CMinuspol (–) (den andra bilen)
DEn fast, orörlig, omålad metalldel
på avstånd från batteriet och
eventuella rörliga delar som bilden
visar.
5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.
6.
Öppna och stäng någon av dörrarna
medan startknappen är i avstängt läge.
7.Håll samma varvtal i den andra bilen och
tryck startknappen till tändningsläge
för att starta EV-systemet.
8. Kontrollera att "READY"-indikatorn
tänds. Om "READY"-lampan inte tänds
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.9. När bilens EV-system har startat ska
startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
10. Stäng locket till den positiva (+)
batteriterminalen.
Så snart EV-systemet startar ska du låta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Starta EV-systemet när 12-
voltsbatteriet är urladdat
EV-systemet kan inte startas genom att
skjuta på bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
433
8
Om problem uppstår

Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Stäng av strålkastarna,
luftkonditioneringen och
ljudanläggningen när EV-systemet är
avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i
12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även
om bilen inte används, på grund av
naturlig urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
EV-systemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan EV-systemet är i
gång.)
När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
Om 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• I vissa fall är det inte möjligt att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet om
12-voltsbatteriet är urladdat. Använd
fjärrkontrollen eller den mekaniska
nyckeln till att låsa eller låsa upp
dörrarna.
• EV-systemet startar kanske inte vid
första försöket efter att
12-voltsbatteriet har laddats upp,
men startar normalt vid andra
försöket. Det innebär inte att något är
fel.
• Startknappens läge memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet
återansluts återgår systemet till det
läge som det var i innan12-voltsbatteriet laddades ur. Tryck
startknappen till avstängt läge innan
du kopplar loss 12-voltsbatteriet. Om
du är osäker på vilket läge
startknappen var i innan
12-voltsbatteriet kopplades från ska
du vara extra försiktig när
12-voltsbatteriet återansluts.
• Om 12-voltsbatteriet laddas ur blir
det eventuellt inte möjligt att växla till
andra växellägen. I så fall kan bilen
inte bogseras utan att båda
framhjulen lyfts eftersom framhjulen
kommer att vara låsta.
• Elbakluckan (i förekommande fall)
måste nollställas. (→Sid. 153)
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri som
uppfyller europeiska bestämmelser.
• Använd ett 12-voltsbatteri med ett
hölje vars storlek motsvarar det
tidigare 12-voltsbatteriet (LN1),
20 timmars kapacitet (20HR)
motsvarar (45Ah) eller högre, och vars
prestanda (CCA) motsvarar (286A)
eller högre.
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om ett felaktigt 12-voltsbatteri
används kan batteriets prestanda
försämras och EV-systemet kan
eventuellt inte startas.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om bilen används en kort tid
kan 12-voltsbatteriet laddas ur och
EV-systemet kan eventuellt inte
startas.
Kontakta snarast möjligt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning för att få uppgifter.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
434

VARNING!
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
VARNING!(Fortsättning)
• Om du får batterivätska (svavelsyra) i
ögonen eller på huden ska du
omedelbart skölja bort den med
stora mängder vatten samt uppsöka
läkare. Placera en våt svamp eller
trasa på det utsatta området tills du
kan få läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat 12-voltsbatteriet och andra
delar som är relaterade till batteriet.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Om cellpluggen är nära fästbygeln
kan batterivätskan (svavelsyra) läcka
ut.
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer för information om
byte av batteri.
OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten.
8.2.11 Om bilen överhettas
Om "EV system overheated Output power
reduced" visas på informationsdisplayen.
OBSERVERA
Kylsystemets kylvätska
Kylarens kylvätska ska bara användas i
kylaren. Skador kan uppstå om vatten
eller annan typ av kylmedel används.
Därför ska aldrig annan vätska
användas. Om ingen “Toyota Genuine
Traction Battery Coolant”, finns att tillgå
ska du genast kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
8.2 Åtgärder i en nödsituation
435
8
Om problem uppstår

OBSERVERA(Fortsättning)
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Åtgärder
1. Stanna bilen på en säker plats och
stäng av luftkonditioneringen.
2. Låt EV-systemet vara igång och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. Kontrollera om kylfläkten är igång.
Om fläkten är igång: Vänta tills
meddelandet “EV System overheated
Output power reduced” försvinner och
stoppa sedan EV-systemet. Om
meddelandet inte försvinner ska du
ringa en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Om fläkten inte är igång: Stäng
omedelbart av EV-systemet och ring en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
4. När EV-systemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
5. Rätt vätskenivå ska ligga mellan
strecken "MAX" och "MIN" på
behållaren.
ABehållare
B"MAX"-streck
C"MIN"-streck
6. Fyll på med “Toyota Genuine Traction
Battery Coolant” om det behövs.
Om du inte har “Toyota Genuine
Traction Battery Coolant” ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
1. Lossa skruven.
2. Öppna behållarens lock.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
436

Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen snarast
möjligt.
VARNING!
Undvik en olycka eller skador vid
kontroll av motorrummet
Vidta följande säkerhetsåtgärder.
Svåra skador, t.ex. brännskador, kan
annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• Håll händer och klädsel (t.ex. slips
eller halsduk) borta från fläkten. I
annat fall kan händerna eller
klädseln fastna och leda till svåra
skador.
• Lossa inte kylarlocket medan
EV-systemet och kylaren är varma.
Het ånga eller kylvätska kan spruta
ut.
OBSERVERA
Fylla på kylarvätska
Fyll på kylarvätskan långsamt när
EV-systemet har svalnat tillräckligt. Om
du fyller på kylarvätska alltför snabbt i
ett EV-system som är hett kan
EV-systemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inte vatten eller annan
kylvätska när du fyller på kylvätska.
Använd inte heller några tillsatser till
kylvätskan.
8.2.12 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Stäng av EV-systemet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och ändra
växelläget till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om EV-systemet.
5. Ändra växelläget till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på knappen
för att stänga av
TRC. (→Sid. 322)
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
När växelläget ändras
8.2 Åtgärder i en nödsituation
437
8
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
Ändra inte växelläge medan gaspedalen
är nedtrampad. Det kan leda till oväntat
snabb acceleration som kan orsaka en
olycka och leda till svåra eller
livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att hjulen slirar och trampa
inte ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva
bogsera loss bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
438