TOYOTA BZ4X 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

Varmistu, että mitään vieraita esineitä
ei ole liitoksessa ennen kuin asennat
verkkovirtajohdon. Poista kaikki
vieraat esineet, jos havaitset niitä.
Muussa tapauksessa, vesi tai muut
vieraat esineet saattavat päästä
vikavirtasuojalaitteeseen ja aiheuttaa
toimintahäiriön.
Käännä verkkovirtajohdon pistokkeen
ulkokuorta irrottamiselle vastakkaiseen
suuntaan, kunnes kuulet klik-äänen ja
johdon kiinnitys on varmistettu.
7. Kiinnitä verkkovirtajohdon pistokkeen
suojakansi ja aseta vapautusavain
suojakanteen, joka on ollut
irrotettuna.
Laita vapautusavain huolellisesti
takaisin verkkovirtajohdon
pistokkeen suojakanteen estääksesi
sen katoamisen. Varmistu myös, ettei
vapautusavain pääse vahingossa
putoamaan verkkovirtajohdon
pistokkeen suojakannesta.
Säilytä verkkovirtajohtoa turvallisessa,
puhtaassa ja kuivassa paikassa.
VAROITUS!
Vaihtaessasi verkkovirtajohtoa
( joissakin malleissa)
Tarkista seuraavat kohdat säännöllisesti.
Muuten seurauksena voi olla
odottamaton kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
• Älä vaihda verkkovirtajohtoa märin
käsin. Älä myöskään suorita vaihtoa
sateisessa tai märässä paikassa.
VAROITUS!(Jatkuu)
• Älä vaihda verkkovirtajohtoa
verkkopistokkeen ja/tai
latauspistokkeen ollessa kytkettyinä.
• Älä jätä latauskaapelin
vikavirtasuojalaitetta siten, että
verkkovirtajohto on siitä irrotettu.
• Selvitä onko olemassa paikallisia
sähköautojen lataamiseen liittyviä
sääntöjä ja noudata niitä.
• Varmistu, ettei mitään vieraita
esineitä ole liitettynä, kun kiinnität
verkkovirtajohdon
vikavirtasuojalaitteeseen.
• Kun vaihdat verkkovirtajohtoa,
käännä verkkovirtajohdon mutteria,
kunnes kuuluu naksahdus.
• Kun vaihdat verkkopistokkeen,
muista käyttää vapautuspainiketta.
• Älä vaihda verkkovirtajohtoa
Norjassa.
HUOMAA
Varotoimenpiteet verkkovirtajohtoon
liittyen ( joissakin malleissa)
Älä käytä verkkovirtajohtoa mihinkään
muuhun kuin tämän auton lataamiseen.
Jos näin tehdään johto voi vaurioitua.
AC-latauskaapelin tarkastaminen
Turvallisuuden vuoksi tarkasta
AC-latauskaapeli rutiinitoimenpiteenä.
VAROITUS!
Säännölliset tarkistukset
Tarkista seuraavat kohdat säännöllisesti.
Muuten seurauksena voi olla
odottamaton kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava
onnettomuus.
•
Tarkista, että AC-latauskaapeli, pistoke,
latausliitin, vikavirtasuojalaite jne.
eivät ole vioittuneet
• Tarkista, että pistorasia ei ole
vioittunut.
• Tarkista, että verkkopistoke voidaan
kytkeä pistorasiaan turvallisesti.
2.2 Lataus
79
2
Sähköauton järjestelmä

VAROITUS!(Jatkuu)
• Tarkista, että pistoke ei kuumene
erittäin kuumaksi käytön aikana
• Tarkista, että pistokkeen kärki ei ole
vääntynyt.
• Verkkopistoke ei ole pölyn tms.
likaama.
Irrota pistoke verkkorasiasta ennen
kuin tarkistat sen. Jos tarkistuksen
yhteydessä havaitset, että
AC-latauskaapelissa on jotain
poikkeavaa, lopeta välittömästi sen
käyttö ja ota yhteyttä valtuutettuun
Toyota-jälleenmyyjään tai -korjaamoon
tai muuhun luotettavaan korjaamoon.
