TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

171
Vezetés
6
NOTIC E
A gyújtás kikapcsolása törli a sebesség beállítást.
A kormányra szerelt
kezelőszerv

1.BE (CRUISE helyzet) / KI (0 helyzet)
2.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség csökkentése
3.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség növelése
4.A sebességtartó automatika szüneteltetése / folytatása a korábban tárolt sebesség-beállítással
5.Változattól függően:A sebesség-memóriával rögzített sebesség-küszöbök megjelenítésevagyHasználja a Sebességkorlátozás felismerés és javaslat (MEM kijelző) által javasolt sebességet
A sebességek megőrzéséről vagy a Sebességkorlátozás felismerés és javaslat-ről bővebb információt a megfelelő szakaszokban talál.
A műszerfalon megjelenő
információ


Szem elé vetített kijelző

6.Sebességtartó automatika üzemmód kiválasztásának jelzése
7.Sebességtartó automatika szünet/folytatás állapotjelzése
8.Programozott sebességbeállítási érték
9.Sebességtartó automatika ajánlása Sebességkorlátozás felismerés és javaslat-val (verziótól függően)
Bekapcsolás / szünet
► Forgassa el a görgőt 1 "CRUISE" helyzetbe a sebességtartó automatika üzemmód kiválasztásához; a funkció szünetel.► Nyomja meg a 2-SET- vagy a 3-SET+ gombot a sebességtartó automatika aktiválásához és a sebesség beállításának mentéséhez, amikor a jármű elérte a kívánt

172
sebességet; a jármű aktuális sebessége mentésre kerül sebességbeállításként.► Engedje fel a gázpedált.► A 4-II gomb megnyomása ideiglenesen felfüggeszti a funkciót (szünet).► A 4-II gomb ismételt megnyomásával visszaállíthatja a sebességtartó automatika működését (ON).
N OTIC E
A sebességtartó automatika működtetése átmenetileg is felfüggeszthető:– a fékpedál megnyomásával.– automatikusan, ha a jármű stabilitás vezérlés (VSC) rendszer beindul.
A sebességbeállítás
megváltoztatása
A sebességtartó automatikának aktívnak kell lennie.A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a jármű aktuális sebessége alapján:► +/- 1,6 km/h (1 mph) lépésekben, nyomja meg röviden a 2 vagy a 3 gombot, ahányszor szükséges.► Folyamatosan, +/- 8 km/h (5 mph) lépésekben, nyomja meg és tartsa lenyomva a 2 vagy a 3 gombot.
WARNI NG
A 2 vagy a 3 gomb lenyomása és nyomva tartása esetén a jármű sebessége gyorsan változik.
WARNI NG
Óvintézkedésként azt javasoljuk, hogy a
sebességtartományt a jármű aktuális sebességéhez hasonlóra állítsa be a hirtelen gyorsulás vagy lassulás elkerülése érdekében.
A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a memorizált sebességbeállítások és az érintőképernyő segítségével:► Nyomja meg az 5 gombot a memorizált sebességbeállítások megjelenítéséhez.► Nyomja meg a gombot a kívánt sebesség beállításához.A kiválasztási képernyő néhány pillanat múlva bezárul.Ez a beállítás lesz az új sebesség.A tartott sebesség beállításának megváltoztatása a Sebességkorlátozás felismerés és javaslat által javasolt sebesség felhasználásával:► Nyomja meg egyszer az 5 gombot; megjelenik egy üzenet, amely visszaigazolja a memorizálási kérelmet.► A javasolt sebesség elmentéséhez nyomja meg ismét az 5 gombot.
A sebesség azonnal megjelenik új sebesség beállításként a műszerfalon.
A programozott sebesség
ideiglenes túllépése
Szükség esetén (például előzés esetén) a gázpedál megnyomásával túllépheti a programozott sebességet.A sebességtartó automatika ideiglenesen kikapcsol, és a kijelzett programozott sebesség villog.A programozott sebességhez történő visszatéréshez egyszerűen engedje fel a gázpedált.Miután a jármű visszatért a programozott sebességre, a sebességtartó automatika újra átveszi a sebességet, és a programozott sebességbeállítás villogása megszűnik.
WARNI NG
Meredek lejtőn a sebességtartó automatika nem tudja megakadályozni a járművet a programozott sebesség túllépésében.Szükséges lehet fékeznie, a jármű sebességének szabályozásához. Ebben az esetben a sebességtartó automatika automatikusan szünetel.A rendszer újbóli aktiválásához nyomja meg a 4 gombot, ha a jármű sebessége meghaladja a 40 km/h (25 mph) sebességet.

