TOYOTA BZ4X 2022 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

459
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
■VSC (Έλεγχος Ευστάθειας
Οχήματος)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολί-
σθηση όταν προβαίνει σε ξαφνικό
ελιγμό ή όταν στρίβει σε ολισθηρό
οδόστρωμα.
■Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την
ευστάθεια του ρυμουλκούμενου
εφαρμόζοντας επιλεκτικά πίεση στα
φρένα για μεμονωμένους τροχούς
και μειώνοντας την κινητήρια ροπή
όταν ανιχνεύεται ευστάθεια ρυμουλ-
κούμενου.
■TRC (Έλεγχος πρόσφυσης)
Βοηθά στη διατήρηση της οδηγικής
ισχύος και αποτρέπει το σπινάρισμα
των κινητήριων τροχών κατά την
εκκίνηση του οχήματος ή την επιτά-
χυνση σε ολισθηρούς δρόμους
■Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA)
Βοηθά το όχημα να αποφύγει τη
μετακίνηση στην εξωτερική πλευρά,
εκτελώντας έλεγχο φρένων στον
εσωτερικό τροχό όταν ο οδηγός
επιχειρεί να επιταχύνει ενώ στρίβει
■Σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα (HAC)
Βοηθά στη μείωση της κίνησης του
οχήματος προς τα πίσω κατά την
εκκίνηση σε ανηφόρα
■EPS (Ηλεκτρικό Σύστημα Διεύ-
θυνσης)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ
για να μειώσει την προσπάθεια που
απαιτείται για την περιστροφή του
τιμονιού
■Σήμα φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν πατάτε ξαφνικά τα φρένα, τα
φώτα στοπ αναβοσβήνουν αυτό-
ματα για να ειδοποιήσουν τον οδηγό
στο όχημα που βρίσκεται πίσω σας.
■Φρένο αποφυγής δεύτερης
σύγκρουσης
Όταν ο αισθητήρας του αερόσακου
SRS ανιχνεύσει σύγκρουση και το
σύστημα λειτουργεί, τα φρένα και τα
φώτα φρένων ελέγχονται αυτόματα
για να περιορίσουν την ταχύτητα του
οχήματος και για να μειώσουν την
πιθανότητα περαιτέρω ζημιάς εξαι-
τίας δεύτερης σύγκρουσης.
■Όταν τα συστήματα
TRC/VSC/ABS/Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου λειτουρ-
γούν
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα ανά-
ψει όταν τα συστήματα
TRC/VSC/ABS/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου λειτουργούν.

460
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
■Απενεργοποίηση του συστήματος
TRC
Εάν το όχημα κολλήσει σε λάσπη, ακα-
θαρσίες ή χιόνι, το σύστημα TRC μπορεί
να μειώσει την ισχύ από το σύστημα EV
στους τροχούς. Το πάτημα του διακόπτη
για να απενεργοποιήσετε το
σύστημα ίσως σας διευκολύνει να κινή-
σετε το όχημα για να το απελευθερώ-
σετε.
Για να απενεργοποιήσετε
το σύστημα
TRC, πατήστε γρήγορα και ελευθερώ-
στε τον διακόπτη .
Εμφανίζεται το μήνυμα «Traction
Control Turned OFF» (Έλεγχος Πρό-
σφυσης (TRC) Απενεργοποιημένος)
στην οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να
ενεργοποιήσετε πάλι το σύστημα.
■Απενεργοποίηση των συστημά-
των TRC, VSC και Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου
Για να απενεργοποιήσετε τα συστήματα
TRC, VSC και Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου, πατήστε και κρατή-
στε πατημένο τον διακόπτη για του-
λάχιστον 3 δευτερόλεπτα ενώ το όχημα
είναι ακινητοποιημένο.
Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία VSC OFF
και το μήνυμα «Traction Control Turned
Off» (Έλεγχος Πρόσφυσης (TRC) Απε-
νεργοποιημένος) θα εμφανιστεί στην
οθόνη
πολλαπλών πληροφοριών.*
Πατήστε ξανά τον διακόπτη για να
ενεργοποιήσετε πάλι τα συστήματα.
*:Το PCS (Σύστημα Αποφυγής Πρό-
σκρουσης) επίσης θα απενεργοποιη-
θεί (μόνο η προειδοποίηση αποφυγής
πρόσκρουσης είναι διαθέσιμη). Η
προειδοποιητική λυχνία PCS ανάβει
και ένα μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών.
