TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

2. Öppna motorhuven (→Sid. 377) och
locket till säkringsblocket.
Tryck på haken (
A) och (B) för att
lossa spärren helt, lyft sedan upp
locket.3. Öppna locket till det speciella uttaget
för startkablar.
4. Anslut en positiv startkabel tillApå
din bil och klämman på den andra
änden av den positiva kabeln till
Bpå den andra bilen. Anslut sedan en
negativ kabelklämma på
Cpå den
andra bilen och anslut klämman på
den negativa kabelns andra ände på
D.
ASärskilt uttag för startkablar (din
bil)
BPluspol (+) (den andra bilen)
CMinuspol (–) (den andra bilen)
DFast, orörlig, omålad metalldel på
avstånd från det speciella uttaget för
startkablar och eventuella rörliga
delar som bilden visar
8.2 Åtgärder i en nödsituation
459
8
Om problem uppstår

5. Starta motorn i den andra bilen. Öka
motorns varvtal något och låt motorn
gå på det varvtalet i cirka 5 minuter
för att ladda upp 12-voltsbatteriet i
din bil.
6. Öppna och stäng någon av dörrarna
medan startknappen är i avstängt
läge.
7. Håll samma varvtal i den andra bilen
och tryck startknappen till
tändningsläge för att starta
hybridsystemet.
8. Kontrollera att "READY"-indikatorn
tänds. Om "READY"-lampan inte tänds
ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
9. När bilens hybridsystem har startat
ska startkablarna tas bort i motsatt
ordningsföljd mot hur de anslöts.
10. Stäng det speciella uttaget för
startkablar och sätt tillbaka locket till
säkringsboxen i dess ursprungsläge.
Så snart hybridsystemet startar ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Starta hybridsystemet när
12-voltsbatteriet är urladdat
Hybridsystemet kan inte startas genom
att knuffa igång bilen.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
• Släck strålkastarna och ljudsystemet
när hybridsystemet är avstängt.
• Stäng av elektriska tillbehör som inte
behövs medan bilen körs med låg
hastighet en längre stund, t.ex. i
trafikstockningar.
När 12-voltsbatteriet demonteras
eller är urladdat
• Information som sparas i ECU raderas.
Om 12-voltsbatteriet är urladdat ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
• Vissa system kan behöva nollställas.
(→Sid. 485)
Vid borttagning av 12-voltsbatteriets
poler
Om polerna till 12-voltsbatteriet tas
bort raderas uppgifterna som lagrats i
ECU. Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer innan
du tar bort polerna från
12-voltsbatteriet.
Ladda 12-voltsbatteriet
Elektriciteten som lagras i
12-voltsbatteriet urladdas gradvis, även
om bilen inte används, på grund av
naturlig urladdning och de urladdande
effekterna av vissa elektriska tillbehör.
Om en bil får stå under längre perioder
kan 12-voltsbatteriet laddas ur.
Hybridsystemet kan då inte startas.
(12-voltsbatteriet laddas upp
automatiskt medan hybridsystemet är i
gång.)
Vid laddning eller byte av
12-voltsbatteriet
• I vissa fall är det inte möjligt att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet om
12-voltsbatteriet är urladdat. Använd
fjärrkontrollen eller den mekaniska
nyckeln till att låsa eller låsa upp
dörrarna.
• Hybridsystemet startar eventuellt inte
vid första försöket efter att
12-voltsbatteriet anslutits igen.
Starta i så fall hybridsystemet på
samma sätt som när den elektroniska
nyckeln inte fungerar på rätt sätt
(→sid. 458). Detta innebär inte att
något är fel eftersom hybridsystemet
kommer att starta normalt vid andra
försöket.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
460

• Startknappens läge memoreras av
bilen. När 12-voltsbatteriet
återansluts återgår systemet till det
läge som det var i innan
12-voltsbatteriet laddades ur. Tryck
startknappen till avstängt läge innan
du kopplar loss 12-voltsbatteriet. Om
du är osäker på vilket läge
startknappen var i innan
12-voltsbatteriet kopplades från ska
du vara extra försiktig när
12-voltsbatteriet återansluts.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Använd ett 12-voltsbatteri som
uppfyller europeiska bestämmelser.
• Använd ett 12-voltsbatteri av samma
storlek som föregående batteri (LN2),
20 timmars kapacitet (20HR)
motsvarar (55Ah) eller mer, och
prestanda (CCA) motsvarar minst
(345A).
– Om storlekarna inte
överensstämmer kan
12-voltsbatteriet inte monteras på
säkert sätt.
– Om kapaciteten på 20 timmar är låg,
även om bilen används en kort tid
kan 12-voltsbatteriet laddas ur och
hybridsystemet kan eventuellt inte
startas.
• Använd ett fritt ventilerat
bly-syrabatteri
• Använd ett 12-voltsbatteri med
handtag. Det är svårt att ta bort ett
12-voltsbatteri om ett batteri utan
handtag används.
• Vid borttagning av 12-voltsbatteriet:
→Sid. 386
• Efter bytet ska följande delar
monteras på säkert sätt på
12-voltsbatteriets utloppsöppning.
– Använd utloppsslangen som var
kopplad till 12-voltsbatteriet före
bytet och kontrollera att den är fast
ansluten till bilens hålrum.– Använd utloppspluggen som
tillhörde det utbytta 12-
voltsbatteriet eller den som fanns
monterad på batteriet före bytet.
(Beroende på typen av det nya
12-voltsbatteriet som är monterat
kan utloppsöppningen redan vara
igensatt.)
För ytterligare uppgifter, kontakta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
AUtloppsöppning
BUtloppsslang
CBilens hålrum
• Polerna kan anslutas till chassisidan
när 12-voltsbatteriets negativa pol är
frånkopplad, som bilden visar.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
461
8
Om problem uppstår