173
Vezetés
6
Kikapcsolás
► Forgassa az 1 forgatógombot "0" helyzetbe: a sebességtartó automatika információi eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

Meghibásodás esetén a kötőjelek villognak, majd folyamatosan megjelennek a sebesség beállítás helyett.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Adaptív sebességtartó
automatika
WARNI NG
További információkért olvassa el A vezetési és manőverező segédeszközök használatára vonatkozó általános ajánlásokat és a Sebességtartó automatika - különös ajánlásokat.
Ez a rendszer automatikusan fenntartja a jármű sebességét a vezető által beállított értéken (sebességbeállítás), miközben figyelembe veszi az előtte lévő járműtől (céljárműtől) a vezető által korábban meghatározott biztonsági távolságot. A rendszer automatikusan kezeli a jármű gyorsulását és lassulását.Kézi sebességváltóval a rendszer 30 km/h (19 mph) sebességig lassítja a járművet.A Stop funkcióval a rendszer a fékezést a jármű teljes megállásáig kezeli.
WARNI NG
A féklámpák bekapcsolnak, ha a járművet lelassítja a rendszer.Veszélyes lehet a vezetés, ha a féklámpák nem működnek tökéletesen.


Ehhez a rendszer egy kamerát használ, ami a szélvédő felső peremén található és verziótól függően egy radart, mely az első lökhárítóban található.
WARNI NG
Elsődlegesen a fő utakon és az autópályákon történő közlekedésre tervezett rendszer csak a saját gépkocsival azonos irányba haladó, mozgó járművekkel működik.
NOTIC E
Ha a vezető aktiválja az irányjelzőt, hogy megelőzze a lassabb járművet, a sebességtartó automatika ideiglenesen csökkentheti a távolságot a céljárműig az előzés megkönnyítése érdekében, a
sebesség beállításának túllépése nélkül.

