TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2019 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

581
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
Uzrok problema može biti jedno od
sljedećeg:
Akumulator od 12 V je možda pra-
zan. (str. 584)
Spojevi na izvodima akumulatora
od 12 V su možda labavi ili korodi-
rali. (str. 495)
Uzrok problema može biti jedno od
sljedećeg:
Akumulator od 12 V je možda pra-
zan. (str. 584)
Možda su jedan ili oba izvoda aku-
mulatora od 12 V odspojeni.
(str. 495)
Obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili drugom
pouzdanom serviseru ako ne možete rije-
šiti problem ili ako vam nije poznat postu-
pak popravka.
Kada ne možete pokrenuti hibridni
sustav pokušajte sljedećim postup-
kom zaobići problem i pokrenuti
hibridni sustav ako prekidač hibrid-
nog sustava normalno radi.
Ovaj postupak pokretanja upotreblja-
vajte samo u slučaju nužde.
1Pritisnite prekidač parkirne koč-
nice kako biste provjerili je li koč-
nica aktivirana. (str. 243)
Upalit će se pokazatelj parkirne kočnice.
2Provjerite je li ručica mjenjača
u položaju P.
3Postavite prekidač hibridnog
sustava na ACC.
4 Pritisnite i držite prekidač hibrid-
nog sustava otprilike 15 sekundi
držeći čvrsto pritisnutu papučicu
kočnice.
Čak i ako uspijete pokrenuti hibridni
sustav na ovaj način možda u sustavu
postoji kvar. Obratite se bilo kojem ovla-
štenom Toyotinu prodavaču ili serviseru ili
bilo kojem pouzdanom serviseru radi pro-
vjere vozila.
Unutarnja i glavna svjetla su
prigušena ili se truba ne čuje
ili se čuje tiho.
Unutarnja i glavna svjetla se
ne pale, truba se ne oglašava.
Funkcija pokretanja u nuždi

5828-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
■Kada elektronički ključ ne radi
ispravno
●Provjerite je li sustav ulaska i pokretanja
bez ključa isključen u prilagođavanju
postavki. Ako je isključen, uključite ga.
(Prilagodljive postavke: str. 610)
●Provjerite je li uključen način rada za
štednju baterije. Ako je uključen, isklju-
čite ga. (
str. 163)
Ako izgubite ključeve
Nove originalne mehaničke klju-
čeve vam može izraditi bilo koji
ovlašteni prodavač ili serviser
Toyote ili drugi pouzdani servi-
ser uz pomoć drugog mehanič-
kog ključa i broja ključa koji je
otisnut na pločici s brojem
ključa.
Pločicu držite na sigurnom mje-
stu poput novčanika,
ne u vozilu.
NAPOMENA
■Kada izgubite elektronički ključ
Ako ne možete pronaći elektronički
ključ, opasnost od krađe vozila zna-
čajno raste. Odmah se obratite bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu prodavaču
ili serviseru ili drugom pouzdanom servi-
seru zajedno sa svim preostalim elek-
troničkim ključevima koje ste dobili uz
vozilo.
Ako elektronički ključ ne
radi ispravno
Ako je komunikacija između
elektroničkog ključa i vozila pre-
kinuta (str. 164) ili ne možete
upotrebljavati elektronički ključ
jer je baterija prazna, sustav ula-
ska i pokretanja bez ključa
i daljinski ključ nije moguće upo-
trijebiti. U tim slučajevima na
dolje opisani način možete otvo-
riti vrata ili pokrenuti hibridni
sustav.
NAPOMENA
■U slučaju kvara sustava ulaska
i pokretanja bez ključa ili drugih
problema u vezi s ključevima
Odvezite vozilo zajedno sa svim elektro-
ničkim ključevima koje ste dobili uz
njega bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili drugom pouz-
danom serviseru.

