TOYOTA BZ4X 2023 Betriebsanleitungen (in German)

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
●Wenn direkt nach dem Ausschalten des Startschalters versucht wird, das EV-System neu zu starten, ist dies in manchen
Fällen nicht möglich. Warten Sie nach dem Ausschalten des Startschalters einige Sekunden, bevor Sie das EV-System neu
starten.
■Kundenspezifische Anpassung
Wenn das intelligente Einstiegs- und Startsy- stem in einer individuell angepassten Einstel-lung deaktiviert wurde, siehe S.546.
1 Bringen Sie das Fahrzeug vollstän-
dig zum Stehen.
2 Ziehen Sie die Feststellbremse an.
( S.248)
3 Drücken Sie den Stellungsschalter
P. ( S.242)
Überprüfen Sie, ob in der Schaltstellungsan-
zeige die Stellung P angezeigt wird und ob die Kontrollleuchte für die Feststellbremse leuchtet.
4 Drücken Sie den Startschalter.
Das EV-System wird angehalten und die
Instrumentenanzeige erlischt (die Schaltstel- lungsanzeige erlischt einige Sekunden nach der Instrumentenanzeige).
5 Lassen Sie das Bremspedal los und
vergewissern Sie sich, dass in der
Anzeige nicht “ZUBEHÖR” oder
“ZÜNDUNG EIN” angezeigt wird.
■Wenn eine Funktionsstörung im Schalt-
steuerungssystem vorliegt
Wenn versucht wird, den Startschalter auszu- schalten, während eine Störung im Schalt-steuerungssystem vorliegt, kann der Modus
des Startschalters zu ACC geändert werden. In diesem Fall kann ACC ausgeschaltet wer-den, indem die Feststellbremse betätigt und
der Startschalter erneut gedrückt wird. Wenn eine Störung im System vorliegt, lassen Sie das Fahrzeug unverzüglich von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
WARNUNG
■Beim Starten des EV-Systems
Setzen Sie sich zum Starten des EV- Systems immer auf den Fahrersitz. Treten Sie beim Starten des EV-Systems unter
keinen Umständen auf das Gaspedal. Dies kann zu Unfällen mit ernsthaften oder tödlichen Verletzungen führen.
■Vorsicht während der Fahrt (einige Modelle)
Wenn während der Fahrt eine Störung des EV-Systems auftritt, verriegeln oder öffnen
Sie die Türen erst, wenn das Fahrzeug sicher zum Stehen gekommen ist. Andern-falls wird das Lenkschloss aktiviert, was zu
einem Unfall mit schweren oder sogar lebensgefährlichen Verletzungen führen
kann.
HINWEIS
■Beim Starten des EV-Systems
Wenn Probleme beim Start des EV- Systems auftreten, lassen Sie das Fahr-
zeug von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einem anderen kompetenten Fachbetrieb
überprüfen.
■Symptome, die auf eine Fehlfunktion des Startschalters hinweisen
Wenn sich der Startschalter anders als
gewöhnlich verhält, wenn er also bei- spielsweise hakelig zu bedienen ist, kann eine Fehlfunktion vorliegen. Wenden Sie
sich umgehend an einen Toyota-Vertrags- händler bzw. eine Toyota-Vertragswerk-statt oder einen anderen kompetenten
Fachbetrieb.
Anhalten des EV-Systems

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Vertragswerkstatt oder einem anderen kom- petenten Fachbetrieb überprüfen.
■Funktion für die automatische Auswahl der Stellung P
 S.244
Die Stellung kann geändert werden,
indem der Startschalter gedrückt wird,
während das Bremspedal nicht betätigt
ist. (Der Modus ändert sich mit jedem
Drücken des Schalters.)
“ZUBEHÖR”
“ZÜNDUNG EIN”
1 AUS
Die Warnblinkanlage kann verwendet wer-
den.
2 ACC*
Bestimmte Teile der elektrischen Anlage, z.
B. das Audiosystem, sind betriebsbereit.
“ZUBEHÖR” wird in der Anzeige angezeigt.
3 EIN
Alle Teile der elektrischen Anlage sind
betriebsbereit. “ZÜNDUNG EIN” wird in der
Anzeige angezeigt.
