TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Avhengig av hvor stor skaden er på det
punkterte dekket, kan det kanskje
repareres med nødreparasjonssettet for
punktert dekk. (→s. 429)
NÃ¥r du har reparert dekket midlertidig
med settet, må du få dekket reparert eller
skiftet hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
ADVARSEL!
Hvis du punkterer
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert dekk, noe som kan
føre til en ulykke.
Kjøring med et punktert dekk kan
forårsake en sprekk som går rundt
sideveggen.
I dette tilfellet kan dekket eksplodere
når du bruker et reparasjonssett.
Før du reparerer bilen
• Stans bilen på et trygt sted på et plant
og fast underlag.
• Aktiver parkeringsbremsen.
• Sett giret i P-stilling.
• Slå av innbruddssensoren og
hellingsføleren (utstyrsavhengig)
(→s. 61)
• Stans hybridsystemet.
• Slå på varselblinklysene. (→s. 412)
• For biler med elektrisk bakluke: Slå av
det elektriske baklukesystemet.
(→s. 170)
• Sjekk omfanget av skaden på dekket.
Dekket bør bare repareres med
nødreparasjonssettet for punktert dekk
hvis skaden skyldes en spiker eller skrue
som har gått gjennom slitebanen.• Ikke fjern spikeren eller skruen fra
dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir større
og hindre nødreparasjonen med
reparasjonssettet.
• Flytt bilen slik at området med
punkteringen, hvis du vet hvor det er,
er øverst på dekket, for å unngå
lekkasje av tetningsmiddelet.
Et punktert dekk kan ikke repareres
med nødreparasjonssettet for
punktering
I følgende tilfeller kan ikke dekket
repareres med nødreparasjonssettet for
punktert dekk. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
• Når dekket er skadet på grunn av
kjøring med for lavt lufttrykk
• Når lufttrykket i dekket er redusert på
grunn av en skade eller sprekk i
sideveggen til dekket
• Når du kan se at dekket har løsnet fra
felgen
• Når kuttet eller skaden i slitebanen er
på 4 mm eller mer
• Når felgen er skadet
• Når to eller flere dekk har punktert
• Når det er mer enn ett hull eller kutt i
dekket
• Når tetningsmiddelet har utgått på
dato
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
429
8
Hvis det oppstår problemer

Plassering av nødreparasjonssett for punktert dekk, jekk og verktøy
AJekk (utstyrsavhengig)*1, 2
BNødreparasjonssett for punktert dekk
CSlepekrok
DJekkhåndtak (utstyrsavhengig)
EHjulnøkkel (utstyrsavhengig)
*1Ta ut jekken (→s. 436)
*2Bruk av jekken (→s. 441)
Komponenter i nødreparasjonssettet
for punktert dekk
Flaske
AKlistremerke
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
430