(Σελ.321)
■Όταν το μήνυμα εμφανίζεται στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών
δείχνοντας ότι το TRC έχει απενερ-
γοποιηθεί ακόμη και αν δεν έχει
πατηθεί ο διακόπτης
Το TRC είναι προσωρινά απενεργοποιη-
μένο. Αν η πληροφορία δεν εξαφανίζε-
ται, απευθυνθείτε σε έναν
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή για έλεγχο
του οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας του συστή-
ματος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα
Όταν ικανοποιούνται όλες οι παρακάτω
συνθήκες, θα λειτουργήσει το σύστημα
υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα:
●Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται σε
θέση άλλη εκτός της Ρ ή Ν (όταν το
όχημα ξεκινάει προς τα εμπρός/προς
τα πίσω ή σε ανηφόρα)
●Το όχημα είναι σταματημένο
●Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο
●Το χειρόφρενο δεν είναι ενεργοποιη-
μένο
●Ο διακόπτης ισχύος έχει τεθεί στη
θέση ΟΝ
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανηφόρα θα απενεργοποιηθεί σε οποια-
δήποτε από τις ακόλουθες περιπτώσεις:

461
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
●Ο επιλογέας ταχυτήτων τεθεί στη
θέση P ή N
●Είναι πατημένο το πεντάλ γκαζιού
●Το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο
●Έχουν περάσει το πολύ 2 δευτερόλε-
πτα από τη στιγμή που απελευθερώ-
θηκε το πεντάλ φρένων
●Ο διακόπτης ισχύος έχει τεθεί στη
θέση OFF
■Ήχοι και κραδασμοί που προκα-
λούνται από το ABS, το Σύστημα
Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake
Assist - BΑ), το VSC, τον Έλεγχο
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου, το
TRC και το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC)
●Μπορεί να ακουστεί κάποιος ήχος
από τον χώρο του ηλεκτροκινητήρα
όταν το πεντάλ φρένου πατιέται επα-
ναλαμβανόμενα, όταν τίθεται σε λει-
τουργία το σύστημα EV ή αμέσως
μόλις το όχημα αρχίσει να κινείται. Ο
ήχος αυτός δεν υποδεικνύει δυσλει-
τουργία σε κανένα από τα συστήματα.
●Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συν-
θήκες μπορεί να προκύψει όταν λει-
τουργούν τα παραπάνω συστήματα.
Καμία από αυτές δεν υποδεικνύει
δυσλειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να γίνονται αισθη-
τοί μέσω του αμαξώματος και του χει-
ρισμού του τιμονιού.
•Μπορεί να ακουστεί επίσης ένας ήχος
μοτέρ μόλις το όχημα σταματήσει.
■Ήχος λειτουργίας ECB
Ο ήχος λειτουργίας ECB μπορεί να ακού-
γεται στις παρακάτω περιπτώσεις, αλλά
δεν υποδεικνύει κάποια δυσλειτουργία.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του ηλεκτροκινητήρα όταν
πατάτε το πεντάλ φρένου.
●Ήχος λειτουργίας που ακούγεται από
τον χώρο του ηλεκτροκινητήρα, όταν
περάσουν ένα ή δύο λεπτά από τη δια-
κοπή λειτουργίας του συστήματος EV.
■Ήχοι και κραδασμοί από τη λει-
τουργία Ενεργής Υποβοήθησης
Στροφής (ACA)
Όταν χρησιμοποιείται η Ενεργή Υποβο-
ήθηση Στροφής (ACA), ενδέχεται να
προκαλούνται θόρυβοι και δονήσεις από
το σύστημα πέδησης, αλλά αυτό δεν
συνιστά δυσλειτουργία.
■Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να
ακουστεί ένας ήχος μοτέρ (βούισμα).
Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια δυσλει-
τουργία.
■Αυτόματη επανενεργοποίηση των
συστημάτων TRC, Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου και VSC
Αφού απενεργοποιήσετε το TRC, τον
Έλεγχο Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
και το VSC, τα συστήματα θα επανενερ-
γοποιηθούν αυτόματα στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Όταν ο διακόπτης ισχύος είναι απε-
νεργοποιημένος
●Αν απενεργοποιηθεί μόνο το σύστημα
TRC, το σύστημα θα ενεργοποιηθεί
όταν αυξηθεί η ταχύτητα κίνησης του
οχήματος. Αν και τα δύο συστήματα
TRC και VSC απενεργοποιηθούν, η
αυτόματη επανενεργοποίηση δεν θα
πραγματοποιείται με αύξηση της ταχύ-
τητας του οχήματος.
