TOYOTA HILUX 2020 Manuale duso (in Italian)

3214-2. Procedure di guida
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Guida
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Quando si arresta il motore con la leva del cambio in una posizione diversa
da P, l’interruttore motore non verrà spento ma verrà portato sulla modalità
ACCESSORY. Eseguire la seguente procedura per spegnere l’interruttore:
Verificare che il freno di stazionamento sia attivato.
Posizionare la leva del cambio su P.
Verificare che venga visualizzato il messaggio “Spegnere il veicolo.” sul
display multi-informazioni e quindi premere l’interruttore motore una volta.
Verificare che il messaggio “Spegnere il veicolo.” sul display multi-informa-
zioni sia spento.
■Nota relativa alla chiave elettronica
Portare su di sé la chiave elettronica, per esempio in tasca.
Il sistema di accesso e avviamento intelligente non funzionerà correttamente se la
chiave elettronica si dovesse trovare sul pianale o sul pannello strumento, oppure
nelle tasche portiere, nei portabicchieri o nei vani ausiliari.
■Funzione di spegnimento automatico
Veicoli con cambio automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti oppure IGNI-
TION ON (il motore non è in funzione) per più di un’ora con la leva del cambio su P,
l’interruttore motore si spegne automaticamente. Tuttavia, questa funzione non è in
grado di evitare completamente l’esaurimento della batteria. Non lasciare il veicolo con
l’interruttore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi di
tempo quando il motore non è avviato.
Veicoli con cambio manuale
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di 20 minuti, oppure in
modalità IGNITION ON (il motore non è in funzione) per più di un’ora, l’interruttore
motore si spegnerà automaticamente. Tuttavia, questa funzione non è in grado di evi-
tare completamente l’esaurimento della batteria. Non lasciare il veicolo con l’interrut-
tore motore in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi di tempo
quando il motore non è avviato.
■Uso dell’interruttore motore
Se non si preme brevemente e a fondo l’interruttore, la modalità dell’interruttore
motore potrebbe rimanere invariata o il motore potrebbe non avviarsi.
■Esaurimento della pila della chiave elettronica
P. 2 1 7
■Condizioni che influiscono sul funzionamento
P. 2 1 5
Quando si arresta il motore con la leva del cambio in una posizione
diversa da P (veicoli con cambio automatico)
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4

3224-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)■Nota per la funzione di accesso
P. 2 1 6
■Se il motore non si avvia
Il dispositivo immobilizzatore del motore potrebbe non essere stato disattivato.
(P. 1 0 6 )
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
■Bloccasterzo
Dopo lo spegnimento dell’interruttore motore e l’apertura e chiusura delle porte, il
volante verrà bloccato a causa della funzione bloccasterzo. Azionando nuovamente
l’interruttore motore si disattiva automaticamente il bloccasterzo.
■Quando non è possibile disattivare il bloccasterzo
■Prevenzione del surriscaldamento motorino del bloccasterzo
Per evitare il surriscaldamento del motorino del bloccasterzo, il motorino potrebbe
disattivarsi se il motore viene acceso e spento ripetutamente in un breve periodo di
tempo. In tal caso, evitare di avviare il motore. Dopo circa 10 secondi, il motorino del
bloccasterzo riprenderà a funzionare.
■Quando sul display multi-informazioni appare “Malfunzionamento Entry & Start
System. Vedere manuale d’istruzioni.”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare immediatamente il
veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
■Se la pila della chiave elettronica è esaurita
P. 6 2 8
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
P. 7 0 9 Viene visualizzato un messaggio sul display
multi-informazioni.
Verificare che la leva del cambio sia su P
(eccetto per il cambio manuale). Premere
l’interruttore motore ruotando il volante a sini-
stra e a destra.

3234-2. Procedure di guida
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Guida
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AVVISO
■Quando si avvia il motore
Avviare sempre il motore mentre si è seduti nel sedile del conducente. Non premere
in nessun caso il pedale dell’acceleratore durante l’avviamento del motore.
Ciò potrebbe causare incidenti con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
■ Avvertenze per la guida
Se si verifica un’avaria del motore mentre il veicolo è in movimento, evitare di bloc-
care o aprire le portiere fino all’arresto totale ed in sicurezza del veicolo. L’attivazione
del bloccasterzo in questa circostanza può causare un incidente con il rischio di
lesioni gravi, anche letali.
■ Arresto del motore in caso di emergenza
● Se si desidera arrestare il motore in caso di emergenza mentre si guida il veicolo,
mantenere premuto l’interruttore motore per più di 2 secondi oppure premerlo bre-
vemente 3 o più volte in successione. ( P. 665)
Tuttavia, tranne in caso di emergenza, evitare di toccare l’interruttore motore
durante la guida. Se si preme l’interruttore motore mentre il veicolo è in movimento,
verrà visualizzato sul display multi-informazioni il messaggio di allarme “Tenere
premuto interr. di avviam. per arresto di emergenza.” ed inizierà a suonare un cica-
lino. Lo spegnimento del motore durante la guida non provoca la perdita di con-
trollo dello sterzo o dei freni, ma si perde la servoassistenza di tali sistemi. Ciò
rende più difficile sterzare e frenare, quindi è necessario accostare il veicolo al
bordo della strada e fermarlo non appena lo si possa fare in piena sicurezza.
● Per riavviare il motore dopo che è stato spento durante la guida, portare la leva del
cambio su N (cambio automatico) oppure premere il pedale della frizione (cambio
manuale), quindi premere l’interruttore motore.

