YAMAHA TRICITY 300 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Okresowa konserwacja i regulacje

8-23
EWA10472
OSTRZEŻENIE
⚫ Powierzyć dealerowi Yamahy
wymianę zużytych opon.
Użytkowanie pojazdu ze zużytymi
opolanami jest nie tylko niezgodnie
z prawem, ale może też być
przyczyną utraty stabilności i
panowania nad pojazdem.
⚫ Wymianę wszystkich części
związaną z kołami i hamulcami, w
tym opon, należy powierzać
dealerowi Yamahy, która ma
profesjonalną wiedzę i
doświadczenie.
⚫ Po wymianie opon należy jeździć z
umiarkowaną prędkością, gdyż
powierzchnie opon muszą być
najpierw „dotarte”, aby rozwijać
swoje optymalne właściwości.

Informacje dotyczące ogumienia
Ten model jest wyposażony w opony
bezdętkowe i zawory powietrzne do opon
gumowych.
Opony starzeją się, nawet, jeśli nie były
używane lub były eksploatowane
sporadycznie. Dowodem starzenia jest
pękanie gumy bieżnika i ściany bocznej,
czasami również odkształcenia osnowy.
Stare opony powinny być sprawdzone
przez specjalistę od opon, aby ocenił ich
przydatność do dalszego użytkowania.
EWA10462
OSTRZEŻENIE
Opony przednie i tylne powinny być tej
samej marki i mieć taki sam wzór
bieżnika, gdyż w przeciwnym razie
właściwości jezdne pojazdu mogą być
różne, co może doprowadzić do
wypadku.

Po przeprowadzeniu licznych testów
przez Yamaha Motor, Co., Ltd. Do tego
modelu zostały zatwierdzone przez
producenta podane poniżej opony.

Opona przednia: Rozmiar: 120/70-14M/C 55P Producent/model: BRIDGESTONE/BATTLAX SCF Opona tylna: Rozmiar: 140/70-14M/C 62P Producent/model: BRIDGESTONE/BATTLAX SCR

EAU61160
Felgi odlewane
Aby zmaksymalizować osiągi, trwałość i
bezpieczeństwo użytkowania motocyklu,
należy wziąć następujące punkty pod
uwagę w odniesieniu do określonych felg.
⚫ Przed każdą jazdą należy sprawdzić,
czy obręcze nie są pęknięte, zgięte,
skrzywione lub uszkodzone w inny
sposób. W przypadku wykrycia
uszkodzenia powierzyć wymianę felgi
dealerowi Yamahy. Nie podejmować
prób wykonania nawet najmniejszej
naprawy felgi. Zdeformowaną lub
pękniętą felgę trzeba wymienić.
⚫ Przednie koła należy wyważyć
zawsze po zmianie opon lub kół.
Niewyważone koło może być
przyczyną osłabienia osiągów,
niekorzystnymi właściwościami
jezdnymi i krótszą żywotnością opony.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-24
EAU49351
Sprawdzenie luzu dźwigni
hamulca przedniego
1. Dźwignia hamulca nie ma luzu

Nie powinno być luzu na końcu dźwigni
hamulca. Jeśli jest luz, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie układu
hamulcowego.
EWA14212
OSTRZEŻENIE
Miękko działająca dźwignia hamulca
może wskazywać na obecność
powietrza w układzie hydraulicznym.
Jeśli w układzie hydraulicznym jest
powietrze, należy przed eksploatacją
pojazdu zlecić Dealerowi Yamaha
odpowietrzenie układu hamulcowego.
Powietrze w układzie hydraulicznym
zmniejszy skuteczność hamowania, co
może doprowadzić do utraty kontroli
nad pojazdem i wypadku.

EAU60760
Sprawdzanie luzu dźwigni
hamulca tylnego
1. Luz dźwigni hamulca tylnego

Zmierzyć luz dźwigni hamulca tylnego,
jak pokazano. Okresowo sprawdzać luz
dźwigni hamulca tylnego i jeśli luz wynosi
20 mm lub więcej, powierzyć dealerowi
Yamahy sprawdzenie i regulację układu
hamulcowego.
EWA10642
OSTRZEŻENIE
Nieprawidłowy luz dźwigni hamulca
wskazuje niebezpieczny stan układu
hamulcowego. Nie obsługiwać
pojazdu do momentu sprawdzenia lub
naprawy układu hamulcowego przez
Dealera Yamaha.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-25
EAU89061
Sprawdzanie hamulca
postojowego
Hamulec postojowy powinno się
sprawdzać i regulować w odstępach
określonych w tabeli konserwacji
okresowej i smarowania lub wcześniej,
jeśli hamulec postojowy nie trzyma
właściwie koła.

