TOYOTA RAV4 2017 Manuale duso (in Italian)

3714-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)■
Visualizzazione distanza
I sensori che rilevano un ostacolo resteranno costantemente accesi o lam-
peggeranno.
Visualizzazione del rilevamento del sensore, distanza dall’ostacolo
Spia*1Display*2Visualizza-
zione
riquadro
Distanza approssimativa dall’ostacolo
Sensore angolare anteriore/sensore
centrale anterioreSensore angolare posteriore/sen-sore centrale posteriore
*1
(lampeggia
lentamente)(acceso fisso)(lampeggia
lentamente)
Sensore centrale
anteriore:
Tra 100 cm e
50 cmSensore centrale
posteriore:
Tra 150 cm e
60 cm
(lampeg- giante)(acceso fisso)(lampeg-giante)
Tra 50 cm e
40 cm
Sensore angolare
posteriore:
Tra 55 cm e
40 cm
Sensore centrale
posteriore:
Tra 60 cm e
45 cm
(lampeggia
velocemente)(acceso fisso)(lampeggia
velocemente)
Tra 40 cm e
30 cm
Sensore angolare
posteriore:
Tra 40 cm e
30 cm
Sensore centrale
posteriore:
Tra 45 cm e
35 cm
(acceso fisso)(lampeg-
giante
*3 o
acceso
fisso
*4)
(acceso fisso)
Inferiore a 30 cm
Sensore angolare
posteriore:
Inferiore a 30 cm
Sensore centrale
posteriore:
Inferiore a 35 cm

3724-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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*1: tipo a 4 sensori
*2: le immagini visualizzate sul display potrebbero differire da quelle illustrate nellefigure. ( →P. 369)
*3: display multi-informazioni
*4: schermata del sistema di navigazione o dell’impianto multimediale
■
Funzionamento del cicalino e distanza da un ostacolo
Quando i sensori si attivano, suona un cicalino.
● Il cicalino suona più rapidamente man mano che il veicolo si avvicina a
un ostacolo.
Quando il veicolo raggiunge la distanza dall’ostacolo indicata sotto, il
cicalino suona di continuo.
• Sensori angolari anteriori: circa 30 cm
• Sensori centrali anteriori: circa 30 cm
• Sensori angolari posteriori: circa 30 cm
• Sensori centrali posteriori: circa 35 cm
● Se vengono rilevati 2 o più ostacoli contemporaneamente, il cicalino si
attiva sull’ostacolo più vicino. Se uno o entrambi raggiungono le
distanze sopra indicate, il cicalino emette un suono prolungato seguito
da suoni rapidi.
Circa 100 cm
Circa 150 cm
Circa 55 cm
Circa 50 cm
Nel diagramma è illustrato il raggio di
rilevamento dei sensori. Notare che i
sensori potrebbero non essere in grado
di rilevare ostacoli molto vicini al vei-
colo.
Il raggio dei sensori può variare in fun-
zione della forma dell’oggetto, ecc.
*: se in dotazione
Raggio di rilevamento dei sensori
1
2
3
4

3734-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Si può modificare il volume del suono del cicalino e le condizioni di attiva-
zione della schermata.Premere il pulsante “SETUP”.
Selezionare “Veicolo” sullo schermo.
Selezionare “Impostazioni TOYOTA park assist” sulla schermata.
Selezionare la voce desiderata.
● È possibile regolare il volume del suono del cicalino.
● Si può selezionare la condizione attivata o disattivata per il display sensore
di assistenza al parcheggio Toyota.
● È possibile impostare il display e il tono di indicazione per i sensori ante-
riori o centrali posteriori.
■Il sensore di assistenza al parcheggio Toyota può essere attivato quando
●Sensori angolari anteriori:
• L’interruttore motore si trova in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o l’interruttore motore si trova in modalità IGNITION ON
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
• La leva del cambio è in una posizione diversa da P.
• La velocità del veicolo è inferiore a circa 10 km/h.
● Sensori centrali anteriori:
• L’interruttore motore si trova in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o l’interruttore motore si trova in modalità IGNITION ON
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
• La leva del cambio è in una posizione diversa da P o R.
• La velocità del veicolo è inferiore a circa 10 km/h.
● Sensori angolari e centrali posteriori:
• L’interruttore motore si trova in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o l’interruttore motore si trova in modalità IGNITION ON
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
• La leva del cambio è su R.
■ Display sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Quando viene rilevato un ostacolo mentre il monitor di assistenza al parcheggio
Toyota è in uso, nella parte superiore destra o sinistra dello schermo compare la spia
di allarme anche se il display è stato disattivato.
Impostazione del sensore di assistenza al parcheggio Toyota (veicoli
con sistema di navigazione o impianto multimediale)
1
2
3
4