Kompressor
ALufttrykkmåler
BKompressorbryter
CStøpsel
DSlange
ELuftuttakshette
Merknad til kontroll av
nødreparasjonssett for punktert dekk
Kontroller utløpsdatoen på
tetningsmiddelet en gang i blant.
Utløpsdato er angitt på flasken. Bruk ikke
tetningsmiddelet dersom utløpsdatoen
er passert. Gjør du det, kan det hende at
reparasjoner utført med
nødreparasjonssettet for punktert dekk
ikke fungerer som de skal.
Nødreparasjonssett for punktert dekk
• Nødreparasjonssettet for punktert
dekk brukes til å fylle bildekket med
luft.
• Tetningsmiddelet har begrenset
levetid. Utløpsdato er angitt på
flasken. Tetningsmiddelet bør skiftes
ut før utløpsdatoen. Kontakt enautorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted for utskifting.
• Tetningsmiddelet i
nødreparasjonssettet for punktert
dekk kan bare brukes én gang til å
reparere ett dekk midlertidig. Hvis
tetningsmiddelet i flasken og andre
deler i settet er brukt og må erstattes,
kan du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Kompressoren kan brukes gjentatte
ganger.
• Tetningsmiddelet kan brukes når
utetemperaturen er fra –30 °C til
60 °C.
• Settet er konstruert utelukkende for
dekk av samme type og størrelse som
de som opprinnelig var montert på
bilen. Ikke bruk det på dekk som har en
annen størrelse enn de originale, eller
til noe annet formål.
• Hvis du får tetningsmiddel på klærne,
kan det sette flekker.
• Hvis det kommer tetningsmiddel på
en felg eller på karosseriet, må det
vaskes bort med en gang, hvis ikke
kan det hende at flekken ikke lar seg
fjerne. Tørk øyeblikkelig av
tetningsmiddelet med en våt klut.
• Når reparasjonssettet brukes, avgis en
høy driftslyd. Dette er normalt.
• Ikke bruk reparasjonssettet for å
kontrollere eller justere dekktrykket.
ADVARSEL!
Ikke kjør bilen med punktert dekk
Ikke kjør videre med et punktert hjul.
Dekket og felgen kan bli fullstendig
ødelagt selv om du bare kjører et kort
stykke med punktert hjul.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
431
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Kjøring med et punktert dekk kan
forårsake en sprekk som går rundt
sideveggen. I dette tilfellet kan dekket
eksplodere når du bruker et
reparasjonssett.
Forholdsregler ved kjøring
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet. Personskader kan
oppstå hvis det skjer et uhell eller
ved kraftig nedbremsing.
• Reparasjonssettet er eksklusivt for
din bil. Ikke bruk reparasjonssettet på
andre biler. Det kan føre til en ulykke
og alvorlige personskader.
• Ikke bruk reparasjonssettet på dekk
som har en annen størrelse enn de
originale, eller til noe annet formål.
Hvis dekkene ikke har blitt reparert
skikkelig, kan det føre til en ulykke
med alvorlige personskader.
Forholdsregler ved bruk av
tetningsmiddel
• Det er skadelig å svelge
tetningsmiddelet. Hvis du svelger
tetningsmiddel, må du drikke så mye
vann som mulig og kontakte lege
umiddelbart.
• Hvis du får tetningsmiddel i øynene
eller på huden, må du vaske det av
med vann med én gang. Kontakt lege
hvis du fortsatt føler ubehag.
Ta ut nødreparasjonssettet for punktert
dekk
1. Åpne gulvplaten (→s. 350).
2. Ta ut nødreparasjonssettet for
punktert dekk.Fremgangsmåte ved nødreparasjon
1. Ta reparasjonssettet ut av plastposen.
Fest klistremerkene som følger med
flasken på de spesifiserte stedene.
(Se trinn10.)
2. Trekk ut slangen og støpselet fra
bunnen av kompressoren.
3. Koble flasken til kompressoren.
Sørg for å trykke flasken til krokene er
godt festet til kompressoren og ikke
lenger er synlige.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
432

4. Koble slangen til flasken.
Sett inn slangen til kroken er godt
festet til flasken.
5. Ta ventilhetten av ventilen på det
punkterte dekket.6. Trekk ut slangen. Fjern
luftuttakshetten fra slangen.
Du skal bruke luftuttakshetten igjen
senere.
Oppbevar den derfor på et trygt sted.
7. Koble slangen til ventilen.
Skru enden av slangen med klokken så
langt som mulig.
8. Pass på at kompressorbryteren er
slått av.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
433
8
Hvis det oppstår problemer

9. Sett støpslet i strømuttaket.
(→s. 353)
10. Fest klistremerket som følger med
nødreparasjonssettet på et sted som
er lett synlig fra førersetet.
11. Kontroller det spesifiserte
dekktrykket.
Dekktrykket er angitt på etiketten på
stolpen på førersiden slik det vises.
(→s. 465)
12. Start hybridsystemet. (→s. 218)13. Slå på kompressorbryteren for å
sprøyte inn tetningsmiddelet og
pumpe opp dekket.
14. Pump opp dekket til du når det
spesifiserte dekktrykket.
ATetningsmiddelet sprøytes inn, og
trykket vil nå en topp på mellom
300 kPa (3,0 bar / 44 psi) og 400 kPa
(4,0 bar / 58 psi), og deretter
reduseres gradvis.
BTrykkmåleren vil vise det faktiske
dekktrykket i omtrent 1 til 5 minutter
etter at bryteren slås på.
Slå av kompressorbryteren og
kontroller deretter dekktrykket.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
434

