BMW 7 SERIES 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Korozja na tarczy hamulcowejWarunki, które sprzyjają korodowaniu tarcz ha‐
mulcowych i zabrudzeniu układu hamulco‐
wego są następujące:▷Niewielki przebieg.▷Dłuższe czasy postojów.▷Niewielkie obciążenie.
Nie są przy tym osiągane minimalne obciąże‐
nia, wymagane do samooczyszczania się tarcz
hamulcowych.
Skorodowane tarcze hamulcowe stwarzają
przy hamowaniu wrażenie mocnego tarcia, któ‐
rego nie daje się usunąć.
Skropliny gdy samochód stoi W klimatyzacji automatycznej powstają skro‐
pliny, które gromadzą się pod samochodem.
Seite 261Co warto uwzględnić podczas jazdyJazda – porady261
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

ŁadunekWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Wskazówki OSTRZEŻENIE
Duża masa całkowita może przegrzewać
opony, uszkadzać i spowodować nagłą utratę
ciśnienia w oponach. Istnieje niebezpieczeń‐
stwo wypadku. Pamiętać o dopuszczalnej noś‐
ności opon i nie przekraczać dopuszczalnej
masy całkowitej.◀
OSTRZEŻENIE
W przypadku przekroczenia dopuszczal‐
nej masy całkowitej i dopuszczalnego nacisku
na osie nie będzie zagwarantowane bezpie‐
czeństwo eksploatacyjne samochodu. Istnieje
niebezpieczeństwo wypadku. Nie przekraczać
dopuszczalnej masy całkowitej i dopuszczal‐
nego obciążenia osi.◀
OSTRZEŻENIE
Luźne przedmioty lub urządzenia połą‐
czone kablem z samochodem, np. telefony ko‐
mórkowe, mogą podczas jazdy przemieszczać
się w sposób niekontrolowany, np. w razie wy‐
padku lub manewrów hamowania i wymijania.
Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obra‐żeń. Zabezpieczyć we wnętrzu samochodu
luźne przedmioty lub urządzenia połączone
kablem z samochodem.◀
UWAGA
Ciecze w bagażniku mogą spowodować
szkody. Istnieje wówczas niebezpieczeństwo
strat materialnych. Zwrócić uwagę, aby do ba‐
gażnika nie przedostawały się żadne ciecze.◀
Umieszczanie ładunku▷Osłonić ostre krawędzie i narożniki ła‐
dunku.▷Ciężki ładunek: umieścić możliwie daleko
z przodu, bezpośrednio za oparciami, na
dole.▷Bardzo ciężki ładunek: gdy tylne siedzenie
nie jest zajęte, należy zapiąć pasy bezpie‐
czeństwa w zamkach znajdujących się po
przeciwnej stronie.
Zabezpieczanie ładunku
Zaczepy w bagażniku
Do zabezpieczenia ładunku, w bagażniku znaj‐
dują się cztery uchwyty mocujące.
Seite 262Jazda – poradyŁadunek262
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Zabezpieczanie ładunkuOSTRZEŻENIE
Niewłaściwie zamocowane przedmioty
mogą ślizgać się i przemieszczać się w sposób
niekontrolowany, np. w razie wypadku lub ma‐
newrów hamowania lub wymijania. Mogą one
trafić i okaleczyć pasażera we wnętrzu samo‐
chodu. Istnieje niebezpieczeństwo odniesienia
obrażeń. Przedmioty i ładunek mocować i za‐
bezpieczać właściwie.◀▷Mały i lekki ładunek: należy zabezpieczać je
taśmami przytrzymującymi, siatką bagażni‐
kową lub taśmami ściągającymi.▷Większy i cięższy ładunek: zabezpieczyć za
pomocą odpowiednich elementów mocu‐
jących.
Elementy mocujące, siatki bagażnikowe,
taśmy napinające lub taśmy ściągające
przymocować do uchwytów mocujących
w bagażniku.
Bagażnik dachowy
Wskazówka
Montaż możliwy tylko w przypadku listwy da‐
chowej z pokrywkami. Dalsze informacje
można uzyskać w serwisie producenta lub w
innym wykwalifikowanym serwisie lub w spe‐
cjalistycznym warsztacie.
Bagażniki dachowe dostępne są jako akcesoria
specjalne.
Mocowanie Należy przestrzegać instrukcji montażu bagaż‐
nika dachowego.
Listwa dachowa z pokrywkami
Gniazda mocowania znajdują się w listwie da‐
chowej nad drzwiami.
Otworzyć osłonę na zewnątrz.
Montaż Należy zwrócić uwagę, czy pozostawione zos‐
tało miejsce na uniesienie dachu przesuwno-
uchylnego.