3244-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
NOTA
■Per evitare che la batteria si scarichi
● Non lasciare l’interruttore motore nelle modalità ACCESSORY o IGNITION ON per
lunghi periodi se il motore non è avviato.
● Se sul display multi-informazioni è visualizzato il messaggio “ACCESSORIO”/
“Accessorio” oppure “ACCENSIONE ON”/“Accensione On” mentre il motore non è
in funzione, l’interruttore motore non è spento. Uscire dal veicolo dopo aver spento
l’interruttore motore.
● Su veicoli con cambio automatico, non spegnere il motore quando la leva del cam-
bio è in una posizione diversa da P. Se il motore viene spento con la leva del cam-
bio in un’altra posizione, l’interruttore motore non si spegnerà, ma passerà in
modalità ACCESSORY. Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY, la
batteria si può scaricare.
■ Quando si avvia il motore
● Evitare di sollecitare il motore a freddo.
● In caso di difficoltà nell’avviamento del motore o se il motore si spegne frequente-
mente, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■ Sintomi che indicano anomalie dell’interruttore motore
Se l’interruttore motore sembra funzionare in modo diverso dal normale, ad esempio
se l’interruttore si impunta leggermente, potrebbe esserci un’anomalia. Rivolgersi
immediatamente a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra
officina di fiducia.

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4-2. Procedure di guida
Guida
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Cambio automatico
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Mentre l’interruttore motore è in posizione “ON”, spostare la leva del
cambio tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio tra P e D, assicurarsi che il veicolo sia
completamente fermo.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Con l’interruttore motore in modalità IGNITION ON, spostare la leva
del cambio tenendo premuto il pedale del freno.
Quando si sposta la leva del cambio tra P e D, assicurarsi che il veicolo sia
completamente fermo.
: se in dotazione
Selezionare una posizione del cambio adeguata alle condizioni di
guida.
Spostamento della leva del cambio

3264-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
*1: per ottimizzare i consumi e ridurre il rumore, portare la leva del cambio su D per la
guida normale.
*2: selezionando la gamma del cambio usando la modalità S si riduce il limite supe-
riore delle gamme di marce possibili, si controlla l’effetto del freno motore, e si evi-
tano passaggi inutili a marce superiori.
Scopo delle posizioni del cambio
Posizione del cambioFunzione
PParcheggio del veicolo/avviamento del motore
RRetromarcia
NFolle
(Condizione in cui la potenza non viene trasmessa)
DGuida normale*1
SGuida in modalità S*2 (P. 3 2 8 )

3274-2. Procedure di guida
4
Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
È possibile selezionare la modalità più adatta per le condizioni di guida.
Modalità di guida Eco
Utilizzare la modalità di guida Eco
per ridurre il consumo di carbu-
rante durante tragitti che richie-
dono accelerazioni frequenti.
Premere l’interruttore “ECO MODE”
per selezionare la modalità di guida
Eco. La spia “ECO MODE” si accen-
derà.
Premere nuovamente l’interruttore
per annullare la modalità di guida
Eco. La modalità di guida tornerà
alla modalità normale.
Modalità di potenza
Usare questa modalità se si desi-
dera un’esperienza di guida più
scattante e una risposta più pronta,
ideali per la guida in montagna o
per i sorpassi.
Premere l’interruttore “PWR MODE” per selezionare la modalità di potenza. La
spia “PWR MODE” si accenderà.
Premere nuovamente l’interruttore per annullare la modalità di potenza. La
modalità di guida tornerà alla modalità normale.
Non è possibile selezionare la modalità di guida se l’interruttore di controllo
della trazione anteriore si trova su L4. (se in dotazione)
Selezione della modalità di guida
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3284-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Per accedere alla modalità S, portare la leva del cambio su S. La gamma del
cambio può essere selezionata azionando la leva del cambio, ciò permette di
guidare nella gamma del cambio scelta. Si può selezionare la gamma del
cambio tramite la leva del cambio.
Passaggio ad una marcia supe-
riore
Passaggio ad una marcia inferiore
La gamma del cambio selezionata, da
1 a 6, verrà visualizzata sull’indicatore.
La gamma del cambio iniziale in moda-
lità S viene automaticamente impostata
su 5 o 4 in base alla velocità del vei-
colo. Tuttavia, la gamma del cambio
iniziale può essere impostata su 3 se
AI-SHIFT si è attivato con la leva del
cambio su D. (P. 331)
■
Gamme del cambio e loro funzioni
●Selezionando automaticamente gamme del cambio tra 1 e 6 a seconda
della velocità del veicolo e delle condizioni di guida. La marcia viene tut-
tavia limitata in base alla gamma selezionata.
●Si può scegliere tra 6 livelli di forza del freno motore.
●Una gamma del cambio inferiore offre una forza del freno motore mag-
giore rispetto ad una gamma del cambio superiore, inoltre aumenta il
regime del motore.
Selezione della gamma del cambio in posizione S
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2