Pass på at du ikke pumper opp dekket
for mye. Kontroller og gjenta
pumpeprosedyren til det spesifiserte
dekktrykket nås.
Dekket kan pumpes oppi5til
20 minutter (avhengig av
utetemperaturen). Hvis dekktrykket
fortsatt er lavere enn det spesifiserte
punktet etter pumping i 25 minutter,
er dekket for skadet til å kunne
repareres. Slå av kompressorbryteren,
og kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Hvis dekktrykket overskrider det
spesifiserte dekktrykket, må du slippe
ut litt luft for å justere dekktrykket.
(→s. 436, s. 465)
15. Koble slangen fra ventilen på dekket
mens kompressorbryteren er slått av,
og trekk deretter ut støpslet fra
strømuttaket.
Det kan hende at noe av
tetningsmiddelet lekker ut idet
slangen fjernes.
16. Sett ventilhetten på ventilen på
nødreparasjonssettet.
17. Fest luftuttakshetten til enden av
slangen.
Hvis luftuttakshetten ikke settes på
igjen, kan tetningsmiddel lekke ut og
bilen kan bli skitten.
18. Plasser flasken midlertidig i
bagasjerommet mens den fremdeles
er koblet til kompressoren.19. For å fordele det flytende
tetningsmiddelet jevnt i dekket må du
umiddelbart kjøre ca. 5 km i under
80 km/t.
20. Når du har kjørt, stanser du bilen
på et sikkert sted på et plant og
fast underlag og kobler til
reparasjonssettet igjen.
Ta luftuttakshetten av slangen før
du kobler til slangen.
21. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller dekktrykket.
AHvis dekktrykket er under
130 kPa (1,3 bar / 19 psi):
Punkteringen kan ikke repareres.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et autorisert
Toyota-verksted eller et annet
pålitelig verksted.
BHvis dekktrykket er 130 kPa
(1,3 bar / 19 psi) eller høyere, men
mindre enn det spesifiserte
dekktrykket: Fortsett til trinn22.
CHvis dekktrykket er det
spesifiserte dekktrykket (→s. 465):
Fortsett til trinn23.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
435
8
Hvis det oppstår problemer

22. Slå på kompressorbryteren for å
pumpe opp dekket til spesifisert
lufttrykk. Kjør i omtrent 5 km og utfør
deretter trinn20.
23. Fest luftuttakshetten til enden av
slangen.
Hvis luftuttakshetten ikke settes på
igjen, kan tetningsmiddel lekke ut og
bilen kan bli skitten.
24. Plasser flasken i bagasjerommet mens
den fremdeles er koblet til
kompressoren.
25. Unngå bråbremsing, rask akselerasjon
og skarpe svinger, og kjør forsiktig i
under 80 km/t til nærmeste
autoriserte Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted som er
mindre enn 100 km unna for å
reparere eller skifte dekket.
Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted
for å reparere eller skifte dekket eller
for å kaste dekkreparasjonssettet.
Når du får dekket reparert eller skiftet,
må du huske å gi beskjed om at
tetningsmiddel har blitt sprøytet inn,
når du tar med dekket til en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.Hvis dekket pumpes opp til mer enn det
spesifiserte lufttrykket
1. Koble slangen fra ventilen.
2. Fest luftuttakshetten på enden av
slangen og skyv fremspringet på
luftuttakshetten inn i dekkventilen for
Ã¥ slippe ut litt luft.
3. Koble slangen fra ventilen, fjern
luftuttakshetten fra slangen og koble
til slangen igjen.
4. Slå på kompressorbryteren og vent i
flere sekunder, og slå den deretter av
igjen. Kontroller at
dekktrykkindikatoren viser spesifisert
lufttrykk.
Hvis lufttrykket er under det
spesifiserte trykket, må du slå på
kompressorbryteren igjen og gjenta
pumpeprosedyren til spesifisert
lufttrykk nås.
Etter at et dekk er reparert med
nødreparasjonssett for punktert dekk
• Dekktrykksensoren bør skiftes.
• Det kan hende at varsellampen for
dekktrykk tennes/blinker selv om
dekktrykket er på anbefalt nivå.
Ta ut jekken (utstyrsavhengig)
1. Ã…pne gulvplaten.
2. Løsne festereimen, og ta ut jekken
fra oppbevaringsrommet under
gulvplaten.
NÃ¥r du har tatt ut jekken, holder du
den på plass ved å feste gummibåndet
midlertidig i hullet som vist i
illustrasjonen.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
436