Magnetyczny bagażnik dachowy
Dach samochodu wykonany jest z aluminium,
dlatego też nie można używać magnetycznego
bagażnika dachowego.
Ładunek Bagażnik z ładunkiem, na skutek przeniesienia
się środka ciężkości, zmienia zachowanie sa‐
mochodu podczas jazdy i kierowania.
Przy załadunku i podczas jazdy należy stoso‐
wać się do podanych poniżej informacji:
▷Nie przekraczać dopuszczalnego obciąże‐
nia dachu/osi i dopuszczalnej masy całko‐
witej.▷Należy zwrócić uwagę, czy pozostawione
zostało miejsce na uniesienie dachu prze‐
suwno-uchylnego.▷Dach należy obciążać równomiernie.▷Umieszczany na dachu ładunek nie może
być zbyt duży.▷Ciężkie przedmioty należy zawsze umie‐
szczać na dole.Seite 263ŁadunekJazda – porady263
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

▷Bezpiecznie zamontować bagaż dachowy,
np. spiąć pasami.▷Nie wolno pozostawiać wystających przed‐
miotów ponad krawędzią pokrywy bagaż‐
nika.▷Samochód należy prowadzić płynnie, uni‐
kając gwałtownego ruszania i hamowania
oraz szybkiej jazdy na łuku drogi.Seite 264Jazda – poradyŁadunek264
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Jazda z przyczepąWyposażenie samochoduW niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Informacje ogólne
Wartości dopuszczalnej masy przyczepy, naci‐
sku na osie, obciążenia zaczepu holowniczego
oraz dopuszczalna masa całkowita podane są
w danych technicznych.
Informacje o możliwościach zwiększenia
można uzyskać w serwisie producenta, w in‐
nym wykwalifikowanym serwisie lub w specja‐
listycznym warsztacie.
Samochód wyposażony jest we wzmocniony
układ tylnego zawieszenia oraz, w zależności
od typu, w wydajniejszy układ chłodzenia.
Przed ruszeniem Obciążenie zaczepu holowniczego
W miarę możliwości nie obciążać zaczepu ho‐
lowniczego z mniej niż 25 kg i możliwie wyko‐
rzystywać maksymalne obciążenie zaczepu
holowniczego.
Maksymalna ładowność pojazdu holującego
zmniejsza się o masę zaczepu holowniczego
oraz o obciążenie zaczepu holowniczego. Ob‐ciążenie zaczepu holowniczego zwiększa masę
pojazdu. Nie należy przy tym przekraczać do‐
puszczalnej masy całkowitej pojazdu holują‐
cego.
ŁadunekRozkładać ładunek w miarę możliwości równo‐
miernie na powierzchni ładunkowej.
Ładunek w przyczepie należy umieścić jak naj‐
niżej i w pobliżu osi przyczepy. Nisko umie‐
szczony środek ciężkości zwiększa w znacz‐
nym stopniu bezpieczeństwo jazdy całego
składu.
Niedopuszczalne jest przekroczenie masy cał‐
kowitej przyczepy i dopuszczalnej masy przy‐
czepy ciągniętej przez samochód. Miarodajna
jest zawsze mniejsza wartość.
Ciśnienie w oponach Należy przestrzegać prawidłowego ciśnienia
w oponach samochodu i przyczepy.
Dla samochodu obowiązują wartości ciśnienia
opon, patrz strona 288, dla zwiększonego ob‐
ciążenia.
W przypadku jazdy z przyczepą obowiązują
wskazówki jej producenta.
Wskaźnik spadku ciśnienia w oponach Po skorygowaniu ciśnienia w oponach oraz po
dołączeniu i odłączeniu przyczepy należy po‐
nownie inicjować wskaźnik spadku ciśnienia
w oponach.
Wskaźnik kontroli ciśnienia
w oponach
Po skorygowaniu ciśnienia w oponach oraz po
dołączeniu i odłączeniu przyczepy należy po‐
nownie inicjować wskaźnik ciśnienia w opo‐
nach.Seite 265Jazda z przyczepąJazda – porady265
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Lusterka zewnętrznePrzepisy określają konieczność stosowania
dwóch lusterek zewnętrznych, w których widać
obie tylne krawędzie przyczepy. Tego typu lus‐
terka oferowane jako akcesoria dostępne są w
serwisie producenta, w innym wykwalifikowa‐
nym serwisie lub w specjalistycznym warszta‐
cie.
Pobór prądu
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić
działanie tylnego oświetlenia przyczepy.