VARNING!
När batteripolerna tas bort
Ta alltid först bort den negativa (–)
polen. Om den positiva (+) polen vidrör
metall i närheten när den tas bort kan
en gnista uppstå vilket kan orsaka
brand såväl som elektriska stötar med
svåra eller livshotande skador.
Undvik brand eller explosioner i
12-voltsbatteriet
Observera följande anvisningar för att
förhindra att lättantändlig gas som kan
avges från 12-voltsbatteriet antänds:
• Kontrollera att varje startkabel är
ansluten till rätt pol och att den inte
oavsiktligt är i beröring med något
annat än den avsedda polen.
• Låt inte den andra änden av
startkabeln som är ansluten till
"+"-polen komma i beröring med
andra delar eller metallytor i
närheten, t.ex. fästen eller olackerad
metall.
• Se till att startkablarnas
plusklämmor och minusklämmor inte
kommer i beröring med varandra.
• Rök inte, tänd inte tändstickor,
cigarettändare i närheten av
12-voltsbatteriet. Håll det också
borta från öppen eld.
12-voltsbatteri,
säkerhetsanvisningar
12-voltsbatteriet innehåller giftig och
korrosiv elektrolyt, medan tillhörande
delar innehåller bly och blyföreningar.
Observera följande säkerhetsåtgärder
vid hantering av 12-voltsbatteriet:
• När du arbetar med 12-voltsbatteriet
ska du alltid bära skyddsglasögon
och vara försiktig så att ingen
batterivätska (syra) kommer i
kontakt med hud, kläder eller bilens
kaross.
• Luta dig inte över 12-voltsbatteriet.
VARNING!(Fortsättning)
•Om du får batterivätska i ögonen eller
på huden skall du omedelbart skölja
bort den med stora mängder vatten
samt uppsöka läkare. Placera en våt
svamp eller trasa på det utsatta
området tills du kan få läkarhjälp.
• Tvätta alltid händerna när du har
hanterat fästet till 12-voltsbatteriet,
polerna och andra batterirelaterade
delar.
• Låt inte barn vistas i närheten av
12-voltsbatteriet.
Efter laddning av 12-voltsbatteriet
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera
12-voltsbatteriet snarast möjligt. Om
12-voltsbatteriet försämras kan
fortsatt användning få 12-
voltsbatteriet att avge dålig lukt som
kan ha negativ inverkan på
passagerarnas hälsa.
Vid byte av 12-voltsbatteriet
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
information om byte av
12-voltsbatteriet.
• Efter bytet ska utloppsslangen och
pluggen till utloppsöppningen fästas
säkert på utloppsöppningen på det
utbytta 12-voltsbatteriet. Om den
inte är ordentligt fäst kan gaser
(vätgas) läcka in i bilen vilket innebär
möjlig risk att gasen antänds och
exploderar.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
462

OBSERVERA
Vid hantering av startkablar
När du ansluter startkablarna ska du se
till att de inte trasslar in sig i kylfläkten
etc.
Undvik skador på bilen
Det särskilda uttaget för startkablar ska
användas vid laddning av 12-
voltsbatteriet från ett annat fordon i en
nödsituation. Uttaget kan inte användas
för start med startkablar av en annan bil.
8.2.12 Om motorn blir
överhettad
Följande kan indikera att bilen håller på
att överhettas.
• Varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur (→Sid. 135)
tänds eller blinkar, eller
hybridsystemet känns kraftlöst.
(Exempelvis ökar inte bilens
hastighet.)
• "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" eller
"Hybrid System Overheated Output
Power Reduced" visas på
informationsdisplayen.
• Ånga strömmar ut under motorhuven.
Åtgärder
Om varningslampan för hög
kylarvätsketemperatur tänds eller om
"Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual"
(Kylarvätskans temperatur hög Stanna
på säker plats Se bilens instruktionsbok)
visas på informationsdisplayen
1. Stanna bilen på en säker plats, stäng
först av luftkonditioneringen och
därefter hybridsystemet.
2. Om du ser ånga: Lyft försiktigt upp
motorhuven när ångan har avtagit.
Om du inte ser ånga: Lyft försiktigt
upp motorhuven.3. När hybridsystemet har svalnat
tillräckligt kan slangarna och kylaren
undersökas med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
8.2 Åtgärder i en nödsituation
463
8
Om problem uppstår