3744-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Informazioni sul rilevamento dei sensori
●Le aree di rilevazione del sensore sono limitate alle aree intorno al paraurti del vei-
colo.
● Alcune condizioni del veicolo e l’ambiente circostante possono influire sulla capacità
del sensore di rilevare correttamente un ostacolo. I casi particolari in cui questo può
avvenire sono elencati di seguito.
• Presenza di sporcizia, neve o ghiaccio sul sensore. (Per risolvere il problema,
pulire i sensori).
• Il sensore è ghiacciato. (Per risolvere il problema, sghiacciare l’area).
Quando fa particolarmente freddo, se un sensore è ghiacciato lo schermo può
visualizzare un display anomalo, o gli ostacoli potrebbero non essere rilevati.
• Il sensore è in qualche modo coperto.
• Il veicolo è inclinato considerevolmente su un fianco.
• Su una strada fortemente dissestata, su una pendenza, su ghiaia o su erba.
• L’ambiente prossimo al veicolo è molto rumoroso a causa di rumori prodotti da
avvisatori acustici di veicoli, motori di motociclette, freni pneumatici di veicoli di
grandi dimensioni o di altri rumori forti che producono onde ultrasoniche.
• Nelle vicinanze c’è un altro veicolo equipaggiato con sensori di assistenza al par-
cheggio.
• Il sensore è ricoperto da una patina di liquido spruzzato o da pioggia abbondante.
• Il veicolo è equipaggiato con un’asta di ingombro passaruota o con un’antenna wireless.
• Sono installati occhielli di traino di emergenza.
• Il paraurti o il sensore subisce un forte urto.
• Il veicolo si avvicina a un cordolo alto o curvo.
• In presenza di forte irraggiamento solare o freddo intenso.
• L’area direttamente al di sotto del paraurti non viene rilevata.
• Se gli ostacoli si avvicinano troppo al sensore.
• Sono montate sospensioni non originali Toyota (sospensioni ribassate, ecc.).
• Le persone potrebbero non essere rilevate se indossano certi tipi di abiti.
In aggiunta agli esempi precedenti vi sono dei casi in cui, a causa della forma, car-
telli e altri oggetti possono essere considerati dal sensore più vicini di quanto siano
effettivamente.
● La forma dell’ostacolo può impedirne il rilevamento da parte del sensore. Prestare
particolare attenzione ai seguenti ostacoli:
• Cavi, recinzioni, funi, ecc.
• Cotone, neve e altri materiali che assorbono le onde sonore
• Oggetti ad angolo acuto
• Ostacoli bassi
• Ostacoli alti con la sezione superiore che sporge verso l’esterno in direzione del
veicolo

