TOYOTA BZ4X 2022 Notices Demploi (in French)

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
1Déverrouillez les portes pour déver-
rouiller également le connecteur de
recharge. ( P.112)
Le connecteur de recharge est déverrouillé
et le témoin s’allume à la prise de recharge CA lorsque le portes sont déverrouillées.
2 Veillez à bien tenir en main le
connecteur de recharge et tirez-le à
vous.
AVERTISSEMENT
■Chargeur embarqué de la batterie de
traction
Le chargeur embarqué de la batterie de traction est logé dans le compartiment du moteur électrique. Veillez à respecter les
précautions suiv antes pour ce qui concerne le chargeur embarqué de la bat-terie de traction. Tout manquement à
observer ces précautions peut avoir pour conséquence un accident où vous pour-riez être gravement blessé, par brûlure ou
choc électrique.
●Le chargeur embarqué de la batterie de traction chauffe beaucoup pendant la
recharge. Ne pas toucher le chargeur embarqué de la batterie de traction, sous peine de subir des brûlures.
●Ne pas démonter, réparer ou modifier le chargeur embarqué de la batterie de traction. Lorsque le chargeur de la bat-
terie de traction embarquée nécessite une réparation, consultez un conces-sionnaire Toyota, un réparateur agréé
Toyota ou n’importe quel réparateur fiable.
NOTE
■Lorsque vous rechargez
Ne pas enficher la fi che dans la prise de
recharge CA. Le risque existe que la prise de recharge CA soit endommagée.
■Utilisation d’un groupe électrogène personnel
Ne pas utiliser un groupe électrogène per- sonnel comme source électrique de
recharge. En effet, vous risqueriez de rendre la recharge instable, avec une tension insuf-
fisante, avec pour résultat l’arrêt de celle- ci.
■Plage de température utilisable
●Ne pas mettre en charge si la tempéra-ture extérieure est inférieure à -30°C
(-22°F), car la probabilité est grande que la recharge prendra beaucoup plus de temps.
●Ne pas laisser le véhicule ou le câble de recharge CA exposé à des tempéra-tures extérieures inférieures à -40°C (-
40°F).
■Borne de recharge
L’environnement sur le lieu d’implantation de la source électrique peut influer sur la
recharge, laquelle peut être instable par suite de parasites, ou la tension peut être insuffisante, avec pour résultat l’arrêt de
celle-ci.
Après la recharge

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2-2. Recharge
3Remettez le cache sur le connec-
teur de recharge.
4 Fermez le cache de la prise de
recharge CA, puis fermez la trappe
de prise de recharge.
Verrouillez les portes pour verrouiller égale-
ment la trappe de prise de recharge. ( P. 9 8 )
5Retirez la fiche de la prise élec-
trique lorsque vous ne prévoyez pas
d’utiliser l’équipement de recharge
pendant une durée prolongée.
Tenez la fiche par son corps pour la débran-
cher.
Veillez à ranger le câble tout de suite après l’avoir débranché. ( P.131)
Lorsque vous laissez la fiche branchée, ins- pectez-la ainsi que le connecteur une fois
par mois pour en vérifier l’encrassement ou
l’accumulation de poussière.
■Lorsque la température extérieure est
élevée ou basse
Il peut arriver que le niveau indiqué d’état de charge (SOC, State of Charge) ( P.174) baisse légèrement lorsque vous mettez le
contacteur de démarrage sur marche, même si la recharge est terminée et que la batterie de traction est à pleine capacité. Toutefois,
ceci n’indique pas un mauvais fonctionne- ment.
■Lorsque vous débranchez le connec-teur de recharge
Déverrouillez les portes au moyen du sys-
tème d’accès et de démarrage “mains libres” ou de la télécommande du verrouillage cen-tralisé pour déverrouiller le connecteur de
recharge; vérifiez que le verrouillage est libéré, puis tirez à vous le connecteur de recharge.
■Si le connecteur de recharge CA ne se
déverrouille pas
 P. 1 1 3
AVERTISSEMENT
■Après la recharge
Débranchez la fiche si vous ne prévoyez pas de l’utiliser avant longtemps.
La fiche ou la prise électrique peut
s’encrasser ou se couvrir de poussière, ce qui peut occasionner un mauvais fonction-nement ou un incendie, avec pour consé-
quences des blessures graves, voire mortelles.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
P. 1 1 9
1 Déverrouillez les portes pour déver-
rouiller la trappe de prise de
recharge. ( P.187)
2 Ouvrez la trappe de prise de
recharge. ( P.98)
Le témoin s’allume à la prise de
NOTE
■Après la recharge
●Rangez le câble de recharge CA hors
de la portée des enfants et très jeunes enfants.