EAU22393
Sprawdzenie klocków
hamulcowych koła przedniego
i tylnego
Klocki hamulcowe koła przedniego i
tylnego powinny być sprawdzane w
odstępach czasu określonych w tabeli
okresowej konserwacji i częstotliwości
smarowania.
EAU22434 Klocki hamulcowe koła przedniego
1. Rowkowy wskaźnik zużycia klocka hamulcowego

Każdy klocek hamulcowy koła przedniego
jest wyposażony w rowkowy wskaźnik
zużycia, który pozwala sprawdzić zużycie
klocka bez konieczności demontażu
hamulca. Aby sprawdzić zużycie klocków
hamulcowych, sprawdzić rowki
wskaźnika zużycia. Jeśli klocek
hamulcowy zużył się do tego stopnia, że
rowkowy wskaźnika zużycia jest
praktycznie niewidoczny, należy zlecić
Dealerowi Yamaha wymianę kompletu
klocków hamulcowych.
EAU22461 Klocki hamulcowe koła tylnego
1. Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych

Każdy tylny klocek hamulcowy jest
wyposażony we wskaźnik zużycia, który
umożliwia sprawdzenie zużycia klocków
bez rozbierania hamulca. Aby ocenić
zużycie klocków, sprawdzić położenie
wskaźnika zużycia podczas naciskania
na dźwignię hamulca. Jeśli klocek
hamulcowy zużył się w takim stopniu, że
wskaźnik zużycia prawie dotyka tarczy
hamulcowej, powierzyć dealerowi
Yamahy wymianę zestawu klocków
hamulcowych.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-26
EAU40262
Sprawdzenie poziomu płynu
hamulcowego
Przed jazdą należy sprawdzić, czy płyn
hamulcowy jest powyżej znacznika
poziomu minimalnego. Sprawdzić poziom
na górnej części zbiornika
wyrównawczego. Uzupełnić płyn
hamulcowy, jeśli to konieczne.

Hamulec przedni
1. Oznaczenie poziomu minimalnego

Hamulec tylny
1. Oznaczenie poziomu minimalnego
Określony płyn hamulcowy: DOT 4
EWA16011
OSTRZEŻENIE
Niewłaściwa konserwacja układu
hamulcowego może spowodować
utratę zdolności hamowania. Ponadto
należy przestrzegać środków
ostrożności:
⚫ Przy zbyt małej ilości płynu
hamulcowego do układu
hamulcowego może dostawać się
powietrze, powodując
zmniejszenie skuteczności
hamowania.
⚫ Oczyścić korek wlewu przed
odkręceniem. Używać tylko płynu
hamulcowego DOT 4 z zamkniętych
pojemników.
⚫ Używać tylko określonego płynu
hamulcowego, inaczej gumowe
uszczelki mogą ulec zniszczeniu,
powodując wyciek.
⚫ Uzupełniać tym samym rodzajem
płynu hamulcowego. Dolanie płynu
hamulcowego innego niż DOT 4
może spowodować szkodliwą
reakcją chemiczną.
⚫ Należy uważać, aby przy
napełnianiu woda nie dostała się
do zbiornika płynu hamulcowego.
Woda mogłaby w znaczny sposób
obniżyć punkt wrzenia płynu i
spowodować efekt zablokowania
hamulców przez parę.
ECA17641 UWAGA
Płyn hamulcowy może uszkodzić
powierzchnie lakierowane lub
plastikowe. Należy natychmiast
wytrzeć rozlany płyn hamulcowy.

Wraz ze zużyciem klocków hamulcowych
obniża się poziom płynu hamulcowego.
Niski poziom płynu hamulcowego może
wskazywać na zużycie klocków
hamulcowych lub wycieki z układu
hamulcowego.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-27
Jeśli poziom płynu hamulcowego obniży
się gwałtownie, należy przed następną
jazdą zlecić Dealerowi Yamaha
sprawdzenie układu.

EAU22734
Wymiana płynu hamulcowego
Zlecać Dealerowi Yamaha wymianę
płynu hamulcowego co 2 lata. Ponadto
należy wymieniać uszczelnienia olejowe
pompy hamulca, zaciski oraz przewody
hamulcowe w podanych poniżej
odstępach czasu lub wcześniej, jeśli
ulegną uszkodzeniu lub są nieszczelne.
⚫ Uszczelki wymieniać co dwa lata
⚫ Przewody hamulcowe wymieniać co
cztery lata

EAUU0311
Sprawdzanie pasa klinowego
Pas klinowy powinien być sprawdzany i
wymieniany przez dealera Yamahy w
odstępach czasowych określonych w
tabeli konserwacji okresowej i
smarowania.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-28
EAU23098
Sprawdzanie i smarowanie
linek
Działanie pedału hamulca i pedału
zmiany biegów należy sprawdzić przed
każdą jazdą i smarować sworznie w razie
potrzeby. Jeśli linka jest uszkodzona lub
nie przesuwa się swobodnie, należy
zlecić Dealerowi Yamaha jej wymianę.
OSTRZEŻENIE! Uszkodzenie pancerza
linki może spowodować korozję i
zacinanie się linki. Aby uniknąć
niebezpiecznych sytuacji należy jak
najszybciej wymienić uszkodzone
linki. [EWA10712]
Zalecany smar: Smar Yamaha do linek lub inny odpowiedni smar do linek

EAU49921
Sprawdzenie i smarowanie
linek sterujących
Działanie i stan wszystkich linek
sterujących należy kontrolować przed
każdą jazdą. Ponadto linka gazu powinna
być smarowana przez Dealera Yamaha w
odstępach czasu określonych w tabeli
okresowej konserwacji i częstotliwości
smarowania.

EAU23173
Smarowanie dźwigni hamulca
przedniego i tylnego
Dźwignia hamulca przedniego

Dźwignia hamulca tylnego

Punkty przekręcania się dźwigi
przedniego i tylnego hamulca muszą być
smarowane w odstępach czasowych
określonych w tabeli konserwacji
okresowej i smarowania.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-29
Zalecany smar: Smar silikonowy

EAU23185
Sprawdzanie i smarowanie
pedału hamulca
Działanie pedału hamulca należy
sprawdzić przed każdą jazdą i smarować
punkty obrotowe pedału w razie potrzeby.
Zalecany smar: Smar na bazie litu

EAU23215
Sprawdzenie i smarowanie
podpórki środkowej i bocznej
Działanie podpórki środkowej i bocznej
należy sprawdzić przed każdą jazdą, a
sworznie oraz powierzchnie styku metalu
z metalem powinny być smarowane w
razie potrzeby w razie potrzeby.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-30
EWA10742
OSTRZEŻENIE
Jeśli składanie lub rozkładanie
podpórki środkowej lub bocznej jest
utrudnione, należy zlecić dealerowi
Yamahy sprawdzenie lub naprawę
podpórki. Rozłożenie się podpórki
środkowej lub bocznej w czasie jazdy i
zaczepienie jej o podłoże może
doprowadzić do utraty kontroli nad
pojazdem i wypadku.
Zalecany smar: Smar na bazie litu

EAU23273
Sprawdzenie widelca
przedniego
Stan i działanie widelca przedniego
należy sprawdzać w odstępach czasu
określonych w tabeli okresowej
konserwacji i częstotliwości smarowania
w sposób następujący.

Aby sprawdzić stan
Sprawdzić, czy widelec przedni nie ma
uszkodzeń i nadmiernego wycieku oleju.