3754-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)●
Le seguenti situazioni possono verificarsi durante l’uso:
• A seconda della forma dell’ostacolo ed altri fattori, la distanza di rilevamento si
potrebbe accorciare o il rilevamento potrebbe risultare impossibile.
• Gli ostacoli potrebbero non essere rilevati se sono troppo vicini al sensore.
• Ci sarà un breve ritardo tra il rilevamento degli ostacoli e l’accensione della spia.
Anche a basse velocità, sussiste la possibilità che l’ostacolo entri nelle aree di
rilevazione del sensore prima che la spia si accenda e che il segnale acustico di
allarme suoni.
• Paletti sottili o oggetti più bassi del sensore potrebbero non essere riconosciuti come ostacoli durante l’avvicinamento, anche se sono stati già rilevati una volta.
• Potrebbe risultare difficile udire i segnali acustici a causa del volume dell’impianto audio o del fruscio dell’aria nell’impianto dell’aria condizionata.
■ Quando il sistema presenta un’anomalia
XTipo a 4 sensori
● Se la spia del veicolo rimane accesa mentre le spie angolari posteriori e centrali
posteriori lampeggiano e il segnale acustico di anomalia si attiva per circa 7 secondi,
far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
● Se la spia del veicolo e le spie angolari posteriori e centrali posteriori lampeggiano e
il segnale acustico di anomalia si attiva per circa 7 secondi, pulire i sensori con un
panno morbido.
XTipo a 8 sensori
Sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio: →P. 6 4 0
■ Personalizzazione
L’impostazione del volume del cicalino può essere cambiata.
(Funzioni personalizzabili
→P. 748)
AVVISO
■Quando è in uso il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può comportare l’impossibilità di condurre il veicolo
in modo sicuro con conseguente rischio di incidenti.
●Non utilizzare il sensore a velocità superiori a 10 km/h.
● Le aree di rilevamento dei sensori ed i tempi di reazione sono limitati. Quando si
mette in movimento il veicolo, verificare la sicurezza delle zone intorno al veicolo
(specialmente sui lati del veicolo) e guidare lentamente utilizzando i freni per con-
trollare la velocità.
● Non installare accessori entro l’area di rilevamento dei sensori.

3764-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
NOTA
■Quando è in uso il sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Nelle situazioni che seguono, il sistema potrebbe non funzionare correttamente a
causa di un’anomalia del sensore o altro. Far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
●Se l’area attorno a un sensore urta contro qualcosa, o subisce un forte impatto.
● Se il paraurti urta contro qualcosa.
XTipo a 4 sensori
● Le spie angolari e centrali posteriori lampeggiano e un segnale acustico suona
anche se non vengono rilevati ostacoli.
● Se le spie angolari e centrali posteriori vengono visualizzate in continuo senza
segnali acustici.
● Se si verifica un errore della spia, controllare anzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fango sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.
XTipo a 8 sensori
● Il display di attivazione sensore di assistenza al parcheggio Toyota lampeggia e il
segnale acustico si attiva quando non vi sono ostacoli rilevati.
● Se il display viene visualizzato continuamente, senza un segnale acustico.
● Se si verifica un errore a livello di display, verificare innanzitutto il sensore.
Se l’errore si verifica anche in assenza di ghiaccio, neve o fango sul sensore, è
probabile che ci sia un’anomalia nel sensore.
■ Note relative al lavaggio del veicolo
Evitare di dirigere forti getti d’acqua o vapore sull’area del sensore.
Questo potrebbe provocare un’anomalia di funzionamento del sensore.

377
4
4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
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Interruttore di bloccaggio della trazione inte-
grale (modelli a trazione AWD)
Premere l’interruttore.
La spia di blocco della trazione inte-
grale si accende.
La coppia del motore viene trasmessa
alle ruote posteriori nella misura mas-
sima possibile, in base alle condizioni
di guida.
Premendo nuovamente l’interruttore si
annulla la modalità di bloccaggio della
trazione integrale e il sistema AWD di
controllo dinamico coppia torna alla
modalità normale. (→P. 404)
■ La modalità di bloccaggio della trazione integrale può essere attivata quando
XVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
L’interruttore motore è in posizione “ON”.
XVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
L’interruttore motore è in modalità IGNITION ON.
■ Modalità di bloccaggio della trazione integrale
●La modalità di bloccaggio della trazione integrale viene annullata quando si azionano
i freni, per garantire il corretto funzionamento dei sistemi ABS e VSC.
● La modalità di bloccaggio della trazione integrale viene annullata quando la velocità
del veicolo supera i 40 km/h.
Si può utilizzare la modalità di bloccaggio della trazione integrale
quando è necessario ripartire una grande forza motrice su tutte le
ruote, ad esempio quando il veicolo rimane impantanato nel fango e lo
si deve liberare.