Før oppbevaring roteres jekken og
strammes til den ikke lenger beveger
seg. Legg den inn i
oppbevaringsrommet under
gulvplaten, og fest den med et
gummibånd.
ADVARSEL!
NÃ¥r punkteringen repareres
• Stans bilen på et sikkert sted med
flatt underlag.
• Ikke rør felgene eller området rundt
bremsene umiddelbart etter at bilen
har vært kjørt. Felgene og området
rundt bremsene kan være svært
varme etter at bilen har kjørt.
Berøring av disse områdene med
hender, føtter eller andre
kroppsdeler kan medføre
brannskader.
• Koble ventilen og slangen skikkelig
sammen med dekket som er montert
på bilen. Hvis slangen ikke er festet
skikkelig til ventilen, kan det oppstå
luftlekkasje fordi tetningsmiddel kan
sprute ut.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
• Hvis slangen løsner fra ventilen
mens dekket pumpes opp, er det fare
for at slangen beveger seg brått på
grunn av lufttrykket.
• Når dekket er pumpet opp, kan det
være at tetningsmiddelet spruter når
slangen kobles fra eller hvis litt luft
slippes ut av dekket.
• Følg betjeningsprosedyren for
reparasjon av dekk. Hvis prosedyren
ikke følges, kan tetningsmiddelet
sprute ut.
• Hold avstand til dekket mens det
repareres, siden det er fare for at det
sprekker mens reparasjonen utføres.
Hvis du ser sprekker eller
deformasjoner i dekket, må du
umiddelbart slå av kompressoren og
stanse reparasjonen.
• Reparasjonssettet kan overopphetes
hvis det brukes over lang tid. Ikke
bruk reparasjonssettet
sammenhengende i mer enn
40 minutter.
• Deler av reparasjonssettet blir varme
under bruk. Vær forsiktig når du
håndterer reparasjonssettet under
og etter bruk. Ikke rør metalldelen
som forbinder flasken og
kompressoren. Det vil være ekstremt
varmt.
• Ikke fest klistremerket med varsel
om bilens hastighet på et annet
område enn det som vises. Hvis
klistremerket festes på et område
der det er plassert en SRS-
kollisjonspute, for eksempel
putedelen på rattet, kan det hindre
at SRS-kollisjonsputen fungerer som
den skal.
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
437
8
Hvis det oppstår problemer

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Kjøring for å fordele
tetningsmiddelet jevnt
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor
for å redusere faren for uhell.
Gjøres ikke dette, kan det medføre at
du mister kontroll over bilen, noe som
kan resultere i alvorlige personskader.
• Kjør bilen forsiktig ved lav hastighet.
Vær spesielt forsiktig når du snur og
svinger.
• Hvis bilen ikke kjører rett eller du
føler at den trekker i rattet, må du
stanse bilen og sjekke følgende.
– Dekktilstand. Dekket kan ha løsnet
fra hjulet.
– Dekktrykk. Hvis dekktrykket er
130 kPa (1,3 bar / 19 psi) eller
mindre, kan dekket være svært
alvorlig skadet.
OBS
Når nødreparasjonen utføres
• Dekket bør bare repareres med
nødreparasjonssettet for punktert
dekk hvis skaden skyldes en skarp
gjenstand slik som spiker eller skrue
som har gått gjennom slitebanen. Ikke
fjern den skarpe gjenstanden fra
dekket. Hvis du fjerner gjenstanden,
kan det føre til at åpningen blir større
og hindre nødreparasjonen med
reparasjonssettet.
• Reparasjonssettet er ikke vanntett.
Kontroller at reparasjonssettet ikke
utsettes for vann, for eksempel når
det brukes i regn.
• Ikke sett reparasjonssettet direkte på
støvete flater som for eksempel sand
på siden av veien. Hvis
reparasjonssettet suger opp støv osv.,
kan det oppstå feil.
• Pass på å plassere settet med flasken
vertikalt. Reparasjonssettet fungerer
ikke som det skal hvis det ligger på
siden.
OBS(Fortsettelse)
Forholdsregler for
nødreparasjonssettet for punktert
dekk
• Reparasjonssettets strømkilde må
være 12 V likestrøm som kan brukes
for biler. Ikke koble reparasjonssettet
til noen annen strømkilde.
• Hvis det spruter drivstoff på
reparasjonssettet, kan
reparasjonssettet forringes. Pass på
at drivstoff ikke kommer i kontakt
med settet.
• Oppbevar reparasjonssettet slik at
det ikke utsettes for smuss eller vann.
• Oppbevar reparasjonssettet i
bagasjerommet – utenfor barns
rekkevidde.
• Ikke demonter eller modifiser
reparasjonssettet. Ikke utsett deler
som for eksempel
lufttrykkindikatoren, for støt. Det kan
føre til feil.
For å unngå skade på
dekktrykksensorene
NÃ¥r et dekk er reparert med flytende
tetningsmiddel, kan det hende at
dekktrykksensorene ikke fungerer
som de skal. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted så snart som mulig
hvis flytende tetningsmiddel brukes.
Etter bruk av flytende tetningsmiddel
må du forsikre deg om at
dekktrykksensorer skiftes under
reparasjon eller skifte av dekk.
(→s. 381)
8.2 Tiltak i en nødssituasjon
438