●Après avoir débranché la fiche de la
prise électrique, rangez le câble à l’abri de la poussière et de l’humidité. Le câble de recharge CA ou la fiche
électrique peuvent être endommagés si vous marchez dessus ou roulez dessus avec le véhicule.
●Après avoir débranché le connecteur de recharge de la prise de recharge CA, n’oubliez pas de fermer le cache de la
prise de recharge CA et de fermer la trappe de prise de recharge.Si le cache sur la prise de recharge CA
reste ouvert, le risque existe que de l’eau ou des corps étrangers y entrent et causent des dommages au véhicule.
Comment utiliser la
recharge CC
Les pages qui suivent vous
expliquent la procédure à suivre
pour recharger la batterie de trac-
tion sous courant continu.
Lorsque vous utilisez un chargeur
CC, veillez à consulter les instruc-
tions d’utilisation de ce dernier.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez un chargeur CC
Respectez les préc autions suivantes.
À défaut, vous pourriez provoquer un acci- dent imprévisible, avec pour consé-quences des blessures graves, voire
mortelles.
●Utilisez un chargeur conforme aux normes CEI 61815 et CEI 62196.
●Ne pas utiliser un câble de recharge de
plus de 30 mètres de long.
Confirmez les points suivants
avant de recharger
Lorsque vous rechargez

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2-2. Recharge
recharge.
3 Ouvrez le cache de la prise de
recharge CA, puis ouvrez celui de la
prise de recharge CC.
4 Enfichez le connecteur de recharge
CC fermement et à fond dans la
prise de recharge.
Enfichez le connecteur de recharge CC, il se verrouillera automatiquement.
Au moment d’enficher le connecteur de
recharge CC dans la prise de recharge, assurez-vous que les symboles d’identifica-tion sont les mêmes.
La forme du connecteur de recharge CC et
les consignes à suivre peuvent varier selon le type de chargeur CC. Utilisez le chargeur CC dans le respect de ses consignes de
manipulation.
5 Lancez la recharge depuis le char-
geur CC.
Suivez les instructions d’utilisation du char- geur CC pour lancer la recharge.
La recharge commence après qu’un contrôle système ait été effectué.
6 Confirmez que le témoin de
recharge s’allume à la prise de
recharge.
Lorsque le témoin de recharge n’est pas
allumé, la recharge ne se lance pas.
Arrêtez la recharge dans le respect des consignes de manipulation du chargeur CC lorsque vous avez besoin de l’interrompre.
■Allongement possible de la durée de recharge
 P.122
■Lorsque vous n’arrivez pas à enficher le
connecteur de recharge dans la prise de recharge CC
 P. 1 1 2

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
■Si un message s’affiche au chargeur CC indiquant une anomalie du côté du véhi-cule
Même si un message indiquant une anomalie
du véhicule est affiché au chargeur CC (par ex. erreur véhicule détectée, une erreur s’est produite au véhicule, etc.), cela ne provient
pas nécessairement d’un défaut du véhicule, mais possiblement d’une erreur de communi-cation entre ce dernier et le chargeur CC.
Dans ce cas, la cause peut en être un mau- vais contact aux broches du connecteur de recharge CC, suite à une déformation. Si le
véhicule n’est pas en erreur, prenez contact avec le gestionnaire du chargeur CC.
■Pendant la recharge CC
●Vous pouvez suivre l’avancement de la recharge à l’écran multifonctionnel.
●Il peut arriver que la durée de recharge effective diffère de celle indiquée au char-geur CC pendant la recharge.
●Il peut arriver à l’occasion que la radio soit rendue inaudible par la survenue de para-
sites pendant la recharge CC
●Lorsque la batterie est pratiquement
rechargée, le processus de recharge ralentit et nécessite un peu plus de temps pour arriver à terme.
●Il peut arriver que le temps de recharge varie ou que la recharge s’arrête avant que
ne soit atteinte la limite haute de la capa- cité de charge, du fait de la charge res-tante dans la batterie de traction, de la
température extérieur e, des caractéris- tiques techniques du chargeur (support), etc.
●Il est recommandé d’éviter de recharger trop fréquemment sous courant continu
pour éviter le déclin de capacité de la bat- terie de traction.
●Après la fin de la recharge CC, libérez rapi-dement l’emplacement de la borne de recharge pour les autres utilisateurs.
■Comment configurer la puissance de
recharge CC
Vous pouvez configurer la limite de puis- sance de recharge CC depuis l’écran multi-fonctionnel ou multimédia.
