TOYOTA SUPRA 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

Når bilen står stille
Når bilen har stanset helt, frigjøres
bremsen automatisk.
Hardere bremsing
I noen situasjoner kan det være
nødvendig å stanse bilen raskere enn det
er mulig med automatisk bremsing.
For å gjøre det bremser du raskt og
bestemt. I en kort periode vil
bremsetrykket bli høyere enn det som
oppnås med den automatiske
bremsefunksjonen. Denne handlingen
avbryter den automatiske
bremseprosessen.
Kansellere automatisk bremsing
I visse situasjoner kan det være
nødvendig å kansellere automatisk
bremsing, for eksempel i en
unnamanøver.
Kansellere automatisk bremsing:
• Ved å trykke ned bremsepedalen.
• Ved å trykke ned gasspedalen.
Føreroppmerksomhetskontroll
Prinsipp
Systemet kan registrere redusert
oppmerksomhet eller begynnende
trøtthet hos føreren på lange monotone
kjøreturer, for eksempel på motorveier. I
denne situasjonen anbefales det at du tar
en pause.
Sikkerhetsmerknad
ADVARSEL!
Systemet fritar deg ikke fra det
personlige ansvaret for å vurdere din
fysiske tilstand på riktig måte. Økende
uoppmerksomhet eller trøtthet
registreres kanskje ikke, eller
registreres kanskje ikke i god tid. Det er
fare for ulykker. Pass på at føreren er
uthvilt og våken. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene.
Funksjon
Systemet slås på hver gang kjøreklar
tilstand slås på.
Når kjøreturen fortsetter, tilpasser
systemet seg føreren slik at det kan
oppdage redusert oppmerksomhet eller
trøtthet.
Prosessen tar hensyn til følgende
kriterier:
• Personlig kjørestil, for eksempel
styring.
• Kjøreforhold, for eksempel tid på
dagen, kjøreturens varighet.
Systemet er aktivt fra ca. 70 km/t, og
kan også vise en anbefaling om å ta en
pause.
Anbefaling om å ta en pause
Justere
Føreroppmerksomhetskontrollen
aktiveres automatisk hver gang kjøreklar
tilstand slås på og kan dermed vise
anbefalinger om å ta pause.
Anbefaling om å ta en pause kan også slås
på og av og justeres via Toyota Supra
Command.
Via Toyota Supra Command:
1. "Mitt kjøretøy"
2. "Kjøretøyinnstillinger"
3. "Føreroppmerksomhetskontroll"
4. Velg ønsket innstilling:
• "Av": det gis ingen anbefaling om å
ta pause.
• "Standard": anbefalingen om å ta
pause gis med en definert verdi.
• "Følsom": anbefalingen om å ta
pause gis tidligere.
Skjerm
Hvis føreren viser tegn på redusert
oppmerksomhet eller trøtthet, vises en
melding i kontrolldisplayet med
anbefalingen om å ta en pause.
3.1 KONTROLLER
169
3
KONTROLLER

Følgende innstillinger kan velges mens
anbefalingen vises:
• "Ikke spør igjen"
• "Steder å stanse"
• "Påminn meg senere"
• Anbefalingen om å ta en pause
gjentas etter 20 minutter.
Etter en pause kan det ikke vises en ny
anbefaling om å ta en pause før det har
gått minst 45 minutter.
Systembegrensninger
Systemet kan ha begrenset funksjonalitet
i følgende situasjoner, og feil varsel, eller
ingen varsel kan vises:
• Klokkeslett er stilt inn feil.
• Når bilens hastighet stort sett er
under 70 km/t.
• Hvis en sporty kjørestil brukes, for
eksempel kraftig akselerasjon eller
raske svinger.
• I aktive kjøresituasjoner, for eksempel
hyppige bytter av kjørefelt.
• Ved dårlige veiforhold.
• I sterk kryssvind.
Systemet tilbakestilles ca. 45 minutter
etter at bilen stanser, for eksempel når
du tar en pause under en lang kjøretur
på motorvei.
