TOYOTA VERSO 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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Durante la conducción
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■ Información de detección del sensor
● Ciertas condiciones del vehículo y del entorno pueden afectar a la
capacidad de los sensores para detectar correctamente un obstáculo. A
continuación se proporcionan casos específicos en los que puede
producirse esta situación.
• Hay suciedad, nieve o hielo en un sensor.
• Un sensor está congelado.
• Un sensor está cubierto de alguna forma.
• El vehículo se inclina de forma considerable hacia un lado.
• En una carretera con muchos baches, en pendiente, sobre gravilla o
sobre hierba.
• El vehículo se encuentra en una zona ruidosa debido a bocinas,
motores de motocicletas, frenos neumáticos de vehículos de grandes
dimensiones o demás ruidos intensos que producen ondas
ultrasónicas.
• Hay otro vehículo en las inmediaciones equipado con sensores de
ayuda al aparcamiento.
• Un sensor tiene una capa de líquido pulverizado o lluvia intensa.
• El vehículo está equipado con un pilote de protección o una antena de
radio.
• Hay una anilla de remolque instalada.
• Un parachoques o el sensor reciben un impacto fuerte.
• El vehículo se aproxima a un bordillo en ángulo recto o un borde alto.
• Con sol intenso o muy bajas temperaturas.
• Se ha instalado una suspensión que no es original de Toyota
(suspensión rebajada, etc.).
Además de los ejemplos anteriores, hay casos en los que, debido a su
forma, es posible que un sensor determine que las señales y demás objetos
se encuentran más cerca de lo que realmente están.
● La forma del obstáculo puede impedir que un sensor lo detecte. Preste
especial atención a los siguientes obstáculos:
• Cables, vallas, cuerdas, etc.
• Algodón, nieve y otros materiales que absorban ondas sonoras
• Objetos con ángulos agudos
• Obstáculos bajos
• Obstáculos altos con secciones superiores que se proyecten hacia
afuera en la dirección del vehículo

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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■ Cuando el sensor presenta un comportamiento anómalo o un
funcionamiento incorrecto
■ Para llevar a cabo la personalización de su vehículo, puede dirigirse a
un concesionario Toyota autorizado, a cualquier taller, o a otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios
El ajuste del volumen del avisador acústico se puede modificar.
(Características personalizables P. 719)
●Cuando alguno de los sensores se
ensucia o congela, el indicador de
sensor anómalo se enciende y el
avisador acústico emite un sonido
durante 8 segundos. Después de la
emisión del sonido, todos los
indicadores del sensor se encenderán.
Limpie los sensores con un trapo
suave.
● Si alguno de los sensores presenta un
funcionamiento incorrecto, el indicador
del sensor que funcione de forma
incorrecta parpadea y el avisador
acústico emitirá un sonido durante 8
segundos. Después de la emisión del
sonido, todos los indicadores del
sensor comenzarán a parpadear.
Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario Toyota autorizado,
cualquier taller u otro profesional con
la cualificación y el equipo
necesarios.
Indicadores del sensor

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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Durante la conducción
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ADVERTENCIA
■ Precaución al utilizar el sensor de asistencia al aparcamiento de
To y o t a
Respete las siguientes precauciones.
De lo contrario, es posible que el vehículo no se pueda conducir de forma
segura y que se provoque un accidente.
● No utilice el sensor a velocidades superiores a 10 km/h (6 mph).
● No fije ningún accesorio dentro del alcance del sensor.
AV I S O
■Notas sobre el lavado del vehículo
No aplique ráfagas intensas de agua o vapor en el área del sensor.
De lo contrario, es posible que el sensor no funcione correctamente.

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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Sistema de parada y arranque
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque se detiene y el motor se vuelve a
poner en marcha dependiendo del funcionamiento del pedal del
embrague para parar y arrancar el vehículo.
■ Parada del motor
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el
vehículo. A continuación, coloque la palanca de cambios
en la posición “N”.
Libere el pedal del embrague.
El motor se detendrá y el
indicador del sistema de
parada y arranque se
encenderá.
■ Volver a arrancar el motor
Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la
posición “N” y pise el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador del sistema de parada y
arranque se apagará.
(En esta situación, al liberar el pedal del embrague no se volverá a
detener el motor.)

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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Durante la conducción
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Desactivación del sistema de parada y arranque
Pulse el interruptor de
cancelación del sistema de
parada y arranque para
desactivar este sistema.
El indicador de cancelación del
sistema de parada y arranque se
encenderá.
El motor no se detendrá en cada
parada cuando se pise el pedal
del embrague para detener el
motor. ( P. 344)
Al pulsar el interruptor se volverá
a activar el sistema de parada y
arranque.