●Configuration à l’écran multifonctionnel
1 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner .
2 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Param.véhic.”, puis appuyez longue-
ment sur .
3 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Réglages charge”, puis appuyez sur
.
L’écran “Réglages charge” s’ouvre.
4 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner
“Puissance de charge CC”, puis appuyez
sur .
L’écran “Puissance de charge CC” s’ouvre.
5 Appuyez sur ou du sélecteur
d’instrumentation pour sélectionner la
puissance de charge entre “MAX”,
“125kW”, “100kW”, “75kW” et “50kW”,
puis appuyez sur .
*La puissance de charge maximum est limi- tée à la valeur sélectionnée, voire moins.
Si vous sélectionnez “MAX”, le véhicule sera
rechargé à la puissance maximum possible.
●Configuration à l’écran multimédia
1 Sélectionnez .
2 Sélectionnez “Personnaliser le véhicule”.
3 Sélectionnez “Charge”.
4 Sélectionnez “Puissance de charge CC”.
5 Faites votre choix entre “Max.”, “125kW”, “100kW”, “75kW” et “50kW”.
*La puissance de charge maximum est limi-tée à la valeur sélectionnée, voire moins.
Si vous sélectionnez “MAX”, le véhicule sera

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2-2. Recharge
rechargé à la puissance maximum possible.
■Configuration du paramètre “Limite de charge”
 P.126
■Si le message “Vérifier système de charge Fermer capot du port de charge
Voir manuel util.” est affiché à l’écran multifonctionnel
Si le contrôle système ne s’achève pas nor- malement après la recharge CC, le système
VE ne démarre pas même si vous appuyez sur le contacteur de démarrage avec le pied sur la pédale de frein.
Procédez comme suit pour contrôler le sys-
tème.
1 Assurez-vous que le frein de stationne- ment est serré, puis mettez le contacteur de démarrage sur arrêt.
2 Fermez le cache puis la trappe de prise
de recharge.
3 Vérifiez si le message “Vérifier le sys- tème de charge” s’affiche à l’écran multi-fonctionnel lorsque vous mettez le
contacteur de démarrage sur MARCHE.
Ne pas ouvrir la trappe de prise de recharge pendant le contrôle du circuit de charge.
À la fin du contrôle système, le contacteur de démarrage se met automatiquement sur
arrêt.
4 Appuyez sur le contacteur de démarrage tout en appuyant sur la pédale de frein. Le témoin “READY” s’allume.
Prenez contact avec un concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n’importe quel réparateur fiable si le mes-sage ne s’éteint pas à l’écran multifonctionnel
alors que le contrôle du circuit de charge est terminé.
AVERTISSEMENT
■Précautions pour utiliser la recharge
CC
Prenez soin de respecter les précautions suivantes lorsque vous utilisez la recharge CC.
À défaut, vous pourriez être à l’origine d’un
accident avec pour conséquences des blessures graves, voire mortelles.
●Contrôlez que le chargeur CC et la prise de recharge CC sont en bon état. Si la
prise de recharge CC est abîmée d’une manière ou d’une autre, renoncez à la recharge CC et faites inspecter le véhi-
cule dans les plus brefs délais par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n’importe quel répara-
teur fiable.
●Ne pas toucher les broches de la prise ou du connecteur de recharge CC avec
des objets métalliques effilés (fils de fer ou aiguilles), et ne pas non plus provo-quer un court-circuit avec un corps
étranger.
●Ne rien enficher d’autre que le connec- teur de recharge CC dans la prise de
recharge CC.
●Vérifiez que le câble de recharge CC
n’est pas enroulé ni coincé sous un objet lourd.
●Veillez à ce que le contact soit direct
entre la prise de recharge CC et le connecteur de recharge CC.Ne pas utiliser un adaptateur de conver-
sion, une rallonge, etc., entre le connec- teur de recharge CC et la prise de recharge CC.
●Lorsque la recharge CC est interrom-pue, suivez les consignes d’utilisation du chargeur CC. Arrêtez immédiate-
ment la recharge CC en cas d’apparition soudaine d’un échauffement, d’une fumée, d’un bruit ou d’une odeur sus-
pecte, etc., pendant son déroulement.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
1Arrêtez la recharge depuis le char-
geur CC.
Le connecteur de recharge CC se déver- rouille automatiquement une fois la recharge
terminée.
2 Débranchez le connecteur de
recharge CC.
La forme du connecteur de recharge CC et les consignes à suivre peuvent varier selon
le type de chargeur CC. Utilisez le chargeur CC dans le respect de ses consignes de manipulation.
