TOYOTA SUPRA 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4.1 KJØRETIPS...............210
4.1.1 Forholdsregler ved kjøring.....210
4.1.2 Spare drivstoff...........214
KJØRETIPS4
209

4.1 KJØRETIPS
4.1.1 Forholdsregler ved
kjøring
Kjøretøyutstyr
Dette kapittelet beskriver alt
standardutstyr, landsspesifikt utstyr og
spesialutstyr som er tilgjengelig for
modellen. Det kan derfor beskrive utstyr
og funksjoner som ikke er installert i
bilen, for eksempel på grunn av valgt
spesialutstyr eller landsspesifikasjonen.
Dette gjelder også for funksjoner og
systemer knyttet til sikkerhet. Følg
gjeldende lover og bestemmelser når du
bruker korresponderende funksjoner og
systemer.
Innkjøring
Generelt
Bevegelige deler må tilpasses hverandre.
Det følgende vil bidra til å maksimere
bilens levetid og effektivitet.
Ikke bruk oppstartskontroll, se side
s. 119, ved innkjøring av bilen.
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL!
Nye deler og komponenter kan gjøre at
sikkerhets- og
førerassisteringssystemer får forsinket
respons. Det er fare for ulykker. Etter at
nye deler er montert eller hvis bilen er
ny, kjør i moderat hastighet og grip inn
tidlig om nødvendig. Følg
innkjøringsprosedyrene for
korresponderende deler og
komponenter.
Motor, girkasse og differensial
Opptil 2000 km
Ikke overstig det maksimale
motorturtallet og hastigheten:
• Med bensinmotorer, 4500 o/min og
160 km/t.
Unngå generelt automatisk girskifte ved
å trykke gasspedalen helt ned og kjøre
med full belastning.
Fra 2000 km og videre
Motor- og veihastigheter kan gradvis
økes.
Dekk
På grunn av produksjonsprosessen vil
ikke nye dekk gi maksimalt veigrep
umiddelbart.
Kjør moderat i de første 300 km.
Bremsesystem
Bremseskiver og bremseklosser oppnår
sin fulle effekt etter ca. 500 km. Kjør
moderat i denne innkjøringsperioden.
Etter montering av nye deler
Følg innkjøringsprosedyrene igjen hvis de
tidligere nevnte komponentene blir
fornyet.
Generell kjøreinformasjon
Lukke bagasjeromslokket
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL!
Når det er åpent, stikker
bagasjeromslokket ut over bilen, og ved
en eventuell ulykke, bremsing eller
unnamanøvrer kan det skade
passasjerene i bilen og andre brukere
av veien, eller skade bilen. Eksosgasser
kan også komme inn i kupeen. Det er
fare for personskader eller skader på
eiendom. Ikke kjør med
bagasjeromslokket åpent.
4.1 KJØRETIPS
210

Is på vinduene
OBS
Vinduet senker seg litt når du drar i
dørhåndtaket. Hvis det er frost, kan
det hende at vinduet fryser fast, og da
kan det ikke senkes. Det er fare for
materielle skader. Sørg for at vinduet
senker seg når du drar i dørhåndtaket.
Fjern eventuelt snø eller is fra vinduet.
Ikke bruk makt for å åpne døren.
Varmt eksosanlegg
ADVARSEL!
Høye temperaturer kan genereres
under karosseriet under kjøring, for
eksempel på grunn av eksosanlegget.
Kontakt med eksosanlegget kan føre til
forbrenninger. Det er fare for
personskade. Ikke rør det varme
eksosanlegget, inkludert eksosrøret.
ADVARSEL!
Hvis brennbare materialer, for
eksempel løv eller gress, kommer i
kontakt med varme deler av
eksosanlegget, kan disse materialene
ta fyr. Det er fare for brann og
personskade. Fjern aldri
varmeskjermene som er montert her
eller påfør understellsbeskyttelse på
dem. Pass på at ingen brennbare
materialer kan komme i kontakt med
varme bildeler under kjøring, tomgang
eller parkering.
Partikkelfilter for eksosgass
Prinsipp
Partikkelfilteret for eksosgass samler
sotpartikler. Sotpartiklene forbrennes
ved høye temperaturer for å rengjøre
filteret.
Generelt
Rengjøringsprosessen tar noen minutter,
og i denne periode kan følgende oppstå:
• Motoren går midlertidig litt ujevnt.
• Et noe høyere motorturtall kreves for
å oppnå vanlig motoreffekt.
• Det slippes ut litt røyk fra
eksosanlegget, selv etter at motoren
stoppes.
• Støy, for eksempel fra radiatorviften
som går, kan høres, selv noen minutter
etter at motoren stoppes.
Det er normalt at radiatorviften
fortsetter å gå i flere minutter, selv etter
korte turer.
Rengjøre partikkelfilteret for
eksosgass under kjøring
Eksospartikkelfilterets selvrensefunksjon
er en automatisk prosess som støttes av
ulike tiltak, for eksempel ytterligere
oppvarming.
Radiosignaler
ADVARSEL!
Noen bilfunksjoner kan bli påvirket av
interferens fra høyfrekvente
radiosignaler. Slike signaler utmates fra
en rekke overføringssystemer, for
eksempel fra flytrafikkmaster eller
reléstasjoner for mobil
telekommunikasjon.
Vi anbefaler at du rådfører deg med en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted hvis du
opplever problemer med dette.
4.1 KJØRETIPS
211
4
KJØRETIPS