3.1.15 Kjørestabilitets-
kontrollsystemer
Kjøretøyutstyr
Dette kapittelet beskriver alt
standardutstyr, landsspesifikt utstyr og
spesialutstyr som er tilgjengelig for
modellen. Det kan derfor beskrive utstyr
og funksjoner som ikke er installert i
bilen, for eksempel på grunn av valgt
spesialutstyr eller landsspesifikasjonen.
Dette gjelder også for funksjoner og
systemer knyttet til sikkerhet. Følg
gjeldende lover og bestemmelser når du
bruker korresponderende funksjoner og
systemer.
Blokkeringsfritt bremsesystem
ABS
ABS forhindrer at hjulene låser seg ved
bruk av bremsene.
Styrekontroll beholdes selv ved full
bremsing, og øker dermed den aktive
veisikkerheten.
ABS er klar til bruk hver gang motoren
startes.
Situasjoner der ABS ikke fungerer
tilstrekkelig:
• Når du kjører inn i en sving i for høy
hastighet
I dette tilfellet, selv om ABS aktiveres,
kan det ikke gjøre tilstrekkelig for å
unngå en potensielt farlig situasjon.
Føreren har selv ansvaret for å forstå
sine omgivelser og kjøre i trygge
hastigheter.
Bremseassistanse
Når bremsepedalen trykkes raskt ned,
aktiverer systemet automatisk maksimal
bremsekraftassistanse. Da holdes
bremselengden så kort som mulig i
situasjoner med full bremsing. Fordelene
med det blokkeringsfrie bremsesystemet
ABS kan også benyttes til det fulle.
Trykket på bremsen skal holdes så lenge
den fulle bremseprosessen varer.
3.1 KONTROLLER
170

Adaptiv bremseassistanse
Sammen med den dynamiske
radarcruisekontrollen sørger dette
systemet for at bremsene reagerer enda
raskere ved bremsing i kritiske
situasjoner.
Bakkestartkontroll
Prinsipp
Systemet gir støtte når du starter i
oppoverbakker.
Oppstart
1. Hold bilen i ro ved å holde nede
bremsepedalen.
2. Slipp opp bremsepedalen og kjør
avgårde umiddelbart.
Bilen holdes i ca. 2 sekunder etter at
bremsepedalen slippes opp.
Avhengig av lasten i bilen, kan bilen rulle
litt bakover.
Stabilitetskontroll VSC
Prinsipp
Systemet reduserer motoreffekten og
bruker bremsene på individuelle hjul og
bidrar dermed til, innenfor fysikkens
begrensninger, å holde bilen på trygg
kurs.
Generelt
VSC registrerer følgende ustabile
kjøreforhold, for eksempel:
• Tap av veigrep bak, som kan føre til
overstyring.
• Tap av grep på forhjulene, som kan
føre til understyring.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Systemet fritar deg ikke fra det
personlige ansvaret for å vurdere
trafikksituasjonen på riktig måte. På
grunn av systembegrensninger kan
ikke systemet reagere selvstendig og
på egnet måte i alle trafikkforhold. Det
er fare for ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
Når du kjører med last på taket, for
eksempel med takstativ, kan det høyere
tyngdepunktet føre til at trygg kjøring
ikke lenger er garantert i kritiske
kjøresituasjoner. Det er fare for ulykker
eller skader på eiendom. Ikke deaktiver
stabilitetskontrollen når du kjører med
last på taket.
Oversikt
Knapp i bilen
VSC OFF
Deaktivere/aktivere VSC
Generelt
Kjørestabilitet under akselerering og
svinging er begrenset hvis VSC er
deaktivert.
Aktiver VSC igjen så snart som mulig for
bedre kjørestabilitet.
3.1 KONTROLLER
171
3
KONTROLLER

Deaktivere VSC
Hold knappen inne til
VSC OFF vises i instru-
mentpanelet og indi-
katorlampen VSC OFF
lyser.
Aktivere VSC
Trykk på knappen.
VSC OFF og VSC OFF-
indikatorlampene
slukker.