AC-latauskaapelin huoltaminen
Jos AC-latauskaapeli on likainen, poista
ensin lika kovalla, kuivaksi väännetyllä
liinalla ja pyyhi sitten kaapeli kuivalla
liinalla.
Älä kuitenkaan koskaan pese sitä
vedellä. Jos AC-latauskaapeli pestään
vedellä, seurauksena voi olla tulipalo tai
VAROITUS!(Jatkuu)
sähköisku latauksen aikana, joista
saattaa seurata kuolema tai vakava
vamma.
Kun AC-latauskaapelia ei käytetä
pitkään aikaan
Irrota pistoke pistorasiasta.
Pistokkeeseen tai pistorasiaan voi
kertyä pölyä, joka vai aiheuttaa
tulipaloon johtavan ylikuumenemisen.
Pidä kaapeli myös vapaana
kosteudesta.
Liite
Nimellisarvot
• Jännite (Un): 220V–240V~
• Taajuus: 50 Hz / 60 Hz 1Φ
• Virta: 10 A
• Jäännösvirta (IΔn): 6 mA
• Ulkolämpötila: -30 °C – 55 °C
• IP67
Varoitussymbolit
Tämä laite on tarkoitettu käytettäväksi sähköautojen kanssa.
(Tämä laite ei tarvitse ilmanvaihtoa)
Älä yritä purkaa tai korjata AC-latauskaapelia, latauspistoketta,
pistoketta tai vikavirtasuojalaitetta.
Sähköiskun vaara, jos laitetta ei käytetä asianmukaisesti.
Jos pistoke, latauspistoke tai vikavirtasuojalaite on epätavalli-
sen kuuma käytön aikana, irrota se välittömästi.
2.2 Lataus
80

AC-latauskaapelin kytkeminen jatkojohtoon on ehdottomasti
kielletty.
Älä liitä laitetta pistorasiaan, joka on löysällä, kulunut tai rik-
koutunut. Varmista, että pistoke sopii pistorasiaan tiukasti.
Kun pistoketta käytetään ulkokäyttöön tarkoitetun roiskevesi-
suojatun pistorasian kanssa, suojaa pistoke ja pistorasia sa-
teelta ja lumelta käyttämällä roiskevesisuojattua kantta.
Älä upota pistoketta tai johtoa veteen tai muuhun nesteeseen.
Älä altista pistoketta sateelle ja lumelle.
Sähköiskun vaaran pienentämiseksi liitä vain asianmukaisesti
maadoitettuun pistorasiaan.
Älä ripusta vikavirtasuojalaitetta pistokkeesen. Varmista, että
vikavirtasuojalaite on tuettu.
2.2 Lataus
81
2
Sähköauton järjestelmä

Älä kohdista kovaa voimaa tai iskua AC-latauskaapeliin, lataus-
pistokkeeseen, pistokkeeseen tai vikavirtasuojalaitteeseen.
Älä aseta raskaita esineitä AC-latauskaapeliin, latauspistokkee-
seen, verkkopistokkeeseen tai vikavirtasuojalaitteeseen.
Älä käytä tätä laitetta, jos AC-latauskaapeli on kulunut, eriste
on rikki tai siinä on muita merkkejä vaurioista.
Huomiosymbolit
Älä kierrä virtajohtoa tai AC-latauskaapelia vikavirtasuojalait-
teen tai latauspistokkeen ympärille.
Tietosymbolit
Laite ei välttämättä toimi, jos sitä käytetään IT- tai muun maa-
doittamattoman järjestelmän, kuten eristetyn käämigeneraat-
torin tai erotusmuuntajan, kanssa.
Laitteessa on kiinteä suojajohdin.
Älä käytä laitetta yli 4000 metrin korkeudella.
2.2 Lataus
82

2.2.3 AC-latauspistokkeen
lukitseminen ja lukituksen
avaaminen
AC-latauspistoke lukitaan, kun se
kytketään AC-latauspistorasiaan, jotta
AC-latauskaapeli ei pääse irtoamaan
latauksen aikana.
AC-latauspistokkeen lukitseminen ja
lukituksen avaaminen
Latauspistokkeen lukitseminen
AC-latauspistoke lukkiutuu
automaattisesti, kun se kytketään
AC-latauspistorasiaan.
