TOYOTA VERSO 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

271
2-4. Toyota Safety Senses
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
■
Avariiennetussüsteemi pidurduse katkestamine
●Avariiennetussüsteemi toimimise ajal ühe järgneva olukorra tekkimisel
katkestab see toimimise:
• Vajutate tugevalt gaasipedaali.
• Rooli keeratakse järsult ja ootamatult.
● Auto avariiennetuspidurite abil peatamisel lülitub funktsioon välja, kui
auto on umbeks 2 sekundit seisnud.
■ Olukorrad, kus PCS võib rakenduda, kui kokkupõrke oht puudub
Järgnevates olukordades võib anduri tuvastada takistuse, mille puhul võib
süsteem kokkupõrkeohu tuvastada:
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 271 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

272
2-4. Toyota Safety Senses
VERSO_EE_OM64590E
Kurvi sisenemisel on tee ääres objekt (liiklusmärk, kaitsepiire jne).
Kurvis vastutulijast möödumisel.
Vastutulevast autost vasaku või parema pöörde sooritamisel möödumisel.
Kiiresti eessõitvale autole lähenemisel.
Kiiresti teemaksupunkti, parkimisala jne tõkkepuule lähenemisel.
Ülekäigusillale, liiklusmärgile, reklaamitahvlile jne lähenemisel.
Auto esiosa on kõrgemal või madalamal.
Andur on andurit tabanud tugeva löögi jne tõttu paigalt nihkunud.
Tõusul on teekohal reklaamitahvel, valgusfoor jne.
Tõusul või langusel teelmetallobjekt (kanalisatsioonikaev, metallplaat jne.
Rippuvale objektile (nt bänner või puuoksad), mis võib puutuda vastu
autot, lähenemine
Sõidate tihedas udus või suitsus või eessõitvalt autolt pritsib vett, lund jne.
Teepinnal on peegelduv objekt, konarus, väljaulatuv osa jne.
Auto on pargitud kohta, kus on madalal rippuv objekt anduri kõrgusel.
Möödudes peatud autost, teepiirdest jne eriti lähedalt.
Esiklaas on määrdunud või kaetud vihmapiiskade, udu, jää, lumega jne.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 272 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

273
2-4. Toyota Safety Senses
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
■
Avariiennetussüsteemi tõrked
Süsteem ei pruugi toimida järgmistel juhtudel:
Järskude kurvidega või konarlikul teel sõites.
Teine sõiduk tõmbub ümberrivistumisel järsult teie ette.
Teine sõiduk tõmbub möödumisel järsult teie ette.
Auto sattub külglibisemisse
Auto esiosa on kõrgemal või madalamal.
Esiklaas on määrdunud või kaetud vihmapiiskade, udu, jää, lumega jne.
Andur on andurit tabanud tugeva löögi jne tõttu paigalt nihkunud.
Eesolev auto peegeldab halvasti laserkiirt (auto esiosa on madalamal,
väga määrdunud jne).
Väga ere valgus (päike, vastutuleva auto tuled) paistab otse andurisse.
Sõidate tugev vihma, udus, lume- või liivatormis.
Sõidate pimedas (tunnelis, öösel).
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 273 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

274
2-4. Toyota Safety Senses
VERSO_EE_OM64590E
■
PCS märgutuli vilgub ja universaalnäidikul kuvatakse hoiatus
Avariiennetussüsteem ei pruugi ajutiselt toimida või tegemist on süsteemi
rikkega.
●Järgnevates olukordades lülitub märgutuli ja hoiatus välja ning süsteemi
hakkab uuesti toimima, kui normaalsed tingimused taastuvad:
• Anduri ümbrus on kuum (peale auto päikese kätte parkimist).
• Esiklaas on udune või jääga kaetud ( →lk 334, 344).
• Anduri piirkond on takistatud (kapott on avatud).
● Kui PCS hoiatustuli jätkab vilkumist või hoiatus ei kustu, võib olla tege-
mist süsteemi rikkega. Laske autot Toyota volitatud teeninduses või
mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
■ TRC ja VSC+ on väljalülitatud
●Kui TRC ja VSC+ on väljalülitatud ( →lk 313), lülitub välja ka avariienne-
tussüsteemi pidurdusfunktsioon. Hoiatussüsteem jääb siiski toimima.
● Süttib PCS märgutuli ja universaalnäidikul kuvatakse hoiatus. ( →lk 549)
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 274 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