Mobilkommunikasjon i bilen
ADVARSEL!
Det er en mulighet for gjensidig
interferens mellom bilelektronikken og
mobile radioenheter. Det genereres
stråling når radioenheter sender. Det er
fare for personskader eller skader på
eiendom. Bruk om mulig bare mobile
radioenheter, for eksempel
mobiltelefoner, i kupeen hvis de er
koblet direkte til en ekstern antenne for
å eliminere gjensidig interferens og for
å fjerne strålingen fra kupeen.
Kjøring i dårlig vær
Når sikten er dårlig på grunn av tåke
Når sikten er dårlig på grunn av tåke, selv
på dagtid, slår du på nærlysene for å gjøre
bilen din mer synlig for andre kjøretøy
osv. Kjør forsiktig i lav hastighet, bruk
midtlinjen, glidekanten, baklysene til
bilen foran o.l. som veiledning.
Under sterk vind
Når bilen er utsatt for kryssvind, kjører du
i lav hastighet og holder rattet med et
strammere grep en normalt.
Bilen er spesielt følsom for kryssvind når
du kjører ut av en tunnel eller undergang,
når du kjører på en bro eller veifylling,
eller når du passerer eller blir passert av
en lastebil eller et annet stort kjøretøy.
Når det regner
• Ved kraftig nedbør eller når veidekket
er vått, kan veien bli glatt og sikten
kan bli redusert. I dette tilfellet slår du
på nærlysene for å gjøre bilen din mer
synlig for andre kjøretøy osv. Øk
avstanden mellom din bil og bilene
foran, og kjør forsiktig i en lavere
hastighet enn normalt. Unngå
plutselig akselerering, bremsing og
styring.
• Bruk varmeapparat bak og
klimaanlegget til å forhindre at
vinduene dugger.
• Det er større fare for vannplaning når
du kjører i hjulspor eller gjennom
store dammer.
Vannplaning
På våte eller slapsete veier kan det
dannes en vannkile mellom dekkene og
veien.
Denne situasjonen, kjent som
vannplaning, innebærer at dekket faktisk
kan miste kontakten med veidekket
fullstendig og bilen kan ikke styres og
bremsene vil heller ikke fungere skikkelig.
4.1 KJØRETIPS
212

Kjøre gjennom vann
Generelt
Følg dette når du kjører gjennom vann:
• Deaktiver den automatiske
start/stopp-funksjonen.
• Kjør kun gjennom stillestående vann.
• Kjør kun gjennom vann opptil en
maks. dybde på 25 cm.
• Kjør gjennom vannet i ganghastighet
på maks. 5 km/t.
Sikkerhetsmerknad
OBS
Å kjøre gjennom for dypt vann for
raskt kan føre til at vann trenger inn i
motorrommet, det elektriske systemet
eller girkassen. Det er fare for skader
på eiendom. Når du kjører gjennom
vann, må du ikke overskride den
maksimale vanndybden og
hastigheten som er spesifisert
ovenfor.
Trygg bremsing
Generelt
Bilen er som standard utstyrt med
blokkeringsfritt bremsesystem ABS.
Foreta fullstendig bremsing i situasjoner
som krever det.
Bilen er fortsatt styrbar. Alle hindringer
kan unngås ved å styre så smidig som
mulig.
Pulsering av bremsepedalen og
hydrauliske reguleringslyder indikerer at
det blokkeringsfrie bremsesystemet ABS
fungerer.
I visse bremsesituasjoner kan de
perforerte bremseskivene avgi
funksjonslyder. Disse funksjonslydene
har imidlertid ikke noen innvirkning på
effektiviteten og driftssikkerheten til
bremsene.
Gjenstander i bevegelsesområdet til
pedalene
ADVARSEL!
Gjenstander i fotrommet på førersiden
kan hindre pedalbevegelsen eller
blokkere en pedal som er trykket ned.
Det er en fare for ulykke. Sørg for å
oppbevare gjenstander i bilen på en
sikker måte slik at de ikke kan komme
inn i fotrommet til føreren. Bruk kun
gulvmatter som er egnet for bilen og
som kan festes til gulvet. Ikke bruk løse
gulvmatter, og ikke plasser flere
gulvmatter oppå hverandre. Pass på at
det er tilstrekkelig med plass til
pedalene. Hvis gulvmattene er tatt ut,
for eksempel ved rengjøring, må du
sørge for at de festes godt igjen.
Våte veier
Trykk inn bremsene forsiktig regelmessig
etter noen få kilometer i vått vær, på
grusveier og i kraftig regn.
Ta hensyn til trafikken rundt deg når du
gjør dette.
Varmen som genereres av bremsingen
tørker bremseskivene og bremseklossene
og beskytter dem mot korrosjon.
På denne måten er bremsekraften
tilgjengelig umiddelbart når den trengs.
Nedoverbakker
Generelt
Bruk det giret som krever minst bremsing
når du kjører ned lange eller bratte
nedoverbakker. Hvis ikke kan
bremsesystemet bli overopphetet og
bremseeffekten reduseres.
Motorbremseeffekten kan økes mer ved å
gire ned manuelt, selv ned i første gir.
4.1 KJØRETIPS
213
4
KJØRETIPS

Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Selv forsiktig kontinuerlig trykk på
bremsepedalen kan føre til
overoppheting, slitasje på
bremseklossene eller feil i
bremsesystemet. Det er fare for
ulykker. Unngå for store belastninger
på bremsen.
ADVARSEL!
Ved tomgangskjøring eller når motoren
er slått av, er sikkerhetsrelevante
funksjoner, for eksempel motorens
bremseeffekt og
bremsekraftassistanse, enten
begrenset eller ikke tilgjengelige i det
hele tatt. Det er en fare for ulykke. Ikke
kjør på tomgang eller med motoren
slått av.
Rust på bremseskivene
Rust på bremseskivene og forurensning
av bremseklossene øker i følgende
omstendigheter:
• Lav kilometerstand.
• Lange perioder der bilen ikke brukes.
• Sjelden bruk av bremsene.
• Kraftige, syreholdige eller alkaliske
rengjøringsmidler.
Under bremsing kan korroderte
bremseskiver forårsake vibrasjon i
bremsene som vanligvis ikke kan fjernes.
Kondens når bilen er parkert
Når det automatiske klimaanlegget er i
drift, dannes det kondens som forsvinner
ut under bilen.
Kjøre på en racerbane
Den høyere mekaniske og termiske
belastningen som er involvert når du
kjører på en racerbane, fører til større
slitasje. Denne slitasjen dekkes ikke av
garantien. Bilen er ikke beregnet for bruk
i motorsportkonkurranser.Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
før og etter kjøring på en racerbane.
4.1.2 Spare drivstoff
Kjøretøyutstyr
Dette kapittelet beskriver alt
standardutstyr, landsspesifikt utstyr og
spesialutstyr som er tilgjengelig for
modellen. Det kan derfor beskrive utstyr
og funksjoner som ikke er installert i
bilen, for eksempel på grunn av valgt
spesialutstyr eller landsspesifikasjonen.
Dette gjelder også for funksjoner og
systemer knyttet til sikkerhet. Følg
gjeldende lover og bestemmelser når du
bruker korresponderende funksjoner og
systemer.
Redusere drivstofforbruket
Generelt
Bilen har et bredt utvalg av teknologier
for å redusere forbruket og utslippene.
Drivstofforbruket er avhengig av ulike
faktorer. For eksempel kjørestil,
veiforhold, service eller miljømessige
faktorer.
En rekke tiltak, for eksempel en moderat
kjørestil og regelmessig vedlikehold, kan
påvirke drivstofforbruket og redusere
miljøbyrden.
Fjerne unødvendig last
Ekstra vekt øker drivstofforbruket.
Fjerne tilleggsutstyr etter bruk
Tilleggsutstyr på bilen kan svekke den
aerodynamiske ytelsen og øker
drivstofforbruket.
Lukke vinduer
Åpne vinduer øker motstanden og
dermed også drivstofforbruket.
4.1 KJØRETIPS
214