174
A kormányra szerelt
kezelőszerv
1.BE (CRUISE helyzet) / KI (helyzet 0)
2.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség csökkentése
3.A sebességtartó automatika bekapcsolása az aktuális sebességnél / beállított sebesség növelése
4.A sebességtartó automatika szüneteltetése / folytatása a korábban tárolt sebesség-beállítással
5.Változattól függően:A sebesség-memóriával rögzített sebesség-küszöbök megjelenítésevagyHasználja a Sebességkorlátozás felismerés és javaslat ((MEM kijelző) által javasolt
sebességet
6.Az elülső járműhöz való távolság-beállítás megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer aktiválása (szünet)
► Járó motor mellett fordítsa el az 1 gombot a CRUISE állásba. A sebességtartó automatika működésre kész (szürke kijelző).
A sebességtartó automatika bekapcsolása és a sebesség beállítása
Kézi sebességváltó esetén a sebességnek 30 és 160 km/h (19 és 99 mph) között kell lennie.Automatikus sebességváltó esetén a D vagy az M módot kell választani, és a sebességnek 30 és 180 km/h (19 és 112 mph) között kell lennie.Hajtásválasztóval a sebességének 0 és 180 km/h között kell lennie.► Nyomja meg a 2-SET- vagy a 3-SET+ gombot: az aktuális sebesség a beállított sebességgé válik (minimum 30 km/h) és a sebességtartó automatika azonnal működésbe lép (zöld kijelző).► A 3-SET+ gombbal növelje meg, a 2-SET- gombbal csökkentse a sebesség beállítást
(8 km/h lépések, ha nyomva tartják).
W ARNI NG
A 2-SET- vagy 3-SET+ gomb lenyomása és nyomva tartása a jármű sebességének gyors megváltoztatásával jár.
A sebességtartó automatika felfüggesztése / folytatása
Nyomja meg a 4-II gombot vagy a fékpedált (zöld kijelző).► A sebességtartó automatika felfüggesztésre kerülhetett:• Automatikusan, ha a jármű stabilitás vezérlés (VSC) rendszer beindul.• Semleges fokozatba kapcsoláskor.• Ha a jármű sebessége 30 km/h (19 mph) alá csökken kézi kapcsolású sebességváltó esetén.• Amikor a motor fordulatszáma 1100 ford/perc alá csökken, kézi kapcsolású sebességváltó esetén.• Nyomja le a tengelykapcsoló pedált több mint 10 másodpercig.• Elektromos kézifék használatakor.► Nyomja meg a 4-II a sebességtartó automatika folytatásához (zöld kijelző).Kézi kapcsolású sebességváltó esetén a vezetőnek meg kell nyomni a gázpedált az elinduláshoz, majd 30 km/h (19 mph) felett a
2-SET-, 3-SET+ vagy 4-II gomb valamelyikének megnyomásával aktiválhatja újból a rendszert.Automatikus sebességváltó esetén, a jármű állóhelyzetig történő fékezését követően, a rendszer álló helyzetben tartja a járművet; a sebességtartó automatika szünetel. A vezetőnek meg kell nyomni a gázpedált, az elinduláshoz, majd 30 km/h (19 mph) felett újra aktiválni a rendszert a 2-SET-, 3-SET+ vagy 4-II gomb
valamelyikének megnyomásával.

175
Vezetés
6
Hajtásválasztóval a jármű teljes leállítását követő fékezés után, ha a forgalmi viszonyok nem engedik, hogy a jármű a megállástól számított 3 másodpercen belül újra elinduljon, nyomja meg a 4-II gombot, vagy nyomja le a gázpedált, hogy elinduljon.Ha a vezető ezt a leállítást követően nem tesz semmit, akkor az elektromos kézifék kb. 5 perc után automatikusan bekapcsol.
NOTIC E
A sebességtartó automatika sebességváltás után is aktív marad, a sebességváltó típusától függetlenül.
WARNI NG
Amikor a vezető megpróbálja újraindítani a felfüggesztett sebességtartó automatikát, akkor az "Aktiválás nem lehetséges, nem megfelelő feltételek" üzenet jelenik meg röviden, ha az újraaktiválás nem lehetséges (a biztonsági feltételek nem teljesülnek).
A programozott sebesség beállítás módosítása a Sebességkorlátozás felismerés és javaslat funkcióval
► Az 5-MEM gomb megnyomásával fogadja
el a műszerfalon a funkció által javasolt sebességet, majd nyomja meg ismét a megerősítéshez.
WARNI NG
A jármű hirtelen gyorsulásának vagy lassulásának elkerülése érdekében válasszon a jármű aktuális sebességéhez viszonylag közel álló sebesség beállítást.
A járművek közötti távolság megváltoztatása
► Nyomja meg a 6 gombot a távolságbeállítási küszöbérték megjelenítéséhez (“Távoli”, “Normál”, “Bezár“), majd nyomja meg ismét a küszöbérték kiválasztásához.Néhány másodperc múlva az választást a rendszer elfogadja, és a gyújtás kikapcsolásakor megjegyzi.
A sebességbeállítás ideiglenes túllépése
► Nyomja le teljesen a gázpedált. A távolság figyelés és a sebességtartó automatika a gyorsulás fenntartása alatt kikapcsolódik. "Cruise control on hold" üzenet jelenik meg.
A rendszer kikapcsolása
► Forgassa az 1 görgőt felfelé OFF állásba.
Kijelzések a műszerfalon