Raccrochez le connecteur de recharge CC à
AVERTISSEMENT
●Vérifiez que le connecteur de recharge
CC et la prise de recharge CC sont exempts de corps étrangers et qu’ils ne sont pas recouverts de neige ou de
glace. Si quoi que ce soit adhère à la prise, veillez à l’en débarrasser avant de brancher le connecteur de recharge CC.
●Ne pas recharger le véhicule lorsqu’il y a un risque de foudre. Si la foudre s’abat pendant la recharge, évitez impé-
rativement de toucher le véhicule et le câble de recharge CC.
●Ne pas laisser entrer l’humidité dans les
broches de la prise de recharge CC.
●Fermez le capot pendant la recharge CC. Le risque existe que le ventilateur
de refroidissement se mette soudaine- ment en route. N’approchez pas les mains ni les vêtements (surtout une cra-
vate, une écharpe ou un cache-nez) du ventilateur. Sinon, le risque existe que vous soyez happé par les mains ou les
vêtements, avec pour conséquences des blessures graves.
■Lorsque vous branchez le connec-
teur de recharge CC
●Suivez les instructions d’utilisation du chargeur CC pour br ancher le connec-
teur de recharge CC. Si le connecteur n’est pas correctement enfiché, le sys-tème ne peut pas détecter et recon-
naître le branchement, et il devient possible de démarrer le système VE.
Une fois la recharge terminée, n’oubliez pas de débrancher le connecteur de
recharge CC de la prise de recharge CC avant de démarrer le système VE.
Si vous mettez en mouvement le véhicule avec le connecteur enc ore branché, il peut
s’ensuivre un accident grave, voire mortel.
●Ne pas débrancher le connecteur de recharge CC de la prise de recharge CC
pendant la recharge CC. Débranchez le connecteur de recharge CC de la prise de recharge CC seulement après avoir
arrêté la recharge depuis le chargeur CC.
NOTE
■Lorsque vous utilisez la recharge CC
Veillez à suivre scrupuleusement les consignes d’utilisati on du chargeur CC. Si
vous ne respectez pas ces consignes à la lettre, le risque existe que le véhicule et le chargeur CC soient endommagés.
Après la recharge

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2-2. Recharge
son support sur la borne de recharge.
3 Fermez les caches des prises de
recharge CA et CC, puis refermez
la trappe de prise de recharge.
■Lorsque la recharge CC ne s’arrête pas
Si une anomalie, etc., empêche l’arrêt de la recharge depuis le chargeur CC.
Vous pouvez également arrêter la recharge
CC en appuyant trois fois à 1 à 2 secondes d’intervalle sur le bouton de déverrouillage des portes (sur la clé électronique ou la porte
conducteur).
■Si le connecteur de recharge CC ne se déverrouille pas
 P. 1 1 3
■Après la recharge CC
Même si la batterie de traction est rechargée jusqu’à la limite haute configurée, il peut arri-
ver que le niveau de charge indiqué par le chargeur CC soit inférieur à ce qu’il est en réalité.
NOTE
■Précautions après la recharge CC
●N’oubliez pas de refermer le cache sur
la prise de recharge CC puis de fermer la trappe de prise de recharge après avoir débranché le connecteur de
recharge CC de la prise. Si vous ne refermez pas le cache sur la prise de recharge CC, le risque existe qu’un
corps étranger y entre et provoque un mauvais fonctionnement du système VE.

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2-2. Recharge
Système de véhicule électrique
■Paramètres du calendrier
Le calendrier de recharge utilise la date et
l’heure affichées à l’écran multifonctionnel. Voir à “Affichage des configurations” ( P.180)
Si un écran s’affiche pour vous inviter à véri-
fier les paramètres du calendrier lorsque vous essayez d’enregistrer un programme de recharge, vérifiez que le système est réglé à
la bonne date. Si elle est incorrecte, ne man- quez pas de la corriger.
Si les informations du calendrier sont erro- nées, la fonction de calendrier de recharge
ne peut pas se dérouler normalement.
Lorsque vous enregistrez le calendrier
de recharge, les paramètres suivants
sont modifiables.
■Sélection du mode de recharge
Vous avez le choix entre les deux
modes de recharge suivants.
“Démarrage”
La recharge se lance à l’heure pro-
grammée* et se termine lorsque la bat-
terie est à pleine capacité.
“Marche-Arrêt”
La recharge CA se déroule selon les
horaires programmés de début et de
fin.*
*: Il peut arriver qu’il y ait un léger décalage
dans l’horaire lorsque la recharge se
lance du fait de l’état de la batterie de
traction.
