TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Permutez les pneus dans l’ordre indi-
qué.
Pour obtenir une usure uniforme des pneus
et prolonger leur durée de vie, Toyota vous
recommande de permuter vos pneus tous
les 5000 km (3000 miles) environ.
N’oubliez pas d’initialiser le système de
détection de pression des pneus après avoir
procédé à la permutation des pneus.
Avant
■Lors de la permutation des pneus
Assurez-vous que le contacteur d’alimenta- tion est désactivé. Si la permutation des pneus est effectuée alors que le contacteur
d’alimentation est en position ON, les infor- mations relatives à la position des pneus ne seront pas actualisées.
Si cela se produit par mégarde, mettez le
contacteur d’alimentation en position OFF et
puis en position ON ou initialisez le système
après vous être assuré que la pression des
pneus est correctement réglée.
Votre véhicule est équipé d’un système
de détection de pression des pneus qui
utilise des valves et des émetteurs de
pression des pneus pour détecter une
pression de gonflage des pneus insuffi-
sante avant que des problèmes plus
graves ne surviennent.
Le système de détection de pression
des pneus de ce véhicule peut afficher
deux avertissements différents
 Lorsque “Régler la pression” est affi-
ché (avertissement normal)
Le voyant de faible pression des pneus
s’allume et un signal sonore retentit lorsque
la pression de gonflage des pneus devient
faible, en raison d’une fuite d’air naturelle ou
de la température extérieure. (Mesures
alternatives : P.552, 604)
Lorsque “Vérifier immédiatement le
pneu dans endroit sûr” est affiché
(avertissement d’urgence)
Le voyant de faible pression des pneus
s’allume et un signal sonore retentit lorsque
la pression de gonflage des pneus devient
soudainement faible en raison d’une crevai-
son. (Mesures alternatives : P.552, 560,
572)
NOTE
■Conduite sur des routes en mauvais
état
Roulez avec une pr udence particulière lorsque vous empruntez des routes dégra- dées ou avec des trous.
Ces conditions peuvent provoquer une perte de pression de gonflage des pneus et donc réduire la capacité d’amortisse-
ment des pneus. En outre, la conduite sur des routes en mauvais état peut endom-mager les pneus eux-mêmes, ainsi que
les roues et la carrosserie du véhicule.
■Si la pression de gonflage de chaque pneu diminue fortement lors de la
conduite
Ne continuez pas à rouler, dans le cas contraire vous pourriez abîmer vos pneus et/ou vos roues.
Permutation des pneus
A
Système de détection de pres-
sion des pneus

5007-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Toutefois, le système risque de ne pas être
en mesure de détecter les ruptures sou-
daines de pneus (éclatement, etc.).
La pression des pneus détectée par le
système de détection de pression des
pneus peut être affichée sur l’écran
multifonction.
L’unité peut être remplacée.
Avec écran 7 pouces :
Avec écran 12,3 pouces :
■Comment remplacer l’unité (avec
écran 7 pouces)
1Stationnez le véhicule dans un
endroit sûr et désactivez le contac-
teur d’alimentation.
Il est impossible de remplacer l’unité si le
véhicule est en mouvement.
2Mettez le contacteur d’alimentation
en position ON.
3Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du compteur au volant et sélectionnez
.
4Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez
“Param.véhic.”, puis appuyez sur
et maintenez-le enfoncé.
5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
6Appuyez sur ou pour sélec-
tionner “Unité réglage”.
7Appuyez sur ou pour sélec-
tionner l’unité souhaitée, puis
appuyez sur .
■Comment remplacer l’unité (avec
écran 12,3 pouces)
1Stationnez le véhicule dans un
endroit sûr et désactivez le contac-
teur d’alimentation.
Il est impossible de remplacer l’unité si le
véhicule est en mouvement.
2Mettez le contacteur d’alimentation
en position ON.
3Enfoncez et maintenez pour
afficher le curseur sur la zone d’affi-
chage de contenu (centrale) de
l’écran multifonction.
4Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur pour sélectionner ,
puis appuyez sur .

501
7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez “
Param.véhic.”, puis appuyez sur
et maintenez-le enfoncé.
6Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
7Appuyez sur ou pour sélec-
tionner “Régl unité press”.
8Appuyez sur ou pour sélec-
tionner l’unité souhaitée, puis
appuyez sur .