*: Die Einstellung kann individuell angepasst
werden. ( S.570)
■Automatische Abschaltfunktion
Wenn sich das Fahrzeug länger als 20 Minu- ten im Modus ACC oder länger als 1 Stunde im Modus ON (EV-System ist nicht in Betrieb)
befindet, während die Schaltstellung P aus- gewählt ist, wird der Startschalter automa-tisch ausgeschaltet. Diese Funktion kann
jedoch ein Entladen der 12-Volt-Batterie nicht vollkommen verhindern. Belassen Sie den Startschalter des Fahrzeugs nicht längere
Zeit in der Stellung ACC oder ON, wenn das EV-System nicht in Betrieb ist.
WARNUNG
■Anhalten des EV-Systems in einem Notfall
●Wenn Sie das EV-System aufgrund einer Notsituation im Fahrbetrieb
abschalten müssen, halten Sie den Startschalter länger als 2 Sekunden gedrückt oder drücken Sie ihn minde-
stens 3 Mal kurz nacheinander. ( S.509) Im Normalbetrieb darf der Startschalter
jedoch nicht betätigt werden. Durch das Ausschalten des EV-Systems im Fahr-betrieb ist die Lenk- und Bremssteue-
rung zwar weiterhin verfügbar, jedoch ohne Kraftverstärkung. Dadurch kann das Lenken erschwert werden, sodass
Sie das Fahrzeug sobald wie möglich an einer sicheren Stelle anhalten soll-ten.
●Wenn der Startschalter betätigt wird, während das Fahrzeug in Bewegung ist,
wird eine Warnmeldung in der Multi- Informationsanzeige angezeigt. Außer-dem ertönt ein Summer.
●Wenn das EV-System nach einer Not-abschaltung neu gestartet werden soll, drücken Sie den Startschalter.
Ändern der Stellung des Start-
schalters

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren■Verhindern des ruckartigen Anfahrens (Anfahrkontrolle)
 S.228
■Wenn eine Meldung bezüglich eines Schaltvorgangs angezeigt wird
Um zu verhindern, dass eine falsche Schalt-
stellung ausgewählt wird oder dass sich das Fahrzeug unerwartet in Bewegung setzt, kann sich die Schaltstellung unter Umstän-
den automatisch ändern oder es kann eine Betätigung des Drehschaltrads erforderlich sein. Ändern Sie in diesem Fall die Schalt-
stellung gemäß den Meldungen in der Multi- Informationsanzeige.
■Nach dem Aufladen/erneuten Anschlie-ßen der 12-Volt-Batterie
 S.473
HINWEIS
■Vermeiden des Entladens der 12-Volt-
Batterie
●Belassen Sie den Startschalter nicht über längere Zeit in der Stellung ACC oder ON, ohne dass das EV-System
eingeschaltet ist.
●Wenn “ZUBEHÖR” oder “ZÜNDUNG EIN” in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird, während das EV- System inaktiv ist, ist der Startschalter nicht ausgeschaltet. Verlassen Sie das
Fahrzeug, nachdem Sie den Startschal- ter ausgeschaltet haben.
Getriebe
Wählen Sie die Schaltstellung in
Abhängigkeit vom Zweck und von
der Situation.
Zweck und Funktionen der
Schaltstellungen
SchaltstellungZweck oder Funktion
P
Parken des Fahr-
zeugs/Starten des EV-
Systems
RRückwärtsgang
N
Neutral (Leerlauf)
(Zustand, in dem keine
Kraft übertragen wird)
DNormaler Fahrbetrieb

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Drehschaltrad
Betätigen Sie das Schaltwahlrad langsam
und vorsichtig.
Zur Auswahl der Schaltstellung N halten Sie
das Schaltwahlrad einen Weile gedrückt.
Zur Auswahl der Schaltstellung R oder D
halten Sie das Schaltwahlrad gedrückt und
drehen es nach links oder rechts entspre-
chend dem Pfeil an der Schaltstellungsan-
zeige.
Lassen Sie das Drehschaltrad nach jedem
Schaltvorgang los, damit es wieder zur Aus-
gangsposition zurückkehren kann.
Achten Sie beim Schalten von P zu N, D
oder R, von N, D oder R zu P, von D zu R
oder von R zu D darauf, dass das Bremspe-
dal durchgetreten wird und dass das Fahr-
zeug sich im Stillstand befindet.
