TOYOTA RAV4 2020 Návod na použití (in Czech)

441
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla FF/Voz idla AWD s dy-
namickým řízením kroutícího
momentu
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulej ším generováním krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor- mačním displeji se ro zsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
VÝSTRAHA
●Sešlápněte brzdový pedál a za-
brzděte parkovací brzdu, pokud je to
nutné, když je mot or vypnut pomocí systému Stop & Start (když svítí indi-
kátor Stop & Start).
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Pokud nastane některá z následujících situací, systém Sto p & Start nemusí
fungovat správně. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spol ehlivým servisem.
●Když je bezpečnostní pás řidiče za- pnutý, kontrolka bezpečnostního
pásu řidiče a spolujezdce vpředu
bliká.
●Ačkoliv bezpečnostní pás řidiče není
zapnutý, kontrolka bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce vpředu ne-
svítí.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče zavřené, výstražná kontrolka otevřených dveří
svítí, nebo svítí osvětlení interiéru,
když je spínač osvě tlení interiéru v poloze dveří.
●Ačkoliv jsou dveře řidiče otevřené, výstražná kontrolka otevřených dveří
nesvítí, nebo nesvít í osvětlení interi-
éru, když je spínač osvětlení interié- ru v poloze dveří.
■Pokud se motor zastaví (vozidla s manuální převodovkou)
Pokud je systém St op & Start zapnut
a spojkový pedál je rychle sešlápnut, motor se může znovu nastartovat.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní režimy,
které odpovídají podmínkám jíz-
dy a používání.
Volba jízdního režimu

4424-5. Používání podpůrných jízdních systémů
2Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrát í do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a motor, aby vytvořil tako-
vou odezvu akcelerace, která je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je
vyžadováno svižné ov ládání, například
když jedete po ho rských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí ind ikátor režimu Sport.
■Vozidla AWD s dynamickým
směrováním kroutícího mo-
mentu
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulej ším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno- vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není v jízdním režimu Eco, systém se přepne
do jízdního režimu Eco a na multiinfor-
mačním displeji se ro zsvítí indikátor jízd- ního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži- mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a motor, aby vytvořil tako-
vou odezvu akcelerace, která je vhodná
pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je vyžadováno svižné ovládání, například
když jedete po horských silnicích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re- žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indi kátor režimu Sport.

443
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multiinformačního dis-pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také. (Pouze pro vozidla s 7palcovým multiinformačním
displejem)
●Ovládání AWD se přepne do režimu,
který je vhodný pro zvolený režim.
(Pouze pro vozidla AWD s dynamic- kým směrováním kroutícího momentu)
●Vozidla s manuální převodovkou: iMT je v činnosti, kd yž je zvolen režim
Sport.
■Činnost systému kl imatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost vent ilátoru řízeny tak,
aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvý- šení výkonu klimatiza ce proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.514,
520)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vrátí do režimu Nor- mal, když je vypnu t spínač motoru.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne- jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jízdní režim. (I kdy ž je spínač motoru
vypnut, režim Normal a jízdní režim Eco nebudou automaticky zrušeny.)
Multi-terrain Select
(vozidla AWD)
Když jedete po bahnitých, písči-
tých nebo nerovných površích
vozovky, Multi-terrain Select
volí vhodný jízdní režim, aby
přepnul AWD, ovládání brzdné
a hnací síly vho dné pro stav vo-
zovky.
VÝSTRAHA
■Před použitím Multi-terrain Select
Dodržujte následující pokyny. Nedodr-
žení těchto pokynů může mít za násle-
dek nečekanou nehodu.
●Před jízdou zkontrolujte, že indikáto-
ry Mud & Sand a Rock & Dirt svítí.
Multi-terrain Select nebude fungo- vat, když tyto indikátory nesvítí.
●Nespoléhejte se přehnaně na Multi-terrain Select. Tat o funkce není ur-
čena k tomu, aby ro zšířila limity vozi-
dla. Pokud je syst ém nepřetržitě používán dlouhou dobu, zátěž pří-
slušných součástí se zvyšuje a sys-
tém nemusí být schopen normální činnosti, což může vést k nehodě.
Před jízdou důkla dně kontrolujte
stav vozovky a trasu jízdy, a jezděte opatrně.
●Stavy vozovky uvedené v "Návod na volbu jednotlivých r ežimů" jsou pou-
ze referenční. Je možnost, že funkce
nemusí být nejvhodnější v podmín- kách takového stavu vozovky, jako
jsou výmoly, kluzko st, vlnitost, atd.
Před jízdou důkla dně kontrolujte stav vozovky.