3294-2. Procedure di guida
4
Guida
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■Modalità S
Quando la gamma del cambio è 4 o inferiore, mantenendo la leva del cambio verso “+”
la gamma del cambio viene impostata su 6.
■Cicalino di allarme restrizione del passaggio ad una marcia inferiore
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può essere ini-
bita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di marcia può risultare impossibile
anche quando si aziona la leva del cambio. (Un cicalino suonerà due volte).
■Funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata nella modalità di guida Eco
(veicoli con impianto dell’aria condizionata automatico)
La modalità di guida Eco controlla le operazioni di riscaldamento/raffreddamento e la
velocità del ventilatore dell’impianto dell’aria condizionata per ridurre il consumo di
carburante (P. 556). Per migliorare le prestazioni dell’impianto dell’aria condizionata,
regolare la velocità del ventilatore o disattivare la modalità di guida Eco.
■Disattivazione della modalità di guida
●La modalità di guida Eco non verrà annullata fino a quando non si preme l’interruttore
“ECO MODE”, nemmeno se si spegne il motore dopo la guida in modalità Eco.
●La modalità potenza verrà annullata se si spegne il motore dopo la guida in modalità
potenza.
●La modalità di guida viene annullata se la modalità del ripartitore di coppia è portata
su L4 quando è attiva una modalità di guida diversa da quella normale. (se in dota-
zione)
■Quando si guida con il controllo velocità di crociera o il controllo radar dinamico
della velocità di crociera (se in dotazione) attivato
Anche se si eseguono le seguenti manovre per sfruttare il freno motore, questo non si
attiverà poiché il controllo velocità di crociera o il controllo radar dinamico della velo-
cità di crociera non vengono disattivati.
●Durante la guida in modalità S, scalando alla 5a o alla 4a. (P. 328)
●Quando si passa alla modalità potenza durante la guida in D. (P. 3 2 7 )
■Addolcimento partenze brusche (controllo trazione-partenza) (veicoli con
sistema VSC)
P. 2 8 9
■Sistema di interbloccaggio
Il sistema di interbloccaggio impedisce lo spostamento involontario della leva del cam-
bio all’avviamento.
La leva del cambio può essere spostata dalla posizione P solo quando l’interruttore
motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelli-
gente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intel-
ligente) e con il pedale del freno premuto.

3304-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)■Se non è possibile spostare la leva del cambio da P
Controllare innanzitutto che il pedale del freno sia premuto.
Se la leva del cambio non può essere spostata mentre si tiene il piede sul pedale del
freno, è possibile che il sistema di interbloccaggio abbia un problema. Far controllare
immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
È possibile eseguire la seguente procedura come misura di emergenza per poter spo-
stare la leva del cambio.
Sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio:
Inserire il freno di stazionamento.
Veicoli senza sistema di accesso ed avviamento intelligente:
portare l’interruttore motore in posizione “LOCK”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
spegnere l’interruttore motore.
Premere il pedale del freno.
■Se l’indicatore “S” non si accende o viene visualizzata la spia “D”, anche dopo
aver portato la leva del cambio su S
Ciò potrebbe indicare un’anomalia del cambio automatico. Far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.Sollevare il coperchio facendo leva con un
cacciavite a testa piatta o strumento simi-
lare.
Per evitare di danneggiare il coperchio,
coprire la punta del cacciavite con uno strac-
cio.
Premere il pulsante di sbloccaggio del dispo-
sitivo di interbloccaggio.
La leva del cambio può essere spostata
mentre il pulsante è premuto.
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