Schaltstellungsanzeige
Instrumentenanzeige:
WARNUNG
■Beim Fahren auf rutschigen Straßen-
belägen
Seien Sie besonders vorsichtig im Hinblick auf abrupte Beschleunigungsvorgänge, da diese zum seitlichen Ausbrechen des
Fahrzeugs oder zum Durchdrehen der Räder führen können.
HINWEIS
■Situationen, in denen Funktionsstö-rungen im Schaltsteuerungssystem auftreten können
In den folgenden Situationen können Stö-
rungen im Schaltsteuerungssystem auftre- ten. Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und auf einem ebenen
Untergrund an, betätigen Sie die Feststell- bremse und wenden Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder an einen anderen kompetenten Fachbetrieb.
●Wenn die Warnmeldung, die auf eine
Störung im Schaltsteuerungssystem hinweist, in der Multi-Informationsan-zeige angezeigt wird. ( S.526)
●Die Anzeige gibt an, das seit mehr als einigen Sekunden keine Schaltstellung ausgewählt ist.
Schaltstellungsanzeige und
Ändern der Schaltstellung

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
Die aktuelle Schaltstellung ist beleuchtet.
Drehschaltradanzeige:
Die aktuelle Schaltstellung ist beleuchtet.
Stellen Sie bei der Auswahl der Schaltstel-
lung anhand der Schaltstellungsanzeige im
Kombiinstrument sicher, dass die Schaltstel-
lung zur gewünschten Position geändert
wurde.
Stellungsschalter P
Bringen Sie das Fahrzeug zum vollständi-
gen Stillstand, ziehen Sie die Feststell-
bremse an und drücken Sie dann den
Stellungsschalter P.
Wenn die Schaltstellung zu P gewechselt
wird, leuchtet der Schalter auf.
Überprüfen Sie, ob die Schaltstellungsan-
zeige P anzeigt.
■Ändern der Schaltstellung in den einzel-
nen Startschaltermodi
●Die Schaltstellung kann nicht geändert
werden, wenn der Startschalter auf ACC oder OFF steht.
●Wenn der Startschalter in der Stellung ON steht und die Kontrollleuchte “READY” nicht leuchtet, kann die Schaltstellung nur
zu N geändert werden.
●Wenn die Kontrollleuchte “READY” leuch-
tet, kann die Schaltstellung von P zu D, N oder R geändert werden.
●Wenn die Kontrollleuchte “READY” blinkt, kann die Schaltstellung nicht von P zu einer anderen Stellung geändert werden,
auch wenn das Drehschaltrad betätigt wird. Betätigen Sie das Drehschaltrad erneut, wenn die Kontrollleuchte “READY”
nicht mehr blinkt, sondern dauerhaft leuch- tet.
■Wechseln der Schaltstellung von P zu anderen Positionen
●Betätigen Sie bei fest durchgetretenem Bremspedal das Drehschaltrad. Wenn das
Drehschaltrad ohne durchgetretenes Bremspedal betätigt wird, ertönt der Sum-
mer und der Schaltvorgang kann nicht aus- geführt werden.
●Stellen Sie bei der Auswahl der Schaltstel-lung anhand der Schaltstellungsanzeige im Kombiinstrument sicher, dass die Schalt-
stellung zur gewünschten Position geän- dert wurde.
■Die Schaltstellung kann nicht geändert werden, wenn
In den folgenden Situationen ertönt ein Sum-
mer, um Sie darüber zu informieren, dass die Schaltstellung nicht geändert werden kann. Führen Sie den entsprechenden Vorgang
durch, um die Schaltstellung wieder zu ändern.
●Wenn versucht wird, die Schaltstellung von P zu einer anderen Stellung zu ändern, während das Bremspedal nicht durchge-
treten wird
●Wenn versucht wird, die Schaltstellung von
P zu einer anderen Stellung zu ändern, während das Gaspedal betätigt wird
●Wenn versucht wird, die Schaltstellung von N zu einer anderen Stellung zu ändern, während das Fahrzeug angehalten ist oder
sich langsam bewegt und das Bremspedal nicht durchgetreten wird
●Wenn versucht wird, die Schaltstellung von N zu einer anderen Stellung zu ändern, während das Fahrzeug angehalten ist oder
sich langsam bewegt und das Gaspedal betätigt wird
●Wenn der Stellungsschalter P während der Fahrt gedrückt wird
Wenn mit extrem niedriger Geschwindigkeit gefahren wird, kann die Schaltstellung zu P geändert werden.