4444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Ovládání, které je vhodné pro násle-
dující stav vozovky, může být prove-
deno přepnutím do některého ze
dvou režimů. Zvolt e takový režim,
který odpovídá stavu vozovky.
■Režim Mud & Sand
Vhodný pro jízdu na vozovkách se
zvýšeným jízdním odporem, např.
písečné vozovky, blátivé vozovky
atd.
■Režim Rock & Dirt
Vhodný pro jízdu na nerovných vo-
zovkách, např. nezpevněných les-
ních cestách.
■Vozidla AWD s dynamickým ří-
zením kroutícího momentu
1 Režim Mud & Sand
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Mud & Sand, systém se přepne do režimu Mud & Sand a na multiinfor-
mačním displeji nebo na přístrojové des-
ce se rozsvítí indi kátor režimu Mud & Sand, indikátor vypnutí VSC ( S.111)
a výstražná kontrolka PCS ( S.110).
2Režim Normal
Režim, který využívá AWD, ovládání
brzdné a hnací síly v hodné pro jízdu na
běžných vozovkách. K dyž nejedete v te- rénu, používejte režim Normal.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Mud & Sand nebo v režimu Rock & Dirt.
3 Režim Rock & Dirt
Když je stisknut spínač a vozidlo není v režimu Rock & Dirt, systém se přepne
do režimu Rock & Dirt a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor re- žimu Rock & Dirt.
Návod na volbu jednotlivých
režimů
Přepínání režimu

445
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla AWD s dynamickým
směrováním kroutícího mo-
mentu
1 Režim Mud & Sand
Když je spínač otočen doleva a vozidlo není v režimu Mud & Sand, systém se
přepne do režimu Mud & Sand a na mul-
tiinformačním displeji nebo na přístrojo- vé desce se rozsvítí indikátor režimu
Mud & Sand, indikátor vypnutí VSC
( S.111) a výstražná kontrolka PCS ( S.110).
2Režim Normal
Režim, který využívá AWD, ovládání brzdné a hnací síly v hodné pro jízdu na
běžných vozovkách. Když nejedete v te-
rénu, používejte režim Normal.
Jízdní režim se vrát í do normálního reži- mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Mud & Sand nebo v režimu Rock
& Dirt.
3 Režim Rock & Dirt
Když je spínač otočen doprava a vozidlo
není v režimu Rock & Dirt, systém se přepne do režimu Ro ck & Dirt a na mul-
tiinformačním disple ji se rozsvítí indiká-
tor režimu R ock & Dirt.
■Multi-terrain Select
●Multi-terrain Select je určen pro použí-
vání, když jedete po nerovných vozov- kách. Jeďte v re žimu Normal při
normální jízdě.
●Režimy Mud & Sand a Rock & Dirt
ovládají vozidlo tak, aby mohlo maxi-
malizovat hnací sílu a zlepšit schop- nost jízdy na nerovných vozovkách.
Ve výsledku se můž e spotřeba paliva
zvýšit ve srovnání s jízdou v režimu Normal.
■Když je zvolen režim Mud & Sand
nebo Rock & Dirt
●Barva pozadí multiinformačního disple-
je se mění podle režimu Multi-terrain
Select.
●Na multiinformačním displeji se auto-
maticky přepne zobrazení stavu čin- nosti AWD.
●Barva spínače se mění podle režimu Multi-terrain Select. (Pouze pro vozi-
dla AWD s dynamickým směrováním
kroutícího momentu)
●Vozidla s manuální převodovkou: iMT
je v činnosti.
■Ovládání AWD pro režimy Mud & Sand a Rock & Dirt
Pokud rychlost vozidla překročí rychlosti
uvedené níže, ovládání AWD je prová-
děno stejně jako je prováděno v režimu Normal, i když jsou zvoleny režimy Mud
& Sand nebo Rock & Dirt.
●Režim Mud & Sand: Rychlost vozidla
je přibližně 40 km/h nebo vyšší
●Režim Rock & Dirt: Rychlost vozidla je
přibližně 25 km/h nebo vyšší
Pokud rychlost vozidla poklesne pod
výše uvedené rychlost i, systém se auto-
maticky přepne do ovládání AWD, které je vhodné pro příslušný režim.

