TOYOTA VERSO 2016 Manuale duso (in Italian)

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
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AVVISO
■ Utilizzo del martinetto
L’uso non corretto del martinetto potrebbe provocare lesioni gravi o mortali
dovute all’improvvisa caduta del veicolo dal martinetto stesso.
● Non utilizzare il martinetto per altri scopi se non per sostituire i pneumatici
o montare e rimuovere le catene da neve.
● Utilizzare unicamente il martinetto in dotazione al veicolo per la
sostituzione di un pneumatico sgonfio.
Non utilizzarlo su altri veicoli e non utili zzare altri martinetti per sostituire i
pneumatici di questo veicolo.
● Controllare sempre che il martinetto sia ben fissato al punto di attacco.
● Non inserire parti del corpo, né infilarsi sotto il veicolo mentre questo è
supportato dal martinetto.
● Non avviare il motore mentre il veicolo è sostenuto dal martinetto.
● Non sollevare il veicolo se c’è qualcuno al suo interno.
● Quando si solleva il veicolo, non collocare oggetti sopra o sotto il
martinetto.
● Non sollevare il veicolo ad un’altezza maggiore di quella richiesta per
sostituire il pneumatico.
● Se fosse necessario infilarsi al di sotto del veicolo, utilizzare un
sollevatore.
Abbassare il veicolo prestando particolare attenzione per evitare di
provocare lesioni alle persone che lavorano sul veicolo o nelle sue
vicinanze.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AVVISO
■ Sostituzione di un pneumatico sgonfio
● Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di questa precauzione può provocare lesioni
gravi:
• Non tentare di rimuovere il copric erchione con le mani. Nel maneggiare
il copricerchione, prestare la dov uta attenzione per evitare lesioni
personali impreviste.
• Non toccare le ruote a disco o l’area circostante i freni immediatamente
dopo l’arresto del veicolo.
Subito dopo l’arresto del veicolo, la temperatura delle ruote a disco e
dell’area circostante i freni è estremam ente elevata. Il contatto di mani,
piedi o altre parti del corpo con queste aree mentre, ad esempio, si
sostituisce un pneumatico potrebbe causare ustioni.
● In caso di mancata osservanza di queste precauzioni, i dadi potrebbero
allentarsi e far staccare le ruote provocando lesioni gravi o mortali.
• Subito dopo aver sostituito le ruote, far stringere i dadi delle ruote con
una chiave dinamometrica a 103 Nm (10,5 kgm).
• Per l’installazione di un pneumatico, utilizzare esclusivamente i dadi
appositamente previsti per la tipologia di ruota in uso.
• Se si rilevano incrinature o deformazioni nei bulloni, nelle filettature dei
dadi o nei fori per i bulloni nella r uota, far controllare il veicolo da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
• Durante il montaggio dei dadi ruota, assicurarsi di installarli con le
estremità coniche rivolte verso l’interno. ( P. 535)
• Non applicare copricerchioni gravemente danneggiati, poiché potrebbe
staccarsi dal cerchio mentre il veicolo è in movimento.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
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AVVISO
■ Quando si utilizza il ruotino di scorta
● Tenere presente che il ruotino di scorta è progettato specificatamente per
l’impiego sul vostro veicolo. Non utilizz are il ruotino di scorta su un altro
veicolo.
● Non utilizzare più di un ruotino di scorta per volta.
● Sostituire il prima possibile il ruotino di scorta con un pneumatico normale.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni
di innesto tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
■ Limite di velocità quando si utilizza il ruotino di scorta
Quando sul veicolo è montato un ruotino di scorta, non guidare a velocità
superiori agli 80 km/h.
Il ruotino di scorta non è adatto per la guida ad alta velocità. La mancata
osservanza di questa precauzione potrebbe portare ad incidenti con
conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Quando è montata la ruota di scorta
Potrebbero sussistere problemi nel corretto rilevamento della velocità del
veicolo tali da causare anomalie nel funzionamento dei seguenti sistemi:
● ABS e assistenza alla frenata
● VSC+
● TRC
● PCS (Sistema di sicurezza pre-crash) (se presente)
● LDA (avviso di allontanamento dalla corsia) (se presente)
● Abbaglianti automatici (se presenti)
● Regolatore della velocità di crociera (se presente)
● Sistema di navigazione (se presente)