3784-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Sistema di Arresto e Avviamento∗
■Arresto del motore
XVeicoli con Multidrive
Durante la guida con la leva del
cambio in D o M, premere il pedale
del freno e arrestare il veicolo.
XVeicoli con cambio manuale
Con il pedale della frizione comple-
tamente premuto, premere il
pedale del freno e arrestare il vei-
colo. Portare la leva del cambio su
N e rilasciare il pedale della fri-
zione.
La spia di Arresto e Avviamento si accende.
■
Riavvio del motore
XVeicoli con Multidrive
Rilasciare il pedale del freno.
La spia di Arresto e Avviamento si spegne.
XVeicoli con cambio manuale
Controllare che la leva del cambio sia su N e premere il pedale della fri-
zione.
La spia di Arresto e Avviamento si spegne. (In questo caso, rilasciando il pedale
della frizione il motore non si spegne).
∗: se in dotazione
Il sistema di arresto e avviamento sp egne e riavvia il motore in base
all’uso del pedale del freno (veicoli con cambio Multidrive) o all’uso del
pedale della frizione (veicoli con cambio manuale) per l’arresto e l’avvio
del veicolo.
Funzionamento del sistema di Arresto e Avviamento

3794-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
4
Guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Premere l’interruttore di annullamento
Arresto e Avviamento per disattivare il
sistema.Veicoli con cambio Multidrive
Veicoli con cambio manuale
La spia di annullamento Arresto e
Avviamento si accende.
Se si preme ancora una volta l’interruttore, il sistema di Arresto e Avviamento si
attiva e la spia di annullamento Arresto e Avviamento si spegne.
■
Riattivazione automatica del sistema di Arresto e Avviamento
XVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Anche se il sistema di Arresto e Avviamento è disattivato tramite l’interrut-
tore di annullamento, viene riattivato automaticamente quando si porta
l’interruttore motore in posizione “LOCK” e quindi si avvia il motore.
XVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Anche se il sistema di Arresto e Avviamento è disattivato tramite l’interrut-
tore di annullamento, viene riattivato automaticamente quando si spegne
l’interruttore motore e quindi si avvia il motore.
Disattivazione del sistema di Arresto e Avviamento
1
2

3804-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)■
Se si preme l’interruttore di annullamento Arresto e Avviamento a
veicolo fermo
●
Quando il motore è spento dal sistema di Arresto e Avviamento, se si
preme l’interruttore di annullamento Arresto e Avviamento si riavvia il
motore. Dalla volta successiva in cui si arresta il veicolo (dopo aver
disattivato il sistema di Arresto e Avviamento), il motore non si spe-
gnerà.
● Con il sistema di Arresto e Avviamento disattivato, se si preme l’interrut-
tore di annullamento Arresto e Avviamento si riattiva il sistema ma non
si spegne il motore. Dalla volta successiva in cui si arresta il veicolo
(dopo aver attivato il sistema di Arresto e Avviamento), il motore si spe-
gnerà.
Quando il motore è spento dal sistema di Arresto e Avviamento e il veicolo si
trova su una strada in pendenza, la forza frenante viene mantenuta tempora-
neamente per evitare il movimento all’indietro finché il motore non viene riav-
viato e non viene generata forza motrice. Una volta generata la forza motrice,
la forza frenante mantenuta viene automaticamente annullata.
● Questa funzione è disponibile su superfici in piano, oltre che su forti pen-
denze.
● È possibile che ci sia rumore generato dai freni, ma non si tratta di un’ano-
malia.
● La risposta del pedale del freno potrebbe cambiare e si potrebbero verifi-
care vibrazioni, ma non si tratta di anomalie.
Sistema di assistenza pa rtenza in salita (veicoli con cambio Multidrive)