■Vérifications de routine de la pression
de gonflage des pneus
Le système de détection de pression des
pneus ne remplace pas les vérifications de
routine de la pression de gonflage des
pneus. Veillez à intégrer la vérification de la
pression de gonflage des pneus dans la rou-
tine des vérifications quotidiennes de votre
véhicule.
■Pression de gonflage des pneus
●L’affichage de la pression de gonflage des
pneus peut prendre quelques minutes une
fois le contacteur d’alimentation mis en
position ON. L’affichage de la pression de
gonflage des pneus peut prendre quelques
minutes une fois que la pression de gon-
flage a été réglée.
●La pression de gonflage des pneus change
en fonction de la température. Les valeurs
affichées peuvent en outre être différentes
des valeurs mesurées en utilisant un
manomètre pour pneus.
■Situations dans lesquelles le système
de détection de pression des pneus
peut ne pas fonctionner correctement
●Dans les cas suivants, il se peut que le
système de détection de pression des
pneus ne fonctionne pas correctement.
• Si des roues autres que celles d’origine
Toyota sont utilisées.
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui
n’est pas d’origine (équipement d’origine).
• Un pneu a été remplacé par un pneu qui
n’est pas de la taille spécifiée.
• Les pneus sont équipés de chaînes à
neige, etc.
• Un pneu à affaissement limité à support
auxiliaire est monté.
• Si l’on applique une teinture de vitre qui
nuit aux signaux des ondes radio.
• S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur
le véhicule, particulièrement autour des
roues ou des passages de roue.
• Si la pression de gonflage des pneus est
beaucoup plus élevée que le niveau spéci-
fié.
• Si des roues sans valve ni émetteur de
pression des pneus sont utilisées.
• Si le code d’identification des valves et des
émetteurs de pression des pneus n’est pas
enregistré dans l’ordinateur du système de
détection de pression des pneus.
●Les performances peuvent être moindres
dans les situations suivantes.
• A proximité d’une tour TV, d’une centrale
électrique, d’une station-service, d’une sta-
tion de radio, d’un grand écran, d’un aéro-
port ou de toute autre installation générant
de fortes ondes radio ou des parasites
électriques
• Lorsque vous transportez une radio por-
table, un téléphone mobile, un téléphone
sans fil ou un autre appareil de communi-
cation sans fil
Si les informations relatives à la position
des pneus ne s’affichent pas correctement
en raison des conditions de transmission
d’ondes radio, l’affichage peut être rétabli
en roulant et en modifiant les conditions de
transmission d’ondes radio.
●Si le véhicule est stationné, l’avertissement
peut mettre plus de temps à se déclencher
ou à se terminer.

5027-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
●Si la pression de gonflage des pneus dimi- nue rapidement, par exemple parce qu’un pneu a éclaté, il se peut que l’avertisse-
ment ne fonctionne pas.
■Performance d’avertissement du sys- tème de détection de pression des pneus
L’avertissement du système de détection de
pression des pneus change en fonction des conditions dans lesquelles il a été initialisé. C’est pourquoi le système peut émettre un
avertissement même si la pression des pneus n’atteint pas un niveau suffisamment bas ou si la pression est plus élevée que la
pression qui a été réglée lorsque le système a été initialisé.
Lors du remplacement des pneus ou
des roues, des valves et des émetteurs
de pression des pneus doivent égale-
ment être installés.
Lorsque des valves et des émetteurs
de pression des pneus neufs sont ins-
tallés, de nouveaux codes d’identifica-
tion doivent être enregistrés dans
l’ordinateur de détection de pression
des pneus et le système de détection
de pression des pneus doit être initia-
lisé. ( P.506)
■Pour remplacer les pneus et les roues
Si le code d’identification de la valve et de l’émetteur de pression des pneus n’est pas enregistré, le système de détection de pres-
sion des pneus ne fonctionnera pas correcte- ment. Après environ 10 minutes de conduite, le voyant de faible pression des pneus cli-
gnote pendant 1 minute, puis reste allumé pour indiquer un dysfonctionnement du sys-tème.
Installation des valves et des
émetteurs de pression des
pneus
NOTE
■Réparation ou remplacement des
pneus, des roues, des valves et des émetteurs de pression des pneus et des capuchons de valves de pneu
●Pour la dépose ou le montage des
roues, des pneus ou des valves et des émetteurs de pression des pneus, adressez-vous à un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, dans la mesure où les valves et les émetteurs
de pression des pneus risquent d’être endommagés s’ils ne sont pas manipu-lés correctement.
