TOYOTA PROACE 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

251
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Za pomocą kamery umieszczonej w górnej części przedniej szyby system ocenia stan czujności kierowcy poprzez określenie odchyłki toru jazdy w stosunku do oznakowania na jezdni.Ta funkcja jest szczególnie przystosowana do dróg ekspresowych (prędkość przekraczająca 65 km/h).
Driver Attention Alert
Zależnie od wersji, „Układ ostrzegania o długości czasu jazdy” może być połączony z „Driver Attention Alert”.
System nie może w żadnym wypadku zastąpić czujności kierowcy.Nigdy nie siadać za kierownicą, jeżeli jest się zmęczonym albo pod wpływem leków powodujących senność.
Pier wszy poziom alarmu zostaje włączony, gdy system stwierdzi po zachowaniu samochodu na drodze, że kierowca wykazuje określony stopień zmęczenia.
Po trzech alarmach pier wszego poziomu system włącza kolejny alarm i wyświetla komunikat "Zrób przer wę!" oraz włącza
głośniejszy sygnał dźwiękowy.
W pewnych warunkach jazdy (droga w złym stanie lub przy silnym wietrze) system może generować alarmy niezależnie od stanu czujności kierowcy.
Działanie systemu może zostać zakłócone lub system może nie działać w następujących sytuacjach:- złe warunki widoczności (niewystarczające oświetlenie drogi, opady śniegu, silny deszcz, gęsta mgła...),- oślepienie (światła pojazdu nadjeżdżającego z naprzeciwka, słońce na horyzoncie, odblaski na mokrej nawierzchni, wyjazd z tunelu, na przemian cienie i światło...),- strefa na przedniej szybie przed samą kamerą jest zabrudzona, zaparowana, oszroniona, pokryta śniegiem, uszkodzona lub zaklejona nalepką,- brak oznakowania drogi, jest ono uszkodzone lub zakryte (śnieg, błoto) lub występuje wiele oznakowań (strefy robót drogowych...),- niewielka odległość do samochodu jadącego z przodu (oznakowania na drodze nie są wykrywane),- wąskie, kręte drogi...
Kierowca zostaje wówczas ostrzeżony komunikatem "Zachowaj ostrożność!" i włączony zostaje sygnał dźwiękowy.
6
Jazda

252
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
System monitorowania martwego pola
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia się w odpowiednim lusterku wstecznym:- natychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani przez inny pojazd,- po upływie około 1 sekundy, kiedy wyprzedzamy wolno inny pojazd.
Ten system wspomagania jazdy ostrzega kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.
Ostrzeżenie jest przekazywane przez kontrolkę, która zapala się w odpowiednim lusterku wstecznym, jak tylko pojazd (samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad) zostanie wykryty i gdy są spełnione następujące warunki:- pojazdy muszą poruszać się w tym samym kierunku i na sąsiednich pasach ruchu,- prędkość samochodu zawiera się w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,- podczas wyprzedzania pojazdu przy różnicy prędkości mniejszej niż 10 km/h,- gdy inny pojazd wyprzedza nasz przy różnicy prędkości mniejszej niż 25 km/h,- ruch na drodze musi odbywać się w sposób płynny,- w przypadku przedłużającego się manewru wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany powraca do strefy martwego pola,- pojazd porusza się na drodze po linii prostej lub po łagodnym łuku,- pojazd nie ciągnie przyczepy...
System ten zaprojektowano w celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku nie zastępuje on obowiązku używania lusterek wstecznych zewnętrznych i lusterka wewnętrznego. To na kierowcy ciąży obowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości i względnej prędkości innych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjęciem decyzji o zmianie pasa ruchu.System monitorowania martwych pól nie zastępuje czujności kierowcy.
Jazda

253
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie nie zostanie przekazane:- w obecności nieruchomych obiektów (zaparkowane pojazdy, bariery zabezpieczające, latarnie, tablice reklamowe...),- w przypadku pojazdów jadących w przeciwnym kierunku,- w trakcie jazdy po krętej drodze lub w przypadku długich zakrętów,
- w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu (lub wyprzedzania przez taki pojazd np. ciężarówka, autokar...), który jest jednocześnie wykryty przez tylny czujnik w strefie martwego pola i widoczny z przodu w polu widzenia przez kierowcę,- w przypadku natężonego ruchu: pojazdy wykryte z przodu i z tyłu są mylone z ciężarówką lub z obiektem stałym,- podczas manewru szybkiego wyprzedzania.
Włączanie albo wyłączanie funkcji odbywa się z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Włączanie / wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, zapala się jego kontrolka, system jest
włączony.
F Nacisnąć ten przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest wyłączony.
Aby włączyć system:
Aby wyłączyć system:
Z / bez radioodtwarzacza
6
Jazda