Skjerm
I instrumentpanelet
VSC OFF vises i instrumentpanelet når
VSC er deaktivert.
Indikator- og varsellamper
Hvis indikatorlampen
lyser: VSC er
deaktivert.
Hvis indikatorlampen
blinker: VSC regulerer
akselerasjons- og
bremsekraften.
Hvis indikatorlampen
lyser: det er feil med
VSC.
Situasjoner der VSC ikke fungerer
som det skal
• Når du kjører inn i en sving i for høy
hastighet
I dette tilfellet, selv om VSC aktiveres,
kan det ikke hindre en mulig farligsituasjon. Føreren har selv ansvaret for å
forstå sine omgivelser og kjøre i trygge
hastigheter.
Antispinn
Prinsipp
Antispinn er en variant av
stabilitetskontrollen VSC og er
optimalisert for bevegelse fremover.
I spesielle veiforhold, for eksempel veier
der snø ikke er ryddet eller på løst
underlag, sikrer systemet maksimal
bevegelse fremover, men med noe
begrenset kjørestabilitet.
Generelt
Hvis du aktiverer antispinn, får du maks
veigrep. Kjørestabilitet under
akselerering og svinging er begrenset.
Det kan være nyttig å aktivere antispinn i
korte perioder i følgende situasjoner:
• Når du kjører i sørpe eller på snødekte
veier som ikke er ryddet.
• Når du starter i dyp snø eller på løst
underlag.
• Når du kjører med kjettinger.
Oversikt
Knapp i bilen
VSC OFF
3.1 KONTROLLER
172

Aktivere/deaktivere antispinn
Aktivere antispinn
Trykk på knappen.
TRACTION vises i
instrumentpanelet
og indikatorlampen
VSC OFF lyser.
Deaktivere antispinn
Trykk på knappen
igjen.
TRACTION og
indikatorlampen
VSC OFF slukker.
Skjerm
Display i instrumentpanelet
Når antispinn er aktivert, vises TRACTION
i instrumentpanelet.
Indikator- og varsellamper
Indikatorlampen lyser:
Antispinn har blitt
aktivert.
Automatisk programskifte
I noen situasjoner aktiveres VSC
automatisk:
• Hvis dynamisk radarcruisekontroll
med topphastighetsområde er
aktivert.
• Ved bremsefunksjon fra Toyota Supra
Safety-systemene.
• Hvis et dekk punkterer.
Aktiv differensial*
*utstyrsavhengig
Den aktive differensialen låser trinnløst
bakakselen avhengig av kjøreforholdene.
Dette gir optimal kraftoverføring i alle
kjøreforhold ved å bidra til å forhindre
hjulspinn på bakhjulene.
Føreren har ansvar for en kjørestil som
passer situasjonen.
3.1.16 Førerassisterings-
systemer
Kjøretøyutstyr
Dette kapittelet beskriver alt
standardutstyr, landsspesifikt utstyr og
spesialutstyr som er tilgjengelig for
modellen. Det kan derfor beskrive utstyr
og funksjoner som ikke er installert i
bilen, for eksempel på grunn av valgt
spesialutstyr eller landsspesifikasjonen.
Dette gjelder også for funksjoner og
systemer knyttet til sikkerhet. Følg
gjeldende lover og bestemmelser når du
bruker korresponderende funksjoner og
systemer.
Manuell hastighetsbegrenser
Prinsipp
Systemet kan brukes til å angi en
hastighetsgrense slik at fartsgrensen
ikke overskrides.
Generelt
Du kan angi hastigheter fra 30 km/t og
over som hastighetsgrense i systemet.
Bilen kan kjøres uten begrensninger
under den angitte hastighetsgrensen.
Oversikt
Knapper på rattet
Knapp Funksjon
System på/av.
Lagre nåværende
hastighet.
Hastighetgrenseas-
sistent, se side
s. 184: bruk fore-
slått hastighet
manuelt.
Vippebryter:
Endre hastighets-
grensen, se side
s. 174.
3.1 KONTROLLER
173
3
KONTROLLER

Operasjon
Slå på
Trykk på knappen på
rattet.
