BMW MOTORRAD K 1200 LT 2005 Manual de instrucciones (in Spanish)

9
Resumen general y manejo
1
8Testigos de control
(
b10, 11)
9 Alumbrado del puesto de
conducción
–A Conectado
– B Desconectado
– C Automático
(
b Instrucciones de
servicio adicionales de la
alarma antirrobo
EO) 10
Botón giratorio para la regu-
lación del alcance del faro
(
b62)
11 Radio/reproductor de CD
con compartimento
12 Linterna
EOEquipo opcional
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
Puesto de conducción
C
B
A89
111012
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10
Resumen general y manejo
1
L Aviso:
La conmutación día/noche se
realiza automáticamente me-
diante un sensor. El LCD se ilu-
mina en la posición nocturna.
1 Testigo de advertencia pre-
sión de aceite del motor
rojo
p (b42, 78)
2 Testigo de advertencia de
intensidad de carga de la
batería rojo
r (b79) 3
Testigo de control de los
intermitentes de la izquierda
verde
s
4 Testigo de advertencia de la
temperatura del líquido
refrigerante
j rojo
(
b55, 79)
5 Testigo de advertencia
general rojo
e (b78)
6 Testigo de advertencia del
ABS rojo
l (b78)
7 Testigo de control del punto
muerto del cambio verde
k
(
b76)
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
Testigos luminoso s de control
5617324
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11
Resumen general y manejo
1
Testigos luminosos de control
8Testigo de control de la luz
de carretera azul
q
9 Testigo de control de la
alarma antirrobo
EO
(
b Instrucciones de servicio
adicionales de la alarma
antirrobo )
10 Testigo de control de la
marcha atrás auxiliar
amarillo
11 Testigo de control de los
intermitentes del lado
derecho verde
t
12 Testigo de advertencia de la
reserva del depósito de
combustible, a partir de
unos 4 litros amarillo
m
(
b45, 78) 13
Testigo de control de la
regulación de velocidad
EO
amarillo (
b21)
14 Testigo de control del caba-
llete central electrohidráu-
lico EHKS (
b71)
( ) Número entre paréntesis
bPágina con explicaciones
EOEquipo opcional
121114131098
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12
Resumen general y manejo
1
Llaves del vehículoCon el vehículo recibe Vd. dos
llaves maestras y una de
reserva.
En la etiqueta que se entrega
con el vehículo se encuentra el
código de la llave.
d Advertencia:
Si está desconectado el encen-
dido, se dispone solamente de
la FUNCIÓN DE FRENADO RE-
SIDUAL (b87)
EOEquipo opcional
d Advertencia:
No colgar un llavero ni otras
llaves de la llave de la motoci-
cleta: supone un riesgo para
su seguridad, ya que el llavero
puede engancharse en la jun-
ta del carenado al girar el ma-
nillar.
L Aviso:
Se utiliza la misma llave para la
cerradura de contacto y del ma-
nillar, la tapa del depósito de
combustible, el compartimento
para la radio y las cerraduras de
las maletas y del Topcase.
Cierre centralizado
EO (b Instruc-
ciones de servicio adicionales
de la alarma antirrobo )
Cerradura de contacto y del manillar
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13
Resumen general y manejo
1
Posiciones de la llaveONPosición de servicio,
encendido y todos los cir-
cuitos de mando conecta-
dos; se lleva a cabo la
secuencia de autodiag-
nóstico del cuadro de ins-
trumentos (
b10)
R * Encendido y luces desco-
nectados, cerradura del
manillar desbloqueada
(el manillar puede girar
libremente hacia la
izquierda o la derecha)
d Advertencia:
Durante la marcha no debe
conmutarse a la posición OFF
ó I.
* En estas posiciones puede retirarse
la llave
 Girar el manillar hacia la izquierda hasta el tope
e Atención:
Bloquear el manillar sólo en
esta posición.
OFF * Encendido y luces desco-
nectados, cerradura del
manillar bloqueada
I* Luces de posición conec- tadas, cerradura del mani-
llar bloqueada
L Aviso:
Conectar la luz de posición
solamente durante periodos
limitados de tiempo.
Tener en cuenta la carga de la
batería.
Cerradura de contacto y del manillar
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Resumen general y manejo
1
Mandos izquierdos del manillar
d Advertencia:
A fin de evitar que pueda
entrar aire en el circuito
hidráulico del embrague:
 no girar los puños del mani-
llar.