4464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Když ovládání brzd Multi-terrain
Select dočasně zastaví činnost
Pokud jsou režimy Mud & Sand nebo
Rock & Dirt nepřetržitě používány dlou-
hou dobu, brzdy se mohou přehřát
a ovládání brzd Multi-terrain Select
může dočasně zastavit činnost.
●V tom okamžiku zazní přerušovaně
bzučák a na multiinformačním displeji
se zobrazí "Ovládání trakce je vyp-
nuto".
●Pokud ovládání brzd Multi-terrain
Select zastaví činnost, zastavte vozi-
dlo co nejdříve na bezpečném místě
*
a počkejte, až teplota systému klesne.
Jakmile zobrazení hlášení na multiin-
formačním displeji zhasne, ovládání
brzd se vrátí do normálního stavu.
Vezměte na vědomí, že normální jíz-
da je stále možná, i když ovládání
brzd Multi-terrain Select není v čin-
nosti.
*: Po zastavení vozidla nevypínejte
motor, dokud zobrazené hlášení ne-
zhasne.
■Když je režim Mud & Sand nebo
Rock & Dirt zrušen
V následujících situacích budou režim
Mud & Sand nebo Rock & Dirt automa-
ticky zrušeny, i když jsou zvoleny.
●Když je přepnut jízdní režim (S.441)
●Když je spínač motoru vypnut
■Jízda v režimu Mud & Sand nebo
Rock & Dirt
Mohou se objevit následující typy situa-
cí, ale neznamená to poruchu.
●Můžete pocítit vibrace celého vozidla
nebo volantu
●Z motorového prostoru mohou být sly-
šet provozní hluk.
■Kdy je nezbytná prohlídka u které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo v kterém-
koliv spolehlivém servisu
V následujících situacích může mít vaše
vozidlo poruchu. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když svítí indikátor prokluzu, pokud je
zvolen režim Mud & Sand nebo Rock
& Dirt
●Když indikátor příslušného režimu ne-
svítí, i když je zvolen režim Mud
& Sand nebo Rock & Dirt

447
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla AWD s dynamickým ří-
zením kroutícího momentu
Stiskněte spínač režimu Snow.
Když je stisknut spí nač, systém se přep-
ne do režimu Snow a na multiinformač-
ním displeji se rozsví tí indikátor režimu Snow.
Když je stisknut spínač znovu, indikátor režimu Snow zhasne.
■Vozidla AWD s dynamickým
směrováním kroutícího mo-
mentu
Stiskněte spínač režimu Snow.
Když je stisknut spí nač, systém se přep- ne do režimu Snow a na multiinformač-
ním displeji se rozsví tí indikátor režimu
Snow.
Když je stisknut spín ač znovu, indikátor
režimu Snow zhasne.
■Když přepínáte d o režimu Snow
Barva pozadí multiin formačního disple-
je se změní.
■Zrušení režimu Snow
Režim Snow bude automaticky zrušen,
když je spínač motor u vypnut nebo je
zvolen režim Mud & Sand nebo Rock & Dirt na Multi-terrain Select.
Spínač režimu Snow
(vozidla AWD)
Režim Snow může být zvolen
při takových podmínkách, když
jedete na kluzkých površích
vozovky, např. na sněhu.
Činnost systému

4484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Stiskněte spínač "DAC".
Indikátor systému asistenta pro jízdu
z kopce se rozsvítí a systém bude v čin-
nosti.
Když je systém v činno sti, indikátor pro-
kluzu bude blikat a brzdová světla/třetí brzdová světla budou svítit. Během čin-
nosti se může také ozvat nějaký zvuk.
To neznamená poruchu.
Stiskněte spínač "DAC", když je
systém v činnosti.
Jak bude systém pos tupně ukončovat činnost, indikátor a sistenta pro jízdu
z kopce bude blikat, a zhasne, když se
systém úplně vypne. Pro opětovné zapnutí systému stiskněte
spínač "DAC", pokud indikátor asistenta
pro jízdu z kopce bliká.
■Provozní pokyny
Systém bude v činnosti, když je řadicí páka v poloze D nebo je v rozsahu 1 re-
žimu S (vozidla s automatickou převo-
dovkou) nebo režimu M (vozidla s Multidrive) nebo R.
■Pokud indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce bliká
●V následujících situacích indikátor bli-
ká a systém nebude fungovat:
• Řadicí páka je v poloze jiné než D nebo v rozsahu 1 režimu S (vozidla
s automatickou převodovkou) nebo re-
žimu M (vozidla s Multidrive) nebo R. • Je sešlápnut plynový nebo brzdový
pedál.
• Rychlost vozidla přesáhla přibližně 25 km/h.
• Brzdový systém se přehřívá.
●V následující situaci indikátor bliká,
aby varoval řidiče, ale systém bude
fungovat: • Spínač "DAC" je vypnut, když je sys-
tém v činnosti.
Systém postupně přestane fungovat. In- dikátor bude během činnosti blikat, a pak
zhasne, když je syst ém úplně vypnutý.
■Když je systém asistenta pro jízdu
z kopce nepřetržitě v činnosti
To může způsobit přehřátí ovladače
brzd. V tom případě systém asistenta pro jízdu z kopce přestane fungovat, za-
zní bzučák a indikátor systému asistenta
pro jízdu z kopce začne blikat. Vyvarujte se používání tohoto systému, dokud in-
dikátor systému asis tenta pro jízdu
z kopce nezůstane rozsvícený. (Vozidlo může během této doby normálně jet.)
Asistent pro jízdu
z kopce*
Asistent pro jízdu z kopce po-
máhá zabránit př ekročení rych-
losti při sjíždění prudkých
svahů.
Systém je v činnosti, když vozi-
dlo jede rychlostí pod 25 km/h
s nesešlápnutými pedály plynu
a brzdy.
VÝSTRAHA
■Když používáte systém asistenta
pro jízdu z kopce
Nespoléhejte přehnaně na systém asi-
stenta pro jízdu z kopce. Tato funkce
nemůže překročit výk onnostní limity vozidla. Vždy důkladně kontrolujte stav
vozovky a jezděte opatrně.
Činnost systému
Vypnutí systému