7.A rendszer által észlelt jármű (teljes szimbólum)
8.Sebességtartó automatika aktív (a szín nem szürke)
9.A sebességbeállítás értéke
10.A javasolt sebesség Sebességkorlátozás felismerés és javaslat
11 .A jármű álló helyzetben tartva (automatikus sebességváltóval rendelkező változatok)

12.Járművek közötti távolság beállítása
13.A járműnek a rendszer által észlelt helyzete

176
Üzenetek és riasztások
NOTIC E
Ezen üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
A "Sebességtartó automatika szüneteltetve" vagy "A sebességtartó automatika felfüggesztve" a vezető rövid
gyorsítása után."A sebességtartó automatika aktív", nem található jármű."A sebességtartó automatika szüneteltetve", jármű észlelve."A sebességtartó automatika aktív", jármű érzékelve."Vegye vissza az irányítást" (narancssárga).► Fékezzen vagy gyorsítson, a környezettől függően."Vegye vissza az irányítást" (piros).
► Azonnal vigye vissza a jármű irányítását: a rendszer nem tudja kezelni a jelenlegi vezetési helyzetet."Aktiválás nem lehetséges, a feltételek nem megfelelőek". A rendszer megtagadja a sebességtartó automatika aktiválását, mivel a szükséges feltételek nem teljesülnek.
Stop funkció
"A sebességtartó automatika szüneteltetve" (néhány másodpercre).A rendszer teljesen leállította a járművet, és rögzített állapotban tartja: a sebességtartó automatika szünetel.A vezetőnek gyorsítani kell az elinduláshoz, majd újra aktiválnia kell a sebességtartó automatikát.
Működési határok
A sebességtartó automatika nappal és éjszaka, ködben vagy mérsékelt esőben is működik.Bizonyos helyzeteket a rendszer nem képes kezelni, és a vezető beavatkozását igényli.A rendszer által nem észlelt dolgok:– Gyalogosok, bizonyos kerékpárosok, állatok.– Álló járművek (forgalmi dugók, meghibásodás stb.)

– A sávot keresztező járművek.– Ellentétes irányban haladó járművek.Helyzetek, amikor a járművezetőnek fel kell függesztenie a sebességtartó automatikát:

– Járművek éles kanyarban.– A körforgalom megközelítésekor.

– Keskeny járművet követve.Kapcsolja be újra a sebességtartó automatikát, ha a feltételek ezt lehetővé teszik.Helyzetek, amikor a járművezetőt a rendszer felszólítja az irányítást azonnali visszavételére:– Túlzott mértékű lassulás az elöl haladó járműnél.

– Amikor egy jármű élesen bevág a saját és az elöl haladó jármű közé.

177
Vezetés
6
WARNI NG
Néhány közlekedő járművet a kamera és/vagy a radar rosszul fog fel vagy értelmez (pl. Teherautó), ami a távolság téves értékeléséhez vezethet és a jármű nem megfelelő gyorsulását vagy fékezését eredményezheti.
WARNI NG
Különös figyelemmel kell lenni:– Motorkerékpárok jelenlétekor és amikor a járművek imbolyognak a forgalmi sávon.– Alagútba való belépéskor vagy hídon áthaladáskor.
W ARNI NG
Ha a következő működési hibák bármelyike fellép, ne használja a rendszert:– A kamera közelében szélvédőre történt ütés után.– A féklámpák nem működnek.
W ARNI NG
Ha a járművön a következő módosítások valamelyikét hajtották végre, ne használja a rendszert:– Hosszú tárgyak szállítása tetőn vagy tetőtartón.– Vontatás.– A jármű elülső részének módosítása (például nagy hatótávolságú fényszórók hozzáadásával vagy az első lökhárító festésével).– Akadályozott radar.
Meghibásodás
A sebességtartó automatika hibás működése esetén kötőjelek jelennek meg a sebességtartó automatika sebességbeállítási értéke helyett.Ez a figyelmeztető lámpa kigyullad, hangjelzéssel és képernyőn megjelenő üzenettel együtt, a rendszer hibáját jelezve.
Ellenőriztesse a rendszert egy TOYOTAkereskedőnél vagy szakszervizben.
Sebesség megjegyzése
Ez a csak a sebességkorlátozóhoz és a programozható sebességtartó automatikához használatos funkció, lehetővé teszi a sebesség-beállítások mentését, amelyek később javaslatként megjelenhet e két rendszer konfigurálása céljából.A több sebesség-beállítás is tárolható mindkét rendszer számára.Alapértelmezés szerint néhány sebesség-beállítás már tárolásra került.
W ARNI NG
Biztonsági intézkedésként a vezetőnek csak álló helyzetben szabad megváltoztatnia a sebesség beállításait.
A sebességbeállítás
megváltoztatása
A sebesség beállítás aktiválható, deaktiválható, kiválasztható és módosítható az Vezetés/Jármű érintőképernyő menüben.