583
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
Poslužite se mehaničkim ključem
(str. 143) da biste učinili sljedeće:
1Zaključavanje svih vrata
2Otključavanje svih vrata
■Funkcije povezane uz djelovanje
ključa
1Zatvaranje prozora i panoramskog
krovnog prozora
*1 (zakrenite
idržite)*2
2Otvaranje prozora i panoramskog
krovnog prozora*1 (zakrenite
idržite)*2
*1
: Ovisno o opremi
*2: Ove postavke morate prilagoditi kod
bilo kojeg ovlaštenog Toyotina proda-
vača, servisera ili drugog pouzdanog
servisera.
1Provjerite je li ručica mjenjača
u položaju P i pritisnite papučicu
kočnice.
2Elektroničkim ključem, stranom
na kojoj je Toyotin znak, dotaknite
prekidač hibridnog sustava.
Kada sustav otkrije elektronički ključ,
oglasit će se zvučno upozorenje, a preki-
dač hibridnog sustava prebacit će se
u položaj ON.
Kada je sustav ulaska i pokretanja bez
ključa isključen prilagođavanjem postavki,
prekidač hibridnog sustava prebacit će se
u način rada ACC.
Zaključavanje i otključavanje
vrataUPOZORENJE
■Kada upotrebljavate mehanički
ključ i pokrećete prozore s električ-
nim upravljanjem ili panoramski
krovni prozor (ovisno o opremi)
Prije pokretanja prozora s električnim
upravljanjem ili panoramskog krovnog
prozora uvjerite se da ne postoji moguć-
nost da neki prozor ili panoramski krovni
prozor zahvati bilo koji dio tijela nekome
od putnika u vozilu.
Isto tako, nemojte dopuštati djeci da
upotrebljavaju mehanički ključ. Prozor
s električnim upravljanjem ili panoram-
ski krovni prozor mogao bi djeci ili
nekom drugom putniku ukliještiti neki
dio tijela.
Pokretanje hibridnog sustava

5848-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
3Čvrsto pritisnite papučicu kočnice
i provjerite je li prikazano na
višenamjenskom zaslonu.
4Kratko i čvrsto pritisnite prekidač
hibridnog sustava.
U slučaju da i dalje ne možete pokre-
nuti hibridni sustav, obratite se bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu proda-
vaču ili serviseru ili bilo kojem pouz-
danom serviseru.
■Zaustavljanje hibridnog sustava
Prebacite ručicu mjenjača u P i pritisnite
prekidač hibridnog sustava na uobičajeni
način prilikom zaustavljanja hibridnog
sustava.
■Baterija elektroničkog ključa
S obzirom na to da je prethodni postupak
samo privremeno rješenje, preporuču-
jemo da bateriju elektroničkog ključa zami-
jenite čim se isprazni. (str. 522)
■Alarm (ovisno o opremi)
Zaključavanjem vrata mehaničkim klju-
čem nećete uključiti alarm.
Ako otključate neka vrata mehaničkim klju-
čem dok je alarm uključen, alarm bi se
mogao aktivirati. (str. 102)
■Mijenjanje položaja prekidača hibrid-
nog sustava
Otpustite papučicu kočnice i pritisnite pre-
kidač hibridnog sustava u koraku 3 gore.
Hibridni se sustav neće pokrenuti, a polo-
žaj prekidača hibridnog sustava mijenjat
će se svakim pritiskom na njega.
(str. 232)
Ako je akumulator od
12 V prazan
Ako je akumulator od 12 V pra-
zan, možete provesti sljedeći
postupak da biste pokrenuli
hibridni sustav.
Također se možete obratiti bilo
kojem ovlaštenom Toyotinu pro-
davaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru ili drugoj
osposobljenoj radionici.

585
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
Ako imate na raspolaganju komplet
kabela za pokretanje (ili starter)
i drugo vozilo s akumulatorom od
12 V, možete pokrenuti motor svog
vozila prema sljedećem postupku.
1Vozila s alarmom (str. 102):
Provjerite imate li elektronički
ključ sa sobom.
Prilikom spajanja kabela (ili startera), ovi-
sno o situaciji, alarm bi se mogao aktivi-
rati, a vrata bi se mogla zaključati.
(str. 104)
2Motor 2ZR-FXE: Otvorite poklo-
pac motora. (str. 488)Motor M20A-FXS: Otvorite poklo-
pac motora (str. 488) i pokrov
kutije s osiguračima.
3Motor M20A-FXS: Otvorite pokrov
izvoda za napajanje kabelima.
4Spojite plus štipaljku kabela na na vašem vozilu, a štipaljku na drugom
kraju plus kabela spojite na na drugom vozilu. Zatim spojite štipaljku
minus kabela na na drugom vozilu, a štipaljku na drugom kraju minus
kabela spojite na .
Pokrenite hibridni sustav