■Paramètre de répétition
Vous pouvez programmer le calendrier
de recharge sur un rythme périodique,
en sélectionnant le jour de la semaine
de votre choix. Sélectionnez un ou plu-
sieurs jours de la semaine pour consti-
tuer le calendrier de recharge.
■Activation et désactivation de
l’option “Charger mntnt”
Pour lancer la recharge sans modifier
le calendrier, activez l’option “Charger
mntnt” pour annuler temporairement le
calendrier de recharge et recharger la
batterie après avoir branché le connec-
teur de recharge CA.*
*: Si vous débranchez le connecteur de
recharge pendant la recharge alors qu’un
calendrier de recharge est enregistré et
que l’option “Charger mntnt” est active,
“Charger mntnt” se désactive.
■“Événement suivant”
Dans le calendrier de recharge enregis-
tré, le programme de recharge le plus
proche après l’heure actuelle est dési-
gné “Événement suivant”.
Dans le calendrier de recharge, la
recharge CA va se dérouler aux
horaires configurés pour le programme
à venir.
Vous pouvez enregistrer le calendrier
de recharge depuis l’écran multifonc-
tionnel ou l’écran multimédia.
 Utilisation de l’écran multifonction-
nel: P. 1 3 9
Utilisation de la fonction
de calendrier de recharge
En créant et en enregistrant un
calendrier de recharge CA, vous
pouvez recharger aux horaires de
votre choix.
Paramètres de la fonction de
calendrier de recharge
Enregistrement du calendrier
de recharge

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2-2. Recharge
Utilisation de l’écran multimédia:
 P. 1 4 3
■Calendrier de recharge
●Il n’est pas possible de programmer le calendrier de recharge pendant la marche du véhicule.
●Le nombre de programmes de recharge qu’il est possible d’enregistrer dans le
calendrier est limité à 15 au maximum.
Si vous configurez le mode de recharge sur “Marche-Arrêt” et programmez à la même heure le début et la fin de la recharge, celle-ci
se déroule sur 24 heures à partir de l’heure de début.
La fonction de calendrier de recharge est inu- tilisable avec la recharge CC.
■Pour faire en sorte que le calendrier de
recharge fonctionne correctement
Vérifiez les points suivants.
●Réglez la montre à la bonne heure
( P.180)
●Le calendrier est réglé à la bonne date
( P.180)
●Vérifiez que le contacteur de démarrage
est sur arrêt
●Après avoir enregistré le calendrier de
recharge, branchez le connecteur de recharge CA
L’heure de début de la recharge est détermi-
née par le calendrier de recharge tel qu’il est
au moment où vous branchez le connecteur
de recharge CA.
●Branchez le connecteur de recharge CA
avant l’heure de début de recharge.
Lorsque le mode de recharge est configuré
sur “Démarrage”, si vous branchez le
connecteur de recharge CA après l’heure
programmée de début, le programme de
recharge suivant sera pris en compte.
Lorsque le mode de recharge est configuré
sur “Marche-Arrêt”, si vous branchez le
connecteur de recharge CA après l’heure de
début, la recharge débute immédiatement et
s’arrêtera à l’heure de fin programmée.
●Après avoir branché le connecteur de recharge CA, vérifiez que le témoin de recharge clignote à la prise de recharge
( P.99)
●Ne pas utiliser une prise électrique asser-
vie à une fonction de coupure du courant (par un temporisateur notamment)
Utilisez une prise qui four nit de l’électricité en
permanence. Sur les prises où le courant
peut être coupé par un temporisateur, etc., le
risque existe que la recharge ne puisse pas
se dérouler selon le plan prévu si le courant
est coupé pendant l’horaire programmé.
■Lorsque le connecteur de recharge CA reste branché au véhicule
●Lorsque vous configurez le mode de recharge sur “Démarrage”, même si vous avez enregistré dans le calendrier plu-
sieurs programmes de recharge consécu- tifs, la recharge suivante n’est pas effectuée conformément au calendrier tant
que vous n’avez pas débranché puis rebranché le connecteur de recharge CA après la fin de la précédente. Par ailleurs,
lorsque la batterie de traction est chargée à pleine capacité, le programme de recharge prévu dans le calendrier n’est
pas lancé.
●Si l’heure d’arrêt de la recharge est atteinte
avant que la batterie de traction ne soit pleinement rechargée, et si le mode de recharge est “Marche-Arrêt”, le programme
de recharge le plus proche de l’heure de fin de la recharge devient le prochain évé-nement de recharge, puis la recharge
reprend jusqu’à ce que la batterie soit à pleine charge.