275
2-4. Toyota Safety Senses
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Avariiennetussüsteemi piirangud
●Juht peab ise ohutu sõidu eest vastutama. Liigelge alati ohutult, ümbrust
jälgides.
Ärge kunagi jääge ainult avariiennetussüsteemile lootma, vaid kasutage
pidureid. Süsteem ei suuda kõigis olukordades ära kokkupõrkeid või väik-
semaid vigastusi ja kahjustusi. Ärge jääge ainult süsteemile lootma. Vasta-
sel korral võite põhjustada inimohvritega õnnetuse.
Kuigi antud süsteem on mõeldud kokkupõrkeid ära hoidma või vähen-
dama kokkupõrke vigastusi, võib selle efektiivsus erinevatel tingimustel
muutuda ( →lk 270, ). Seetõttu ei toimi see alati ühtemoodi.
● Avariiennetussüsteem ei pruugi juhi poolt teatavate toimingute läbiviimisel
toimida. Tugeval piduripedaalile vajutades või rooli pöörates võib süsteem
lugeda seda juhipoolsete meetmete tarvitusele võtmiseks ja süsteemi
pidurdusfunktsioon ei pruugi rakenduda.
● Osades olukordades võib avariiennetussüsteemi pidurdusfunktsiooni toi-
mimisel selle toimimine katkeda gaasipedaali tugeval vajutamisel või rooli
keeramisel ja loeb süsteem seda juhipoolsete meetmete tarvitusele võtmi-
seks.
● Süsteem võib sõidu ajal lugeda ees olevaid esemeid, nagu raudteeüle-
sõidu tõkepuu, kokkupõrkeohtlikeks ja rakendada pidurdamise.
Juhul, kui auto jääb raudtee ülesõidul seisma, liigutage autot järgnevalt ja
säilitage ohutus.
• Vajutage peale auto peatamist gaasipedaalile.
• Vajutage pidurdamise ajal tugevalt gaasipedaalile ( →lk 271)
• Lülitage avariiennetussüsteem välja ( →lk 269)
● Süsteemi pidurdusfunktsiooni toimimisel vajutatakse tugevalt piduripedaa-
lile. Lisaks võib auto sattuda peale süsteemi poolset pidurdamist külglibi-
semisse, juht peaks vajadusel piduripedaali vajutama.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 275 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

276
2-4. Toyota Safety Senses
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Üldised hoiatused
PCS aitab juhil hoiatuste ja pidurite abil otsasõitu vältida, toimides põhimõt-
tel “näe, otsusta ja tegutse”. Avariiennetussüsteemi võimed on piiratud,
seega pöörake tähelepanu järgmistele olulistele ohutusabinõudele.
●Ettevaatus ja tähelepanu
PCS suudab tuvastada ainult teataval kaugusel auto ees asuvaid autosid.
See süsteem ei õigusta hooletut sõitu ega abista juhti halva nähtavuse
korral. Juht peab auto ümbrust hoolikalt jälgima.
● Otsustusvõime
PCS lähtub kokkupõrke tõenäosuse hindamisel ainult tuvastatud takistu-
sest. Seepärast peab juht kindlasti valvsuse säilitama ning veenduma iga
olukorra turvalisuses.
● Tegutsemine
Avariiennetussüsteemi piduriabi ja avariipidurdus on mõeldud kokkupõr-
gete ärahoidmiseks või nende tõsisuse vähendamist, kuna see töötab
ainult kõrge kokkupõrkeohu korral. PCS ei suuda automaatselt kokkupõr-
get vältida ega autot ohutult peatada, ilma et juht kaasa aitaks. Seepärast
peab juht kõigi turvalisuse tagamiseks mis tahes ohuolukorrale viivitamata
reageerima.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 276 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

277
2-4. Toyota Safety Senses
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
MÄRKUS
■
Süsteemi kaitsmine
Lülitage järgnevates olukordades avariiennetussüsteem välja. Süsteem võib
sekkuda ka siis, kui kokkupõrke oht puudub.
●Auto kontrollimisel trummeltesteril, nagu šassii dünamomeeter või spido-
meetri tester või ratta balansseerija kasutamisel
● Auto laeval, veoautol või muul transpordivahendil transportimisel.
● Auto esiosa on tõstetud või langetatud näiteks erineva suurusega rataste
või vedrustuse muutmise tõttu.
● Auto pukseerimisel
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 277 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