Latauspistokkeen lukituksen avaaminen
AC-latauspistokkeen lukitus avautuu, kun
ovien lukitus avataan käyttämällä
älyavainjärjestelmää tai lukituksen
kauko-ohjainta.
AC-latauspistoke lukittuu, kun se on
kytkettynä, ja lukitus avautuu, kun oven
lukitus avataan, joten AC-
latauspistokkeen lukitseminen/
lukituksen avaaminen ei välttämättä
vastaa oven lukitsemista/lukituksen
avaamista.
Jos oven lukitus avataan ja
AC-latauspistoke on lukittuna, voit avata
sen seuraavasti:
• Kun käytät älyavainjärjestelmää,
lukitse ovi kerran ja avaa lukitus
uudelleen. (→S. 142)
• Kun käytät lukituksen kauko-ohjainta,
paina lukituksen avauspainiketta
avataksesi oven lukituksen. (→S. 142)
AC-latauspistokkeen lukitustoiminto
Jos AC-latauspistoke lukitaan/lukitus
avataan toistuvasti, se saattaa lakata
tilapäisesti toimimasta Ac-
latausjärjestelmän suojatoiminnon takia.
Jos näin käy, odota hetki ennen kuin
kytket AC-latauspistokkeen
AC-latauspistorasiaan.AC-latauspistokkeen lukitustoiminto ei
välttämättä estä AC-latauskaapelin
varastamista eikä se välttämättä estä
kaikkia vahingontekoja.
Lukituksen avauksen
turvallisuustoiminto
Jos AC-latauspistoketta ei irroteta noin
30 sekunnin kuluessa auton lukituksen
avaamisesta, turvallisuustoiminto
lukitsee latauspistokkeen automaattisesti
uudelleen.
AC-latauspistokkeen lukituksen
avaaminen latauksen aikana
Jos AC-latauspistokkeen lukitus avataan
latauksen aikana, lataus keskeytyy. Jos
turvatoiminto (→S. 56) on aktivoitunut,
latautuminen ei välttämättä käynnisty
automaattisesti uudelleen. Jos näin käy,
irrota AC-latauspistoke
*ja työnnä se
uudelleen sisään.
*Kun AC-latauspistoke irrotetaan,
latausaikataulu päivittyy. (→S. 103)
Jos AC-latauspistoketta ei voi työntää
AC-latauspistorasiaan
Tarkasta ettei pistokkeen lukitustappi ole
alhaalla.
Jos lukitustappi on alhaalla, pistokkeen
lukitus on käytössä. Avaa ovien lukitus
käyttämällä älyavainjärjestelmää tai
lukituksen kauko-ohjainta ja avaa
latauspistokkeen lukitus ja tarkista, että
pistokkeen lukkotappi ei ole alhaalla.
2.2 Lataus
83
2
Sähköauton järjestelmä

Jos AC-latauspistokkeen lukitusta ei
voida avata
Avaa AC-latauspistokkeen lukitus
seuraavalla tavalla, jos AC-
latauspistoketta ei voi irrottaa ovien
lukituksen avaamisen jälkeen.
Käytä hätävapautusvaijeria vain, kun
AC-latauspistokkeen lukitusta ei voi avata
muulla tavalla.
1. Avaa konepelti. (→s. 382)
2. Vedä hätävapautusvaijerista.
AC-latauspistokkeen lukitus avautuu
ja se voidaan irrottaa.
3. Kun olet avannut AC-
latauspistokkeen lukituksen, kiinnitä
hätävapautusvaijerin kahva
ripustimeen.
HUOMAA
Kun asetat AC-latauspistokkeen
paikoilleen
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Muussa tapauksessa latauspistokkeen
lukitukseen saattaa tulla toimintahäiriö.
• Tarkista, että AC-latauspistoke on
yhteensopiva tämän auton kanssa.
Poikkeavan tyyppinen latauspistoke tai
latauspistoke, joka on vaurioitunut tai
jonka sisäosa on muodoltaan
muuttunut, ei välttämättä lukkiudu.
• Älä kohdista liiallista voimaa
AC-latauspistokkeeseen sen jälkeen,
kun se on työnnetty sisään.
Kun irrotat AC-latauspistokkeen,
varmista, että AC-latauspistokkeen
lukitus on avattu.