178
"MEM" button


Ezzel a gombbal kiválaszthat egy elmentett sebesség-beállítást a sebességkorlátozóhoz vagy a programozható sebességtartóhoz.A sebességkorlátozóról vagy a programozható sebességtartó automatáról bővebben a megfelelő szakaszban olvashat.
Active Safety
BrakeÜtközési kockázatra
figyelmeztetés-vel és
Intelligens vészfékezési
asszisztens
WARNI NG
További információkért olvassa el A vezetési és manőverező segédeszközök használatára vonatkozó általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:– figyelmezteti a vezetőt az előtte haladó járművel történő ütközés veszélyére.– csökkenti a jármű sebességét az ütközés elkerülése vagy a súlyosságának korlátozása érdekében.
WARNI NG
A rendszer a motorosokat és az állatokat is figyelembe veszi; azonban a 0,5 m (1 ft 6 ") alatti magasságú állatokat és az úton lévő tárgyakat nem feltétlenül észleli.
Ez a rendszer három funkcióból áll:– Ütközési kockázatra figyelmeztetés.– Intelligens vészfékezési asszisztens (iEBA).– Active Safety Brake (automatikus vészfékezés).

A járműben a szélvédő felső pereménél található egy kamera.
W ARNI NG
Ez a rendszer nem csökkenti a járművezető éberségének szükségességét.Ezt a rendszert a vezető segítésére és a közúti biztonság javítására tervezték.A járművezető felelőssége a forgalom állapotának folyamatos figyelemmel kísérése, a vezetési előírások betartása mellett.
NOTIC E
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, előkészíti a fék-kört arra az esetre, ha automatikus fékezésre lenne szükség. Ez enyhe zajt kelthet és enyhén érzékelhető lassulást okozhat.