Den nåværende hastigheten angis som
hastighetsgrense.
Når du slår på systemet når bilen står
stille eller kjører i lav hastighet, angis
30 km/t som hastighetsgrense.
Når du aktiverer hastighetsgrensen er det
mulig at stabilitetskontrollen slås på og
kjøremodusen endres til NORMAL.
Slå av
Trykk på knappen på
rattet.
Systemet slås av automatisk i blant annet
følgende situasjoner:
• Når du slår av motoren.
• Når du slår på cruisekontroll.
• Når du aktiverer sportsmodus med
sportsmodusbryteren.
Displayet slukker.
Avbryte
Systemet avbrytes når bilen settes i
revers eller fri.
Endre hastighetsgrense
Trykk vippebryteren flere ganger opp
eller ned til ønsket hastighetsgrense er
angitt.
• Hver gang vippebryteren trykkes til
motstandspunktet, økes eller
reduseres hastighetsgrensen med
1 km/t.
• Hver gang vippebryteren trykkes forbi
motstandspunktet, endres
hastighetsgrensen til neste multippel
av 10 km/t på displayet for km/t i
speedometeret.
Hvis den angitte hastighetsgrensen er
nådd, tilsiktet eller ikke, for eksempel
når du kjører i nedoverbakke, er det ikke
noen aktiv bremsefunksjon.
Hvis du angir en hastighetsgrense mens
du kjører, som er under den nåværende
hastigheten, reduserer bilen
hastigheten til den angitte hastigheten.
Biler med hastighetsgrenseassistent, se
side s. 184: en endring i
hastighetsgrensen som registreres av
hastighetsgrenseassistenten, kan angis
som ny hastighetsgrense.
Nåværende hastighet kan også lagres
ved å trykke på knappen:
Trykk på knappen på
rattet.
Overskride hastighetsgrensen
Systemet avgir et varsel hvis
kjørehastigheten overskrider den angitte
grensen.
Du kan overskride hastighetsgrensen
med vilje.
Trykk gasspedalen helt inn for å
overskride den angitte
hastighetsgrensen med vilje.
Hastighetsgrensen blir aktiv igjen så fort
den nåværende hastigheten kommer
under den angitt grensen.
3.1 KONTROLLER
174

Varsel når hastighetsgrensen
overstiges
Visuelt varsel
Hvis hastighetsgren-
sen overstiges: indika-
torlampen i instru-
mentpanelet blinker så
lenge du overstiger
hastighetsgrensen.
Displayer i instrumentpanelet
Indikatorlampe
■Hvis
indikatorlampen
lyser: systemet er
slått på.
■Hvis
indikatorlampen
blinker: angitt
hastighetsgrense
er oversteget.
■Grå
indikatorlampe:
systemet er
avbrutt.
Statusvisning
Avhengig av bilspesifikasjonene, vil den
angitte hastighetsgrensen bli vist.
Cruisekontroll*
*utstyrsavhengig
Prinsipp
Dette systemet gjør det mulig å angi en
ønsket hastighet ved hjelp av knappene
på rattet. Ønsket hastighet
opprettholdes deretter av systemet.
For å gjøre dette akselererer og bremser
systemet bilen automatisk etter behov.
Generelt
Systemet kan aktiveres fra 30 km/t.
Avhengig av kjøretøyinnstillingene kan
egenskapene til cruisekontrollen endre
seg.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Systemet fritar deg ikke fra det
personlige ansvaret for å vurdere
trafikksituasjonen på riktig måte. På
grunn av systembegrensninger kan
ikke systemet reagere selvstendig og
på egnet måte i alle trafikkforhold. Det
er fare for ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
Bruk av systemet i blant annet følgende
situasjoner kan øke risikoen for en
ulykke:
• På veistrekninger med mange
svinger.
• I tett trafikk.
• Hvis veien er isete, hvis det er tåke
eller snø, hvis forholdene er våte eller
på løst veidekke.
Det er fare for ulykker eller skader på
eiendom. Bruk kun systemet hvis det er
mulig å kjøre i en konstant hastighet.