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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■ Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está
pulsado mientras el vehículo está detenido
● Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada
y arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se
haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no
se detendrá.
● Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, el
sistema se volverá a activar pero sin que el motor se detenga.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se
haya activado el sistema de parada y arranque), el motor se
detendrá.
■ Condiciones de funcionamiento
● El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se
cumplen las siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado.
• El pedal del embrague no está pisado.
• La palanca de cambios se encuentra en la posición “N”.
• El volante no está en uso.

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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Durante la conducción
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● No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque
bajo las siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento
incorrecto del sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja o
demasiado elevada.
• La temperatura exterior es demasiado baja.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se utiliza el
sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está
utilizando el desempañador del parabrisas.
• Vehículos con calefacción eléctrica: se está utilizando la calefacción
eléctrica.
• La batería no está suficientemente cargada, como cuando el vehículo
ha estado aparcado durante mucho tiempo y ha disminuido la carga de
la batería; la carga eléctrica es elevada; la temperatura de la batería
es excesivamente baja o la batería se ha deteriorado o está realizando
una recarga periódica.
• La temperatura del líquido de la batería es muy alta o muy baja.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el
motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque sea
excesiva.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y
arranque se detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se
detenga el vehículo.
● En las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede
tardar más de lo normal en activarse.
• Durante un tiempo después de desconectar y volver a conectar los
terminales de la batería.
• Durante un tiempo después de sustituir la batería.
• La temperatura del refrigerante de motor es baja.

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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■ Función de arranque automático del motor
En las siguientes situaciones, el motor puede arrancar incluso sin pisar el
pedal del embrague.
• El pedal del freno se bombea o se pisa con fuerza.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está
utilizando o se ha activado el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El
desempañador del parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado suficientemente.
• El vehículo empieza a rodar en una pendiente.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
• El volante está girado.
■ Reactivación automática del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistem a, se volverá a activar de manera
automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la
posición “LOCK” y, a continuación, en “START”.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el
interruptor de cancelación del sistema de parada y arranque, se volverá a
activar de manera automática una vez se haya apagado el interruptor
“ENGINE START STOP” y, a continuación, se arranque el motor.

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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Durante la conducción
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■ Función de protección del sistema de parada y arranque
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el
sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener
la alimentación de la función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, al colocar el interruptor del motor en la posición “LOCK” y,
a continuación, en “ACC” u “ON” se volverá a activar el sistema de audio.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el
sistema de audio se puede desconectar automáticamente para mantener
la alimentación de la función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurre, el sistema de audio volverá a activarse si se apagar el
interruptor “ENGINE START STOP” y, a continuación, se coloca en modo
ACCESSORY o en modo IGNITION ON.
■ Funcionamiento del volante
Cuando se detiene el motor mediante el sistema de parada y arranque, el
volante puede resultar más pesado que durante la conducción.
■ Capó
Si se vuelve a abrir el capó mientras se detiene el motor mediante el
sistema de parada y arranque, el motor no se podrá volver a arrancar
mediante el sistema de parada y arranque o mediante la función de
arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor activando el
interruptor del motor. ( P. 221, 225)
Incluso aunque el capó esté cerrado después de arrancar el motor con el
capó abierto, el sistema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó,
apague el interruptor del motor, espere 30 segundos o más y arranque el
motor.
■ Cuándo utilizar el sistema de parada y arranque
Use el sistema de parada y arranque al detener el vehículo temporalmente
en semáforos, intersecciones, etc. Cuando detenga el vehículo durante un
periodo de tiempo más largo, apague el motor por completo.

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2-5. Utilización de otros sistemas de conducción
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■ Avisador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se lleva a
cabo la siguiente acción, sonará el avisador acústico y el indicador del
sistema de parada y arranque parpadeará. Esto indica que el motor se ha
detenido únicamente mediante el sistema de parada y arranque, pero no
que se haya apagado por completo.
La palanca de cambios se coloca en una posición distinta de “N” con el
pedal del embrague liberado.
■ Si el indicador de cancelación del sistema de parada y arranque sigue
parpadeando
El sistema de parada y arranque puede presentar un funcionamiento
incorrecto. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado,
cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■ Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el
sistema de parada y arranque
● Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Reinicie el motor
pisando el pedal del embrague ( P. 344) o pulsando el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque y, a continuación, ajuste el
mando de selección de la salida de aire en . ( P. 381)
● Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Encienda el
desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función
de arranque automático del motor). ( P. 391)
Si el parabrisas se empaña con fr ecuencia, pulse el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.
■ Visualizador del tiempo de funcionamiento del sistema de parada y
arranque y del tiempo total de func ionamiento del sistema de parada y
arranque
 P. 250
■ Sustitución de la pila
 P. 680