254
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Usterka działania
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
System może być przejściowo zakłócany w pewnych warunkach atmosferycznych (deszcz, grad...).W szczególności na mokrej drodze lub przy przejeżdżaniu ze strefy suchej w mokrą system może dawać fałszywe ostrzeżenia (np. obecność chmury kropelek wody w martwym polu interpretowana jako pojazd).Przy złej pogodzie albo zimą należy sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte błotem, szronem albo śniegiem.Uważać, aby naklejkami samoprzylepnymi albo innymi przedmiotami nie zasłaniać strefy ostrzegania, usytuowanej w zewnętrznych lusterkach wstecznych, jak również stref wykrywania, znajdujących się na przednim i tylnym zderzaku; mogłoby to zakłócić prawidłowe działanie systemu.
W zależności od wyposażenia samochodu:
Z ekranem dotykowym
W przypadku usterki ta kontrolka (te kontrolki) miga (migają).
Kontrolka tego przycisku miga i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączony automatycznie w przypadku holowania za pomocą haka holowniczego, który uzyskał homologację Toyota.
Mycie pod w ysokim ciśnieniemPodczas mycia samochodu nie trzymać lancy w odległości mniejszej niż
30 cm od czujników, gdyż grozi to ich uszkodzeniem.
lubFunkcję włącza lub wyłącza się z poziomu menu konfiguracji samochodu.
Jazda

255
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (np.: pieszy, samochód, drzewo, barierka) znajdującej się w zasięgu czujnika.Niektóre rodzaje przeszkód (np.: słupki, oznaczenia robót) wykryte na początku, mogą być niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują się one w martwym polu, którego nie obejmują czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia biegu wstecznego.Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez wyświetlanie na ekranie lub w zestawie wskaźników segmentów, które zbliżają się do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko, wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc graficzna
Funkcja nie może w żadnym wypadku wyręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności.
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana jest przerywanym sygnałem dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa się w miarę zbliżania się samochodu do przeszkody.Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie znajduje się przeszkoda.Gdy odległość "samochód – przeszkoda" jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał dźwiękowy staje się ciągły.
6
J

256
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód posiada funkcję pomocy przy parkowaniu przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość wynosi poniżej 10 km/h.Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu przekroczy 10 km/h.
Wyłączanie / włączanie
Wyłączanie lub włączanie funkcji odbywa się z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (przedniego lub tylnego) pozwala ustalić, czy przeszkoda znajduje się przed czy za samochodem.
Funkcja zostanie wyłączona automatycznie w przypadku zaczepienia przyczepy albo montażu bagażnika rowerowego na haku holowniczym (samochód wyposażony w hak holowniczy zainstalowany zgodnie z zaleceniami sieci ser wisowej Toyota).Bez radioodtwarzacza
Aby wyłączyć system:
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka zapala się, system jest wyłączony.
Aby włączyć system:
F Nacisnąć przycisk, jego kontrolka gaśnie, system jest włączony.
Z radiem lub ekranem dotykow ym
Układ wyłącza lub włącza się z poziomu menu konfiguracji samochodu.
Jazda

257
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Przy włączeniu wstecznego biegu i w zależności od wyposażenia samochodu, w przypadku usterki:
Skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym fachowcem.
Wyświetla się ta kontrolka i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Miga kontrolka przycisku i pojawia się komunikat, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Podczas złej pogody lub w okresie zimowym należy upewnić się, czy czujniki nie są pokryte błotem, lodem lub śniegiem. W momencie włączenia biegu wstecznego długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki mogą być zabrudzone.Niektóre źródła dźwięku (motocykl, ciężarówka, młot pneumatyczny...) mogą spowodować włączenie sygnałów dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Mycie pod w ysokim ciśnieniemPodczas mycia samochodu nie kierować lancy urządzenia w odległości mniejszej niż 30 cm od czujników, ponieważ istnieje ryzyko ich uszkodzenia.
Usterka działania
6
Jazda