ADVARSEL!
Den ønskede hastigheten kan bli stilt
inn feil eller hentet frem ved en feil. Det
er fare for ulykker. Juster ønsket
hastighet etter trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip
aktivt inn hvis situasjonen krever det.
Oversikt
Knapper på rattet
Knapp Funksjon
Cruisekontroll på/
av, se side s. 176.
Fortsette cruise-
kontrollen med
siste innstilling, se
side s. 177.
3.1 KONTROLLER
175
3
KONTROLLER

Knapp Funksjon
Avbryte cruisekon-
troll, se side s. 176.
Lagrer en hastighet.
Hastighetgrenseas-
sistent, se side
s. 184: bruk fore-
slått hastighet
manuelt.
Vippebryter:
Hvordan du angir
hastigheten, se side
s. 176.
Slå cruisekontroll på/av
Slå på
Trykk på knappen på
rattet.
Indikatoren tennes.
Cruisekontroll er aktiv. Kjørehastigheten
opprettholdes og lagres som ønsket
hastighet.
Stabilitetskontrollen VSC slås på om
nødvendig.
Slå av
Trykk på knappen på
rattet.
Displayet slukker. Den lagrede ønskede
hastigheten slettes.
Avbryte cruisekontroll
Avbryte manuelt
Trykk på knappen
mens systemet er
aktivert.
Avbryte automatisk
Systemet avbrytes automatisk i følgende
situasjoner:
• Hvis føreren bremser.
• Hvis giret settes i en annen stilling
enn D.• Hvis antispinnmodus aktiveres eller
stabilitetskontroll deaktiveres.
• Hvis stabilitetskontrollsystemet VSC
griper inn
Angi hastigheten
Opprettholde og lagre hastigheten
Trykk vippebryteren opp eller ned én
gang mens systemet er avbrutt.
Hvis systemet er slått på, opprettholdes
og lagres den nåværende hastigheten
som ønsket hastighet.
Den lagrede hastigheten vises, se side
s. 177, på speedometeret.
Stabilitetskontrollen VSC slås på om
nødvendig.
Hastigheten kan også lagres ved å trykke
på knappen.
Trykk på knappen.
Endre hastigheten
Trykk vippebryteren flere ganger opp
eller ned til ønsket hastighet er angitt.
3.1 KONTROLLER
176

Hvis systemet er aktivt, lagres den viste
hastigheten, og bilen når den lagrede
hastigheten når veien er klar.
• Hver gang vippebryteren trykkes til
motstandspunktet, økes eller
reduseres ønsket hastighet med
1 km/t.
• Hver gang vippebryteren trykkes forbi
motstandspunktet, endres den
ønskede hastigheten til neste
multippel av 10 km/t på displayet
for km/t i speedometeret.
Maksimumshastigheten som kan angis,
er avhengig av bilen.
• Hvis du trykker vippebryteren til
motstandspunktet og holder den der,
vil bilen akselerere eller bremse uten
at du trykker ned gasspedalen.
Hastigheten opprettholdes når du
slipper vippebryteren. Hvis du skyver
bryteren forbi motstandspunktet,
akselererer bilen raskere.
Fortsette cruisekontroll
Hvis cruisekontroll blir avbrutt, kan den
gjenopptas ved å hente frem den lagrede
hastigheten.
Før du henter frem den lagrede
hastigheten må du sørge for at forskjellen
mellom den nåværende hastigheten og
den lagrede hastigheten ikke er for stor.
Hvis den er det, kan det gi utilsiktet
bremsing eller akselerasjon.
Trykk på knappen mens
systemet er avbrutt.
Cruisekontrollen gjenopptas med de
lagrede verdiene.
Den lagrede verdien slettes og kan ikke
lenger hentes frem i følgende tilfeller:
• Når systemet er slått av.
• Når kjøreklar tilstand er slått av.
Displayer i instrumentpanelet
Indikatorlampe
■Grønn
indikatorlampe:
systemet er aktivt.
■Grå indikatorlampe:
systemet er
avbrutt.