2.2.4 Virtalähteet, joita voidaan
käyttää
Auton lataamiseen on käytettävä sellaista
ulkoista virtalähdettä, joka täyttää
seuraavat vaatimukset.
Varmista tämä ennen lataamista.
VAROITUS!
Varoitukset sähkövioista
Varmista, että huomioit tämän
omistajan käsikirjan varotoimenpiteet,
kun lataat autoa.
Jos käytät virtalähdettä, joka ei täytä
vaatimuksia, tai jos et huomioi sääntöjä
latauksen aikana, se saattaa johtaa
onnettomuuteen, joka voi aiheuttaa
kuoleman tai vakavan loukkaantumisen.
Virtalähteet
• Liitä AC 220 V – 240 V pistorasiaan,
joka on suojattu
vikavirtasuojakytkimellä ja
sulakkeella. On suositeltavaa käyttää
erillistä 13 A sulakkeella suojattua
piiriä, jotta AC-latauskaapeli toimisi
oikein.
2.2 Lataus
84

• Suosittelemme vahvasti käyttämään
lataamiseen erillistä virtapiiriä. Jos
käytät lataamiseen pistorasiaa, joka
on kytketty jaettuun virtapiiriin ja
samanaikaisesti käytetään muita
sähkölaitteita, vikavirtasuojakytkin
saattaa laueta.
*
• Varmistu, että kytkentärasia on
varustettu vikavirtasuojakytkimellä.
Jos se ei ole, anna sähköasentajan
asentaa sellainen. Jos se ei ole, anna
sähköasentajan asentaa sellainen.
• Kun autoa ladataan ulkona, varmistu,
että kytket verkkopistokkeen
ulkokäyttöön tarkoitettuun
vedenpitävään pistorasiaan.
Vikavirtasuojakytkimen toiminnan
tarkastaminen suositellaan tehtäväksi
ennen käyttöä.
– Selvitä onko olemassa paikallisia
sähköautojen lataamiseen liittyviä
sääntöjä ja noudata niitä.
*Kysy tarkempia tietoja sähköasentajalta.
Lataukseen liittyvät olosuhteet
Jotta lataaminen olisi turvallista,
seuraavat lataustarvikkeet ja asennukset
ovat suositeltavia.
• Sadetiivis pistorasia
Kun lataat autoa ulkona, käytä
sadetiivistä pistorasiaa ja varmista,
että verkkorasiaan ei pääse vettä
pistokkeen ollessa kytkettynä.
• Erillinen virtapiiri
– Minimoidaksesi tulipalon riskin,
kytke pistoke ainoastaan omalla
16 A sulakkeella ja ylijännitesuojalla
suojattuun pistorasiaan.
– Minimoidaksesi sähköiskun riskin
käyttäessäsi pistoketta, kytke
pistoke vikavirtasuojakytkimellä
varustettuun pistorasiaan.
• Etäkatkaisin
Mahdollistaa virran katkaisun
pistorasiasta katkaisinta käyttämällä,
jolloin verkkopistoke voidaan
kiinnittää ja irrottaa turvallisesti
sateisina päivinä.
VAROITUS!
Virtalähteiden varotoimenpiteet
Noudata seuraavia turvallisuusohjeita.
Niiden noudattamatta jättämisestä voi
aiheutua tulipalo, sähköisku tai vaurio,
joka voi johtaa kuolemaan tai vakaviin
henkilövahinkoihin
• Liitä latauskaapeli AC 220 V - 240 V
pistorasiaan, joka on suojattu
vikavirtasuojakytkimellä ja
sulakkeella paikallisten määräysten
mukaisesti. Suositellaan käytettävän
erillistä, vähintään 13 A:n sulakkeella
suojattua virtapiiriä.
• Älä kytke AC-latauskaapelia
moniosaiseen sähköpistorasiaan,
haaroittimiin tai adaptereihin.
• AC-latauskaapelin kytkeminen
jatkojohtoon on ehdottomasti
kielletty.
Jatkojohto saattaa ylikuumentua.
Vikavirtasuojalaitteen
vuotosuojatoiminto (→S. 76) ei
välttämättä toimi oikein.
• Älä kytke näin.