■Συνθήκες λειτουργίας της Ενεργής
Υποβοήθησης Στροφής (ACA)
Το σύστημα λειτουργεί όταν συμβούν τα
ακόλουθα.
●Το TRC/VSC μπορεί να λειτουργήσει
●Ο οδηγός επιχειρεί να επιταχύνει ενώ
στρίβει
●Το σύστημα ανιχνεύει ότι το όχημα
μετακινείται στην εξωτερική πλευρά
●Το πεντάλ φρένων είναι απελευθερω-
μένο
■Περιορισμένη αποτελεσματικότητα
του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος
EPS περιορίζεται για να αποτρέψει την
υπερθέρμανση του συστήματος όταν

462
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
λαμβάνουν χώρα συχνές επεμβάσεις
στη διεύθυνση του οχήματος για μεγάλο
χρονικό διάστημα. Μπορεί, ως αποτέλε-
σμα, να αισθάνεστε βαρύ το τιμόνι. Εάν
συμβεί αυτό, αποφύγετε τις υπερβολικές
επεμβάσεις στη διεύθυνση του οχήμα-
τος ή σταματήστε το όχημα και απενερ-
γοποιήστε το σύστημα EV. Το σύστημα
EPS θα
επανέλθει στην κανονική του
λειτουργία εντός 10 λεπτών.
■Συνθήκες λειτουργίας για το σήμα
φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν οι παρακάτω συνθήκες ικανοποι-
ούνται, λειτουργεί το σήμα φρένων έκτα-
κτης ανάγκης:
●Τα φώτα αλάρμ είναι σβηστά.
●Η πραγματική ταχύτητα του οχήματος
είναι πάνω από 55 km/h (35 mph).
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης.
■Αυτόματη ακύρωση του συστήμα-
τος σήματος φρένων έκτακτης ανά-
γκης
Το σήμα φρένων έκτακτης ανάγκης θα
ακυρωθεί αυτόματα στις παρακάτω
περιπτώσεις:
●Τα φώτα αλάρμ είναι αναμμένα.
●Το σύστημα κρίνει από την επιβρά-
δυνση του οχήματος ότι δεν λαμβάνει
χώρα λειτουργία απότομης πέδησης
■Συνθήκες λειτουργίας φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης
Το σύστημα λειτουργεί όταν ο αισθητή-
ρας αερόσακου SRS ανιχνεύσει
σύγκρουση ενώ το όχημα κινείται.
Ωστόσο, το σύστημα δεν λειτουργεί όταν
υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν υπο-
στεί ζημιά.
■Αυτόματη ακύρωση φρένου απο-
φυγής δεύτερης σύγκρουσης
Το σύστημα ακυρώνεται αυτόματα σε
οποιαδήποτε από τις παρακάτω περι-
πτώσεις.
●Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πέφτει
κάτω από περίπου 0 km/h (0 mph)
●Έχει περάσει ορισμένος χρόνος από
την λειτουργία
●Το πεντάλ γκαζιού είναι πολύ πατη-
μένο
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το ABS δεν λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
●Τα όρια της πρόσφυσης των ελαστι-
κών έχουν ξεπεραστεί (π.χ. υπερ-
βολικά φθαρμένα ελαστικά σε
δρόμο καλυμμένο με χιόνι).
●Το όχημα υδρολισθαίνει ενώ κινείται
με μεγάλη ταχύτητα σε βρεγμένο ή
ολισθηρό δρόμο.