■Ingen
indikatorlampe:
systemet er slått av.
Statusvisning
Med tilsvarende utstyr, vises den angitte
hastighetsgrensen digitalt i en kort
periode.
Visninger i frontrutedisplayet
Noe av informasjonen fra systemet kan
også vises i frontrutedisplayet.
Symbolet vises når
angitt ønsket
hastighet er nådd.
Systembegrensninger
Den ønskede hastigheten opprettholdes
også ved kjøring i nedoverbakke. Bilen
kan kjøre saktere enn ønsket hastighet i
oppoverbakker hvis det ikke er
tilstrekkelig motorkraft.
Dynamisk radarcruisekontroll
med topphastighetsområde*
*utstyrsavhengig
Prinsipp
Dette systemet gjør det mulig å angi en
ønsket hastighet og avstand til bilen
foran ved hjelp av knappene på rattet.
Når veien foran er klar, opprettholder
systemet ønsket hastighet ved å bremse
eller akselerere bilen automatisk etter
behov.
Hvis det kjører en bil foran, tilpasser
systemet din hastighet for å opprettholde
den angitte avstanden til bilen foran.
Hastigheten tilpasses så langt den
aktuelle situasjonen tillater.
3.1 KONTROLLER
177
3
KONTROLLER

Generelt
Avhengig av kjøretøyinnstillingene kan
egenskapene til cruisekontrollen endre
seg.
Avstanden kan angis i flere trinn, og er
avhengig av den individuelle hastigheten
av sikkerhetsmessige grunner.
Hvis bilen foran bremser til den stopper
og så starter igjen rett etterpå, kan
systemet gjenkjenne dette innenfor
grensene til hva som er mulig i de gitte
forholdene.
Sikkerhetsmerknader
ADVARSEL!
Systemet fritar deg ikke fra det
personlige ansvaret for å vurdere
trafikksituasjonen på riktig måte. På
grunn av systembegrensninger kan
ikke systemet reagere selvstendig og
på egnet måte i alle trafikkforhold. Det
er fare for ulykker. Tilpass kjørestilen til
trafikkforholdene. Følg med på
trafikksituasjonen og grip aktivt inn
hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
En usikret bil kan begynne å bevege seg
og rulle vekk. Det er fare for ulykker.
Sikre bilen før du forlater den for å
forhindre at den ruller vekk.
Følg dette for å sørge for at bilen er
sikret mot å rulle vekk:
• Trekk til parkeringsbremsen.
• Vri forhjulene mot fortauet i
oppover- eller nedoverbakker.
• Sikre i tillegg bilen i oppover- eller
nedoverbakker, for eksempel med
hjulklosser.
ADVARSEL!
Den ønskede hastigheten kan bli stilt
inn feil eller hentet frem ved en feil. Det
er fare for ulykker. Juster ønsket
hastighet etter trafikkforholdene. Følg
med på trafikksituasjonen og grip
aktivt inn hvis situasjonen krever det.
ADVARSEL!
Det er en fare for ulykker hvis
forskjellen i hastighet i forhold til den
andre bilen er veldig stor. Dette kan for
eksempel skje i følgende situasjoner:
• Når du raskt nærmer deg en
saktegående bil.
• Hvis en annen bil plutselig kjører inn i
kjørefeltet foran deg.
• Når du raskt nærmer deg
stillestående biler.
Det er fare for alvorlig personskade.
Følg med på trafikksituasjonen og grip
aktivt inn hvis situasjonen krever det.
Oversikt
Knapper på rattet
Knapp Funksjon
Cruisekontroll på/
av, se side s. 179.
Lagre nåværende
hastighet.
Hastighetgrenseas-
sistent, se side
s. 184: bruk fore-
slått hastighet
manuelt.
Trykk på knappen
mens systemet er
aktivert: Avbryte
cruisekontroll, se
side s. 179.
Trykk på knappen
mens systemet er
avbrutt: Fortsette
cruisekontrollen
med siste innstil-
ling, se side s. 180.
3.1 KONTROLLER
178