●Veillez à remettre en place les capu-chons de valve de pneu. Si les capu-chons de valve de pneu ne sont pas
remis en place, de l’eau risque de péné- trer dans les valves de pression des pneus et de les faire adhérer.
●Lors du remplacement des capuchons de valve de pneu, n’utilisez pas de capuchons de valve de pneu autres que
ceux prescrits. Le capuchon pourrait se bloquer.
■Pour éviter d’endommager les valves
et les émetteurs de pression des pneus (véhicules sans roue de
secours)
Lorsqu’un pneu a été réparé à l’aide de produits d’étanchéité liquides, la valve et l’émetteur de pression des pneus risquent
de ne pas fonctionner correctement. En cas d’utilisation de produit d’étanchéité liquide, contactez dès que possible un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, tout autre réparateur qualifié ou tout autre atelier d’entretien qualifié. Après
avoir utilisé un produit d’étanchéité liquide, veillez à remplacer la valve et l’émetteur de pression des pneus lors de la répara-
tion ou du remplacement du pneu. ( P.502)

503
7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
■Le système de détection de pres-
sion des pneus doit être initialisé
dans les situations suivantes :
Lors de la permutation des pneus.
En cas de changement de pneu.
Après avoir enregistré les codes
d’identification. (P.506)
Lors d’une permutation entre deux
jeux de roues enregistrés.
Lorsque le système de détection de
pression des pneus est initialisé, la
pression de gonflage régnant à ce
moment dans les pneus est considérée
comme la pression de référence.
■Comment initialiser le système de
détection de pression des pneus
(avec écran 7 pouces)
1Garez le véhicule dans un lieu sûr
et arrêtez le système hybride pen-
dant au moins 20 minutes.
Il est impossible de commencer l’initialisa-
tion si le véhicule est en mouvement.
2Réglez la pression de gonflage des
pneus au niveau prescrit de pres-
sion de gonflage des pneus à froid.
(P.604)
Assurez-vous de régler la pression des
pneus au niveau prescrit de pression de
gonflage des pneus à froid. Le système de
détection de pression des pneus fonction-
nera sur la base de ce niveau de pression.
3Faites démarrer le système hybride.
4Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur au volant et sélectionnez
.5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez
“Param.véhic.”, puis enfoncez et
maintenez .
6Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
7Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, puis sélectionnez “Régl.
pression”. Ensuite, enfoncez et
maintenez .
“Réglage pression accepté” s’affiche sur
l’écran multifonction et le voyant de faible
pression des pneus clignote 3 fois.
Lorsque le message disparaît, l’initialisation
est terminée.
Un message s’affiche sur l’écran multifonc-
tion. De même, “--” s’affiche pour la pression
de gonflage de chaque pneu sur l’écran mul-
tifonction alors que le système de détection
de pression des pneus détermine la posi-
tion.
8Roulez en ligne droite (avec des
virages occasionnels à gauche et à
droite) à une vitesse d’environ
40 km/h (25 mph) ou plus pendant
environ 10 à 30 minutes.
Initialisation du système de
détection de pression des
pneus

5047-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Une fois l’initialisation terminée, la pression
de gonflage de chaque pneu s’affiche sur
l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à environ
40 km/h (25 mph) ou plus, l’initialisation peut
être effectuée en roulant pendant une
longue période. Cependant, si l’initialisation
n’est pas terminée après que vous avez
roulé pendant environ 1 heure ou plus,
garez le véhicule dans un lieu sûr pendant
environ 20 minutes, puis reprenez la
conduite du véhicule.
■Comment initialiser le système de
détection de pression des pneus
(avec écran 12,3 pouces)
1Garez le véhicule dans un lieu sûr
et arrêtez le système hybride pen-
dant au moins 20 minutes.
Il est impossible de commencer l’initialisa-
tion si le véhicule est en mouvement.
2Réglez la pression de gonflage des
pneus au niveau prescrit de pres-
sion de gonflage des pneus à froid.
(P.604)
Assurez-vous de régler la pression des
pneus au niveau prescrit de pression de
gonflage des pneus à froid. Le système de
détection de pression des pneus fonction-
nera sur la base de ce niveau de pression.
3Faites démarrer le système hybride.