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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NOTA
■ Non guidare il veicolo con un pneumatico sgonfio
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ruota.
■ Fare attenzione quando si guida su dossi con il ruotino di scorta
montato
Quando si guida con il ruotino di scorta, il veicolo diventa più basso rispetto
alla guida con pneumatici normali. Prestare particolare attenzione durante la
guida su fondo stradale dissestato.
■ Guida con le catene da neve e il ruotino di scorta
Non montare le catene da neve sul ruotino di scorta.
Le catene da neve potrebbero danneggiare la carrozzeria ed incidere
negativamente sulle prestazioni di guida.
■ Quando si sostituiscono i pneumatici (veicoli con sistema di controllo
pressione pneumatici)
Quando si smontano o rimontano le ruote, i pneumatici o le valvole e i
trasmettitori di controllo della pressione dei pneumatici, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato, in quanto si
potrebbero arrecare danni alle valvole e ai trasmettitori se non li si maneggia
correttamente.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
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Se si è sgonfiato un pneumatico (veicoli con kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura)
Il vostro veicolo non è dotato di ruota di scorta, bensì di un kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura.
Una foratura causata da un chiodo o da una vite che passa
attraverso il battistrada del pneumatico può essere riparata
temporaneamente con un kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura. (il kit contiene una bomboletta di
sigillante che può essere utilizzata una sola volta per riparare
temporaneamente un pneumatico senza rimuovere il chiodo o la vite
che lo hanno danneggiato.) A seconda del danno, questo kit non può
essere usato per la riparazione del pneumatico. ( P. 649)
Dopo la riparazione temporanea del pneumatico mediante il kit, è
necessario far riparare o sostituire il pneumatico presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o presso un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Riparazioni
effettuate con il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura sono solo una mi sura temporanea. Far riparare o
sostituire il pneumatico il prima possibile.
■ Prima di riparare il veicolo
● Arrestare il veicolo in un luogo sicuro, su un fondo solido e in
piano.
● Inserire il freno di stazionamento.
● Portare la leva del cambio in posizione “P” (cambio Multidrive)
o “N” (cambio manuale).
● Spegnere il motore.
● Accendere le luci intermittenti di emergenza. (P. 586)

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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■ Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura
Veicoli senza la terza fila di sedili
Veicoli con la terza fila di sedili
Occhiello
di traino
Estrattore a graffa*2
Manovella delmartinetto*1
Chiave per dadi ruote*1
Martinetto*1
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici
in caso di foratura*3
Occhiello di traino
Chiave per dadi
ruote*1
Estrattore a graffa*2
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura*3
Manovella del martinetto*1
Martinetto*1

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
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*1:Uso del martinetto, della manovella del martinetto e della chiave per
dadi ruote. (se presente) ( P. 6 2 8 )
È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per
dadi ruote contattando un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
*2: Usare l’estrattore a graffa. (se presente) ( P. 534)
*3: Il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura si
trova all’interno del vano portaoggetti supplementare (tipo C). (P. 448)
■ Componenti del kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura
Interruttore compressore
Manometro per l’aria
Spina
dell’alimentazione
Scatola nera
Adesivi
Pulsante di rilascio pressione
UgelloTubo flessibile

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Prima di effettuare una riparazione d’emergenza
Controllare il grado di
danneggiamento del
pneumatico.
• Non rimuovere il chiodo o la
vite dal pneumatico. La
rimozione dell’oggetto
potrebbe aumentare la
larghezza dell’apertura già
esistente e impedire la
riparazione d’emergenza
tramite il kit.
• Per evitare la perdita di
sigillante, spostare il veicolo in
modo da portare l’area forata,
se nota, nella parte superiore
del pneumatico.

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
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Estrazione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici
in caso di foratura
Aprire il vano portaoggetti supplementare (tipo C) ( P. 448)
Prelevare la scatola nera contenente il kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in caso di foratura. ( P. 646)
■Nei casi seguenti il pneumatico non può essere riparato con il kit di
emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura.
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Quando il pneumatico si danneggia per aver guidato senza l’adeguata
pressione
● Quando il pneumatico presenta incrinature o danni in qualsiasi
posizione, ad esempio sulla parete laterale, ad eccezione del battistrada
● Quando il pneumatico risulta visibilmente staccato dalla ruota
● Quando il taglio o il danno al battistrada è pari o superiore a 4 mm
● Quando la ruota è danneggiata
● Quando la foratura riguarda due o più pneumatici
● Quando più di 2 oggetti affilati quali chiodi o viti hanno attraversato il
battistrada di un singolo pneumatico
● Quando il sigillante è scaduto

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5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Metodo di riparazione di emergenza
Estrarre il kit per la riparazione dalla scatola nera.
Quando si estrae la bomboletta dalla confezione originale, non
strapparla né gettarla.
Applicare i 2 adesivi come
illustrato.
Rimuovere sporco e umidità dalla
ruota prima di applicare
l’etichetta. Se risulta impossibile
applicare l’etichetta, accertarsi di
informare un qualsiasi
concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato al
momento della riparazione del
pneumatico trattato con sigillante.
Rimuovere il cappuccio dalla
valvola del pneumatico
danneggiato.
Cappuccio Va l v o l a