TOYOTA C-HR 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5294-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lTartsa be a következő, a párhuzamos parkolóhely elhagyását segítő
üzemmóddal kapcsolatos óvintézkedéseket.
A párhuzamos parkolóhely elhagyását segítő üzemmód segít a párh uza-
mos parkolóhelyről való kiállás során. Azonban előfordulhat, ho gy ez a
funkció nem használható, ha a rendszer a gépjármű előtt akadályokat
vagy gyalogosokat észlel. Ezt a funkciót csak akkor használja, ha párhu-
zamos parkolóhelyről áll ki. A kormányszabályzás működésbe lépé sekor
kapcsolja ki a rendszert az S-IPA kapcsolóval, vagy működtesse a kor-
mánykereket a szabályzás leállításához.
l Ha a párhuzamos parkolás elhagyását segítő üzemmódot az alábbi hely-
zetekben használja, a gépjármű akadálynak ütközhet.
Az elhagyás funkciót olyan irányban működteti, ahol akadály tal álható, de
az akadályt nem észlelik az érzékelők (például amikor a gépjárm ű közvet-
lenül egy pózna mellett áll).
l Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket, mivel az érzékelők normál működé-
se leállhat, ami balesethez vezethet.
• Ne tegye ki az érzékelőket erős ütődés veszélyének stb., mivel az az
érzékelők hibás működését okozhatja.
• Ha nagynyomású autómosóval tisztítja a gépjárművet, ne irányítsa a vízsugarat közvetlenül az érzékelőkre. Előfordulhat, hogy a ber endezés
nem működik megfelelően, ha nagynyomású vízsugár éri. Ha a gépjár-
mű lökhárítója nekiütközik valaminek, lehetséges, hogy a berendezés
meghibásodik, és nem fog megfelelően működni. Ellenőriztesse a gép-
járművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy m ás,
megbízható szakemberrel.

5304-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
lA következő esetekben az érzékelők hibásan működhetnek, ami balesetet
okozhat. Vezessen óvatosan.
• Az oldalsó területeken található akadályokat addig nem észleli a rend-
szer, amíg az oldalsó területek pásztázását be nem fejezte. ( →463. o.)
• Az oldalról felbukkanó akadályokat, pl. más gépjárműveket, emb ereket
vagy állatokat a rendszer az oldalsó tartományok pásztázásának befe-
jezése után sem tudja érzékelni.
• Az érzékelő befagyott (olvadáskor a rendszer visszatér a normá lis mű-
ködéshez).
Különösen alacsony hőmérséklet esetén az érzékelő befagyására f i-
gyelmeztető üzenet jelenhet meg, és előfordulhat, hogy a parkoló gép-
járművek nem észlelhetők.
• Valaki a kezével takarja az érzékelőt.
• A gépjármű nagyon megdőlt.
• A külső hőmérséklet nagyon alacsony.
• A gépjármű dimbes-dombos úton, lejtőn, kavicsos úton, magas fű vel
benőtt területen stb. halad
• A közelben ultrahangforrás található, például más gépjármű kür tje vagy
érzékelői, motorkerékpár-motor vagy nagyméretű gépjármű légnyom á-
sos féke.
• A gépjárművet zivatar vagy nagy mennyiségű víz éri.
• Az érzékelő irányszöge elmozdulhat, amikor a segítő vezérlés e lindul,
még akkor is, ha a kiválasztott parkolóhely mellett van parkoló gépjár-
mű. Ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota márkakeresked és-
sel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
• Ne szereljen fel semmiféle tartozékot az érzékelők észlelési t artomá-
nyán belül.