4Enfoncez et maintenez pour
afficher le curseur sur la zone d’affi-
chage de contenu (centrale) de
l’écran multifonction.
5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur pour sélectionner ,
puis appuyez sur .
6Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du compteur, sélectionnez “
Param.véhic.”, puis enfoncez et
maintenez .
7Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
8Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, puis sélectionnez “Régl.
pression”. Ensuite, enfoncez et
maintenez .
“Réglage pression accepté” s’affiche sur
l’écran multifonction et le voyant de faible
pression des pneus clignote 3 fois.
Lorsque le message disparaît, l’initialisation
est terminée.
Un message s’affiche sur l’écran multifonc-
tion. De même, “--” s’affiche pour la pression
de gonflage de chaque pneu sur l’écran mul-
tifonction alors que le système de détection
de pression des pneus détermine la posi-
tion.
9Roulez en ligne droite (avec des
virages occasionnels à gauche et à
droite) à une vitesse d’environ
40 km/h (25 mph) ou plus pendant
environ 10 à 30 minutes.
Une fois l’initialisation terminée, la pression
de gonflage de chaque pneu s’affiche sur

505
7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à environ
40 km/h (25 mph) ou plus, l’initialisation peut
être effectuée en roulant pendant une
longue période. Cependant, si l’initialisation
n’est pas terminée après que vous avez
roulé pendant environ 1 heure ou plus,
garez le véhicule dans un lieu sûr pendant
environ 20 minutes, puis reprenez la
conduite du véhicule.
■Lors de l’initialisation
●L’initialisation est effectuée lorsque le véhi-
cule roule à une vitesse d’environ 40 km/h
(25 mph) ou plus.
●Veillez à effectuer l’initialisation après avoir
réglé la pression de gonflage des pneus.
Assurez-vous également que les pneus
sont froids avant d’effectuer l’initialisation
ou de régler la pression de gonflage des
pneus.
●Vous pouvez initialiser vous-même le sys-
tème de détection de pression des pneus
mais, en fonction des conditions de
conduite et de l’environnement de
conduite, l’initialisation peut prendre un
certain temps avant d’être effectuée.
■Opération d’initialisation
●Si vous avez mis le contacteur d’alimenta-
tion par mégarde en position OFF au cours
de l’initialisation, il n’est pas nécessaire de
relancer l’initialisation, car celle-ci repren-
dra automatiquement la prochaine fois que
le contacteur d’alimentation sera mis en
position ON.
●Si vous exécutez accidentellement une ini-
tialisation alors que cette dernière n’est
pas nécessaire, réglez la pression de gon-
flage des pneus au niveau prescrit lorsque
les pneus sont froids et réexécutez une ini-
tialisation.
●Lorsque la position de chaque pneu est
déterminée et que les pressions de gon-
flage ne sont pas affichées sur l’écran mul-
tifonction, si la pression de gonflage d’un
pneu chute, le voyant de faible pression
des pneus s’allume.
■Si le système de détection de pression
des pneus n’est pas correctement ini-
tialisé
●Dans les situations suivantes, l’initialisation
peut prendre plus de temps que d’habitude
ou peut ne pas être possible. Normale-
ment, l’initialisation se termine au bout de
30 minutes environ.
• Le véhicule ne roule pas à une vitesse
d’environ 40 km/h (25 mph) ou plus
• Le véhicule roule sur des routes sans revê-
tement
• Le véhicule est conduit à proximité
d’autres véhicules et le système ne par-
vient pas à distinguer les valves et les
émetteurs de pression des pneus de votre
véhicule de ceux des autres véhicules.
• Si le véhicule est conduit dans un trafic
dense ou une autre situation de conduite
proche d’autres véhicules, le système peut
mettre du temps à distinguer les valves et
les émetteurs de pression des pneus de
votre véhicule de ceux d’autres véhicules.
●Si l’initialisation n’est pas terminée après
que vous avez roulé pendant environ
1 heure ou plus, garez le véhicule dans un
lieu sûr pendant environ 20 minutes, puis
reprenez la conduite du véhicule.
●Si le véhicule effectue une marche arrière
lors de l’initialisation, les données jusqu’à
ce moment-là sont réinitialisées. Effectuez
donc à nouveau la procédure d’initialisa-
tion depuis le début.