2.2 Lataus
85
2
Sähköauton järjestelmä

VAROITUS!(Jatkuu)
• Lataukseen ei saa käyttää
lohkolämmittimen pistorasiaa, joka
ei täytä edellä esitettyjä
vaatimuksia.
• Muista kytkeä latausliitin ja
AC-latauspistorasia suoraan. Älä
kytke adapteria tai jatkojohtoa
latauspistokkeen ja AC-
latauspistorasian väliin.
2.2.5 Latausmenetelmät
Seuraavia menetelmiä voidaan käyttää
ajoakun lataamiseen.
Latausmenetelmät
AC-lataus (→S. 91)
Tätä latausmenetelmää käytetään, kun
ladataan vaihtovirtapistorasiasta
AC-latauskaapelilla tai ladataan
AC-laturilla.
Asettamalla latausaikataulu on myös
mahdollista ladata haluttuna päivänä
haluttuun aikaan. (→S. 103)
DC-lataus (→S. 98)
Tämä latausmenetelmä käyttää
DC-laturia, joka on yhteensopiva IEC
61851 ja IEC 62196 kanssa. Verrattuna
AC-lataukseen, ajoakku voidaan ladata
lyhyemmässä ajassa.
IEC on lyhenne kansainvälisestä
standardista, jonka kansainvälinen
sähkötekniikan toimikunta on
vakiinnuttanut.Aurinkopaneelikatto
*(→s. 114)
*Joissakin malleissa
Tietyissä olosuhteissa, kun auto on
pysäköitynä, ajoakku voidaan ladata
käyttämällä auton katolle asennetun
aurinkopaneelin tuottamaa sähköä.
Lataamiseen liitetyt toiminnot
Tässä autossa on useita lataukseen
liittyviä toimintoja.
Oma huone -tila (→S. 111)
Kun latauskaapeli on kytketty autoon, säh-
kökomponentteja, kuten ilmastointijärje-
stelmää ja audiojärjestelmää, voidaan käyt-
tää ulkoisen virtalähteen virransyöttöä
käyttämällä
*.
*Tilanteesta riippuen ajoakun sähköä voi
kulua.
Ajoakun lämmitys
Kun ulkolämpötila on alhainen ja
latauskaapeli on kytketty autoon, tämä
toiminto lämmittää ajoakkua
automaattisesti, kunnes se saavuttaa tai
ylittää tietyn lämpötilan.
• Tämän toiminnon toiminta pysähtyy
automaattisesti, kun latauskaapeli
irrotetaan tai jos latauskaapeli
jätetään kytkettynä ajoneuvoon noin
3 päivän ajaksi.
• Kun latausaikataulua käytetään
(→S. 103), tämä toiminto toimii
aikataulun asetusten mukaisesti.
Ajoakun lämmityksen ohjaus
Tämä ohjaus toimii, kun latauskaapeli on
ollut kytkettynä autoon noin 3 päivää ja
ajoakun lämmitys loppuu automaattisesti.
Se eristää ajoakun automaattisesti erittäin
alhaisissa lämpötiloissa.
•Tämä ohjaus pysähtyy 31 päivän kulut-
tua latauskaapelin kytkemisestä, vaikka
se olisi edelleen kytkettynä autoon.
2.2 Lataus
86

• Kun tämä ohjaus toimii,
latausaikataulun asetukset jätetään
huomiotta ja lataus alkaa välittömästi.
Ajoakun jäähdytys
Jos ajoakku on kuuma ja AC-latauskaapeli
on kytketty autoon, tämä toiminto
jäähdyttää ajoakkua sen suojaamiseksi.
Toiminto saattaa toimia, kun ajetaan
jatkuvasti suurilla nopeuksilla esim. valta-
tai moottoriteillä, tai DC-latauksen
aikana.
Oma huone -tilan käyttö DC-latauksen
aikana
→S. 113
Ajoakun lämmitys
• Ajoakun lämmitys saattaa toimia
silloinkin, kun latausta ei suoriteta.
• Kun ajoakun lämmitys on toiminnassa
latausmerkkivalo palaa.
• Kun ajoakun lämmitys on toiminnassa
latauksen aikana, latausaika saattaa
olla normaalia pidempi.