531
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
GPF- (üzemanyag-részecskeszűrő ) rendszer
n Ha az „Exhaust filter full. See owner’s manual.” (Kipufogógáz-s zűrő
megtelt. Lásd a kezelési útmutatót.) üzenet jelenik meg a többf unkciós
információs kijelzőn
l Az üzenet akkor jelenhet meg, ha nagy terhelés éri a gépjárműve t, és az
apró szemcséjű anyagok felhalmozódnak.
l A hibrid rendszer leadott teljesítménye (motorfordulatszám) kor látozott, ha
bizonyos mennyiségű apró szemcséjű szilárd részecske felhalmozó dik,
ugyanakkor ha nem gyullad ki a hibajelző lámpa, a gépjárművet t ovább le-
het vezetni.
l Az apró szemcséjű részecskék gyorsan felhalmozódnak, ha a gépjá rművet
rendszeresen rövid távon működteti, alacsony sebességgel halad vagy
rendkívül hideg környezetben indítja el a hibrid rendszert. Ha rendszeresen
nagyobb távokat tesz meg és a gázpedált időnként felengedi, például autó-
pályán vagy autóúton történő vezetés során, az apró szemcséjű r észecskék
nehezebben halmozódnak fel.
n Ha a hibajelző (MIL) lámpa menet közben kigyullad vagy az „Engi ne
Maintenance Required. Visit Your Dealer.” (Motorkarbantartás sz üksé-
ges. Keresse fel márkakereskedését.) üzenet jelenik meg a többf unkciós
információs kijelzőn
A felhalmozódott apró szemcséjű részecskék mennyisége meghalad egy bi-
zonyos értéket. Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota már-
kakereskedéssel, szervizzel vagy más, megbízható szakemberrel.
A GPF-rendszer a kipufogógáz-szűr ő segítségével összegyűjti a
kipufogógázban levő apró s zemcséjű anyagokat.
A rendszer működésekor a szűrő automatikusan regenerálódik,
a gépjármű állapotától függően.
FIGYELEM
n A GPF-rendszer nem megfelelő működésének megakadályozása
lNe használjon az előírttól eltérő típusú üzemanyagot
l Ne módosítsa a kipufogócsövet

5324-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uECB (Elektronikus vezérlésű fékrendszer)
Az elektronikusan vezérelt rendszer a fék működtetésének megfe-
lelő fékezőerőt generál
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blo kkolását hirtelen vagy csúszós
úton történő fékezés esetén
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen történő kanyarodá s
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jel legűek, és a gépjármű használa-
ta során nem szabad túlzot tan ezekre bíznia magát.

5334-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
uVSC+ (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer+)
Az ABS, TRC-, VSC- és EPS-rendsze rek összehangolt szabályo-
zását nyújtja. Csúszós úton tört énő megfaroláskor a kormányzási
teljesítmény szabályozásával seg ít az iránystabilitás fenntartásá-
ban.
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton történő gyorsításkor
uAktív kanyarodás asszisztens (ACA)
A belső kerék fékszabályzásával segít megakadályozni, hogy a
gépjármű a külső ívre sodródjon, amikor a gépjárművel kanyarodá s
közben gyorsítani próbál.
uHegymeneti elindulássegítő rendszer
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vissza-
guruljon
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uUtánfutókilengés szabályozórendszer
Segít a vezetőnek kontrollálni az utánfutó kilengését, kiválasz tva az
egyes kerekek számára a megfel elő fékezőerőt, és csökkentve a
motornyomatékot, ha a rendszer az utánfutó kilengését észleli.

5344-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
A TRC-/VSC-/ABS-/utánfutókilen-
gés szabályozórendszer működé-
sekor a csúszásjelző lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordulhat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerből a kerekekre jut-
tatott erő mértékét. Ha az gomb megnyomásával kikapcsolja a
rendszert, megkönnyítheti a gépjár mű hintáztatását a kiszabadítás-
hoz.
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg az
gombot.
Az üzenet megjelenik a többfunkci-
ós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomá-
sával kapcsolhatja be újra a rend-
szert.
Ha a TRC-/VSC-/ABS-/utánfutóki lengés szabályozórendszer mű-
ködésben van
TRC-rendszer kikapcsolása

5354-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nTRC-, VSC- és utánfutókilengés sz abályozórendszer kikapcsolása
A TRC-, VSC-, és az utánfutókilengés szabályozórendszer kikapcsolásához
tartsa nyomva az gombot legalább 3 másodpercig a gépjármű álló hely-
zetében.
A VSC kikapcsolva visszajelző kigyullad, és üzenet jelenik meg a többfunkci-
ós információs kijelzőn.
*
Az gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a rendszer t.
*: A PCS-sel (ütközés előtti rendszer) felszerelt gépjárművek esetén a PCS
szintén letiltásra kerül (csak az ütközés előtti figyelmeztetés érhető el). A
PCS figyelmeztető lámpa kigyullad, és üzenet jelenik meg a több funkciós
információs kijelzőn.
( →386. o.)
n Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelzőn, jó llehet
nem nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az információ továbbra sem tűnik el, fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, m egbízható
szakemberhez.
n Az ABS, fékasszisztens, VSC, után futókilengés szabályozórendszer,
TRC és a hegymeneti elindulássegítő rendszer által okozott zajo k és rez-
gések
l Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a hibrid rendsze r indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elindulása után többször lenyom ja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
n ECB működési hang
Az ECB működési hangja nem utal hibás működésre, és a következő szituá-
ciókban hallható.
l A fékpedál működtetésekor működési hang hallható a motortérből.
l A vezetőajtó kinyitásakor a fékrendszer motorzaja hallható a gé pjármű eleje
felől.
l A hibrid rendszer leállítása után 1-2 perccel működési hangok h allhatók a
motortérből.