Moc tylnych świateł pozycyjnych przyczepy nie
może przekraczać poniższych wartości:▷Kierunkowskazy: z każdej strony 42 wat.▷Światła pozycyjne: z każdej strony 50 wat.▷Światło hamowania: łącznie 84 wat.▷Tylne światła przeciwmgielne: łącznie
42 wat.▷Światła cofania: łącznie 42 wat.
Podczas użytkowania pojazdu z przyczepą
czas włączania jej odbiorników prądu należy
ograniczyć, aby oszczędzać akumulator samo‐
chodowy.
Jazda z przyczepą Wskazówki OSTRZEŻENIE
Od prędkości ok. 80 km/h przyczepa
w zależności od typu i załadunku może zacząć
jechać 'wężykiem'. Istnieje niebezpieczeństwo
wypadku lub strat materialnych.
Podczas jazdy z przyczepą należy odpowiednio
dostosować prędkość jazdy. W przypadku ru‐
chów wahadłowych należy natychmiast zaha‐
mować i podjąć niezbędne korekty skrętu tak
ostrożnie, na ile to możliwe.◀
OSTRZEŻENIE
Wskutek zwiększonego nacisku na oś
podczas jazdy z przyczepą należy odpowiednio
dostosować ciśnienie w oponach. Jazda ze
zbyt niskim ciśnieniem w oponach może spo‐
wodować uszkodzenie opon. Istnieje niebez‐
pieczeństwo wypadku lub strat materialnych.
Nie przekraczać prędkości jazdy rzędu
100 km/h. Ciśnienie w oponach pojazdu holu‐
jącego zwiększyć o 0,2 bar. Przestrzegać przy
tym maksymalnej wartości ciśnienia, podanej
na bocznej ściance opony.◀
Wzniesienia
Ze względu na bezpieczeństwo i płynność ru‐
chu drogowego, jazda z przyczepą dozwolona
jest na wzniesieniach o nachyleniu do 12 %.
W razie jazdy z dodatkowo dopuszczoną, cięż‐
szą przyczepą wartość graniczna wynosi 8 %.
Ruszanie na wzniesieniachPo naciśnięciu na pedał gazu, hamulec parkin‐
gowy jest automatycznie zwalniany.
Aby podczas ruszania pod górę samochód nie
cofał się, należy użyć hamulca parkingowego.1. Tuż przed ruszeniem pod górę należy
pociągnąć za przełącznik i puścić.
Hamulec parkingowy jest zaciągnięty.2.Aby ruszyć, należy dodać odpowiednio
gaz.
Zjazd
Podczas zjazdów zestaw pojazdów wykazuje
szczególną skłonność do jazdy 'wężykiem'.
Przed spadkiem należy ręcznie przełączyć bieg
na bezpośrednio niższy i powoli zjeżdżać ze
wzniesienia.
Seite 266Jazda – poradyJazda z przyczepą266
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Wysokie obciążenie i wysoka
temperatura zewnętrzna
UWAGA
Podczas długich jazd z wysokim obciąże‐
niem, wysokiej temperatury zewnętrznej oraz
małej zawartości paliwa w zbiorniku układ pali‐
wowy może się przegrzewać i spowodować
zredukowanie mocy silnika. Istnieje wówczas
niebezpieczeństwo strat materialnych. Zatan‐
kować w odpowiednim czasie. Podczas jazdy
z wysokim obciążeniem i przy wysokiej tempe‐
raturze zewnętrznej należy zwrócić uwagę, aby
zbiornik paliwa był zatankowany powyżej 1/4
objętości.◀
Nadzór stabilności
przyczepy
Zasada działania
Układ ten pomaga kierowcy zredukować 'węż‐
ykowanie' przyczepy.
Gdy układ wykryje 'wężykowanie', natychmiast
automatycznie włącza hamulce. Następuje
wówczas wyjście z krytycznego zakresu pręd‐
kości i ustabilizowanie zestawu pojazdu.
Gdy do gniazda przyczepy podłączony jest
wtyk, ale przyczepa nie jest doczepiona, np.
z tyłu zamocowany jest bagażnik rowerowy
z oświetleniem, wówczas w skrajnych sytua‐
cjach układ także może zadziałać.
Warunek działania
Układ działa podczas jazdy z przyczepą, od
prędkości ok. 65 km/h, gdy do gniazda przy‐
czepy podłączony jest jej wtyk.
Ograniczenia działania tej funkcji▷Układ nie może ingerować, jeżeli przyczepę
zarzuci od razu, bez wężykowania, np. na
śliskiej jezdni lub nawierzchni o luźnym
podłożu.▷Przyczepa z wysoko położonym środkiem
ciężkości może przewrócić się zanim układ
stwierdzi 'wężykowanie'.▷Układ nie działa, jeśli układ przeciwpośliz‐
gowy DSC jest wyłączony lub uszkodzony.