●Dans les situations suivantes, l’initialisation
ne se lance pas ou ne se déroule pas cor-
rectement et le système ne peut pas fonc-
tionner correctement. Dans ce cas,
exécutez de nouveau la procédure d’initia-
lisation.
• Si, lorsque vous tentez de lancer l’initialisa-
tion, le voyant de faible pression des
pneus ne clignote pas 3 fois.
• Si, lorsque le véhicule a été conduit pen-
dant environ 20 minutes après avoir lancé
l’initialisation, le voyant de faible pression
des pneus clignote pendant environ
1 minute, puis s’allume en continu.
Si l’initialisation ne se termine pas correcte-
ment après avoir effectué la procédure
décrite ci-dessus, contactez un concession-

5067-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout
autre réparateur qualifié.
Tous les ensembles de valves et
d’émetteurs de pression des pneus
sont dotés d’un code d’identification
unique. Lors du remplacement de la
valve et de l’émetteur de pression des
pneus, il est impératif d’enregistrer le
code d’identification.
Lorsque vous enregistrez les codes
d’identification, effectuez la procédure
suivante.
■Procédure d’enregistrement (avec
écran 7 pouces)
1 Stationnez le véhicule dans un
endroit sûr, attendez environ
20 minutes, puis faites démarrer le
système hybride.
2 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur au volant et sélectionnez
.
3 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez
“Param.véhic.”, puis appuyez sur
et maintenez-le enfoncé.
4 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
5 Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “Identifier
les roues et positions”. Appuyez
ensuite sur et maintenez la
touche enfoncée jusqu’à ce que le
voyant de faible pression des pneus
clignote lentement 3 fois.
Le mode de réglage de changement de roue
est activé et l’enregistrement commence.
Ensuite, un message s’affiche sur l’écran multifonction.
Au cours de l’enregistrement, le voyant de faible pression des pneus clignotera pen-
dant environ 1 minute, puis s’allumera et “--” s’affichera pour la pression de gonflage de chaque pneu sur l’écran multifonction.
6 Roulez en ligne droite (avec des
virages occasionnels à gauche et à
droite) à une vitesse d’environ
AVERTISSEMENT
■Lors de l’initialisation du système de détection de pression des pneus
N’exécutez pas d’initialisation de la pres- sion de gonflage des pneus sans avoir
réglé au préalable la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit. Si ce réglage n’est pas effectué, le voyant de
faible pression des pneus risque de ne pas s’allumer même si la pression de gonflage des pneus est insuffisante ou de s’allumer
alors que la pression de gonflage des pneus est en réalité normale.
Enregistrement des codes
d’identification

507
7 7-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
40 km/h (25 mph) ou plus pendant
environ 10 à 30 minutes.
Une fois l’enregistrement terminé, le voyant
de faible pression des pneus s’éteint et la
pression de gonflage de chaque pneu
s’affiche sur l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à environ
40 km/h (25 mph) ou plus, l’enregistrement
peut être effectué en roulant pendant une
longue période. Cependant, si l’enregistre-
ment n’est pas terminé après que vous avez
conduit pendant environ 1 heure ou plus,
recommencez la procédure depuis le début.
7Initialisez le système de détection
de pression des pneus. (P.503)
■Procédure d’enregistrement (avec
écran 12,3 pouces)
1Stationnez le véhicule dans un
endroit sûr, attendez environ
20 minutes, puis faites démarrer le
système hybride.
2Enfoncez et maintenez pour
afficher le curseur sur la zone d’affi-
chage de contenu (centrale) de
l’écran multifonction.
3Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur pour sélectionner ,
puis appuyez sur .
4Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur, sélectionnez “
Param.véhic.”, puis appuyez sur
et maintenez-le enfoncé.
5Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du compteur et sélectionnez “TPWS”,
puis appuyez sur .
6Appuyez sur ou sur les
contacteurs de commande du
compteur et sélectionnez “Identifier
les roues et positions”. Appuyez
ensuite sur et maintenez la
touche enfoncée jusqu’à ce que le
voyant de faible pression des pneus
clignote lentement 3 fois.
Le mode de réglage de changement de roue
est activé et l’enregistrement commence.
Ensuite, un message s’affiche sur l’écran
multifonction.
Au cours de l’enregistrement, le voyant de
faible pression des pneus clignotera pen-
dant environ 1 minute, puis s’allumera et “--”
s’affichera pour la pression de gonflage de
chaque pneu sur l’écran multifonction.