5868-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Motor 2ZR-FXE
Pozitivan (+) izvod akumulatora (vaše vozilo)
Pozitivan (+) izvod akumulatora (drugo vozilo)
Negativan (-) izvod akumulatora (drugo vozilo)
Čvrsta, nepomična, nebojana metalna točka udaljena od akumulatora i bilo kakvih
pomičnih dijelova, kako je prikazano na slici
Motor M20A-FXS
Izvod za napajanje kabelima (vaše vozilo)
Pozitivan (+) izvod akumulatora (drugo vozilo)
Negativan (-) izvod akumulatora (drugo vozilo)
Čvrsta, nepomična, nebojana metalna točka udaljena od izvoda za napajanje kabe-
lima i bilo kakvih pomičnih dijelova, kako je prikazano na slici

587
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
5Pokrenite motor drugog vozila.
Malo ubrzajte njegov motor i zadr-
žite tu razinu kroz otprilike 5
minuta da biste napunili akumula-
tor od 12 V u svojem vozilu.
6Otvorite i zatvorite bilo koja vrata
dok je prekidač hibridnog sustava
u položaju OFF.
7Održavajte brzinu motora drugog
vozila i pokrenite hibridni sustav
vašeg vozila prebacivanjem preki-
dača hibridnog sustava u položaj
ON.
8Provjerite je li se upalio pokazatelj
„READY”. Ako se pokazatelj nije
upalio, obratite se bilo kojem ovla-
štenom Toyotinu prodavaču ili ser-
viseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
9Nakon pokretanja hibridnog
sustava skinite kabele suprotnim
redoslijedom od spajanja.
10Motor M20A-FXS: Zatvorite
pokrov izvoda za napajanje kabe-
lima i postavite pokrov kutije s osi-
guračima na njegov izvorni
položaj.
Nakon pokretanja hibridnog sustava,
čim se prije obratite bilo kojem ovla-
štenom Toyotinu prodavaču ili servi-
seru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru radi provjere vozila.■Pokretanje hibridnog sustava uz pra-
zan akumulator od 12 V
Hibridni sustav nije moguće pokrenuti
guranjem vozila.
■Da biste spriječili pražnjenje akumu-
latora od 12 V
●Isključite glavna svjetla i audiosustav
kada je hibridni sustav isključen.
●Isključite sve električne komponente
koje nisu nužne kada se vozilo kreće
malom brzinom duže vrijeme, na primjer
u velikoj prometnoj gužvi.
■Kada je akumulator od 12 V izvađen
ili prazan
●Informacije pohranjene u elektroničkoj
upravljačkoj jedinici brišu se. Kada je
akumulator od 12 V prazan, čim se prije
obratite bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi provjere
vozila.
●Na nekim sustavima potrebno je izvršiti
inicijalizaciju. (str. 620)
■Kada uklanjate izvode akumulatora
od 12 V
Kada se uklone izvodi s akumulatora od
12 V, brišu se podaci pohranjeni u ECU-u.
Obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru prije uklanja-
nja izvoda akumulatora od 12 V.
■Punjenje akumulatora od 12 V
Električna energija pohranjena u akumula-
toru od 12 V postupno će se prazniti čak
i kada se vozilo ne upotrebljava, uslijed
prirodnog pražnjenja i potrošnje struje
pojedinih električnih uređaja. Ako ne upo-
trebljavate vozilo duže vrijeme, akumulator
od 12 V će se možda isprazniti i nećete
moći pokrenuti hibridni sustav. (Akumula-
tor od 12 V automatski se puni kada je
hibridni sustav uključen.)
■Prilikom punjenja ili zamjene akumu-
latora od 12 V
●Vozila s funkcijom ulaska: U nekim slu-
čajevima neće biti moguće otključati
vrata sustavom ulaska i pokretanja bez
ključa kada je akumulator od 12 V pra-
zan. Upotrijebite daljinski ili mehanički
ključ da biste zaključali ili otključali vrata.