179
Vezetés
6
Üzemi feltételek és korlátok
A jármű halad előre.A VSC rendszer működőképes.DSC rendszer aktiválva.DSC/ASR rendszerek aktiválva.Biztonsági övek minden utas számára rögzítve.Stabil sebesség néhány kanyarral rendelkező utakon.A következő esetekben javasolt a rendszer kikapcsolása a jármű konfigurációs menüjében:– Pótkocsi vontatása.– Hosszú tárgyak szállítása tetőrudakon vagy tetőtartón,– Hólánccal felszerelt gépkocsi.– Automatikus autómosó használata előtt, járó motorral.– Kerékcserénél, kerék közelében, vagy motortérben végzett munkáknál.– A jármű görgős padra helyezése előtt műhelyben.– Vontatott jármű, járó motor.– A szélvédőt az észlelő kamera közelében ért
ütés után.
NOTIC E
Ez a rendszer automatikusan kikapcsol, ha bizonyos típusú (helytakarékos) pótkerék (kisebb átmérőjű) használatát észleli, vagy ha a fékpedál kapcsolójában, vagy legalább két féklámpában hibát észlelnek.
WARNI NG
Veszélyes lehet a vezetés, ha a féklámpák nem működnek tökéletesen.
WARNI NG
A vezetőnek nem szabad túlterhelnie a járművet (tartsa be a tetőrudak maximális
teherbírásának és terhelési magasságának határértékeit).
WARNI NG
Lehetséges, hogy a figyelmeztetés nem történik meg, túl későn történik, vagy indokolatlannak tűnik.A vezetőnek mindig kézben kell tartani a jármű irányítását és felkészülni bármikor reagálni egy baleset elkerülése érdekében.
WARNI NG
Egy ütközést követően a rendszer automatikusan kikapcsol.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Ütközési kockázatra
figyelmeztetés
Figyelmezteti a járművezetőt, hogy járműve ütközése veszélye áll fenn az elöl lévő járművel vagy a forgalmi sávjában lévő gyalogossal.
Művelet
A rendszer által észlelt ütközési kockázat mértékétől és a vezető által választott riasztási küszöbtől függően több különböző szintű riasztás indulhat be és jelenhet meg a műszerfalon.A rendszer figyelembe veszi a jármű mozgását, a saját és az elöl haladó jármű sebességét, a környezeti feltételeket és a jármű működését (pedálokon végzett műveletek, kormánykerék stb.) a riasztásnak a legjobb pillanatban történő kiváltásához.1. szint (narancssárga): csak vizuális riasztás, figyelmeztetve, hogy az elülső jármű nagyon közel van.Megjelenik a "Jármű közel" üzenet.2. szint (piros): vizuális és hallható
riasztás, figyelmeztetve, hogy az ütközés közvetlen.A "Fék!" üzenet jelenik meg3. szint: végül bizonyos esetekben érzékelhető riasztás történhet mikrofékezés formájában, megerősítve az ütközés kockázatát.

180
NOTIC E
Ha a jármű sebessége túl magas, megközelítve egy másik járművet, akkor a lehetséges, hogy a riasztás első szintje nem jelenik: a 2. szintű riasztás jelenhet meg egyből.Fontos: az 1. szintű riasztás soha nem jelenik meg egy álló akadály vagy "közel" kioldási küszöb kiválasztása esetén.
A riasztási küszöbérték módosítása
Ez a kiváltási küszöb határozza meg azt az érzékenységet, amellyel a funkció figyelmeztet az ütközés veszélyére.A határértéket az Vezetés / Jármű érintőképernyő menüjén keresztül lehet beállítani.► Válassza ki a három előre definiált küszöb egyikét: "Far (távoli)", "Normál" vagy "Bezár".Az utolsó kiválasztott küszöbérték megjegyzésre kerül, a gyújtás kikapcsolásakor.
Intelligens vészfékezési
asszisztens (iEBA)
Ez a funkció kiegészíti a fékezést abban az esetben, ha a vezető fékez, de nem elég ahhoz, hogy elkerülje az ütközést.Ez a segítség csak akkor érhető el, ha a vezető megnyomja a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez a funkció, amelyet automatikus vészfékezésnek is neveznek, a riasztásokat követően beavatkozik, ha a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem működteti a jármű fékeit.Célja az ütközési sebesség csökkentése vagy az ütközés elkerülése, ha a vezető nem reagál.
NOTIC E
A sebességet csak legfeljebb 25 km/h értékkel csökkentik a csak kamerás verziók esetében, vagy legfeljebb 50 km/h értékkel csökkentik a kamerával és radarral ellátott verziók esetén.
Művelet
A rendszer a következő feltételek mellett működik:– Csökkentett sebességgel városi környezetben, amikor gyalogost észlel.– Csökkentett sebességgel városi környezetben, amikor álló járművet észlel.– A jármű sebessége 10 km/h és 85 km/h (6 mph és 53 mph) között van mozgó jármű észlelésekor.Ez a figyelmeztető lámpa villog (kb. 10 másodpercig), amint a funkció működteti a jármű fékjeit.Automatikus sebességváltóval, álló helyzetig
történő automatikus vészfékezés esetén, tartsa lenyomva a fékpedált, hogy megakadályozza a jármű újból elindulását.Kézi sebességváltóval, állóhelyzetig történő automatikus vészfékezés esetén, a motor leállhat.