449
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Zvuky a vibrace způsobené systé-
mem asistenta pro jízdu z kopce
●Při startování mot oru nebo krátce po
rozjezdu vozidla může být slyšet zvuk z motorového prostoru. Tento zvuk
nesignalizuje poruchu v systému asis-
tenta pro jí zdu z kopce.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když je systém asistenta pro jízdu z kopce v činnosti. Žádná
z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi- dla a volantu.
• Můžete slyšet zvuk elektromotoru
poté, co bylo vo zidlo zastaveno.
■Porucha systému
V následujících pří padech nechte vozi-
dlo zkontrolovat kter ýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Indikátor systému as istenta pro jízdu z kopce se nerozsv ítí, když je spínač
motoru přepnut do ZAPNUTO.
●Indikátor systému as istenta pro jízdu
z kopce se nerozsvítí, když je stisknut
spínač "DAC".
●Rozsvítí se indi kátor prokluzu.
*: Je-li ve výbavě
VÝSTRAHA
■Systém nemusí fungovat na násle-
dujících površích, což by mohlo vést k nehodě s následky smrti
nebo vážných zranění
●Kluzké povrchy, jako jsou mokré nebo zablácené silnice
●Zledovatělý povrch
●Nezpevněné silnice
Systém filtru výfukových
plynů*
Systém filtru výfukových plynů
je určen pro zachytávání pev-
ných částic ve výfukových ply-
nech použitím filtru výfukových
plynů instalovaného do výfuko-
vého potrubí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poruše systému filtru výfukových plynů
●Nepoužívejte jiné palivo, než je spe-
cifikovaný typ
●Neupravujte výfukové potrubí

4504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■ABS (Protiblokovací brzdový
systém)
Pomáhá předcházet zablokování
kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na
kluzkém povrchu vozovky.
■Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly
poté, co je sešlápnut brzdový pedál,
když systém detekuje stav tzv. pa-
nického brzdění.
■VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při ná-
hlém smyku nebo zatočení na kluz-
kých površích vozovky.
■VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS,
TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu
při prokluzování na kluzkých povr-
ších vozovky ovládáním výkonu ří-
zení.
■Trailer Sway Control (je-li ve
výbavě)
Pomáhá řidiči ovládat houpání pří-
věsu pomocí selektivní aplikace tla-
ku brzd pro jednotlivá kola a snížení
krouticího momentu, když je deteko-
váno rozhoupání přívěsu.
■TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání
prokluzování hnaných kol při rozjez-
du vozidla nebo při zrychlování na
kluzkých vozovkách.
■Aktivní asistent zatáčení (ACA)
Pomáhá předcházet driftování vozi-
dla na vnější stranu přibrzděním
vnitřního kola při pokusu o akcelera-
ci během zatáčení.
■Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla do-
zadu při rozjezdu do kopce.
■EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil
velikost síly potřebné k otáčení vo-
lantem.
■Systém AWD s dynamickým ří-
zením kroutícího momentu
(je-li ve výbavě)
Automaticky přepíná z pohonu před-
ních kol na pohon všech kol (AWD)
podle jízdních podmínek, čímž po-
máhá zajistit spolehlivé ovládání
a stabilitu. Příklady podmínek, kdy
systém přepne na AWD, jsou zatá-
čení, jízda do kopce, rozjezd nebo
zrychlení, a když je povrch vozovky
kluzký vlivem sněhu, deště atd.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují
v reakci na různé jízdní podmín-
ky automaticky, aby zajistily
bezpečnost jízdy a výkon. Uvě-
domte si však, že tyto systémy
jsou pouze doplňkové a neměli
byste na ně při ovládání vozidla
přehnaně spoléhat.
Přehled asistenčních jízd-
ních systémů