■Die Schaltstellung wird automatisch zu
N geändert, wenn
In den folgenden Situationen ertönt ein Sum- mer, um Sie darüber zu informieren, dass die Schaltstellung zu N geändert wurde. Führen
Sie den entsprechenden Vorgang durch, um die Schaltstellung wieder zu ändern.
●Wenn versucht wird, die Schaltstellung zu R zu ändern, während sich das Fahrzeug vorwärts bewegt
Wenn mit einer niedrigen Geschwindigkeit

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
gefahren wird, kann die Schaltstellung zu R
geändert werden.
●Wenn versucht wird, die Schaltstellung zu D zu ändern, während sich das Fahrzeug
rückwärts bewegt
Wenn mit einer niedrigen Geschwindigkeit
gefahren wird, kann die Schaltstellung zu D
geändert werden.
■Wenn N während der Fahrt ausgewählt
wird
Wenn Sie während der Fahrt mit einer Geschwindigkeit oberhalb einer bestimmten Grenze die Schaltstellung N auswählen
möchten, halten Sie das Drehschaltrad in der N-Stellung.
■Funktion für die automatische Auswahl der Stellung P
In den folgenden Situationen wird die Schalt-
stellung automatisch zu P geändert.
●Wenn der Startschalter bei angehaltenem
Fahrzeug gedrückt wird, während der Startschalter auf ON steht und eine andere
Schaltstellung als P ausgewählt ist (nach- dem die Schaltstellung zu P geändert wird,
wird der Startschalter ausgeschaltet)*
●Wenn die Fahrertür geöffnet wird und die folgenden Bedingungen erfüllt sind, wäh-rend eine andere Schaltstellung als P aus-
gewählt ist: • Der Startschalter ist in Stellung ON.• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht
angelegt. • Das Bremspedal wird nicht betätigt.
Um das Fahrzeug zu starten, nachdem die
Schaltstellung zu P geändert wurde, betäti-
gen Sie das Drehschaltrad erneut.
●Wenn das Fahrzeug angehalten wurde,
nachdem das EV-System während der Fahrt in einer Notsituation abgeschaltet wurde
●Wenn die Spannung der 12-Volt-Batterie abfällt, während eine andere Schaltstel-
lung als P ausgewählt ist*: Wenn der Startschalter gedrückt wird, wäh-
rend das Fahrzeug mit extrem niedrigen
Geschwindigkeiten fährt, wie z.B. direkt
vor dem Anhalten des Fahrzeugs, kann die
Schaltstellung automatisch zu P geändert
werden. Stellen Sie sicher, dass das Fahr-
zeug vollständig zum Stillstand gekom-
men ist, bevor Sie den Startschalter
drücken.
■Wenn die Schaltstellung nicht von P zu
einer anderen Stellung geändert werden kann
Möglicherweise ist die 12-Volt-Batterie entla- den. Überprüfen Sie in diesem Fall die 12-
Volt-Batterie. ( S.548)
■Kundenspezifische Anpassung
Einige Funktionen können angepasst wer- den. ( S.570)
WARNUNG
■Hinweise zum Drehschaltrad
●Entfernen Sie nicht den Drehschaltrad-
knopf oder verwenden Sie keinen Dreh- schaltradknopf eines anderen Anbieters, sondern nur ein Originalpro-
dukt von Toyota. Hängen Sie außerdem keine Gegenstände an das Drehschal-trad.
Andernfalls kann das Drehschaltrad unter Umständen nicht wieder in seine
Ausgangsstellung zurückkehren, was zu Unfällen führen kann, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung befindet.
●Um eine versehentliche Änderung der Schaltstellung zu verhindern, berühren Sie nicht das Drehschaltrad, wenn Sie
es nicht verwenden.