5. Fyll på kylarvätska vid behov.
Vanligt vatten kan användas i nödfall
om kylarvätska inte finns tillgänglig.
Om du har fyllt på vatten i en akut
situation ska du snarast låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
6. Starta hybridsystemet och sätt på
luftkonditioneringen för att
kontrollera att kylfläkten fungerar,
kontrollera om kylarvätska läcker ut
från kylare eller slangar.
Fläkten går igång när
luftkonditioneringen sätts på
omedelbart efter en kallstart.
Bekräfta att fläkten är igång genom
att lyssna efter fläktljudet och
luftflödet. Om det är svårt att
kontrollera detta ska du ställa in
temperaturväljaren på "LO" och vrida
"A/C"-knappen till ON och OFF. Starta
och stäng av luftkonditioneringen
därefter några gånger. (Fläkten
fungerar eventuellt inte i
temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläkten inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Om fläkten är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.8. Kontrollera om “Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See Owner’s
Manual” visas på
informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas: Låt
närmaste auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power" (Hybridsystemet
överhettat Uteffekt reducerad) visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
AKylare
BKylfläkt
Om en stor mängd kylvätska läcker ut
ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
464

4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL"- och "LOW"-strecken
på behållaren.
ABehållare
B"FULL"-strecket
C"LOW"-strecket
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
Vanligt vatten kan användas i nödfall
om kylarvätska till drivenheten inte
finns tillgänglig. Om du har fyllt på
vatten i en akut situation ska du
snarast låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen. Om meddelandet ofta visas igen
ska du dock kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Vid kontroll under motorhuven på din
bil
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Svåra skador, t.ex. brännskador, kan
annars uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• När hybridsystemet har stängts av
ska du kontrollera att "READY"-
lampan har slocknat. När
hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt,
eller kylfläkten kan plötsligt gå igång
även om bensinmotorn stannar. Rör
inte roterande delar, t.ex. fläktar, och
gå inte nära dem, eftersom det kan
leda till att fingrar eller klädsel
(speciellt slips eller scarf ) kan fastna
vilket kan leda till svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylvätska kan
spruta ut.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
465
8
Om problem uppstår

OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
8.2.13 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
Åtgärd
1. Stoppa hybridsystemet. Ansätt
parkeringsbromsen hårt och för
växelspaken till P.
2. Avlägsna lera, snö eller sand från
hjulet som har fastnat.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge hjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. För växelspaken till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
(→Sid. 328)
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
Vid växling
Se till att växelspaken inte flyttas
medan gaspedalen är nedtrampad.
Det kan leda till oväntat snabb
acceleration som kan orsaka en olycka
och leda till svåra eller livshotande
skador.
OBSERVERA
Undvik att skada växellådan och andra
komponenter
• Undvik att hjulen spinner och att
trampa ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva bogsera
loss bilen.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
466

9.1 Specifikationer.............468
9.1.1 Uppgifter om underhåll
(bränsle, oljenivå, etc.).......468
9.1.2 Bränsleinformation........474
9.2 Specialinställning............475
9.2.1 Anpassningsbara funktioner. . . .475
9.3 Nollställning...............485
9.3.1 Funktioner som ska nollställas . . .485
Fordonsspecifikationer9
467

9.1 Specifikationer
9.1.1 Uppgifter om underhåll (bränsle, oljenivå, etc.)
Avstånd
Total längd*4600 mm
Total bredd*1855 mm
Totalhöjd
*Med 18-tumsfälgar 1685 mm
Med 19-tumsfälgar 1690 mm
Axelavstånd
*2690 mm
Spårvidd
*Med 18-tumsfälgarFram 1605 mm
Bak 1625 mm
Med 19-tumsfälgarFram 1595 mm
Bak 1615 mm
*Utan last
Vikt
Totalvikt 2510 kg
Max. tillåtet axeltryckFram 1265 kg
Bak 1315 kg
Kultryck 70 kg
SläpvagnsviktObromsad 750 kg
Bromsad 1500 kg
Fordonsidentifiering
Chassinummer
Chassinumret (VIN) är det som juridiskt
sett identifierar din bil. Detta nummer är
den viktigaste identifieringen av din bil.
Det används vid registrering av dig som
ägare av bilen.
På vissa modeller finns det här numret på
instrumentpanelens övre vänstra sida.Numret är också instansat på
tillverkarens typskylt.
9.1 Specifikationer
468