■Η απόσταση φρεναρίσματος
όταν το ABS λειτουργεί μπορεί
να είναι μεγαλύτερη από αυτή
που ισχύει υπό κανονικές συνθή-
κες
Το ABS δεν είναι σχεδιασμένο για να
μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος
του οχήματος. Διατηρείτε πάντα από-
σταση ασφαλείας από το προπορευό-
μενο όχημα, ιδίως στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με
ακαθαρσίες, χαλίκια ή που έχουν
καλυφθεί με χιόνι
●Κατά την οδήγηση με αντιολισθητι-
κές αλυσίδες
●Κατά την οδήγηση σε δρόμο με
σαμαράκια
●Κατά την οδήγηση σε δρόμους με
λακκούβες ή ανομοιόμορφη επιφά-
νεια

463
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Το TRC/VSC ενδέχεται να μην
λειτουργεί αποτελεσματικά όταν
Ο έλεγχος και η ισχύς κατεύθυνσης
ενδέχεται να μην μπορούν να επιτευ-
χθούν ενώ οδηγείτε σε ολισθηρό οδό-
στρωμα, ακόμη και αν λειτουργεί το
σύστημα TRC/VSC.
Οδηγείτε το όχημα προσεκτικά, αν
επικρατούν συνθήκες στις οποίες η
ευστάθεια και η ισχύς μπορεί να
χαθούν.
■Η Ενεργή Υποβοήθηση Στροφής
(ACA) δεν λειτουργεί αποτελε-
σματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στην
Ενεργή Υποβοήθηση Στρο φής
(ACA). Η Ενεργή Υποβοήθηση
Στροφής (ACA) μπορεί να μην λει-
τουργεί αποτελεσματικά όταν επιτα-
χύνετε ενώ κινείστε σε κατηφόρα ή
σε ολισθηρό οδόστρωμα.
●Όταν η Ενεργή Υποβοήθηση Στρο-
φής (ACA) λειτουργεί συχνά, ενδέ-
χεται να σταματήσει προσωρινά να
λειτουργεί για να διασφαλίσει τη
σωστή λειτουργία των φρένων και
των συστημάτων TRC και VSC.
■Το σύστημα υποβοήθησης εκκί-
νησης σε ανηφόρα δεν λειτουρ-
γεί αποτελεσματικά όταν
●Μην βασίζεστε υπερβολικά στο
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα. Το σύστημα υποβοή-
θησης εκκίνησης σε ανηφόρα μπο-
ρεί να μην λειτουργεί
αποτελεσματικά σε απότομες ανη-
φόρες και σε δρόμους που έχουν
καλυφθεί με πάγο.
●Αντίθετα με το χειρόφρενο, το
σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης
σε ανηφόρα δεν έχει στόχο να
συγκρατεί το όχημα ακινητοποιη-
μένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μην επιχειρήσετε να χρησιμοποιή-
σετε το σύστημα υποβοήθησης
εκκίνησης σε ανηφόρα για να
συγκρατήσετε το όχημα σε ανη-
φόρα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να
οδηγήσει σε ατύχημα.
■Όταν τα συστήματα
TRC/ABS/VSC/Ελέγχου Ευστά-
θειας Ρυμουλκούμενου είναι
ενεργοποιημένα
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης ανάβει.
Οδηγείτε πάντα προσεκτικά. Αν οδη-
γείτε απερίσκεπτα, υπάρχει κίνδυνος
πρόκλησης ατυχήματος. Δώστε ιδιαί-
τερη προσοχή όταν ανάβει η ενδει-
κτική λυχνία.

464
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν τα συστήματα
TRC/VSC/Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου είναι απενερ-
γοποιημένα
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικός και να
οδηγείτε με ταχύτητα που είναι κατάλ-
ληλη για τις συνθήκες του οδοστρώ-
ματος. Καθώς αυτά τα συστήματα
βοηθούν στη διασφάλιση της ευστά-
θειας του οχήματος.και της κινητήριας
δύναμης, μην απενεργοποιείτε τα
συστήματα TRC/VSC/Ελέγχου
Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
εκτός
και αν είναι απαραίτητο.
Το σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC) είναι μέρος
του συστήματος VSC και δεν θα λει-
τουργήσει αν το σύστημα VSC είναι
απενεργοποιημένο ή έχει κάποια
δυσλειτουργία.
■Αντικατάσταση ελαστικών
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι
του μεγέθους, της μάρκας, του πέλμα-
τος και της ικανότητας φόρτωσης που
προβλέπεται. Επιπλέον, βεβαιωθείτε
ότι τα ελαστικά έχουν την προβλεπό-
μενη πίεση αέρα.
Τα συστήματα ABS, TRC, VSC και
Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμε-
νου δεν θα λειτουργούν σωστά, αν
έχουν τοποθετηθεί άλλα ελαστικά στο
όχημα.
Απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για επι-
πλέον πληροφορίες κατά την αντικα-
τάσταση των ελαστικών ή των
τροχών.
■Χειρισμός των ελαστικών και της
ανάρτησης
Η χρήση ελαστικών με οποιοδήποτε
πρόβλημα ή η τροποποίηση της
ανάρτησης θα επηρεάσουν τα συστή-
ματα υποβοήθησης οδήγησης και
μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουρ-
γία σε κάποιο σύστημα.
■Προφύλαξη για το Σύστημα Ελέγ-
χου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
(TSC)
Το σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας
Ρυμουλκούμενου (TSC) δεν μπορεί να
μειώσει σε κάθε περίπτωση την ταλά-
ντωση του ρυμουλκούμενου. Η αποτε-
λεσματική λειτουργία του Συστήματος
Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου
(TSC) είναι συνάρτηση πολλών παρα-
γόντων, όπως οι συνθήκες του οχήμα-
τος, του ρυμουλκούμενου, της
επιφάνειας του
δρόμου και του περι-
βάλλοντος του οδηγού. Ανατρέξτε στο
εγχειρίδιο κατόχου του ρυμουλκούμε-
νού σας για πληροφορίες σχετικά με τη
σωστή ρυμούλκησή του.
■Εάν προκύπτει ταλάντωση του
τρέιλερ
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού.
●Κρατήστε καλά το τιμόνι. Κατευθυν-
θείτε ευθεία μπροστά. Μην προ-
σπαθήσετε να ελέγξετε την
ταλάντωση του τρέιλερ στρίβοντας
το τιμόνι.
●Ξεκινήστε να απελευθερώνετε το
πεντάλ γκαζιού αμέσως αλλά πολύ
σταδιακά για να μειώσετε ταχύτητα.
Μην αυξήσετε την ταχύτητα. Μην
εφαρμόζετε τα φρένα του οχήματος.
Αν δεν κάνετε κάποια πολύ έντονη
διόρθωση με το τιμόνι ή τα φρένα,
το όχημα και το ρυμουλκούμενό
σας θα σταθεροποιηθούν.
(Σελ. 262)

465
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-4. Χρήση των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Φρένο αποφυγής δεύτερης
σύγκρουσης
Μην βασίζεστε αποκλειστικά στο φρένο
αποφυγής δεύτερης σύγκρουσης. Αυτό
το σύστημα είναι σχεδιασμένο για να
βοηθά στη μείωση της πιθανότητας
περαιτέρω ζημιάς εξαιτίας δεύτερης
σύγκρουσης, ωστόσο αυτό εξαρτάται
από διάφορες συνθήκες. Μην στηρίζε-
στε υπερβολικά στο σύστημα, διαφορε-
τικά ενδέχεται να προκληθεί θάνατος ή
σοβαρός τραυματισμός.

466
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-5. Συμβουλές οδήγησης
5-5.Συμβουλές οδήγησης
Χρησιμοποιήστε υγρά κατάλληλα
για τις εξωτερικές θερμοκρασίες
που επικρατούν.
•Ψυκτικό μονάδας ελέγχου ισχύος
•Ψυκτικό θερμαντήρα
•Υγρό συστήματος πλύσης
Απευθυνθείτε σε κάποιον τεχνικό
σέρβις για να ελέγξει την κατά-
σταση της μπαταρίας 12 Volt.
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε στο όχημα με τέσ-
σερα ελαστικά χιονιού ή αγορά-
στε ένα σετ αντιολισθητικές
αλυσίδες για τα μπροστινά ελα-
στικά.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι
του ίδιου μεγέθους και μάρκας και ότι οι
αλυσίδες ταιριάζουν στο μέγεθος των
ελαστικών.
Συμβουλές οδήγησης σε
χειμερινές συνθήκες
Πραγματοποιήστε όλες τις
απαραίτητες προετοιμασίες
και επιθεωρήσεις πριν οδηγή-
σετε το όχημα τον χειμώνα.
Οδηγείτε πάντα το όχημα με
τρόπο που είναι κατάλληλος
για τις επικρατούσες καιρικές
συνθήκες.
Προετοιμασία για τον χει-
μώνα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Οδήγηση με ελαστικά χιονιού
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης για να μειώσετε τον κίνδυνο ατυ-
χημάτων.
Διαφορετικά, μπορεί να χαθεί ο έλεγ-
χος του οχήματος και να προκληθεί
θάνατος ή σοβαρός τραυματισμός.
●Χρησιμοποιήστε ελαστικά στο μέγε-
θος που καθορίζεται.
●Διατηρήστε την ενδεδειγμένη πίεση
αέρα.
●Μην οδηγείτε με ταχύτητα που
ξεπερνά το όριο ταχύτητας ή το
όριο ταχύτητας που τίθεται για τη
χρήση των ελαστικών χιονιού.
●Χρησιμοποιήστε ελαστικά χιονιού
σε όλους και όχι μόνο σε κάποιους
τροχούς.
■Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυ-
σίδες
Τηρείτε τα ακόλουθα μέτρα προφύλα-
ξης για να μειώσετε τον κίνδυνο ατυ-
χημάτων.
Διαφορετικά, μπορεί να μην είναι
δυνατή η ασφαλής οδήγηση του οχή-
ματος και να προκληθεί θάνατος ή
σοβαρός τραυματισμός.
●Μην οδηγείτε με ταχύτητα που
υπερβαίνει το όριο ταχύτητας που
τίθεται για τη χρήση των αντιολι-
σθητικών αλυσίδων ή τα 50 km/h
(30 mph), όποιο είναι μικρότερο.
●Αποφύγετε την οδήγηση σε δρό-
μους με σαμαράκια ή λακκούβες.
●Αποφύγετε την ξαφνική επιτά-
χυνση, τους απότομους ελιγμούς,
το ξαφνικό φρενάρισμα και τις εναλ-
λαγές ταχυτήτων που μπορούν να
προκαλέσουν απότομη πέδηση
ανάκτησης ενέργειας.
●Επιβραδύνετε επαρκώς πριν εισέλ-
θετε σε στροφή για να διασφαλίσετε
ότι διατηρείται ο έλεγχος του οχήμα-
τος.

467
5
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-5. Συμβουλές οδήγησης
ΟδήγησηΔιεξάγετε τις εξής ενέργειες σύμ-
φωνα με τις συνθήκη οδήγησης:
Μην προσπαθήσετε να ανοίξετε
βίαια κάποιο παράθυρο ή να μετα-
κινήσετε υαλοκαθαριστήρα που
έχει παγώσει. Ρίξτε ζεστό νερό
στην παγωμένη περιοχή για να
λιώσει ο πάγος. Καθαρίστε το
νερό αμέσως για να αποτρέψετε
το πάγωμά του.
Για να διασφαλίσετε τη
σωστή λει-
τουργία του ανεμιστήρα του
συστήματος ελέγχου κλιματισμού,
απομακρύνετε το χιόνι που έχει
συσσωρευθεί στους αεραγωγούς
εισερχόμενου αέρα στο μπροστινό
μέρος του παρμπρίζ.
Ελέγξτε και αν υπάρχει απομα-
κρύνετε τον επιπλέον πάγο ή χιόνι που έχει συσσωρευθεί στα εξωτε-
ρικά φώτα, στην οροφή του οχή-
ματος, στο σασί, γύρω
από τα
ελαστικά ή στα φρένα.
Απομακρύνετε το χιόνι ή τη λάσπη
από τον πάτο των παπουτσιών
σας πριν μπείτε στο όχημα.
Επιταχύνετε αργά το όχημα, διατη-
ρήστε απόσταση ασφαλείας από το
προπορευόμενο όχημα και οδηγή-
στε με μειωμένη ταχύτητα που είναι
κατάλληλη για τις συνθήκες του
οδοστρώματος.
Απενεργοποιήστε
την αυτόματη
λειτουργία του χειρόφρενου. Δια-
φορετικά, το χειρόφρενο ενδέχεται
να παγώσει και να μην μπορεί να
απελευθερωθεί αυτόματα.
Επίσης, αποφύγετε τη χρήση των παρα-
κάτω καθώς το χειρόφρενο μπορεί να λει-
τουργήσει αυτόματα, ακόμη και αν είναι
απενεργοποιημένη η αυτόματη λειτουρ-
γία.
•Σύστημα συγκράτησης φρένων (Brake
Hold)
•Λειτουργία απομακρυσμένης στάθμευ-
σης
Σταθμεύστε το όχημά σας και επι-
λέξτε τη θέση Ρ χωρίς να τραβή-
ξετε το χειρόφρενο. Το χειρόφρενο
μπορεί να παγώσει και μετά δεν
θα μπορεί να απελευθερωθεί. Αν
σταθμεύσετε το όχημα χωρίς να
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Μην χρησιμοποιείτε το σύστημα LTA
(Σύστημα Ελέγχου Διατήρησης
Λωρίδας - Lane Tracing Assist).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Επισκευή ή αντικατάσταση των
ελαστικών χιονιού
Ζητήστε την επισκευή ή αντικατάσταση
των ελαστικών χιονιού από οποιονδή-
ποτε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
της Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευ-
αστή Toyota ή άλλον αξιόπιστο επι-
σκευαστή ή νόμιμο αντιπρόσωπο
ελαστικών.
Και αυτό επειδή η αφαίρεση και τοπο-
θέτηση ελαστικών χιονιού επηρεάζει τη
λειτουργία των βαλβίδων και πομπών
προειδοποίησης
πίεσης ελαστικών.
Πριν οδηγήσετε το όχημα
Ενώ οδηγείτε το όχημά σας
Όταν σταθμεύετε το όχημά
σας

468
Owners Manual_Europe_M42D76_en
5-5. Συμβουλές οδήγησης
εφαρμόσετε το χειρόφρενο, φρο-
ντίστε να μπλοκάρετε τους τρο-
χούς.
Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος,
καθώς το όχημα μπορεί να μετακι-
νηθεί απροσδόκητα, προκαλώ-
ντας πιθανώς ατύχημα.
Όταν το χειρόφρενο βρίσκεται σε
αυτόματη λειτουργία, λύστε το
αφού επιλέξετε τη θέση P.
(Σελ. 282)
Αν σταθμεύσετε το όχημα χωρίς
να εφαρμόσετε το χειρόφρενο,
βεβαιωθείτε
ότι ο επιλογέας ταχυ-
τήτων δεν μπορεί να μετακινηθεί
από τη θέση Ρ.
Αν το όχημα παραμείνει σταθμευ-
μένο και στα φρένα υπάρχει υγρα-
σία, ενώ επικρατούν χαμηλές
θερμοκρασίες, υπάρχει πιθανό-
τητα να παγώσουν τα φρένα.
Χρησιμοποιήστε το σωστό μέγεθος
αλυσίδων όταν τοποθετείτε αντιολι-
σθητικές αλυσίδες. Το μέγεθος των
αλυσίδων
εξαρτάται από το μέγε-
θος των ελαστικών.Πλευρική αλυσίδα:
3 mm (0.12 in.) σε διάμετρο
10 mm (0.39 in.) σε πλάτος
30 mm (1.18 in.) σε μήκος
Στα υρωτή αλυσίδα:
4 mm (0.16 in.) σε διάμετρο
14 mm (0.55 in.) σε πλάτος
25 mm (0.98 in.) σε μήκος
Οι κανονισμοί για τη χρήση αντιολι-
σθητικών αλυσίδων διαφέρουν
ανάλογα με την τοποθεσία και το
είδος του δρόμου. Ελέγχετε πάντα
τους τοπικούς κανονισμούς πριν
τοποθετήσετε αλυσίδες.
■Το πο θ έ τ η σ η αντιολισθητικών αλυ-
σίδων
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύλα-
ξης κατά την τοποθέτηση και την αφαί-
ρεση των αλυσίδων:
●Το π ο θ ε τ ή σ τ ε και αφαιρέστε τις αντιολι-
σθητικές αλυσίδες σε ασφαλή περι-
οχή.
●Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τις αντιολισθητικές αλυ-
σίδες μόνο στα μπροστινά ελαστικά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Όταν σταθμεύετε το όχημά σας
Όταν σταθμεύετε το όχημα χωρίς να
δέσετε το χειρόφρενο, φροντίστε να
μπλοκάρετε τους τροχούς με τάκους.
Εάν δεν μπλοκάρετε τους τροχούς με
τάκους, το όχημα μπορεί να μετακινη-
θεί ξαφνικά, προκαλώντας πιθανώς
ένα ατύχημα.
Επιλογή αντιολισθητικών
αλυσίδων
Κανονισμοί για τη χρήση
αντιολισθητικών αλυσίδων