7Roulez en ligne droite (avec des
virages occasionnels à gauche et à
droite) à une vitesse d’environ
40 km/h (25 mph) ou plus pendant
environ 10 à 30 minutes.
Une fois l’enregistrement terminé, le voyant
de faible pression des pneus s’éteint et la
pression de gonflage de chaque pneu
s’affiche sur l’écran multifonction.
Même si le véhicule ne roule pas à environ
40 km/h (25 mph) ou plus, l’enregistrement
peut être effectué en roulant pendant une
longue période. Cependant, si l’enregistre-
ment n’est pas terminé après que vous avez

5087-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
conduit pendant environ 1 heure ou plus,
recommencez la procédure depuis le début.
8Initialisez le système de détection
de pression des pneus. (P.503)
■Pour enregistrer les codes d’identifica-
tion
●L’enregistrement du code d’identification
est effectué lorsque le véhicule roule à une
vitesse d’environ 40 km/h (25 mph) ou
plus.
●Avant d’effectuer l’enregistrement du code
d’identification, vérifiez qu’aucune roue
équipée de valve et d’émetteur de pression
des pneus ne se trouve près du véhicule.
●Assurez-vous d’initialiser le système de
détection de pression des pneus après
avoir enregistré les codes d’identification.
Si le système est initialisé avant d’enregis-
trer les codes d’identification, les valeurs
initialisées ne seront pas valables.
●Vous pouvez enregistrer vous-même les
codes d’identification mais, en fonction des
conditions de conduite et de l’environne-
ment de conduite, l’enregistrement peut
mettre un certain temps à se terminer.
●Etant donné que les pneus sont chauds
après avoir effectué l’enregistrement,
assurez-vous de laisser les pneus refroidir
avant de procéder à l’initialisation.
■Annulation de l’enregistrement du code
d’identification
●Pour annuler l’enregistrement du code
d’identification une fois qu’il a commencé,
sélectionnez “Identifier les roues et posi-
tions” sur l’écran multifonction et enfoncez
et maintenez enfoncé de nouveau.
●Si l’enregistrement du code d’identification
a été annulé, le voyant de faible pression
des pneus clignote pendant environ
1 minute lorsque le contacteur d’alimenta-
tion est mis en position ON, puis il s’allume
en continu. Le système de détection de
pression des pneus sera opérationnel
après l’extinction du voyant de faible pres-
sion des pneus.
●Si le voyant ne s’éteint pas même après plusieurs minutes, il se peut que l’annula-
tion de l’enregistrement du code d’identifi-
cation n’ait pas été correctement
effectuée. Pour annuler l’enregistrement,
effectuez de nouveau la procédure de lan-
cement de l’enregistrement du code
d’identification, puis désactivez le contac-
teur d’alimentation avant la conduite.
■Si des codes d’identification ne sont
pas correctement enregistrés
●Dans les situations suivantes, l’enregistre-
ment du code d’identification peut prendre
plus de temps que d’habitude ou peut ne
pas être possible. Normalement, l’enregis-
trement se termine au bout de 30 minutes
environ.
Si l’enregistrement du code d’identification
n’est pas terminé après environ
30 minutes de conduite, continuez à
conduire pendant encore un moment.
• Le véhicule n’est pas resté en stationne-
ment pendant environ 20 minutes ou plus
avant de rouler
• Le véhicule ne roule pas à une vitesse
d’environ 40 km/h (25 mph) ou plus
• Le véhicule roule sur des routes sans revê-
tement
• Le véhicule roule près d’autres véhicules
et le système ne peut pas distinguer les
valves et les émetteurs de pression des
pneus de votre véhicule de ceux d’autres
véhicules
• La roue sur laquelle sont installés la valve
et l’émetteur de pression des pneus se
trouve à l’intérieur ou à proximité du véhi-
cule
Si l’enregistrement n’est pas effectué après
que le véhicule a roulé pendant 1 heure ou
plus, effectuez à nouveau la procédure
d’enregistrement du code d’identification
depuis le début.
●Si le véhicule effectue une marche arrière
lors de l’enregistrement, les données
jusqu’à ce moment-là sont réinitialisées.
Effectuez donc à nouveau la procédure
d’enregistrement depuis le début.
●Dans les situations suivantes, l’enregistre-
ment du code d’identification ne se lance
pas ou ne se déroule pas correctement et
le système ne peut pas fonctionner correc-