5364-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nAz aktív kanyarodás asszisztens működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens működése közben a fékrendszer m űködési
hangokat és vibrációkat generálhat, azonban ez nem jelent meghibásodást.
n EPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben motorhang (zúgás) hallható. Ez nem je-
lent meghibásodást.
n A TRC-, az utánfutókilengés szabályozórendszer és a VSC-rendsze r au-
tomatikus újraaktiválása
A TRC-, az utánfutókilengés szabályozórendszer és a VSC-rendsze r kikap-
csolása után a rendszerek a következő helyzetekben automatikusa n vissza-
kapcsolnak:
l Az indítógomb kikapcsolásakor
l Ha csak a TRC-t kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebességének növeke-
désével újra bekapcsol
Ha kikapcsolta a TRC- és a VSC-rendszert, akkor azok a gépjármű sebes-
ségének növekedésével nem kapcsolódnak be újra automatikusan.
n Az aktív kanyarodás asszisztens működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben működik:
lA TRC/VSC működőképes
l A vezető kanyarodás közben gyorsítani próbál
l A rendszer úgy ítéli meg, hogy a gépjármű a külső ívre sodródik
l A fékpedál felengedésekor
n Az EPS-rendszer csökkent hatékonysága
Az EPS-rendszer hatékonysága csökken a rendszer túlmelegedéséne k meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn keresztül gyakran hajt végre kormány-
mozdulatokat. Következményként nehezebbé válhat a kormányzás. E bben
az esetben ne alkalmazzon túl nagy kormányzási erőt, vagy álljo n meg a
gépjárművel, és állítsa le a hibrid rendszert. Az EPS-rendszer eredeti állapota
kb. 10 perc múlva helyreáll.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lA sebességváltó kar nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előr e- vagy
hátrainduláskor)
l A gépjármű áll
l A gázpedál nincs lenyomva
l A rögzítőfék nincs működtetve

5374-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nA hegymeneti elindulássegítő rendszer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bár melyikében
kikapcsol:
l A sebességváltó kart P vagy N helyzetbe kapcsolta
l Lenyomja a gázpedált
l A rögzítőfék működtetett állapotban van
l Maximum 2 másodperc telt el a fékpedál felengedése óta
VIGYÁZAT!
n Az ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( példá-
ul erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel történő hala-
dáskor vízen csúszik.
n Az ABS működése során a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Bukkanókon történő áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
n Előfordulhat, hogy a TRC/VSC nem működik hatékonyan, ha
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányítá-
sa és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/VSC -rend-
szer használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n Előfordulhat, hogy az aktív kanyarodás asszisztens nem működik haté-
konyan, ha
l Ne hagyatkozzon túlságosan az aktív kanyarodás asszisztensre. Előfor-
dulhat, hogy az aktív kanyarodás asszisztens nem működik hatéko nyan,
amikor emelkedőn lefelé gyorsít vagy csúszós útfelületen vezet.
l Ha az aktív kanyarodás asszisztenst gyakran működteti, előfordu lhat,
hogy az aktív kanyarodás asszisztens ideiglenesen kikapcsol, hogy a fé-
kek, a TRC és a VSC megfelelő működését biztosítsa.

5384-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
nA hegymeneti elindulássegítő rend szer nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítő rendsze rre.
Meredek emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymene ti
elindulássegítő rendszer nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítő rendszert nem arra
tervezték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjá rművet.
Ne használja a hegymeneti elindulássegítő rendszert a gépjármű emelke-
dőn való megtartására, mert az balesethez vezethet.
n Ha a TRC-/ABS-/VSC-/utánfutókilengés szabályozórendszer működés -
ben van
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felelő tlen veze-
tés balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelző lámpa vil-
log.
n Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés szabályozórendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC-/VSC-/utánfutókilengés szabályo-
zórendszert, ha az feltétlenül szükséges.
Az utánfutókilengés szabályozórendszer része a VSC-rendszernek, vagyis
a VSC kikapcsolt vagy hibás állapotában nem működik.
n Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok
felfúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS, a TRC-, az utánfutókilengés szabályozórendszer és a VSC -rend-
szer nem működik megfelelően, ha különböző gumiabroncsokat hasz nál.
A gumiabroncsok vagy kerekek kicserélésére vonatkozó további in formáci-
óért forduljon bármely hivatalos Toyota márkakereskedéshez, sze rvizhez
vagy más, megbízható szakemberhez.