Dekk
Generelt
Dekk kan ha ulik innvirkning på
drivstofforbruket. For eksempel kan
dekkstørrelsen påvirke hvor mye
drivstoff en bil bruker.
Kontrollere dekktrykket regelmessig
Kontroller og, om nødvendig, juster
dekktrykket minst to ganger i måneden
og før du legger ut på lengre kjøreturer.
For lavt dekktrykk øker rullemotstanden
og dermed også drivstofforbruk og
dekkslitasje.
Kjør avsted umiddelbart
Ikke varm opp motoren når bilen står
stille. Kjøre i stedet avgårde umiddelbart,
og kjør med moderat motorturtall.
Det får den kalde motoren opp til
driftstemperatur så raskt som mulig.
Tenk fremover
Det å forutse veisituasjonen og bruke en
jevn kjørestil vil redusere
drivstofforbruket.
Unngå unødvendig akselerasjon og
bremsing.
Hold egnet avstand til bilen foran.
Unngå høyt motorturtall
Drivstofforbruk og slitasje reduseres når
du kjører med lavt motorturtall.
Vær oppmerksom på girindikatoren, se
side s. 127, i bilen, hvis det er montert
girindikator.
Bruk bremsing med motoren
Slipp opp gasspedalen og la bilen rulle til
den stopper når du nærmer deg et rødt
trafikklys.
Slipp opp gasspedalen og la bilen rulle i
nedoverbakker.
Drivstofftilførselen avbrytes under
motorbremsing.
Slå av motoren hvis du stanser i
lenger perioder.
Slå av motoren
Slå av motoren når du stanser bilen i
lenger perioder, for eksempel ved
trafikklys, jernbaneoverganger eller i
trafikkork.
Automatisk start/stopp
Automatisk start/stopp slår av motoren
automatisk ved stopp.
Å slå motoren av og på igjen, reduserer
drivstofforbruket og utslippet
sammenlignet med å la motoren gå hele
tiden. Du kan gjøre besparelser bare ved å
stoppe motoren i noen sekunder.
Slå av funksjoner som ikke trengs for
øyeblikket.
Funksjoner som setevarme eller
oppvarming av bakruten krever mye
energi og øker drivstofforbruket, spesielt
i bytrafikk og køkjøring.
Slå av disse funksjonene hvis de ikke
trengs.
Få utført vedlikehold.
Få utført service på bilen regelmessig for
å oppnå optimal økonomi og levetid.
Toyota anbefaler at vedlikeholdsarbeid
blir utført av Toyota.
4.1 KJØRETIPS
215
4
KJØRETIPS

4.1 KJØRETIPS
216

5.1 MOBILITET................218
5.1.1 Fylling av drivstoff.........218
5.1.2 Felger og dekk...........219
5.1.3 Motorrom.............239
5.1.4 Driftsvæsker............241
5.1.5 Vedlikehold............247
5.1.6 Periodisk vedlikehold
(unntatt Europa og Australia) . . .249
5.1.7 Skifte deler............253
5.1.8 Havarihjelp............262
5.1.9 Generell pleie...........271
MOBILITET5
217

5.1 MOBILITET
5.1.1 Fylling av drivstoff
Kjøretøyutstyr
Dette kapittelet beskriver alt
standardutstyr, landsspesifikt utstyr og
spesialutstyr som er tilgjengelig for
modellen. Det kan derfor beskrive utstyr
og funksjoner som ikke er installert i
bilen, for eksempel på grunn av valgt
spesialutstyr eller landsspesifikasjonen.
Dette gjelder også for funksjoner og
systemer knyttet til sikkerhet. Følg
gjeldende lover og bestemmelser når du
bruker korresponderende funksjoner og
systemer.
Merknader ved fylling av drivstoff
Generelt
Se merknadene om drivstoffkvalitet før
du fyller drivstoff. Se side s. 241.
Sett pumpemunnstykket helt inn i
påfyllingsrøret når du fyller drivstoff. Hvis
du løfter pumpemunnstykket under
påfylling, skjer følgende:
• Drivstofftilførselen kuttes for tidlig.
• Drivstoffdamp fanges mindre
effektivt opp.
Drivstofftanken er full når
pumpemunnstykket kutter tilførselen
første gang.
For Korea: Sørg for å lukke tanklokket
godt etter fylling av drivstoff, ellers kan
det hende at varsellampen for utslipp
tennes.
Følg sikkerhetsreglene som er angitt på
bensinstasjoner.
Sikkerhetsmerknader
OBS
Hvis rekkevidden kommer under
50 km, er det ikke sikkert at motoren
lenger får tilført nok drivstoff.
Motorfunksjonen er ikke lenger sikret.
Det er fare for skader på eiendom. Fyll
på drivstoff i god tid.
OBS
Drivstoff er giftig og etsende.
Drivstoffsystemet kan bli skadet hvis
du overfyller drivstofftanken. Lakken
kan bli skadet hvis den kommer i
kontakt med drivstoff. Dette skader
miljøet. Det er fare for skader på
eiendom. Unngå å fylle for på mye.
Tanklokk
Åpne
1. Trykk kort på den bakre kanten av
drivstoffluken.
2. Vri tanklokket mot klokken.
5.1 MOBILITET
218