■Stellungsschalter P
●Drücken Sie nicht den Stellungsschal- ter P, während das Fahrzeug in Bewe-
gung ist. Wenn der Stellungsschalter P beim Fah-ren mit sehr niedrigen Geschwindigkei-
ten (z. B. direkt vor dem Anhalten des Fahrzeugs) gedrückt wird, kann das Fahrzeug zu einem abrupten Halt kom-
men, wenn die Schaltstellung zu P gewechselt wird, was zu einem Unfall führen kann.

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
Mit der folgenden Vorgehensweise
kann die Schaltstellung N gehalten
werden, bis die Schaltstellung zu P
gewechselt wird, ohne die Funktion
für die automatische Auswahl der
Stellung P zu aktivieren.
1 Betätigen Sie das Drehschaltrad
und wählen Sie die Schaltstellung
N, wenn das EV-System in Betrieb
ist.
2 Bringen Sie das Drehschaltrad wie-
der in die Ausgangsstellung.
3 Stellen Sie das Drehschaltrad auf N
und halten Sie es in dieser Position,
bis ein Summer ertönt.
4 Drücken Sie den Startschalter
innerhalb von 5 Sekunden nach
dem Start des Summers.
Das EV-System wird in der Schaltstellung N
angehalten*
Vergewissern Sie sich, dass der Summer
ertönt und dass “Schalthebel wird auf N gehalten Nach Abschluss Schalter P drüc-ken” in der Multi-Informationsanzeige ange-
zeigt wird.
 Um eine andere Schaltstellung als N
auszuwählen, drücken Sie den Stel-
lungsschalter P, um zur Schaltstel-
lung P zu wechseln.
 Wenn die Funktion für die automati-
sche Auswahl der Stellung P bei
angehaltenem EV-System ausge-
führt wird, funktioniert die Funktion
für die automatische Auswahl der
Stellung P unter Umständen nicht.
Führen Sie den Vorgang immer bei
laufendem EV-System durch.
*: Damit dieser Zustand beibehalten wird,
darf der Startschalter nicht mehr betätigt
werden. Wenn der Startschalter wieder-
holt betätigt wird, wird der Startschalter
ausgeschaltet, nachdem die Schaltstel-
lung automatisch zu P geändert wurde.
■“X-MODE”
 S.401
Die Beschleunigung/Verzögerung kann
einfach durch die Betätigung des Gas-
pedals reguliert werden. Die Häufigkeit
des Wechsels zum Bremspedal kann
so deutlich verringert werden. Da die
Verzögerung beim Verringern des Betä-
tigungsdrucks auf das Gaspedal stär-
ker als bei einem herkömmlichen
Fahrzeug ist, kann das Fahrzeug sanft
abgebremst werden, indem der Druck
auf das Gaspedal langsam verringert
WARNUNG
●Um eine versehentliche Änderung der
Schaltstellung zu verhindern, berühren Sie nicht den Stellungsschalter P, wenn Sie ihn nicht verwenden.
HINWEIS
■Beim Verlassen des Fahrzeugs (nur Fahrersitz)
Überprüfen Sie, ob in der Schaltstellungs- anzeige die Stellung P angezeigt wird und
ob die Kontrollleuchte für die Feststell- bremse leuchtet, bevor Sie die Tür öffnen und das Fahrzeug verlassen.
Halten der Schaltstellung N
ohne Aktivierung der Funktion
für die automatische Auswahl
der Stellung P
Auswählen des Fahrpro-
gramms
Schalter für Regenerations-
schub

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
wird, ohne es vollständig loszulassen.
Wenn der Schalter für den Regenerati-
onsschub gedrückt wird, ist die regene-
rative Bremskraft beim Loslassen des
Gaspedals stärker als im Normalfall.
■Wenn der Regenerationsschub nicht verwendet werden kann In den folgen-den Fällen ist das System nicht in
Betrieb.
●Wenn “X-MODE” aktiviert ist (je nach Aus-
stattung)
●Wenn eine Störung des Bremssystems
oder EV-Systems vorliegt
●Wenn die regenerative Bremsleistung ein-
geschränkt ist
Die regenerative Bremsleistung kann in den
folgenden Situationen eingeschränkt sein:
• Wenn der Ladestand der Traktionsbatterie hoch ist• Wenn die Temperatur der Traktionsbatterie
niedrig oder extrem hoch ist • Wenn die Temperatur des Elektromotors oder des Leistungsregl ers extrem hoch ist
• Wenn die regenerative Bremse dauerhaft über einen langen Zeitraum verwendet wird
■Regeneratives Bremsen
●Das Fahrzeug kann nicht angehalten wer-den, indem einfach das Gaspedal losge-
lassen wird. Betätigen Sie das Bremspedal, wenn das Fahrzeug im Still-stand ist.