5888-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
●Hibridni se sustav možda neće pokre-
nuti prilikom prvog pokušaja nakon
punjenja akumulatora od 12 V, ali će se
normalno pokrenuti nakon kod drugog
pokušaja. Ovo ne predstavlja kvar.
●Vozilo bilježi način prekidača hibridnog
sustava. Kada ponovno spojite akumu-
lator od 12 V, sustav će se vratiti u način
u kojem je bio prije pražnjenja akumula-
tora od 12 V. Prije odspajanja akumula-
tora od 12 V, isključite prekidač
hibridnog sustava.
Ako niste sigurni u kojem je načinu bio
prekidač hibridnog sustava prije pražnje-
nja akumulatora od 12 V, budite
posebno oprezni prilikom ponovnog
spajanja akumulatora od 12 V.
■Kod zamjene akumulatora od 12 V
(motor 2ZR-FXE)
●Upotrebljavajte akumulator od 12 V koji
je u skladu s europskim propisima.
●Upotrebljavajte akumulator od 12 V
s istom veličinom kućišta kao i prethodni
akumulator od 12 V i ekvivalentnim
20-satnim kapacitetom (20HR) ili većim.
• Ako se veličine razlikuju, nećete moći
pravilno učvrstiti novi akumulator od
12 V.
• Ako je 20-satni kapacitet preslab, čak
i ako se vozilo ne upotrebljava neko
kratko vrijeme može doći do pražnjenja
akumulatora od 12 V i možda nećete
moći pokrenuti hibridni sustav.
●Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru za pojedinosti.
■Kod zamjene akumulatora od 12 V
(motor M20A-FXS)
●Upotrebljavajte akumulator sa središ-
njim otplinjavanjem snage 12 V (propisi
EU-a).
●Upotrebljavajte akumulator od 12 V
s istom veličinom kućišta kao i prethodni
akumulator od 12 V i ekvivalentnim
20-satnim kapacitetom (20HR) ili većim.
• Ako se veličine razlikuju, nećete moći
pravilno učvrstiti novi akumulator od
12 V.
• Ako je 20-satni kapacitet preslab, čak
i ako se vozilo ne upotrebljava neko
kratko vrijeme može doći do pražnjenja
akumulatora od 12 V i možda nećete
moći pokrenuti hibridni sustav.
●Upotrebljavajte akumulator od 12 V
s ručkom. Ako upotrebljavate akumula-
tor od 12 V bez ručke, možda ćete imati
poteškoća s vađenjem akumulatora.
●Nakon zamjene, čvrsto pričvrstite slje-
deće elemente na ispusni otvor akumu-
latora od 12 V.
• Upotrebljavajte ispusnu cijev koja je bila
pričvršćena na stari akumulator od 12 V
i provjerite je li čvrsto spojena na odgo-
varajući otvor na vozilu.
• Upotrebljavajte čep za ispusni otvor koji
se isporučuje s novim akumulatorom od
12 V ili čep koji je bio postavljen na sta-
rom akumulatoru od 12 V prije zamjene.
(Ispusni otvor je možda već zatvoren,
ovisno o obliku novog akumulatora od
12 V.)
Kompakt
Čep ispusnog otvora
Ispusni otvor
Ispusno crijevo

589
8 8-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Kada se pojave poteškoće
Karavan
Čep ispusnog otvora
Ispusni otvor
Ispusno crijevo
●Obratite se bilo kojem Toyotinu ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru za pojedinosti.
UPOZORENJE
■Kada uklanjate izvode akumulatora
od 12 V
Uvijek prvo uklonite negativan (-) izvod.
Ako pozitivni (+) izvodi dodirnu bilo
kakav metal u okolini kada je pozitivan
(+) izvod skinut, može doći do iskrenja
koje može uzrokovati požar, strujni udar,
ozbiljne ozljede i pogibiju.
■Izbjegavanje požara ili eksplozije
akumulatora od 12 V
Vodite računa o sljedećim mjerama
opreza da biste spriječili slučajno palje-
nje zapaljivog plina koji bi mogao izlaziti
iz akumulatora od 12 V:
●Provjerite da su kabeli ispravno spo-
jeni i da nisu u slučajnom dodiru
s drugim izvodom.
●Nemojte dopustiti da drugi kraj kabela
koji je spojen na „+” izvod dođe
u dodir s bilo kojim drugim dijelom ili
metalnim površinama u okolini, kao
što su nosači ili nebojani metal.
●Nemojte dopustiti da štipaljke „+” ili „-”
kabela za pokretanje motora dođu
u dodir jedna s drugom.
●Nemojte pušiti, upotrebljavati šibice,
upaljače za cigarete niti dopustiti pri-
nošenje otvorenog plamena blizu
akumulatora od 12 V.
■Mjere opreza za akumulator od
12 V
U akumulatoru od 12 V se nalazi otro-
van i korozivan kiseli elektrolit, a dijelovi
akumulatora sadrže olovo i olovne spo-
jeve. Pridržavajte se sljedećih mjera
opreza prilikom rukovanja akumulato-
rom od 12 V:
●Kada radite s akumulatorom od 12 V
uvijek nosite zaštitne naočale i vodite
računa da tekućina iz akumulatora
(kiselina) ne dođe u dodir s vašom
kožom ili odjećom ili s dijelovima
vozila.
●Nemojte se naginjati iznad akumula-
tora od 12 V.
●U slučaju da tekućina iz akumulatora
dođe u dodir s kožom ili očima,
odmah isperite zahvaćeno područje
vodom i potražite liječničku pomoć.
Na zahvaćeno područje stavite mokru
spužvu ili krpu dok čekate na liječ-
ničku skrb.
●Uvijek operite ruke nakon rukovanja
nosačima akumulatora od 12 V, izvo-
dima i drugim materijalom povezanim
s akumulatorima.
●Nemojte puštati djecu blizu akumula-
tora od 12 V.