258
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Kamera cofania z wyświetlaniem na wewnętrznym lusterku wstecznym
Kamera cofania włącza się automatycznie w momencie włączenia wstecznego biegu.
Funkcję może uzupełnić wspomaganie parkowania.
Otwarcie klapy bagażnika lub tylnych drzwi (zależnie od wyposażenia) może wpływać na obraz wyświetlacza.Jeżeli jedne z drzwi skrzydłowych są otwarte, należy uwzględnić tę przeszkodę.Zniekształcenie obrazu jest normalnym zjawiskiem.
Kamera cofania nie może w żadnym wypadku zastąpić czujności kierowcy.
Sprawdzać regularnie czystość soczewki kamery.Należy regularnie czyścić kamerę cofania miękką, suchą ściereczką.
Obraz wyświetla się na wewnętrznym lusterku wstecznym.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem (np. w razie zabrudzenia błotem)Podczas mycia samochodu nie trzymać
lancy w odległości mniejszej niż 30 cm od kamery, grozi to jej uszkodzeniem.Niebieskie linie przedstawiają szerokość samochodu z lusterkami wstecznymi.Czer wona linia oznacza odległość 30 cm poza granicą tylnego zderzaka, a małe niebieskie linie odpowiednio − 1 m (A) i 2 m (B).
Jazda

259
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
Widok z tyłu 180
Ten system umożliwia oglądanie na ekranie najbliższego otoczenia samochodu za pomocą kamer umieszczonych z tyłu samochodu. Czujniki cofania umieszczone w zderzaku tylnym i/lub przednim przesyłają informację uzupełniającą widok z góry samochodu (prawej strony).Oprócz widoku z góry samochodu (prawej strony) możliwe jest wyświetlenie kilku innych widoków (lewej strony):- widok z tyłu standardowy,- widok z tyłu 180°,- widok z tyłu powiększony zrekonstruowany.
Zasada rekonstrukcji
obrazu
System wyświetla widok kontekstowy (lewej strony), jak również widok z góry samochodu w jego najbliższym otoczeniu.Domyślnie włączony jest tryb Automatyczny.W tym trybie system wybiera najlepszy widok do wyświetlenia (standardowy lub powiększony) w zależności od informacji przesłanych przez układ wspomagania parkowania.Widok 180° jest dostępny wyłącznie z poziomu poszczególnych menu.
Wyświetlanie zostaje wyłączone po przekroczeniu prędkości około 10 km/h.Funkcja wyłączana jest automatycznie po około 7 sekundach od wyłączenia
wstecznego biegu lub otwarcia jednych z drzwi lub klapy bagażnika.
Ten system stanowi wizualną pomoc i w żadnym przypadku nie może zastąpić czujności kierowcy.Obrazy dostarczone przez kamery mogą być zniekształcone przez otoczenie (warunki zewnętrzne, sposób jazdy...).Obecność stref cienia w nasłonecznionych miejscach lub niewystarczające warunki oświetlenia mogą przyczynić się do przyciemnienia obrazu i zmniejszenia kontrastu.
System zapisuje za pomocą tylnej kamery otoczenie samochodu podczas wykonywania manewrów. Obraz widoku z góry samochodu oraz jego najbliższego otoczenia jest rekonstruowany (umieszczony między niebieskimi nawiasami) w czasie rzeczywistym stopniowo w trakcie manewru.Ta animacja ułatwia wyrównanie ustawienia samochodu podczas parkowania i umożliwia wyświetlenie wszystkich przeszkód w pobliżu.Ten zrekonstruowany widok zostaje automatycznie skasowany po dłuższym unieruchomieniu samochodu.
6
Jazda

260
Proace_pl_Chap06_conduite_ed01-2019
"Widok Standardowy"
"Widok 180°""Widok powiększony" (zrekonstruowany)
Podczas manewru kamera zapamiętuje otoczenie w celu utworzenia rekonstrukcji widoku z góry tyłu samochodu w jego najbliższym otoczeniu, co umożliwia wykonanie manewru samochodem pomimo otaczających go przeszkód.Ten widok jest dostępny w trybie AUTO lub przez wybranie widoku w menu zmiany widoku.
Widok 180° umożliwia opuszczenie na wstecznym biegu miejsca parkingowego zanim pojawią się inne samochody, piesi lub rowerzyści.Ten widok nie jest zalecany do wykonania pełnego manewru.Dostępne są następujące widoki:
Na ekranie wyświetlana jest strefa znajdująca się z tyłu samochodu.Niebieskie linie obrysu samochodu przedstawiają szerokość samochodu (wraz z lusterkami wstecznymi): ich kierunek zmienia się stosownie do zmiany położenia koła kierownicy.Czer wona linia przedstawia odległość 30 cm od tylnego zderzaka, a dwie niebieskie linie − odpowiednio 1 m i 2 m.
Widoki z tyłu
Włączyć bieg wsteczny, aby uaktywnić kamerę, znajdującą się na klapie bagażnika lub tylnych drzwiach.
Wspomaganie parkowania tyłem stanowi uzupełnie informacji dotyczących otoczenia pojazdu.Przeszkody mogą wydawać się bardziej oddalone niż są w rzeczywistości.Ważne jest, aby podczas manewru
sprawdzać widok z boku za pomocą lusterek wstecznych.
Jazda