●Wenn der Startschalter ausgeschaltet und das EV-System neu gestartet wird, wird
der Regenerationsschub abgeschaltet.
●Beim Fahren mit hohen Geschwindigkeiten ist das Verzögerungs gefühl beim regene- rativen Bremsen geringer als in einem nor-
malen Auto.
●Die maximale Verzögerung variiert in
Abhängigkeit von der Fahrzeuggeschwin- digkeit.
●Der Regenerationsschub kann nicht ver-wendet werden, wenn die folgende Mel-dung in der Multi-Informationsanzeige
angezeigt wird. Zum Abbremsen des Fahrzeugs treten Sie fest auf das Bremspedal.
• “Regeneration Boost nicht verfügbar XMODE aktiviert”• “Regeneration Boost vorübergehend nicht
verfügbar Zum Verlangsamen Bremse betätigen”• “Regeneration Boost vorübergehend nicht
verfügbar Siehe Betriebsanleitung”
■Bremsleuchten leuchten auf
Wenn die regenerative Bremskraft eine bestimmte Stärke überschreitet, leuchten die Bremsleuchten auf.
In diesem Modus wird die Antriebslei-
tung des Fahrzeugs beschränkt und
der Energieverbrauch optimiert.
Drücken Sie auf den Schalter, um zum
Eco-Modus zu wechseln.
Drücken Sie erneut auf den Schalter,
um zum Normalprogramm zurückzu-
kehren.
Der Status des Eco-Modus (EIN oder
AUS) bleibt auch nach dem Ausschal-
ten des Startschalters erhalten.
Auswählen des Eco-Modus

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
Fahren
■Automatische Deaktivierung des Eco- Modus
Der Eco-Modus wird automatisch deaktiviert, wenn der Snow-Modus oder “X-MODE” aus-
gewählt wird und das Fahrzeug zum Normal- programm zurückkehrt. (Je nach Ausstattung)
■Wenn der Eco-Modus nicht verfügbar
ist
Der Eco-Modus kann nicht aktiviert werden, wenn “X-MODE” ausgewählt ist. (Je nach Ausstattung)
Mit dem Hebel für den Fahrtrichtungs-
anzeiger können die folgenden Absich-
ten des Fahrers angezeigt werden.
1 Rechts abbiegen
2 Fahrbahnwechsel nach rechts
(Bewegen Sie den Hebel ein Stück
und lassen Sie ihn dann los)
Der rechte Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
3 Fahrbahnwechsel nach links
(Bewegen Sie den Hebel ein Stück
und lassen Sie ihn dann los)
Der linke Fahrtrichtungsanzeiger blinkt 3
Mal.
4 Links abbiegen
Hebel für Fahrtrichtungs-
anzeiger
Bedienhinweise

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5-2. Hinweise zum Fahrbetrieb
■Die Fahrtrichtungsanzeiger können in folgenden Fällen betätigt werden
Der Startschalter ist in Stellung ON.
■Schneller als normal blinkende Fahr- trichtungsanzeiger
Prüfen Sie, ob in den vorderen oder hinteren
Fahrtrichtungsanzeigern eine Glühlampe durchgebrannt ist.
■Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger auf-hören zu blinken, bevor ein Spurwech-
sel durchgeführt wurde
Betätigen Sie den Hebel erneut.
■Verwendung des manuellen
Modus
Die Feststellbremse kann manuell
angezogen und gelöst werden.
und es wird eine Meldung in der Multi-
Informationsanzeige angezeigt.
Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse
1 Ziehen Sie am Schalter, um die
Feststellbremse anzuziehen.
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse
leuchtet auf.
Feststellbremse
Die Feststellbremse kann automa-
tisch oder manuell angezogen und
gelöst werden.
Im Automatikmodus kann die
Feststellbremse angezogen oder
automatisch gelöst werden. Auch
im Automatikmodus kann die
Feststellbremse manuell angezo-
gen und gelöst werden.
Bedienhinweise