5908-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Ako pokazivač temperature ras-
hladne tekućine motora ulazi
u crveno područje ili se na višena-
mjenskom zaslonu prikazuje
„Engine Coolant Temp High Stop
in a Safe Place See Owner’s
Manual”
1Zaustavite vozilo na sigurnom
mjestu i isključite klimatizacijski
sustav, a zatim isključite hibridni
sustav.
2Ako vidite paru: Pažljivo podignite
poklopac motora nakon što para
prestane izlaziti.
Ako ne vidite paru: Pažljivo podi-
gnite poklopac motora.
UPOZORENJE
■Nakon punjenja akumulatora od
12 V (motor M20A-FXS)
Čim prije odnesite akumulator od 12 V
na pregled bilo kojem ovlaštenom
Toyotinu prodavaču ili serviseru ili bilo
kojem pouzdanom serviseru.
Ako je stanje akumulatora od 12 V sve
lošije, nastavak njegove upotrebe
mogao bi dovesti do toga da akumulator
od 12 V počne ispuštati plin neugodnog
mirisa koji može narušiti zdravlje put-
nika.
■Prilikom zamjene akumulatora od
12 V
●Kada su čep za odzračivanje i poka-
zatelj pored štipaljke, može doći do
curenja tekućine iz akumulatora
(sumporne kiseline).
●Za više informacija o zamjeni akumu-
latora od 12 V, obratite se bilo kojem
ovlaštenom Toyotinu prodavaču ili
serviseru ili bilo kojem pouzdanom
serviseru.
●Motor M20A-FXS: Nakon zamjene
akumulatora, sigurno pričvrstite čep
ispusnog otvora na ispusni otvor
novog akumulatora od 12 V. Ako se
ne postavi na pravilan način, plinovi
(vodik) bi mogli iscuriti u unutrašnjost
vozila te postoji opasnost od zapalje-
nja i eksplozije plina.
NAPOMENA
■Prilikom rukovanja kabelima za
paljenje
Prilikom spajanja kabela za paljenje
vodite računa o tome da se ne zapletu
u ventilator hlađenja itd.
■Da biste spriječili oštećenje vozila
(motor M20A-FXS)
Za punjenje akumulatora od 12 V
s pomoću akumulatora iz drugog vozila
u hitnim slučajevima upotrebljavajte
poseban izvod. Ne može se upotreblja-
vati za napajanje drugog vozila.
Ako se motor vozila pre-
grije
Sljedeće bi mogli biti znakovi da
se motor pregrijao.
Pokazivač temperature ras-
hladne tekućine motora
(str. 113, 117) je u crvenom
području ili se osjeća gubitak
snage hibridnog sustava.
(Na primjer, brzina vozila se ne
povećava.)
Na višenamjenskom zaslonu pri-
kazuje se poruka „Engine Coo-
lant Temp High Stop in a Safe
Place See Owner’s Manual” ili
„Hybrid System Overheated
Output Power Reduced”.
Ispod poklopca motora izlazi
para.
Postupci rješavanja