1 Interruptor para la regula-
ción de velocidad
EO (b21)
2 Interruptor de los intermi-
tentes de advertencia
(
b16)
3 Mando a distancia en el
manillar para el sistema de
sonido (
b Instrucciones de
servicio adicionales) y la
computadora de a bordo
EOEquipo opcional
4 Interruptor para ajuste del
parabrisas (
b17)
5 Botón de la bocina
6 Interruptor del intermitente
de la izquierda
Pulsar
– Intermitente encendido
Desconectar:
 Reposición automática o
pulsando el interruptor de
reposición de los intermi-
tentes 13 (
b15)
7 Conmutador para la luz de
carretera y de cruce
FLuz de carretera
GLuz de cruce
FRáfagas
123
5467
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Resumen general y manejo
1
d Advertencia:
Para evitar que pueda
penetrar aire en el circuito del
líquido de los frenos:
 no girar los puños del
manillar.
8 Pulsador para el caballete
central electrohidráulico
EHKS (
b70)
9 Pulsador para el motor de
arranque (
b18, 77)
10 Interruptor para desco-
nexión de emergencia del
encendido (
b75)
11 Interruptor para los puños
calefactables
EO
A Desconectados
B 50% (posición central)
C 100% 12
Interruptor para los
intermitentes de la derecha
Pulsar
– Intermitentes encendidos
Desconectar:
 Reposición automática o
pulsando el interruptor de
reposición de los intermi-
tentes 13
13 Interruptor de desconexión
de los intermitentes
Pulsar
–Intermitente derecha/
izquierda desconectado
EOEquipo opcional
Conjunto del puño derecho
ABC9810
121113
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16
Resumen general y manejo
1
Intermitentes de advertencia
Intermitentes de
advertencia
L Aviso:
Los intermitentes de adverten-
cia no pueden conectarse con
el encendido desconectado.
Conectar los intermitentes de
advertencia sólo temporal-
mente.
Tener en cuenta la carga de la
batería.
Conectar los intermitentes
de advertencia:
 Conectar el encendido
 Accionar el mando de los intermitentes de advertencia 1
– Intermitentes de advertencia
conectados
– Testigo luminoso en el inter-
ruptor encendido
 Desconectar el encendido
– Intermitentes de advertencia permanecen conectados
– Testigo luminoso en el inter-
ruptor apagado
Desconectar los intermi-
tentes de advertencia:
 Accionar el mando de los intermitentes de advertencia 1
– Intermitentes de advertencia
desconectados
1
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Resumen general y manejo
1
A
B
1
Ajustar el parabrisas/los deflectores
Ajustar el parabrisas: Conectar el encendido
 Accionar el interruptor
1
– A Subir el parabrisas
– B Bajar el parabrisas
Ajustar de forma continua el
parabrisas accionando el
interruptor en dirección A o B
e Atención:
El material del parabrisas y de
los deflectores no es resistente
al combustible.
Ajustar los deflectores a la
derecha y a la izquierda
 Bascular el deflector a la
derecha o a la izquierda a la
posición deseada
L Aviso:
Los deflectores regulan la
presión del aire de marcha
sobre el conductor.
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18
Resumen general y manejo
1
Marcha atrás auxiliar
d Advertencia:
Al utilizar la marcha atrás
auxiliar, hay que evitar circu-
lar en tramos de piso irregular
o muy empinados. Si hay que
circular con la marcha atrás
auxiliar sobre calzadas húme-
das, resbaladizas, desiguales,
no compactadas o sucias,
prestar especial atención
para conservar el equilibrio.
Para activar la marcha atrás
auxiliar tiene que estar la
motocicleta detenida; al se-
leccionar la marcha atrás
auxiliar no hay que accionar
el pulsador del motor de
arranque.
No accionar simultáneamen-
te al pulsador del caballete
central electrohidráulico.
d Advertencia:
Tener en cuenta al circular
con la marcha atrás auxiliar:
– Sólo conductor, sin acompañante
– El conductor debe estar sentado sobre la moto-
cicleta
– Apoyar los dos pies sobre
el suelo
– Mantener una separación suficiente respecto a los
reposapiés a ambos lados
de la motocicleta
– Colocar las dos manos en los puños del manillar
– El caballete lateral y el
caballete central tienen que
estar completamente
recogidos (
b69, 72)
– El recorrido previsto tiene
que estar libre
e Atención:
No accionar la marcha atrás
auxiliar durante más de
1 minuto; tener en cuenta la
carga de la batería. Si se
produce una sobrecarga se
desconecta automáticamente
la marcha atrás auxiliar.
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