Zaczep holowniczy
z elektryczną wychylną
głowicą kulistą
Informacje ogólne Wychylna głowica kulista znajduje się na spo‐dzie samochodu.
Gdy system jest gotowy do pracy, dioda świeci
się na zielono.
Przycisk wysuwania i chowania głowicy kulistej
znajduje się w bagażniku.
Wysuwanie głowicy kulistej
1.Otworzyć bagażnik.2.Odsunąć się ze strefy wychylania się gło‐
wicy kulistej za samochodem.3. Nacisnąć przycisk w bagażniku.
Głowica kulista wysunie się. Pulsuje zielona
dioda w przycisku.4.Odczekać, aż głowica kulista osiągnie po‐
łożenie końcowe.
OSTRZEŻENIE
Niezaryglowana głowica kulista, możne
być przyczyną niestabilnego prowadzenia sa‐
mochodu lub wypadku. Istnieje niebezpieczeń‐
Seite 267Jazda z przyczepąJazda – porady267
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

stwo wypadku lub strat materialnych. Przed
rozpoczęciem jazdy z przyczepą lub bagażni‐
kiem należy sprawdzić, czy głowica kulista zos‐
tała właściwie zablokowana.
Jeśli głowica kulista nie jest właściwie zabloko‐
wana, dioda LED w przycisku zacznie świecić
się na czerwono.◀
Wsuwanie głowicy kulistej1.Odłączyć przyczepę lub bagażnik, zdemon‐
tować urządzenia do regulacji stabilności
jazdy oraz wyjąć z gniazda wtyczkę zasila‐
nia elektrycznego przyczepy lub adapter.2. Nacisnąć przycisk w bagażniku.
Głowica kulista wsunie się. Pulsuje zielona
dioda w przycisku.3.Odczekać, aż głowica kulista osiągnie po‐
łożenie końcowe.
Automatyczne przerywanie funkcji
wysuwania/wsuwania
W przypadku przekroczenia wartości granicz‐
nych prądu, np. wskutek bardzo niskiej tempe‐
ratury lub mechanicznych oporów, proces
wsuwania/wysuwania zatrzymywany jest auto‐
matycznie lub nie jest wykonywany w cale.
Dioda w przycisku świeci się na czerwono:
Przytrzymać wcisnięty przycisk, dopóki
głowica kulista nie osiągnie położenia
końcowego.
Dioda w przycisku świeci się na zielono:
Uruchomić silnik przyciskiem start/stop.
Nacisnąć przycisk w bagażniku.
Głowica kulista wysunie się. Pulsuje zie‐
lona dioda w przycisku.
Gniazdo przyczepy
Gniazdo przyczepy znajduje się przy zaczepie
holowniczym.
Przesunąć pokrywę w dół.
Ucho do linki zabezpieczającej
Do mocowania linki zabezpieczającej przy‐
czepy, przy zaczepie holowniczym umie‐
szczone jest odpowiednie ucho.
W celu zapewnienia lepszej ochrony, podczas
jazdy z przyczepą należy mocować linkę zabez‐
pieczającą przyczepy do ucha mocującego.
Seite 268Jazda – poradyJazda z przyczepą268
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Oszczędzanie paliwaWyposażenie samochodu
W niniejszym rozdziale opisane są wszystkie
modele samochodów oraz wszystkie wyposa‐
żenia seryjne, krajowe a także seryjne, które
oferowane są dla danej serii samochodów. Z
tego powodu opisane zostały również te wer‐
sje wyposażenia, które ze względu na wybrane
wyposażenie specjalne lub wariant krajowy
mogą być niedostępne dla danego modelu.
Dotyczy to również funkcji i systemów związa‐
nych z bezpieczeństwem. Przy korzystaniu z
odpowiednich funkcji i systemów należy za‐
wsze przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju.
Informacje ogólne
Państwa samochód wyposażony został
w technologie pozwalające na zredukowanie
zużycia paliwa i zmniejszenie emisji spalin.
Zużycie paliwa zależy od wielu różnych czynni‐
ków.
Zastosowanie odpowiednich środków, jak np.
spokojny sposób jazdy i przeprowadzanie re‐
gularnych przeglądów, korzystnie wpływa na
zużycie paliwa i na środowisko naturalne
Zdjęcie niepotrzebnego
bagażu
Dodatkowy ciężar zwiększa zużycie paliwa.