278
2-4. Toyota Safety Senses
VERSO_EE_OM64590E
Sõidureast kõr valekaldumise hoiatus (LDA)∗
Funktsioonide kokkuvõteMärgistatud sõiduridadega teedel sõitmisel tuvastab süsteem kaa-
mera abil reajooned ja teavitab juhti, kui auto kaldub sõidureast kõr-
vale.
Kui süsteem tuvastab sõidurajalt kõrvalekaldumise, hoiatatakse juhti
helisignaali ja universaalnäidiku abil. Esiandur
LDA sisselülitamine
LDA sisselülitamiseks vajutage
lülitit.
Süttib LDA märgutuli.
LDA väljalülitamiseks vajutage
lülitit uuesti.
LDA süsteem jääb sisse või välja
isegi asendis süütelüliti keerami-
sel asendisse “ON” (ilma intelli-
gentse lukustus- ja
käivitussüsteemita autol) või süü-
telüliti režiimi “IGNITION ON” vali-
misel (intelligentse lukustus- ja
käivitussüsteemiga autol).
∗: Mõnel mudelil
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 278 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

279
2-4. Toyota Safety Senses
2
Sõitmine
VERSO_EE_OM64590E
Kasutamise eeltingimused
● Auto sõidukiirus on umbes 50 km/h või kõrgem.
● Sõidurea laius on üle 3 m.
● Sirgel tee või kurvi raadius rohkem kui umbes 150 m.
Universaalnäidik
Mõlemad reajooned on tume-
dad:
Näitab, et nii vasaku kui parema
rea tähistused on tuvastatud.
Kui auto kaldub sõidureast kõr-
vale, hakkab reajoon vilkuma.
Üks reajoon on tume:
Näitab, et reajoon on tuvastatud.
Kui auto kaldub tähistatud suunas
sõidureast kõrvale, hakkab joon
vilkuma.
Mõlemad reajooned on kitsad:
Näitab, et sõidurea tähiseid ei
ole tuvastatud või LDA süsteem
on ajutiselt väljalülitatud.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 279 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

280
2-4. Toyota Safety Senses
VERSO_EE_OM64590E
■
LDA süsteemi funktsioonide ajutine väljalülitamine
LDA funktsioonid lülituvad järgmistel juhtudel välja ja olukorra normaliseeru-
misel jälle sisse.
●Näitate suunda.
● Sõidukiirus väljub vahemikust, kus LDA süsteem saab toimida.
● Teekattemärgistusi ei tuvastata.
● Sõidurajalt kõrvalekaldumise eest hoiatamise sisselülitumine.
See funktsioon hakkab toimima alles mõne sekundi möödudes sisselüli-
tumisest isegi siis kui sõiduk lahkub uuesti rajalt.
■ Sõidurajalt eemalekaldumise hoiatus
Sõltuvalt audiosüsteemi helitasemest või ventilaatori poolt tekitatavast
mürast võib hoiatusheli olla raske kuulda.
■ Kuuma päikese käes parkimine
LDA süsteemid ei pruugi pärast sõidu alustamist mõnda aega toimida ja
kuvatakse ( →lk 550). Funktsioonid hakkavad toimima, kui esiandur ( →lk
278) ümbruse temperatuur jõuab õigesse vahemikku.
■ Teemärgistused on ainult sõiduki ühel küljel
Samuti ei toimi sõidurajalt eemaldumise hoiatus selle külje puhul, kus tee-
märgistus puudub.
■ Olukorrad, kus LKA ei toimi või ei toimi laitmatult
Järgnevates olukordades ei pruugi andur ära tunda rea tähistusi, mis võimal-
davad reast kõrvalekaldumise hoiatuse andmist. See ei tähenda riket.
●Teekattemärgistused on katkendlikud või puuduvad (nt enne teemaksu-
punkti).
● Sõidate järsus kurvis.
● Sõidrea tähistused on väga kitsasad või laiad.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 280 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM