BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Livret de bord (in French)

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Vue d’ensemble et utilisation
1
Conduite en marche
arrière
Démarrer la moto (b76, 77)
 Mettre la boîte de vitesses au
point mort
– Le témoin neutre vert
k
s'allume (
b10)
 Enclencher à fond le levier 1
de l'assistance de marche
arrière en position R
L Remarque:
Si la pédale 1 ne passe pas en
position R, déplacer la moto lé-
gèrement en avant ou en arrière
jusque la pédale 1 s'enclenche. – Le témoin d'assistance de
marche arrière jaune
s'allume (b11)
 Appuyer sur le bouton-
poussoir de démarrage 2 et le
maintenir enfoncé
– Reculer avec précaution
Assistance de marche arrière
2
1
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Vue d’ensemble et utilisation
1
2
1
Arrêt Appuyer à nouveau sur le bouton-poussoir de
démarrage 2
– La moto s'arrête
 Le cas échéant actionner le
freinMarche normale Enclencher à fond le levier 1
de l'assistance de marche
arrière en position F
– Le témoin d'assistance de marche arrière jaune
s'éteint (
b11)
Assistance de marche arrière
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Régulateur de vitesseEO
d Avertissement:
Ne pas utiliser le régulateur
de vitesse en cas de :
– routes sinueuses et à faible
visibilité
– Trafic important n'autori- sant pas la conduite à une
vitesse constante
– chaussées mouillées, glis-
santes, non goudronnées
ou sales
Si sur une pente l'effet du
frein moteur n'est pas suffi-
sant, la vitesse réglée peut
être dépassée. En cas de
montée elle peut ne pas être
atteinte.
Pour des raisons de sécurité,
toujours garder les deux
mains sur les poignées du
guidon !
L Remarque:
Avec le régulateur automatique
de vitesse, on peut régler la vi-
tesse entre 40 et 160 km/h.
Lorsque la moto est à l'arrêt
–contact coupé OFF – le systè-
me est désactivé et la vitesse
mémorisée est effacée.
Le témoin du régulateur de
vitesse est éteint.
Avec le BMW Integral ABS, le
régulateur de vitesse ne peut
pas être mis en marche quand
le feu stop est défaillant (voyant
général rouge
e allumé en
continu
b 78).
EOEquipement optionnel
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Régulateur de vitesseEO
Activation du système Mettre l'interrupteur1 sur ON
– Le témoin rouge de l'interrup-
teur s'allume
Enregistrement de la
vitesse
 Appuyer brièvement sur la touche 2 en direction de SET
(flèche)
– Le témoin du contrôle de vitesse jaune s'allume
(
b11)
L Remarque:
La vitesse momentanée est
maintenue et enregistrée.
EOEquipement optionnel
1
2
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Régulateur de vitesseEO
Accélération graduelle Appuyer brièvement sur la touche 2 en direction de SET
– La vitesse enregistrée aug-
mente d'env. 2 km/h
L Remarque:
Chaque nouvel actionnement
de la touche 2 en direction de
SET augmente à nouveau la
vitesse de 2 km/h.
Accélération continue Maintenir enfoncée la
touche 2 en direction de SET
(flèche)
– Accélération continue sans actionnement de la poignée
d'accélérateur
 Relâcher la touche 2
– La vitesse atteinte est
maintenue et enregistrée
EOEquipement optionnel
1
2
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Régulateur de vitesseEO
Décélération Maintenir enfoncée la touche 2 en direction de RES
(flèche)
– Décélération en continu sans
actionnement de la poignée
des gaz
L Remarque:
Toute autre impulsion sur la
touche en direction de RES
diminue la vitesse d'environ
2km/h.
Désactivation du système
 Mettre l'interrupteur 1 sur
OFF
– Le régulateur de vitesse est immédiatement désactivé
– Le témoin rouge e t le t é m o i n
du régulateur de vitesse
jaune (
b11) s'éteignent Interruption momentanée
A l’actionnement
– des freins
– de l'embrayage
– de la poignée d'accéléra-teur (décélération)
le régulateur de vitesse est
désactivé temporairement
– Le témoin du régulateur de
vitesse jaune (
b11)
s'éteint
– Le témoin rouge s'allume
 Appuyer brièvement sur la touche 2 en direction de RES
– La vitesse enregistrée est de nouveau atteinte et mainte-
nue
– Le témoin du régulateur de vitesse jaune (
b11)
s'allume
EOEquipement optionnel
1
2
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Réglage de la montre
d Avertissement:
Ne régler la montre que
lorsque la moto est à l'arrêt
– risque d'accident
 Serrure de contact en
position «ON» (
b12)
 Appuyer sur la touche 1 pen-
dant plus de 2 secondes : la
montre passe en mode
réglage – Les heures
2 commencent à
clignoter ; elles se règlent par
des courtes pressions sur la
touche 1
 Appuyer à nouveau sur la touche 1 pendant plus de
2secondes
–Les minutes 3 commencent à
clignoter ; elles se règlent par
des courtes pressions sur la
touche 1
 Pour quitter le mode réglage, appuyer à nouveau sur la
touche 1 pendant plus de
2secondes
Si aucune pression sur la tou-
che n'est détectée après un
délai de 20 secondes, la mon-
tre quitte le mode de réglage.
Montre
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Totalisateurs kilométriques
L Remarque:
Les totalisateurs
kilométriques 2 ne s'affichent
que lorsque la serrure de con-
tact de direction est en position
«ON» .
A l'allumage, le kilométrage to-
tal s'affiche toujours pendant
10 secondes puis l'affichage
repasse au mode choisi avant
la coupure du moteur.
d Avertissement:
N'afficher ni ne régler les
totalisateurs kilométriques
que lorsque la moto est à
l'arrêt
– risque d'accident  Serrure de contact en
position «ON»
 Appuyer sur la touche 1
pendant moins de
2 secondes. L'afficheur
indique dans l'ordre suivant :
– le kilométrage total
– le kilométrage journalier 1 – Pour la remise à zéro,
appuyer sur la touche 1
pendant plus de
2secondes
– le kilométrage journalier 2 – Pour la remise à zéro,
appuyer sur la touche 1
pendant plus de
2secondes.
2
1
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Vue d’ensemble et utilisation
1
1
Télécommande de guidon
L Remarque:
Pour afficher le menu de
l’ordinateur de bord, appuyer
sur le commutateur à bascule 1
du commodo côté gauche.
A l'allumage, lorsque la serrure
de contact de direction est en
position «ON», l’afficheur
indique d'abord la température
ambiante puis repasse au
mode sélectionné avant la
coupure du moteur.  Appuyer sur la
commutateur 1 du commodo
côté gauche pendant moins
de 2 secondes en direction
de «BC» . L’afficheur indique
dans l’ordre suivant :
– la vitesse moyenne (
b28)
– Pour la remise à zéro, appuyer sur la touche 1
pendant plus de 2 secon-
des en direction de «BC»
– l'autonomie restante (
b28)
– Consommation moyenne 1 (
b29)
– Consommation moyenne 2 (
b29)
– Réinitialisation de la con-
sommation moyenne1/2
par pression sur la
touche 1 pendant plus de
2s. en direction «BC»
– Température ambiante (
b30)
Ordinateur de bord
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Vue d’ensemble et utilisation
1
Ordinateur de bord
la vitesse moyenne
L Remarque:
Affichage en km/h ou en mph
selon la version spécifique au
pays.
Le calcul ne prend pas en
compte les arrêts avec coupure
du moteur. Le calcul de la vites-
se moyenne commence tou-
jours à partir du dernier
« RESET » de l'ordinateur de
bord depuis le commodo.
Autonomie restante
L Remarque:
Affichage en km ou mile selon la
version spécifique au pays.
L'autonomie est calculée par
extrapolation en tenant compte
du style de conduite préalable
et de la quantité actuelle de
carburant.
Si la moto s'appuie sur la
béquille latérale, l'autonomie ne
peut pas être affichée avec
exactitude. L'affichage est
corrigé pendant le trajet.
L'afficheur indique l'autonomie
en km ou en miles.
Voir également les passages
consacrés à la jauge de carbu-
rant et à son voyant (
b10, 11).
L'ordinateur de bord enregistre
le ravitaillement en carburant
dès qu'env. 3 litres ont été
ajoutés.
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