TOYOTA YARIS 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4
4-1. Πριν την οδήγηση
Οδήγηση
Φορτίο και αποσκευές
Δώστε προσοχή στις παρακάτω πληροφορίες σχετικά με τις προφυλά-
ξεις αποθήκευσης, την χωρητικότητα του φορτίου και το βάρος:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

4-1. Πριν την οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

4
4-1. Πριν την οδήγηση
Οδήγηση
Ρυμούλκηση τρέιλερ
Επιτρεπόμενα βάρη
Ελέγξτε την επιτρεπόμενη ικανότητα ρυμούλκησης, το (GVM) (Μεικτό Βά-
ρος του Αυτοκινήτου), το MPAC (Μέγιστο Επιτρεπόμενο Βάρος Άξονα) και
το επιτρεπόμενο φορτίο του κοτσαδόρου ρυμούλκησης πριν την ρυμούλ-
κηση. (→\b
0. 468)
Ρυμούλκηση με κοτσαδόρο
Η To y o t a συνιστά την χρήση του κοτσαδόρου της To y o t a για το αυτοκίνητό
σας. Άλλα προϊόντα κατάλληλα και αντίστοιχης ποιότητας μπορούν επίσης
να χρησιμοποιηθούν.
Το αυτοκίνητό σας είναι σχεδιασμένο κατά κύριο λόγο σαν όχημα μετα-
φοράς επιβατών. Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ θα έχει δυσμενείς επι-
πτώσεις στο χειρισμό, την απόδοση, το φρενάρισμα, την αντοχή και
την οικονομία καυσίμου. Η ασφάλεια και η ικανοποίησή σας, εξαρτώ-
νται από τη σωστή χρήση του κατάλληλου εξοπλισμού και τις συνετές
συνήθειες οδήγησης. Για την ασφάλειά σας, αλλά και την ασφάλεια των
άλλων, μην υπερφορτώνετε το αυτοκίνητο ή το τρέιλερ.
Για να ρυμουλκήσετε ένα τρέιλερ με ασφάλεια, δώστε ιδιαίτερη φροντί-
δα και οδηγείτε το αυτοκίνητο σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά και τις
συνθήκες λειτουργίας του τρέιλερ.
Η εγγύηση της To y o t a δεν ισχύει για ζημιές ή βλάβες που προκαλού-
νται από τη ρυμούλκηση ενός τρέιλερ για εμπορικούς σκοπούς.
Ρωτήστε τον τοπικό Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή έναν Εξουσιο-
δοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και κατάλληλα εξοπλι-
σμένο επαγγελματία για περισσότερες λεπτομέρειες πριν τη ρυμούλ-
κηση, γιατί μπορεί να υπάρχουν επιπλέον νομικοί περιορισμοί σε ορι-
σμένες χώρες.

4-1. Πριν την οδήγηση
\b# ) βάρος τρέιλερ και επιτρεπόμενο φορτίο κοτσαδόρου
\b# ) βάρος τρέιλερ
Το βάρος του ίδιου του τρέιλερ
συν το φορτίο που είναι φορτω-
μένο στο τρέιλερ θα πρέπει να
είναι μέσα στα όρια του μέγιστου
βάρους ρυμούλκησης. Η υπέρ-
βαση αυτού του βάρους είναι
επικίνδυνη. (→\b
0. 468)
Όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ,
χρησιμοποιείτε ένα σύνδεσμο
τριβής ή σταθεροποιητή τριβής
(μηχανισμός ελέγχου πλευρικής
ταλάντωσης στις στροφές).
Επιτρεπόμενο φορτίο κοτσαδόρου
Τακτοποιήστε το φορτίο του τρέιλερ με τέτοιο τρόπο ώστε το φορτίο του
κοτσαδόρου να είναι μεγαλύτερο από 25 kg (55,1 lb.) ή το 4% της ικανό-
τητας ρυμούλκησης. Μην αφήσετε το φορτίο του κοτσαδόρου να υπερ-
βεί το ενδεικνυόμενο βάρος. (→\b
0. 468)
\b
.
2 σημεία σχετικά με τα φορτία του τρέιλερ
1
2

4-1. Πριν την οδήγηση
4
Οδήγηση
Ετικέτα πληροφοριών (ετικέτα κατασκευαστή)
Τύ π ο ς Α
Μεικτό βάρος αυτοκινήτου
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
πίσω άξονα
Τύ π ο ς Β
Μεικτό βάρος αυτοκινήτου
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
πίσω άξονα
Μεικτό βάρος αυτοκινήτου
Μοντέλα κατηγορίας οχήματος M1*
Το συνδυασμένο βάρος του οδηγού, των επιβατών, αποσκευών, του κοτσαδό-
ρου, του συνολικού βάρους του συρμού και του φορτίου στην μπίλια του κο-
τσαδόρου δεν πρέπει να υπερβαίνει το μεικτό βάρος του αυτοκινήτου περισ-
σότερο από 100 kg. Η υπέρβαση αυτού του βάρους είναι επικίνδυνη.
Μοντέλα κατηγορίας οχήματος Ν1*
Το συνδυασμένο βάρος του οδηγού, των επιβατών, του φορτίου, του κο-
τσαδόρου, του συνολικού βάρους του συρμού και του φορτίου στην μπίλια
του κοτσαδόρου δεν πρέπει να υπερβαίνει το μεικτό βάρος του αυτοκινή-
του. Η υπέρβαση αυτού του βάρους είναι επικίνδυνη.
1
2
1
2

4-1. Πριν την οδήγηση
Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο πίσω άξονα
Μοντέλα κατηγορίας οχήματος M1*
Το φορτίο στον πίσω άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπό-
μενο φορτίο του πίσω άξονα κατά 15% ή περισσότερο. Η υπέρβαση αυτού
του βάρους είναι επικίνδυνη.
Μοντέλα κατηγορίας οχήματος Ν1*
Το φορτίο στον πίσω άξονα δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο επιτρεπόμε-
νο φορτίο του πίσω άξονα. Η υπέρβαση αυτού του βάρους είναι επικίνδυνη.
Οι τιμές της ικανότητας ρυμούλκησης εξήχθηκαν από δοκιμές που έγιναν σε
υψόμετρο στο επίπεδο της θάλασσας. \b
0+
1
2
0 ότι η απόδοση του κινητήρα
και η ικανότητα ρυμούλκησης θα μειωθούν σε μεγαλύτερα υψόμετρα.
*:Για να διακρίνετε την κατηγορία του αυτοκινήτου, απευθυνθείτε σε έναν Εξουσιοδο-
τημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστοποιημένο και
κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

4-1. Πριν την οδήγηση
4
Οδήγηση
434 mm (17.1 in.)
434 mm (17.1 in.)
655 mm (25.8 in.)
602 mm (23.7 in.)
468 mm (18.4 in.)
313 mm (12.3 in.)
397 mm (15.6 in.)
26.2 mm (1.0 in.)
*:Μεικτό βάρος αυτοκινήτου και στάνταρτ διάσταση ελαστικών
Για να διακρίνετε την κατηγορία του αυτοκινήτου, απευθυνθείτε σε οποιονδήποτε
Εξουσιοδοτημένο Έμπορο To y o t a ή Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή ή άλλο πιστο-
ποιημένο και κατάλληλα εξοπλισμένο επαγγελματία.
\b
0
. τοποθέτησης* των βάσεων του κοτσαδόρου και της μπίλιας του
κοτσαδόρου
1
2
3
4
5
6
7
8

4-1. Πριν την οδήγηση
Πληροφορίες ελαστικών
Αυξήστε την πίεση των ελαστικών κατά 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 ή bar, 3 psi) περισσό-
τερο από την συνιστώμενη τιμή όταν ρυμουλκείτε. (→\b
0. 483)
Αυξήστε την πίεση του αέρα στα ελαστικά του τρέιλερ σύμφωνα με το συνολικό βά-
ρος του τρέιλερ και σύμφωνα με τις τιμές που συνιστώνται από τον κατασκευαστή
του τρέιλερ.
Φώτα τρέιλερ
Ελέγξτε ότι τα φλας και τα φώτα στοπ λειτουργούν σωστά κάθε φορά που συνδέετε το
τρέιλερ. Η απευθείας σύνδεση της καλωδίωσης στο αυτοκίνητό σας μπορεί να προκα-
λέσει ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου και να σταματήσει σωστή την λει-
τουργία των φώτων.
Περίοδος ρονταρίσματος
Η To y o t a συνιστά τα αυτοκίνητα που έχουν τοποθετημένα καινούργια εξαρτήματα στο
συγκρότημα της μετάδοσης της κίνησης ότι δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για να
ρυμουλκήσουν τρέιλερ για τα πρώτα 800 km (500 μίλια).
Έλεγχοι ασφαλείας πριν την ρυμούλκηση
Ελέγξτε ότι το όριο του μέγιστου φορτίου για τις μπάρες συγκράτησης του κοτσαδό-
ρου και την μπίλια του κοτσαδόρου ρυμούλκησης δεν έχει ξεπεραστεί. Να θυμάστε
πάντοτε ότι το βάρος σύνδεσης του τρέιλερ θα προστεθεί στο φορτίο που εξασκείται
στο αυτοκίνητο. Επίσης βεβαιωθείτε ότι η υπέρβαση του συνολικού φορτίου στο αυ-
τοκίνητο βρίσκεται μέσα στην κλίμακα των ορίων του βάρους. (→\b
0. 174)
Βεβαιωθείτε ότι το φορτίο του τρέιλερ είναι ασφαλισμένο.
\b#