Zdejmowanie elementów
wyposażenia dodatkowego
po ich wykorzystaniu
Zdjąć niepotrzebne elementy, takie jak dodat‐
kowe lusterka, bagażnik dachowy lub bagażnik
na tylnej klapie.Elementy montowane przy samochodzie wpły‐
wają na jego aerodynamikę i powodują wzrost
zużycia paliwa.
Zamykanie szyb i dachu
przesuwno-uchylnego
Otwarty dach przesuwno-uchylny oraz szyby
powodują zwiększenie oporu, a tym samym
większe zużycie paliwa.
Opony
Informacje ogólne Opony mogą w różny sposób wpływać na war‐
tości zużycia, np. większy rozmiar opon może
spowodować wzrost zużycia paliwa.
Regularna kontrola ciśnienia
w oponach
Ciśnienie powietrza w oponach należy kontro‐
lować przynajmniej dwa razy w miesiącu,
a także przed każdą dłuższą jazdą.
Zbyt niskie ciśnienie w oponach powoduje
większy opór toczenia i tym samym zwiększe‐
nie zużycia paliwa i opon.
Natychmiastowe ruszanie
Nie należy rozgrzewać silnika podczas postoju,
lecz natychmiast ruszyć, zachowując umiarko‐
waną prędkość obrotową.
Dzięki temu, zimny silnik szybko osiągnie tem‐
peraturę roboczą.Seite 269Oszczędzanie paliwaJazda – porady269
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15

Przewidywanie sytuacji na
drodze
Unikać niepotrzebnych manewrów przyspie‐
szania i hamowania.
Jednocześnie zachowywać odpowiedni od‐
stęp do jadącego z przodu pojazdu.
Przewidywanie sytuacji na drodze i odpowiedni
sposób jazdy pozwalają na ograniczenie zuży‐
cia paliwa.
Unikanie wysokich prędkościobrotowych
Obowiązuje przy tym zasada: jazda z niską
prędkością obrotową pozwala obniżyć zużycie
paliwa i minimalizuje zużycie podzespołów.
W razie potrzeby obserwować wskaźnik zale‐
canego biegu, patrz strona 129, samochodu.
Wykorzystywanie
hamowania silnikiem
Podczas dojeżdżania do skrzyżowania na czer‐
wonym świetle należy zdjąć nogę z pedału
gazu i wytracać prędkość.
Na pochyłym odcinku drogi zdjąć nogę z pe‐ dału gazu i wytracać prędkość.
W trybie jazdy z wykorzystaniem hamowania
silnikiem przerywany jest dopływ paliwa.
Wyłączanie silnika przy
dłuższym postoju
W przypadku dłuższych postojów, np. przed
sygnalizacją świetlną, przejazdem kolejowym
lub w korkach należy wyłączać silnik.
Funkcja Auto Start Stop
Funkcja Auto Start Stop w samochodzie po‐
zwala na automatyczne wyłączenie silnika pod‐
czas postoju.Gdy silnik zostanie wyłączony a następnie po‐
nownie uruchomiony, spada zużycie paliwa
i emisja spalin w porównaniu do stale pracują‐
cego silnika. Oszczędności mogą występować
już w kilka sekund po wyłączeniu silnika.
Ponadto zużycie paliwa zależy od innych czyn‐
ników, jak np. od sposobu prowadzenia samo‐
chodu, warunków panujących na drodze, prze‐
glądów lub wpływu środowiska.
Wyłączanie aktualnie nieużywanych funkcji
dodatkowych
Funkcje dodatkowe, takie jak podgrzewanie
przednich foteli lub ogrzewanie tylnej szyby
pobierają dużo energii, przez co zmniejsza się
możliwy zasięg, w szczególności podczas
jazdy w mieście i przy wykorzystaniu funkcji
Stop-and-go.
Należy wyłączyć wszelkie funkcje dodatkowe,
które w danej chwili nie są niezbędne.
Tryb jazdy ECO PRO wspomaga energoo‐
szczędne korzystanie z funkcji komfortowych.
Te funkcje zostaną częściowo lub całkowicie
wyłączone.
Wykonywanie przeglądów W celu zapewnienia optymalnej wydajności
i żywotności pojazdu, należy go regularnie ser‐
wisować. BMW zaleca, aby przeprowadzanie
przeglądów zlecać w serwisie BMW.
W tym celu należy zapoznać się z systemem
obsług technicznych BMW, patrz strona 311.
ECO PRO
Zasada działania
Funkcja ECO PRO wspiera również sposób
jazdy ograniczający zużycie. W tym celu dopa‐
sowywane są ustawienia sterowania silnikaSeite 270Jazda – poradyOszczędzanie paliwa270
Online Edition for Part no. 0140 2 966 477 - X/15