• Ajoakun jäljellä oleva varaus laskee,
kun ajoakun lämmitys on toiminnassa.
Saattaa olla tarpeen ladata ajoakkua
uudelleen, jotta jäljellä olevaa
varausta voidaan täydentää.
Ajoakun jäähdytys
• AC-latausta varten: Ajoakun
jäähdytyksen asetuksia voidaan
vaihtaa monitoiminäytöllä. (→S. 87)
• Latausmerkkivalo palaa, kun ajoakun
jäähdytys on toimintavalmiudessa tai
toimii.
• Kun ajoakun varaustaso on alhainen,
ajoakun jäähdytys ei ehkä toimi,
vaikka ajoakun lämpötila olisi korkea.
• Kun seuraavat ehdot täyttyvät
ajoakun jäähdytyksen ollessa
toiminnassa, jäähdytys pysähtyy.
– Konepelti avataan
– Virtatilaksi on valittu ACC tai ON.
– Vaihdeasennoksi vaihdetaan jokin
muu kuin P.– Kauko-ohjattavaa lämmitys-/
ilmastointijärjestelmää käytetään
(→S. 349)
– Ajoakun jäljellä olevan varauksen
määrä laskee alle tietyn tason
• Ajoakun jäähdytys toimii käyttäen
ajoakun ja ulkoisen virtalähteen
tehoa.
– Ajoakun jäähdytyksen toimiessa
ajoakun varauksen määrä lisääntyy
ja vähenee tietyllä vaihteluvälillä,
mutta se ei lisäänny kuten
AC-latauksessa.
– Kun ajoakun jäähdytys toimii,
latauslaite tunnistaa sen siten kuin
akkua ladattaisiin. Jos tämä
toiminto toimii, kun latauslaite, joka
veloittaa latausmaksun, on kytketty
autoon, verkkovirran latausmaksu
veloitetaan.
Ajoakun jäähdytyksen asetuksen
muuttaminen
Asetusta voi muokata kohdassa
monitoiminäytöllä.
Käytä mittariston ohjauspainikkeita
(→s. 136) ja valitse "Ajoneuvon
asetukset", "Latauksen asetukset", "Akun
jäähdytin" ja muuta asetus.
Kun valitset ”Pois päältä”, ajoakun teho
saattaa olla rajoitettu ajo-olosuhteista
riippuen.
2.2 Lataus
87
2
Sähköauton järjestelmä

2.2.6 Latausvinkkejä
Tässä osiossa selitetään tämän auton
latausmenetelmät sekä lataamiseen
liittyvien tietojen tarkistaminen.
Järjestelmällinen lataaminen
Voidaksesi käyttää sähköautoa
suosittelemme, että lataat autoasi
järjestelmällisesti.
Ennen kuin lähdet kotoa
Voidaksesi käyttää sähköautoa lataa
ajoakku kotona ennen lähtöä.
Matkalla määränpäähän tai
määränpäässä
Kun ajoakun jäljellä oleva varaus on
alhainen, lataa akku lähimmällä
latausasemalla.
Pysäköidessäsi
Aurinkopaneelikatolla varustetuissa
autoissa ajoakkua ladataan
aurinkoenergialla, kun tarvittavat
olosuhteet, kuten pysäköinti, toteutuvat.
(→
S. 114)Kun ajoakku on täyteen ladattu,
aurinkopaneelikatto ei lataa akkua.
Lataukseen liittyvää tarkastustietoa
Lataukseen liittyviä tietoja näytetään
monitoiminäytöllä, mistä ne voidaan
myös tarkistaa.
Latauksen aikana
Jos jokin ovista avataan latauksen aikana
käynnistyspainikkeen ollessa
OFF-virtatilassa, sen hetkinen latauksen
tila ja arvioitu jäljellä oleva latausaika
näytetään tietyn ajan.
Todellinen latausaika voi vaihdella
olosuhteiden mukaan, kuten ajoakun
jäljellä oleva kapasiteetti, ulkolämpötila ja
AC/DC-laturin tekniset tiedot.
Latauksen päättymiseen kuluva aika ei
ehkä näy, jos latausvirta ajoakulle
pienenee ja latausaika pitenee.
2.2 Lataus
88