4-1. Πριν την οδήγηση
4
Οδήγηση
Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου θα είναι διαφορετική όταν ρυμουλκείτε ένα
τρέιλερ. Για να αποφύγετε ατύχημα, σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο, έχετε τα
παρακάτω κατά νου όταν ρυμουλκείτε:
Ελέγξτε τις συνδέσεις μεταξύ του τρέιλερ και των φώτων
\b
2
.
. τήσ τε το αυτοκίνητο και ελέγξτε την λειτουργία της σύνδεσης μεταξύ
των φώτων και του τρέιλερ μετά από οδήγηση για μικρό διάστημα, καθώς
και πριν να ξεκινήσετε.
Εξάσκηση οδήγησης με συνδεδεμένο το τρέιλερ
Αποκτήστε την αίσθηση όταν στρίβετε, όταν σταματάτε και όταν κάνετε
όπισθεν με το τρέιλερ συνδεδεμένο κάνοντας εξάσκηση σε μία περιοχή
χωρίς κυκλοφορία ή με μικρή κυκλοφορία αυτοκινήτων.
Όταν κάνετε όπισθεν με το τρέιλερ συνδεδεμένο, κρατήστε το τμήμα του
τιμονιού το οποίο βρίσκεται πιο κοντά σας και περιστρέψτε το δεξιό-
στροφα για να στρίψετε το τρέιλερ αριστερά ή αριστερόστροφα για να
στρίψετε το τρέιλερ δεξιά. Περιστρέφετε πάντοτε λίγο κάθε φορά για να
αποφύγετε λάθος στροφή. Ζητήστε από κάποιο να σας καθοδηγήσει
όταν κάνετε όπισθεν ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος ενός ατυχήματος.
Αύξηση της απόστασης από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο
\b
0 ταχύτητα των 10 km/h (6 mph), η απόσταση από το προπορευόμενο
αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη από το συνολικό μήκος
του συνδυασμού του αυτοκινήτου σας μαζί με το τρέιλερ. Αποφεύγετε από-
τομα φρεναρίσματα τα οποία μπορούν να προκαλέσουν ολίσθηση. Διαφο-
ρετικά, το αυτοκίνητο μπορεί να ολισθήσει εκτός ελέγχου. Κάτι τέτοιο είναι
πραγματικότητα όταν οδηγείτε σε βρεγμένες ή ολισθηρές επιφάνειες οδο-
στρώματος.
\b

4-1. Πριν την οδήγηση
Απότομη επιτάχυνση / στρίψιμο ελιγμού / στροφή
Εάν παίρνετε πολύ κλειστές στροφές ενώ ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ μπορεί
να έχει σαν αποτέλεσμα το τρέιλερ να συγκρουστεί με το αυτοκίνητό σας.
Επιβραδύνετε πολύ έγκαιρα όταν πλησιάζετε στροφές και παίρνετε τις αρ-
γά και προσεκτικά για να αποφύγετε απότομο φρενάρισμα.
\b
.
2 σημεία σχετικά με τις στροφές
Οι τροχοί του τρέιλερ θα έχουν πορεία πιο κοντινή προς το εσωτερικό της
στροφής από αυτή των τροχών του αυτοκινήτου. Για να δώσετε χώρο γι'
αυτό, παίρνετε τις στροφές πιο ανοικτά από ότι θα τις παίρνατε κανονικά.
\b
.
2 σημεία σχετικά με την σταθερότητα
Η μετακίνηση του αυτοκινήτου σαν αποτέλεσμα ανομοιόμορφων επιφανει-
ών του δρόμου και ισχυρών πλευρικών ανέμων θα επηρεάσουν την σταθε-
ρότητα. Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να ταλαντευτεί από προσπεράσεις
λεωφορείων και μεγάλων φορτηγών. Ελέγχετε πίσω σας τακτικά όταν κι-
νείστε παράλληλα με τέτοια οχήματα. Μόλις συμβεί τέτοια ταλάντωση, αμέ-
σως αρχίστε να επιβραδύνετε ομαλά πατώντας αργά το πεντάλ των φρέ-
νων. Πάντοτε να κρατάτε το τιμόνι ευθεία μπροστά ενώ φρενάρετε.
Προσπέραση άλλων αυτοκινήτων
Υπολογίστε το συνολικό μήκος του συνδυασμού του αυτοκινήτου σας μαζί
με το τρέιλερ και επιβεβαιώστε ότι η απόσταση από αυτοκίνητο σε αυτοκί-
νητο είναι αρκετή πριν να κάνετε αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας.
Πληροφορίες για το κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτοκίνητα με σειριακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Multidrive
Για να διατηρηθεί η απόδοση του φρεναρίσματος του κινητήρα (πέδηση κι-
νητήρα), όταν χρησιμοποιείται το φρενάρισμα του κινητήρα, μη χρησιμο-
ποιείτε το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση D. Η θέση αλλαγής σχέσης του κι-
βωτίου ταχυτήτων πρέπει να είναι στο 4 στη λειτουργία M. (→\b
0. 191)
Αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Για να διατηρηθεί αποτελεσματικά το φρενάρισμα του κινητήρα (πέδηση κι-
νητήρα), όταν χρησιμοποιείτε το φρενάρισμα του κινητήρα, μη χρησιμοποιεί-
τε το κιβώτιο ταχυτήτων στην 5η και 6η ταχύτητα (αυτοκίνητα με 6-τάχυτο
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων). (→\b
0. 196)