Aby sprawdzić działanie
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni
i utrzymywać go w pozycji pionowej.
OSTRZEŻENIE! Aby uniknąć
przewrócenia się pojazdu i
obrażeń, pojazd należy bezpiecznie
unieruchomić. [EWA10752]
2. Trzymać obie ręce na kierownicy i
naciskając hamulec przedni
"pompować” kilkakrotnie teleskopami,
aby sprawdzić czy widelec przedni
kompresuje i odbija płynnie.
ECA10591 UWAGA
Jeśli wykryto uszkodzenie lub widelec
przedni nie działa bez zacięć, należy
zlecić Dealerowi Yamaha jego kontrolę
lub naprawę.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-31
EAU84950
Sprawdzenie układu
kierowniczego
Zużycie lub nadmierny luz łożysk
kierownicy mogą stwarzać
niebezpieczeństwo podczas prowadzenia
pojazdu. Dlatego działanie układu
kierowniczego musi być sprawdzane
przez dealera Yamahy w odstępach
czasu określonych w tabeli konserwacji
okresowej.

EAU89070
Smarowanie łożysk układu
kierowniczego
Łożyska układu kierowniczego muszą
być smarowane przez dealera Yamahy w
odstępach czasu określonych w tabeli
konserwacji okresowej.
Zalecany smar: Smar na bazie litu

EAU84970
Sprawdzenie łożysk kół
Przednie i tylne łożyska kół muszą być
sprawdzane przez dealera Yamahy w
odstępach czasu określonych w tabeli
konserwacji okresowej.

Okresowa konserwacja i regulacje

8-32
EAU60691
Akumulator
1. Przewód ujemny akumulatora (czarny) 2. Przewód dodatni akumulatora (czerwony) 3. Akumulator

Akumulator znajduje się za panelem A
(patrz strona 8-9).
Motocykl jest wyposażony w akumulator
bezobsługowy, wyposażony w zawór
zwrotny VRLA. Nie ma potrzeby
kontrolowania poziomu elektrolitu ani
dolewania wody destylowanej. Należy
jedynie sprawdzić podłączenie
przewodów i dokręcić w razie potrzeby.
EWA10761
OSTRZEŻENIE
⚫ Elektrolit jest trujący i
niebezpieczny, ponieważ zawiera
kwas siarkowy, który powoduje
poważne oparzenia. Unikać
kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą
i zawsze chronić oczy podczas
pracy w pobliżu akumulatorów. W
przypadku kontaktu, stosować
następujące środki pierwszej
pomocy.
• KONTAKT ZEWNĘTRZNY:
przemyć wodą.
• KONTAKT WEWNĘTRZNY:
wypić dużo wody lub mleka.
Natychmiast wezwać lekarza.
• OCZY: Przemywać wodą przez
15 minut i jak najszybciej udać
się do lekarza.
⚫ Akumulator produkuje gaz o
właściwościach wybuchowych,
dlatego nie należy przechowywać
go w pobliżu ognia, palących się
papierosów itp. Należy wietrzyć
pomieszczenie, w którym ładuje się
lub eksploatuje akumulator.
⚫ PRZECHOWYWAĆ AKUMULATOR
W MIEJSCU Z DALA OD DZIECI.

Ładowanie akumulatora
Jeśli akumulator ulegnie rozładowaniu,
należy zlecić Dealerowi Yamaha jego
naładowanie. Należy pamiętać, że
akumulator ma tendencję do szybszego
rozładowania, jeśli pojazd jest
wyposażony w opcjonalne akcesoria
elektryczne.
ECA16522 UWAGA
Do ładowania akumulatora z zaworem
zwrotnym VRLA niezbędna jest
specjalna ładowarka. Konwencjonalny
prostownik może uszkodzić
akumulator bezobsługowy.

Przechowywanie akumulatora
1. Jeśli pojazd nie będzie używany
dłużej niż jeden miesiąc, należy wyjąć
akumulator, naładować go, a
następnie umieścić w chłodnym,
suchym miejscu. UWAGA: Przed
wyjęciem akumulatora upewnić się,
że kluczyk jest obrócony do pozycji
„OFF”, a następnie odłączyć
przewód ujemny, przed
odłączeniem przewodu
dodatniego. [ECA16304]
2. Jeśli akumulator ma być
przechowywany przez okres dłuższy
niż dwa miesiące, sprawdzić go co
najmniej raz w miesiącu i naładować,
jeśli to konieczne.
3. Naładować całkowicie akumulator
przed zamontowaniem. UWAGA:
Przed zamontowaniem
akumulatora upewnić się, że
kluczyk jest obrócony do pozycji
“OFF”, a następnie podłączyć
przewód dodatni, przed